المركز الألماني للفضاء الجوي

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 16 صور
الموسوعة الحرة

مواقع قطار دوكلاندز الخفيف (DLR) في ألمانيا

المركز الألماني لأبحاث الفضاء والطيران ( بالألمانية : Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt eV ؛ DLR ) هو منظمة البحث والتكنولوجيا الألمانية المتخصصة في مجال الطيران والفضاء . يُجري المركز أبحاثًا في هذه المجالات، بالإضافة إلى مجالات الطاقة والنقل والأمن والدفاع . وتُعد وكالة الفضاء الألمانية التابعة للمركز الألماني لأبحاث الفضاء والطيران وكالة الفضاء الألمانية . كما يعمل المركز كوكالة لإدارة المشاريع ( Projektträger ) على الصعيدين الوطني والدولي.

يقع المقر الرئيسي لمركز الفضاء الألماني (DLR) في مدينة كولونيا . ويعمل المركز في 30 موقعًا في جميع أنحاء ألمانيا، ويضم 51 معهدًا ومنشأة ومركزًا للكفاءة . [ 1 ] ويبلغ إجمالي عدد موظفي المركز 11,786 موظفًا (حتى عام 2024). [ 2 ]

يشارك مركز الفضاء الألماني (DLR) بنشاط في شبكات البحث الأوروبية والدولية ، وله مكاتب في بروكسل وباريس وواشنطن العاصمة وطوكيو . كما يتعاون مع العديد من البنى التحتية البحثية الدولية، بما في ذلك أندويا في النرويج ( موقع إطلاق صواريخ السبر )، وألميريا في إسبانيا (مركز البحث والتطوير والاختبار لتقنيات الطاقة الشمسية المركزة )، وإيفورا في البرتغال ( حقل شمسي مزود بمرفق اختبار القطع المكافئ للأملاح المنصهرة )، وجارس أوهيغينز في القارة القطبية الجنوبية (محطة استقبال بيانات الأقمار الصناعية)، وإينوفيك في كندا (محطة استقبال بيانات الأقمار الصناعية)، وكيرونا في السويد (موقع إطلاق صواريخ السبر).

تاريخ

من عام 1907 إلى عام 1945

تعود أصول أبحاث الطيران والفضاء في ألمانيا إلى عام 1907، عندما أسس لودفيغ براندتل MVA، Modellver suchsanstalt für Aerodynamik der Motorluftschiff-Studiengesellschaft في غوتنغن ، والذي أصبح فيما بعد معهد أبحاث الديناميكا الهوائية ( Aerodynamische Ver suchsanstalt ; AVA). [ 3 ] ومن بين المؤسسات السابقة الهامة الأخرى المعهد التجريبي الألماني للطيران ( Deutsche Ver suchsanstalt für Luftfahrt ؛ DVL) في برلين-أدليرشوف ، الذي تأسس عام 1912؛ المعهد الألماني لأبحاث الطيران ( Deutsche Forschungsanstalt für Luftfahrt ؛ DFL) في براونشفايغ ، الذي تأسس عام 1936؛ [ 4 ] ومعهد أبحاث الراديو الجوي في أوبربفافنهوفن ( Flugfunk Forschungsinstitut Oberpfaffenhofen ; FFO)، الذي تأسس عام 1937 بقيادة ماكس ديكمان. [ 5 ] خلال الحقبة النازية ، انخرطت هذه المؤسسات في أبحاث التسلح، وفي بعض الحالات، استخدمت العمل القسري . [ 6 ] أما سلف معهد طب الفضاء الحالي ( Institut für Luft- und Raumfahrtmedizin ) فقد شارك في تجارب على البشر ، لعب فيها الطبيب سيغفريد روف دورًا محوريًا. [ 7 ]

من عام 1946 إلى عام 1969

بعد الحرب العالمية الثانية ، خضعت الأبحاث في مجال الطيران في البداية لقيود الحلفاء. [ 3 ] بدأت إعادة الإعمار في الخمسينيات من القرن العشرين، وخاصة في بافاريا ، حيث تم دمج مكتب أبحاث الطيران (FFO) في مكتب أبحاث الطيران الألماني (DVL). [ 3 ]

منذ عام 1969

بحلول أواخر الستينيات، كان المشهد البحثي المجزأ يعتبر غير مستدام، على الرغم من المقاومة القوية من أصحاب المصلحة الأفراد. [ 3 ] في عام 1969، تم تأسيس المعهد الألماني للأبحاث والاختبار للطيران ورحلات الفضاء ( Deutsche Forschungs- und Ver suchsanstalt für Luft- und Raumfahrt ؛ DFVLR) من خلال اندماج DVL وAVA وDFL ومعاهد أخرى. [ 3 ] في عام 1989، تم تغيير اسمه إلى معهد الأبحاث الألماني للطيران ورحلات الفضاء ( Deutsche Forschungsanstalt für Luft- und Raumfahrt ؛ DLR) وفي عام 1997 اندمج مع الوكالة الألمانية لشؤون رحلات الفضاء ( Deutsche Agentur für Raumfahrtangelegenheiten ؛ DARA)، لتشكل المركز الحالي لرحلات الفضاء. [ 3 ]

منظمة

الأنشطة الأساسية

يُجري المركز الألماني لأبحاث الفضاء (DLR) أبحاثًا وتطويرًا مع التركيز على الطيران والفضاء والطاقة والنقل والأمن والدفاع. وبصفتها وحدة تنظيمية مستقلة إلى جانب معاهد الأبحاث، تتولى وكالة الفضاء الألمانية التابعة للمركز مسؤولية تخطيط وتنفيذ أنشطة الفضاء الألمانية نيابةً عن الحكومة الاتحادية الألمانية . ومن بين الوحدات التنظيمية المستقلة الأخرى: وكالة إدارة المشاريع ( Projektträger ) التابعة للمركز، ووكالة إدارة برامج أبحاث الطيران (Program Management Agency for Aviation Research) في مجال الطيران. وتشرف كلتاهما على برامج التمويل وتعززان نقل المعرفة . [ 8 ]

التمويل

يُموَّل البحث المؤسسي لمركز الفضاء الألماني (DLR) من قِبَل الحكومة الفيدرالية والولايات الفيدرالية التي تتواجد فيها مواقع تابعة له. كما يحصل المركز على تمويل من جهات خارجية. في عام 2024، بلغ إجمالي تمويل المركز 1.701 مليار يورو. ساهمت الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات بنسبة 52.9% من هذا المبلغ، بينما جاء 47.1% من التمويل الخارجي. [ 9 ]

العضويات

ومن بين أعضاء آخرين، يعد مركز الفضاء الألماني (DLR) عضواً في اللجنة الاستشارية لأنظمة بيانات الفضاء (CCSDS)، [ 10 ] والتعاون الأوروبي لتوحيد معايير الفضاء (ECSS) [ 11 ] ورابطة هيلمهولتز لمراكز الأبحاث الألمانية . [ 12 ]

نظرة عامة على البحث

يُجري المركز الألماني لأبحاث الفضاء (DLR) أبحاثًا في المجالات الرئيسية للطيران والفضاء والطاقة والنقل، فضلًا عن المجالات المتداخلة كالأمن والدفاع والتحول الرقمي . وينصب تركيزه على تطوير تطبيقات جديدة، بالإضافة إلى التحديات المجتمعية والتكنولوجية والاقتصادية المرتبطة بها. ويتعاون المركز مع الجهات الحكومية المعنية، بما في ذلك الوزارات والسلطات المحلية والوكالات، لتوفير البيانات والأدلة اللازمة لدعم عملية صنع القرار . كما يتعاون مع القطاع الصناعي. ويهدف المركز إلى دفع عجلة الابتكار ونقل التكنولوجيا ، والمساهمة في تطوير تطبيقات تقنية وتكنولوجية عملية جديدة، وتطوير حقوق الملكية الفكرية والتراخيص، ودعم الشركات الناشئة. [ 13 ] [ 14 ]

علم الطيران

يركز بحث مركز الفضاء الألماني (DLR) في مجال الطيران على الطيران الآمن والمتوافق مع المناخ ، بما في ذلك أنظمة الدفع الكهربائي الفعالة منخفضة الانبعاثات، وأنظمة الطائرات بدون طيار ، وديناميكا الهواء ، وأنظمة الحد من الضوضاء والمساعدة. وبفضل بنيته التحتية البحثية، التي تشمل منصات الاختبار وطائرات البحث ، يُجري المركز مشاريع تتعلق بالوقود الصديق للبيئة، وتقنيات الدفع، وديناميكا الهواء، وأبحاث الغلاف الجوي. وتشمل هذه البنية التحتية البحثية أنفاق الرياح في غوتينغن وبراونشفايغ لاختبار تدفق الهواء ، [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] بالإضافة إلى جهاز محاكاة الطيران المروحي ACT/FHS. [ 18 ]

فضاء

يُعنى مركز أبحاث الفضاء الألماني (DLR) بتطوير مفاهيم رصد الأرض والاتصالات والملاحة. كما يُعنى بتطوير واختبار وتأهيل تقنيات الفضاء. وبتركيزه على الاستدامة ، يُركز المركز على أنظمة الفضاء القابلة لإعادة الاستخدام ، والوقود الصديق للبيئة، والأقمار الصناعية القابلة للصيانة ، وإزالة الحطام الفضائي . تُنفذ مشاريع الاستكشاف التابعة لمركز DLR ضمن تعاون دولي، وتستهدف وجهات داخل وخارج النظام الشمسي، مثل مهمة استكشاف أقمار المريخ (MMX) إلى قمر فوبوس التابع للمريخ، وهي مشروع تعاون ألماني فرنسي ياباني. يُجري مركز DLR أبحاثه في ظروف الفضاء، مستخدمًا صواريخ السبر لنقل التجارب إلى حافة الفضاء. كما يُدير المركز مركز عمليات الفضاء الألماني (GSOC) [ 19 ] ، ويُقدم الدعم لصناع القرار وفرق الإغاثة في حالات الكوارث على الأرض وفي حالات الأزمات حول العالم من خلال مركز معلومات الأزمات القائم على الأقمار الصناعية ( ZKI ) [ 20 ] . [ 21 ]

طاقة

يركز بحث الطاقة في المركز الألماني لأبحاث الفضاء (DLR) على حلول في مجال الكهرباء والحرارة وناقلات الطاقة الكيميائية. ومن خلال مشاريع عديدة، يبحث المركز مفاهيم توليد الطاقة المتجددة وتخزينها وتحويلها . ويدير المركز 64 منشأة اختبار وتجريبية، مما يساهم في تطوير المشاريع إلى مستويات عالية من الجاهزية التكنولوجية. وتشمل الأبحاث مفاهيم تكنولوجية لتوليد الكهرباء والهيدروجين من مصادر متجددة، وتطوير أنظمة تخزين طاقة فعالة، ونمذجة ومحاكاة أنظمة الطاقة بأكملها. وفي حديقة أبحاث طاقة الرياح (WiValdi) في كرومندايش ، يبحث المركز الألماني لأبحاث الفضاء (DLR) في توربينات رياح أكثر هدوءًا وأقل تكلفة . [ 22 ] كما يدير المركز محطات طاقة شمسية برجية في يوليش [ 23 ] وفي منصة الطاقة الشمسية في ألميريا [ 24 ] ، بالتعاون مع معهد الأبحاث الإسباني CIEMAT . [ 25 ]

ينقل

يركز بحث النقل في المركز الألماني لأبحاث الفضاء (DLR) على تطوير حلول تكنولوجية للنقل بالسكك الحديدية والطرق والنقل البحري . ومن خلال مجموعة واسعة من المشاريع، يسعى المركز إلى تعزيز التنقل الآمن والمستدام، وجعل النقل أكثر استدامة عبر مفاهيم الدفع المتوافقة مع المناخ. وتشمل البنية التحتية ذات الصلة مركبات بحثية ذاتية القيادة، ومحطات اختبار، وأجهزة محاكاة ، بالإضافة إلى مسارات قياس واختبار. تُمكّن هذه المرافق المركز من إجراء أبحاث حول المفاهيم التي تؤثر على نظام النقل ككل، ومفاهيم المركبات مثل عائلة سيارات الجيل القادم [ 26 ] [ 27 ] ، بالإضافة إلى أنظمتها الفرعية. كما ينشط المركز في إدارة حركة النقل البحري، وينفذ مشاريع تتعلق بالشحن الخالي من الانبعاثات، وأنظمة المساعدة الآلية، وتنسيق سلسلة النقل على المستويين الوطني والدولي [ 28 ] .

الأمن والدفاع

يساهم مركز الفضاء الألماني (DLR) في تطوير واختبار وتقييم التقنيات المتعلقة بالأمن والدفاع. ويشمل تركيزه الاستراتيجي حماية ومراقبة البنية التحتية الحيوية ، [ 29 ] وإدارة الأزمات والكوارث ، وأمن الحدود ، والحماية من الإرهاب . [ 30 ] [ 31 ]

التحول الرقمي

يهدف بحث المركز الألماني لأبحاث الفضاء (DLR) في مجال الرقمنة [ 32 ] إلى تحفيز الصناعة وتطوير تقنيات وأساليب وعمليات جديدة بطريقة تطبيقية، وتوظيفها في البحث وإدارة البحوث. وتشمل المجالات الرئيسية الذكاء الاصطناعي والأنظمة المستقلة. [ 33 ]

وكالة الفضاء الألمانية (DLR)

تُعدّ وكالة الفضاء الألمانية (DLR) وكالة الفضاء الوطنية لألمانيا. يقع مقرها في بون ، ويعمل بها حوالي 350 موظفًا. [ 34 ] وبصفتها جزءًا من مركز الفضاء الألماني (DLR)، تتولى الوكالة تنسيق جميع الأنشطة الفضائية الألمانية. وقد أسندت الحكومة الفيدرالية إلى مركز الفضاء الألماني (DLR) مهامًا سيادية في مجال رحلات الفضاء بموجب قانون تفويض شؤون الفضاء ( Raumfahrtaufgabenübertragungsgesetz ؛ RAÜG). [ 35 ]

المسؤوليات الرئيسية

تشمل المهام الرئيسية للوكالة ما يلي: [ 36 ]

  • تخطيط البرامج: تطوير وإدارة برنامج الفضاء الوطني وميزانيته
  • التمثيل الدولي: تمثيل ألمانيا في منظمات الفضاء الدولية وإدارة المساهمات الألمانية في وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) والمنظمة الأوروبية لاستغلال الأقمار الصناعية للأرصاد الجوية (EUMETSAT).
  • الاستشارات والاستراتيجية: تقديم المشورة للحكومة الاتحادية الألمانية وتنفيذ الاستراتيجية الفضائية الوطنية

تشمل وظائف الإدارة ما يلي: [ 37 ]

  • تمويل البحوث: دعم وتمويل التجارب البحثية في ظروف الفضاء، مثل حملات الطيران المكافئ.
  • نقل التكنولوجيا: تعزيز التسويق والابتكار والتنافسية في صناعة الفضاء
  • الرقمنة: تعزيز الرقمنة وتطوير تقنيات الفضاء المبتكرة

تشمل المسؤوليات المجتمعية ما يلي: [ 37 ]

  • حماية المناخ والبيئة: توفير البيانات لدعم حماية المناخ والرصد البيئي من خلال مهمات الفضاء
  • التوعية والتثقيف العام : إعلام الجمهور وتعزيز الاهتمام بالفضاء، وخاصة بين الشباب
  • الأمن والدفاع: المساهمة في الأمن القومي، بما في ذلك تشغيل مركز الوعي الظرفي الفضائي بالتعاون مع البوندسفير (القوات المسلحة الألمانية).

خدمات إدارة المشاريع

المهام الأساسية

تدير شركة DLR وحدتين مستقلتين لإدارة المشاريع، لكل منهما خصائص خدمة وأولويات موضوعية مميزة.

DLR Projektträger

منذ عام 1975، أصبحت شركة DLR Projektträger جزءًا من مركز الفضاء الألماني (DLR)، وتعمل كمزود خدمات لإدارة برامج البحث والتعليم والابتكار نيابةً عن الوزارات الاتحادية ووزارات الولايات والمفوضية الأوروبية وغيرها من المنظمات. وتقوم الشركة بوضع الاستراتيجيات، وإدارة برامج التمويل والمشاريع، وتيسير الحوار بين الخبراء والجمهور، ودعم استغلال المعرفة.

وكالة إدارة البرامج لأبحاث الطيران

منذ عام ١٩٩٤، [ ٣٨ ] أصبحت وكالة إدارة برامج أبحاث الطيران وحدة تنظيمية مستقلة تابعة لمركز الفضاء الألماني (DLR). وتعمل كمؤسسة خدمات مركزية لأبحاث الطيران في ألمانيا. [ ٣٩ ] تدعم الوكالة الوزارة الاتحادية للشؤون الاقتصادية والطاقة ( BMWE) في تنفيذ برنامج LuFo Climate الاتحادي لأبحاث الطيران المدني ( Luffahrtforschungsprogramm des Bundes ؛ LuFo Klima). [ ٣٩ ] وبصفتها نقطة الاتصال الوطنية لأبحاث الطيران ضمن البرنامج الإطاري للاتحاد الأوروبي، [ ٤٠ ] تنسق وكالة إدارة برامج أبحاث الطيران التعاون مع الشركاء والبرامج الأوروبية. [ ٤١ ]

طائرات الأبحاث

يدير مركز الفضاء الألماني (DLR) أكبر أسطول طائرات بحثية في أوروبا. [ 42 ]

ملخص

أسطول أبحاث DLR المأهول (2025) [ 43 ] [ 44 ]
تسجيليكتببداية العاممجالات البحث والتطبيق
D-HFHSEC 135 (مروحية)2002أنظمة الاستشعار، والمشغلات ، وأنظمة المساعدة، والتدريب
D-HDDPBO 105 CB (مروحية)1974مراقبة حركة المرور، والإغاثة في حالات الكوارث، والديناميكا الهوائية، والحد من الضوضاء
D-FDLRسيسنا 208B جراند كارافان1998"قاعة محاضرات طائرة"، جودة الهواء ، التصوير الجوي
D-CUPLدورنير 328-1202023أنظمة ووقود وتقنيات دفع متوافقة مع البيئة
رمز Dدورنير DO 228-1011986الأنظمة المستقلة، والحد من الضوضاء
دي-سي إم إي تيداسو فالكون 20E-51976البحوث البيئية والمناخية، وقياس الانبعاثات
D-CFFUدورنير DO 228-2121991أنظمة الرادار ، الاستشعار الطيفي الفائق، التصوير الجوي
D-CEFDدورنير DO 228-202k2021الدفع الكهربائي وتكنولوجيا خلايا الوقود
D-BDLRداسو فالكون 2000LX2020أنظمة الطيران، والأتمتة، والرقمنة
دي-أتراإيرباص A320-2322008توجيه الطيران، والوقود، والديناميكا الهوائية
D-ADLRجلف ستريم G5502009القياسات الجوية
D-9833ديسكس-2 سي (طائرة شراعية)2011الطائرات المرجعية، الصيانة التنبؤية

أنشطة البحث والتطوير

علم الطيران

أليسيا

يعمل مشروع ALICIA (تقييم دورة حياة الطيران وتأثيره) على تطوير منصة تقييم رقمية لتحليل التأثيرات المناخية والبيئية والاقتصادية لتقنيات الطائرات الجديدة وإجراءات الطيران بشكل منهجي ومقارن طوال دورة حياتها . ويهدف المشروع إلى تزويد قطاع الطيران وصناع السياسات بأساس متين لاتخاذ القرارات بشأن الطيران المستدام والمتوافق مع المناخ، بما في ذلك لوحة تحكم تفاعلية لمقارنة السيناريوهات وإجراء عمليات المحاكاة. [ 45 ]

دقيق

يُعد مشروع EXACT ("استكشاف مفاهيم وتقنيات الطائرات الكهربائية") من أكثر الدراسات شمولاً التي تتناول تطوير مفاهيم طائرات صديقة للبيئة ومجدية اقتصاديًا. ويُجري المشروع مقارنة منهجية بين تقنيات مثل الهيدروجين والبطاريات ووقود الطيران المستدام ، ويهدف إلى تطوير وتقييم تصاميم طائرات واقعية لنشرها بدءًا من عام 2040. ويشارك في المشروع ما يصل إلى 20 معهدًا تابعًا لمركز الفضاء الألماني (DLR) والعديد من الشركاء الخارجيين. [ 46 ]

هاب-ألفا

يعمل مشروع HAP-alpha على تطوير منصة ستراتوسفيرية غير مأهولة تعمل بالطاقة الشمسية، يبلغ طول جناحيها 27 مترًا ووزنها أقل من 140 كيلوغرامًا. صُممت هذه المنصة كنموذج تقني تجريبي في الطبقة السفلى من الستراتوسفير، وتهدف إلى أداء مهام رصد الأرض والاتصالات كبديل مرن وعملي للأقمار الصناعية ، مما يتيح تنفيذ مهام طويلة الأمد مع مجموعة واسعة من الحمولات . ومن المقرر إجراء أول رحلة تجريبية على ارتفاع منخفض في عام 2026. [ 47 ]

أبحاث الانبعاثات

يُجري المركز الألماني لأبحاث الطيران والفضاء (DLR) أبحاثًا حول انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والضوضاء في الحركة الجوية. وإلى جانب استكشاف سُبل الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي، يُجري المركز أيضًا أبحاثًا حول الانبعاثات الأخرى غير ثاني أكسيد الكربون ، مثل آثار الطائرات النفاثة ، التي تُعدّ ضارة بالمناخ. ولتحقيق هذه الغاية، نفّذ المركز برنامج قياس شمل 100 رحلة جوية بالتعاون مع شركة DFS (التأمين على الطيران الألماني) وعدد من شركات الطيران. [ 48 ]

يشارك مركز الفضاء الألماني (DLR) أيضاً في أبحاث الوقود المستدام - بدون أساس أحفوري - في مجال الطيران. [ 49 ]

ولتجنب زيادة التلوث الضوضائي الناتج عن حركة الطيران على الرغم من ارتفاع أحجام الحركة الجوية، يقوم مركز الفضاء الألماني (DLR) بإجراء مشاريع بحثية مخصصة للحد من الضوضاء. [ 50 ]

فضاء

مركز عمليات الفضاء الألماني

مركز عمليات الفضاء الألماني في أوبربفافنهوفن بالقرب من ميونيخ

يُجري مركز عمليات الفضاء الألماني (GSOC) التابع لمركز الفضاء الألماني (DLR) في أوبربفافنهوفن رحلات فضائية ذات تطبيقات متنوعة منذ عام 1969، بدءًا من التحكم في أقمار مراقبة الأرض وصولًا إلى تشغيل وحدة كولومبوس على متن محطة الفضاء الدولية . إضافةً إلى ذلك، يجري تطوير "مركز التحكم في استكشاف الإنسان" (HECC) في مركز عمليات الفضاء الألماني لدعم البعثات الأوروبية المأهولة إلى القمر والمريخ وما وراءهما. [ 51 ]

انضم المركز الألماني لأبحاث الفضاء ( DLR ) إلى الميثاق الدولي للفضاء والكوارث الكبرى في عام 2010. ويقدم مركز معلومات الأزمات القائم على الأقمار الصناعية (ZKI) صورًا من الأقمار الصناعية لرصد الأرض لتنسيق جهود الاستجابة للكوارث، بما في ذلك حالات التسونامي والفيضانات والزلازل والانفجارات البركانية وحرائق الغابات وغيرها من الكوارث الطبيعية. [ 52 ]

TerraSAR-X و TanDEM-X

دخل قمر رصد الأرض TerraSAR-X الخدمة عام 2008. وتهدف مهمته إلى تزويد المستخدمين في مجالي البحث والصناعة ببيانات الاستشعار عن بُعد القائمة على الرادار. يستطيع القمر تصوير سطح الأرض في مناطق تتراوح مساحتها بين 10 و100  كيلومتر بدقة تصل إلى 16  مترًا. ومنذ إطلاق القمر التوأم TanDEM-X عام 2010، يدور القمران حول الأرض بتشكيل متقارب، موفرين بيانات لنماذج الارتفاع الرقمية عالية الدقة للتضاريس. وتُستخدم صور الرادار في تطبيقات متنوعة، تشمل رسم الخرائط الطبوغرافية ، والتطبيقات الدفاعية والأمنية، والتخطيط للاستجابة للأزمات، والرصد البيئي. [ 53 ]

البحث في ظروف الفضاء

في فبراير 2008، أُطلق مختبر كولومبوس ، وهو المساهمة الأوروبية الرئيسية في محطة الفضاء الدولية ، والتحم بها. هذه الوحدة الأسطوانية، التي يبلغ قطرها 4.5  متر، مُجهزة بمرافق بحثية حديثة، [ 54 ] تشمل مختبرًا للأحياء، ومرفقًا لدراسات السوائل، ووحدات تجريبية لعلوم المواد . وقد أُجريت بالفعل مئات التجارب، خدمةً لأبحاث علوم المواد والطب والأحياء والفيزياء. [ 55 ] يتولى المركز الألماني لأبحاث الفضاء (DLR) تشغيل مركز التحكم في كولومبوس في أوبربفافنهوفن نيابةً عن وكالة الفضاء الأوروبية (ESA)، وهو مسؤول عن تنسيق الأنشطة البحثية، بالإضافة إلى عمليات النظام ودعم الحياة على متن مختبر كولومبوس في المدار. [ 56 ]

الروبوتات

يُطوّر المركز الألماني لأبحاث الفضاء (DLR) روبوتات في معهد الروبوتات والميكاترونيات بهدف مساعدة البشر على التفاعل مع بيئتهم بشكل أكثر فعالية وأمانًا. تشمل الأبحاث تحليل وتصميم الأنظمة، والبناء الميكانيكي، وتطوير الإلكترونيات، وهندسة التحكم، والمحاكاة الديناميكية. وفي مجال الروبوتات الفضائية، يُطوّر المركز أنظمة روبوتية خصيصًا لاستكشاف الأجرام السماوية البعيدة التي يتعذر على البشر الوصول إليها بسبب بُعدها أو ظروفها القاسية. [ 57 ]

مركز أبحاث الموارد البشرية على متن قطار مارس إكسبريس

تُعدّ الكاميرا المجسمة عالية الدقة (HRSC) أهم مساهمة لألمانيا في مهمة Mars Express التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية ESA. طُوّرت هذه الكاميرا في الأصل لمهمة Mars 96 في معهد أبحاث الكواكب التابع لمركز الفضاء الألماني (DLR)، وهي تُصوّر سطح المريخ بدقة تتراوح بين 10 و30  مترًا، وتُمكّن من إجراء تحليل ثلاثي الأبعاد. [ 58 ]

استكشاف أقمار المريخ (MMX)

من المقرر إطلاق المركبة الفضائية اليابانية لاستكشاف أقمار المريخ (MMX) في عام 2026. ستدور المركبة حول فوبوس وديموس ، وستجلب عينات من فوبوس لأول مرة. تهدف المهمة إلى توضيح أصل أقمار المريخ. بقيادة وكالة استكشاف الفضاء اليابانية (JAXA)، يتعاون المركز الألماني لأبحاث الفضاء (DLR) مع عدد من الشركاء الدوليين. من المقرر أن تستمر المهمة حتى عام 2031. [ 59 ]

مستكشف أقمار كوكب المشتري الجليدية (JUICE)

تُعدّ مهمة JUICE المهمة الرئيسية الحالية لوكالة الفضاء الأوروبية (ESA) لاستكشاف كوكب المشتري وأقماره الثلاثة الأكبر المغطاة بالجليد: غانيميد ، وأوروبا، وكاليستو . أُطلق المسبار المداري في 14 أبريل 2023، ومن المتوقع أن يصل إلى نظام المشتري في عام 2031. تهدف المهمة إلى دراسة البنية الداخلية لهذه الأقمار، ومحيطاتها، ومدى قابليتها للحياة، وجمع أدلة على وجود محيطات تحت سطحها وديناميكياتها الأرضية . يُعدّ المركز الألماني لأبحاث الفضاء (DLR) شريكًا في المشروع، حيث يُساهم بأجهزة قياس، وكاميرا متخصصة، وتحليل البيانات. [ 60 ] [ 61 ]

أرتميس 2

كانت مهمة أرتميس 2 أول مهمة مأهولة للتحليق حول القمر ضمن برنامج أرتميس التابع لناسا ، وقد أُنجزت في أبريل 2026. [ 62 ] حلق الطاقم حول القمر على متن مركبة أوريون الفضائية وعادوا بسلام إلى الأرض بعد حوالي عشرة أيام. خلال المهمة، تم اختبار أنظمة دعم الحياة وغيرها من الأنظمة الحيوية في أوريون في ظروف رحلات فضائية حقيقية مع وجود رواد فضاء على متنها لأول مرة. [ 63 ] [ 64 ] وفرت المهمة خبرةً لمهام قمرية مأهولة مستقبلية وعمليات هبوط قمرية مُخطط لها . [ 65 ] ساهم المركز الألماني لأبحاث الفضاء (DLR) بكاشفات إشعاعية . [ 66 ] حملت أرتميس 2 أيضًا القمر الصناعي الصغير تاشيليس ، [ 67 ] الذي اختبر المكونات الإلكترونية لمركبة جوالة قمرية مستقبلية في رحلتها نحو القمر. [ 68 ]

طاقة

طاقة الرياح

في كرومندايش ، يقوم مركز الفضاء الألماني (DLR) بتطوير مجمع أبحاث طاقة الرياح (WiValdi) بالتعاون مع شركاء بحثيين، حيث يختبر تقنيات جديدة وشفرات دوارة في ظروف واقعية. والهدف هو تطوير توربينات رياح فعالة ومتوافقة مع المناخ ومستدامة. [ 69 ]

طاقة شمسية

في عام 2007، دخلت أول محطة طاقة شمسية برجية تعمل تجارياً في العالم ، وهي محطة PS10 ، حيز التشغيل بالقرب من سانلوكار لا مايور (إسبانيا). وقد شارك المركز الألماني لأبحاث الفضاء (DLR) في تطوير التكنولوجيا لهذا النوع من محطات الطاقة. [ 70 ]

تُركّز محطة يوليش للطاقة الشمسية ، التي تعمل منذ عام 2008، ضوء أكثر من 2000 مرآة مُتحكّم بها حاسوبياً ( هيليوستات )، مُولّدةً هواءً مُسخّناً إلى درجة حرارة تصل إلى 700  درجة مئوية. ويركّز البحث على مواصلة تطوير واختبار أجهزة الاستقبال وتقنيات التخزين والعمليات اللازمة لانتقال الطاقة، بما في ذلك إنتاج أنواع وقود مُحايدة مناخياً (مثل الهيدروجين والكيروسين الصناعي ) والعمليات الصناعية ذات درجات الحرارة العالية. [ 71 ] [ 72 ]

يستخدم مركز الفضاء الألماني (DLR) مرافق الاختبار في مواقع في كولونيا وشتوتغارت ويوليش لأبحاثه الخاصة، بالإضافة إلى منصة الطاقة الشمسية في ألميريا ، وهي مركز الاختبار الأوروبي لتقنيات الطاقة الشمسية المركزة الذي تديره منظمة الأبحاث الإسبانية CIEMAT. [ 73 ]

الطاقة إلى سائل (TPP Leuna)

يجري حاليًا بناء أكبر محطة بحثية وتجريبية في أوروبا لإنتاج الوقود الاصطناعي القائم على الكهرباء (تحويل الطاقة إلى وقود سائل؛ PtL) في مدينة ليونا . ويقوم المركز الألماني لأبحاث الفضاء (DLR) بإنشاء "المنصة التكنولوجية لتحويل الطاقة إلى وقود سائل" (TPP)، والتي يمكنها إنتاج ما يصل إلى 2500 طن من وقود الطائرات المحايد للكربون وأنواع الوقود الإلكتروني الأخرى سنويًا. ويهدف المشروع إلى التوسع الصناعي وتحسين عمليات إنتاج الكيروسين الاصطناعي وأنواع الوقود الإلكتروني الأخرى من الكهرباء المتجددة وثاني أكسيد الكربون والهيدروجين. [ 74 ]

هيدروجين

في إطار أبحاثها الواسعة النطاق حول الهيدروجين، يبحث المركز الألماني لأبحاث الطيران والفضاء (DLR) أيضًا في إمكانيات وشروط تحويل أسطول الطائرات العالمي إلى الدفع الهيدروجيني . [ 75 ] وقد عمل علماء المركز على مشاريع الهيدروسول، التي مكّنت لأول مرة من فصل الماء حراريًا إلى هيدروجين وأكسجين باستخدام الطاقة الشمسية، دون انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وقد مُنح الفريق، إلى جانب فرق عمل أخرى، جائزة ديكارت للبحوث من المفوضية الأوروبية عام 2007 تقديرًا لهذا الإنجاز . [ 76 ]

ينقل

أنظمة النقل

يُعدّ نظام DLR MovingLab نظامًا لجمع البيانات لأبحاث النقل، حيث يسجل بيانات التنقل تلقائيًا عبر تطبيقات الهواتف الذكية وأجهزة الاستشعار. تُمكّن هذه المنصة من إجراء دراسات طولية حول الرحلات، ووسائل النقل المستخدمة، ودمجها [ 77 ] ، متجاوزةً بذلك إمكانيات الدراسات الاستقصائية التقليدية. كما توفر بيانات موثوقة حول سلوك التنقل الفعلي لتحليل مفاهيم التنقل الجديدة، والخدمات العامة ( مثل مشاركة السيارات والقيادة الذاتية )، واستخدامها الاجتماعي بالتفصيل. [ 78 ]

النقل البري

تجمع عائلة سيارات الجيل القادم (NGC) التابعة لمركز الفضاء الألماني (DLR) أبحاثًا حول تطوير مركبات الطرق المستقبلية. تشمل مجالات التركيز مفاهيم التنقل الجديدة، والبناء خفيف الوزن، والرقمنة، والقيادة الآلية، وتقنيات الدفع الصديقة للبيئة - ولا سيما التنقل الكهربائي، والهيدروجين، والأنظمة الهجينة . تضم عائلة NGC أنواعًا مختلفة من المركبات، بما في ذلك مفهوم مركبة U-Shift الكهربائية ذاتية القيادة، ومركبة Safe Light Regional Vehicle (SLRV) للتنقل الإقليمي، ومركبة Urban Modular Vehicle (UMV) للمناطق الحضرية، ومركبة Interurban Vehicle للمسافات الطويلة. [ 79 ]

النقل بالسكك الحديدية

مشروع قطارات الجيل القادم في مركز الفضاء الألماني (DLR)، والذي بدأ العمل به عام 2007، هو برنامج بحثي شامل لتطوير قطارات مبتكرة. تشمل مجالات التركيز: التصميم خفيف الوزن، وتوفير الطاقة، والحد من الضوضاء، وتصميم وحدات القيادة ، وراحة الركاب، وتصميم دورات حياة القطارات وتحسينها ، وتعزيز الوقاية من الحوادث. يتناول هذا المفهوم قطارات فائقة السرعة تصل سرعتها إلى 400 كم/ساعة، وقطارات التغذية الإقليمية، وقطارات الشحن . [ 80 ]

للمزيد من القراءة

  • رينكه، نيكلاس (2004). Geschichte der deutschen Raumfahrtpolitik. Konzepte, Einflussfaktoren und Interdependenzen 1923–2002 . Schriften des Forschungsinstituts der Deutschen Gesellschaft für Auswärtige Politik e.  V. برلين. السياسة الدولية والعلمية، بي دي. 71. ميونخ: أولدنبورغ. رقم ISBN 3-486-56842-6.
  • هيلموث تريشلر (1992). Luft- und Raumfahrtforschung في ألمانيا 1900-1970. Politische Geschichte einer Wissenschaft . Studien zur Geschichte der deutschen Großforschungseinrichtungen, Bd. 4. فرانكفورت / نيويورك: الحرم الجامعي. رقم ISBN 978-3-593-34586-4.

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "المواقع والمكاتب في ألمانيا وخارجها" . dlr.de. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2026 .
  2. ↑ "شؤون الموظفين" . dlr.de. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2026 .
  3. 1 2 3 4 5 6 "معجم تاريخ بايرن: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR)" . historisches-lexikon-bayerns.de . تم الاسترجاع 10 يوليو 2025 . 
  4. ^ يانكوفسكي ، دانيال (2023). عين أورت دير فورشونج. Die Geschichte der Deutschen Forschungsanstalt für Luftfahrt/Luftfahrtforschungsanstalt Hermann Göring und der Forschungsanstalt für Landwirtschaft bei Braunschweig-Völkenrode zwischen 1936 und 1966 (PDF) . شيلرتن: اينرت وكرينك. ص 22 – 61. ISBN  978-3-947803-07-1.
  5. ^ "TDie Geschichte des DLR-Standorts Oberpfaffenhofen – von 1937 bis 2004" . dlr.de . تم الاسترجاع في 9 أبريل 2026 .
  6. ^ ألبريشت، بيرند روديجر. سترونك ، بيتر (2009). 100 سنة من الابتكار من Adlershof. Wiege der deutschen Motorluftfahrt (Adlershofer Geschichten Band 1) (PDF) . برلين: Wista-Management GmbH. ص 52 – 62. 
  7. ^ "راف أنتر دروك" . دير شبيغل . 11 أكتوبر 1960 . تم الاسترجاع في 9 أبريل 2026 .
  8. ↑ "نبذة عنا" . dlr.de. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يوليو 2025 .
  9. ^ "فينانزين" . dlr.de . تم الاسترجاع 10 فبراير 2026 .
  10. ↑ CCSDS. "الوكالات الأعضاء" . ccsds.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يوليو 2025 .
  11. ↑ ECSS. "الأعضاء" . ecss.nl. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يوليو 2025 .
  12. ^ هيرمان فون هيلمهولتز-جيمينشافت Deutscher Forschungszentren eV “مركز الفضاء الألماني (DLR)” . helmholtz.de . تم الاسترجاع 10 يوليو 2025 .
  13. ↑ "البحث والنقل" . dlr.de. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2026 .
  14. ↑ "الابتكار ونقل المعرفة" . dlr.de. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2026 .
  15. ^ شولز ، فيرينا (2013). "Windkanal des DLR wird 50 Jahre alt - HNA-Volontärin im Selbstver such" . قناة Hessische/Niedersächsische Allgemeine على اليوتيوب (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع 10 أبريل 2026 .
  16. ^ "Niedergeschwindigkeits-Windkanal Braunschweig" . dnw.aero .
  17. ^ "Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt" . braunschweig.de . مدينة براونشفايغ . تم الاسترجاع 10 أبريل 2026 .
  18. ^ "20 سنة للأبحاث ACT/FHS" . niedersachsen-aviation.de . تم الاسترجاع 10 أبريل 2026 .
  19. ^ بالدنهوفر، كورت ج. (24 يناير 2026). "Deutsches Raumfahrtkontrollzentrum (GSOC)" . fe-lexikon.info (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع 10 أبريل 2026 .
  20. ↑ إبلر، ناتالي (18 أبريل 2011). "مركز المعلومات الفضائية للأزمات التابع لمركز الفضاء الألماني (ZKI): الوضع الحالي واعتبارات للمستقبل" . un-spider.org . تاريخ الاطلاع: 10 أبريل 2026 .
  21. ↑ "الفضاء" . dlr.de. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2026 .
  22. ^ بلوتا ، فيرنر (29 أغسطس 2023). "Turbulenzen im Windpark" . golem.de (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع 10 أبريل 2026 .
  23. ↑ "عشر سنوات من البحث في برج يوليش الشمسي" . energieforschung.de . الوزارة الاتحادية للشؤون الاقتصادية والطاقة . 13 نوفمبر 2024. تاريخ الاطلاع: 10 أبريل 2026 .
  24. ↑ "نطاق التعاون" . psa.es. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أبريل 2026 .
  25. ↑ "الطاقة" . dlr.de. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2026 .
  26. ^ بلوتا ، فيرنر (22 مارس 2019). "Das Fahrzeug der Zukunft ist modular" . golem.de (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع 10 أبريل 2026 .
  27. ^ "DLR entwickelt sicheres Leichtauto für die Zukunft" . auto-medienportal.net (باللغة الألمانية). 28 أغسطس 2018.
  28. ↑ "النقل" . dlr.de. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2026 .
  29. ^ فينلايسون ، داجمار (20 أكتوبر 2022). "توجد جامعة ألمانية في ميونيخ والمركز الألماني للطائرات والطائرات (DLR) تعاونات مشتركة حول البحث والتطوير من أجل البنية التحتية للحماية من الحرائق في ألمانيا" . krankenhaus-it.de (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع 10 أبريل 2026 .
  30. ^ جامعة Hochschule Bonn-Rhein-Sieg للعلوم التطبيقية . "Gebündelte Kräfte für die Sicherheit" . issuu.com . تم الاسترجاع 10 أبريل 2026 .
  31. ↑ "الأمن والدفاع" . dlr.de. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2026 .
  32. ^ "Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) لديها استراتيجية جديدة" . Schlaglichter der Wirtschaftspolitik . الوزارة الاتحادية للشؤون الاقتصادية والطاقة . 5 ديسمبر 2017 . تم الاسترجاع 10 أبريل 2026 .
  33. ↑ "التحول الرقمي" . dlr.de. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2026 .
  34. ^ جوليا روزنر: تعلم العالم . في: كولنيش روندشاو ، 18 مايو 2022، ص. 26.
  35. ^ "Gesetz zur Übertragung von Verwaltungsaufgaben auf dem Gebiet der Raumfahrt (Raumfahrtaufgabenübertragungsgesetz – RAÜG)" . Gesetze im الإنترنت . 22 أغسطس 1998 . تم الاسترجاع 11 يوليو 2025 .
  36. ↑ "وكالة الفضاء الألمانية في مركز الفضاء الألماني DLR" . dlr.de. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2026 .
  37. 1 2 "وكالة الفضاء الألمانية في مركز الفضاء الألماني DLR" . dlr.de. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2026 .
  38. ↑ "منظمة إدارة المشاريع لأبحاث الطيران تحتفل بالذكرى الثلاثين لتأسيسها" . dlr.de. ١٨ نوفمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٩ أبريل ٢٠٢٦ .
  39. 1 2 "وكالة إدارة البرامج لأبحاث الطيران" . dlr.de. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2026 .
  40. ^ "Projektträger in der Forschungsförderung" . foerderinfo.bund.de/ . الوزارة الاتحادية للبحوث والتكنولوجيا والفضاء . تم الاسترجاع 10 أبريل 2026 .
  41. ↑ "Horizon Europe" . dlr.de. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2026 .
  42. ^ "الأبحاث" . tu-braunschweig.de . الجامعة التقنية براونشفايغ . تم الاسترجاع 16 يوليو 2025 .
  43. ^ "Eine stattliche Flotte. Ein Überblick über die DLR-Forschungsflugzeuge" (PDF) . مجلة DLR (169). كولن: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR): 26-27 ديسمبر 2021.
  44. ↑ "UpLift Dornier 328-100: D-CUPL" . dlr.de. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2026 .
  45. ^ "DLR präsentiert Luftfahrt-Forschungsprojekte auf Paris Air Show" . Airlines.de . 12 يونيو 2025 . تم الاسترجاع في 9 أبريل 2026 .
  46. ↑ أتاناسوف، ج.؛ سيلبرهورن، د. مفاهيم الطائرات المستدامة الدقيقة : النتائج والمقارنة (ملف PDF) . المؤتمر الألماني للملاحة الجوية والفضائية 2024. dglr.de. الجمعية الألمانية للملاحة الجوية والفضائية . تاريخ الاطلاع: 9 أبريل 2026 .
  47. ↑ بونتي، أوليفر. "اختبار DLR unbemanntes hochfliegendes Solarflugzeug HAP-alpha am Boden" . heise.de . مجموعة هيز . تم الاسترجاع في 9 أبريل 2026 .
  48. ^ "Ergebnisse des Arbeitskreises klimaneutrale Luftfahrt" (PDF) . bmv.de. ​Bundesministerium für Digitales und Verkehr، Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz. 4 يونيو 2024 . تم الاسترجاع 8 أكتوبر 2025 .
  49. ^ كريستيان ليتشنر (25 يونيو 2025). "Nachhaltigkeit in der Luftfahrt: SAF-Forschung zur Klimareduktion" . مجلة الطيران الجوي . تم الاسترجاع 17 يوليو 2025 .
  50. ↑ "موازنة دقيقة" . مجلة DLR. قطار دوكلاندز الخفيف. يونيو 2024. تم الاطلاع عليه في 9 أبريل 2026 .
  51. ^ "سودر: بايرن فيردوبلت Zuschuss für Mondkontrollzentrum" . يموت فيلت . 4 يوليو 2025 . تم الاسترجاع 8 أكتوبر 2025 .
  52. ^ رالف ميركو ريختر. "DLR wird Mitglied der Charta für Katastrofenhilfe" . raumfahrer.net . تم الاسترجاع 17 يوليو 2025 .
  53. ^ غراف ، بولين (21 يونيو 2022). "دير ميثوسالم أونتر دن ساتلايتن" . زود دويتشه تسايتونج . تم الاسترجاع 17 يوليو 2025 .
  54. ^ "كولومبوس: مركز أبحاث أوروباس على محطة الفضاء الدولية" . esa.int . تم الاسترجاع 17 يوليو 2025 .
  55. ^ لورينزن ، ديرك (7 فبراير 2018). "كولومبوس ايم فيلتال" . دويتشلاندفونك . تم الاسترجاع 17 يوليو 2025 .
  56. ↑ "مركز التحكم في كولومبوس، أوبربفافنهوفن، ألمانيا" . esa.int . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يوليو 2025 .
  57. ↑ "رائد فضاء من محطة الفضاء الدولية يتحكم بفريق روبوت في المرحلة النهائية من تجربة وكالة الفضاء الأوروبية لإنشاء صورة رمزية على سطح الأرض" . aerospace-and-defence.com . ١١ أغسطس ٢٠٢٥. تاريخ الاطلاع: ٨ أكتوبر ٢٠٢٥ .
  58. ↑ نيوكوم، جي.؛ جومان، آر. (2004). "HRSC: الكاميرا المجسمة عالية الدقة لمركبة مارس إكسبريس" .
  59. ↑ "MMX، مهمة استكشاف أقمار المريخ اليابانية" . planetary.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2025 .
  60. ↑ وكالة الفضاء الأوروبية. "صحيفة حقائق العصير" . esa.int . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2025 .
  61. ^ "Die Raumsonde JUICE auf ihrem Weg zum europäischen Weltraumbahnhof" . موقع aumfahrer.net . تم الاسترجاع في 9 أبريل 2026 .
  62. ↑ روليت، جوي؛ جورمان، ستيف (10 أبريل 2026). "عودة رواد فضاء أرتميس 2 سالمين إلى الأرض بعد رحلة تاريخية حول القمر" . رويترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2026 .
  63. ↑ وول، مايك (11 أبريل 2026). "هبوطٌ مُذهل! رواد فضاء أرتميس 2 يعودون إلى الأرض بعد مهمة ناسا التاريخية إلى القمر" . space.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2026 .
  64. ↑ "أرتميس 2: العودة إلى القمر" . بي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2026 .
  65. ↑ غوش، بالاب؛ بروسنان، غريغ؛ ستالارد، إسمي (2 أبريل 2026). "في أعالي السماء، يستعد طاقم أرتميس 2 للانطلاق نحو القمر" . bbc.com . تاريخ الاطلاع: 30 أبريل 2026 .
  66. ↑ دودسون، جيريل كيو. (17 يونيو 2025). "وكالة ناسا ومركز الفضاء الألماني يوسعان التعاون في حملة أرتميس" (بيان صحفي) . تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2026 .
  67. ^ “Artemis-Mission: Berliner Satellit erfolgreich im All ausgesetzt” (خبر صحفى) (بالألمانية). جامعة برلين التقنية . 8 أبريل 2026 . تم الاسترجاع في 30 أبريل 2026 .
  68. ↑ "قمر صناعي من برلين ينطلق إلى الفضاء" . the-berliner.com . 2 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2026 .
  69. ^ "Innovativer Forschungsansatz: DLR unter sucht Nachlauf an Windturbinen mit Drohnenschwarm" . iwr.de. ​15 يوليو 2025 . تم الاسترجاع 21 يوليو 2025 .
  70. ^ “Erstes Solarturmkraftwerk geht ans Netz” (PDF) . dlr.de . 5 أبريل 2007 . تم الاسترجاع 17 يوليو 2025 .
  71. ↑ "منتج الطاقة الشمسية تريبستوف "صنع في يوليش""" . energieforschung.de . Bundesministerium für Wirtschaft und Energie . 13 نوفمبر 2024 . تم الاسترجاع 12 أغسطس 2025 .
  72. ↑ "أبراج الطاقة الشمسية في يوليش" . dlr.de. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2026 .
  73. ^ ريختر، كريستوف. مارتينيز، دييغو. "منصة سولار دي ألميريا" (PDF) . DLR-ناخريشتن 109 . مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 4 سبتمبر 2016 . تم الاسترجاع 8 أكتوبر 2025 .
  74. ↑ "موقع ليونا الكيميائي - الموقع الأمثل للكيمياء المستدامة" . شركة إنفراليونا المحدودة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2026 .
  75. ^ هارتبريتش ، إستين (18 سبتمبر 2023). "دراسة DLR: Wasserstoff für die Langstrecke eine Option" . www.vdi-nachrichten.com (باللغة الألمانية). فيرين دويتشر إنجينيور . تم الاسترجاع في 9 أبريل 2026 .
  76. ^ "DLR-Wissenschaftler produzieren erstmals Solar-Wasserstoff in 100-Kilowatt-Pilotanlage" . Solarserver.de . 25 نوفمبر 2008 . تم الاسترجاع 17 يوليو 2025 .
  77. ^ Stadt befragt Bürger zur Mobilität . في: نويه روهر/راين تسايتونج ( فيسيل )، 29 أكتوبر 2025، ص. 16.
  78. ↑ "مختبر النقل التابع لمركز دوكلاندز للسكك الحديدية الخفيفة" . dlr.de. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2026 .
  79. ↑ "سيارة الجيل القادم" . dlr.de. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2026 .
  80. ^ الشتاء ، يواكيم (1 مارس 2019). “قطار الجيل القادم – 20 عامًا من الأبحاث في Eisenbahn” (PDF) . Eisenbahntechnische Rundschau (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع في 9 أبريل 2026 .

50°51′10.282″ شمالاً 7°7′23.430″ شرقاً / 50.85285611° شمالاً 7.12317500° شرقاً / 50.85285611; 7.12317500