ميهير ك. روي

بعد انضمامه إلى البحرية الملكية الأيرلندية كطالب ضابط، التحق روي بالكلية البحرية الملكية في دارتموث . وتدرب على متن الطراد إتش إم إس فروبشر (D81) من فئة هوكينز ، والذي تم تحويله إلى سفينة تدريب. ثم خدم على متن البارجة إتش إم إس دوق يورك (17) من فئة الملك جورج الخامس، وكان على متنها خلال استعراض الأسطول الرئيسي في نهر كلايد . بعد ذلك، انتقل إلى كاسحة الألغام إتش إم إس مارينر (J380) من فئة ألجيرين ، حيث شارك في عمليات إزالة الألغام المزروعة بين أيسلندا والاتحاد السوفيتي. ^{[ 2 ]}      

بعد استقلال الهند ، انتقل روي إلى البحرية الهندية . حصل على رخصة مراقبة على متن المدمرة من فئة R، آي إن إس راجبوت (D141)   . رُقّي إلى رتبة ملازم في 16 فبراير 1951، ^{[ 4 ]} وكان في ذلك العام من بين الدفعة الأولى المكونة من خمسة ضباط أُرسلوا إلى المملكة المتحدة للتدريب كطيارين بحريين . ^{[ 5 ]} كجزء من دورة المراقبين رقم 8 التابعة للبحرية الملكية، حاز على المركز الأول في مواد الطيران والمواد الأرضية، وحصل على جناحيه في 12 مايو 1952 في قاعدة سانت ميرين الجوية التابعة للبحرية الملكية (إتش إم إس فالتشر) . كما تلقى خطابات تقدير من قائد البحرية الأول ورئيس أركان البحرية ، أميرال الأسطول رودريك ماكجريجور . حضر دورة التصوير الفوتوغرافي المطولة في قاعدة فورد الجوية التابعة للبحرية الملكية، ودورة الاستخبارات العملياتية في قاعدة وايتون الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، قبل إرساله للعمل في قاعدة إيجلينتون الجوية التابعة للبحرية الملكية (إتش إم إس جانيت) . ^{[ ٦ ]} بعد تدريبه، عاد إلى الهند وانضم إلى سلاح الجو البحري الناشئ. في ١٠ أكتوبر ١٩٥٣، أُجري أول استعراض للأسطول الرئاسي في بومباي. هبطت طائرة من طراز شورت سيلاند بنجاح على الماء بعد تحية الرئيس آنذاك ، الدكتور راجندرا براساد . كان يقود الطائرة الملازم أول واي إن سينغ، وكان روي ضمن الطاقم. ^{[ ٥ ]}

في الأول من فبراير عام 1955، تولى روي قيادة وحدة متطلبات الأسطول (FRU) بصفته رابع قائد لها. وكانت وحدة متطلبات الأسطول أول وحدة تابعة لسلاح الجو البحري الهندي ، الذي تم تدشينه عام 1959 تحت اسم INAS 550. استمر روي في قيادة وحدة متطلبات الأسطول لمدة عامين حتى فبراير 1957. ^{[ 5 ]} ورُقّي إلى رتبة ملازم أول في 16 فبراير 1959. ^{[ 7 ]} في أوائل عام 1961، حصلت الهند على أول حاملة طائرات من المملكة المتحدة. تم تدشين حاملة الطائرات الهندية "آي إن إس فيكرانت"  في 4 مارس 1961 الساعة 10:00 صباحًا من قبل فيجايا لاكشمي بانديت ، المفوضة السامية للهند لدى المملكة المتحدة . ^{[ 8 ]} أبحرت "فيكرانت" من بلفاست إلى بورتسموث في مارس 1961، ثم إلى بورتلاند لإجراء تجارب بحرية. كان من المقرر تشكيل سربين من الطائرات للصعود على متن حاملة الطائرات - السرب 300 التابع للبحرية الملكية البريطانية والذي كان يُشغل طائرات هوكر سي هوك المقاتلة النفاثة، والسرب 310 التابع للبحرية الملكية الفرنسية والذي كان يُشغل طائرات بريغيه 1050 أليزيه المضادة للغواصات . ^{[ 9 ] [ 10 ]}

تم اختيار روي ليكون القائد المسؤول عن تدشين السرب 310 التابع للبحرية الهندية، والملقب بـ" الكوبرا" . تم تدشين السرب في 21 مارس 1961 من قبل السفير الهندي لدى فرنسا، علي ياور جونغ، في مدينة هيير الفرنسية، على متن حاملة الطائرات الفرنسية "أرومانش" . ^{[ 11 ]} بعد التدشين، قاد روي السرب في التدريبات والتجارب مع البحرية الفرنسية . في مايو، وبقيادته، صعد السرب على متن حاملة الطائرات "فيكرانت " في تولون ، فرنسا. في أغسطس، صعد السرب 310 أيضًا على متن حاملة الطائرات في القناة الإنجليزية. ^{[ 5 ] [ 12 ]} كانت الأسراب على متن حاملة الطائرات في طريق عودتها إلى الهند. رست "فيكرانت" في عدة موانئ على طول الطريق مثل الإسكندرية وبورسعيد وعدن ، برفقة الفرقاطة " راجبوت " (D141) . ^{[ 13 ] [ 14 ]} في 3 نوفمبر، وصلت حاملة الطائرات فيكرانت إلى المياه الإقليمية قبالة بومباي، حيث نزل السربان. ثم نقل روي السرب إلى حاملة الطائرات آي إن إس جارودا في كوتشين . وظل في القيادة حتى مارس 1962. ^{[ 15 ]}  

في أبريل 1964، اختير روي للالتحاق بكلية أركان خدمات الدفاع في ويلينغتون ، ^{[ 16 ]} ورُقّي إلى رتبة قائد فعلي في 30 يونيو. ^{[ 17 ]} بعد إتمام الدورة، عُيّن قائداً لسرب المدمرات الثاني والعشرين، بالإضافة إلى كونه القائد المسؤول عن المدمرة الرئيسية في السرب، وهي المدمرة "آي إن إس غودافاري " (D92)   . وإلى جانب "غودافاري" ، ضم السرب المدمرتين "آي إن إس غوماتي" (D93)   و "آي إن إس غانغا" (D94)   . ^{[ 5 ]} في 8 أغسطس 1966، تولى روي قيادة قاعدة "آي إن إس غارودا" الجوية البحرية . تولى قيادة المحطة لمدة ثلاث سنوات حتى أغسطس 1969. وخلال هذه الفترة، رُقّي إلى رتبة نقيب في 30 يونيو 1969. ^{[ 18 ]} ثم عُيّن روي قائدًا لسرب الفرقاطات السادس عشر وقائدًا للفرقاطة الرئيسية في السرب، وهي الفرقاطة "براهمابوترا" . وكان السرب يتألف من سفينتيها الشقيقتين " بيتوا" (F139) و " بياس " (F137) . ^{[ 19 ]} في مارس 1970، تولى الأدميرال سرداريلال ماثرداس ناندا منصب رئيس أركان البحرية الثامن . ^{[ 20 ] [ 21 ]} وبعد ذلك بوقت قصير، اختار روي ليكون مديرًا للاستخبارات البحرية في مقر قيادة البحرية. وكانت مديرية الاستخبارات البحرية التي ترأسها تضم ​​أربعة أجنحة ونحو 120 ضابطًا وجنديًا. ^{[ 1 ]}    

اندلعت الحرب الهندية الباكستانية عام 1971 على خلفية حرب تحرير بنغلاديش ، وهي صراع بين سكان غرب باكستان، الذين كانوا يشكلون أغلبية تقليدية ، وسكان شرق باكستان، الذين كانوا يشكلون الأغلبية . في عام 1970، طالب سكان شرق باكستان بالحكم الذاتي، لكن الحكومة الباكستانية لم تستجب لهذه المطالب، وفي أوائل عام 1971، بدأت دعوات الانفصال تتبلور في شرق باكستان. في مارس، شنت القوات المسلحة الباكستانية حملة عسكرية شرسة لقمع الانفصاليين، الذين كان من بينهم جنود ورجال شرطة من شرق باكستان. لقي آلاف من سكان شرق باكستان حتفهم، وفرّ ما يقرب من عشرة ملايين لاجئ إلى ولاية البنغال الغربية ، وهي ولاية هندية مجاورة. في أبريل، قررت الهند المساعدة في تشكيل دولة بنغلاديش الجديدة . ^{[ 22 ]}

في أبريل 1971، بدأ روي بتشكيل قوة حرب عصابات تحت الماء، مؤلفة من "أفراد بنغلاديشيين غير مدربين، لكنهم يتمتعون بقوة بدنية وعزيمة لا تلين، لشن غارات سطحية وتحت سطحية على الموانئ والسفن والممرات المائية الداخلية". وخطط لإنشاء قوة قوامها حوالي 600 كوماندوز، تُكمّل التدريب السري للجيش الهندي لقوات موكتي باهيني . وكانت هذه القوة ستضم في نواتها بحارة بنغلاديشيين نجوا من الغواصة الباكستانية بي إن إس مانغرو (S133)   ، تلقوا تدريبًا على يد ضباط وغواصين من البحرية الهندية. ^{[ 23 ]}

كان ضابط أركان روي هو القائد إم إن آر سامانت، الذي أدار العملية على الأرض. أُقيم معسكران في بلاسي وهالديا - المعسكر الثاني في بلاسي (C2P) والمعسكر الثاني في هالديا (C2H). خضع الغواصون لتدريب مكثف، حيث كان مطلوبًا منهم السباحة لمسافة 19 كيلومترًا (12 ميلًا) في ظلام دامس، والتنفس عبر قصبة أثناء مناورة ألغام لاصقة محايدة الطفو، ثم تثبيت الألغام والسباحة بعيدًا قبل انفجارها. ركزوا على مهاجمة الموانئ، والمرافئ الداخلية، والعبارات، والجسور العائمة، وجميع أنواع السفن. ^{[ 24 ]} 

وكما كتب روي لاحقاً في كتابه، كانت أهدافهم: ^{[ 24 ] [ 5 ]}

• لتحييد الموانئ البحرية الرئيسية في شيتاغونغ على نهر كارنافولي وتشالنا ومانغلا وخولنا على نهر بوسور لمنع وصول الإمدادات لدعم الجيش عن طريق البحر.
• لوقف الصادرات التقليدية من الجوت والشاي وجوز الهند و
• لتعطيل أنظمة الممرات المائية الداخلية والموانئ النهرية في نارايانجانج ودودخاندي وتشاندبور وباريسال .

حققت عمليات الكوماندوز البحرية نجاحًا باهرًا. إجمالًا، تم تدريب حوالي 400 من الكوماندوز البحريين والغواصين. وبالتعاون مع زورق حربي تابع لقوات موكتي باهيني، تمكنوا من الاستيلاء على حوالي 15 سفينة باكستانية، و11 سفينة ساحلية، و7 زوارق حربية، و11 بارجة، وناقلتي نفط، و19 سفينة نهرية، أو إغراقها أو إلحاق أضرار بها. ^{[ 25 ]} كما أغرق الغواصون أو عطلوا أكثر من مئة ألف طن من السفن، وشلوا حركة الأرصفة والموانئ، وأغلقوا الممرات الملاحية. ^{[ 5 ]} تقديرًا لهذه العمليات، مُنح روي وسام أتي فيشيشت سيفا في 26 يناير 1972. ^{[ 26 ]} كما مُنح كل من القائد إم إن آر سامانت، والملازم أول جيه بي إيه نورونها، والبحار الأول شيمان سينغ وسام ماها فير تشاكرا . ^{[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]}

في سبتمبر 1972، كان أحد ضابطين من القوات المسلحة تم اختيارهما للالتحاق بالكلية الملكية للدراسات الدفاعية في لندن. بدأ دراسته في يناير 1973. ^{[ 30 ]} بعد عودته إلى الهند عقب تخرجه من الكلية، عُيّن القائد التاسع لحاملة الطائرات "آي إن إس فيكرانت"  . تولى قيادة الحاملة في 3 يناير 1974، ليصبح أول طيار بحري يتولى هذا المنصب. ^{[ 19 ]} خدم كقائد أسطول تحت قيادة ثلاثة قادة من الأسطول الغربي - الأدميرالات سواراج باركاش ، وإن بي داتا، وروستوم كيه إس غاندي . في أواخر عام 1975، قاد روي حاملة الطائرات "فيكرانت" التي رست في موانئ الخليج العربي برفقة الفرقاطات "آي إن إس هيمجيري " (F34)   ، و "آي إن إس تريشول " (F143)   ، و "آي إن إس كيربان" (F144)   . رفعت حاملة الطائرات "فيكرانت" ، بصفتها حاملة الطائرات الرئيسية، علم قائد الأسطول الغربي ، الأدميرال آر كيه إس غاندي. ^{[ 31 ]} بعد عامين من قيادة الحاملة، تنازل عن القيادة في فبراير 1976، وسلمها إلى طيار بحري آخر، هو الكابتن آر إتش تاهيلياني . ثم عُيّن رئيسًا للأركان لقائد الأسطول الغربي ، نائب الأدميرال رونالد لينسديل بيريرا ، برتبة عميد بحري . ^{[ 32 ]}

بعد فترة وجيزة كرئيس أركان القيادة البحرية الغربية، رُقّي روي إلى رتبة لواء بحري بالوكالة في 21 يونيو 1976، وعُيّن مساعدًا لرئيس شؤون الأفراد. ^{[ 33 ]} وكان هذا التعيين بمثابة مساعد كبير ضباط الأركان في مقر البحرية. ^{[ 32 ]} شغل منصب مساعد رئيس شؤون الأفراد لمدة عام قبل أن يُعيّن القائد السادس للأسطول الشرقي . ^{[ 19 ] [ 34 ]} رُقّي إلى رتبة لواء بحري في 1 مارس 1977، ^{[ 35 ]} وتسلّم القيادة من اللواء البحري دي إس بينتال في 10 يونيو. في أوائل عام 1978، عُيّن كبير ضباط التوجيه في كلية الدفاع الوطني المرموقة في نيودلهي. في فبراير من ذلك العام، تنازل عن قيادة الأسطول الشرقي ، وسلّمها إلى اللواء البحري أوسكار ستانلي داوسون . شغل منصب مساعد وزير الدفاع في مركز التنمية الوطنية لمدة عام ونصف حتى ديسمبر 1979. ^{[ 36 ]}

في 24 مارس 1980، عُيّن روي قائدًا عامًا للقيادة البحرية الشرقية في فيساخاباتنام ، ورُقّي إلى رتبة نائب أميرال اعتبارًا من 1 أبريل 1980. ^{[ 37 ]} تسلّم القيادة من نائب الأميرال إم آر شونكر . ^{[ 3 ]} في سبتمبر من ذلك العام، فاض نهر فامسادارا مُسببًا دمارًا واسعًا حول سريكاكولام . ^{[ 38 ] [ 39 ]} قاد روي جهود القيادة البحرية الشرقية في عمليات الإنقاذ والإجلاء من الفيضان. أنشأت القيادة قاعدة عمليات متقدمة في سريكاكولام، وأرسلت أطباء وغواصين وبحارة بحريين لعمليات الإنقاذ. ^{[ 40 ] [ 41 ]} في عام 1981، بدأ روي بتطوير محطات جوية بحرية في منطقة مسؤولية القيادة البحرية الشرقية. في ذلك الوقت، لم يكن هناك سوى رحلة مروحية واحدة في فيساخاباتنام. أدت جهود روي إلى بناء المحطة الجوية البحرية في أراكونام . ^{[ 42 ]} تم تدشين حاملة الطائرات "آي إن إس راجالي" في مارس 1992، وهي تمتلك أطول مدرج عسكري في آسيا. ^{[ 43 ]}

في العام نفسه، كان روي عضوًا في فريق فني رفيع المستوى ضمّ المدير العام لمنظمة البحث والتطوير الدفاعي (DRDO) الدكتور راجا رامانا ، والدكتور بي آر داستيدار من مركز بهابها للأبحاث الذرية (BARC)، ونائب الأدميرال بي آر تشودري، والعميد البحري فيجاي سينغ شيخاوات . زار الفريق الاتحاد السوفيتي لدراسة عرضٍ منه لتصميم وبناء غواصة نووية. ^{[ 44 ]} في مارس 1982، قاد روي القيادة في مناورات بحرية مشتركة، عملية إيست ويند، قبالة جزر أندامان ونيكوبار . ^{[ 45 ]} وقد استحدث جائزة قائد العمليات البحرية الشرقية، وهي عبارة عن كأس متداولة تُمنح للطيار الحائز على المركز الأول في الجدارة العامة. ^{[ 46 ]} في 26 يناير 1984، مُنح وسام بارام فيشيشت سيفا للخدمة المتميزة من الدرجة الاستثنائية. ^{[ 47 ]} شغل روي منصب قائد العمليات البحرية الشرقية لفترة طويلة، حيث خدم لأكثر من أربع سنوات بقليل. وبعد ما يقرب من أربعة عقود من الخدمة، تقاعد من البحرية الهندية في أبريل 1984 بعد أن تنازل عن قيادة القيادة البحرية الشرقية، وسلمها إلى نائب الأدميرال جايانت غانبات نادكارني . ^{[ 48 ]}