الطريق السريع الشمالي الغربي
تحتاج هذه المقالة إلى مصادر إضافية للتحقق . ( ديسمبر 2009 ) |
| الطريق السريع الشمالي الغربي | |
|---|---|
![]() | |
الطريق السريع غرب واترفيو | |
| معلومات الطريق | |
| تم صيانته بواسطة وكالة النقل النيوزيلندية | |
| طول | 21 كم (13 ميل) |
| كانت موجودة | 1952-حتى الآن |
الطرق السريعة المكونة | الطريق السريع رقم 16 |
| التقاطعات الرئيسية | |
| الطرف الشرقي | |
| الطرف الغربي | طريق بريغهام كريك، وينوباي |
| موقع | |
| دولة | نيوزيلندا |
الوجهات الرئيسية | وسط أوكلاند ، غرب أوكلاند |
| نظام الطرق السريعة | |
الطريق السريع الشمالي الغربي (المعروف أيضًا تاريخيًا باسم طريق أوكلاند-كوميو السريع )، وهو جزء من الطريق السريع 16 (SH 16)، هو الطريق الغربي الرئيسي والطريق الشمالي الثانوي خارج أوكلاند في نيوزيلندا. يبلغ طول الطريق السريع واحدًا وعشرين كيلومترًا، ويمتد من شارع ستانلي في بارنيل عبر تقاطع الطريق السريع المركزي ، ثم غربًا عبر وسط أوكلاند وغرب أوكلاند قبل الاستمرار في الاتجاه الشمالي الغربي والانتهاء خارج كوميو . تقع نهايته الغربية عند طريق بريغهام كريك في Whenuapai . يشكل جزء كبير منه القسم الأوسط من الطريق الدائري الغربي .
تاريخ
تم الانتهاء من القسم الأول من الطريق السريع الشمالي الغربي، من واترفيو إلى شبه جزيرة تي أتاتو ، في عام 1952. [1] [2] يُعرف القسم الواقع بين واترفيو وشبه جزيرة روزبانك باسم "الجسر". [3] تم افتتاح القسم التالي لحركة المرور في عام 1955، ثم قدم قسمًا بطول 7.8 كم من طريق جريت نورث رود (المخرج الحالي 8) إلى طريق لينكولن (المخرج الحالي 16). تضمن القسم جسورًا فوق مداخل ميناء وايتاماتا ، مما أدى إلى قطع الرحلة بين وسط أوكلاند ومطارها في وينوباي بمقدار 8 كم. تمت ترقية هذا القسم لاحقًا إلى أربعة حارات.
في عام 1957، تم تمديد الطريق السريع غربًا بمقدار كيلومتر واحد إلى شارع لينكولن بارك، بين تقاطعي لينكولن رود ورويال رود الحاليين. في عام 1961، تم تمديده مرة أخرى بمقدار 2.7 كيلومتر إلى طريق هوبسونفيل عند ما يُعرف الآن باسم ويستجيت. يمكن لحركة المرور الآن السفر لمسافة 11.5 كيلومترًا على الطريق السريع الشمالي الغربي، وتم تقليص الرحلة بين أوكلاند ووينواباي بمقدار 9 كيلومترات إجمالاً مقارنة بالطرق المحلية.
في عام 1966، افتُتح مطار أوكلاند الدولي الحالي في مانجير، وتحولت مدينة وينواباي إلى مطار عسكري. وقد أثر هذا على استخدام الطريق السريع، مما أدى إلى تأخير المزيد من التوسعات.
استؤنف بناء الطريق السريع في أواخر سبعينيات القرن العشرين، لربط الطريق السريع الشمالي الغربي عند واترفيو بوسط مدينة أوكلاند ، متجاوزًا طريق جريت نورث. تم افتتاح أول قسم في عام 1979، ويمتد لمسافة 2.4 كم من طريق نيوتن (المخرج 5) إلى ويسترن سبرينجز ، في الموقع الحالي للمنحدرات المتجهة شرقًا للدخول والخروج من طريق سانت لوكس (المخرج 6). في الوقت نفسه، تم افتتاح المنحدرات كجزء من تقاطع الطريق السريع المركزي من طريق نيوتن إلى شارع نيلسون وشارع هوبسون (المخرج 4B الآن)، مما يربط الطريق السريع الشمالي الغربي بوسط المدينة. يمكن لحركة المرور الوصول إلى الطرق السريعة الجنوبية والشمالية بشكل غير مباشر من تقاطعات شارع نيلسون وشارع هوبسون.
في عام 1981، تم افتتاح القسم الذي يبلغ طوله 2.4 كيلومتر بين طريق Great North Road في Waterview وMotions Road بالقرب من Western Springs، مما ترك فجوة صغيرة بطول كيلومتر واحد حيث كان على حركة المرور استخدام طريق Great North Road. تم سد هذه الفجوة في عام 1983 عندما تم الانتهاء من تقاطع طريق St Lukes Road.
في عام 1988، تم تركيب منحدرات عند تقاطع الطريق السريع المركزي للسماح بالوصول المباشر بين الطريق السريع الجنوبي والطريق السريع الشمالي الغربي. في العام التالي، تم فتح منحدرات بين جرافتون جالي والطريق السريع الشمالي الغربي، مما يسمح لحركة المرور على الطريق السريع بالوصول المباشر إلى وسط المدينة الشرقي والميناء .
في عام 2006، تم تركيب منحدرين جديدين لربط الطريق السريع الشمالي الغربي والطريق السريع الشمالي بشكل مباشر. [4]
في 7 أغسطس 2011، تم افتتاح امتداد بطول 3 كيلومترات و4 حارات من الطريق السريع الشمالي الغربي من طريق هوبسونفيل إلى طريق بريغهام كريك في Whenuapai ، إلى جانب امتداد بطول 6 كيلومترات و4 حارات من الطريق السريع State Highway 18 من نهاية الطريق السريع الشمالي الغربي عند طريق هوبسونفيل إلى الطرف الغربي من جسر Upper Harbour في هوبسونفيل.
من عام 2012 إلى عام 2016 تمت إضافة حارات إضافية بين سانت لوكس وويستجيت استعدادًا لافتتاح اتصال واترفيو في 2 يوليو 2017 .
-
نظرة غربًا على طول الطريق السريع الشمالي الغربي بين طريق نيوتن وشارع بوند.
-
التطلع شرقًا نحو تقاطع الطريق السريع المركزي .
التبادلات
| موقع | كم | مي | مخرج | الوجهات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| بارنيل | 1.2 | 0.75 | يبدأ الطريق السريع الشمالي الغربي | |||
| جرافتون | 1.7 | 1.1 | 2 | الخروج باتجاه الغرب والمدخل باتجاه الشرق | ||
| 1.8 | 1.1 | 2أ | شارع ويليسلي | الخروج شرقًا والمدخل غربًا | ||
| منطقة الأعمال المركزية في أوكلاند | 2.8 | 1.7 | 3 | الخروج باتجاه الغرب والمدخل باتجاه الشرق | ||
| 3.2 | 2.0 | 4ج | الخروج شرقًا والمدخل غربًا | |||
| 3.3 | 2.1 | 4أ | الخروج شرقًا والمدخل غربًا | |||
| جراي لين | 3.5 | 2.2 | 5 | طريق نيوتن | الخروج شرقًا والمدخل غربًا | |
| الينابيع الغربية | 6.3 | 3.9 | 6 | الطريق 9 (طريق سانت لوكس) – حديقة الحيوان ، متحف موتات | ||
| نقطة شوفالييه | 8.0 | 5.0 | 8أ | الطريق رقم 11 (طريق الشمال العظيم) | ||
| 8.1 | 5.0 | 8ب | اتصال واترفيو | |||
| أفونديل نورث | 10.8 | 6.7 | 11 | طريق روزبانك | الخروج باتجاه الغرب والمدخل باتجاه الشرق | |
| 12.3 | 7.6 | 12 | طريق باتيكي | الخروج شرقًا والمدخل غربًا | ||
| تي أتاتو الجنوبية | 13.5 | 8.4 | 14 | الطريق رقم 13 (طريق تي أتاتو) | ||
| لينكولن الشمالية | 15.6 | 9.7 | 16 | الطريق رقم 19 (طريق لينكولن) | ||
| ماسي ايست | 17.8 | 11.1 | 18 | الطريق الملكي | الخروج باتجاه الغرب والمدخل باتجاه الشرق | |
| ويست جيت | 19.4 | 12.1 | 19 | الخروج باتجاه الغرب والمدخل باتجاه الشرق | ||
| وينوباي | 22.9 | 14.2 | دوار ؛ ينتهي الطريق السريع الشمالي الغربي | |||
| 1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل | ||||||
انظر أيضا
مراجع
- ^ حول المدينة – التاريخ أرشيف 14 مايو 2010 على موقع Wayback Machine (من موقع مجلس مدينة وايتاكيري . تم الوصول إليه في 1 ديسمبر 2009.)
- ^ صفحة الويب الخاصة بمنطقة أوكلاند الكبرى "ولادة الطريق السريع الشمالي الغربي" تم الوصول إليها في 19 يونيو 2018
- ^ صفحة الويب لوكالة النقل النيوزيلندية "ترقية الطريق السريع SH16" تم الوصول إليها في 19 يونيو 2018
- ^ الطرق السريعة في أوكلاند – وكالة النقل النيوزيلندية أرشيف 12 يونيو 2009 على موقع واي باك مشين

