الغواصة اليابانية رو-65

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كانت الغواصة رو-65 غواصة من طراز L تابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية، وتحديدًا من الفئة الفرعية L4. دخلت الخدمة لأول مرة عام 1926، وخدمت في المياه اليابانية قبل الحرب العالمية الثانية . خلال الحرب العالمية الثانية، عملت في وسط المحيط الهادئ، ودعمت القوات اليابانية في معركة جزيرة ويك وغزو رابول ، وشاركت في حملة جزر ألوشيان . غرقت في حادث غوص في نوفمبر 1942.

التصميم والوصف

كانت غواصات الفئة الفرعية L4 نسخًا من غواصات الفئة L البريطانية من المجموعة 3، والتي بُنيت بموجب ترخيص في اليابان. [ 1 ] وكانت أكبر حجمًا بقليل، وتحتوي على أنبوبي طوربيد إضافيين مقارنةً بغواصات الفئة الفرعية L3 السابقة. [ 1 ] بلغ إزاحتها 1004 أطنان (988 طنًا إنجليزيًا) على السطح، و 1322 طنًا (1301 طنًا إنجليزيًا) تحت الماء. بلغ طول الغواصات 78.39 مترًا (257 قدمًا وبوصتين) ، وعرضها 7.41 مترًا (24 قدمًا و4 بوصات) ، وغاطسها 3.96 مترًا (13 قدمًا ) . وبلغ عمق غوصها 60 مترًا (197 قدمًا ) .       

للتشغيل على السطح، زُوِّدت الغواصات بمحركي ديزل من نوع فيكرز بقوة 1200 حصان (895 كيلوواط) ، يدير كل منهما عمود مروحة . أما عند الغوص، فكانت كل مروحة تُدار بواسطة محرك كهربائي بقوة 800 حصان (597 كيلوواط) . وكانت سرعتها القصوى على السطح 15.7 عقدة (29.1 كم/ساعة؛ 18.1 ميل/ساعة) ، وعلى الماء 8.6 عقدة (15.9 كم/ساعة؛ 9.9 ميل/ساعة) . وعلى السطح، بلغ مداها 5500 ميل بحري (10200 كم؛ 6300 ميل) بسرعة 10 عقدة (19 كم/ساعة؛ 12 ميل/ساعة) ، بينما بلغ مداها تحت الماء 80 ميلًا بحريًا (150 كم؛ 92 ميل) بسرعة 4 عقدة (7.4 كم/ساعة؛ 4.6 ميل/ساعة) .               

كانت الغواصات مزودة بستة أنابيب طوربيد داخلية عيار 533 ملم (21 بوصة) ، جميعها في مقدمة الغواصة ، وتحمل ما مجموعه اثني عشر طوربيدًا من طراز السنة السادسة . كما كانت مزودة بمدفع سطح واحد عيار 76.2 ملم (3 بوصات) ومدفع رشاش عيار 6.5 ملم .     

الإنشاء والتشغيل

وُضِعَ حجر الأساس للسفينة رو-65 في 15 نوفمبر 1924 من قِبَل شركة ميتسوبيشي في كوبي ، اليابان . [ 2 ] [ 3 ] أُطلِقَت السفينة في 25 سبتمبر 1925، [ 2 ] [ 3 ] واكتمل بناؤها ودُشِّنَت في 30  يونيو  1926. [ 2 ] [ 3 ]

سجل الخدمة

ما قبل الحرب العالمية الثانية

فور دخولها الخدمة، أُلحقت الغواصة رو-65 بمنطقة مايزورو البحرية ، وعُيّنت في فرقة الغواصات 33. [ 2 ] وفي 15 ديسمبر 1926، نُقلت إلى منطقة ساسيبو البحرية، وأُعيد تعيينها في فرقة الغواصات 27، حيث بقيت حتى عام 1942، ضمن فرقة ساسيبو للدفاع . [ 2 ] وفي 15 يناير 1927، أُعيد تعيين فرقة الغواصات 27 إلى سرب الغواصات 1 في الأسطول الأول ضمن الأسطول المشترك ، [ 2 ] [ 3 ] ثم عادت إلى فرقة ساسيبو للدفاع في منطقة ساسيبو البحرية في 30 نوفمبر 1929. [ 2 ] وفي 24 ديسمبر 1929، أُعيد تعيين الفرقة إلى سرب الغواصات 2 في الأسطول الثاني ضمن الأسطول المشترك. [ 2 ] عادت مرة أخرى إلى فرقة ساسيبو للدفاع في منطقة ساسيبو البحرية في 1 ديسمبر 1930. [ 2 ] تم إخراج Ro-65 من الخدمة ووضعها في الاحتياط في ساسيبو ، اليابان، في 1 أبريل 1931. [ 2 ] [ 3 ]

أُعيد تشغيل الغواصة Ro-65 في 1 ديسمبر 1931، [ 2 ] واستأنفت الخدمة الفعلية في فرقة الغواصات 27 وفي فرقة ساسيبو للدفاع في منطقة ساسيبو البحرية. [ 2 ] وفي 1 أكتوبر 1932، أُعيد تعيين الفرقة إلى سرب حرس ساسيبو. [ 2 ] وفي 15 نوفمبر 1933، عادت الفرقة إلى الخدمة في فرقة ساسيبو للدفاع، [ 2 ] وفي ذلك اليوم أُخرجت الغواصة Ro-65 من الخدمة مرة أخرى ووُضعت في الاحتياط في ساسيبو. [ 2 ] [ 3 ]

أُعيد تشغيل الغواصة Ro-65 في 1 نوفمبر 1934، [ 2 ] وعادت للخدمة في فرقة الغواصات 27 التي كانت آنذاك تخدم مجددًا في سرب حرس ساسيبو في منطقة ساسيبو البحرية. [ 2 ] نُقلت الفرقة إلى سرب دفاع ساسيبو في 15 نوفمبر 1935. [ 2 ] في 1 ديسمبر 1936، أُخرجت Ro-65 من الخدمة مرة أخرى ووُضعت في الاحتياط في ساسيبو. [ 2 ] [ 3 ] أُعيد تشغيلها في 20 مارس 1937 وانضمت مجددًا إلى فرقة الغواصات 27 في سرب حرس ساسيبو، [ 2 ] ولكن أُخرجت من الخدمة مرة أخرى في 1 ديسمبر 1937 وعادت إلى وضع الاحتياط. [ 2 ] وُضعت في الاحتياط الثاني في منطقة ساسيبو البحرية في 15 ديسمبر 1938. [ 2 ]

تُقدّم المصادر رواياتٍ مختلفةً عن وضع الغواصة Ro-65 خلال الفترة 1939-1940، فتؤكد أو تُلمّح إلى أنها أُعيد تشغيلها في 1 نوفمبر 1939، [ 2 ] أو أنها بقيت في الاحتياط الثاني حتى 15 نوفمبر 1939، ثم في الاحتياط الأول حتى إعادة تشغيلها في 15 نوفمبر 1940، [ 2 ] أو أنها أُعيد تشغيلها في 20 مارس 1940 [ 3 ] أو في 28 سبتمبر 1940. [ 3 ] ومهما يكن من أمر، فقد عادت إلى الخدمة الفعلية في الوقت المناسب لإعادة تعيين فرقة الغواصات 27 إلى سرب الغواصات 7 في الأسطول الرابع ضمن الأسطول الموحد في 15 نوفمبر 1940. [ 2 ]

عندما انتشرت البحرية الإمبراطورية اليابانية استعدادًا للصراع الوشيك في المحيط الهادئ ، كانت الغواصة رو-65 متمركزة في كواجالين بجزر مارشال مع الغواصتين الأخريين التابعتين لفرقة الغواصات 27، وهما رو-66 ورو -67 . [ 3 ] تلقت رسالة "اصعدوا جبل نيتاكا 1208" ( باليابانية : Niitakayama nobore 1208 ) من الأسطول المشترك في 2 ديسمبر 1941، مما يشير إلى أن الحرب مع الحلفاء ستبدأ في 8 ديسمبر 1941 بتوقيت اليابان ، [ 3 ] والذي كان يوافق 7 ديسمبر 1941 على الجانب الآخر من خط التاريخ الدولي في هاواي ، حيث كانت الخطط اليابانية تقضي ببدء الحرب بهجومهم على بيرل هاربر .

الحرب العالمية الثانية

وسط المحيط الهادئ

في 5 ديسمبر 1941، انطلقت الغواصة رو-65 من كواجالين إلى روي في جزر مارشال. [ 3 ] غادرت روي في 6 ديسمبر 1941 متجهةً إلى جزيرة ويك ، حيث بدأت معركة ويك في 8 ديسمبر 1941، حيث دعمت الغواصات رو -65 ورو-66 ورو -67 القوات اليابانية التي حاولت الاستيلاء على الجزيرة المرجانية . [ 3 ] تمكنت قوات مشاة البحرية الأمريكية المدافعة عن ويك من صد الهجوم الياباني الأولي في ذلك اليوم. [ 3 ] وبينما كان اليابانيون يجمعون التعزيزات لغزو ثانٍ وأكبر للجزيرة، قامت رو-65 بدورية حربية أولى، وعملت قبالة ويك حتى 13 ديسمبر 1941. [ 3 ] ثم عادت إلى كواجالين، التي وصلت إليها برفقة رو-67 في 17 ديسمبر 1941. [ 3 ] وفي نهاية المطاف، انتهت معركة ويك في 23 ديسمبر 1941 بالسيطرة اليابانية على الجزيرة المرجانية. [ 3 ]

غادرت الغواصة رو-65 كواجالين في 24 ديسمبر 1941 لبدء دوريتها الحربية الثانية، حيث تم تكليفها بمنطقة دورية في محيط جزيرة هاولاند وجزر فينيكس . [ 3 ] مرت الدورية بسلام، وعادت إلى كواجالين في 2 يناير 1942. [ 3 ]

في 16 يناير 1942، انطلقت الغواصة Ro-65 برفقة Ro-67 لدعم الغزو الياباني لمدينة رابول في جزيرة بريطانيا الجديدة بجزر الأميرالية ، حيث أُمرت بالقيام بدوريات جنوب رأس سانت جورج في جزيرة أيرلندا الجديدة . [ 3 ] وفي 21 يناير 1942، تلقت الغواصتان أوامر بالانضمام إلى غواصات الفرقة 33 - Ro-63 و Ro-64 و Ro-68 - في دوريات في قناة سانت جورج أثناء إنزال القوات اليابانية في رابول، لكنهما لم تعثرا على أي أهداف. [ 3 ] وصلت Ro-65 إلى تروك في 29 يناير 1942. [ 3 ]

في 10 فبراير 1942، تم حلّ فرقة الغواصات 27، وأُعيد تعيين الغواصتين Ro-65 و Ro-67 إلى فرقة الغواصات 26. [ 3 ] غادرت الغواصتان تروك في 18 فبراير 1942 بأوامر لاستطلاع منطقة بوتاريتاري في جزر جيلبرت ، وتوجهتا إلى بوتاريتاري بعد التوقف في بونابي بجزر كارولين من 28 فبراير إلى 3 مارس 1942. [ 3 ] [ 4 ] بعد إتمام الاستطلاع، اتجهت الغواصتان إلى اليابان، وتوقفتا في جالويت أتول بجزر مارشال من 17 إلى 18 مارس 1942، وفي سايبان بجزر مارشال من 24 إلى 27 مارس، قبل أن تتوجها إلى ساسيبو، التي وصلتا إليها في 2 أبريل 1942. [ 3 ] [ 4 ]

حملة جزر ألوشيان

في 14 يوليو 1942، أُعيد تعيين فرقة الغواصات 26 إلى الأسطول الخامس [ 3 ] للخدمة في جزر ألوشيان ، حيث بدأت حملة جزر ألوشيان في يونيو 1942 باحتلال اليابان لجزيرتي أتو وكيسكا . في 10 سبتمبر 1942، غادرت الغواصتان رو-65 ورو -67 ميناء ساسيبو، ثم رستا في أوميناتو باليابان من 13 إلى 15 سبتمبر، وفي باراموشيرو في جزر الكوريل الشمالية من 19 إلى 21 سبتمبر، قبل أن تتوجها إلى قاعدتهما التشغيلية الجديدة في كيسكا، حيث وصلتا في 26 سبتمبر 1942. [ 3 ] وما كادت الطائرات الأمريكية أن تهاجم الميناء فور وصولهما، مما أدى إلى إلحاق أضرار بالغة بالغواصة رو-67 أجبرتها على العودة إلى أوميناتو لإجراء الإصلاحات. [ 3 ] بقيت الطائرة رو-65 في كيسكا، وفي 28 سبتمبر 1942 تعرضت لأضرار طفيفة في برج القيادة الخاص بها عندما قصفتها طائرات أمريكية خلال غارة جوية أخرى. [ 3 ]

غادرت الغواصة رو-65 مدينة كيسكا برفقة الغواصة رو-62 بأوامر لإجراء استطلاع لخليج كولد باي في شبه جزيرة ألاسكا ضمن إقليم ألاسكا . [ 3 ] توغلت رو-65 في خليج كولد باي في 10 أكتوبر 1942 وعادت إلى كيسكا في 15 أكتوبر 1942. [ 3 ]

في 17 أكتوبر 1942، انطلقت الغواصة رو-65 لإنقاذ الناجين من المدمرة أوبورو ، التي غرقت في غارة جوية أمريكية في ذلك اليوم في بحر بيرينغ شمال شرق كيسكا عند خط عرض 52°17′ شمالاً وخط طول 178° 08 ′ شرقاً ، وللبقاء على أهبة الاستعداد لإنقاذ طاقم المدمرة هاتسوهارو - التي تعرضت لأضرار جسيمة في الهجوم نفسه - في حال غرقها. [ 3 ] غادرت رو-65 منطقة دوريتها في 19 أكتوبر 1942، وفي 21 أكتوبر تلقت أوامر بإجراء استطلاع لخليج هولتز على الساحل الشمالي الشرقي لجزيرة أتو. [ 3 ] أجرت رو-65 استطلاعها لخليج هولتز في 23 أكتوبر ، وعادت إلى كيسكا في 31 أكتوبر 1942. [ 3 ]

خسارة

كانت الغواصة رو-65 راسية في كيسكا في 3 نوفمبر 1942 عندما هاجمت قاذفات بي-24 ليبراتور التابعة للقوات الجوية الحادية عشرة للجيش الأمريكي الميناء. [ 3 ] ولتجنب هجوم القاذفات المقتربة، غاصت جميع الغواصات في الميناء فور رصد القوات اليابانية للغارة القادمة. [ 3 ] عندما غرقت رو-65 ، كان صمام السحب الرئيسي وفتحة برج القيادة لا يزالان مفتوحين، ودفعت قوة المياه المتدفقة ضابط التموين جانبًا عندما حاول إغلاق الفتحة السفلية لبرج القيادة. [ 3 ] وتبع ذلك فيضان شديد، مما أدى إلى غرق 19 فردًا من طاقمها في قسمها الخلفي بينما غرقت بزاوية 30 درجة من مؤخرتها ، واستقرت مؤخرتها في قاع الميناء. [ 3 ] تمكن الناجون الـ 45 من الفرار عبر أنابيب طوربيداتها ، وبعد ذلك فقد قسمها الأمامي طفوه وغرق في قاع الميناء عند خط عرض 51°58′ شمالاً وخط طول 177°33′ شرقاً / 51.967° شمالاً 177.550° شرقاً / 51.967؛ 177.550 ( Ro-65 ) . [ 3 ]

قام اليابانيون بشطب Ro-65 من قائمة البحرية في 1 أغسطس 1943. [ 3 ]

أحداث لاحقة

قام غواصون من سفينة الإنقاذ والإنقاذ التابعة للبحرية الأمريكية USS Safeguard (ARS-50) بمسح حطام Ro-65 في كيسكا في سبتمبر 1989. [ 3 ]  

مراجع

  1. 1 2 تشيسنو، روجر، محرر، كونواي: جميع سفن العالم الحربية 1922-1946 ، نيويورك: مايفلاور بوكس، 1980، ISBN 0-8317-0303-2، ص 203.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 "RO-65" . iijnsubsite.info . 2016. مؤرشف من الأصل في 1 مارس 2017. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2020 .
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 هاكيت, بوب؛ كينغسيب ، ساندر (2017). "Sensuikan: IJN Submarine RO-65: سجل مجدول للحركة" . Combinedfleet.com . تم الاسترجاع في 20 أكتوبر 2020 .
  4. 1 2 هاكيت، بوب؛ كينغسيب ، ساندر (2017). "Sensuikan: IJN Submarine RO-67: سجل مجدول للحركة" . Combinedfleet.com . تم الاسترجاع في 20 أكتوبر 2020 .

فهرس

  • "ريكيشي جونزو" .تاريخ حرب المحيط الهادئ الإضافي، "دليل مثالي: غواصات القوات الإمبراطورية اليابانية" ، جاكين (اليابان)، مارس 2005، رقم ISBN 4-05-603890-2
  • مارو سبيشال، السفن البحرية اليابانية رقم 43، الغواصات اليابانية III ، أوشيو شوبو (اليابان)، سبتمبر 1980، رمز الكتاب 68343–44
  • مارو سبيشال، السفن البحرية اليابانية رقم 132، الغواصات اليابانية 1 "طبعة منقحة" ، أوشيو شوبو (اليابان)، فبراير 1988، رمز الكتاب 68344-36
  • مارو سبيشال، السفن البحرية اليابانية رقم 133 الغواصات اليابانية II "طبعة منقحة" ، أوشيو شوبو (اليابان)، مارس 1988، رمز الكتاب 68344-37