الطريق السريع رقم 17 في ولاية نيويورك

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 78 صور
الموسوعة الحرة

 الطريق السريع رقم 17 في ولاية نيويورك ( NY  17 ) هو طريق رئيسي يمتد لمسافة 397 ميلاً (638.91 كم) عبر منطقتي ساوثرن تير وداونستيت في ولاية نيويورك بالولايات المتحدة الأمريكية. يبدأ الطريق من حدود ولاية بنسلفانيا في مينا ، ويتجه شرقًا كطريق سريع محدود الوصول ، متتبعًا طريق ساوثرن تير السريع إلى بينغامتون ، ثم طريق كويك واي من بينغامتون شرقًا إلى وودبري . عند وودبري، ينعطف الطريق جنوبًا ليصبح طريقًا رئيسيًا محليًا ، ويتبع في النهاية طريق أورانج تيرنبايك إلى حدود ولاية نيوجيرسي بالقرب من سافيرن . يجري حاليًا تطوير الجزء الغربي من الطريق السريع NY 17 الواقع غرب وودبري ليصبح الطريق السريع بين الولايات رقم 86 ، واعتبارًا من فبراير 2025، أصبح الطريقان متطابقين من حدود بنسلفانيا إلى فيستال، ومن كيركوود إلى وندسور .   

يبلغ طول الطريق السريع NY 17 حوالي 639 كيلومترًا (397 ميلًا) ، وهو أطول طريق سريع في ولاية نيويورك، وثاني أطول طريق سريع من أي نوع في الولاية، بعد طريق نيويورك السريع . يخدم هذا الطريق 11 مقاطعة، ويمر عبر مدن سالامانكا ، وأوليان ، وكورنينج ، وإلميرا ، وبينغامتون، ويصل إلى جوار مدن أخرى، منها جيمستاون وميدلتاون . وأثناء امتداده عبر الولاية، يتقاطع مع العديد من الطرق السريعة الرئيسية في نيويورك، بما في ذلك الطريق السريع الأمريكي 219 (US 219) في سالامانكا، والطريق السريع بين الولايات 390 (I-390) في أفوكا ، والطريق السريع بين الولايات 99 ( I-99 ) والطريق السريع الأمريكي 15 (US 15) بالقرب من كورنينغ، والطريق السريع بين الولايات 81 ( I-81 ) والطريق السريع الأمريكي 11 (US 11 ) في بينغامتون ، والطريق السريع بين الولايات 84 ( I-84 ) والطريق السريع الأمريكي 6 (US 6) بالقرب من ميدلتاون، والطريق السريع بين الولايات 87 (I-87) في وودبري. وبصرف النظر عن التزامن القصير مع الطريق السريع بالقرب من هيلبورن ، فإن الطريق تتم صيانته من قبل وزارة النقل بولاية نيويورك ، بما في ذلك جزء في محيط ويفرلي يقع فعليًا في ولاية بنسلفانيا.       

كان الطريق في البداية جزءًا من طريق سيارات يُسمى طريق الحرية السريع ، ثم أُضيف إلى شبكة الطرق السريعة في الولاية عام ١٩٢٤، ممتدًا من ويستفيلد إلى سافيرن عبر طرق سريعة سطحية. ومع ازدياد الطلب على حركة المرور، تم نقله إلى طريق كويك واي وطريق ساوثرن تير السريع مع اكتمال أقسام الوصول المحدود من كليهما خلال الفترة من الخمسينيات إلى التسعينيات. في عام ١٩٩٨،  تم تصنيف كامل الطريق السريع ١٧ في نيويورك بين حدود ولاية بنسلفانيا وودبري على أنه "الطريق السريع I-86 المستقبلي". وبعد عام، تم تصنيف الجزء الغربي منه، بطول ١٧٧ ميلًا (٢٨٥ كيلومترًا) ، على أنه الطريق السريع I-86، وتم توسيع نطاق هذا التصنيف تدريجيًا شرقًا مع تحسين أجزاء من الطريق السريع ١٧ في نيويورك لتتوافق مع معايير الطرق السريعة بين الولايات. قبل تصنيفه على أنه الطريق السريع I-86، كان الطريق السريع ١٧ في نيويورك جزءًا من الطريق ١٧ متعدد الولايات، إلى جانب الطريق ١٧ في نيوجيرسي والطريق ١٧ السابق في بنسلفانيا.   

وصف المسار

من ولاية بنسلفانيا إلى إلميرا

علامة الطريق المستخدمة على طول الطريق السريع الجنوبي

يبدأ الطريق السريع NY  17 كطريق سريع عند نقطة تقاطع الطريق السريع I-86 مع حدود نيويورك وبنسلفانيا في مينا ، مقاطعة تشاتوكوا . يتجه I-86 غربًا من هناك حتى نهايته الغربية عند I-90 . يواصل كل من I-86 وNY 17  مسارهما شرقًا عبر المنطقة الجنوبية ، حيث يلتقيان بالطريق السريع NY  426 (المخرج  4) على مسافة قصيرة من حدود الولاية قبل أن يلتقيا بالطريق السريع NY  76 (المخرج  6) جنوب شيرمان . شرق المخرج  8 ( NY  394 )، يعبر I-86 وNY  17 بحيرة تشاتوكوا ويتبعان شاطئ البحيرة شرقًا إلى جيمستاون ، حيث يتصلان بالطريق السريع NY  60 عند المخرج  12 شمال المدينة. شرق المدينة، يلتقي الطريق السريع بالطريق السريع US  62 عند المخرج  14، وينضم إليه خط سكة حديد إيري القديم ، الذي يوازي الطريق السريع أثناء عبوره جنوب نيويورك.

بين المخرجين  ١٧ و  ١٨ ( الطريق السريع ٢٨٠ في نيويورك   )، يعبر الطريقان السريعان I-86 وNY ١٧ خزان أليغيني بالقرب من أقصى امتداده الشمالي. بعد NY  ٢٨٠، يمتد الطريق السريع بمحاذاة الامتداد الشمالي لمنتزه أليغاني الحكومي ، ويتبع الخزان ونهر أليغيني المتصل به شرقًا إلى سالامانكا . بالقرب من وسط مدينة سالامانكا، يلتقي الطريقان السريعان I-86 وNY  ١٧ مع الطريق السريع US  ٢١٩ (المخرج  ٢١).  ينضم US ٢١٩ إلى الطريق السريع شرقًا حتى المخرج  ٢٣ بالقرب من كارولتون ، حيث ينفصل عن I-86 وNY  ١٧ ويتجه نحو برادفورد، بنسلفانيا ، مشكلاً الحافة الشرقية للمنتزه الحكومي أثناء اتجاهه جنوبًا. في هذه الأثناء، يستمر الطريق السريع شرقًا إلى أولين ، حيث يلتقي مع NY  ٤١٧ (مسار سابق لـ NY  ١٧) عند المخرج  ٢٤ غرب المدينة، ومع NY  ١٦ (المخرج  ٢٧) شمال المنطقة.

بعد أولين، ينحرف الطريق شمالًا مبتعدًا عن بنسلفانيا باتجاه هورنيل  ، حيث يتقاطع الطريق السريع I-86 والطريق السريع NY 17 مع الطريق السريع NY  36 (مخرج  34). شرقًا في أفوكا ، يلتقي طريق ساوثرن تير السريع مع الطريق السريع I-390 عند المخرج  36. يمتد الطريقان السريعان I-86 وNY  17 جنوب شرق التقاطع، مرورًا بمدينة باث في طريقهما إلى تقاطع مع الطريقين السريعين I-99 و US  15 في بينتد بوست (مخرج  44). هنا،  يبدأ الطريقان السريعان I-99 وUS 15 ويتجهان جنوبًا نحو بنسلفانيا، بينما  يواصل الطريقان السريعان I-86 وNY 17 مسارهما شرقًا عبر كورنينغ إلى مدينة إلميرا .

إلميرا إلى هاريمان

لافتة على طول الطريق السريع NY  17 المتجه شرقًا تشير إلى العودة إلى نيويورك بعد مروره القصير في ولاية بنسلفانيا

من إلميرا إلى بينغامتون، يمتد الطريق السريع NY  17، وخط سكة حديد إيري (الذي تديره الآن شركة نورفولك ساوثرن تحت اسم ساوثرن تير لاين )، ومساراته القديمة بشكل عام متقاربة. تتبع هذه المسارات نهر تشيمونغ حتى المخرج  60 ( الطريق السريع الأمريكي  220 في ساوث ويفرلي، بنسلفانيا )، ونهر سسكويهانا من شرق المخرج  61 ( ويفرلي، نيويورك ) إلى بينغامتون؛ في هذا الجزء الأخير، يُعد كل من الطريق السريع NY  17C والطريق السريع NY  434 جزءًا من الطريق السريع NY 17 القديم.  بين النهرين، اللذين يتقاطعان في بنسلفانيا، يمتد الممر العام شمال حدود ولاية نيويورك.  يعبر الطريق السريع NY 17 نفسه إلى بنسلفانيا لمسافة ميل واحد تقريبًا (1.6 كم) بين نقطة غرب المخرج 60 ونقطة غرب المخرج 61؛ بالإضافة إلى ذلك، تقع جميع المنحدرات عند المخرج 60 وأجزاء من المنحدرات المتجهة شرقًا عند المخرجين 59A و 61 في بنسلفانيا. على الرغم من وقوعها في ولاية بنسلفانيا، لا تزال تحمل لافتة NY 17، ولا تزال هذه الطرق تحت إدارة وزارة النقل بولاية نيويورك . [ 3 ] [ 4 ] عند حدود مقاطعة تيوغا بالقرب من ويفرلي، ينتهي الطريق السريع I-86 مؤقتًا بينما يستمر الطريق NY 17 شرقًا باتجاه بينغامتون .        

بالقرب من وسط مدينة بينغامتون، يلتف الطريق السريع NY  17 حول جانب جبل بروسبكت عند ما يُعرف محليًا باسم " منعطف الكاميكازي ". [ 5 ] عند الاتجاه شرقًا، ينعطف الطريق السريع يسارًا بشكل حاد حول التل، وينقسم إلى منحدرات تؤدي إلى الطريق السريع I-81 شمالًا وجنوبًا، ثم ينعطف يمينًا ليلتقي بالطريق السريع I-81 جنوبًا عند عبوره نهر تشينانغو . من تلك النقطة شرقًا وجنوب شرقًا لمسافة 8 كيلومترات تقريبًا ، يسير الطريقان السريعان I-81 وNY 17 جنبًا إلى جنب . ينفصل NY 17 عن I-81، وخط سكة حديد إيري، ونهر سسكويهانا شرقًا باتجاه وادي ستيلسون ؛ من هذا المنعطف (المخرج 75) وحتى نهايته، لا يتبع معظم NY 17 خط سكة حديد إيري، الذي يعبر إلى ولاية بنسلفانيا عدة مرات.     

في نهاية ستيلسون هولو،  يتجه الطريق السريع NY 17 فوق قمة جبلية إلى الوادي الذي يشكله جدول أوكانوم . يصب الجدول في نهر سسكويهانا عند وندسور (مخرج  79)، والذي  يتبعه الطريق السريع NY 17 باتجاه الجنوب الشرقي إلى دمشق (مخرج  80) قبل أن ينعطف شمال شرقًا على طول جدول توسكارورا . سرعان ما ينعطف شرقًا وجنوب شرقًا فوق قمة جبلية، ليلتقي مجددًا بخط سكة حديد إيري شمال قمة جلف . يتجه الطريق السريع وخط السكة الحديد شرقًا على طول جدول أوكواغا إلى ديبوزيت (مخرج 84)، حيث ينعطفان جنوب شرقًا على طول الفرع الغربي لنهر ديلاوير ، حيث يصبح الطريق السريع NY 17 لفترة وجيزة طريقًا رئيسيًا. تمتد فجوة في الطريق السريع من هنا إلى ما قبل هانكوك بقليل (مخرج 87)، وهو المكان الذي يلتقي فيه الفرع الغربي مع الفرع الشرقي لنهر ديلاوير . يستمر خط سكة حديد إيري باتجاه الجنوب الشرقي على طول نهر ديلاوير المدمج ، بينما ينعطف الطريق السريع NY 17 شرقًا على طول الوادي الذي شكله الفرع الشرقي، إما باتباع خط سكة حديد نيويورك وأونتاريو والغربية المهجور أو بناؤه مباشرة فوقه [ 6 ] إلى ليبرتي .    

عند مخرج إيست برانش (  90)، ينعطف نهر إيست برانش ديلاوير شمالًا،  ويستمر الطريق السريع NY 17 شرقًا بمحاذاة نهر بيفر كيل إلى روسكو (  94)، ثم نهر ويلويموك كريك إلى ليفينغستون مانور (  96)، وأخيرًا نهر ليتل بيفر كيل إلى باركسفيل (  98). يمر الطريق السريع وخط سكة حديد NYO&W الموازي له جنوبًا فوق قمة جبلية إلى ليبرتي (مخارج  99-100)، ويستمران بمحاذاة نهر ميدل مونغوب إلى فيرنديل (مخرج  101). انعطف خط سكة حديد NYO&W شرقًا هناك، لكن الطريق السريع NY  17 يستمر جنوبًا فوق قمة جبلية إلى وديان نهري سبرينغ بروك وإيست مونغوب مرورًا بهاريس (مخرج  102).  ثم يتجه الطريق السريع NY 17 جنوب شرقًا عبر البلاد إلى مونتيسيلو (مخرج  104؛ مرورًا بحلبة سباق مونتيسيلو ) وما بعدها، متبعًا طريق نيوبرغ وكوشيكتون القديم (الطريق السريع NY  17 القديم) إلى بلومينغبورغ (مخرج  116). يمتد طريق ميدلتاون وورتسبورو القديم ، المعروف أيضًا باسم طريق نيويورك 17 القديم  ، وجزء منه باسم طريق نيويورك  17M ، جنوبًا إلى ميدلتاون ، حيث  يقطعها طريق نيويورك 17 عبر الريف للالتفاف شرقًا، ثم يعود ليلتقي بطريق نيويورك  17M - والخط الرئيسي لسكك حديد إيري - عند غوشن (مخرج 123). ويمتد طريق نيويورك 17، ومساره القديم (نيويورك 17M)، وسكك حديد إيري بشكل عام باتجاه الشرق والجنوب الشرقي، جزئيًا عبر الريف وجزئيًا عبر وديان الجداول الصغيرة، حتى نهاية الطريق السريع، حيث يتغير اتجاه طريق نيويورك 17 من الشرق إلى الغرب إلى الشمال إلى الجنوب، وعند ملتقى سكك حديد إيري مع فرعها المؤدي إلى نيوبورغ .      

هاريمان إلى نيوجيرسي

يتجه الطريق السريع NY  17 جنوب غربًا من الطريق السريع السريع كطريق سطحي، مارًا بقرية وودبري قبل دخوله قرية هاريمان ، حيث يتقاطع مع الطرف الشرقي للطريق السريع NY  17M. [ 7 ] ومع اتجاه الطريق جنوبًا من هذا التقاطع، تتغير إشاراته من الشرق أو الغرب إلى الشمال أو الجنوب. يوازي الطريق الطريق السريع أثناء مروره عبر جزء غير متصل من منتزه هاريمان الحكومي ودخوله بلدة توكسيدو . داخل المنتزه،  يتقاطع الطريق السريع NY 17 مع طريق آردن فالي ، وهو طريق سريع متصل بطريق سيفن ليكس درايف في عمق المنتزه. [ 8 ] جنوب طريق آردن فالي،  يخرج الطريق السريع NY 17 لفترة وجيزة من منتزه هاريمان الحكومي ويدخل قرية ساوثفيلدز ، حيث يتقاطع مع الطريق الريفي  19 (CR  19) ويمر بمطعم ريد آبل ريست ، وهو مطعم سابق ومعلم سياحي على جانب الطريق. [ 9 ]

منظر باتجاه الشمال على طول الطريق السريع NY  17 والطريق السريع I-287 عند دخولهما ولاية نيويورك من ولاية نيوجيرسي

بعد القرية الصغيرة، يعود الطريق إلى داخل المتنزه ويتقاطع مع الطريق السريع NY  17A والطريق الريفي CR  106 بالقرب من حدوده الغربية. جنوب التقاطع،  يغادر الطريق السريع NY 17 المتنزه ويمر عبر منطقة قليلة السكان وصولاً إلى قرية توكسيدو بارك . من محطة قطار توكسيدو بارك، يمكن الوصول إلى بعض مسارات المشي في متنزه هاريمان الحكومي. [ 9 ] يستمر الطريق موازياً للطريق السريع إلى مقاطعة روكلاند . على الجانب الآخر من حدود المقاطعة،  يدخل الطريق السريع NY 17 قرية سلواتسبيرغ ، حيث يلتقي بطريق سيفن ليكس درايف ويتصل بالطريق الريفي CR  72 عبر تقاطع على شكل بوق معدل. [ 7 ]

خارج سلوتسبيرغ، يتحول الطريق السريع  NY 17 إلى طريق سريع بأربعة مسارات ، ويمتد متعرجًا باتجاه الجنوب الشرقي على طول نهر رامابو والطريق السريع عبر بلدة رامابو وصولًا إلى قرية رامابو، الواقعة شمال تقاطع NY 17 مع NY 59. عند هذه النقطة، ينعطف NY 17 نحو الجنوب الغربي، ليلتقي بالطريق السريع المتجه جنوبًا عند المخرج 15A، عابرًا منطقة قليلة السكان في قرية هيلبورن . على بُعد حوالي 1.21 كيلومتر (0.75 ميل) جنوب نقطة التقائه بالطريق السريع، يمر NY 17 جنوب مركز القرية مقتربًا من الطريق السريع I-287 . عند المخرج 15A المؤدي إلى نيوجيرسي ، ينفصل NY 17 عن الطريق السريع ويلتقي بالطريق السريع I-287 المتجه جنوبًا، ويتجه نحو حدود ولاية نيوجيرسي، حيث يتصل بطريق نيوجيرسي رقم 17 . [ 7 ] كان المسار القديم للطريق السريع NY 17 في هيلبورن، والذي يسمى الآن الطريق القديم 17، يدور حول الطريق السريع بدلاً من الاندماج فيه.         

تاريخ

الأصول

قبل السيارة

خريطة طريق الحرية

من بينغهامتون إلى كورنينغ،  يتبع الطريق السريع رقم 17 في نيويورك مسار طريق غريت بيند وباث السريع، الذي تم تشريعه عام 1808 لاستكمال طريق كوشيكتون وغريت بيند السريع (الطريق السريع الأمريكي  رقم 11) عبر وادي سسكويهانا. كان الطريق يمتد من حدود ولاية بنسلفانيا عند غريت بيند مرورًا ببينغهامتون وأويغو وإلميرا وصولًا إلى باث. في ذلك الوقت، كان طريقًا رئيسيًا للسفر عبر وادي سسكويهانا. [ 10 ] اليوم، يُعرف الطريق باسم الطريق السريع الأمريكي  رقم 11 من بنسلفانيا إلى بينغهامتون، ثم الطريق السريع  رقم 17C في نيويورك إلى ويفرلي، ثم الطريق السريع  رقم 352 في نيويورك إلى كورنينغ، وأخيرًا الطريق  السريع رقم 415 في نيويورك إلى باث. تتبع الأجزاء السطحية من  الطريق السريع رقم 17 في نيويورك في مقاطعة أورانج مسار طريق أورانج السريع جنوب ساوثفيلدز وطريق نيو وندسور وكورنوال السريع شماله.

الطريق السريع ليبرتي والطريق التشريعي رقم 4

تم تحديد المسار الأصلي للطريق السريع  رقم 17 في نيويورك، من ويستفيلد إلى هاريمان ، بشكل كبير في عام 1908 من قبل المجلس التشريعي لولاية نيويورك تحت اسم الطريق رقم  4، وهو طريق تشريعي غير مُعلّم . تم دمج هذا المسار في عام 1918 كجزء رئيسي من طريق سيارات يُسمى طريق الحرية السريع ، والذي ربط مدينة نيويورك بكليفلاند عبر هاكنساك ، وليبرتي ، والمنطقة الجنوبية ، وإيري . [ 11 ]

 بدأ الطريق التشريعي رقم 4 من الطريق التشريعي رقم 18 (الطريق السريع الأمريكي 20  حاليًا ) في ويستفيلد، واتجه جنوب شرقًا عبر مايفيل إلى جيمستاون على ما يُعرف الآن بطريق نيويورك 394 و 430 . ومن هناك، اتجه الطريق شرقًا بشكل عام إلى سالامانكا عبر طرق نيويورك 394 و242 و353 الحالية ، ثم جنوب شرقًا إلى أولين عبر طريق نيويورك 417. عند أولين، انحرف الطريق شمالًا، مارًا بهينسديل وفريندشيب وبيلفيدير على طرق نيويورك 16 و446 الحالية ، بالإضافة إلى طريق مقاطعة أليغاني CR 20 ، قبل أن يعود جنوبًا على ما يُعرف الآن بطريق نيويورك 19 للوصول إلى قرية ويلسفيل . [ 12 ] [ 13 ]           

الطريق السريع 17 في نيويورك  عند ليبرتي، نيويورك

من ويلزفيل إلى أندوفر ، ومن جاسبر إلى كورنينغ ، كان الطريق  رقم 4 يتبع مسار الطريق السريع  417 الحالي في نيويورك. إلا أنه بين أندوفر وجاسبر،  انحرف الطريق رقم 4 شمالًا على الطريقين السريعين  21 و 36 الحاليين في نيويورك  لخدمة هورنيل . شرق كورنينغ، امتد مسار الطريق التشريعي  رقم 4 على طول طريق جريت بيند وباث ترنبايك، وكان أقرب إلى مسارات الطريق السريع ساوثرن تير إكسبريس واي والطريق السريع كويك واي الحديثة.  خرج الطريق رقم 4 من كورنينغ على ما يُعرف الآن بالطريق السريع 352 في نيويورك  ، وتبعه إلى بيغ فلاتس ، حيث انفصل عنه،  ثم تابع طريقه إلى هورس هيدز على طريق تشيمونغ CR  64، وإلى إلميرا على ما يُعرف الآن بطريق ليك، وشارع ماديسون، والطرف الشرقي من الطريق السريع 352 في نيويورك  . بين إلميرا وبينغامتون ، سلك الطريق  رقم 4 إما طرقًا محلية تم تجاوزها أو تطويرها لتصبح جزءًا من طريق ساوثرن تير السريع، وهي: الطريق السريع NY  17 الحديث، وطريق تشيمونغ وتيوغا CR  60 من إلميرا إلى ويفرلي ، والطريق السريع NY  17C بين ويفرلي وأويغو ، والطريق السريع NY  434 من أويغو إلى فيستال ، والطريق السريع NY  17C وطريق ريفرسايد درايف (عبر الطريق السريع NY  26 ) من فيستال إلى بينغامتون. [ 12 ] [ 13 ]

خرج الطريق  رقم 4 من المدينة عبر الطريق السريع الأمريكي  رقم 11، وسار بمحاذاته حتى وصل إلى كيركوود سنتر، وهي قرية صغيرة مجاورة للتقاطع الشرقي للطريق السريع NY  17 والطريق السريع I-81 . من هذه النقطة وحتى هاريمان، باستثناء جزء واحد قرب ميدلتاون ، أصبح المسار  الذي سلكه الطريق رقم 4 أساسًا لطريق كويك واي السريع بعد عدة عقود. بين كيركوود سنتر وهانكوك،  استخدم الطريق رقم 4 ما تم تطويره لاحقًا ليصبح طريق كويك واي السريع (عبر طريق بروم CR  28 من وندسور إلى ديبوزيت ). شرقًا من هنا، استخدم طرقًا موازية: "الطريق القديم  رقم 17" الحديث (طريق ديلاوير CR  17 وطرق سوليفان CR  179A إلى  174) من ديبوزيت إلى مونتيسيلو ، وطرق سوليفان CR  173 إلى  171 بين مونتيسيلو وبلومينغبورغ ، وطريق أورانج CR  76 وطريق نيويورك NY  17M من بلومينغبورغ إلى هاريمان. في هاريمان،  انفصل الطريق رقم 4 عن طريق ليبرتي السريع واتجه شمال شرقًا فوق الطريق السريع الأمريكي الحالي  رقم 6 وطريق نيويورك  رقم 293 إلى هايلاند فولز ، حيث انتهى عند الطريق التشريعي  رقم 3 ( الطريق السريع الأمريكي الحالي  رقم 9 غرب ). [ 12 ] [ 13 ] أصبح جزء من طريق ليبرتي السريع بين سافيرن وهاريمان جزءًا من الطريق التشريعي  رقم 39-ب في عام 1911؛ [ 13 ] [ 14 ] ومع ذلك، أُلغي هذا التصنيف في 1 مارس 1921. [ 15 ] كما اتبع طريق آخر للسيارات، وهو طريق الشاطئ الغربي، هذا الجزء من طريق ليبرتي السريع، ولكنه اتجه شمالًا من هاريمان على طول طريق نيويورك الحالي  رقم 32. [ 16 ]

التعيين والتغييرات المبكرة

المخرج الأصلي  رقم 98 عبارة عن تقاطع بإشارات ضوئية في باركسفيل. تم افتتاح طريق جانبي بطول 4.8 كيلومتر تقريبًا حول القرية في عام 2011 ليحل محل التقاطع. 

عندما بدأت ولاية نيويورك بترقيم طرقها السريعة لأول مرة عام ١٩٢٤،  كان جزء كبير من الطريق التشريعي رقم ٤ يُعرف باسم الطريق السريع رقم  ١٧. [ ٢ ] من راندولف إلى سالامانكا،  سلك الطريق السريع رقم ١٧ المسار الجنوبي لطريق ليبرتي السريع بدلاً من مسار الطريق رقم ٤، متجاوزًا ليتل فالي جنوبًا لصالح اتصال مباشر بين راندولف وسالامانكا (الطريقان الحاليان رقم  ٣٩٤ و ٩٥١ T  ). [ ١٧ ] في فيستال،  امتد الطريق السريع رقم ١٧ على طول الضفة الجنوبية لنهر سسكويهانا ، متجاوزًا إنديكوت وجونسون سيتي على ما يُعرف الآن بالطريق السريع  رقم ٤٣٤ وطريق بروم الريفي  رقم ٤٤. [ ١٨ ] أخيرًا،  انفصل الطريق السريع رقم ١٧ عن مسار الطريق التشريعي  رقم ٤ في هاريمان، واتبع مسار الطريق السابق  رقم ٣٩-ب جنوبًا حتى حدود ولاية نيوجيرسي عند سافيرن. [ 17 ] كما هو مخطط له أصلاً،  كان طول الطريق السريع NY 17 يبلغ 434 ميلاً (698 كم) . [ 19 ] 

في عملية إعادة ترقيم الطرق السريعة في ولاية نيويورك عام 1930 ، بقي الطريق السريع NY  17 كما هو تقريبًا. التغييرات الوحيدة التي أُجريت في ذلك الوقت كانت تعديل مسار الجزء الممتد من أولين إلى ويلسفيل (الذي أصبح الآن يمر عبر سيريس ) والجزء الممتد من أندوفر إلى جاسبر (الذي أصبح الآن يمر عبر غرينوود ). [ 20 ]

وصل الطريق السريع NY  17 في البداية إلى نيوجيرسي عبر شارع أورانج في سافيرن (الذي يُعرف الآن باسم الطريق السريع الأمريكي  202 )، وارتبط بطريق نيوجيرسي رقم 2 عند حدود الولاية. في عام 1932، تم تحديد مسار بديل للطريق السريع NY 17 بين حدود ولاية نيوجيرسي في هيلبورن وقرية رامابو على الضفة الغربية لنهر رامابو، وأُطلق عليه اسم NY 339. واتبع هذا المسار إلى حد كبير مسار الطريق السريع I-287 الحديث وطريق نيويورك السريع بين الموقعين. وأصبح في البداية طريقًا محليًا عند عبوره إلى نيوجيرسي؛ [ 21 ] إلا أنه تم تعديل مسار الطريق رقم 2 حوالي عام 1933 ليرتبط بطريق NY 339 بدلاً من NY 17. [ 22 ]      

في منتصف ثلاثينيات القرن العشرين، تم عكس مساري الطريقين السريعين NY  17 وNY  339 جنوب رامابو، مما جعل الطريق NY  17 يقع على المسار الغربي. [ 23 ] [ 24 ]

في عام 1938،  تم نقل الطريق السريع رقم 17 في نيويورك إلى طريق سريع جديد يمر عبر حدود قرية هيلبورن. وبينما استخدم النصف الجنوبي من الطريق الجديد الطريق القديم، انحرف النصف الشمالي غرب كل من هيلبورن والطريق السريع القديم رقم  17 في نيويورك، متجاوزًا القرية قبل أن يعود إلى الطريق القديم جنوب رامابو. [ 25 ]

تحويل أواخر القرن العشرين إلى طريق سريع والتحسينات اللاحقة

أدى النمو الهائل لقطاع السياحة في منطقة جبال كاتسكيل ، الذي بدأ في ثلاثينيات القرن العشرين واشتدّ بعد الحرب العالمية الثانية ، إلى إجهاد الطريق الريفي إلى أقصى حد. فقد اجتذبت عشرات الفنادق والمنتجعات ومجمعات البنغلات مئات الآلاف من سكان نيويورك الذين يقضون عطلاتهم، مما تسبب في  ازدحام مروري خانق على الطريق السريع NY 17 ذي المسارين خلال فصل الصيف. وشُلّت حركة المرور في العديد من البلدات، ولا سيما مدينة ميدلتاون الكبيرة نسبيًا ، مساء أيام الجمعة وبعد ظهر أيام الأحد خلال فصل الصيف، حيث كانت حركة المرور تمر عبر مراكز المدن المحلية وإشارات المرور فيها. [ 26 ] إضافةً إلى ذلك، أدت المنعطفات الحادة والمنحدرات الشديدة على طول الطريق إلى العديد من الحوادث المميتة، بما في ذلك حادثا تصادم لشاحنتي نقل حليب في منتصف خمسينيات القرن العشرين. واستجابةً لذلك، خطط مسؤولو ولاية نيويورك لإنشاء طريق بديل بأربعة مسارات، وهو أول طريق سريع مجاني للمسافات الطويلة في الولاية، وواحد من أوائل الطرق السريعة من نوعه في الولايات المتحدة. سيستبدل هذا المشروع التقاطعات بمنحدرات وصول متباعدة بشكل جيد، ويفصل بين المنحدرات بجسور علوية ، ويسمح بالسفر الآمن بسرعة تصل إلى 65 ميلاً في الساعة (105 كم/ساعة) . [ 27 ] 

المسار السابق للطريق السريع NY  17 في بلدة ريد هاوس ، مهجور وممنوع من المرور

امتد الجزء الأول من الطريق السريع الجديد من فير أوكس إلى غوشن ، متجاوزًا مدينة ميدلتاون من جهة الشمال الشرقي. وافتُتح أمام حركة المرور في يوليو 1951 كتعديل لمسار الطريق السريع NY  17. [ 27 ] [ 28 ] ومع افتتاح المزيد من أجزاء الطريق السريع - المعروف باسم "كويك واي" - خلال الخمسينيات والستينيات،  نُقل مسار الطريق السريع NY 17 إليها. اكتمل "كويك واي" بحلول عام 1968، رابطًا بينغامتون وهاريمان عبر طريق سريع متصل. [ 27 ] [ 29 ] وإلى الغرب، كانت هناك خطط قيد الإعداد أيضًا لبناء طريق سريع عبر المنطقة الجنوبية. اقترح حاكم نيويورك آنذاك ، توماس ديوي، إنشاء هذا الطريق لأول مرة عام 1953، [ 30 ] واكتملت الأجزاء الأولى من طريق ساوثرن تير السريع في منتصف الستينيات. في ذلك الوقت، كان الطريق السريع  رقم 17 في نيويورك يمتد على طول قسمين كاملين من الأقسام الأربعة المفتوحة ( من ستيمبورغ إلى سالامانكا ومن أويغو إلى حدود مقاطعة بروم ) وجزء من قسم ثالث (من كورنينغ إلى لومان مروراً بإلميرا). [ 29 ] [ 31 ]

الجسر فوق نهر أليغيني في ريد هاوس، المقرر استبداله

مع افتتاح المزيد من أجزاء الطريق السريع المتصلة خلال سبعينيات القرن العشرين،  أُعيد توجيه الطريق السريع NY 17 ليُصبح جزءًا منها، حيث  تحوّل جزء كبير من مساره القديم إلى الطرق السريعة NY  394 وNY  417 وNY  17C. وبحلول عام 1980، اكتمل الطريق السريع من بيموس بوينت إلى بينغامتون باستثناء منطقتين قرب سالامانكا وكورنينغ. وعلى الرغم من  استمرار امتداد NY 17 شمال غربًا على طول مساره الأصلي من بيموس بوينت إلى ويستفيلد، فقد صُنّف كلا الطريقين أيضًا كجزء من NY  430 وNY  394 تحسّبًا لاكتمال طريق ساوثرن تير السريع غرب بحيرة تشوتوكوا ، والذي سيُعاد توجيه NY  17 ليتبعه. [ 32 ] [ 33 ] بُني هذا الجزء على مراحل خلال ثمانينيات القرن العشرين كطريق سريع مزدوج . [ 34 ] [ 35 ] اكتملت أجزاء الطريق السريع في وحول سالامانكا وكورنينج في أواخر الثمانينيات [ 34 ] [ 35 ] ومنتصف التسعينيات، مما أكمل تحويل الطريق السريع NY  17 إلى طريق سريع متصل من حدود ولاية بنسلفانيا إلى هاريمان. [ 36 ] [ 37 ]

في عام 1996، تم إغلاق كل من المخرج 117 والمخرج 118A.

تم توسيع الجزء الكبير من الطريق غرب بحيرة تشوتوكوا إلى أربعة مسارات كجزء من مشروع تم الانتهاء منه في عام 1997. [ 38 ]

في 3 ديسمبر 1999، تم استبدال الجزء الغربي من الطريق السريع NY 17، بطول 177 ميلاً (284.85 كم) ، بالطريق السريع I-86 ، [ 39 ] وهو طريق جديد تم إقراره قانونًا قبل عام. وبحسب القانون، سيمتد الطريق السريع I-86 شرقًا على طول كل من طريق Southern Tier السريع وطريق Quickway السريع وصولًا إلى طريق نيويورك السريع في هاريمان، وذلك بمجرد أن يتم تحديث كلا الطريقين ليتوافقا مع معايير الطرق السريعة بين الولايات . [ 40 ]  

تم تمديد الطريق السريع I-86 شرقًا إلى هورس هيدز في عام 2004، [ 39 ] وإلميرا في عام 2008. [ 41 ]

تم تصنيف امتداد بطول 10 أميال (16 كم) من الطريق السريع NY 17 في وسط مقاطعة بروم على أنه I - 86 في عام 2006. [ 39 ]  

في سبتمبر 2013، وافقت إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA) على تمديد الطريق السريع I-86 لمسافة 25.4 كيلومترًا (15.8 ميلًا) من المخرج 56 في إلميرا إلى حدود مقاطعة تيوغا. [ 42 ] وتمّ تحديد الجزء المتبقي من الطريق السريع NY 17 غرب الطريق السريع I-87 بعد إزالة الأجزاء المتبقية على مستوى الأرض ورفع مستوى الطريق السريع إلى معايير الطرق السريعة بين الولايات. [ 43 ]   

المسار السابق للطريق السريع  رقم 17 في نيويورك عبر باركسفيل في فبراير 2012، بعد إنشاء الطريق الالتفافي حول القرية. يظهر وسط مدينة باركسفيل على اليمين.

قامت هيئة الطرق السريعة لولاية نيويورك بتحويل بوابة تحصيل الرسوم في هاريمان، عند تقاطع الطريق السريع NY  17 والطريق السريع I-87 (مخرج 16 على I-87)، إلى نظام دفع إلكتروني. وشمل ذلك إنشاء محطة لتوليد الطاقة الشمسية الكهروضوئية (محطة طاقة شمسية) لتوفير الطاقة اللازمة لبوابة تحصيل الرسوم ومرافق الصيانة في هاريمان وودبري وسبرينغ فالي ونياك. بدأ تطبيق نظام الدفع الإلكتروني ليلة 27 سبتمبر 2018. وكان هذا جزءًا من هدف الحاكم أندرو كومو لتحويل كامل طريق نيويورك السريع إلى نظام دفع إلكتروني. [ 44 ] [ 45 ]

المخرج الجديد رقم 125 قبل اكتماله

في 9 أغسطس/آب 2019، وقّع الحاكم أندرو كومو قانونًا يقضي بتسمية جزء من  الطريق السريع NY 17 باسم "طريق دينيس 'مات' هاو التذكاري"، بدءًا من المخرج 63 في قرية لونسبري وحتى المخرج 62 في قرية نيكولز. في 18 مارس/آذار 2019، توفي هاو متأثرًا بجراحه إثر اصطدام شاحنة نقل ثقيلة بشاحنته التابعة لوزارة النقل أثناء قيامه مع آخرين بأعمال صيانة السلامة على الطريق السريع NY  17. أُزيح الستار عن اللوحات التذكارية وأُقيم حفل التدشين في 29 أكتوبر/تشرين الأول 2019. [ 46 ]

في نوفمبر 2019، أكملت إدارة النقل بولاية نيويورك (NYSDOT) إعادة بناء المخرج 131 على طول الطريق السريع NY  17. وكجزء من المشروع، تم إنشاء تقاطع ماسي متفرع عند المخرج لتحسين الوصول بين الطريقين السريعين NY  17 وNY  32. كما  تم توسيع الطريق السريع NY 32 إلى ثلاثة مسارات في كل اتجاه، وتم تمديد الطريق CR 64 / طريق نينينجر إلى وودبري كومون بريميوم أوتليتس ، وبناء منحدرات خروج من الطريق السريع NY  32 شمالاً وجنوباً لتلتقي بطريق نينينجر عند دوارين مروريين. بالإضافة إلى ذلك، تم إنشاء موقف سيارات جديد مخصص للركاب، وهُدم  المنحدر من الطريق السريع NY 17 غرباً إلى وودبري كومون. [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] 

في ديسمبر 2020، أكملت إدارة النقل بولاية نيويورك (NYSDOT) إنشاء المخرج 125 الجديد، الذي بُني خصيصًا لاستيعاب مدينة ليغولاند نيويورك الجديدة . وكجزء من المشروع، تم إنشاء موقف سيارات بأربعة منحدرات ، ليحل محل المخرج 125 السابق، الواقع على بُعد 1.2 كيلومتر (4000 قدم ) غربًا. وتم توسيع الطريق السريع NY 17 إلى ثلاثة مسارات في كل اتجاه بين المخرجين 124 و125. كما تم توسيع طريق هاريمان إلى مسارين في كل اتجاه بين المخرج ومدخل ليغولاند. [ 50 ] [ 51 ]  

في  14 نوفمبر 2024، أعلنت وزارة النقل في ولاية نيويورك عن تمديد تسمية الطريق السريع I-86 من المخرج  60 إلى المخرج  67 ( NY  26 ) في فيستال . [ 52 ]

مستقبل

اتساع الرقعة في مقاطعتي أورانج وسوليفان

طلبت وزارة النقل بولاية نيويورك مقترحات لتوسيع الطريق السريع  رقم 17 بين الطريق السريع في مقاطعة أورانج وبلدة ليبرتي في مقاطعة سوليفان. ويحظى هذا التوسيع بدعم ائتلاف "17-Forward-86"، وعدد من أعضاء مجلس الشيوخ بالولاية، بالإضافة إلى العديد من الشركات والمنظمات في المنطقة. [ 53 ] [ 54 ] [ 55 ]

ترغب وزارة النقل في ولاية نيويورك في بدء مشروع بقيمة 1.3 مليار دولار في منطقة جبال كاتسكيل من الطريق. [ 56 ]

التقاطعات الرئيسية

مقاطعةموقعmi [ 1 ]كممخرجالوجهاتملحوظات
تشوتوكوامينا0.000.00–الطريق السريع I-86 غرباً  – إيريامتداد إلى ولاية بنسلفانيا ؛ الطرف الغربي من تقاطع الطريق السريع I-86؛ الطريق السريع PA 17 السابق
انظر الطريق السريع I-86
برومفيستال237.00381.4167NY  26 إلى NY  434  – Vestal ، Endicott I-86 ينتهيتم وضع لافتات تشير إلى المخرجين 67S (جنوبًا) و67N (شمالًا)؛ المحطة الشرقية الحالية للطريق السريع I-86
238.00383.0268طريق فيستال القديممخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب
الاتحاد239.36385.2169 الطريق السريع 17C شرق نيويورك  - ويستوفرمخرج ومدخل باتجاه الشرق
240.61387.22 الطريق السريع 17C غرب نيويورك  - إندوِلمخرج ومدخل باتجاه الغرب
مدينة جونسون241.43388.5470الطريق السريع  201 جنوبًا  - جونسون سيتي ، مركز التسوقتم وضع لافتات تشير إلى المخرجين 70S (NY  201) و70N (المول)؛ المحطة الشمالية لطريق نيويورك  201
خط جونسون سيتي – ديكنسون242.63390.4871 طريق المطار  – مطار بينغامتون الكبرى ، مدينة جونسونتم وضع اللافتات عند المخرجين 71S (جونسون سيتي) و71N (المطار) باتجاه الغرب
بينغامتون72شارع بروسبكت  / شارع ميغاتمخرج ومدخل باتجاه الغرب
244.78393.9472بالطريق السريع الأمريكي  11 (شارع فرونت)  – وسط مدينة بينغامتونمخرج باتجاه الشرق فقط
244.91394.1472Aالطريق السريع I-81 شمالاً إلى الطريق السريع I-88 شرقاً ( الطريق السريع NY  7 شرقاً)  – سيراكيوز ، ألبانيالطرف الغربي من تقاطع الطريق السريع I-81؛ رقم المخرج غير مُعلّم باتجاه الغرب
245.39394.9212نيويورك  7  – بينغامتون ، بورت ديكنسونسهولة الوصول إلى الطريق السريع NY  363 ووسط مدينة بينغامتون
245.78395.5411شارع برودمخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق
كيركوود249.07400.849إلى الطريق السريع الأمريكي  11  - المنطقة الصناعيةمخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب؛ الوصول عبر طريق كولزفيل
249.62401.7275الطريق السريع I-81 جنوبًا إلى الطريق السريع US  11  - سكرانتون ، المنطقة الصناعية، يبدأ الطريق السريع I-86الوصول إلى الطريق السريع الأمريكي 11 عبر الطريق السريع NY  990G ؛ المخرج رقم غير مُعلّم باتجاه الشرق؛ الطرف الشرقي من تقاطع الطريق السريع I-81؛ المحطة الغربية الحالية للطريق السريع I-86
انظر الطريق السريع I-86
قرية وندسور259.64417.8579 الطريق السريع 79 في نيويورك  - نهاية الطريق السريع 86 في وندسورالمحطة الشرقية الحالية للطريق السريع I-86
وندسور261.39420.6780دمشقيمكن الوصول عبر CR 14/ CR  28
264.09425.0181طريق إيرل بوسكيت
سانفورد269.74434.1082نيويورك  41  – ماكلور ، سانفوردالطرف الجنوبي للطريق السريع NY  41
271.02436.1683وديعة ، بحيرة أوكواغاالوصول عبر CR  28
ولاية ديلاويربلدة ديبوزيت274.32441.4884نيويورك  8  / نيويورك  10  - إيداع ، والتون
الطرف الشرقي من قسم الطريق السريع
بلدة هانكوكالطرف الغربي من قسم الطريق السريع
قرية هانكوك285.25459.0787NY  97 إلى NY  268  / PA  191  - هانكوك ، كادوسياالطرف الشمالي للطريق السريع NY  97
بلدة هانكوك87أ الطريق السريع 268 في نيويورك  – كادوسيا ، هانكوكمخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق
292.84471.2889فيشز إيديالوصول عبر CR  17
296.74477.5690 الطريق السريع 30 في نيويورك  - الفرع الشرقي ، داونزفيلالطرف الجنوبي للطريق السريع NY  30
كولشيستر303.13487.8492هورتون ، كوكس فولزالوصول عبر CR  17
304.98490.8293شلالات كوكسمخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق؛ الوصول عبر الطريق السريع رقم  17
سوليفانروكلاند310.37499.4994 الطريق السريع 206 غرب نيويورك  – روسكو ، والتون ، شاطئ ليوالطرف الشرقي للطريق السريع NY  206
316.36509.1396قصر ليفينغستونيمكن الوصول عبر الطريق السريع CR  81
318.59512.7297مورستونيمكن الوصول عبر CR  178
الحرية32151798باركسفيلالوصول عبر الطريق السريع CR  84
324.63522.4499شارع نورث مين (CR 176)  – ليبرتي
326.12524.84100 أمبيرنيويورك  52 غربًا  / نيويورك  55  - ليبرتيمخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق
326.49525.43100B الطريق السريع 52 في نيويورك  - ليبرتي
327.47527.01101فيرنديل ، بحيرة البجعلا يوجد مدخل باتجاه الغرب؛ الوصول عبر الطريق السريع  71 / الطريق السريع  175
تومسون331.84534.04102هاريس ، بوشفيليمكن الوصول عبر CR  174
334.57538.44103طريق رابمخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق
مونتيسيلو335.91540.59104 الطريق السريع 17B غرب نيويورك  - حلبة السباق ، مونتيسيلوالطرف الشرقي من طريق نيويورك  17B
337.26542.77105نيويورك  42  – مونتيسيلو , كياميشاكانت تُعرف سابقاً باسم المخرجين 105A (الطريق السريع 42 جنوباً) و105B (الطريق السريع 42 شمالاً) حتى تم الانتهاء من إنشاء تقاطع جديد أحادي في عام 2024
339.37546.16106CR 173 (شرق برودواي)
تومسون340.55548.06107بريدجفيل ، ساوث فولسبيرغالوصول عبر CR  161
342.41551.06108بريدجفيلمخرج ومدخل باتجاه الشرق؛ الوصول عبر الطريق السريع  173
343.59552.95109روك هيل ، وودريدجيمكن الوصول إليه عبر طريق روك هيل درايف/طريق شلالات كاترينا
343.99553.60110بحيرة لويز ماري، بحيرة واناكسينكيمكن الوصول إليه عبر طرق بحيرة لويز ماري/جبل وورتسبورو
344.74554.81111بحيرة وولفمخرج ومدخل باتجاه الشرق؛ الوصول عبر طريق وولف ليك
ماماكاتينج347.64559.47112بحيرة ماستن، بحيرة يانكييمكن الوصول عبر CR  166A
349.95563.19113الولايات المتحدة  209  – ورتسبورو , إلينفيل
352.28566.94114وورتسبورو ، هاي فيومخرج باتجاه الغرب فقط؛ الوصول عبر الطريق السريع  171
354.33570.24115طريق بيرلينجهاممخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق
البرتقاليوالكيل354.93571.20116 الطريق السريع 17K شرق نيويورك  – بلومينغبورغ ، مونتغمريالطرف الغربي لطريق نيويورك  17K
117طريق تاربلمخرج غربي سابق فقط
118فير أوكسيمكن الوصول عبر الطريق السريع CR  76 / طريق M وطريق M
118أ الطريق السريع 17M شرق نيويورك  - روكفيلمخرج سابق باتجاه الشرق ومدخل غربي؛ المحطة الغربية السابقة لطريق نيويورك  17M
359.20578.08119 الطريق السريع 302 في نيويورك  - باين بوش
361.93582.47120نيويورك  211  - ميدلتاون ، مونتغمرييُشار إليها باسم المخرجين 120 غربًا (الطريق السريع 211 غربًا) و120 شرقًا (الطريق السريع 211 شرقًا) باتجاه الشرق؛ وتخدم محطة ميدلتاون
362.85583.95121الطريق السريع I-84  – سكرانتون ، نيوبورغيُشار إليها بالمخرجين 121 غربًا (الطريق السريع I-84 غربًا) و121 شرقًا (الطريق السريع I-84 شرقًا)؛ والمخرجين 19 أ و19 ب على الطريق السريع I-84
122الطريق السريع 67  – ميدلتاون ، كريستال ران
بلدة غوشن122Aشارع فليتشر  – جوشن
قرية جوشن366.93590.52123الطريق السريع الأمريكي  6 غربًا  / الطريق السريع  17 غربًا  - ميدلتاون ، بورت جيرفيسالطرف الغربي من تقاطع الطريق السريع الأمريكي  6/نيويورك  17M؛ مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق
367.32591.14124NY  17A شرقًا  / NY  17M شرقًا  / NY  207 شرقًا  - فلوريدا ، جاسانالطرف الشرقي لتزامن NY  17M؛ المحطة الغربية لـ NY  17A و NY  207
بلدة غوشن125طريق هاريمان إلى شارع ساوث
قرية تشيستر371.39597.69126نيويورك  17 م  / نيويورك  94  - تشيستر ، فلوريدانيويورك  ١٧ مليون غير موقعة
بلدة تشيستر373.22600.64127إلى طريق غريكورت  – شوغر لوف ، وارويكمخرج باتجاه الغرب فقط؛ الوصول عبر شارع ليهاي
بلومينغ غروف128الطريق السريع NY  17M  / CR 51 شمالاً  – محطة أوكسفوردمخرج باتجاه الغرب فقط؛ الطريق السريع NY  17M غير مُعلّم؛ الطرف الجنوبي للطريق السريع CR 51
129طريق قرية المتاحفلا يوجد مدخل باتجاه الغرب
بلدة مونرو376.72606.27130نيويورك  208  - مونرو ، واشنطنفيل
وودبري379.68611.04130Aالطريق السريع الأمريكي  6 شرقاً  – جبل بيرالطرف الشرقي من مسار الطريق السريع الأمريكي  6 المتزامن؛ مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب
380.27611.99131الطريق السريع I-86 شرقًا  / الطريق السريع NY  32 شمالًا إلى الطريق السريع I-87 برسوم  / طريق نيويورك السريع  – مدينة نيويورك ، ألباني ، نيوبورغ ، سافيرنالطرف الشرقي للتقاطع المستقبلي للطريق السريع I-86؛ الطرف الجنوبي للطريق السريع NY  32
الطرف الشرقي من قسم الطريق السريع
380.46612.29الطريق السريع الأمريكي  رقم 6 شرقًا إلى طريق باليسيدز باركواي  - بير ماونتن ، ويست بوينتتبادل
هاريمان381.45613.88 الطريق السريع 17 غرباً في نيويورك  - مونروالمحطة الشرقية لخط سكة حديد نيويورك  17 ميل
بدلة رسميةطريق وادي أردن الشرقي  - منتزه هاريمان الحكوميالطرف الغربي لطريق وادي أردن
387.32623.33 الطريق السريع 17A غرب نيويورك  – غابة ستيرلينغ ، بحيرة غرينوودتقاطع؛ الطرف الشرقي للطريق السريع NY  17A
روكلاندسلوتسبيرغطريق البحيرات السبع شمالاً  – منتزه هاريمان الحكومي ، جبل بيرالطرف الجنوبي لطريق البحيرات السبع
بلدة رامابوالطريق السريع 72 غربًا  - غابة ستيرلينغ ، رينغوود ، ويست ميلفوردتقاطع؛ الطرف الشرقي للطريق السريع  72
الطرف الشمالي من القسم ذي الوصول المحدود
هيلبورن394.37– 394.83634.68– 635.4215أالطريق السريع I-87 شمالاً برسوم مرور  / طريق نيويورك السريع شمالاً  / الطريق السريع NY  59 شرقاً  – ألباني ، سافيرنالطرف الشمالي  لتقاطع الطريق السريع I-87 / الطريق السريع؛ الطرف الغربي للطريق السريع NY  59؛ رقم المخرج غير مُعلّم باتجاه الجنوب
396.73638.4815الطريق السريع I-87 جنوبًا  / الطريق السريع I-287 شرقًا  / طريق نيويورك السريع جنوبًا  – جسر الحاكم ماريو إم. كومو ، مدينة نيويوركالطرف الجنوبي  لتقاطع الطريق السريع I-87 / الطريق السريع؛ الطرف الشمالي لتقاطع الطريق السريع I-287؛ رقم المخرج غير مُعلّم باتجاه الشمال
396.84638.65–الطريق السريع I-287 جنوبًا  / الطريق  17 جنوبًا  – موريستاون ، ماهواهالطرف الجنوبي لتقاطع الطريق السريع I-287؛ امتداد إلى نيوجيرسي
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

المسارات الملحقة

تم وضع علامة NY  17 وNY  17J على خريطة طبوغرافية لعام 1948

كان للطريق السريع NY  17 ثلاثة عشر مسارًا إضافيًا تحمل أحد عشر تسمية مختلفة. لا يزال خمسة منها مُخصصًا لمساراتها، بينما أُزيل ثمانية أو أُعيد ترقيمها. وقد اقتُرح مسار رابع عشر، NY 17L ، في عام 1939 كجزء من الطريق السريع NY  97 الحالي ، ولكن تم إلغاؤه. [ 57 ]

انظر أيضاً

التحالفات السابقة
أنظمة الطرق في المقاطعة التي تحتوي على مسار سابق

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 "تقرير حجم حركة المرور لعام 2008 لولاية نيويورك" (ملف PDF) . وزارة النقل بولاية نيويورك . 16 يونيو 2009. الصفحات 50-57 . تاريخ الاطلاع: 30 يناير 2010 . 
  2. 1 2 3 "الطرق السريعة الرئيسية في نيويورك مُرقمة" . صحيفة نيويورك تايمز . 21 ديسمبر 1924. ص. XX9 . تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2026 . 
  3. ↑ كورنر، مايكل ج. (26 سبتمبر 1998). "الطريق السريع 17، ويفرلي، نيويورك/ساوث ويفرلي، بنسلفانيا" . مقال الأسبوع على الطريق السريع . Gribblenation.net. مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2011. تم الاطلاع عليه في 8 مايو 2010 . 
  4. ↑ خريطة الطرق السريعة العامة - مقاطعة برادفورد، بنسلفانيا (ملف PDF) (خريطة). وزارة النقل في بنسلفانيا . 2015. تم الاطلاع عليها بتاريخ 25 ديسمبر 2015 .تم تمييز الطريق السريع الجنوبي بدروع دائرية بدلاً من الأحجار الرئيسية وتم تسميته "NY  17" بدلاً من "17" فقط.
  5. ↑ "منحنى كاميكازي - بينغامتون، نيويورك"
  6. ↑ شنايدر، بيل (بدون تاريخ). "إلى الجبال... بعد 50 عامًا" . المرأة العجوز في غرفة النوم الخلفية . مؤرشف من الأصل في 3 نوفمبر 2012.
  7. 1 2 3 "خريطة عامة لطريق نيويورك 17 من هاريمان إلى نيوجيرسي" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 20 يناير 2008 . 
  8. ↑ مؤتمر درب نيويورك-نيوجيرسي (2005). خرائط درب هاريمان-بير ماونتن (خريطة). مؤتمر درب نيويورك-نيوجيرسي. الخريطة 4.
  9. ١ ٢ مؤتمر درب نيويورك-نيوجيرسي (٢٠٠٥). خرائط درب هاريمان-بير ماونتن (خريطة). مؤتمر درب نيويورك-نيوجيرسي. الخريطة ٣.
  10. ↑ المحامي، ويليام س. (1900). بينغهامتون : استيطانها ونموها وتطورها، والعوامل المؤثرة في تاريخها، 1800-1900 . شركة سنتشري ميموريال للنشر. ص 267.  
  11. ↑ جونستون، آر جيه (4 أبريل 1918). "طريق الحرية: طريق سياحي وطريق للقيادة بين كليفلاند ونيويورك" . مجلة موتور إيج . المجلد 33، العدد 14. الصفحات 72-75 . تاريخ الاطلاع: 17 يناير 2013 .   
  12. ١ ٢ ٣ إدارة الطرق السريعة بولاية نيويورك (١٩٠٩). قانون الطرق السريعة . ألباني، نيويورك: شركة جيه بي ليون. الصفحات ٥٤-٥٥ . تم الاطلاع عليه في ٧ مايو ٢٠١٠ . 
  13. ١ ٢ ٣ ٤ إدارة الطرق السريعة لولاية نيويورك (١٩٢٠). تقرير مفوض الطرق السريعة بالولاية . ألباني، نيويورك: شركة جيه بي ليون. الصفحات ٥٠٢-٥٠٥ ، ٥٥٦. تاريخ الاطلاع: ٧ مايو ٢٠١٠ . 
  14. ↑ لجنة الطرق السريعة لولاية نيويورك (1919). قانون الطرق السريعة . ألباني، نيويورك: شركة جيه بي ليون. ص 87. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2010 . 
  15. ↑ هيئة تشريعية ولاية نيويورك (1921). "جداول القوانين والأنظمة المعدلة أو الملغاة" . قوانين ولاية نيويورك الصادرة في الدورة المئة والرابعة والأربعين للهيئة التشريعية . ألباني، نيويورك: شركة جيه بي ليون. الصفحات 42، 69-70 . تاريخ الاطلاع: 7 مايو 2010 . 
  16. ↑ "خريطة راند ماكنالي الرسمية لمسارات السيارات لعام 1920، مدينة نيويورك وضواحيها" . يناير 1920. تم الاطلاع عليها في 3 يوليو 2022 - عبر مكتبة الكونغرس.
  17. ١ ٢ ٣ راند ماكنالي وشركاه (١٩٢٦). أطلس راند ماكنالي لطرق السيارات (غرب نيويورك) (خريطة). راند ماكنالي وشركاه. مؤرشف من الأصل في ١٠ أكتوبر ٢٠٠٨. تم الاطلاع عليه في ٧ مايو ٢٠١٠ .
  18. ↑ راند ماكنالي وشركاه (1926). أطلس راند ماكنالي لطرق السيارات (شرق نيويورك) (خريطة). راند ماكنالي وشركاه. مؤرشف من الأصل في 14 أبريل 2008. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2010 .
  19. ↑ جمعية القانون للسيارات (ALA) الكتاب الأخضر للسيارات (طبعة 1929-1930 ). بوسطن: شركة سكاربورو موتور جايد، 1929. 
  20. 1 2 3 4 5 6 7 ديكنسون، ليون أ. (12 يناير 1930). "لافتات جديدة للطرق السريعة الحكومية" . صحيفة نيويورك تايمز . ص 136. تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2026 . 
  21. ↑ شركة تكساس للنفط ؛ راند ماكنالي وشركاه (1932). خريطة طريق تيكساكو - نيويورك (خريطة). شركة تكساس للنفط.
  22. ↑ شركة تكساس للنفط؛ راند ماكنالي وشركاه (1933). خريطة طريق تيكساكو - نيويورك (خريطة). شركة تكساس للنفط.
  23. ↑ شركة تكساس للنفط؛ راند ماكنالي وشركاه (1934). خريطة طريق تيكساكو - نيويورك (خريطة). شركة تكساس للنفط.
  24. ↑ شركة شل للنفط ؛ شركة إتش إم غوشا (1936). خريطة طريق – منطقة نيويورك الكبرى ولونغ آيلاند (خريطة). شركة شل للنفط.
  25. ↑ هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية (1938). نيويورك - نيوجيرسي - خريطة رامابو (الجزء الجنوبي الغربي) . مقياس الرسم 1:62500. ريستون، فرجينيا: هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية. مؤرشفة من الأصل في 4 يوليو 2010. تم الاطلاع عليها في 8 مايو 2010 .
  26. ↑ بيرغر، جوزيف (30 أغسطس 1999). "طاولات فارغة وذكريات زاخرة؛ اختفت الطوابير في كافتيريا أسطورية في الطريق إلى كاتسكيلز" . صحيفة نيويورك تايمز . تاريخ الاسترجاع: 18 ديسمبر 2007. في ليلة جمعة من ليالي الصيف الحارقة، كانت السيارات تتقدم ببطء في طابور متواصل، وقد بدأت مشعاتها تُخرج البخار من ساعتين من القيادة المتقطعة على طول الطريق السريع 17 ذي المسارين - الذي كان يُطلق عليه قدامى المحاربين في الحرب العالمية الثانية اسم "طريق بورما" - في إشارة ساخرة إلى معاناتهم. وكان يخرج منه العشرات من أمثال إيرف وسام وموراي، منهكين من أسبوع من العمل الشاق، ويشعرون بالوحدة لغياب زوجاتهم وأطفالهم في منازلهم الريفية في أماكن مثل بحيرة سوان ومونتيسيلو.
  27. 1 2 3 4 إنجراهام، جوزيف سي. (19 أكتوبر 1958). "تمهيد الطريق إلى كاتسكيلز". صحيفة نيويورك تايمز .
  28. 1 2 سونيكو ؛ راند ماكنالي وشركاه (1952). نيويورك (خريطة). سونيكو.
  29. 1 2 إيسو ؛ الصياغة العامة (1968). نيويورك (خريطة) ( طبعة 1969-1970). إيسو. 
  30. ↑ دي روبين، لوسيل (15 أغسطس 1954). "الطريق الالتفافي رقم 17؛ وعود بتحسين الطريق المزدحم المؤدي إلى جبال كاتسكيل". صحيفة نيويورك تايمز . ص. X15. 
  31. ↑ موبيل ؛ راند ماكنالي وشركاه (1965). نيويورك (خريطة). موبيل.
  32. ↑ شركة جلف أويل ؛ راند ماكنالي وشركاه (1972). خريطة نيويورك ونيوجيرسي السياحية (خريطة) ( طبعة 1972). شركة جلف أويل. 
  33. ↑ وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا (1980). "خريطة النقل الرسمية لولاية بنسلفانيا" (ملف PDF) . وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا ( FTP ) . تم الاطلاع عليها بتاريخ 8 مايو 2010 .(للاطلاع على المستندات، انظر صفحة المساعدة: FTP )
  34. 1 2 راند ماكنالي وشركاه (1985). نيويورك (خريطة). راند ماكنالي وشركاه. ISBN 0-528-91040-X.
  35. ١ ٢ وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا (١٩٨٩). "خريطة النقل الرسمية في بنسلفانيا" (ملف PDF) . وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا ( FTP ) . تم الاطلاع عليها في ٦ مايو ٢٠١٠ .(للاطلاع على المستندات، انظر صفحة المساعدة: FTP )
  36. ↑ راند ماكنالي وشركاه (1995). نيويورك (خريطة). راند ماكنالي وشركاه. رقم ISBN 0-528-96764-9.
  37. ↑ راند ماكنالي وشركاه (1999). أطلس الطرق: الولايات المتحدة، كندا، المكسيك (خريطة). راند ماكنالي وشركاه. الصفحات 69، 71. ISBN  0-528-84004-5.
  38. ↑ مكارثي، شيلا (3 أكتوبر 1997). "المحافظون يبتهجون بافتتاح الجزء الأخير من الطريق السريع". صحيفة بافالو نيوز . ص 5 ج. 
  39. 1 2 3 "تسمية طريق ولاية نيويورك رقم 17 إلى الطريق السريع I-86" (ملف PDF) . وزارة النقل بولاية نيويورك. 5 نوفمبر 2006. تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2010 .
  40. ↑ "TEA-21 (PL 105-178) بصيغته المعدلة بموجب قانون استعادة TEA-21 (PL 105-206)" (ملف PDF) . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية. ص 95. تاريخ الاطلاع: 6 مايو 2010. يُشار إلى جزء الطريق المذكور في الفقرة الفرعية (ج)(36) باسم الطريق السريع بين الولايات I-86. 
  41. ↑ راي، جيمس د. (28 مارس 2008). "رسالة من إدارة الطرق السريعة الفيدرالية إلى وزارة النقل بولاية نيويورك" (ملف PDF) . الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات . تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2010 .
  42. ↑ «وزارة النقل بولاية نيويورك تعلن عن موافقة الحكومة الفيدرالية على تسمية جزء من الطريق 17 كطريق سريع بين الولايات رقم 86» (بيان صحفي). وزارة النقل بولاية نيويورك. 16 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 17 سبتمبر 2013 .
  43. ↑ أندرسون، ستيف. "الطريق السريع (I-86 وNY 17)" . NYCRoads . تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2007 . 
  44. ↑ «أعلن الحاكم كومو بدء أعمال بناء مركز الطرق والنقل والتنمية الاقتصادية في بلدة وودبري بتكلفة 150 مليون دولار» . الحاكم أندرو إم. كومو . 29 نوفمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2019 .
  45. ↑ «أعلن الحاكم كومو عن بدء العمل بنظام الدفع الإلكتروني للرسوم عند حاجز هاريمان في 28 سبتمبر» . الحاكم أندرو إم. كومو . 25 سبتمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2019 .
  46. ↑ «٢٩/١٠/٢٠١٩ - أقام السيناتور أكشار ومفوض وزارة النقل دومينغيز حفل تكريم لعامل وزارة النقل الذي لقي حتفه» . www.nysenate.gov. ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ١٠ ديسمبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ١٠ ديسمبر ٢٠١٩ .
  47. ↑ رايف، جودي. "الولاية تعلن عن تصميم جديد لمخرج 131 من الطريق السريع 17" . recordonline.com . تاريخ الاطلاع: 5 أغسطس 2019 .
  48. ↑ "exit131ny" . exit131ny . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2019. تم الاسترجاع في 5 أغسطس 2019 .
  49. ↑ أرنولد، تشاد (14 نوفمبر 2019). "مخرج وودبري كومون في مقاطعة أورانج: هذا التغيير الكبير قد انتهى الآن" . lohud.com . تم الاطلاع عليه في 21 ديسمبر 2019 .
  50. ↑ أكسلرود، دانيال. "ليغولاند نيويورك تقترب من الاكتمال، لكن التحديات كثيرة، بما في ذلك موعد سماح الولاية بافتتاحها" . تايمز هيرالد-ريكورد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2021 .
  51. ↑ أكسلرود، دانيال. "ليغولاند على وشك الانتهاء من أعمال تطوير بقيمة 40 مليون دولار للطريق 17 والطرق المحلية في غوشين وما حولها" . تايمز هيرالد-ريكورد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2021 .
  52. ↑ لينش، صن شاين (14 نوفمبر 2024). "هذا الجزء من طريق نيويورك رقم 17 في بروم وتيوغا أصبح رسميًا جزءًا من الطريق السريع بين الولايات رقم 86" . صحيفة بينغهامتون برس آند صن بوليتين . تم الاطلاع عليه في 11 نوفمبر 2024 .
  53. ↑ «ائتلاف 17-Forward-86 يُشيد بقرار الولاية اتخاذ الخطوات التالية لتوسيع الطريق السريع 17» . finance.yahoo.com . 17 مايو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2019 .
  54. ↑ "ائتلاف يطلق حملة لتوسيع الطريق السريع رقم 17" . www.prnewswire.com . 7 مارس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2019 .
  55. ↑ «أعضاء مجلس شيوخ ولاية نيويورك يتعهدون بدعم توسيع الطريق السريع رقم 17» . www.prnewswire.com . 12 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2019 .
  56. ↑ «مشروع بقيمة 1.3 مليار دولار من شأنه أن يوفر على السائقين ست ساعات... | نيويورك فوكس» . nysfocus.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2025 .
  57. ↑ «رفض وضع علامات على الطريق الجديد لتجنب الالتباس» . صحيفة ميدلتاون تايمز هيرالد . ميدلتاون، نيويورك. ميدلتاون تايمز هيرالد. 29 يونيو 1939. ص 16. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2015 – عبر موقع Newspapers.com . 
  58. ١ ٢ ٣ وزارة الطرق السريعة في بنسلفانيا (١٩٣٠). "خريطة بنسلفانيا السياحية" (ملف PDF) . وزارة الطرق السريعة في بنسلفانيا ( FTP ) . تم الاطلاع عليها في ٨ مايو ٢٠١٠ .(للاطلاع على المستندات، انظر صفحة المساعدة: FTP )
  59. 1 2 3 4 إيسو؛ الصياغة العامة (1940). نيويورك (خريطة). إيسو.
  60. 1 2 3 إيسو؛ الصياغة العامة (1942). نيويورك مع دليل مصور (خريطة). إيسو.
  61. ↑ "تغيير الطريق 17E إلى الطريق 352" . صحيفة ستار غازيت . 27 أكتوبر 1966. ص 9. تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2017 - عبر موقع Newspapers.com . 
  62. ↑ شركة ستاندرد أويل في نيويورك ؛ قسم الصياغة العامة (1930). خريطة طرق نيويورك (خريطة). شركة ستاندرد أويل في نيويورك.
  63. ↑ شركة ستاندرد أويل ؛ الصياغة العامة (1936). نيويورك (خريطة). شركة ستاندرد أويل.
  64. ↑ شركة ستاندرد أويل؛ الصياغة العامة (1937). نيويورك (خريطة). شركة ستاندرد أويل.
  65. ↑ شركة شل للنفط؛ شركة إتش إم غوشا (1940). خريطة نيويورك (خريطة). شركة شل للنفط.
  66. ↑ "تغيير الاسم" . صحيفة بريس آند صن بوليتين . 21 سبتمبر 1971. ص 6. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2017 – عبر موقع Newspapers.com . 
  67. ↑ "العلامات تدل على أنهم يتغيرون"" صحيفة دونكيرك إيفنينج أوبزرفر . 23 نوفمبر 1973. ص  2. تم الاطلاع عليه في 18 يناير 2016 – عبر موقع Newspaperarchive.com . "
  68. ↑ ثيبودو، ويليام أ. (1938). الكتاب الأخضر لجمعية القانون للسيارات (طبعة 1938-1939 ). جمعية القانون للسيارات. 
  69. ↑ نيويورك (خريطة). رسم الخرائط بواسطة شركة جنرال درافتنج. شركة ستاندرد أويل. 1939.
قالب: ملف KML المرفق/طريق ولاية نيويورك رقم 17
ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات