الغزو الألماني للدنمارك (1940)

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 10 صور
الموسوعة الحرة

غزت ألمانيا النازية الدنمارك في 9 أبريل 1940، خلال الحرب العالمية الثانية . وكان هذا الهجوم بمثابة مقدمة لغزو النرويج ( Unternehmen Weserübung – Nord ، 9 أبريل - 10 يونيو 1940).

كانت الأهمية الاستراتيجية للدنمارك محدودة. وكان الهدف الرئيسي للغزو هو استخدام الدنمارك كقاعدة انطلاق للعمليات ضد النرويج، وتأمين خطوط الإمداد للقوات التي ستُنشر هناك. وقد أُنشئت شبكة واسعة من أنظمة الرادار في الدنمارك لرصد القاذفات البريطانية المتجهة إلى ألمانيا.

كان الهجوم على الدنمارك خرقاً لمعاهدة عدم الاعتداء التي وقعتها الدنمارك مع ألمانيا قبل أقل من عام. وكانت الخطة الأولية هي الضغط على الدنمارك للموافقة على استخدام القوات البرية والبحرية والجوية الألمانية للقواعد الدنماركية، لكن أدولف هتلر طالب لاحقاً بغزو كل من النرويج والدنمارك.

كانت القوات العسكرية الدنماركية أقل عدداً وعتاداً من القوات الألمانية، وبعد معركة قصيرة اضطرت للاستسلام. وبعد أقل من ساعتين من القتال، أنهى رئيس الوزراء الدنماركي ثورفالد ستونينغ مقاومة الهجوم الألماني، خشية أن يقصف الألمان كوبنهاغن (كوبنهافن)، كما فعلوا مع وارسو خلال غزو بولندا في سبتمبر 1939. وبسبب صعوبات الاتصالات، واصلت بعض القوات الدنماركية القتال، ولكن بعد ساعتين إضافيتين، توقفت المقاومة تماماً.

استمرت الحملة البرية الألمانية ضد الدنمارك حوالي ست ساعات، وكانت واحدة من أقصر العمليات العسكرية في الحرب العالمية الثانية. [ 8 ]

خلفية

كان الهجوم على الدنمارك جزءًا من عملية "فيزروبونغ سود"، وهي خطة ألمانيا لغزو النرويج. وكان هدفها الرئيسي تأمين خام الحديد الذي يُشحن من نارفيك . وللسيطرة على النرويج، كان على الألمان السيطرة على الميناء الواقع خارج مدينة آلبورغ في شمال يوتلاند (يولاند). [ 9 ] وافقت القيادة العليا للبحرية الألمانية (كريغسمارين) على احتلال الدنمارك لتوسيع شبكة الدفاع البحري الألمانية شمالًا، مما يُصعّب على السفن البريطانية الالتفاف عليها من الشمال عند مهاجمة السفن في المحيط الأطلسي. [ 10 ] كما وفرت المضائق النرويجية قواعد ممتازة للغواصات الألمانية في شمال المحيط الأطلسي. وقدّم الألمان الغزو على أنه عمل وقائي ضد هجوم وشيك مُفترض من المملكة المتحدة وفرنسا. [ 11 ] [ 12 ]

خطة الهجوم الألمانية

خريطة توضح الخطط الألمانية

خططت القيادة العليا الألمانية لهجوم مشترك على الدنمارك بهدف اجتياح البلاد بأسرع وقت ممكن. وشمل ذلك هجومًا جويًا على مطارات آلبورغ، وإنزالًا مفاجئًا للمشاة من سفن الدعم البحرية في كوبنهاغن ، وهجومًا بريًا متزامنًا عبر شبه جزيرة يوتلاند. [ 13 ] وفي 4 أبريل، حذر الأدميرال فيلهلم كاناريس ، رئيس جهاز الاستخبارات العسكرية الألمانية (أبفير) والمشارك في المقاومة الألمانية للنازية ، الدنماركيين من غزو وشيك. [ 14 ]

مناوشات

على الرغم من تحذير الجيش الملكي الدنماركي من الهجوم، مُنع من الانتشار أو اتخاذ مواقع دفاعية، إذ لم ترغب الحكومة الدنماركية في منح الألمان أي استفزاز لأعمالهم. لم تكن متاحةً للتصدي للغزو البري سوى وحدات صغيرة متفرقة من حرس الحدود وعناصر من فرقة يوتلاند. ونظرًا لاعتقادهم بأن الهجوم وشيك، وُضعت القوات في حالة تأهب قصوى في الساعة 13:30 من يوم 8 أبريل. [ 15 ]

القتال في جوتلاند

تم اختراق الحدود الدنماركية في سايد ، ورينس ، وبادبورغ ، وكروزا (كروسا) في الساعة 04:15 من يوم التاسع. ومع إنزال البحرية الألمانية (كريغسمارين) لقواتها في ليلبيلت في الوقت نفسه ، انقطعت الإمدادات عن القوات الدنماركية المتمركزة على الحدود مع بداية القتال. دُقّ ناقوس الخطر في الساعة 04:17، وأُرسلت أولى القوات الدنماركية في الساعة 04:35. [ 15 ]

الجناح الشرقي

لوندتوفتبيرج

وقع أول اشتباك بين الجيش الدنماركي والقوات الغازية في لوندتوفتبيرغ ، حيث تمركزت فصيلة دنماركية مضادة للدبابات، مُسلحة بمدفعين عيار 20  ملم ومدفع رشاش خفيف، لتأمين الطريق. ظهر رتل ألماني في الساعة 4:50 صباحًا، وفتحت  المدافع عيار 20 ملم النار على السيارات المدرعة بينما استهدف المدفع الرشاش سائقي الدراجات النارية. [ 15 ] اندلع حريق في حظيرة مجاورة، مما أدى إلى انتشار الدخان في الجو وإعاقة التقدم الألماني. في النهاية، اضطرت الفصيلة المضادة للدبابات إلى الانسحاب إلى آبينرا . على بُعد حوالي 1.5 كيلومتر (0.93 ميل) إلى الشمال، استعدت فصيلة دراجات هوائية للدفاع عن جسر سكة حديد، لكن نيران السيارات المدرعة وطائرات المقاتلة المُهاجمة أجبرتها على التراجع، وتم أسر ثلثها. [ 15 ] خسر الألمان سيارتين مدرعتين وثلاث دراجات نارية، بينما تكبد الدنماركيون قتيلًا واحدًا وجريحًا واحدًا. 

وصلت قافلة ألمانية أخرى إلى هوكيروب، على بُعد بضعة كيلومترات شرق لوندتوفتبيرغ، في تمام الساعة 5:30 صباحًا. وواجهت حاجزًا مصنوعًا من معدات زراعية، أقامه 34 جنديًا دنماركيًا قبل 20 دقيقة فقط. [ 16 ] تمكن الدنماركيون من تدمير العربات المدرعة الثلاث الأمامية، مما أجبر العربات المتبقية على الانسحاب. نصب الألمان  مدفعًا عيار 37 ملم على بُعد 300 متر (330 ياردة) ، لكنه لم يتمكن من إطلاق سوى قذيفة واحدة قبل أن يُدمر بقذيفتين من مدفع عيار 20 ملم. [ 15 ] اندلع قتال بالأيدي أسفر عن مقتل جندي دنماركي وإصابة ثلاثة آخرين، أحدهم توفي متأثرًا بجراحه. [ 15 ] وبدعم جوي، تمكن نحو 100 جندي ألماني من محاصرة الوحدة الدنماركية وأسرها في تمام الساعة 6:15 صباحًا.  

بيرجسكوف
أسرى الحرب الدنماركيون في بيرجسكوف

على بُعد 7 كيلومترات (4.3 ميل) شمال لوندتوفتبيرغ، وصلت فصيلة دراجات نارية وفصيلتان من الدراجات الهوائية إلى بيرغسكوف حوالي الساعة 5:00 صباحًا. بقيادة المقدم إس إي كلاوسن، أقامت قوات الدراجات النارية حاجزًا على الطريق مزودًا بمدفعين عيار 20 ملم، بينما انتشرت الفصائل المتبقية في الغابة. [ 15 ] وصل رتل ألماني في الساعة 6:30 صباحًا. دفعت دباباتهم الحاجز جانبًا وفتحت النار. ردّ أحد المدافع بإطلاق النار حتى دهسته دبابة. حاول المدفعي الاحتماء في الغابة، لكنه قُتل عندما قصفت طائرة ألمانية الطريق. تعطل المدفع الثاني. حاول الدنماركيون الفرار على دراجات نارية [ 17 ] ، لكن الألمان حاصروهم بمركبات مدرعة وأسروهم. [ 18 ] أُصيب أربعة جنود دنماركيين آخرين، بينما تضررت سيارة مدرعة ألمانية واحدة. [ 15 ]  

الدفع المركزي

بريديفاد

في مواجهة بين القوات الدنماركية والألمانية في بريديفاد، على بُعد 10 كيلومترات (6.2 ميل) شمال الحدود، اقتربت طليعة ألمانية مؤلفة من أربع سيارات مدرعة من القرية. وصل الدنماركيون في الساعة 6:30 صباحًا، ونظرًا لعدم تمكنهم من إقامة حاجز، احتموا في حديقة. [ 19 ] أطلق مدفع رشاش ومدفع عيار 20 ملم، يُشغّلهما فصيل ونصف، طلقات تحذيرية. عندما تجاهل الألمان ذلك، فتح الدنماركيون النار من مسافة 300 متر، مما أدى إلى تدمير السيارة المدرعة الأمامية ومقتل سائقها. أعقب ذلك مناوشة قصيرة. تمكن الدنماركيون من تدمير ثلاث سيارات مدرعة ألمانية أخرى وتكبدوا أربعة إصابات. في الساعة 7:15، وصلت تعزيزات من رتل ألماني آلي من تينغليف ، قاطعًا خطوط إمداد الدنماركيين ومجبرًا إياهم على الاستسلام. قُتل دنماركيان وأُصيب خمسة آخرون. [ 15 ]  

رابستيد

وصلت فصيلة من راكبي الدراجات من كورسكرو إلى رابستيد في الساعة 6:45. وأثناء ترصدهم، تمكنوا من أسر اثنين من سائقي البريد الألمان. وبعد أن علموا منهما بسقوط بريديفاد، تراجعوا إلى الشمال الشرقي عبر طرق فرعية. [ 15 ]

آبينرا
جنود دنماركيون يحملون مدفع مادسن المضاد للدبابات عيار 20  ملم في آبينرا

بينما كانت القوات الدنماركية في معسكر سوغارد تستعد للانسحاب شمالًا إلى فيجلي ، حيث كانت القوة الرئيسية لفرقة يوتلاند تستعد للمعركة، وقعت مناوشة قصيرة في آبينرا عندما هاجمت فصيلة مضادة للدبابات من لوندتوفتبيرغ نحو 15 مركبة ألمانية مطاردة. [ 20 ] بعد تعطيل دبابة ألمانية، انسحبت المؤخرة إلى نيفسبيرغ. والتقت بفصيلة دراجات من ستوبيك سكوف، التي تكبدت قتيلًا واحدًا وثلاثة جرحى بنيران الطائرات الألمانية. [ 15 ] أمرهم القائد الدنماركي بالتوجه شمالًا إلى هادرسليف.

هادرسليف

كانت هادرسليف تضم حامية قوامها 225 رجلاً من فرقة يوتلاند (جيلاند) بقيادة العقيد أ. هارتز، والتي دافعت عن كل من الثكنات في المدينة والطريق المؤدي إليها. تم حشد القوات في المدينة في الساعة 7:00 صباحًا بعد سماع التعليمات التي بُثت من سيارات الشرطة المزودة بمكبرات الصوت. [ 15 ] وبدعم من الوحدات المنسحبة، دافع حوالي 400 دنماركي عن المدينة. أُقيمت ثلاثة حواجز على الطريق: واحد باستخدام عربات تفريغ، والآخران من أخشاب احتياطية. [ 15 ]

في حوالي الساعة 7:50 صباحًا، على مشارف هادرسليف الجنوبية، هاجم مدفع دنماركي مضاد للدبابات عيار 37  ملم ، وعلى متنه طاقم من خمسة أفراد، الدبابات المتقدمة. [ 20 ] اصطفت دبابتان ألمانيتان متجاورتان وفتحتا النار. أصابت قذائف الدنماركيين الثلاث هدفها - إحداها في جنزير إحدى الدبابات - لكن اثنين من طاقم المدفع قُتلا وأُصيب الباقون. ثم دهست إحدى الدبابات المدفع. عند المنعطف في شارع سوندربرو،  أبدى مدفعان عيار 20 ملم ومدفع رشاش مقاومة عند حاجز العربات. أطلق الألمان نيرانًا كثيفة. قُتل جندي دنماركي وأُصيب اثنان، لكن الألمان حوصروا فعليًا. [ 21 ] استمر القتال لعشر دقائق حتى ورد أمر الاستسلام من كوبنهاغن (كوبنهافن) عبر الهاتف. سُمح للألمان بعد ذلك بالتقدم إلى هادرسليف، لكن الحامية الدنماركية المتمركزة هناك لم تكن قد تلقت أمر الاستسلام وأطلقت النار عليهم. تقدمت دبابتان ألمانيتان ودراجة نارية دون أن تشعر بأي خطر نحو الثكنات التي كانت تدافع عنها وحدة مضادة للدبابات من لوندتوفتبيرغ. [ 15 ] فتحوا النار، فقتلوا سائق الدراجة النارية، ودمروا جنزير إحدى الدبابات، ما أدى إلى اصطدامها بأحد المنازل. إلا أن الحامية الدنماركية استسلمت في الساعة 8:15 صباحًا عندما صدر أمر الاستسلام أخيرًا. [ 15 ] قُتل جندي دنماركي أثناء دفاعه عن الثكنات، [ 15 ] وقُتل ثلاثة مدنيين في تبادل إطلاق النار. [ 22 ]

الجناح الغربي

أبيلد وسولستيد

دارت أولى المعارك في غرب يوتلاند (يوتلاند) ضد حامية توندر ، التي أُرسلت إلى أبيلد وسولستيد . في أبيلد، تمكن طاقم مدفع دنماركي عيار 20 ملم  من تدمير مركبتين مدرعتين ألمانيتين تابعتين للفوج الآلي الحادي عشر قبل الانسحاب. وفي سولستيد، أقامت وحدة دنماركية مضادة للدبابات، مؤلفة من أقل من 50 رجلاً، موقعًا دفاعيًا مزودًا بمدفع عيار 20  ملم على الطريق. عندما اقتربت قوة من الفوج الآلي الحادي عشر الألماني، فتح الدنماركيون النار فور دخول أول مركبة مدرعة ألمانية في مرمى نيرانهم. دُمرت المركبة الأولى وسقطت في خندق، بينما واصلت المركبة التالية تقدمها، لكنها تراجعت بعد إصابتها. أصيبت المركبة الثانية عدة مرات أخرى، لكنها تمكنت من الرد. حاولت قوات المشاة الألمانية مرتين الالتفاف على المواقع الدنماركية، لكن المحاولتين قوبلتا بنيران كثيفة، ما أدى إلى توقفها. لما رأى قائد الفوج الألماني فشل هجومه، طلب الدعم عبر اللاسلكي، وسرعان ما ظهرت ثلاث طائرات ألمانية من طراز هينشل إتش إس 126. قصفت هذه الطائرات القوات الدنماركية وشنّت عليها غارات جوية حتى أمر القائد الدنماركي قواته بالانسحاب إلى بريديبو. وعلى الرغم من ذلك، لم تُسجّل أي إصابات بين الدنماركيين. [ 15 ] وعندما وصل رجال حامية توندر إلى بريديبو، صدر أمر الاستسلام وانتهى القتال.

عمليات الهبوط الجوي

في حوالي الساعة الخامسة صباحًا، وقع أول هجوم للمظليين في التاريخ. قفز 96 ​​جنديًا من قوات المظليين الألمانية ( فالشيرمياغر) من تسع طائرات نقل من طراز يونكرز يو 52 لتأمين جسر ستورستروم ، الذي يربط جزيرة فالستر بجزيرة زيلاند (زيلاند) والحصن الساحلي في جزيرة ماسندو . توقعت القوات الألمانية النخبة قتالًا عنيفًا حول الحصن، ولكن لدهشتهم، لم يجدوا سوى جنديين وضابط واحد في الداخل. [ 23 ] مهد هذا الإنزال الطريق أمام كتيبة من فرقة المشاة 198 للتقدم برًا نحو كوبنهاغن (كوبنهافن). [ 24 ]

بعد ساعتين، هبطت فصيلة من المظليين من الكتيبة الرابعة من فوج المظليين الأول في آلبورغ، المدينة الرئيسية في شمال يوتلاند، لتأمين الهدف الرئيسي لعملية فيزروبونغ سود : مطار آلبورغ، [ 24 ] لاستخدامه كنقطة انطلاق لغزو النرويج. لم يواجه المظليون أي مقاومة، وفي أقل من ساعة ، بدأت الطائرات الألمانية بالهبوط بأعداد هائلة. سُجّل أكثر من 200 عملية هبوط وإقلاع في اليوم الأول، معظمها لنقل القوات والوقود إلى مطار فورنيبو في النرويج. [ 25 ]

في إيسبيرغ ، ألحق مدفع مضاد للطائرات عيار 75 ملم أضراراً بطائرة ألمانية. [ 15 ]

البارجة الألمانية شليسفيغ هولشتاين في كورسور

بهدف تأمين الروابط بين يوتلاند (Jylland) وزيلاند (Sjælland)، أنزلت البحرية الألمانية (Kriegsmarine) المزيد من القوات من فرقة المشاة 198 في فونين (Fyn). [ 24 ]

في الوقت نفسه، هبطت القوات المدعومة بالسفينة الحربية شليسفيغ هولشتاين في كورسور ونيبورغ ، مما أدى إلى قطع الاتصالات بين فونين (فين) ونيوزيلندا (سييلاند). لم تواجه القوات أي مقاومة، وصلت القوات في كورسور إلى كوبنهاغن (كوبنهافن) عند الظهر. [ 26 ]

قبل ذلك بقليل، في تمام الساعة 03:55، شنّ الألمان هجومًا مفاجئًا على غيدسر ، أقصى مدن الدنمارك جنوبًا. استخدموا العبّارة المحلية من فارنيمونده ، وملأوها بالجنود. تدفّق الجنود إلى الداخل وقطعوا خطوط الهاتف. تبعتهم المدرعات والدراجات النارية، وتقدمت بسرعة نحو جسر ستورستروم واستولت عليه مع المظليين. [ 27 ]

الاستيلاء على كوبنهاغن

لضمان استسلام الدنمارك السريع، اعتُبر الاستيلاء على العاصمة أمرًا بالغ الأهمية. في تمام الساعة 04:20 [ 28 ] ، دخلت كاسحة الألغام "هانزشتات دانزيغ" التي تزن 2430 طنًا ، برفقة كاسحة الجليد "شتيتين" وزورقين دورية ، ميناء كوبنهاغن (كوبنهافن) رافعةً أعلام المعركة . كان الميناء مغطى بمدفعية حصن ميدلغروند الساحلية . أمر القائد الدنماركي المُعيّن حديثًا بإطلاق طلقة تحذيرية، لكن المجندين الجدد لم يتمكنوا من تشغيل المدفع. [ 29 ] بعد إنزال كتيبة من المشاة 198 في الساعة 05:18، استولت القوات الألمانية على حامية "كاستيليت" التي تضم 70 جنديًا ، وقلعة كوبنهاغن، ومقر قيادة الجيش الدنماركي، دون إطلاق رصاصة واحدة. كان هدفهم التالي قصر أمالينبورغ ، مقر إقامة العائلة المالكة الدنماركية. [ 24 ]

أمالينبورغ والاستسلام

تنضم التعزيزات الدنماركية إلى المعركة
تصوير توضيحي للتعزيزات القادمة من ثكنات روزنبورغ وهي تدخل المعركة

تقدمت كتيبة المشاة 198 نحو قصر أمالينبورغ على ثلاثة محاور متقاربة، هي بريدغاد وأماليغاد وتولدبودغاد ، بهدف تطويق القصر قبل تنظيم أي دفاع. لكن دون علمهم، تمكن قائد كاستيليت، كريستيان بيتر بوكينهاوزر، من إبلاغ الحرس الملكي في اللحظات الأخيرة قبل اعتقاله. [ 30 ] لذا، واجه الألمان على الفور مقاومة شرسة ومنظمة من السرية المناوبة، التي كانت تنتظرهم متمركزة في مواقع إطلاق النار. تم صد الهجوم الأولي، مما أسفر عن إصابة ثلاثة من الحرس الملكي وأربعة ألمان. ثم تصاعد الموقف بوصول تعزيزات دنماركية من ثكنات روزنبورغ ، حاملة معها العديد من رشاشات مادسن . وما تلا ذلك كان معركة شوارع فوضوية وعنيفة سرعان ما امتدت عبر الحي بأكمله. قام كلا الجانبين باستكشاف الأجنحة، وتبادلا إطلاق النار الكثيف عبر الشوارع والممرات، مع اندلاع أعنف الاشتباكات على طول طريق بريدغاد ، مما أدى في النهاية إلى توقف التقدم الألماني تمامًا.

أتاحت المقاومة الشرسة للحرس الملكي للملك كريستيان العاشر ووزرائه الوقت الكافي للتشاور مع القائد العام الدنماركي، الجنرال بريور . [ 31 ] وخلال المناقشات، حلّقت عدة تشكيلات من قاذفات هاينكل هي 111 ودورنير دو 17 التابعة للسرب القتالي الرابع فوق المدينة، وألقت منشورات تحذيرية . وأمام التهديد الصريح بقصف سلاح الجو الألماني لسكان كوبنهاغن المدنيين، فضّل الجميع الاستسلام باستثناء الجنرال بريور. وكانت حجة الاستسلام أن الموقف العسكري الدنماركي غير قابل للدفاع. فمساحة أراضيها وعدد سكانها صغيران للغاية بحيث لا يسمحان لها بالصمود أمام ألمانيا لفترة طويلة، كما أن تضاريسها المنبسطة ستكون عرضة للاجتياح بسهولة من قبل الدبابات الألمانية . (كانت يوتلاند (جيلاند)، على سبيل المثال، مكشوفة تمامًا لهجوم دبابات من شليسفيغ هولشتاين جنوبًا). وعلى عكس النرويج، لم تكن الدنمارك تمتلك سلاسل جبلية يمكن تنظيم مقاومة طويلة الأمد فيها. [ 32 ] من جهة أخرى، واجهت الدنمارك عوائق مائية كبيرة بين الدبابات والعاصمة كوبنهاغن، بالإضافة إلى ساحل طويل وقوة بحرية كبيرة كان من الممكن أن تتلقى دعمًا من بريطانيا العظمى وفرنسا. أما الخيار الثالث، وهو لجوء الحكومة إلى المنفى كما فعلت الحكومة التشيكوسلوفاكية، فلم يُختر، ويعود ذلك جزئيًا إلى رفض الملك وولي العهد رفضًا قاطعًا ترك ولية العهد خلفهما نظرًا لكونها في شهرها التاسع من الحمل، وبالتالي غير قادرة على الحركة. أمرت الحكومة الدنماركية بوقف إطلاق النار في الساعة 6:00 صباحًا، واستسلمت رسميًا في الساعة 8:34 صباحًا [ 24 ] مقابل الاحتفاظ باستقلالها السياسي في الشؤون الداخلية.

أثار قرار سحب سلاح الحرس الملكي غضبًا عارمًا بين أفراده، الذين كانوا على يقين تام بقدرتهم على طرد الألمان من العاصمة. وتفاقم هذا الإحباط ليتحول إلى احتجاجات عنيفة، حاول خلالها أفراد الحرس إعادة تسليح أنفسهم لشن هجوم مباشر على كاستيليت ، حيث اتخذ الألمان مقرهم المؤقت. إلا أن الضباط جادلوا بأنه حتى لو تمكن الحرس من طرد القوات الألمانية الأولية، فإن قوات أكبر ستصل حتمًا بعد ذلك بوقت قصير. ونتيجة لهذه النقاشات، تخلى الحرس في نهاية المطاف عن محاولاتهم لمقاومة الألمان. [ 33 ]

مصير خدمات الطيران الدنماركية

تم تدمير السير الذاتية الدنماركية Fokker في Værløse

كانت أسراب سلاح الجو التابع للجيش الدنماركي الأربعة متمركزة بالكامل في قاعدة فيرلوز الجوية بالقرب من كوبنهاغن. تحسبًا للغزو الألماني، استعدت هذه الأسراب للانتشار في المطارات المنتشرة في أنحاء البلاد، إلا أن ذلك لم يتم حتى الساعة 5:25 صباحًا عندما ظهرت طائرات سلاح الجو الألماني ( لوفتفافه ) فوق القاعدة. [ 34 ] عندما وصلت الطائرات الألمانية إلى فيرلوز، كانت إحدى طائرات الاستطلاع من طراز فوكر CV -E تستعد للإقلاع، [ 34 ] لكنها أُسقطت بنيران طائرة مسرشميت Bf 110 يقودها النقيب فولفغانغ فالك على ارتفاع 50 مترًا (160 قدمًا) . قُتل كلا الطيارين. [ 24 ] [ 5 ] ثم قصفت طائرات Bf 110 الألمانية القاعدة تحت وابل كثيف من نيران المدفعية المضادة للطائرات. دمروا 11 طائرة وألحقوا أضرارًا بالغة بـ 14 أخرى أثناء توجهها للإقلاع، مما أدى إلى القضاء على معظم سلاح الجو التابع للجيش الدنماركي في عملية واحدة. أما سلاح الجو التابع للبحرية الدنماركية فبقي في قواعده ونجا من الأضرار. 

السرية الأولى من الكتيبة الحادية عشرة

بينما امتثلت معظم وحدات الجيش الدنماركي لأمر الاستسلام، رفضت وحدة واحدة. فقد اعتقد العقيد هيلج بينيك ، قائد الفوج الرابع في روسكيلد ، أن الألمان فرضوا أمر الاستسلام على الحكومة وأن السويد تعرضت للهجوم أيضاً. استقل بينيك ووحدته العبّارة في إلسينور إلى السويد، حيث لجأوا إلى المنفى. وعندما اتضح سوء الفهم لاحقاً، بقي معظم الجنود الدنماركيين في السويد، وشكّلوا نواة اللواء الدنماركي في السويد عام ١٩٤٣. [ ٣٥ ]

الخسائر

جندي دنماركي ميت ملقى عند حاجز الطريق في هادرسليف.

ولأغراض دعائية، حاولت القيادة العليا الألمانية تصوير غزو الدنمارك على أنه غزو سلمي، حتى يُعتقد أن الدنمارك لم تبدِ أي مقاومة له. [ 36 ]

في دراسته الأولى، يذكر المؤلف كاي سورين نيلسن أن أرشيفات شركة تصنيع الأسلحة الدنماركية ( DISA ) تشير إلى مقتل 203 جنود ألمان في يوتلاند. [ 37 ] ويؤكد هذا الرقم شهادات من قدامى المحاربين وشهود عيان، بمن فيهم المحارب القديم فرود ينسن، الذي أخبره الألمان بعد انتهاء المعركة أنهم فقدوا 18 رجلاً بينما لم تتكبد وحدته سوى إصابتين.

ومع ذلك، يعتبر العديد من المؤرخين هذا الرقم مبالغاً فيه. [ 38 ] [ 39 ]

في عام ٢٠١٥، نشرت مجلة التاريخ العسكري، Krigshistorisk Tidsskrift ، مقالًا لكلية الدفاع الملكية الدنماركية، لخص فيه المراسل العسكري المقدم المتقاعد يورغنسن إتش جيه النقاط الرئيسية في الغزو الألماني. وأشار إلى أن الخسائر الألمانية الفعلية تراوحت بين قتيلين وثلاثة جرحى، وبين ٢٥ و٣٠ جريحًا، بينما تكبد الجيش الدنماركي خسائر مؤكدة بلغت ١٦ قتيلًا و٢٠ جريحًا. أما الخسائر في صفوف المقاومة المدنية فغير مؤكدة، ولكنها تشير إلى ١٠ قتلى و٣ جرحى. [ ٤٠ ]

يشير المؤرخ العسكري ديفيد تي. زابيكي في كتابه "ألمانيا في الحرب: 400 عام من التاريخ العسكري" إلى أن الدنمارك تكبدت 49 إصابة (26 قتيلاً و23 جريحاً)، وأن 20 جندياً ألمانياً قُتلوا أو جُرحوا. [ 7 ]

وبصرف النظر عن الخسائر في الجبهة، فقد تم إسقاط عدد قليل من الطائرات أو تحطمها، وغرقت قاطرة بعد اصطدامها بسفينة ألمانية في الحزام الكبير ، وتم إيقاف البارجة الألمانية شليسفيغ هولشتاين مؤقتًا غرب جزيرة أغيرسو . [ 6 ]

ترتيب المعركة

ترتيب المعركة لكل من الجيش الملكي الدنماركي والجيش الألماني .

الجيش الملكي الدنماركي

Heer

التداعيات والإرث

بمجرد بدء الغزو، أصدرت الحكومة الألمانية بيانًا إلى الحكومة الدنماركية، تحثها فيه على التعاون مع القوات الألمانية ومواجهة احتلال "سلمي". [ 12 ] استسلم الدنماركيون في غضون ست ساعات، مما أسفر عن احتلال متساهل بشكل استثنائي ، حيث اكتفى الألمان بترك الدنماركيين الآريين يديرون شؤونهم بأنفسهم. جُرِّد الجنود الدنماركيون من أسلحتهم بعد ظهر ذلك اليوم، وسُمح لمن أُسر منهم بالعودة إلى وحداتهم. [ 15 ] في اليوم التالي، احتُلت جزيرة بورنهولم دون وقوع أي حوادث. [ 45 ] تقلص الجيش الملكي الدنماركي بشكل كبير بعد الغزو، حيث سُمح فقط لوحدة "حرس الحياة" قوامها 3300 جندي بالبقاء. [ 46 ] عُلقت العديد من السفن التجارية الدنماركية في عرض البحر عقب الغزو المفاجئ والسريع. تم دمج حوالي 240 سفينة من هذه السفن في الأسطول التجاري للحلفاء ، بينما خدمت السفن التي لا تزال في الموانئ الدنماركية الألمان في نقل خام الحديد. [ 47 ] تمكن عدد قليل من الجنود والطيارين الدنماركيين من الفرار إلى المملكة المتحدة إما مباشرة بالطائرة أو عبر السويد المحايدة. وقد خدم أولئك الذين فروا إما في سلاح الجو الملكي البريطاني أو في إدارة العمليات الخاصة . [ 48 ]

بعد إعلان الاحتلال السلمي للدنمارك، اتسمت نظرة الحلفاء إليها بالازدراء. وزُعم أن أحد معلقي الملاكمة قال: "بدون قتال - مثل الدنماركي" في إشارة إلى ضربة قاضية في الجولة الأولى. [ 49 ] ومنذ ذلك الحين، تبنى الدنماركيون المثل القائل: " Aldrig mere 9 April " ( أي: لن يتكرر يوم 9 أبريل ). [ 49 ]

انظر أيضاً

مراجع

الاقتباسات

  1. ↑ ديلدي 2007 ، ص 15.
  2. ↑ ديلدي 2007 ، ص 18، 28.
  3. ↑ هوتون 2007 ، ص 29.
  4. ↑ ديلدي 2007 ، ص 22.
  5. 1 2 هوتون 2007 ، ص. 31.
  6. 1 2 ليندبيرغ 1990 ، ص. 98.
  7. 1 2 3 Zabecki 2014 ، ص. 323.
  8. ↑ ديلدي 2007 ، ص 34.
  9. ↑ ليندبيرغ 1990 ، ص 8.
  10. ↑ ديلدي 2007 ، ص 9.
  11. ↑ هولبراد 2017 ، ص 29.
  12. 1 2 أوشسنر 1940 .
  13. ↑ ديلدي 2007 ، ص 12.
  14. ↑ أكسلرود 2008 ، ص 53.
  15. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 فينستيد 2004 .
  16. ↑ ليندبيرغ 1990 ، ص 46.
  17. ↑ ليندبيرغ 1990 ، ص 48.
  18. ↑ ليندبيرغ 1990 ، ص 50.
  19. ↑ ليندبيرغ 1990 ، ص 52.
  20. 1 2 ليندبيرغ 1990 ، ص. 42.
  21. ↑ ليندبيرغ 1990 ، ص 61.
  22. ↑ ليندبيرغ 1990 ، ص 63.
  23. ↑ ليندبيرغ 1990 ، ص 31.
  24. 1 2 3 4 5 6 Dildy 2007 ، ص 36.
  25. ↑ ليندبيرغ 1990 ، ص 75.
  26. ↑ ليندبيرغ 1990 ، ص 32.
  27. ↑ ليندبيرغ 1990 ، ص 28.
  28. ↑ ليندبيرغ 1990 ، ص 9.
  29. ↑ ليندبيرغ 1990 ، ص 14.
  30. ^ فين أندرسن. "Kastellet besat og befriet  : Tysk besættelse 1940-45 وengelsk indkvartering 1945" (PDF) . Forsvarshistoriaen.dk . تم الاسترجاع 18 يوليو 2026 .
  31. ↑ ديلدي 2007 ، ص 16.
  32. ^ شيرر 1990 ، ص. 663.
  33. ^ "9 أبريل 1940 - Nilausensminder fra A-borg" .
  34. 1 2 شرودر 1999 ، ص 109 ، 113.
  35. ↑ نايجل 2014 ، ص 5.
  36. ↑ ليندبيرغ 1990 ، ص 79.
  37. ↑ نيلسن 2005 .
  38. ↑ لورسن 2013 .
  39. ↑ نيلسون 2015 .
  40. ^ يورجنسن 2015 ، ص 16-25.
  41. ^ بيتيبون 2014 ، ص 90-91.
  42. ↑ فولدن 2007 ، ص 9.
  43. ↑ جنسن 2020 ، ص 19.
  44. ↑ نيهورستر .
  45. ↑ زيمكي 1959 ، ص 60.
  46. ↑ نايجل 2014 ، ص 6.
  47. ↑ Holbraad 2017 ، ص 83-84.
  48. ↑ هولبراد 2017 ، ص 125.
  49. 1 2 أوزبورن .

مصادر

  • أكسلرود، آلان (2008). التاريخ الحقيقي للحرب العالمية الثانية: نظرة جديدة على الماضي . شركة ستيرلينغ للنشر. رقم ISBN 9781402740909.
  • ديلدي، دوغلاس سي. (2007). الدنمارك والنرويج 1940: أجرأ عمليات هتلر . لندن: دار أوسبري للنشر المحدودة. ISBN 978-1-84603-117-5.
  • فينستيد، بير (2004). "الجيش الدنماركي في 9 أبريل 1940" (ملف PDF) . Chakoten.dk . تاريخ الاطلاع: 17 أغسطس 2016 .
  • هولبراد، كارستن (2017). ردود الفعل الدنماركية على الاحتلال الألماني . لندن: مطبعة جامعة لندن. ISBN 9781911307495.
  • هوتون، إدوارد ر. (2007). سلاح الجو الألماني في الحرب؛ العاصفة المتجمعة 1933-1939 . شيفرون/إيان آلان. ISBN 978-1-903223-71-0.
  • جنسن ، بالي روزلينج (2020). Værnenes politik - politikernes værn. Studier i dansk militærpolitik under besættelsen 1940-45 (باللغة الدنماركية). ليندهارت أوج رينغهوف. رقم ISBN 9788726284058.
  • يورجنسن، إتش جيه (مارس 2015). ""Kildekritik"  : om de tyske tabstal under kampene i Sønderjylland den 9. أبريل 1940". Krigshistorisk Tidsskrift (باللغة الدنماركية). 51 (1). كوبنهاجن: 16-25 .
  • لورسن ، جيرت (28 أكتوبر 2013). "Den tyske besættelse af Danmark" . milhist.dk (باللغة الدنماركية). التاريخ العسكري الدانماركي . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2020 .
  • ليندبرج، لارس (1990). 9.ابريل; De så det ske (باللغة الدنماركية). الدنمارك: سيسام. رقم ISBN 87-7258-504-8.
  • نيهورستر، دكتور ليو. "Höhere Kommando XXXI، 09.04.1940" . niehorster.org (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع في 4 فبراير 2019 .
  • نيلسن، كاي س. (2005). "السفر إلى الدنمارك في 9 أبريل 1940 لم يكن فريدًا" . الثقافات.dk . أرشفة من الأصلي في 23 أبريل 2016 . تم الاسترجاع في 17 أغسطس 2016 .
  • نايجل، توماس (2014). أعداء هتلر في الحرب الخاطفة 1940: الدنمارك، النرويج، هولندا، وبلجيكا . لندن: دار نشر أوسبري. ISBN 978-1-78200-596-4.
  • نيلسون ، نيلز كريستيان (9 أبريل 2015). "Opgøret med myten: Så få tyskere slog danskerne ihjel" . ekstrabladet.dk . جي بي/بوليتيكينز هوس إيه/إس. اكسترا بلاديت . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2020 .
  • أوشنر، فريدريك (9 أبريل 1940). "استسلموا وسنحترم استقلالكم، يقول غوبلز للدنماركيين والنرويجيين" . أرشيفات يونايتد برس إنترناشونال.
  • أوزبورن، جون دبليو. الابن. "الغزو السريع للدنمارك" . شبكة تاريخ الحروب . سوفرين ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 سبتمبر 2020 .
  • بيتيبون، تشارلز د. (2014). تنظيم وترتيب القوات العسكرية في الحرب العالمية الثانية: المجلد التاسع - الدول الأوروبية المهزومة والمحايدة وحلفاء أمريكا اللاتينية . دار ترافورد للنشر. ISBN 978-1490733869.
  • شرودر، هانز أ. (1999). Angrebet på Værløse flyveplads في 9 أبريل 1940  : Flyveren Vagn Holms dagbog من 8 و 9 أبريل أكملت مع التوثيق الشامل (باللغة الدنماركية). الدنمارك: Flyvevåbnets bibliotek. رقم ISBN 87-982509-8-1.
  • شيرر، ويليام (1990). صعود وسقوط الرايخ الثالث: تاريخ ألمانيا النازية . نيويورك: سايمون وشوستر. ISBN 978-1-45165-168-3.
  • فولدن، SC (1 يناير 2007). Danske hærordninger بعد 2. Verdenskrig ومنظور وطني ودولي. هوك، 2007 (باللغة الدنماركية). Hærens المنطوق كوماندو. رقم ISBN 978-87-986756-1-7أُرشف من الأصل بتاريخ 16 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مايو 2020 .
  • زابيكي، ديفيد ت. (2014). ألمانيا في الحرب: 400 عام من التاريخ العسكري . لندن: ABC-Clio Inc. ISBN 978-1-59884-980-6.
  • زيمكي، إيرل ف. (1959). مسرح العمليات الشمالي الألماني 1940-1945 . مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي . تاريخ الاسترجاع: 18 أغسطس 2016 .

للمزيد من القراءة

  • تفيسكوف، بيتر (2003). مُغَلَّفٌ لا مهزوم: نشأتي في الدنمارك خلال الاحتلال الألماني للحرب العالمية الثانية . أوريغون: دار هيلغيت للنشر. ISBN 978-1-55571-638-7.
  • زيمكي، إيرل ف. (2000) [1960]. "القرار الألماني بغزو النرويج والدنمارك" . في كينت روبرتس غرينفيلد (محرر). قرارات القيادة . مركز التاريخ العسكري لجيش الولايات المتحدة. منشورات المركز 70-7. مؤرشف من الأصل في 30 ديسمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 18 يونيو 2010 .