سلسلة ناسكار الأوروبية
سلسلة ناسكار يورو (المعروفة سابقًا باسم سلسلة سباقات السيارات الأوروبية ، وسلسلة سباقات ناسكار السياحية الأوروبية ، وسلسلة ناسكار ويلين الأوروبية ) هي سلسلة سباقات سيارات ناسكار الرسمية التي تُقام في أوروبا . وهي إحدى سلاسل ناسكار الأربع المعتمدة دوليًا، إلى جانب سلسلة ناسكار كندا ، وسلسلة ناسكار المكسيك ، وسلسلة ناسكار البرازيل ، وهي السلسلة الوحيدة التي تُقام في أوروبا .
تاريخ



تستخدم سباقات ناسكار في الولايات المتحدة سيارات "ستوك كار" بمحركات V8، وتركز بشكل أساسي على الحلبات البيضاوية ذات المنعطفات المائلة، وتُعد حلبة دايتونا الدولية مثالًا شهيرًا على ذلك. في أوروبا، توجد بعض حلبات الاختبار ذات المنعطفات المائلة بشدة، ولكن حلبتين فقط استُخدمتا لسباقات سيارات كارت تشامب كارز، وهما حلبة روكينغهام موتور سبيدواي وحلبة يوروسبيدواي في عامي 2001 و2002. وقد جلبت سلسلة سباقات أسكار سباقات على غرار ناسكار إلى المملكة المتحدة بشكل رئيسي من عام 2001 إلى عام 2008.
استلهم سائق الراليات الفرنسي جيروم غالبي فكرة سلسلة سباقات سيارات ستوك في أوروبا بعد مشاهدته سباق ناسكار عام 2002. [ 1 ] ثم أطلق فريقه العائلي، فريق إف جيه، سلسلة سباقات السيارات الأوروبية في يونيو 2008، وأعلن أن الموسم الأول سيُقام في العام التالي كسلسلة معتمدة من الاتحاد الفرنسي لسباقات السيارات (FFSA) . [ 2 ] أُقيم الموسم الأول عام 2009 على 7 حلبات في أنحاء فرنسا ، بمشاركة 16 سيارة في السباق الافتتاحي في نوغارو . وحصلت السلسلة على اعتماد الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) كسلسلة دولية بعد إقامة سباق لها في حلبة نوربورغرينغ عام 2010. [ 3 ] [ 2 ] وتم توسيع جدول السباقات عام 2011 ليشمل المزيد من السباقات في أوروبا.
بدأ غالبي في بناء علاقات مع ناسكار بعد تواصله مع مدير تطوير الأعمال الأول في ناسكار، روبرت دوفال، في يونيو 2009. [ 4 ] وسرعان ما أبدت ناسكار اهتمامًا بالسلسلة، وفي وقت لاحق من عام 2010، دُعي لوكاس لاسير، بطل سلسلة سباقات السيارات الأوروبية آنذاك ، للمشاركة في بطولة تويوتا أول ستار شو داون . [ 5 ]
في أوائل عام 2012، أبرم فريق FJ اتفاقية مع ناسكار لاعتماد السلسلة كجزء من حلبة ناسكار حتى عام 2020، على الرغم من أنها لا تزال مسجلة كسلسلة دولية تابعة للاتحاد الدولي للسيارات. [ 6 ] [ 7 ] وكجزء من الاتفاقية، غيّرت السلسلة اسمها إلى سلسلة يورو-ريسكار ناسكار السياحية .
بموجب الاتفاقية الجديدة مع ناسكار، أصبحت السلسلة سلسلة سباقات رسمية تابعة لناسكار في أوروبا. وتم اعتماد قواعد ومعايير ناسكار في السلسلة. ودُعي البطل إلى حفل ناسكار ليلة الأبطال في قاعة مشاهير ناسكار في شارلوت، بولاية كارولاينا الشمالية ، إلى جانب بقية أبطال السلاسل الإقليمية، وكان بطل عام 2012، أندر فيلارينو، أول الحاضرين. [ 8 ]
في الأول من يوليو/تموز 2013، أُعيد تسمية السلسلة إلى سلسلة ناسكار ويلين الأوروبية بعد أن أعلنت شركة ويلين للهندسة عن اتفاقية لتصبح الراعي الرئيسي للسلسلة حتى عام 2018. [ 9 ] [ 10 ] وتم تمديد هذه الاتفاقية في 6 ديسمبر/كانون الأول 2017، بعد أن أعلنت ناسكار أن شركة ويلين للهندسة ستستمر في رعاية كل من السلسلة الأوروبية وجولة ناسكار ويلين المعدلة حتى عام 2024. [ 11 ]
في 4 أكتوبر 2019، أعلنت سلسلة ناسكار ويلين الأوروبية أن التعاون بين ناسكار وفريق إف جيه سيستمر لإدارة السلسلة حتى عام 2030 على الأقل. [ 12 ] وفي 22 أكتوبر 2019، أعلنت سلسلة ناسكار ويلين الأوروبية عن تغيير مسميات الفئات من النخبة 1 والنخبة 2 إلى يورو ناسكار برو (ENPRO) ويورو ناسكار 2 (EN2) لموسم 2020. [ 13 ]
المسارات
فيما يلي المسارات التي تم استخدامها منذ عام 2009، أو التي لا تزال قيد الاستخدام، أو المقرر استخدامها في سلسلة ناسكار الأوروبية كما هو معتمد من قبل ناسكار:
- Notes
Cars

تعتمد سلسلة ناسكار ويلين الأوروبية على فكرة استخدام سيارات مصممة على غرار سيارات ناسكار على الحلبات الأوروبية . سيارات ناسكار الأوروبية مستوحاة من سيارات ناسكار الأمريكية ، ولكنها صُممت خصيصًا للحلبات الأوروبية. تستخدم هذه السيارات محرك V8 بقوة 450 حصانًا (340 كيلوواط) . وهي مزودة بناقل حركة يدوي رباعي السرعات ، وتعمل بنظام الدفع الخلفي ، ويبلغ وزنها 1225 كيلوغرامًا (2701 رطلًا) . [ 19 ]
تم طرح جيل جديد من السيارات، أُطلق عليه اسم حزمة "المستوى التالي"، في موسم 2016. شهدت سيارة "المستوى التالي" تقديم حزمة ديناميكية هوائية جديدة وهيكل مُعاد تصميمه من المواد المركبة، كما اعتمدت السيارات جناحًا خلفيًا بطول 8 بوصات بدلاً من الجناح المستخدم في الجيل السابق من السيارات. [ 20 ] [ 21 ]
كانت أول سيارة من فئة "المستوى التالي" التي تم طرحها هي سيارة شيفروليه SS ذات الهيكل المركب المعاد تصميمه، والتي كُشف عنها خلال سباق ختام موسم 2015 في حلبة زولدر . [ 22 ] تشبه هذه السيارة نظيرتها الأمريكية، وقد ظهرت لأول مرة في سباق الأبطال عام 2015. [ 23 ] كما ظهر هيكل فورد موستانج لأول مرة في الاختبارات بعد ذلك بوقت قصير. [ 24 ] ابتداءً من عام 2018، تم تحديث هيكل شيفروليه المركب ليصبح هيكلًا مستوحى من كامارو ZL1 ، على الرغم من أن هيكل SS لا يزال قانونيًا للمنافسة حتى نهاية موسم 2019. [ 25 ] تم إيقاف استخدام اسم SS لاحقًا في عام 2020، وأُعيد تسمية الهياكل الموجودة من منصة SS إلى EuroNASCAR FJ 2020. [ 26 ] ستبدأ علامة Shadow Racing Cars التجارية المُعاد إحياؤها المنافسة بهيكل Shadow DNM8 الخاص بها ابتداءً من موسم 2021. [ 27 ]
أصبحت سلسلة ناسكار ويلين يورو أول سلسلة سباقات ناسكار تُدخل علب التروس التسلسلية، وذلك بعد الإعلان في 25 مارس 2021 عن توفيرها كخيار إضافي في عام 2021، متقدمةً بذلك على سلسلة ناسكار كاب التي أدخلت علب التروس التسلسلية مع سيارة الجيل الجديد بعام واحد. ويمكن شراء سيارة جديدة من سلسلة ناسكار ويلين يورو من فريق FJ بسعر 89,000 يورو في عام 2021. [ 28 ]

كانت سلسلة ناسكار ويلين الأوروبية تعتمد حاليًا على إطارات هوسير كمورد حصري لها. سابقًا، كانت ميشلان المورد الحصري للإطارات منذ الموسم الافتتاحي عام 2009 وحتى عام 2017، بينما أصبحت شركة بي إف جودريتش التابعة لها المورد الحصري لموسم 2018 فقط. في عام 2019، وقّعت شركة كونتيننتال إيه جي عقدًا لمدة ست سنوات لتصبح المورد الحصري للإطارات للسلسلة. [ 29 ] تم تجديد العقد في 22 يناير 2021، ليمتد حتى عام 2027. تم اختيار جنرال تاير كعلامة تجارية للإطارات في موسمي 2019 و 2020 قبل أن يتم استبدالها بإطارات هوسير لموسم 2021. [ 30 ]
في 3 مايو 2022، أعلنت سلسلة ناسكار ويلين يورو عن اتفاقية شراكة جديدة مع شركة VP Racing Fuels لتصبح المورد الحصري للوقود في السلسلة، بعد أن كانت تعتمد على مورد لم يُكشف عنه سابقًا. ستستخدم السلسلة الآن وقود N20 Race Fuel من VP، وهو وقود بنزين مستدام خالٍ من الرصاص، يحتوي على 20% من المواد المستدامة، ويتوافق مع كلٍ من الملحق J من لوائح الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) ولوائح الاتحاد الأوروبي الخاصة بوقود الطرق E10 . ستعمل السلسلة مع VP على تطوير هذا الوقود المستدام بهدف الاستغناء التام عن الوقود الأحفوري بحلول موسم 2025. [ 31 ]
خارج منافسات سلسلة ناسكار الأوروبية، تُستخدم سيارات سلسلة ناسكار الأوروبية في سباق الأبطال .
تحديد
- الهيكل : إطار أنبوبي فولاذي معتمد من الاتحاد الدولي للسيارات مع قفص حماية من الانقلاب.
- سعة المحرك : 5.7 لتر (5700 سم مكعب) (350 بوصة مكعبة) V8 .
- الاستنشاق : يتم استنشاقه بشكل طبيعي .
- ناقل الحركة : يدوي أو متسلسل بأربع سرعات . [ 28 ]
- الوقود : وقود سباقات VP Racing Fuels N20
- القدرة : 450 حصان (340 كيلوواط)
- الوزن : 1225 كجم (2701 رطل)
- الارتفاع : 1300 مم (51 بوصة)
- الطول : 5080 مم (200 بوصة)
- قاعدة العجلات : 2740 مم (108 بوصة)
- العرض : 1950 مم (77 بوصة)
نظراً لمحدودية مشاركة الشركات المصنعة، تُستخدم صور النماذج لأغراض جمالية فقط. تشمل النماذج المتوفرة حالياً: يورو ناسكار FJ 2020، وفورد موستانج ، وشيفروليه كامارو ، وشادو DNM8 ، وتويوتا كامري . كان طراز دودج تشالنجر متاحاً للاستخدام سابقاً قبل إيقاف إنتاجه بعد أن سحبت دودج دعمها المصنعي لجميع سباقات ناسكار خارج كندا عام 2012، بينما تم إيقاف إنتاج طراز شيفروليه SS بعد إعادة تسميته إلى يورو ناسكار FJ 2020 عام 2020. [ 26 ]
البطولات
- بطولة يورو ناسكار برو للسائقين – البطولة الرئيسية مفتوحة للسائقين الحائزين على الميداليات الذهبية/الفضية/البرونزية
- كأس الناشئين – للسائقين الذين تبلغ أعمارهم 25 عامًا أو أقل
- كأس التحدي - للسائقين الهواة
- بطولة يورو ناسكار المفتوحة للسائقين – مخصصة للسائقين الفضيين/البرونزيين
- كأس الأسطورة – للسائقين الذين تبلغ أعمارهم 40 عامًا فأكثر
- كأس المبتدئين – للسائقين الذين يخوضون أولى مشاركاتهم في سلسلة اليورو، بغض النظر عن العمر أو الخبرة
- كأس السيدات - للسائقات
- بطولة فرق يوروناسكار – يتم احتساب النقاط بناءً على النقاط التي تجمعها كل سيارة في قسمي يوروناسكار برو ويوروناسكار المفتوح.
سيتم تكريم أبطال سلسلة اليورو وغيرهم من السائقين المتميزين في السلسلة في حفل جوائز ناسكار السنوي لأبطال الحلبات المحلية في قاعة مشاهير ناسكار . [ 32 ] حتى موسم 2014، كان بطل يورو ناسكار برو يفوز بدخول سباق ناسكار، وهو سباق UNOH Battle at the Beach (المعروف سابقًا باسم Toyota All-Star Showdown )، بينما كان بطل يورو ناسكار أوبن يفوز باختبار ناسكار.
تُقام جولة سباقات سلسلة ناسكار الأوروبية على مدار ثلاثة أيام، وتتضمن أربعة سباقات: سباقان من فئة يورو ناسكار برو، وسباقان من فئة يورو ناسكار المفتوحة. تُجرى التجارب الحرة يوم الجمعة، تليها التصفيات والسباقان الأولان من فئتي يورو ناسكار برو ويورو ناسكار المفتوحة يوم السبت، قبل أن يُختتم الأسبوع بالسباقين الثانيين من الفئتين يوم الأحد. الاستثناء الوحيد لهذه القاعدة كان سباق فينراي عام 2019، الذي أُقيم على مدار يومين وتضمن سباقًا واحدًا فقط لكل فئة، وسباق فاليلونغا عام 2020 ، الذي أُقيم وفقًا لجدول زمني مُختصر كجزء من التغييرات التي طرأت على اللوائح الرياضية استجابةً لجائحة كوفيد-19 . [ 33 ] [ 34 ]
أبطال

| موسم | بطل سلسلة ناسكار الأوروبية V8GP | بطل سلسلة ناسكار الأوروبية المفتوحة | بطل موسم تحدي المبتدئين | بطل الفريق |
|---|---|---|---|---|
| سلسلة سباقات السيارات الأوروبية | ||||
| 2009 | ||||
| 2010 | ||||
| 2011 | ||||
| سلسلة سباقات السيارات الأوروبية ناسكار | ||||
| 2012 | ||||
| سلسلة ناسكار ويلين الأوروبية | ||||
| 2013 | ||||
| 2014 | ||||
| 2015 | ||||
| 2016 | ||||
| 2017 | ||||
| 2018 | ||||
| 2019 | ||||
| 2020 | ||||
| 2021 | ||||
| 2022 | ||||
| 2023 | ||||
| 2024 | ||||
| سلسلة ناسكار الأوروبية | ||||
| 2025 | ||||
جميع الانتصارات على مر التاريخ
إجمالي عدد مرات الفوز في سلسلة ناسكار الأوروبية تحت إشراف ناسكار الرسمي، بدءًا من موسم 2012؛ ولا يشمل ذلك مرات الفوز في سلسلة سباقات السيارات الأوروبية. جميع الأرقام صحيحة حتى نهائيات يورو ناسكار 2023 في حلبة زولدر (15 أكتوبر 2023).
| شارك السائق بدوام كامل في موسم 2023 | |
| شارك السائق بدوام جزئي في موسم 2023 | |
| عريض | بطل سلسلة ناسكار الأوروبية للمحترفين |
| مائل | بطولة ناسكار يورو سيريز المفتوحة |
النخبة 1 / يورو ناسكار برو (ENPRO)
| السائق | انتصارات | أولاً | آخر |
|---|---|---|---|
| 32 | أومبريا 1 2015 | رييكا 1 2022 | |
| 22 | نوجارو 1 2012 | فالنسيا 2019 | |
| 12 | جولات 2013 1 | براندز هاتش 2019 | |
| 11 | هوكنهايم 1 2018 | رييكا 1 2021 | |
| 10 | لومان 2014 1 | هوكنهايم 2017 | |
| 9 | براندز هاتش 2018 | 2023 فاليلونغا 1 | |
| 5 | حلبة نوربورغرينغ 1، 2014 | هوكنهايم 1 2017 | |
| 5 | فينراي 1 2015 | فالنسيا 1 2022 | |
| 4 | براندز هاتش 1 2014 | فالنسيا 1 2015 | |
| 3 | 2019 زولدر 2 | 2021 زولدر 1 | |
| 16 | أكثر 2021 | فالنسيا 2026 | |
| 3 | 2018 فرانشياكورتا 2 | 2023 زولدر 1 | |
| 2 | لومان 2012 1 | لومان 2012 | |
| 2 | مونزا 2013 | فالنسيا 1 2014 | |
| 2 | سبا 2012 | براندز هاتش 1 2015 | |
| 2 | 2020 زولدر 1 | فالنسيا 1 2020 | |
| 2 | 2021 فاليلونغا 1 | 2021 فاليلونغا 2 | |
| 2 | 2023 الأكثر 2 | أوشرسليبن 1 2023 | |
| 2 | أوشرسليبن 2023 | 2023 زولدر 2 | |
| 1 | فالنسيا 2025 | فالنسيا 2025 | |
| 1 | براندز هاتش 2012 | براندز هاتش 2012 | |
| 1 | جولات 2014 | جولات 2014 | |
| 1 | 2017 زولدر 2 | 2017 زولدر 2 | |
| 1 | 2019 زولدر 1 | 2019 زولدر 1 | |
| 1 | براندز هاتش 2022 | براندز هاتش 2022 | |
| 1 | أكثر 2022 رقم 1 | أكثر 2022 رقم 1 | |
| 1 | رييكا 2022 | رييكا 2022 | |
| 1 | فالنسيا 1 2023 | فالنسيا 1 2023 |
النخبة 2 / يورو ناسكار المفتوحة (ENOPEN)
| السائق | انتصارات | أولاً | آخر |
|---|---|---|---|
| 12 | حلبة نوربورغرينغ 1، 2014 | 2017 زولدر 2 | |
| 9 | جولات 2015 1 | 2016 زولدر 2 | |
| 8 | 2020 فاليلونغا 1 | 2021 فاليلونغا 1 | |
| 7 | نوجارو 1 2013 | لومان 2013 1 | |
| 7 | فرانشياكورتا 1 2019 | 2019 زولدر 2 | |
| 7 | 2020 زولدر 1 | 2021 فاليلونغا 2 | |
| 7 | فالنسيا 2022 | 2023 الأكثر 2 | |
| 6 | فالنسيا 1 2025 | 2025 زولدر 1 | |
| 6 | فينراي 2019 | فالنسيا 4 2020 | |
| 6 | براندز هاتش 2022 | رييكا 2022 | |
| 6 | فالنسيا 1 2022 | أكثر 2023 رقم 1 | |
| 4 | ديجون 1 2013 | لومان 2013 | |
| 4 | فالنسيا 1 2015 | 2015 زولدر 2 | |
| 4 | براندز هاتش 1 2014 | فالنسيا 2018 | |
| 4 | فالنسيا 1 2017 | هوكنهايم 1 2018 | |
| 3 | أومبريا 2014 | جولات 2015 | |
| 3 | لومان 2014 | 2016 زولدر 1 | |
| 3 | فينراي 1 2017 | فرانشياكورتا 1 2018 | |
| 3 | 2017 زولدر 2 | هوكنهايم 2018 | |
| 3 | براندز هاتش 2018 | فرانشياكورتا 2019 | |
| 3 | فالنسيا 1 2019 | هوكنهايم 1 2019 | |
| 3 | 2023 فاليلونغا 2 | 2023 زولدر 2 | |
| 2 | نوجارو 1 2012 | نوجارو 2012 | |
| 2 | فالنسيا 1 2012 | فالنسيا 2012 | |
| 2 | لومان 2012 1 | لومان 2012 | |
| 2 | فالنسيا 1 2014 | فالنسيا 2014 | |
| 2 | جولات 2014 1 | جولات 2014 | |
| 2 | أومبريا 2015 | براندز هاتش 2016 | |
| 2 | 2018 فرانشياكورتا 2 | 2018 زولدر 2 | |
| 1 | براندز هاتش 1 2012 | براندز هاتش 1 2012 | |
| 1 | براندز هاتش 2012 | براندز هاتش 2012 | |
| 1 | سبا 1 2012 | سبا 1 2012 | |
| 1 | سبا 2012 | سبا 2012 | |
| 1 | جولات 2013 1 | جولات 2013 1 | |
| 1 | أومبريا 1 2014 | أومبريا 1 2014 | |
| 1 | لومان 2014 1 | لومان 2014 1 | |
| 1 | براندز هاتش 1 2015 | براندز هاتش 1 2015 | |
| 1 | جولات 2016 1 | جولات 2016 1 | |
| 1 | 2017 فرانشياكورتا 2 | 2017 فرانشياكورتا 2 | |
| 1 | فالنسيا 2019 | فالنسيا 2019 | |
| 1 | براندز هاتش 1 2021 | براندز هاتش 1 2021 | |
| 1 | 2021 زولدر 1 | 2021 زولدر 1 | |
| 1 | أوشرسليبن 2023 | أوشرسليبن 2023 | |
| 1 | 2023 زولدر 1 | 2023 زولدر 1 | |
| 1 | براندز هاتش 2024 | براندز هاتش 2024 |
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ سيبارو، تايلر (2019-01-06). "تاريخ سباقات ناسكار الأوروبية" . لحظات مؤثرة في عالم السباقات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2022-10-16 .
- 1 2 "NASCARs الاتحاد الأوروبي" . motorsportmagazine.com . رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أكتوبر 2019 .
- ↑ «اعتماد سلسلة سباقات السيارات الأوروبية كسلسلة دولية جديدة تابعة للاتحاد الدولي للسيارات» (ملف PDF) . racecar-series.com . فريق FJ. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 15 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يناير 2011 .
- ↑ "نظرة على الصناعة: جيروم غالبي، رئيس ومدير تنفيذي لسلسلة ناسكار ويلين الأوروبية" . epub.performanceracing.com . صناعة سباقات الأداء . 26 يونيو 2014. تم الاطلاع عليه في 4 أكتوبر 2019 .
- ↑ "شارك لوكاس لاسير في سباق ناسكار: يا له من سباق!" . motul.com . موتول . 17 مارس 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يناير 2020 .
- ↑ "سلسلة سباقات السيارات السياحية" (ملف PDF) . Racecar-series.com. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 12 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يوليو 2013 .
- ↑ "ناسكار: سلسلة سباقات السيارات الأوروبية تنضم إلى عائلة ناسكار" . auto123.com . Auto123. 22 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أكتوبر 2019 .
- ↑ "مفهوم" . سلسلة ناسكار ويلين الأوروبية . تم الاسترجاع في 7 يوليو 2013 .
- ↑ "عهد جديد لسباقات ناسكار في أوروبا" . سلسلة ناسكار ويلين الأوروبية. 1 يوليو 2013. مؤرشف من الأصل في 10 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه في 7 يوليو 2013 .
- ↑ "ميشلان تمدد عقدها مع ناسكار - في أوروبا" . تاير بيزنس. 23 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أكتوبر 2019 .
- ↑ "ناسكار وشركة ويلين للهندسة تعلنان عن تمديد عقود لعدة سنوات" . nascar.com . مجموعة ناسكار الإعلامية، ذ.م.م. 6 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أكتوبر 2019 .
- ↑ «تمديد عقد ناسكار في أوروبا لعشر سنوات!» . euronascar.com . مجموعة ناسكار الإعلامية، ذ.م.م. 4 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أكتوبر 2019 .
- ↑ "NWES تكشف عن جدول فعاليات مثير لعام 2020" . euronascar.com . مجموعة ناسكار الإعلامية، ذ.م.م. 22 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2019 .
- ↑ "سباق ناسكار جي بي المملكة المتحدة في براندز هاتش يعود في عام 2021" . euronascar.com . مجموعة ناسكار الإعلامية، ذ.م.م. 23 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2020 .
- ↑ "عودة قوية: ناسكار تكشف عن جدول سباقات 2020 المعدل" . euronascar.com . مجموعة ناسكار الإعلامية. 12 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يونيو 2020 .
- ↑ "إن دبليو إي إس يتوج بطلاً لعام 2020 بفوز تاريخي مزدوج في فالنسيا" . euronascar.com . مجموعة ناسكار الإعلامية، ذ.م.م. 24 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2020 .
- ↑ "كرواتيا تحل محل معظم المنافسين كحدث ثالث في موسم 2020 من بطولة ناسكار العالمية" . euronascar.com . مجموعة ناسكار الإعلامية، ذ.م.م. 23 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أكتوبر 2020 .
- ↑ "NWES تكشف عن جدول موسم 2021 المُعدَّل" . euronascar.com . مجموعة ناسكار الإعلامية، ذ.م.م. 21 مايو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مايو 2021 .
- ↑ "مواصفات السيارات" . سلسلة ناسكار ويلين الأوروبية . تم الاسترجاع في 7 يوليو 2013 .
- ↑ "الجيل القادم من سباقات ناسكار الأوروبية" . هندسة سيارات السباق. 16 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يناير 2020 .
- ↑ "ناسكار تُطلق سيارة فورد موستانج ويلين يورو" . سبيد سبورت . 7 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يناير 2020 .
- ↑ "الكشف عن سيارة NWES الجديدة لعام 2016 | حلبات ناسكار الرئيسية" . hometracks.nascar.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2015-10-05.
- ↑ "سيارة NWES لعام 2016 تهزّ حلبة ROC | حلبات ناسكار الرئيسية" . hometracks.nascar.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27-11-2015.
- ↑ "سيارة فورد موستانج 2016 NWES تُجري أول اختبار لها | حلبات ناسكار الرئيسية" . hometracks.nascar.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22-12-2015.
- ↑ "سيارة شيفروليه كامارو الجديدة تُطرح في معرض ناسكار للسيارات!" [ تم تقديم سيارة شيفروليه كامارو الجديدة في معرض ناسكار للسيارات! التاريخ: 9 فبراير 2018 ] (بالفرنسية). NASCAR Home Tracks . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مارس 2021 .
- ١ ٢ "جاك فيلنوف ينضم إلى تحالف أكاديمي-كافي لموسم يوروناسكار ٢٠٢١" . thecheckeredflag.co.uk . ذا تشيكرد فلاج. ٤ مارس ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٥ مارس ٢٠٢١ .
- ↑ " غوردون بارنز يحقق فوزه الأول في تحدي النادي على حلبة ريكاردو تورمو" . euronascar.com . مجموعة ناسكار الإعلامية، ذ.م.م. 14 مايو 2021. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2021.
في لفاته الأولى بسيارة يوروناسكار، أنهى مارسيل بيرندت السباق في المركز السادس خلف مقود سيارته رقم 17 من طراز سبيدهاوس باي 42 ريسينغ شادو DNM8.
- ١ ٢ "شركة ناسكار العالمية للسباقات تُقدّم ناقل حركة تسلسلي ثوري في سيارة يوروناسكار" . euronascar.com . مجموعة ناسكار الإعلامية، ذ.م.م. ٢٥ مارس ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٥ مارس ٢٠٢١ .
- ↑ "يورو ناسكار تُعيّن جنرال تاير شريكًا رسميًا جديدًا للإطارات" . ناسكار هوم تراكس . 25 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2019 .
- ↑ "إطارات هوسير للسباقات تصبح الشريك الرسمي لسلسلة ناسكار ويلين يورو" . euronascar.com . مجموعة ناسكار الإعلامية، ذ.م.م. 22 يناير 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2021 .
- ↑ "شركة VP RACING FUELS وسلسلة NASCAR WHELEN EURO تتعاونان في تطوير الوقود المستدام" . euronascar.com . مجموعة NASCAR الإعلامية، ذ.م.م. 3 مايو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مايو 2022 .
- ↑ "ناسكار تحدد مواعيد وأماكن جوائز ما بعد الموسم" . speedsport.com . سبيد سبورت . 30 مايو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2019 .
- ↑ "تتوسع ناسكار في جميع أنحاء أوروبا مع جدول سباقات NWES الموسع لعام 2019" . hometracks.nascar.com . مجموعة ناسكار الإعلامية، ذ.م.م. 2 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 ديسمبر 2018 .
- ↑ "تحديثات NWES للإجراءات الرياضية والسلامة استعدادًا لموسم 2020" . 1 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2020 .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي لسلسلة ناسكار الأوروبية
- مرجع السباقات ( مؤرشف بتاريخ 30 يوليو 2022 في أرشيف الإنترنت )
- سلسلة ناسكار ويلين الأوروبية
- فعاليات رياضية متكررة تأسست عام 2009
- سباقات السيارات المعدلة
- تأسيسات عام 2009 في فرنسا
- قوائم أبطال ناسكار
