الغواصة اليابانية رو-62

كانت الغواصة رو-62 برفقة الغواصتين الأخريين التابعتين للفرقة 26 للغواصات - رو-60 ورو -61 - في كواجالين عندما دخلت اليابان الحرب العالمية الثانية في 8 ديسمبر 1941، بتوقيت كواجالين . ^{[ 3 ]} وُضعت الغواصات الثلاث في حالة تأهب قصوى في ذلك اليوم، حيث صدّت قوات مشاة البحرية الأمريكية في جزيرة ويك أول محاولة يابانية لغزو الجزيرة المرجانية . ^{[ 3 ]}

في 12 ديسمبر 1941، كُلِّفت الغواصات رو-60 ، ورو-61 ، ورو-62 بدعم محاولة يابانية ثانية مُعزَّزة بشدة لغزو جزيرة ويك، ^{[ 3 ]} وانطلقت رو-60 ورو -61 من كواجالين إلى منطقة جزيرة ويك في ذلك اليوم. ^{[ 12 ] [ 13 ]} ولحقت بها رو-62 في 14 ديسمبر 1941. ^{[ 3 ]} كانت رو-62 على السطح على بُعد 25 ميلًا بحريًا (46 كم؛ 29 ميلًا) جنوب غرب جزيرة ويك لإعادة شحن بطارياتها في عاصفة شديدة في ظلام ما قبل فجر 17 ديسمبر 1941 عندما رصد مراقبوها فجأةً سفينتها الشقيقة ، الغواصة رو-66 ، التي كانت هي الأخرى على السطح وتعيد شحن بطارياتها. ^{[ 3 ] [ 14 ]} حاولت الغواصتان التراجع، لكن الوقت كان قد فات لتجنب الاصطدام، فاصطدمت الغواصة رو-62 بالغواصة رو-66 في تمام الساعة 20:20 بتوقيت اليابان القياسي . ^{[ 3 ]} غرقت رو-66 عند خط عرض 19°10′ شمالاً وخط طول 166°28′ شرقاً / 19.167° شمالاً 166.467° شرقاً / 19.167؛ 166.467 ( رو-66 ) ^{[ 14 ]} مما أسفر عن فقدان 63 شخصاً. ^{[ 3 ]} أنقذت رو-62 الناجين الثلاثة الذين قُذفوا في البحر جراء الاصطدام. ^{[ 3 ]}  

انتهت معركة جزيرة ويك بسقوط الجزيرة في يد اليابانيين في 23 ديسمبر 1941. ^{[ 3 ]} عادت الطائرة رو-62 إلى كواجالين في 28 ديسمبر 1941. ^{[ 3 ]} أُعيد تعيينها هي والطائرة رو-61 إلى وحدة حرس منطقة مارشالز في 5 يناير 1942، وقامتا بدوريات قبالة كواجالين بعد ذلك. ^{[ 3 ] [ 13 ]}

Carrier aircraft of United States NavyTask Force 8 raided Kwajalein on 1 February 1942.^[3][13] Two hours later, the Japanese 6th Fleet ordered the submarines of Submarine Squadron 1 — Ro-61, Ro-62, I-9, I-15, I-17, I-19, I-23, I-25, and I-26 — to intercept the American task force, but none of the submarines made contact with it.^[3][13]

In March 1942, Ro-61 and Ro-62 made their way to Japan, calling at Truk in the Caroline Islands from 9 to 19 March and pausing briefly at Saipan in the Mariana Islands on 22–23 March before arriving at Sasebo on 30 March 1942.^[3][13] The two submarines departed Sasebo on 31 May 1942, called at Saipan from 6 to 7 June 1942, and arrived at Truk on 10 June 1942.^[3][13] Recalled to Japan, they got underway from Truk on 27 June 1942 bound for Yokosuka, Japan, which they reached on 5 July 1942.^[3][13]

On 14 July 1942, Submarine Division 26 was reassigned to the 5th Fleet^[3][13] for service in the Aleutian Islands, where the Aleutian Islands campaign had begun in June 1942 with the Japanese occupation of Attu and Kiska. Ro-61 and Ro-62 departed Yokosuka on 24 July 1942 bound for Paramushiro in the northern Kurile Islands, where they arrived on 30 July 1942.^[3][13] They put to sea again on 1 August 1942 to head for Kiska, which they reached on 5 August 1942.^[3][13] Thereafter, they were based there along with the submarines I-6, Ro-63, Ro-64, Ro-65, Ro-67, and Ro-68.^[13]

في 7 أغسطس 1942، قصفت قوة مهام أمريكية سفينة كيسكا بينما كانت الغواصات I-6 و Ro-61 و Ro-64 و Ro-68 راسية في الميناء، فغاصت هذه الغواصات لتجنب التلف. ^{[ 13 ]} وفي 8 أغسطس 1942، انطلقت الغواصة Ro-62 لاعتراض السفن الأمريكية، لكنها فشلت في العثور عليها. ^{[ 3 ]}

في 28 أغسطس 1942، رصدت طائرة استطلاع مائية من طراز آيتشي E13A 1 ( الاسم الرمزي للحلفاء "جيك") ، المتمركزة في كيسكا، سفينة الإمداد بالطائرات المائية التابعة للبحرية الأمريكية يو إس إس كاسكو (AVP-12) - والتي ظن طاقم الطائرة خطأً أنها طراد خفيف - ومدمرة في خليج نازان على ساحل أتكا . ^{[ 13 ]} تلقت الغواصات رو-61 ، ورو-62 ، ورو-64 أوامر في ذلك اليوم لاعتراض السفينتين، وكانت جميعها قبالة أتكا في 29 أغسطس 1942. ^{[ 3 ]} في 30 أغسطس 1942، تلقت الغواصات أوامر بمهاجمة قوة مهام أمريكية كانت تحتل أداك، لكن رو-62 لم تعثر على أي أهداف وعادت إلى كيسكا في 5 سبتمبر 1942. ^{[ 3 ]}  

في 14 سبتمبر 1942، شنت طائرات تابعة للقوات الجوية الحادية عشرة للجيش الأمريكي غارة على كيسكا. ^{[ 13 ]} هاجمت الطائرات رو-68 ، لكن رو-62 نجت من الأضرار. ^{[ 3 ]} خلال ما تبقى من سبتمبر 1942، قامت رو-62 بدوريتين في محيط كيسكا، الأولى من 19 إلى 21 سبتمبر، والثانية من 29 إلى 30 سبتمبر، لكن كلتا الدوريتين مرتا بسلام. ^{[ 3 ]} في 1 أكتوبر 1942، غادرت كيسكا للقيام بدورية قبالة خليج كروك على الساحل الشمالي لأداك. ^{[ 3 ]} عملت في منطقة دوريتها من 3 إلى 5 أكتوبر 1942 دون العثور على أي أهداف، وعادت إلى كيسكا في 8 أكتوبر 1942. ^{[ 3 ]}

قامت الطائرة رو-62 بعدة طلعات جوية قصيرة من كيسكا بين 10 و17 أكتوبر 1942، على ما يبدو لاختبار المعدات. ^{[ 3 ]} بعد تعطل مضخة الهواء ، غادرت كيسكا في 18 أكتوبر 1942 متجهةً إلى باراموشيرو، حيث وصلت في 23 أكتوبر 1942. ^{[ 3 ]} ثم استأنفت رحلتها، ورست في أوميناتو ، اليابان، من 29 أكتوبر إلى 1 نوفمبر 1942، ثم توجهت إلى يوكوسوكا، حيث وصلت في 5 نوفمبر 1942. ^{[ 3 ]} ثم انتقلت لاحقًا إلى كوري ، اليابان. ^{[ 3 ]}

في 15 نوفمبر 1942، أُعيد تكليف فرقة الغواصات 26 إلى قسم التدريب في وحدة حرس كوري ، وبدأت الغواصة رو-62 مهامها كغواصة تدريب . ^{[ 3 ]} في 1 ديسمبر 1942، تم حل فرقة الغواصات 26، وأُعيد تكليف غواصاتها إلى فرقة الغواصات 33. ^{[ 3 ]} نُقلت رو-62 إلى سرب غواصات كوري في 10 أكتوبر 1944. ^{[ 3 ]} في 12 أبريل 1945، أُعيد تكليفها إلى فرقة الغواصات 33 للعمل كغواصة تدريب في مدرسة الغواصات في أوتاكي ، اليابان. ^{[ 3 ]}

كانت السفينة رو-62 متمركزة في مايزورو ، اليابان، عندما انتهت الأعمال العدائية بين اليابان والحلفاء في 15 أغسطس 1945. ^{[ 3 ]} غادرت مايزورو في 21 أغسطس 1945 وتوجهت إلى كوري، حيث تم تقليص طاقمها إلى الحد الأدنى في 26 أغسطس 1945. ^{[ 3 ]} في 28 أغسطس 1945، أنزل طاقمها المتبقي علم المعركة في مراسم رسمية وغادرها. ^{[ 3 ]} استسلمت للحلفاء في سبتمبر 1945.