إدغار بارث

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 3 صور
الموسوعة الحرة

كان ويلفريد إدغار بارث ( بالألمانية: [ ˈvɪlfriːt ˈɛt.ɡaːɐ̯ baʁt ] ؛ 26 يناير 1917 - 20 مايو 1965) سائق سباقات ألمانيًا تنافس تحت علم ألمانيا الشرقية في سباقات الفورمولا 1 عام 1953 ، وكألماني غربي بين عامي 1957 و 1964 ، وشارك في خمسة سباقات جائزة كبرى . [ أ ] كما تنافس في سباقات السيارات الرياضية، وفاز بسباق تارغا فلوريو عام 1959 مع فولفغانغ سيدل .

مسيرة سباقات السيارات

وُلد بارث في هيرولد . بدأ مسيرته كمتسابق دراجات نارية من طراز DKW ، ثم انتقل لاحقًا إلى سيارات BMW الرياضية. [ 1 ] أصبح مصنع BMW في ألمانيا الشرقية يُعرف باسم Eisenacher Motorenwerk (EMW) بعد الحرب. قاد سيارة فريق المصنع في بطولة الفورمولا 2 لألمانيا الشرقية، والتي فاز بها عامي 1952 و1953. سُمح له بالمشاركة في ثلاثة سباقات في ألمانيا الغربية عام 1953، بما في ذلك أول ظهور له في بطولة العالم للفورمولا 1. حلّ خامسًا في سباق Eifelrennen غير المصنف ضمن البطولة ، لكنه انسحب من سباق Avusrennen والجائزة الكبرى الألمانية .

في عام 1957، هاجر بارث إلى الغرب وشارك بشكل متقطع مع فريق بورشه الرسمي في سباقات الفورمولا 1 حتى عام 1961. شارك في سباقات الفورمولا 2 في سباقه المحلي عامي 1956 و1957، لكنه لم يحرز أي نقاط في المرتين. قاد سيارة فورمولا 1 في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي عام 1960، وحلّ سابعًا. شارك في سباقه المحلي عام 1961، لكنه انسحب لاحقًا، وشارك كبديل في سباق مونزا في العام نفسه. كانت مشاركته الأخيرة في الفورمولا 1 في سباق الجائزة الكبرى الألماني عام 1964، حيث قاد سيارة كوبر-كليماكس لصالح فريق روب ووكر للسباقات، لكنه لم يتمكن من إكمال السباق.

شارك بارث في سباق نوربورغرينغ لمسافة 500 كيلومتر عام 1960 بسيارة بي إم دبليو 700 ، وحلّ خامساً. [ 2 ] فاز بارث ببطولة أوروبا لتسلق الجبال ( هيلكلايمب ) أعوام 1959 و1963 و1964 مع فريق بورش، كما فاز بسباق تارغا فلوريو عام 1959. [ 1 ] وإلى جانب سباقات الفورمولا 2 بسيارة بورش 718 ، شارك أيضاً في سباق لومان 24 ساعة في مناسبات عديدة.

بدأ بارث يعاني من السرطان في نهاية عام 1964، وتوفي بسبب المرض في مايو 1965. أصبح ابنه يورغن بارث مهندسًا في شركة بورش ودخل أيضًا في رياضة السيارات، وفاز بسباق لومان 24 ساعة في عام 1977.

من اليسار إلى اليمين: جان بيهرا ، فريتز هوشكي فون هانستين ، ريتشارد فون فرانكينبيرج وإدغار بارث
خوذة إدغار بارث للسباقات في متحف النماذج الأولية، هامبورغ، ألمانيا.

النتائج المهنية

النتائج الكاملة لبطولة العالم للفورمولا 1

( مفتاح )

سنةالمشاركالهيكلمحرك1234567891011شركة واشنطن العاصمةنقاط
1953Rennkollektiv EMWEMW R2EMW 6 2.0 L6الأرجنتين500نيدبلفرنساالمملكة المتحدةمتقاعد من ألمانياسويسراإيطالياكارولاينا الشمالية0
1957دكتور إنج إف. بورش كيه جيبورش RS550 (F2)بورش 547/3 1.5 F4الأرجنتينالاثنين500فرنساالمملكة المتحدةألمانيا 12بيسإيطالياكارولاينا الشمالية0
1958دكتور إنج إف. بورش كيه جيبورش RSK (F2)بورش 547/3 1.5 F4الأرجنتينالاثنيننيد500بلفرنساالمملكة المتحدةألمانيا 6نقطة البيعإيطالياموركارولاينا الشمالية0
1960دكتور إنج إف. بورش كيه جيبورش 718بورش 547/3 1.5 F4الأرجنتينالاثنين500نيدبلفرنساالمملكة المتحدةنقطة البيعإيطاليا 7الولايات المتحدة الأمريكيةكارولاينا الشمالية0
1961دكتور إنج إف. بورش كيه جيبورش 787بورش 547/3 1.5 F4الاثنيننيدبلفرنساالمملكة المتحدةGER WDكارولاينا الشمالية0
هندسة أنظمة بورشهبورش 718مكتب بريد ITAالولايات المتحدة الأمريكية
1964فريق آر آر سي ووكر للسباقاتكوبر تي 66كليماكس FWMV 1.5 V8الاثنيننيدبلفرنساالمملكة المتحدةمتقاعد من ألمانياأوتوماتيكيإيطالياالولايات المتحدة الأمريكيةالمكسيككارولاينا الشمالية0
المصدر: [ 3 ]

ملحوظات

  1. ↑ شارك بارث أيضًا في سباقين من سباقات الجائزة الكبرى خلال موسم 1961 مع بورش ، لكنه لم يكمل جلسة تنافسية في أي منهما.

مراجع

  1. 1 2 "السائقون: إدغار بارث" . www.grandprix.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 ديسمبر 2016 .
  2. ↑ "سباق نوربورغرينغ 500 كم عام 1960" . www.dlg.speedfreaks.org . مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه في 9 أبريل 2020 .
  3. ↑ "إدغار بارث - المشاركة" . statsf1.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 يناير 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يناير 2019 .

للمزيد من القراءة

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بإدغار بارث على ويكيميديا ​​كومنز