طريق ولاية نيويورك رقم 394

الموسوعة الحرة

علامة طريق ولاية نيويورك رقم 394
طريق ولاية نيويورك رقم 394
خريطة جنوب غرب نيويورك مع تمييز الطريق NY 394 باللون الأحمر، والامتداد الجنوبي NY 950A باللون الأزرق
معلومات الطريق
تم صيانتها بواسطة NYSDOT ومدينة جيمستاون
طول52.32 ميل [1]  (84.20 كم)
كانت موجودةنوفمبر 1973 [2] – حتى الآن
التقاطعات الرئيسية
الطرف الغربي نيويورك 5 في بلدة ويستفيلد
التقاطعات الرئيسية
الطرف الشرقي I-86  / NY 17  / Southern Tier Expressway في كولدسبرينج
موقع
دولةالولايات المتحدة
ولايةنيويورك
المقاطعاتتشوتوكوا ، كاتاروجوس
نظام الطرق السريعة
← نيويورك 393→ نيويورك 395
← نيويورك 17جنيويورك 17ج→ نيويورك 17 ألف

طريق ولاية نيويورك 394 (NY 394) هو طريق سريع يقع داخل مقاطعتي كاتاروجوس وتشاتوكوا في جنوب غرب نيويورك في الولايات المتحدة . يقع نهايته الغربية على شاطئ بحيرة إيري عند تقاطع مع نيويورك 5 في قرية ويستفيلد في برشلونة. يقع نهايته الشرقية عند تقاطع مع الطريق السريع Southern Tier ( الطريق السريع 86 أو I-86 و NY 17 ) في قرية كولد سبرينج في ستيمبورج . من مايفيل إلى جيمستاون ، يتبع الطريق السريع NY 394 الحافة الغربية لبحيرة تشوتوكوا . شرق جيمستاون، يمتد الطريق على طول الطريق السريع Southern Tier ويتصل بالطريق السريع في أربعة مواقع مختلفة، بما في ذلك نهايته الشرقية.

تم تصنيف أجزاء الطريق NY 394 بين ويستفيلد ومايفيل، وكذلك شرق جيمستاون، في الأصل باسم NY 17 في عام 1924. وبعد ست سنوات، حصل ما تبقى من الطريق NY 394 الحالي على زوج من التسميات كجزء من إعادة ترقيم الطرق السريعة في نيويورك عام 1930 ؛ ومع ذلك، بحلول منتصف الأربعينيات من القرن العشرين، تم تصنيف امتداد مايفيل-جيمستاون فقط باسم طريق ولاية نيويورك 17J . في نوفمبر 1973، أعيد محاذاة الطريق NY 17 على الطريق السريع الجنوبي الجديد شرق جيمستاون. أعيد تصنيف المحاذاة السابقة للطريق NY 17 بين جيمستاون وستيمبورج وجميع أجزاء الطريق NY 17J باسم NY 394. تم تمديد الطريق NY 394 غربًا إلى برشلونة بعد ذلك بوقت قصير. اليوم يتزامن الطريق أيضًا مع جزء من طريق الدراجات 17 في ولاية نيويورك . [3]

وصف الطريق

بحيرة إيري إلى مايفيل

يبدأ الطريق NY 394 عند تقاطع مع الطريق NY 5 (هنا جزء من Seaway Trail ) في برشلونة ، على شاطئ بحيرة إيري . يتجه الطريق إلى الجنوب الشرقي، موازيًا لخور Chautauqua ويلتقي بطريق New York State Thruway ( I-90 ) عند المخرج 60 على بعد ربع ميل (0.4 كم) من الطريق NY 5. يعبر الطريق NY 394 الطريق السريع ويدخل قرية Westfield ، ويمر بملاعب البيسبول والشركات المحلية قبل تقاطع مع الطريق الأمريكي 20 (US 20). يستمر الطريق عبر ضواحي Westfield، ويمر بمزيد من الشركات والمتنزهات المحلية. بعد التقاطع مع East Campbell Avenue، يغادر الطريق NY 394 Westfield ويتجه إلى المناطق الريفية في مقاطعة Chautauqua. [4]

يشكل تقاطع الطريقين NY 394 و NY 430 التقاطع الرئيسي لقرية مايفيل . تظهر بحيرة تشوتوكوا في الخلفية.

بعد مغادرة ويستفيلد، يتجه الطريق NY 394 إلى الجنوب الشرقي نحو مايفيل عبر الأراضي الزراعية والحقول المفتوحة في الغالب. هنا، يُعرف الطريق NY 394 باسم South Portage Road حيث يشق طريقه جنوبًا شرقًا عبر بلدة تشوتوكوا . يغادر الطريق السريع محيط Chautauqua Creek بعد وقت قصير من دخول المدينة. على بعد حوالي 2 ميل (3.2 كم) من الخور، يدخل الطريق NY 394 حدود قرية مايفيل عند تقاطع طريق Beaujean. داخل القرية، يمر الطريق NY 394 بمدرسة Chautauqua Lake Central قبل تقاطعه مع الطريق NY 430 ، وهو طريق يؤدي في النهاية غربًا إلى إيري، بنسلفانيا . بعد التقاطع، يبدأ كل من الطريقين NY 394 وNY 430 في التوازي مع بحيرة تشوتوكوا أثناء توجههما نحو الجنوب الشرقي، مع اتباع الطريق NY 394 الحافة الغربية للمسطح المائي. [4]

بحيرة تشوتوكوا

يلتقي الطريق NY 394 بالطرف الشمالي لبحيرة تشوتوكوا في مايفيل.

خارج مايفيل، يعود الطريق السريع إلى بلدة تشوتوكوا ويمتد على طول شاطئ البحيرة. يتقاطع الطريق السريع NY 394 مع بعض الطرق المحلية أثناء اقترابه من مؤسسة تشوتوكوا ، حيث يمر بنادي تشوتوكوا للغولف غرب الأراضي مباشرةً. إلى الجنوب مباشرةً من نادي الغولف يوجد طريق وصول إلى مفرخ أسماك تحتفظ به الولاية. يغادر الطريق السريع NY 394 تشوتوكوا بسرعة ويمر إلى الشرق من ملعب ويلو ران للغولف. بعد التقاطعات مع الطريق الإقليمي 18 (CR 18، المسمى طريق ماغنوليا-ستيدمان) والطريق السريع 16 (طريق ستو)، ينعطف الطريق السريع NY 394 جنوبًا ويلتقي بالطريق السريع Southern Tier ( I-86 و NY 17 ) عند المخرج 8 على بعد أقل من ميل واحد (1.6 كم) من Bemus Point . [4]

إلى الجنوب من الطريق السريع، يظل الطريق NY 394 هو الطريق الرئيسي المطل على البحيرة حيث يمر عبر مجتمعات Quigley Park وCheney's Point. ينعطف الطريق NY 394 إلى الجنوب الشرقي عند تقاطع مع CR 43 ، ويمر عبر Edward F. Loomis Park ويبقى على الحافة الجنوبية الحالية لبحيرة Chautauqua. مع اقتراب الطريق من Lakewood ، تصبح حركة المرور أكثر كثافة بشكل عام ويتقاطع مع الطريق NY 474 ، وهو طريق ريفي إلى حد كبير يربط منطقة Jamestown بـ Wattsburg، بنسلفانيا . يستمر الطريق NY 394 عبر Lakewood إلى Jamestown، حيث تنتهي البحيرة بالقرب من تقاطع مع Jackson Avenue. [4]

منطقة جيمستاون

ينقسم طريق نيويورك 394، المعروف في البداية باسم شارع السادس داخل حدود المدينة، إلى زوج في اتجاه واحد بعد عبور نهر تشاداكوين . عند هذه النقطة، يتحول طريق نيويورك 394 المتجه شرقًا مسافة كتلة واحدة جنوبًا ليتبع شارع فيفث بينما يظل طريق نيويورك 394 المتجه غربًا على شارع السادس. بين شارع واشنطن وشارع نورث ماين، يتزامن طريق نيويورك 394 مع طريق نيويورك 60 ، حيث يتداخل طريق نيويورك 60 جنوبًا مع طريق نيويورك 394 غربًا على شارع السادس ويتداخل طريق نيويورك 60 شمالًا مع طريق نيويورك 394 شرقًا على شارع فيفث. يظل الزوج في اتجاه واحد سليمًا عبر وسط المدينة إلى شارع برينديرجاست، حيث يعود طريق نيويورك 394 معًا ويتحول جنوبًا إلى شارع الرابع. بعد كتلتين، ينحرف طريق نيويورك 394 إلى شارع سيكوند ويمر جنوب كلية مجتمع جيمستاون قبل الخروج من المدينة. [4] يتم صيانة الجزء من طريق نيويورك 394 داخل جيمستاون من خط المدينة الغربي إلى شارع برينديرجاست من قبل المدينة وهو القسم الوحيد من الطريق الذي لا يتم صيانته من قبل إدارة النقل في ولاية نيويورك . [5] [6]

المحطة الشرقية لطريق نيويورك 60 جنوبًا/طريق نيويورك 394 غربًا تتداخل على طول شارع السادس في جيمستاون

في فالكونر القريبة ، يصبح الطريق شارعًا رئيسيًا ويتقاطع مع CR 380 ، وهو امتداد لطريق نيويورك 380 السابق . يتجه الطريق السريع إلى الشمال الشرقي عبر القرية، ويتقاطع مع الطرق المحلية قبل الاتصال بطريق Southern Tier السريع مرة أخرى عند المخرج 13. يوازي الطريق الطريق السريع حيث يتجه كلاهما شمال شرقًا خارج فالكونر. [4]

بولندا ومقاطعة كاتاروجوس

خارج فالكونر، يدخل الطريق 394 في نيويورك بلدة بولندا ويتجه شمال شرقًا إلى قرية كينيدي ، موطن تقاطع مع الطريق 62 الأمريكي . يصبح الطريقان 62 و394 في نيويورك متزامنين ويتجهان عبر كينيدي إلى شيرمرهورن كورنرز، حيث يغادر الطريق 62 الأمريكي إلى الشمال. يستمر الطريق 394 في نيويورك شرقًا، ويمر إلى مقاطعة كاتاروجوس ويلتقي بالطريق السريع Southern Tier عند المخرج 15 عن طريق Schoolhouse Road. [4] تم تعيين جزء الطريق من Schoolhouse Road بين الطريق 394 والطريق السريع باسم NY 953A ، وهو طريق مرجعي غير مميز . [7] يدخل الطريق 394 في نيويورك قرية راندولف بعد حوالي 3 أميال (5 كم) ويتقاطع مع كل من الطريق السريع Southern Tier عند المخرج 16 عبر Main Street [4] (غير مميز NY 952M ) [7] و NY 241 . خارج راندولف، ينفصل الطريق السريع 394 في نيويورك عن الطريق السريع ويتبع مسارًا شمال شرقيًا إلى قرية إيست راندولف المجاورة . هنا، يلتقي الطريق بالطريق السريع 242 في نيويورك حيث يتجه جنوبًا نحو الطريق السريع Southern Tier مرة أخرى. [4]

المحطة الغربية للتقاطع بين الطريق السريع NY 394 والطريق السريع 62 في كينيدي . يمكن الوصول إلى المخرج 14 من الطريق السريع Southern Tier باتباع الطريق السريع 62 جنوبًا.

يغادر الطريق السريع NY 394 إيست راندولف ويتجه جنوبًا عبر بلدة كولدسبرينج ، حيث ينضم مجددًا إلى ممر الطريق السريع Southern Tier على بعد حوالي 3.5 ميل (5.6 كم) من إيست راندولف. يتبع الطريقان السريعان مسارات متوازية لمسافة إضافية تبلغ 1.5 ميل (2.4 كم) للخروج 17 على الطريق السريع (في قرية ستيمبورج )، حيث ينتهي الطريق السريع NY 394. [4] بعد التقاطع، يستمر حق المرور للطريق السريع NY 394 جنوبًا على طول خزان أليغيني بعد أونوفيل مارينا إلى خط ولاية بنسلفانيا (مسافة 12.76 ميلًا أو 20.54 كيلومترًا) كطريق ويست بريميتر ، المعين برقم المرجع NY 950A. [1] بعد حدود ولاية بنسلفانيا، يستمر حق المرور عبر طرق رباعية تحافظ عليها الكومنولث إلى وارن ، حيث يلتقي بطريق الولايات المتحدة 6 للأعمال .

تاريخ

ممر ويستفيلد-مايفيل

كان ممر ويستفيلد - مايفيل متصلاً في الأصل عن طريق درب أمريكي أصلي يبلغ طوله 9 أميال (14 كم) . اكتشف المستكشفون الفرنسيون بقيادة إتيان برولي الدرب في عام 1615 واستخدموه بشكل دوري بعد ذلك؛ نظرًا لأن برولي لم يكتب عن رحلاته والدليل الوحيد عليها يأتي من مصادر غير مباشرة، فإن القبائل التي احتلت المنطقة في الأصل في وقت مرور برولي تظل غير معروفة (على النقيض من ذلك، احتفظ جوزيف دي لا روش دايون ، الذي أجرى رحلة تبشيرية إلى الشرق في عام 1626، بملاحظات دقيقة لا تزال حتى يومنا هذا هي الروايات الوحيدة الباقية عن نشاط السكان الأصليين قبل حروب بيفر في غرب نيويورك). في عام 1749، هبطت بعثة تحت قيادة بيير جوزيف سيلورون دي بلينفيل عند مصب نهر تشوتوكوا على بحيرة إيري بقصد المطالبة بوادي أوهايو للفرنسيين. قاموا بشق طريق إلى بحيرة تشوتوكوا عبر الغابات التي تصطف على طول الطريق في طريقهم إلى نهر أليغيني وبالتالي إلى نهر أوهايو . [8]

رسم توضيحي مرسوم يدويًا لطريق بورتاج الفرنسي حوالي عام  1912 .

في عام 1753، قامت بعثة فرنسية أخرى بتحويل طريق النقل إلى طريق عسكري. وكان الطريق لا يزال موجودًا في عام 1802 عندما انتقل المستوطنون لأول مرة إلى المنطقة. أطلقوا عليه اسم "الطريق الفرنسي القديم" واستخدمته شركة هولاند لاند كنهاية غربية لطريق تشوتوكوا، وهو أول طريق يخترق الطبقة الجنوبية لغرب نيويورك. [8] لا تزال بقايا طريق النقل قائمة حتى يومنا هذا: يُطلق على معظم طريق نيويورك 394 بين المسطحين المائيين اسم شارع بورتاج، ويُطلق على طريق حلقي قبالة طريق نيويورك 394 جنوب قرية ويستفيلد اسم طريق بورتاج القديم . [ بحاجة لمصدر ]

كان الجزء من طريق نيويورك 394 الواقع بين إيست راندولف وجيمستاون في الأصل طريق جيمستاون، الذي أنشأته شركة هولاند لاند في عشرينيات القرن التاسع عشر. في إيست راندولف، استمر طريق جيمستاون (الذي لا يزال موجودًا بهذا الاسم) في الاتجاه الشمالي الشرقي عبر نابولي لينضم مجددًا إلى طريق تشوتوكوا بالقرب من ليتل فالي . [9]

التسميات

علامة تاريخية على طريق نيويورك 394 شرق ويستفيلد تخليداً لذكرى طريق بورتاج القديم.

عندما تم تعيين أول مجموعة من الطرق المنشورة في نيويورك في عام 1924، تم تعيين ما يُعرف الآن باسم NY 394 من ويستفيلد إلى مايفيل ، وكذلك من جيمستاون إلى ستيمبورج، كجزء من NY 17 ، وهو طريق سريع عبر الولاية يمتد عبر الطبقة الجنوبية من ويستفيلد إلى نيو جيرسي . [10] في إعادة ترقيم الطرق السريعة في الولاية عام 1930 في نيويورك ، تم تعيين طريق بديل لـ NY 17 من مايفيل إلى جيمستاون باسم NY 17J من مايفيل إلى آشفيل وجزء من NY 74 من آشفيل إلى جيمستاون. [11] [12] في منتصف الثلاثينيات من القرن الماضي، تم تمديد NY 17J شرقًا للانضمام إلى NY 17 في شارع واشنطن في جيمستاون، مما أدى إلى تداخل مع NY 74. [13] [14] تم القضاء على هذا التداخل في منتصف الأربعينيات عندما تم اقتطاع NY 74 إلى آشفيل. [15] [16] وفي الوقت نفسه، تم تمديد خط نيويورك 17 إلى برشلونة ليلتقي بخط نيويورك 5 بحلول عام 1946. [17]

بدأ بناء طريق سريع جديد محدود الوصول عبر مقاطعتي كاتاروجوس وتشوتوكوا (جزء من الطريق السريع الجنوبي الحديث ) في منتصف الستينيات. [18] [19] تم فتح القسم الأولي من الطريق السريع، الممتد من كينيدي (المخرج 14) إلى راندولف (المخرج 16 )، أمام حركة المرور بحلول عام 1967 [19] وأصبح جزءًا من طريق نيويورك 17 المعاد توجيهه في أواخر الستينيات. [20] [21] بحلول نوفمبر 1973، تم تمديد الطريق السريع غربًا إلى فلوفانا (المخرج 11) وشرقًا إلى ستيمبورج (المخرج 17). تم بعد ذلك إعادة محاذاة الطريق السريع NY 17 ليتبع الطريق السريع بينما تم إعادة تسمية مساره السابق من جيمستاون إلى ستيمبورج، بالإضافة إلى طريق NY 17J بالكامل، باسم NY 394. [2] بحلول عام 1977، تم الانتهاء من الطريق السريع Southern Tier حتى المخرج 10 في Bemus Point . [22]

في أواخر سبعينيات القرن العشرين، تم تمديد الطريق 394 في نيويورك باتجاه الشمال الغربي إلى برشلونة، متداخلًا مع الطريق 17 في نيويورك. [22] [23] كان التزامن مؤقتًا فقط حيث تم إعادة محاذاة الطريق 17 لمتابعة الطريق السريع الجنوبي من بيموس بوينت إلى مينا بمجرد اكتمال هذا الجزء في أوائل الثمانينيات. [24] [25] في الأول من أبريل 1980، تم نقل ملكية وصيانة الطريق 394 في نيويورك من ويستفيلد إلى برشلونة من مقاطعة تشوتوكوا إلى ولاية نيويورك كجزء من مبادلة صيانة الطرق السريعة بين المستويين الحكوميين. [26]

التقاطعات الرئيسية

مقاطعةموقعمي [1]كمالوجهاتملحوظات
تشوتوكوامدينة ويستفيلد0.000.00 نيويورك 5  / محاضرةالمحطة الغربية ؛ قرية برشلونة
0.260.42
 رسوم الطريق السريع I-90  / طريق نيويورك السريع  – بوفالو ، إيري		المخرج 60 (I-90 / الطريق السريع)
قرية ويستفيلد1.562.51 الطريق السريع رقم 20  – بروكتون ، ريبلي
مايفيل7.8312.60 نيويورك 430
نورث هارموني17.2427.75 I-86  / NY 17  / Southern Tier Expressway  – جيمستاون ، بينجهامبتون ، فيندلي ليك ، إيريالمخرج 8 (I-86 / NY 17)؛ قرية ستو
بوستي22.0835.53
 NY 474 غربًا - أشفيل ، بنما		المحطة الشرقية لنيويورك 474؛ قرية كوتيدج بارك
جيمستاون27.4544.18شارع ماكدانييل ( نيويورك 954ك )المحطة الغربية للطريق NY 954K غير الموقّع
27.8344.79
 نيويورك 60 جنوب		تتداخل المحطة الغربية لـ NY 60 / NY 394
27.9544.98
 نيويورك 60 شمال		تتداخل النهاية الشرقية لـ NY 60 / NY 394
الصقار30.8649.66 سي آر 380
إليكوت31.6250.89 I-86  / NY 17  / Southern Tier Expressway  – إيري ، بينجهامبتونالمخرج 13 (I-86 / NY 17)
بولندا37.3160.04

 الطريق السريع 62 جنوبًا إلى الطريق السريع 86  – وارن، بنسلفانيا		هاملت كينيدي ؛ المحطة الغربية للطريق الأمريكي 62 / تقاطع الطريقين نيويورك 394
38.4161.81
 الطريق السريع 62 شمالًا – بوفالو		قرية شيرمرهورن كورنرز؛ الطرف الشرقي للطريق الأمريكي 62 / تقاطع الطريق نيويورك 394
كاتاروجوسراندولف41.5266.82


 نيويورك 953A (طريق دار المدرسة) إلى I-86  / نيويورك 17  / طريق Southern Tier السريع		المخرج 15 (I-86 / NY 17)
44.6371.83


 NY 952M (الشارع الرئيسي) إلى I-86  / NY 17  / طريق Southern Tier السريع		المخرج 16 (I-86 / NY 17)؛ قرية راندولف
44.9572.34
 نيويورك 241 شمال		المحطة الجنوبية لنيويورك 241
كولدسبرينغ46.8275.35
 نيويورك 242 شرقًا – ليتل فالي		المحطة الغربية لنيويورك 242
51.9583.61الطريق القديم 17 ( نيويورك 951T )المحطة الغربية للطريق NY 951T غير الموقّع؛ قرية ستيمبورج
52.3284.20 I-86  / NY 17  / Southern Tier Expressway  / NY 950A (West Bank Perimeter Road) – جيمستاون ، بينجهامبتون ، أونوفيلالمحطة الشرقية؛ مخرج 17 (I-86 / NY 17)؛ يستمر NY 394 جنوبًا مثل NY 950A
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل

انظر أيضا

  • الشعار بوابة الطرق الأمريكية

مراجع

  1. ^ abc "تقرير بيانات حركة المرور لعام 2008 لولاية نيويورك" (PDF) . وزارة النقل بولاية نيويورك . 16 يونيو 2009. ص 306-307، 354. مؤرشف من الأصل (PDF) في 27 سبتمبر 2012. تم الاسترجاع في 9 ديسمبر 2009 .
  2. ^ "علامات التغيير". صحيفة دونكيرك إيفيننج أوبزرفر . 23 نوفمبر 1973. ص. 2. تم الاسترجاع في 18 يناير 2016 – عبر Newspaperarchive.com . أيقونة الوصول المفتوح
  3. ^ "خرائط الدراجات" (خريطة). ركوب الدراجات في نيويورك . وزارة النقل في ولاية نيويورك . تم الاسترجاع في 18 أبريل 2012 .
  4. ^ abcdefghij "خريطة عامة لـ NY 394" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاسترجاع في 24 مارس 2008 .
  5. ^ Lakewood Digital Raster Quadrangle (Map). 1:24,000. New York State Department of Transportation. 1978. تم الاسترجاع في 20 يناير 2010 .
  6. ^ Jamestown Digital Raster Quadrangle (Map). 1:24,000. New York State Department of Transportation. 1978. تم الاسترجاع في 20 يناير 2010 .
  7. ^ من قسم النقل في ولاية نيويورك (يناير 2012). الوصف الرسمي لطرق الرحلات على الطرق السريعة، وطرق الرحلات بالدراجات، والطرق ذات المناظر الخلابة، والتسميات التذكارية/النصب التذكارية في ولاية نيويورك (ملف PDF) . تم الاسترجاع في 31 يناير 2012 .
  8. ^ ab Crocker, Kathleen; Currie, Jane (2006). Westfield. Images of America. Arcadia Publishing . ص 9، 20، 22-23. ISBN 9780738544694تم الاسترجاع بتاريخ 1 يناير 2010 .
  9. ^ "طريق تشوتوكوا القديم في بلدة مانسفيلد". المسار التاريخي لمقاطعة كاتاروجوس . إدارة السياحة في مقاطعة كاتاروجوس . تم الاسترجاع في 16 أبريل 2018 .
  10. ^ "الطرق السريعة الرئيسية في نيويورك مُحدَّدة بالأرقام". صحيفة نيويورك تايمز . 21 ديسمبر 1924. ص. XX9.
  11. ^ ديكينسون، ليون أ. (12 يناير 1930). "علامات جديدة للطرق السريعة الحكومية". نيويورك تايمز . ص 136.
  12. ^ خريطة سياحية لولاية بنسلفانيا (PDF) (خريطة). إدارة الطرق السريعة في ولاية بنسلفانيا. 1930. تم الاسترجاع في 1 يناير 2010 .[ رابط ميت دائم ‍ ]
  13. ^ خريطة طريق نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي وشركاه. شركة تكساس للنفط . 1934.
  14. ^ نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة General Drafting . شركة Standard Oil Company . 1936.
  15. ^ نيويورك مع دليل مصور (خريطة). رسم الخرائط بواسطة General Drafting. Esso . 1942.
  16. ^ خريطة الطرق السريعة الرسمية لولاية نيويورك (الخريطة) (طبعة 1947-1948). رسم الخرائط بواسطة الرسم العام. إدارة الأشغال العامة في ولاية نيويورك .
  17. ^ نيويورك مع بنسلفانيا (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي وشركاه. شركة تكساس للنفط. 1946.
  18. ^ نيويورك ومنطقة نيويورك الحضرية (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي وشركاه. شركة سينكلير للنفط . 1964.
  19. ^ أطلس طريق غوشا (الخريطة). شركة HM غوشا . 1967. تم الاسترجاع في 24 مارس 2008 .
  20. ^ الخريطة الرسمية لولاية بنسلفانيا (PDF) (Map). إدارة الطرق السريعة في ولاية بنسلفانيا . 1970. تم الاسترجاع في 1 يناير 2010 .[ رابط ميت دائم ‍ ]
  21. ^ نيويورك (خريطة) (طبعة 1969-1970). رسم الخرائط بواسطة الرسم العام. Esso. 1968.
  22. ^ ab New York (Map) (1977–78 ed.). Cartography by General Drafting. Exxon . 1977.
  23. ^ نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة General Drafting. Exxon. 1979.
  24. ^ خريطة السياحة في نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة راند ماكنالي. ولاية نيويورك . 1981.
  25. ^ نيويورك (الخريطة). Rand McNally and Company. 1985. ISBN 0-528-91040-X.
  26. ^ الهيئة التشريعية لولاية نيويورك . "قانون الطرق السريعة لولاية نيويورك § 341" . تم الاسترجاع في 1 يناير 2010 .
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على وسائط متعلقة بـ New York State Route 17J و New York State Route 394 .
ملف KML (تعديل • مساعدة )
قالب:KML المرفق/طريق ولاية نيويورك 394
KML من ويكي بيانات
  • طريق ولاية نيويورك رقم 394 في طرق نيويورك
  • طريق ولاية نيويورك 17J في طرق نيويورك
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=طريق_ولاية_نيويورك_394&oldid=1239406291"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate