درب ميدلاند

كان درب ميدلاند ، المعروف أيضاً باسم درب روزفلت ميدلاند ، طريقاً وطنياً للسيارات يمتد عبر الولايات المتحدة من واشنطن العاصمة غرباً إلى لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو في كاليفورنيا ( مع أن دليل طريق لينكولن السريع المنشور عام 1916 يشير إلى أن نقطة النهاية الشرقية الأصلية كانت في مدينة نيويورك ). وقد وُضعت أولى لافتات الطريق عام 1913، وكان من أوائل الطرق العابرة للقارات للسيارات في أمريكا، إن لم يكن أولها.
التوجيه المبكر

بدأ المسار المبكر لطريق ميدلاند، من الشرق إلى الغرب، إما في مدينة نيويورك أو واشنطن العاصمة، واستمر عبر ريتشموند وكليفتون فورج، فيرجينيا إلى تشارلستون، فيرجينيا الغربية ، ومرّ عبر مورهيد، كنتاكي ، إلى ليكسينغتون، كنتاكي ؛ لويزفيل، كنتاكي ؛ فينسينس، إنديانا ؛ سالم، إلينوي ؛ سانت لويس، ميسوري ؛ سيداليا، ميسوري ؛ كانساس سيتي، ميسوري ، وتوبيكا، كانساس ؛ إلى ليمون، كولورادو ، ثم إلى دنفر، كولورادو .

انطلاقًا من دنفر ، انقسم المسار الأصلي إلى عدة مسارات لعبور جبال روكي عبر ممرات بيرثود ، وتينيسي ، وكوشيتوبا ، ومونارك . تلاقت جميع المسارات في غراند جانكشن، كولورادو ، واستمرت إلى يوتا عبر غرين ريفر، يوتا ، وسولت ليك سيتي . بعد سولت ليك سيتي، اتجه المسار جنوبًا عبر صحراء سولت ليك على نفس مسار طريق لينكولن السريع مرورًا بإيوسيبا، يوتا ، ومزرعة أورز، ومزرعة فيش سبرينغز ، وإيباباه، يوتا .
لم يحظَ هذا الجزء من الطريق بشعبية قط، إذ فضّلت الولاية مسار طريق النصر السريع شمالًا، وهو المسار الأساسي الذي اتبعه لاحقًا الطريق السريع بين الولايات رقم 80 ، وهو الآن غير متاح إلى حد كبير لأنه جزء من ميدان اختبارات دوجواي . في وسط نيفادا ، استمر الطريق السريع عبر صحراء الحوض العظيم مرورًا بإيلي وتونوباه ، ثم انعطف جنوبًا عند غولد فيلد في صحراء أمارغوسا ، ثم غربًا إلى كاليفورنيا عند ليدا ، وعبر جبال إنيو وجبال وايت عبر ممر ويستغارد .
عند التقاطع في بيغ باين، كاليفورنيا في وادي أوينز ، انقسم المسار الأصلي إلى أربعة خيارات:
- الأولى عبر بحيرات ماموث ، وبحيرة مونو ، ويوسيميتي ، وستوكتون إلى سان فرانسيسكو .
- أما الطريق الثاني فيمر عبر بريدجبورت، كاليفورنيا ، وبحيرة تاهو ، وبلاسيرفيل إلى سكرامنتو ثم سان فرانسيسكو.
- الثالث جنوباً عبر إنديبندنس وموجافي في صحراء موهافي ، ثم غرباً عبر ممر تيهاتشابي إلى وادي سان جواكين ، ثم شمالاً عبر ميرسيد وموديستو إلى سان فرانسيسكو.
- أما الطريق الرابع فكان يمتد جنوباً من موهافي مروراً بويلو سبرينغز وصولاً إلى لوس أنجلوس. وبحلول الوقت الذي أعد فيه نادي السيارات في جنوب كاليفورنيا خريطته للولاية عام 1917، أصبح الطريق الرابع، الذي يمر عبر موهافي وويلو سبرينغز وصولاً إلى لوس أنجلوس ، هو الطريق الرئيسي لطريق ميدلاند في كاليفورنيا.
إعادة تنظيم
بعد إعادة تنظيم رئيسية للمسار وضمّه إلى نظام الطرق السريعة بالولاية حوالي عام 1922، تجاوز المسار الرئيسي لطريق ميدلاند في كاليفورنيا محطات التوقف القديمة لعربات الخيول في فريمان وويلو سبرينغز، ومحطة سكة حديد نيوراليا ، واتجه الآن عبر وادي ريد روك إلى موهافي. أما المسار السابق، فكان يسلك طريقًا مرتفعًا غربًا في سفوح جبال سييرا نيفادا وسكودي المحيطة بها، متتبعًا مسار قناة لوس أنجلوس المائية مرورًا بوادي جوبون ، ثم يتبع خطوط سكة حديد ساوثرن باسيفيك عبر روزاموند ولانكستر وصولًا إلى لوس أنجلوس، متبعًا المسار الذي تم تخصيصه لاحقًا للطريق السريع الأمريكي رقم 6 ( طريق سييرا السريع ) في عام 1937.
اتبعت مسارات مختلفة لهذا الجزء من الطريق طرق فرق البغال التي شُيدت في أواخر القرن التاسع عشر لنقل الذهب من مناجم سيرو جوردو عبر صحراء موهافي، والطرق التي شُيدت في أوائل القرن العشرين لبناء قناة لوس أنجلوس المائية.
التوجيه
باستخدام أسماء الطرق الحالية، كان الطريق السريع يستخدم المسار التالي تقريبًا:
- الطريق السريع الأمريكي رقم 60 ، من نيوبورت نيوز، فيرجينيا ، إلى ريتشموند، فيرجينيا
- الطريق السريع الأمريكي رقم 1 ، والطريق السريع رقم 54 (فرجينيا) ، والطريق السريع الأمريكي رقم 33 ، والطريق السريع رقم 22 (فرجينيا) ، والطريق السريع الأمريكي رقم 250 ، من ريتشموند إلى ستونتون، فيرجينيا
- هناك طريقان بديلان – الطريق السريع الأمريكي رقم 11 والطريق السريع الأمريكي رقم 60 أو الطريق السريع رقم 42 (فرجينيا) ، والطريق السريع رقم 39 (فرجينيا) ، والطريق السريع الأمريكي رقم 220 ، من ستونتون إلى كوفينغتون، فرجينيا
- الطريق السريع الأمريكي رقم 60 ، من كوفينغتون إلى لويفيل، كنتاكي
- الطريق السريع الأمريكي رقم 150 والطريق السريع الأمريكي رقم 50 ، من لويفيل إلى مدينة كانساس سيتي، ميزوري
- الطريق السريع K-10 (كانساس) والطريق السريع الأمريكي 24 ، من مدينة كانساس إلى ليمون، كولورادو
- الطريق السريع الأمريكي رقم 40 ، من ليمون إلى دنفر، كولورادو
- الطريق السريع الأمريكي رقم 40، دنفر، الطريق السريع السابق لولاية كولورادو رقم 11 (1923)، ( كريملينغ، كولورادو - وولكوت، كولورادو )، الطريق السريع الأمريكي رقم 6 ، والطريق السريع الأمريكي رقم 89 ، إلى مدينة سولت ليك
- الطريق السريع القديم لينكولن ، من مدينة سولت ليك إلى إيلي، نيفادا
- تم اعتماد طريق بديل في عام 1922، يتبع الطريق السريع الأمريكي رقم 6 من سانتاكوين، يوتا (جنوب مدينة سولت ليك) إلى إيلي. [ 1 ]
- الطريق السريع الأمريكي رقم 6، إيلي، نيفادا ، والطريق السريع الأمريكي رقم 395 ، والطريق السريع رقم 14 (كاليفورنيا) ، وطريق سان فرناندو ، وادي سان فرناندو ، إلى لوس أنجلوس
مراجع
- ↑ يوريكا ريبورتر، طريق جراند سنترال السريع أصبح الآن طريقًا بديلًا. رابط قديم مؤرشف بتاريخ 18 يوليو 2012 على archive.today ، 30 يونيو 1922، صفحة 1
مصادر
- أطلس راند ماكنالي لطرق السيارات، 1926، تم الوصول إليه عبر مكتبة بروير للخرائط : يُظهر المسار بأكمله باستثناء ولايتي ميسوري وكولورادو
- شركة كلاسون للخرائط ، أطلس سياحي للولايات المتحدة ، 1925
- دليل طريق لينكولن السريع، 1917 (أعيد نشره حوالي عام 1967)
- خرائط مسح هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية، مربعات موهافي وويلو سبرينغز، 1913 و1917 على التوالي
- تم إجراء عمليات فحص ميدانية في الأعوام 2005 و2006 و2007
روابط خارجية
- مسارات السيارات الوطنية - مسار ميدلاند
- مسارات السيارات في الولايات المتحدة
- الطريق السريع الأمريكي رقم 60
- الطريق السريع الأمريكي رقم 6
- المسارات والطرق التاريخية في كاليفورنيا
- الطريق السريع الأمريكي رقم 1
- الطريق السريع الأمريكي رقم 150
- الطريق السريع الأمريكي رقم 40
- طريق لينكولن السريع
- الطريق السريع الأمريكي رقم 33
- الطريق السريع الأمريكي رقم 250
- الطريق السريع الأمريكي رقم 11
- الطريق السريع الأمريكي رقم 50
- الطريق السريع الأمريكي رقم 24
- الطريق السريع الأمريكي رقم 89
- الطريق السريع الأمريكي رقم 395
