الغواصة اليابانية رو-63
كانت الغواصة رو-63 ، التي سُميت في الأصل الغواصة رقم 84 ، غواصة من طراز L تابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية، وتحديدًا من الفئة الفرعية L4. دخلت الخدمة لأول مرة عام 1924، وخدمت في المياه اليابانية قبل الحرب العالمية الثانية . خلال الحرب، عملت في وسط المحيط الهادئ وشاركت في حملة جزر ألوشيان ، ثم في أواخر عام 1942، تم تحويلها إلىسفينة تدريب وسفينة إمداد للغواصات الصغيرة . بعد انتهاء الحرب عام 1945، استسلمت للحلفاء ، الذين قاموا بإغراقها عام 1946.
التصميم والوصف
كانت غواصات الفئة الفرعية L4 نسخًا من غواصات الفئة L البريطانية من المجموعة 3، والتي بُنيت بموجب ترخيص في اليابان. [ 1 ] وكانت أكبر حجمًا بقليل، وتحتوي على أنبوبي طوربيد إضافيين مقارنةً بغواصات الفئة الفرعية L3 السابقة. [ 1 ] بلغ إزاحتها 1004 أطنان (988 طنًا إنجليزيًا) على السطح، و 1322 طنًا (1301 طنًا إنجليزيًا) تحت الماء. بلغ طول الغواصات 78.39 مترًا (257 قدمًا وبوصتين) ، وعرضها 7.41 مترًا (24 قدمًا و4 بوصات) ، وغاطسها 3.96 مترًا (13 قدمًا ) . وبلغ عمق غوصها 60 مترًا (197 قدمًا ) .
للتشغيل على السطح، زُوِّدت الغواصات بمحركي ديزل من نوع فيكرز بقوة 1200 حصان (895 كيلوواط) ، يدير كل منهما عمود مروحة . أما عند الغوص، فكانت كل مروحة تُدار بواسطة محرك كهربائي بقوة 800 حصان (597 كيلوواط) . وكانت سرعتها القصوى على السطح 15.7 عقدة (29.1 كم/ساعة؛ 18.1 ميل/ساعة) ، وعلى الماء 8.6 عقدة (15.9 كم/ساعة؛ 9.9 ميل/ساعة) . وعلى السطح، بلغ مداها 5500 ميل بحري (10200 كم؛ 6300 ميل) بسرعة 10 عقدة (19 كم/ساعة؛ 12 ميل/ساعة) ، بينما بلغ مداها تحت الماء 80 ميلًا بحريًا (150 كم؛ 92 ميل) بسرعة 4 عقدة (7.4 كم/ساعة؛ 4.6 ميل/ساعة) .
كانت الغواصات مزودة بستة أنابيب طوربيد داخلية عيار 533 ملم (21 بوصة) ، جميعها في مقدمة الغواصة ، وتحمل ما مجموعه اثني عشر طوربيدًا من طراز السنة السادسة . كما كانت مزودة بمدفع سطح واحد عيار 76.2 ملم (3 بوصات) ومدفع رشاش عيار 6.5 ملم .
الإنشاء والتشغيل
وُضِعَ حجر الأساس للغواصة Ro-63، التي كانت تحمل الرقم 84، في 2 أبريل 1923 من قِبَل شركة ميتسوبيشي في كوبي ، اليابان . [ 2 ] [ 3 ] أُطلِقَت في 24 يناير 1924، [ 2 ] [ 3 ] وأُعيدَ تسميتها إلى Ro-63 في 1 نوفمبر 1924 أثناء تجهيزها . [ 2 ] [ 3 ] اكتمل بناؤها ودُشِّنَت في 20 ديسمبر 1924. [ 2 ] [ 3 ]
سجل الخدمة
ما قبل الحرب العالمية الثانية

فور دخولها الخدمة، تم إلحاق الغواصة Ro-63 بمنطقة مايزورو البحرية وتعيينها في فرقة الغواصات 33. [ 2 ] في 1 يونيو 1925، تم نقلها إلى منطقة ساسيبو البحرية وإعادة تعيينها في فرقة الغواصات 24، حيث بقيت حتى عام 1939. [ 2 ] أعيد تعيين فرقة الغواصات 24 إلى سرب الغواصات 1 في الأسطول الأول في الأسطول المشترك في 1 ديسمبر 1925. [ 2 ] في 1 مارس 1926، غادرت الغواصة Ro-63 والغواصات Ro-57 و Ro-58 و Ro-59 و Ro-60 و Ro-61 و Ro-62 و Ro-64 و Ro-68 ساسيبو ، اليابان، متجهة إلى أوكيناوا ، والتي وصلت إليها في نفس اليوم. [ 2 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] انطلقت الغواصات التسع من أوكيناوا في 30 مارس 1926 في رحلة تدريبية في المياه الصينية قبالة شانغهاي وأموي ، والتي اختُتمت بوصولها إلى ماكو في جزر بيسكادوريس في 5 أبريل 1926. [ 2 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] غادرت الغواصات ماكو في 20 أبريل 1926 في رحلة العودة من رحلتها التدريبية، حيث عملت قبالة سواحل الصين بالقرب من جزيرة تشوسان ، ثم عادت إلى ساسيبو في 26 أبريل 1926. [ 2 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] في 27 مارس 1927، Ro-60 ، Ro-61 ، Ro-62 ،غادرت السفن Ro-63 و Ro-64 و Ro-68 خليج سايكي باليابان في رحلة تدريبية قبالة تشينغداو بالصين، والتي اختتمت بوصولها إلى ساسيبو باليابان في 16 مايو 1927. [ 2 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
في 10 ديسمبر 1928، نُقلت فرقة الغواصات 24 إلى منطقة ساسيبو البحرية وبدأت الخدمة في فرقة دفاع ساسيبو . [ 2 ] أُخرجت الغواصة Ro-63 من الخدمة في 10 مارس 1929 ووُضعت في الاحتياط في مايزورو ، [ 2 ] [ 3 ] ولكن أُعيد تشغيلها في 29 يونيو 1929. [ 2 ] أثناء توجهها إلى ساسيبو ، اليابان، في 13 نوفمبر 1929 بعد إجراء تدريبات غوص مع الغواصة Ro-64 ، اصطدمت Ro-63 قبالة ساسيبو بالسفينة اليابانية الصغيرة سيغاوا مارو ، مما أدى إلى أضرار طفيفة في مقدمتها اليمنى . [ 3 ]
عادت فرقة الغواصات رقم 24 إلى الخدمة في سرب الغواصات رقم 1 التابع للأسطول الأول في 30 نوفمبر 1929. [ 2 ] ثم نُقلت مرة أخرى إلى منطقة ساسيبو البحرية في 1 ديسمبر 1930 [ 2 ] وبدأت فترة خدمتها في فرقة ساسيبو للدفاع في 1 ديسمبر 1931. [ 2 ] أُخرجت الغواصة Ro-63 من الخدمة مجددًا في 1 ديسمبر 1932 ووُضعت في الاحتياط في مايزورو. [ 2 ] [ 3 ]
أُعيد تشغيل الغواصة Ro-63 في 20 مارس 1934، [ 2 ] واستأنفت الخدمة الفعلية في فرقة الغواصات 24، التي كانت آنذاك تابعة لسرب ساسيبو للحرس في منطقة ساسيبو البحرية. [ 2 ] انتهت خدمة الفرقة في سرب ساسيبو للحرس في 15 نوفمبر 1934، وبعدها أُلحقت مباشرةً بمنطقة ساسيبو البحرية حتى 1 ديسمبر 1936، حين أُلحقت بسرب ساسيبو للدفاع. [ 2 ] استأنفت الغواصة إلحاقها المباشر بمنطقة ساسيبو البحرية في 1 يناير 1938. [ 2 ]
نُقلت الغواصة رو-63 إلى فرقة الغواصات 33 إما في 1 سبتمبر [ 3 ] أو 15 نوفمبر 1938 [ 2 ] ، وفقًا لمصادر مختلفة، للخدمة في مدرسة الغواصات في كوري ، اليابان . [ 2 ] وفي 15 نوفمبر 1939، أُعيد تعيين فرقة الغواصات 33 إلى سرب الغواصات 7 في الأسطول الرابع ضمن الأسطول المشترك. [ 2 ] وعندما انتشرت البحرية الإمبراطورية اليابانية استعدادًا للصراع الوشيك في المحيط الهادئ ، كانت رو-63 متمركزة في كواجالين بجزر مارشال . [ 3 ] تلقت رسالة "تسلق جبل نيتاكا 1208" ( باليابانية : Niitakayama nobore 1208 ) من الأسطول المشترك في 2 ديسمبر 1941، مما يشير إلى أن الحرب مع الحلفاء ستبدأ في 8 ديسمبر 1941 بتوقيت اليابان ، [ 3 ] والذي كان في 7 ديسمبر 1941 على الجانب الآخر من خط التاريخ الدولي في هاواي ، حيث دعت الخطط اليابانية إلى بدء الحرب بهجومهم على بيرل هاربور .
الحرب العالمية الثانية
وسط المحيط الهادئ
كانت الغواصة رو-63 برفقة الغواصتين الأخريين التابعتين للفرقة 33 للغواصات - رو-64 ورو -68 - في كواجالين عندما دخلت اليابان الحرب العالمية الثانية في 8 ديسمبر 1941، بتوقيت كواجالين . [ 3 ] في ذلك اليوم، أبحرت لإجراء استطلاع لجزيرة هاولاند . [ 3 ] رصدت طائرة معادية على بعد 85 ميلًا بحريًا (157 كم؛ 98 ميلًا) شمال غرب هاولاند في 12 ديسمبر، [ 3 ] واستطلعت هاولاند مرة أخرى في 14 و15 ديسمبر، [ 3 ] وعادت إلى كواجالين في 19 ديسمبر 1941. [ 3 ]
غادرت السفينة رو-63 كواجالين في 7 يناير 1942، ورست في تروك بجزر كارولين من 11 إلى 15 يناير، قبل أن تبحر مجدداً برفقة السفينتين رو-64 ورو -68 لإجراء استطلاع لرابول في نيو بريتين بجزر الأميرالية . [ 3 ] ثم قامت بدورية جنوب رأس سانت جورج في نيو أيرلندا قبل أن تعود إلى تروك في 29 يناير 1942. [ 3 ]
غادرت الغواصات رو-63 ، ورو-64 ، ورو-68 مدينة تروك في 18 فبراير 1942، ورست في بونابي من 23 إلى 24 فبراير، ثم اتجهت إلى جزر مارشال. [ 3 ] خلال رحلتها، تعطل دفة رو-63 الأفقية في 27 فبراير 1942، فتوجهت إلى بيكيني أتول لإجراء الإصلاحات برفقة رو-64 . [ 3 ] [ 12 ] وصلت الغواصتان إلى بيكيني في 28 فبراير 1942. [ 12 ] استأنفتا الإبحار في 1 مارس 1942، لكن دفة رو-63 المُصلحة مؤقتًا تعطلت مجددًا، فعادت أدراجها إلى بيكيني بينما واصلت رو-64 رحلتها بشكل مستقل. [ 3 ] [ 12 ] في 2 مارس 1942، غادرت بيكيني [ 3 ] متجهة إلى اليابان لإجراء إصلاحات، وتوقفت في طريقها في بونابي من 5 إلى 7 مارس 1942، [ 3 ] وفي تروك من 9 إلى 19 مارس 1942، [ 3 ] وفي سايبان في جزر ماريانا من 22 إلى 26 مارس 1942 [ 3 ] قبل وصولها إلى مايزورو في 3 أبريل 1942. [ 3 ]
بعد إتمام إصلاحاتها، غادرت السفينة رو-63 مايزورو في 5 يونيو 1942، [ 3 ] ووصلت إلى سايبان في 13 يونيو، ثم اتجهت إلى تروك. [ 3 ] وبعد استدعائها إلى اليابان، غادرت تروك في 27 يونيو 1942 [ 3 ] متجهة إلى يوكوسوكا ، اليابان، حيث وصلت في 4 يوليو 1942. [ 3 ]
حملة جزر ألوشيان
في 14 يوليو 1942، أُعيد تعيين فرقة الغواصات 33 إلى الأسطول الخامس [ 3 ] للخدمة في جزر ألوشيان ، حيث بدأت حملة جزر ألوشيان في يونيو 1942 باحتلال اليابان لجزيرتي أتو وكيسكا . وفي الساعة 16:00 من يوم 24 يوليو 1942، غادرت الغواصات رو-63 ، ورو-64 ، ورو-68 يوكوسوكا متجهةً إلى باراموشيرو في جزر الكوريل الشمالية . [ 3 ] اضطرت الغواصة رو-64 للعودة إلى يوكوسوكا بعد تفشي التسمم الغذائي بين طاقمها، [ 12 ] لكن الغواصتين رو-63 ورو -68 واصلتا رحلتهما ووصلتا إلى باراموشيرو في 29 يوليو 1942. [ 3 ] أبحرت الغواصتان رو-63 ورو -68 مجددًا في 31 يوليو 1942 متجهتين إلى كيسكا، حيث وصلتا إليها في 4 أغسطس 1942. [ 3 ] بعد ذلك، تمركزتا هناك إلى جانب الغواصات آي-6 ، ورو-61 ، ورو-62 ، ورو-64 ، ورو-65 ، ورو-67 . [ 3 ] [ 13 ]
في 7 أغسطس 1942، قصفت قوة مهام أمريكية مدينة كيسكا بينما كانت الغواصات I-6 و Ro-61 و Ro-64 و Ro-68 راسية في الميناء، فغاصت هذه الغواصات لتجنب التلف. [ 13 ] وبين 8 و10 أغسطس 1942، حاولت الغواصات Ro-61 و Ro-63 و Ro-64 و Ro-68 اعتراض السفن الأمريكية، لكنها فشلت في العثور عليها. [ 3 ] في الفترة من 11 إلى 13 أغسطس 1942، شاركت الطائرة Ro-63 مع الطائرتين Ro-64 و Ro-68 في البحث عن طاقم طائرة استطلاع تحطمت في البحر ، [ 3 ] [ 12 ] [ 14 ] وقامت Ro-63 لاحقًا بدوريات قبالة جزر ألوشيان من قاعدتها في كيسكا في الفترة من 17 إلى 20 أغسطس، ومن 28 إلى 30 أغسطس، ومن 3 إلى 5 سبتمبر، ومن 6 إلى 11 سبتمبر 1942. [ 3 ]
في 14 سبتمبر 1942، كانت الغواصة رو-63 راسية في كيسكا عندما شنت طائرات أمريكية غارة على القاعدة. [ 3 ] غاصت الغواصة لتجنب الهجوم، لكن قنبلة أسقطتها قاذفة بي-24 ليبراتور تابعة للقوات الجوية الحادية عشرة للجيش الأمريكي ألحقت ضررًا بأحد مناظيرها أثناء وجودها تحت الماء. [ 3 ] تم إلحاق فرقة الغواصات 33 مباشرةً بالوحدة الأساسية 51 في كيسكا في 15 سبتمبر 1942، وقامت رو-63 بدورية أخرى في جزر ألوشيان من 22 إلى 24 سبتمبر 1942. [ 3 ]
بينما كانت الغواصة Ro-63 في كيسكا في 25 سبتمبر 1942، أعيد تعيين فرقة الغواصات 33 إلى منطقة كوري البحرية . [ 2 ] غادرت الغواصات Ro-63 و Ro-64 و Ro-68 كيسكا في 26 سبتمبر 1942 متجهة إلى مايزورو، حيث وصلت في 5 أكتوبر 1942. [ 3 ]
مهام التدريب والمناقصات
غادرت الغواصة رو-63 مايزورو في 6 نوفمبر 1942 ووصلت إلى كوري في 8 نوفمبر 1942. [ 3 ] بعد ذلك، تم تكليف فرقة الغواصات 33 بمهام التدريب في منطقة كوري البحرية. [ 3 ] ثم تم إلحاقها بسرب غواصات كوري في 1 ديسمبر 1943. [ 3 ]
في 28 مارس 1945، تم اختيار الغواصة Ro-63 لتحويلها إلى غواصة مساعدة للغواصات الصغيرة من طراز D ( Kōryū ) المتمركزة في جزيرة أمامي أوشيما بجزر أمامي . [ 3 ] بعد إتمام عملية تحويل مؤقتة في ترسانة كوري البحرية ، شملت تركيب مدفع مضاد للطائرات من طراز 96 عيار 25 ملم وجهاز كشف رادار ، [ 3 ] غادرت Ro-63 كوري في 8 أبريل 1945، وتوقفت في ساسيبو، ثم أبحرت من ساسيبو في 10 أبريل 1945 متجهة إلى أمامي أوشيما. [ 3 ] وصلت إلى كونيا في أمامي أوشيما في 13 أبريل 1945، وأفرغت حمولتها من الطوربيدات وقطع الغيار. [ 3 ] أجبرتها الغارات الجوية المتواصلة للحلفاء على البقاء مغمورة في قاع ميناء كونيا نهارًا، والظهور على السطح ليلًا فقط لأداء مهامها كغواصة مساعدة خلال الظلام. [ 3 ] في 29 أبريل 1945، تلقت أوامر بالعودة إلى ساسيبو. [ 3 ] بعد تحميل شحنة من السكر في خليج كاساري في جزيرة أمامي أوشيما في 30 أبريل، توجهت السفينة رو-63 إلى ساسيبو، حيث وصلت في 3 مايو 1945. [ 3 ]
بعد وصولها إلى ساسيبو، خضعت الغواصة رو-63 للصيانة في حوض جاف حتى منتصف مايو 1945، [ 3 ] ثم توجهت إلى أوتاكي باليابان لاستئناف أنشطتها التدريبية [ 3 ] في مدرسة الغواصات هناك. كانت في مايزورو عندما انتهت الأعمال العدائية بين اليابان والحلفاء في 15 أغسطس 1945. [ 3 ] ثم استسلمت لقوات الحلفاء. [ 3 ]
تصرف
شطبت اليابان السفينة Ro-63 من قائمة البحرية في 20 نوفمبر 1945. [ 3 ] أغرقتها قوات الحلفاء في إيو نادا في بحر سيتو الداخلي في مايو 1946. [ 3 ]
مراجع
- 1 2 تشيسنو، روجر، محرر، كونواي: جميع سفن العالم الحربية 1922-1946 ، نيويورك: مايفلاور بوكس، 1980، ISBN 0-8317-0303-2، ص 203.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 "RO-63 ex No-84" . iijnsubsite.info . 2016. مؤرشف من الأصل في 1 مارس 2017. تم الاطلاع عليه في 19 أكتوبر 2020 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 هاكيت ، بوب؛ كينغسيب ، ساندر (2017). "Sensuikan: IJN Submarine RO-63: سجل مجدول للحركة" . Combinedfleet.com . تم الاسترجاع في 19 أكتوبر 2020 .
- 1 2 3 "RO-57 ex No-46" . iijnsubsite.info . 2018. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 11 أكتوبر 2020 .
- 1 2 3 "RO-58 ex No-47" . iijnsubsite.info . 2018. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 11 أكتوبر 2020 .
- 1 2 3 "RO-59 ex No-57" . iijnsubsite.info . 2018. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 11 أكتوبر 2020 .
- 1 2 3 4 "RO-60 ex No-59" . iijnsubsite.info . 2016. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2020 .
- 1 2 3 4 "RO-61 ex No-72" . iijnsubsite.info . 2016. مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2020 .
- 1 2 3 4 "RO-62 ex No-73" . iijnsubsite.info . 2016. مؤرشف من الأصل في 1 مارس 2017. تم الاطلاع عليه في 19 أكتوبر 2020 .
- 1 2 3 4 "RO-64" . iijnsubsite.info . 2016. مؤرشف من الأصل في 1 مارس 2017. تم الاطلاع عليه في 19 أكتوبر 2020 .
- 1 2 3 4 "RO-68" . iijnsubsite.info . 2016. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 21 أكتوبر 2020 .
- 1 2 3 4 5 هاكيت، بوب؛ كينغسيب ، ساندر (2017). "Sensuikan: IJN Submarine RO-64: سجل مجدول للحركة" . Combinedfleet.com . تم الاسترجاع في 20 أكتوبر 2020 .
- 1 2 هاكيت، بوب؛ كينغسيب ، ساندر (2017). "Sensuikan: IJN Submarine RO-61: سجل مجدول للحركة" . Combinedfleet.com . تم الاسترجاع في 19 أكتوبر 2020 .
- ^ هاكيت ، بوب. كينغسيب ، ساندر (2018). "Sensuikan: IJN Submarine RO-68: سجل مجدول للحركة" . Combinedfleet.com . تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2020 .
فهرس
- "ريكيشي جونزو" .تاريخ حرب المحيط الهادئ الإضافي، "دليل مثالي: غواصات القوات الإمبراطورية اليابانية" ، جاكين (اليابان)، مارس 2005، رقم ISBN 4-05-603890-2
- مارو سبيشال، السفن البحرية اليابانية رقم 43، الغواصات اليابانية III ، أوشيو شوبو (اليابان)، سبتمبر 1980، رمز الكتاب 68343–44
- مارو سبيشال، السفن البحرية اليابانية رقم 132، الغواصات اليابانية 1 "طبعة منقحة" ، أوشيو شوبو (اليابان)، فبراير 1988، رمز الكتاب 68344-36
- مارو سبيشال، السفن البحرية اليابانية رقم 133 الغواصات اليابانية II "طبعة منقحة" ، أوشيو شوبو (اليابان)، مارس 1988، رمز الكتاب 68344-37
- غواصات من فئة Ro-60
- غواصات يابانية من طراز L
- سفن من صنع شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة
- سفن عام 1924
- غواصات اليابان في الحرب العالمية الثانية
- الحوادث البحرية في عام 1929
- الحوادث البحرية في عام 1946
- سفن يابانية غارقة
- حطام السفن في المحيط الهادئ
