الغواصة اليابانية Ro-59
| تاريخ | |
|---|---|
 اليابان | |
| اسم | الغواصة رقم 57 |
| باني | ميتسوبيشي ، كوبي ، اليابان |
| وضعت | 18 مايو 1921 |
| تم إطلاقه | 28 يونيو 1922 |
| مكتمل | 20 مارس 1923 |
| مفوض | 20 مارس 1923 |
| تمت إعادة تسميته | رو-59 في 1 نوفمبر 1924 |
| تم إيقاف تشغيله | 1 نوفمبر 1938 |
| أعيد تكليفه | 1 يونيو 1939 |
| تم إيقاف تشغيله | 15 نوفمبر 1939 |
| أعيد تكليفه | 1 نوفمبر 1941 |
| تم إيقاف تشغيله | 1 مايو 1945 |
| مُصاب | 1 مايو 1945 |
| قدر |
|
| الخصائص العامة | |
| الفئة والنوع | الغواصة اليابانية من النوع L (الفئة الفرعية L3) |
| النزوح |
|
| طول | 72.89 متر (239 قدم 2 بوصة) إجماليًا |
| شعاع | 7.16 متر (23 قدم 6 بوصة) |
| مسودة | 3.96 متر (13 قدم 0 بوصة) |
| الطاقة المثبتة |
|
| الدفع |
|
| سرعة |
|
| يتراوح |
|
| عمق الاختبار | 60 متر (197 قدم) |
| طاقم | 46 |
| التسليح |
|
كانت الغواصة رو-59 ، والتي كانت تسمى في الأصل الغواصة رقم 57 ، غواصة من طراز L تابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية من الفئة الفرعية L3. كانت في الخدمة من عام 1923 إلى عام 1938، وفي عام 1939، ومن عام 1941 إلى عام 1945. وخلال الحرب العالمية الثانية ، خدمت في مهام تدريبية في اليابان.
التصميم والوصف
كانت الغواصات من الفئة الفرعية L3 نسخًا من الفئة الفرعية للمجموعة 2 من الغواصة البريطانية من الفئة L والتي تم بناؤها بموجب ترخيص في اليابان. كانت تحمل طوربيدات أثقل من الغواصات السابقة من الفئات الفرعية L1 و L2. كانت تزن 903 أطنان (889 طنًا طويلًا) على السطح و 1120 طنًا (1102.7 طنًا طويلًا) مغمورة. كان طول الغواصات 72.89 مترًا (239 قدمًا 2 بوصة) وكان عرضها 7.16 مترًا (23 قدمًا 6 بوصة) ومسودتها 3.96 مترًا (13 قدمًا 0 بوصة). كان عمق غوصها 60 مترًا (197 قدمًا).
بالنسبة للتشغيل السطحي، كانت الغواصات مدعومة بمحركين ديزل فيكرز بقوة 1200 حصان (895 كيلو واط)، كل منهما يقود عمود مروحة واحد . عند الغمر، كانت كل مروحة مدفوعة بمحرك كهربائي بقوة 800 حصان (597 كيلو واط) . يمكن أن تصل إلى 17.1 عقدة (31.7 كم / ساعة؛ 19.7 ميل في الساعة) على السطح و9.1 عقدة (16.9 كم / ساعة؛ 10.5 ميل في الساعة) تحت الماء. على السطح، كان لها مدى 5500 ميل بحري (10200 كم؛ 6300 ميل) بسرعة 10 عقدة (19 كم / ساعة؛ 12 ميل في الساعة)؛ تحت الماء، كان لها مدى 80 ميل بحري (150 كم؛ 92 ميل) بسرعة 4 عقدة (7.4 كم / ساعة؛ 4.6 ميل في الساعة).
كانت الغواصات مسلحة بأربعة أنابيب طوربيد داخلية بقطر 533 ملم (21 بوصة) ، كلها في القوس ، وحملت ما مجموعه ثمانية طوربيدات من نوع السنة السادسة . كما كانت مسلحة بمدفع سطح واحد عيار 76.2 ملم (3 بوصات) ومدفع رشاش عيار 6.5 ملم .
البناء والتشغيل
تم وضع Ro-59 باعتبارها الغواصة رقم 57 في 18 مايو 1921 بواسطة ميتسوبيشي في كوبي باليابان . [1] تم إطلاقها في 28 يونيو 1922، [1] وتم الانتهاء منها ودخلت الخدمة في 20 مارس 1923، [1] وكانت الوحدة الأخيرة من الفئة الفرعية L3.
سجل الخدمة
ما قبل الحرب العالمية الثانية
عند التكليف، تم تعيين الغواصة رقم 57 في فرقة الغواصات 6 - حيث قضت حياتها المهنية النشطة بالكامل - في سرب الغواصات 1 في الأسطول الأول . [1] تم تغيير اسمها إلى Ro-59 في 1 نوفمبر 1924. [1] في 1 مارس 1926، غادرت Ro-59 والغواصات Ro-57 و Ro-58 و Ro-60 و Ro-61 و Ro-62 و Ro -63 و Ro-64 و Ro-68 ساسيبو ، اليابان، متجهة إلى أوكيناوا ، والتي وصلوا إليها في نفس اليوم. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] انطلقت الغواصات التسع من أوكيناوا في 30 مارس 1926 في رحلة تدريبية في المياه الصينية قبالة شنغهاي وأموي والتي انتهت بوصولها إلى ماكو في جزر بيسكادورس قبالة فورموزا في 5 أبريل 1926. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] غادروا ماكو في 20 أبريل 1926 في رحلة العودة من رحلتهم التدريبية، قبالة الصين بالقرب من جزيرة تشوسان ، ثم عادوا إلى ساسيبو في 26 أبريل 1926. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]
أعيد تعيين فرقة الغواصات 6 في سرب الغواصات 2 في الأسطول الثاني في 1 أغسطس 1926 [1] ثم في 1 ديسمبر 1926 مباشرة إلى منطقة يوكوسوكا البحرية، حيث بقيت حتى عام 1941. [1] في السنوات التي تلت ذلك، تم تعيين Ro-59 في فرقة دفاع يوكوسوكا من 1 ديسمبر 1927 إلى 30 نوفمبر 1929 ومن 1 ديسمبر 1930 إلى 11 ديسمبر 1933، وسرب حرس يوكوسوكا من 1 ديسمبر 1933 إلى 22 أبريل 1934، ثم إلى فرقة دفاع يوكوسوكا مرة أخرى من 22 أبريل إلى 15 يونيو 1934، تلا ذلك فترة أخرى في سرب حرس يوكوسوكا من 15 يونيو إلى 15 نوفمبر 1934. [1] في 1 نوفمبر 1938، تم إيقاف تشغيلها ووضعها في الاحتياطي الثاني في منطقة يوكوسوكا البحرية، [1] ثم في الاحتياطي الثالث في 15 ديسمبر 1938. [1]
أعيد تكليف Ro-59 في 1 يونيو 1939 للخدمة في منطقة يوكوسوكا البحرية، وعادت إلى الخدمة مع فرقة الغواصات 6 في 1 يوليو 1939 للخدمة في مدرسة المدفعية في المنطقة. أكملت هذه المهمة في 15 نوفمبر 1939 وتم تسريحها ووضعها في الاحتياطي الأول في فرقة حرس أوميناتو. [1] أعيد تكليف Ro-59 مرة أخرى في 1 نوفمبر 1941 وأعيد تعيينها في ذلك اليوم مع بقية فرقة الغواصات 6 في منطقة كوري البحرية . [1]
الحرب العالمية الثانية
بدأت حملة المحيط الهادئ في الحرب العالمية الثانية في 7 ديسمبر 1941 (8 ديسمبر 1941 في شرق آسيا ) بالهجوم الياباني على بيرل هاربور ، هاواي . خدمت Ro-59 في مهام تدريبية في المياه اليابانية من عام 1941، [10] [11] وعملت في قوة دفاع كوري حتى 15 يناير 1943، عندما تم نقل فرقة الغواصات 6 مرة أخرى إلى منطقة يوكوسوكا البحرية. [1]
تم إيقاف تشغيل Ro-59 ، وتم شطبها من قائمة البحرية، ووضعها في الاحتياطي الرابع في منطقة يوكوسوكا البحرية في 15 مايو 1945. [1] ثم خدمت في مدرسة الغواصات في أوتاكي ، اليابان، كهيكل تدريب ثابت حتى 15 أغسطس 1945، عندما انتهت الأعمال العدائية بين اليابان والحلفاء . [ 1] تم التخلص منها في عام 1946. [1]
ملحوظات
- ^ abcdefghijklmnopqrs "RO-59 ex No-57". iijnsubsite.info . 2018 . تم الاسترجاع في 11 أكتوبر 2020 .
- ^ abc "RO-57 ex No-46". iijnsubsite.info . 2018 . تم الاسترجاع في 11 أكتوبر 2020 .
- ^ abc "RO-58 ex No-47". iijnsubsite.info . 2018 . تم الاسترجاع في 11 أكتوبر 2020 .
- ^ abc "RO-60 ex No-59". iijnsubsite.info . 2016 . تم الاسترجاع في 16 أكتوبر 2020 .
- ^ abc "RO-61 ex No-72". iijnsubsite.info . 2016 . تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2020 .
- ^ abc "RO-62 ex No-73". iijnsubsite.info . 2016 . تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2020 .
- ^ abc "RO-63 ex No-84". iijnsubsite.info . 2016 . تم الاسترجاع في 19 أكتوبر 2020 .
- ^ abc "RO-64". iijnsubsite.info . 2016 . تم الاسترجاع في 19 أكتوبر 2020 .
- ^ abc "RO-68". iijnsubsite.info . 2016 . تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2020 .
- ^ جراي، راندال، محرر، سفن كونواي القتالية في جميع أنحاء العالم 1906-1921 ، أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري، 1985، ISBN 0 87021 907 3 ، ص 247.
- ^ تشيسنو، روجر، محرر، سفن كونواي القتالية في جميع أنحاء العالم 1922-1946 ، نيويورك: كتب ماي فلاور، 1980، ISBN 0 8317 0303 2 ، ص 177.
فهرس
- "ريكيشي غونزو".، تاريخ حرب المحيط الهادئ، إضافي، "دليل مثالي، غواصات القوات الإمبراطورية اليابانية" ، جاكين (اليابان)، مارس 2005، ISBN 4-05-603890-2
- الغواصة مارو الخاصة، السفن البحرية اليابانية رقم 43، الغواصات اليابانية الثالثة ، أوشيو شوبو (اليابان)، سبتمبر 1980، رمز الكتاب 68343-44
- الغواصات اليابانية رقم 132، الغواصات اليابانية الأولى، "الطبعة المنقحة" ، أوشيو شوبو (اليابان)، فبراير 1988، رمز الكتاب 68344-36
- الغواصات اليابانية رقم 133، الغواصات اليابانية الثانية، "الطبعة المنقحة" ، أوشيو شوبو (اليابان)، مارس 1988، رمز الكتاب 68344-37
