سلسلة ناسكار المكسيكية
سلسلة ناسكار المكسيكية (المعروفة سابقًا باسم سلسلة ناسكار كورونا وغيرها من الأسماء) هي سلسلة سباقات وطنية معتمدة من ناسكار في المكسيك. وهي سلسلة سباقات السيارات الأكثر شهرة في البلاد.
الأصول (تحدي كورونا)
تم تأسيس تحدي كورونا في عام 2004 من قبل ناسكار المكسيك ، وهو مشروع مشترك بين ناسكار ومجموعة الترفيه المكسيكية أوسيسا ، بهدف تطوير سباقات السيارات المعدلة في المكسيك، وتحفيز التحول من قاعدة جماهير سباقات السيارات ذات العجلات المكشوفة تاريخياً في البلاد إلى سباقات السيارات المعدلة. [ 1 ]
من عام 2004 إلى عام 2006، شهد سباق ديسافيو كورونا نمواً كبيراً في البنية التحتية، وكذلك في عدد المشجعين والسائقين والرعاة.
حاضر




تم تقديم سلسلة ناسكار المكسيك كورونا رسميًا في حفل توزيع جوائز تحدي كورونا لعام 2006. [ 2 ] حصلت تويوتا على حقوق التسمية في عام 2012، وأطلقت عليها اسم سلسلة ناسكار تويوتا . [ 3 ]
تُعد هذه السلسلة واحدة من أربع سلاسل دولية تابعة لـ NASCAR إلى جانب سلسلة NASCAR Canada وسلسلة NASCAR Brasil وسلسلة NASCAR Euro .
حصل الفائز ببطولة السلسلة على دعوة للمشاركة في بطولة UNOH Battle at the Beach (المعروفة سابقًا باسم Toyota All-Star Showdown ). كما أتيحت الفرصة لجميع السائقين الآخرين لمحاولة التأهل من خلال المشاركة في السباقات التمهيدية.
فترة توقف عام 2016
بعد انتهاء موسم 2015، تم تعليق السلسلة، على ما يبدو بسبب رغبة منظميها في دعم سباق جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1 ، الذي تم إحياؤه حديثًا في عام 2015. وانتقلت العديد من الفرق والسائقين المشاركين في السلسلة إلى سلسلة سوبر كوبا تيلسيل "V8".
العودة في عام 2017
في أكتوبر 2016، تم الإعلان عن عودة السلسلة برعاية جديدة من شركة PEAK Antifreeze ، مع سباق استعراضي في ديسمبر من ذلك العام، يليه موسم كامل في عام 2017. [ 4 ]
كما تم إنشاء سلسلتين داعمتين جديدتين لعام 2017: سلسلة تحدي ناسكار فيديكس وسلسلة ناسكار ميكيل للشاحنات .
فقدت السلسلة رعايتها مع شركة PEAK Antifreeze في عام 2022، وعاد اسم السلسلة إلى سلسلة NASCAR Mexico.
وفي العام التالي تم تطبيق نظام التصفيات لأول مرة لتحديد بطل نهاية الموسم.
سلسلة أغاني المكسيك
أقامت سلسلة ناسكار المكسيكية فعاليات على 17 حلبة في 15 موقعًا (اثنان في سانتياغو دي كويريتارو واثنان في سان لويس بوتوسي ) منذ إنشائها في عام 2004. وقد تسابقت السلسلة على مزيج من الحلبات البيضاوية وحلبات الطرق التي تقع بشكل رئيسي في المكسيك ، على الرغم من أن بعض الفعاليات أقيمت أيضًا في الولايات المتحدة وبنما .
تم التسابق على العديد من المسارات في كل من مسار الطريق والتكوين البيضاوي، بما في ذلك Autódromo Monterrey و Autódromo Hermanos Rodríguez و Autódromo Miguel E. Abed و Autódromo de Quéretaro .
لطالما تميز ملعب لوس أنجلوس التذكاري في لوس أنجلوس ، الولايات المتحدة الأمريكية ، بأقصر مسافة لفة بين جميع حلبات السباق، حيث يبلغ طوله 0.402 كيلومتر (0.250 ميل) . حاليًا، تُعد حلبة سوبر أوفالو بوتوسينو الأقصر بمسافة 0.804 كيلومتر (0.500 ميل) . أما أطول حلبة فستكون حلبة أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز الوطنية، والتي ستُستخدم في سباقات سلسلة المكسيك المشتركة مع سلسلة ناسكار وسلسلة إكسفينيتي في يونيو 2025، [ 5 ] بمسافة 3.89 كيلومتر (2.42 ميل) . سابقًا، كانت حلبة أوتودرومو مونتيري هي الأطول بمسافة 3.2 كيلومتر (2.0 ميل) .
سان لويس بوتوسي هو الموقع الذي شهد أكبر عدد من السباقات في تاريخ السلسلة، حيث تم إقامة 42 سباقًا اعتبارًا من أبريل 2025 (40 في سوبر أوفالو بوتوسينو و2 في أوتودرومو سان لويس 400 ).
ساهمت ناسكار المكسيك في بناء حلبات سباق بيضاوية في المكسيك، ومن الأمثلة على ذلك إعادة تصميم حلبة أوتودرومو بوتوسينو في عام 2005، وحلبات في أغواسكالينتس ، [ 6 ] وشياباس ، [ 7 ] وكويريتارو . [ 8 ] وفي عام 2012، تم الانتهاء من بناء حلبة سباق أخرى في خوان ألداما، تشيهواهوا ، والتي تُعرف حاليًا باسم حلبة إل دورادو . [ 9 ] وقد استضافت حلبة إل دورادو، بشكل فريد، أحد السباقات الليلية القليلة في روزنامة السباقات لعدة سنوات.
في عام 2013، استضافت السلسلة أول حدث دولي لها؛ سباقٌ من 75 لفة، بطول 75 ميلاً (122 كم)، أُقيم على حلبة فينيكس في جنوب غرب الولايات المتحدة . أُقيم السباق كجزء من فعاليات عطلة نهاية الأسبوع لسباق " ساب واي فريش فيت 500" ضمن سلسلة ناسكار كاب ، وكان يُعرف باسم " تويوتا 120" . استمر السباق حتى موسم 2015 .
في عام 2024، أقامت السلسلة سباقًا استعراضيًا ضمن فعاليات سباق " بوش لايت كلاش" في الكولوسيوم ، ضمن سلسلة ناسكار كاب ، على حلبة مؤقتة بطول 0.402 كيلومتر (0.250 ميل) حول ملعب لوس أنجلوس التذكاري . وكان سباق سلسلة المكسيك سباقًا داعمًا لسباق "بوش لايت كلاش"، وفاز به دانيال سواريز .
في عام 2025، خططت السلسلة لإقامة أول سباق لها في أمريكا الوسطى ، والذي كان سيُقام في حلبة أوتودرومو بنما الواقعة بالقرب من ساخاليس ، على بُعد حوالي 50 كيلومترًا جنوب غرب مدينة بنما . وكان من المقرر أن يُعرف الحدث باسم سباق نيشنز بنما سيتي 200. [ 10 ] إلا أن تلك الجولة أُلغيت في أغسطس/آب واستُبدلت بجولة أخرى. [ 11 ]
| مكان | المسارات | سنين |
|---|---|---|
| أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز | 2004–2019، 2022–حتى الآن | |
| حلبة مونتيري | 2004–2014، 2017–2019، 2021–حتى الآن | |
| سوبر أوفالو بوتوسينو | 2005–2015، 2017–حتى الآن | |
| حلبة ميغيل إي. عابد | 2006–2015، 2017–حتى الآن | |
| EcoCentro Expositor كويريتارو | 2008–2015، 2017–حتى الآن | |
| أوتودرومو تشياباس | 2008–2011، 2013–2015، 2017–2019، 2021–حتى الآن | |
| أوفالو أغواسكالينتس المكسيك | 2009–2015، 2017–حتى الآن | |
| مطار تولوم الدولي | 2026 | |
| حلبة يوكاتان | 2026 | |
المسارات السابقة
| مدينة | مسار | سنين |
|---|---|---|
| تريوفالو انترناسيونال دي كاجيتيتلان | 2004–2010، 2017–2022 | |
| حلبة كويريتارو | 2004–2007 | |
| أوتودرومو ديناميتا | 2004 | |
| أوتودرومو سان لويس 400 | 2004 | |
| حلبة زاكاتيكاس | 2004–2009 | |
| حلبة ليون | 2004، 2017 | |
| حلبة سباق إلدورادو | 2012–2015، 2018–2019، 2022–2024 | |
| حلبة سباق فينيكس | 2013–2015 | |
| أوتودرومو مويسيس سولانا | 2017 | |
| ملعب لوس أنجلوس التذكاري | 2024 | |
سيارات

في الموسم الأول، شاركت جنرال موتورز (عبر قسم بونتياك ) ودودج فقط في السلسلة. [ 12 ] ظهرت فورد لأول مرة عام 2005 بسيارتها موستانج ، [ 13 ] ولكن منذ عام 2006، أصبحت فورد فيوجن هي سيارة فورد المشاركة. [ 14 ] في عام 2009، بدأت تويوتا مشاركتها بسيارتها كامري . ودخلت مازدا 6 لأول مرة عام 2010. [ 15 ] وكما هو الحال مع أقسام ناسكار الأخرى في الولايات المتحدة، سحبت دودج دعمها الرسمي لاحقًا ولم تعد تشارك في السلسلة المكسيكية.
إلى جانب سلاسل ناسكار الدولية الأخرى وسلسلة ARCA Menards ، فإن سلسلة المكسيك لديها شركة General Tire كمورد حصري للإطارات. [ 16 ]
أكثر عدد من الانتصارات
| رتبة | الشركة المصنعة | انتصارات | سباقات | نسبة الفوز |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 83 | 148 | 56.1% | |
| 2 | 48 | 218 | 22.0% | |
| 3 | 41 | 220 | 18.6% | |
| 4 | 22 | 208 | 10.6% | |
| 5 | 14 | 71 | 19.7% |
تحديد
- الهيكل : إطار أنبوبي فولاذي مع قفص حماية من الانقلاب، ويجب أن يكون مطابقًا لمعايير ناسكار .
- سعة المحرك : 5.7 لتر (5700 سم مكعب) (350 بوصة مكعبة) V8 .
- ناقل الحركة : يدوي بأربع سرعات .
- الوزن : 2680 رطل (1216 كجم ) كحد أدنى (بدون سائق).
- القدرة الناتجة : 400 حصان .
- عزم الدوران : 394 قدم-رطل (534 نيوتن-متر ) .
- الوقود : بنزين خالٍ من الرصاص ذو رقم أوكتان 98 مقدم من شركة بيمكس .
- سعة الوقود : 15 جالون أمريكي (57 لترًا) .
- توصيل الوقود : الكربنة .
- نسبة الضغط : 9.3:1.
- الاستنشاق : يتم استنشاقه بشكل طبيعي .
- قاعدة العجلات : 107 بوصة (2718 مم) .
- الإطارات : إطارات ملساء مقدمة من شركة جنرال تاير .
- الطول : 205.25 بوصة (5213 مم) .
- العرض : 74 بوصة (1880 مم) .
- الارتفاع : 52 بوصة (1321 مم) .
- معدات السلامة : جهاز HANS ، حزام الأمان .
أبطال

حتى عام 2025، فاز أحد عشر سائقًا مختلفًا ببطولة ناسكار المكسيكية. وكان روبن غارسيا جونيور أصغر بطل (20 عامًا)، ورافائيل مارتينيز أكبر بطل (45 عامًا). [ 17 ] ويحمل روبن غارسيا جونيور الرقم القياسي لأكبر عدد من البطولات برصيد 5 بطولات.
| موسم | السائق | الفريق أو المالك (المالكون) | لا. | الشركة المصنعة | يبدأ | انتصارات | أفضل 10 | الأعمدة | النقاط (الهامش) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | كارلوس باردو | تيلسيل صن موتورولا | 6 | بونتياك | 14 | 4 | 12 | 2 | 2326 (69) |
| 2005 | خورخي غوتيرز | راميرو فيدالغو | 18 | بونتياك / دودج | 14 | 4 | 4 | 2320 (48) | |
| 2006 | روجيليو لوبيز | كارلوس سليم | 48 | بونتياك / دودج | 14 | 5 | 7 | 2204 (75) | |
| 2007 | رافائيل مارتينيز | راميرو فيدالغو | 18 | فورد فيوجن | 14 | 7 | 12 | 3 | 2250 (4) |
| 2008 | أنطونيو بيريز | جيمي موراليس | 1 | مراوغة | 14 | 5 | 12 | 2 | 2182 (29) |
| 2009 | جيرمان كويروغا | مونيكا موراليس | 2 | فورد | 14 | 3 | 12 | 4 | 2273 (276) |
| 2010 | جيرمان كويروغا | مونيكا موراليس | 2 | مراوغة | 14 | 3 | 11 | 2 | 2173 (150) |
| 2011 | جيرمان كويروغا | مونيكا موراليس | 2 | مراوغة | 14 | 3 | 12 | 2 | 2272 (286) |
| 2012 | خورخي غوتيرز | راميرو فيدالغو | 31 | مازدا | 14 | 2 | 12 | 0 | 539 (34) |
| 2013 | رودريغو بيرالتا | دينيس غوايدا | 24 | فورد | 14 | 1 | 11 | 0 | 1198 (8) |
| 2014 | أبراهام كالديرون | مونيكا موراليس | 2 | دودج / تويوتا | 15 | 0 | 11 | 1 | 1200 (9) |
| 2015 | روبن غارسيا الابن | خوان بابلو غارسيا | 88 | تويوتا | 15 | 3 | 12 | 3 | 1213 (18) |
| 2017 | أبراهام كالديرون | جيمي موراليس | 2 | تويوتا | 12 | 5 | 9 | 1 | 468 (27) |
| 2018 | روبن غارسيا الابن | خوان بابلو غارسيا | 88 | تويوتا | 12 | 3 | 12 | 2 | 452 (23) |
| 2019 | روبن غارسيا الابن | خوان بابلو غارسيا | 88 | تويوتا | 12 | 4 | 11 | 2 | 496 (21) |
| 2020 | روبن روفيلو | أليساندروس ريسينغ | 28 | فورد | 12 | 5 | 11 | 0 | 522 (14) |
| 2021 | سلفادور دي ألبا | فريق سيدرال آغا للسباقات | 48 | فورد | 12 | 4 | 10 | 2 | 483 (6) |
| 2022 | روبن غارسيا الابن | فريق جي بي - كانيلز | 88 | شيفروليه | 12 | 4 | 10 | 478 (9) | |
| 2023 | سلفادور دي ألبا | سباقات سيدرال آغا | 48 | فورد | 12 | 4 | 10 | 1 | الأدوار الإقصائية المربع الذهبي |
| 2024 | روبن غارسيا الابن | فريق جي بي - كانيلز | 88 | شيفروليه | 13 | 3 | 12 | 6 | الأدوار الإقصائية المربع الذهبي |
| 2025 | أليخاندرو دي ألبا الابن | سباقات سيدرال آغا | 48 | فورد | 14 | 3 | 13 | 4 | الأدوار الإقصائية المربع الذهبي |
أفضل لاعب مبتدئ في العام
| موسم | السائق | سيارة | الفريق أو المالك |
|---|---|---|---|
| 2004 | بونتياك | فريق ألفارادو للسباقات | |
| 2005 | فورد | سباقات موتوركرافت | |
| 2006 | بونتياك | إسكوديريا تيلمكس | |
| 2007 | شيفروليه | ورق ماج | |
| 2008 | فورد | سباقات FCV | |
| 2009 | شيفروليه | تسويق إم تي سبورت | |
| 2010 | مراوغة | فريق إس سي ريسينغ/إكويب تيلسيل | |
| 2011 | مراوغة | فريق فينيكس للسباقات | |
| 2012 | تويوتا | سباقات إس سي | |
| 2013 | تويوتا شيفروليه | ||
| 2014 | تويوتا | باتريشيا ماربان | |
| 2015 | فورد | إتش آند إتش هاي سبيد | |
| 2017 | شيفروليه تويوتا | جيمي موراليس | |
| 2018 | تويوتا | جيمي موراليس | |
| 2019 | مراوغة | سامانثا فالاديز | |
| 2020 | فورد | جيمي موراليس | |
| 2021 | شيفروليه | جيمي موراليس | |
| 2022 | تُمنح الجائزة لسائق من سلسلة التحدي؛ ولا يوجد سائقون مبتدئون في الفئة الرئيسية. | ||
| 2023 | شيفروليه | جيمي موراليس | |
| 2024 | فورد | فريق سيدرال آغا للسباقات | |
| 2025 | فورد | جيمي موراليس | |
الفائزون في السلسلة
قائمة الفائزين
المعلومات دقيقة حتى تاريخ سباق كويريتارو لعام 2026
| يخوض السائق حاليًا سباقات موسم 2026 | |
| عريض | بطل ناسكار المكسيك |
| رتبة | السائق | انتصارات | أولاً | آخر |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 29 | أغواسكالينتس 1 2013 | تشياباس 2026 | |
| 2 | 28 | 2008 غوادالاخارا 1 | 2025 بويبلا 3 | |
| 3 | 26 | 2004 غوادالاخارا 2 | تشياباس 2022 | |
| 4 | 19 | 2005 غوادالاخارا 2 | 2013 كويريتارو 2 | |
| 19 | 2004 سان لويس بوتوسي 1 | 2025 أغواسكالينتس 2 | ||
| 5 | 18 | فينيكس 2013 | 2025 مدينة مكسيكو 2 | |
| 7 | 15 | غوادالاخارا 2009 | مونتيري 2018 | |
| 8 | 14 | غوادالاخارا 2018 | 2023 بويبلا 1 | |
| 9 | 13 | 2004 مدينة مكسيكو 1 | مونتيري 2012 | |
| 10 | 12 | مونتيري 2007 | 2013 سان لويس بوتوسي 2 | |
| 12 | 2013 مدينة مكسيكو 2 | 2024 كويريتارو 1 | ||
| 12 | 11 | مدينة مكسيكو 1 2012 | لوس أنجلوس 2024 | |
| 11 | مدينة مكسيكو 2017 | كويريتارو 2026 | ||
| 14 | 10 | توريون 2004 | 2009 بويبلا 1 | |
| 15 | 7 | 2004 كويريتارو 2 | فينيكس 2015 | |
| 16 | 5 | 2005 مدينة مكسيكو 1 | بويبلا 2013 | |
| 5 | تشياباس 2010 | 2022 كويريتارو 2 | ||
| 5 | 2024 بويبلا 2 | 2026 أغواسكالينتس 1 | ||
| 5 | 2023 أغواسكالينتس 2 | 2025 كويريتارو 2 | ||
| 20 | 3 | 2023 تشيهواهوا 2 | مونتيري 2025 | |
| 21 | 2 | 2004 غوادالاخارا 1 | 2004 كويريتارو 1 | |
| 2 | 2006 بويبلا 3 | 2007 كويريتارو 1 | ||
| 2 | 2009 كويريتارو 1 | مدينة مكسيكو 2012 | ||
| 2 | أغواسكالينتس 2013 | 2015 كويريتارو 1 | ||
| 2 | أغواسكالينتس 1 2015 | تشياباس 2019 | ||
| 26 | 1 | 2024 أغواسكالينتس 1 | 2024 أغواسكالينتس 1 | |
| 1 | 2023 كويريتارو 1 | 2023 كويريتارو 1 | ||
| 1 | مونتيري 2004 | مونتيري 2004 | ||
| 1 | 2006 سان لويس بوتوسي 1 | 2006 سان لويس بوتوسي 1 | ||
| 1 | 2008 زاكاتيكاس | 2008 زاكاتيكاس | ||
| 1 | 2008 كويريتارو 2 | 2008 كويريتارو 2 | ||
| 1 | 2013 مدينة مكسيكو 1 | 2013 مدينة مكسيكو 1 | ||
| 1 | مدينة مكسيكو 1 2014 | مدينة مكسيكو 1 2014 | ||
| 1 | مدينة مكسيكو 2015 | مدينة مكسيكو 2015 | ||
| 1 | ليون 2017 | ليون 2017 | ||
| 1 | تولوم 2026 | تولوم 2026 | ||
| 1 | 2026 بويبلا 1 | 2026 بويبلا 1 |
جامعة شمال غرب أوهايو معركة الشاطئ
دُعي أبطال سلسلة المكسيك للمشاركة في بطولة جامعة نورث وسترن أوهايو "معركة الشاطئ" (المعروفة سابقًا باسم " مواجهة نجوم تويوتا "). في عام 2011، شارك كل من دانيال سواريز ، وجيرمان كويروغا ، وروبين روفيلو، وحققوا المراكز الحادي عشر والثاني عشر والثلاثين على التوالي. [ 18 ]
| سنة | سباق | مكان | السائق | يبدأ | ينهي |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | مواجهة نجوم تويوتا | إيروينديل | 29 | 21 | |
| 2008 | مواجهة نجوم تويوتا | 16 | 13 | ||
| 40 | 31 | ||||
| 2009 | مواجهة نجوم تويوتا | 8 | 18 | ||
| 2010 | الفرصة الأخيرة | 1 | 9 | ||
| 2011 | مواجهة نجوم تويوتا | 12 | 11 | ||
| 25 | 12 | ||||
| 19 | 30 | ||||
| 2013 | معركة أونو على الشاطئ | دايتونا | 26 | 13 |
السائقات
حتى الآن، شاركت أربع نساء في سباق سلسلة ناسكار المكسيكية، وثلاث في سباق سلسلة الشاحنات المكسيكية، وواحدة في سباق تحدي ناسكار.
ومن بين الإنجازات البارزة التي حققتها السائقات، حصول مارا رييس على المركز الأول في سباقها الأول، وكون ريجينا سيرفينت أول امرأة تفوز بسباق سلسلة ناسكار للشاحنات المكسيكية.
| السائق | موسم | المدخلات | يبدأ | انتصارات | أفضل 10 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004–2005 | 28 | 28 | 0 | 20 | |
| 2005 | 1 | 1 | 0 | 0 | |
| 2007، 2010-2011 | 21 | 17 | 0 | 0 | |
| 2022- | ؟ | ؟ | 2** | ؟ | |
| 2019- | ؟ | ؟ | ؟ | ؟ | |
| 2022-2024 | 20 | 19 | 0 | 9 |
* شارك فقط في سلسلة سباقات ناسكار تشالنج (التي تقام في نفس السباقات وفي نفس الوقت مع سلسلة ناسكار المكسيكية)
** شارك فقط في سباقات سلسلة ناسكار للشاحنات المكسيكية
سلسلة سباقات ناسكار الأخرى

رغم مشاركة بعض سائقي سلسلة ناسكار المكسيكية في سباقات سلسلة إكسفينيتي وسلسلة الشاحنات ، إلا أن خورخي غوترز ودانيال سواريز هما الوحيدان اللذان شاركا في كلٍ من سلسلة ناسكار الكأس وسلسلة ناسكار المكسيكية. إضافةً إلى ذلك، شارك كلٌ من سكوت ريغز وكودي وير وكيفن أوكونيل في سباق واحد فقط من سلسلة المكسيك، لكنهم شاركوا أيضاً في سباقات سلسلة الكأس.
حقق كل من روبين باردو وروخيليو لوبيز وروبين غارسيا جونيور انتصارات في سلسلة K&N Pro East الإقليمية ؛ بينما فاز دانيال سواريز في سلسلة K&N Pro East ، وفي جميع السلاسل الوطنية المحلية الثلاث لـ NASCAR ( سلسلة Xfinity وسلسلة Truck وسلسلة Cup ).
في عام 2016، فاز سواريز ببطولة سلسلة ناسكار إكسفينيتي، سائقًا لفريق جو جيبس للسباقات ، قبل أن ينتقل إلى سلسلة ناسكار كاب في العام التالي، سائقًا السيارة رقم 19 لفريق جو جيبس للسباقات. في عام 2019، انتقل إلى السيارة رقم 41 سائقًا لفريق ستيوارت-هاس للسباقات، ثم إلى السيارة رقم 96 سائقًا لفريق غونت براذرز للسباقات ، ثم إلى السيارة رقم 99 لفريق تراكهاوس للسباقات . في 12 يونيو 2022، حقق سواريز فوزه الأول في مسيرته في سباقات سلسلة ناسكار كاب على حلبة سونوما .
سائقو سلسلة ناسكار كاب
شارك خمسة سائقين في سباقات كل من سلسلة ناسكار المكسيكية وسلسلة ناسكار الكأس .
| السائق | المواسم | انطلاق الكأس | انطلاق سلسلة مباريات المكسيك | انتصارات | أفضل 5 | أفضل 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004–حتى الآن | 1 | 150 | 13 | 60 | 98 | |
| 2009–2014 | 195 | 76 | 10 | 26 | 39 | |
| 2010 | 208 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 2014 | 71 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 2015 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
مراجع
- ↑ "OCESA y SELCA تقدم المسلسل الجديد مثل "Desafío Corona 2004""" . Sporcar.com. 5 مارس 2004.
- ^ "التحدي كورونا سيكون في عام 2007 في ناسكار-المكسيك" . لا جورنادا. 8 ديسمبر 2006.
- ↑ "موسم 2012 سيكون سلسلة ناسكار تويوتا" . ناسكار المكسيك. 16 فبراير 2012. مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2012 .
- ↑ «عودة سباقات ناسكار إلى المكسيك في عام 2017 برعاية جديدة من شركة بيك» . صحيفة لاس فيغاس صن . لاس فيغاس، نيفادا. 18 أكتوبر 2016. مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أكتوبر 2016 .
- ↑ "سلسلة كأس ناسكار تصنع التاريخ بحدث مكسيكو سيتي عام 2025" . NASCAR.com. 27 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2025 .
- ^ "El óvalo de Aguascalientes: 1.4 كم" . إستو. 11 مارس 2009. أرشفة من الإصدار الأصلي في 4 آذار (مارس) 2016 . تم الاسترجاع 23 ديسمبر، 2011 .
- ↑ "افتتح بسباق كبير في أوتودروم تشياباس؛ أكثر من 20 مليونًا من المتحمسين في 13 أ. عرض ناسكار" . معهد الاتصالات الاجتماعية في تشياباس. 13 أكتوبر 2008. مؤرشفة من الأصلي في 8 مارس 2012.
- ^ "طباعة السيارات" . إستو. 8 مارس 2008. أرشفة من الإصدار الأصلي في 4 آذار (مارس) 2016 . تم الاسترجاع 23 ديسمبر، 2011 .
- ^ "طريق إلدورادو السريع، نيوفو أوفالو ناسكار في المكسيك" . ناسكار أوروبا. 19 ديسمبر 2011.
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ^ “سلسلة ناسكار المكسيك DEBUTA EN PANAMÁ CON UNA CARRERA HISTÓRICA” (بالإسبانية). ناسكار المكسيك. 8 أبريل 2025 . تم الاسترجاع 8 أبريل 2025 .
- ^ “معلومات هامة عن ناسكار المكسيك كاريرا دي بنما” (بالإسبانية). ناسكار المكسيك. 6 أغسطس 2025 . تم الاسترجاع في 17 أغسطس 2025 .
- ↑ "موبار – سيمان بيكر سيستمر في قيادة السيارات الفريدة من نوعها دودج في التحدي" . سبورتكار. 23 يونيو 2004. مؤرشفة من الأصلي في 2 فبراير 2017 . تم الاسترجاع في 11 أبريل 2020 .
- ^ "فورد داخل تحدي كورونا مع موستانج 2005" . سبورتكار. 25 يناير 2005.
- ^ "El Ford Fusion corre en los Stock Cars" . سبورتكار. 2 فبراير 2006.
- ^ "مازدا المكسيك تشارك في سلسلة ناسكار كورونا" . البوابة الآلية. 9 أبريل 2010. أرشفة من الإصدار الأصلي في 5 آذار (مارس) 2016 . تم الاسترجاع 9 مايو، 2011 .
- ↑ «شركة جنرال تاير ستكون المورد الحصري للإطارات لسلسلة سباقات ناسكار K&N Pro، وسلسلة Pinty's، وسلسلة PEAK Mexico» . NASCAR Home Tracks . 5 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 فبراير 2019 .
- ^ "Conquista Rafael Martínez título en Nascar" . ميلينيو. 16 نوفمبر 2008.
- ↑ "سواريز يقترب من المراكز العشرة الأولى؛ روفيلو يتعرض لحادث في سباق تويوتا أول ستار" . إسكوديريا تيلمكس. 30 يناير 2011.
روابط خارجية
- سلسلة ناسكار المكسيكية
- فعاليات رياضية متكررة تأسست عام 2004
- سباقات السيارات المعدلة
