مطار أوكلاند

مطار أوكلاند [ 6 ] ( IATA : AKL ، ICAO : NZAAمطار أوكلاند الدولي (Auckland International Airport Limited) هو مطار دولي يخدم مدينة أوكلاند ، أكبر مدن نيوزيلندا من حيث عدد السكان . يُعدّ أكبر مطار في البلاد وأكثرها ازدحامًا ، حيث استقبل ما يقارب 19 مليون مسافر خلال عام 2025، منهم 8.5 مليون مسافر محليًا و10.4 مليون مسافر دوليًا. [ 7 ] تتولى شركة مطار أوكلاند الدولي المحدودة تشغيل المطار ، ويقع بالقرب من مانجيري ، وهي ضاحية سكنية، ومطار أوكس، وهي ضاحية خدماتية تقع على بُعد 21 كيلومترًا (13 ميلًا) جنوب مركز مدينة أوكلاند . ويُعدّ المطار المركز الرئيسي لشركة طيران نيوزيلندا ، وقاعدة عمليات شركة جيت ستار في نيوزيلندا . 

يُعدّ المطار أحد أهمّ أصول البنية التحتية في نيوزيلندا، إذ يُوفّر آلاف الوظائف للمنطقة. وقد استقبل 71% من المسافرين الدوليين القادمين والمغادرين في البلاد عام 2000. [ 8 ] وهو أحد مطارين تجاريين فقط في نيوزيلندا قادرين على استقبال طائرات إيرباص A380 النفاثة (الآخر هو مطار كرايستشيرش ).

يضم المطار مدرجًا واحدًا بطول 3635 مترًا (11926 قدمًا) ، وهو 05R/23L، ومُصنَّف ضمن الفئة الثالثة ب (بمعدل حركة مُخفَّض) في اتجاه 23L. تبلغ طاقته الاستيعابية حوالي 45 حركة طيران في الساعة، وهو حاليًا أكثر مطارات أوقيانوسيا ازدحامًا بمدرج واحد. [ 9 ] في نوفمبر 2007، بدأت أعمال إنشاء مدرج شمالي جديد، يُبنى على مراحل متعددة ويُستخدم بشكل رئيسي من قِبل الطائرات الصغيرة، مما يُخفف الضغط على المدرج الرئيسي. تأخر المشروع مرارًا وتكرارًا، ومن المتوقع الآن إنجازه في عام 2038، أي بتأخير يزيد عن عقد من الزمان. [ 10 ]  

يمتد المطار على مساحة 1500 هكتار (5.8 ميل مربع). [ 11 ] ويضم المطار حاليًا صالة دولية وصالة محلية. وفي عام 2023، أعلنت شركة AIAL عن خطط لتشغيل جميع رحلات الطائرات النفاثة من صالة واحدة موسعة، بينما تستمر رحلات الطائرات التوربينية المروحية في استخدام الصالة المحلية الحالية. [ 12 ]

تاريخ

مطار مانجير الدولي عام 1965

استُخدم موقع المطار في البداية كمهبط طائرات من قِبل نادي أوكلاند للطيران. في عام ١٩٢٨، استأجر النادي قطعة أرض من مُزارع ألبان لإيواء طائراته الثلاث من طراز دي هافيلاند جيبسي موث . وأشار رئيس النادي آنذاك إلى أن الموقع "يتمتع بالعديد من المزايا ذات الأهمية الحيوية لمهبط طائرات وميدان تدريب. فهو يتميز بسهولة الوصول إليه، وتصريفه الجيد للمياه، وخلوه من خطوط الكهرباء والمباني والضباب". قبل إعادة بنائه، كان يُعرف باسم مطار مانجيري .

منذ عام 1948، كانت قاعدة سلاح الجو الملكي النيوزيلندي في أوكلاند، الواقعة في وينواباي، بمثابة المطار المدني لأوكلاند. [ 13 ] وقد تم اختيار هذا الموقع، على الرغم من أن التلال المجاورة لوينواباي كانت تحد من قدرة الطائرات الحديثة على استخدام مرافقه، وذلك لعدم تكلفته على مجلس مدينة أوكلاند ، حيث كان الموقع مُجهزًا بالفعل كقاعدة لسلاح الجو الملكي النيوزيلندي. [ 13 ] أوصى تقرير صادر في سبتمبر 1948 من قِبل السير فريدريك تيمز باستبدال مطار وينواباي بمطار أكبر مُصمم خصيصًا لهذا الغرض، يقع إما في مانجيري أو باكورانغا . [ 13 ] في عام 1958، كلفت حكومة نيوزيلندا شركة لي فيشر أسوشيتس بإجراء مسح وتصميم المطار الدولي في مانجيري. [ 13 ]

في عام ١٩٦٠، بدأت أعمال تحويل الموقع إلى المطار الرئيسي لأوكلاند. يقع جزء كبير من المدرج على أرض مستصلحة من ميناء مانوكاو . [ ١٤ ] كانت أول رحلة مغادرة لطائرة تابعة لشركة طيران نيوزيلندا من طراز DC-8 في نوفمبر ١٩٦٥، متجهة إلى سيدني . [ ١٥ ] افتُتح المطار رسميًا في العام التالي، مع عرض جوي ضخم خلال عطلة نهاية الأسبوع للاحتفال بذكرى تأسيس أوكلاند، من ٢٩ إلى ٣١ يناير ١٩٦٦. [ ١٦ ]

عند افتتاح المطار، كان طول المدرج 2591 متراً (8500 قدم) . وتم تمديد المدرج غرباً إلى 3292 متراً (10800 قدم) في عام 1973. [ 17 ] [ 14 ] [ 18 ]  

بدأت شركة كانتاس أول خدمة مجدولة لطائرة بوينغ 747 من أوكلاند يوم الجمعة 8 ديسمبر 1972. [ 19 ]

تم بناء مبنى الركاب الدولي الجديد عام ١٩٧٧. [ ٢٠ ] قبل ذلك، كانت جميع الرحلات تستخدم ما يُعرف الآن بمبنى الركاب المحلي. [ ٢١ ] بعد وصول نبأ وفاة الطيارة الشهيرة جين باتن إلى نيوزيلندا عام ١٩٨٧، سُمّي مبنى الركاب الدولي باسمها تكريمًا لها. [ ٢٢ ] في عام ٢٠٠٥، أُجري تعديل على مبنى الركاب الدولي، حيث تم فصل الركاب القادمين عن المغادرين.

في السابق، تم تعديل ممر التاكسي "ألفا" (الموازي للمدرج الرئيسي) وتخصيصه كمدرج 23R/05L لإتمام أعمال إعادة تأهيل المدرج الرئيسي 23L/05R. بعد انتهاء الأعمال، عاد المدرج المؤقت إلى ممر التاكسي "ألفا"، مع احتفاظ المدرج الرئيسي بتسمياته L/R. في عام 2007، بدأ إنشاء مدرج ثانٍ شمال المدرج الحالي. كان من المقرر في البداية أن يبلغ طول المدرج الجديد 1200 متر (3900 قدم) وأن يستوعب الرحلات الإقليمية التي تشغلها الخطوط الجوية النيوزيلندية باستخدام طائرات توربينية . كان من المتوقع أن تبلغ تكلفة هذا المشروع 32 مليون دولار، وأن يُحسّن كفاءة المطار من خلال إبعاد الطائرات الصغيرة (التي تتطلب مسافات فصل أطول عن اضطرابات الهواء الناتجة عن الطائرات النفاثة السابقة) عن المدرج الرئيسي. في مرحلة لاحقة، كان من المقرر تمديد المدرج إلى 1950 مترًا (6400 قدم) ليُستخدم من قِبل الطائرات النفاثة الصغيرة (مثل بوينغ 737 وإيرباص A320 ) في الرحلات الداخلية وعبر بحر تاسمان. [ 9 ] إلا أنه في أغسطس 2009، تم تعليق المشروع بسبب تراجع حركة السفر الجوي، ثم تم إيقافه نهائيًا في عام 2010. [ 23 ]   

في عام ٢٠٠٩، تم إنشاء توسعة للمبنى الدولي، مما أدى إلى إنشاء الرصيف "ب". يمتد الرصيف "ب" على مساحة ٥٥٠٠ متر مربع (٥٩٠٠٠ قدم مربع ) ، وقد صُمم بحيث يسمح بإضافة بوابات جديدة عند الحاجة. [ ٢٤ ] ويضم حاليًا بوابتين، كلتاهما قادرتان على استقبال طائرات إيرباص A380 . [ ٢٥ ] في مايو ٢٠٠٩، أصبحت طيران الإمارات أول شركة طيران تُسيّر رحلات جوية بطائرة A380 إلى أوكلاند، مستخدمةً إياها في رحلتها اليومية بين دبي وسيدني وأوكلاند. [ ٢٦ ]  

في عام ٢٠١٣، خضع مبنى الركاب المحلي لسلسلة من التحسينات بتكلفة إجمالية قدرها ٣٠  مليون دولار. امتدت المرحلة الأولى من يناير ٢٠١٣ إلى مارس ٢٠١٣، وشملت تغييرات في نقاط إنزال الركاب والطرق خارج المبنى. [ ٢٧ ] في النصف الثاني من عام ٢٠١٣، تم تمديد سيور استلام الأمتعة، وتغيير أجزاء من ساحة وقوف الطائرات، وربط ممرات جديدة بجسور الصعود إلى الطائرات . يتشارك جانبا المبنى الآن منطقة تفتيش أمني مركزية بعد التحسينات، كما أُضيف طابق إضافي إلى الجناح الغربي لتوفير وصلة جوية بين جانب شركة طيران نيوزيلندا وجانب شركة جيت ستار . استغرقت الأعمال ١٢ شهرًا لإنجازها. [ ٢١ ]

أشار التقرير السنوي لعام 2015 إلى توسيع رصيف B. [ 28 ] اكتمل التوسيع في عام 2018، حيث تم بناء بوابتين جديدتين (17 و18). تتسع هاتان البوابتان لطائرتين عريضتي البدن أو أربع طائرات ضيقة البدن. [ 29 ] خلال جائحة كوفيد-19 ، سجل مطار أوكلاند أول خسارة له منذ إدراجه في البورصة، حيث بلغ عجزه الأساسي 41.8 مليون دولار نيوزيلندي للسنة المالية 2021 بعد انخفاض الإيرادات بنسبة 50% نتيجة انهيار حركة المسافرين. [ 30 ]

في 27 يناير 2023، تسببت أمطار غزيرة غير مسبوقة في فيضانات غمرت مبنيي الركاب، مما أجبر مطار أوكلاند على الإغلاق لمدة 24 ساعة تقريبًا، وترك مئات المسافرين عالقين بعد إلغاء جميع الرحلات أو تحويل مسارها. [ 31 ] في مارس 2023، أعلن المطار عن خطط لاستبدال مبنى الركاب المحلي الحالي. قُدّرت تكلفة المشروع بـ 3.9 مليار دولار. أثارت الخطة جدلًا واسعًا، حيث أعربت شركات الطيران عن مخاوفها بشأن التكلفة وما يترتب عليها من زيادات في رسوم الهبوط. [ 32 ] في 15 سبتمبر 2024، أعلن المطار عن نيته جمع 1.4 مليار دولار نيوزيلندي من رأس المال لتمويل برنامج بقيمة 6.6 مليار دولار نيوزيلندي لتحديث المدرج والمطار وتحسين الربط بين الرحلات الداخلية والدولية. [ 33 ] تعارض كل من الخطوط الجوية النيوزيلندية وشركة كانتاس هذا البرنامج، بحجة أن ارتفاع رسوم المطار سيجعل السفر باهظ التكلفة. [ 34 ]

مرافق

المحطات

منظر جوي (2017)
صالة المغادرة الدولية
صالة تسجيل الوصول في مبنى الركاب الدولي أسفل مستوى المغادرة
صالة تسجيل الوصول المحلية التابعة لشركة طيران نيوزيلندا في مطار أوكلاند في يونيو 2012

يتألف مطار أوكلاند من مبنيين للركاب: مبنى الركاب الدولي ومبنى الركاب المحلي. [ 35 ] يفصل بين المبنيين مسافة 500 متر تقريبًا (1600 قدم) ، ويربط بينهما خدمة حافلات نقل مجانية وممر مشاة مُعلّم. يضم المطار 65 بوابة، منها 23 بوابة مزودة بجسور صعود الطائرات، و42 موقفًا بعيدًا للطائرات.  

الصالة الدولية

يتألف مبنى الركاب الدولي من ثلاثة طوابق، حيث يشغل النصف الشرقي منه منطقة المغادرة، بينما يشغل النصف الغربي منطقة الوصول. يُنهي المسافرون المغادرون إجراءات تسجيل الوصول في الطابق الأرضي، ثم يتوجهون إلى الطابق الأول مروراً بمتاجر المنطقة العامة، والجوازات، والأمن، والسوق الحرة، قبل الوصول إلى بوابات المغادرة في الطابق الثاني. أما المسافرون القادمون، فيصلون إلى الطابق الأول، ويمرون عبر السوق الحرة والجوازات، قبل التوجه إلى الطابق الأرضي مروراً باستلام الأمتعة، والجمارك، والأمن البيولوجي، وصولاً إلى صالة الوصول.

يضم مبنى الركاب 22 بوابة إجمالاً - 10 بوابات مزودة بجسور صعود (من 1 إلى 10) وأربع بوابات للحافلات (من 4A إلى 4D) في الرصيف A، وأربع بوابات مزودة بجسور صعود (من 15 إلى 18) وأربع بوابات للحافلات (من 16A إلى 16D) في الرصيف B. توجد بوابة أخرى رقم 19 بجوار البوابة 18 بدون جسر صعود. يتميز كل رصيف دولي ببوابة "توموكانغا" ( بوابة منحوتة على الطراز الماوري ) في منطقة الوصول، مصحوبة بتسجيل صوتي لـ"كارانغا" ، ترمز إلى مطار أوكلاند كبوابة دولية رئيسية وترحيب بالمسافرين إلى نيوزيلندا. تم تركيب بوابة "توموكانغا" في الرصيف A عام 1994، بينما تم تركيب بوابة "توموكانغا" في الرصيف B عند افتتاحه عام 2009. [ 36 ] [ 37 ]

في 2 أكتوبر 2012، بدأت طيران الإمارات تشغيل رحلاتها بين دبي وملبورن وأوكلاند باستخدام طائرات إيرباص A380، بعد أن كانت تُشغلها سابقًا بطائرات بوينغ 777-300ER. [ 38 ] وابتداءً من 2 أكتوبر 2013، حلت طائرات إيرباص A380 محل طائرات بوينغ 777-300ER على خط دبي-بريزبن-أوكلاند. [ 39 ] هذا يعني أن طيران الإمارات ستُسيّر رحلاتها إلى أوكلاند حصريًا بطائرات إيرباص A380، وكان مطار أوكلاند لفترة من الزمن المطار الوحيد في العالم، باستثناء مطار دبي ، الذي يشهد وجود أربع طائرات إيرباص A380 تابعة لطيران الإمارات على أرضه في الوقت نفسه. [ 40 ] وفي عام 2014، أصبحت الخطوط الجوية السنغافورية ثاني شركة طيران تُشغل طائرات إيرباص A380 في المطار.

صالة المغادرة المحلية

تم ربط مبنيي الركاب المحليين المنفصلين سابقًا بمنطقة تجارية مشتركة. تقع منطقة تسجيل الوصول لشركة جيت ستار في الطرف الغربي من المبنى، في المبنى الذي كان يشغله سابقًا كل من أنسيت نيوزيلندا ، وكوانتاس ، وباسيفيك بلو . أما منطقة تسجيل الوصول لشركة طيران نيوزيلندا فتقع في وسط المبنى. ويضم مبنى الركاب المحلي تسع بوابات مزودة بجسور صعود الطائرات.

تُسيّر شركة جيت ستار رحلاتها الداخلية على متن طائرات إيرباص A320 من البوابات 20-23 ( بوابات جسر الصعود ). وتُستخدم البوابة 24 (بوابة المدرج) من قِبل كلٍ من طائرات جيت ستار وخطوط طيران نيوزيلندا من طراز A320. كانت البوابات 60-63 تُستخدم لرحلات جيت ستار الإقليمية، بينما كانت البوابتان 62 و63 مخصصتين لحافلات النقل الجوي في مبنى منفصل عند طرف جيت ستار من مبنى الركاب. وتم تحويل البوابتين 20 و21 إلى البوابتين 60 و61 خلال أوقات الذروة للرحلات الإقليمية. تُسيّر خطوط طيران نيوزيلندا الرئيسية رحلاتها من البوابات 24-33. جميع البوابات من 28 إلى 33 مزودة بجسور صعود، بينما البوابات 25 و26 و27 غير مزودة بها. تُسيّر خطوط طيران نيوزيلندا ذات المحركات التوربينية رحلاتها من القسم الإقليمي في مبنى الركاب المحلي، إلى جانب خطوط باريير إير وخطوط طيران تشاتامز . يقع هذا القسم في الطرف الشرقي من مبنى الركاب، ويتكون من البوابات 34-50 (باستثناء البوابات 37 و38 و44، غير الموجودة). ترتبط هذه البوابات بالمبنى الرئيسي عبر ممرات مغطاة، ويعبر المسافرون ساحة وقوف الطائرات للوصول إلى الطائرات. كما تستخدم شركة باريير إير البوابات البعيدة من 51 إلى 59، بينما تُستخدم البوابات من 101 إلى 106، الواقعة شرقاً، للطائرات الخاصة ومواقف السيارات طويلة الأجل.

فصل الركاب

في عام ١٩٩٣، فرضت هيئة الطيران المدني النيوزيلندية شرطًا يقضي بفصل المسافرين القادمين عن المغادرين في منطقة العمليات الجوية في جميع المطارات الدولية في نيوزيلندا . وقد مُنح مطار أوكلاند استثناءً من هذا الشرط، مما سمح باستمرار اختلاط المسافرين القادمين والمغادرين في منطقة العمليات الجوية، وذلك على أساس أن جميع الرحلات الدولية المتجهة إلى أوكلاند تنطلق من مطارات مزودة بإجراءات تفتيش أمني كافية. بعد هجمات ١١ سبتمبر ٢٠٠١، ومع صدور لوائح إضافية من منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) ، ألزمت هيئة الطيران المدني المطار بفصل المسافرين القادمين عن المغادرين فعليًا بحلول عام ٢٠٠٦. [ ٤١ ] خلال الفترة الانتقالية حتى تم تحقيق فصل المسافرين، اقتصرت الرحلات الجوية المتجهة إلى الولايات المتحدة، وكذلك جميع رحلات شركة كانتاس، ولفترة وجيزة رحلات شركة كاثي باسيفيك، على المغادرة من البوابات التي تعمل بها أجهزة فحص بالأشعة السينية وأجهزة كشف المعادن.

لفصل المسافرين القادمين عن المغادرين فعلياً، قرر مطار أوكلاند بناء طابق مغادرة جديد فوق الطابق الحالي، ليصبح الطابق الحالي طابق الوصول. وتم الحفاظ على صالات المغادرة الحالية بتركيب جدران زجاجية لفصل مناطق الانتظار عن ممر الوصول المصمم حديثاً، كما تم تركيب سلالم متحركة لنقل المسافرين من طابق المغادرة الجديد إلى كل صالة مغادرة. اكتملت تعديلات مبنى الركاب في ديسمبر 2005، [ 42 ] وشملت أيضاً توسيع مساحة التجزئة داخل الرصيف بمقدار 600 متر مربع (6500 قدم مربع ) وزيادة عدد بوابات الحافلات إلى أربع. [ 43 ]  

محطة إذاعية

امتلك مطار أوكلاند ترددات إذاعية على مدى 15 عامًا. اشترى المطار تردد راديو هاوراكي 1476 AM عام 1990، وبدأ تشغيل محطة إذاعية تبث موسيقى معاصرة للبالغين ومعلومات عن الرحلات الجوية، وهي محطة "إنفو ميوزيك"، من صالة المغادرة المحلية. [ 44 ] وفي عام 1992، اشترى المطار محطة "1XD كاونتيز مانوكاو L دبل L" وتردداتها 1404 AM و1548 AM و702 AM، وغير اسم المحطة إلى "إنفو ميوزيك كاونتيز 1476"، ثم إلى "إيربورت راديو AKL1476". [ 45 ] وفي عام 1993، تم تأجير التردد 1476 لشركة "إندبندنت برودكاستينغ"، التي استخدمته في أوقات مختلفة لمحطات "أوكلاند 1476" و"ذا بريز أون 91" و"لايف ستايل راديو" و"توداي 99.8 FM". [ 44 ] تم تأجيره لمحطة الحوار The Point 1XD في عام 1994، وأتيحت لمؤسسة أوكلاند راديو تراست لإعادة بث خدمة بي بي سي العالمية في عام 1998. [ 46 ] تم بيعه في عام 2005. [ 47 ]

محفظة عقارية

إلى جانب المطار، تُدير شركة مطار أوكلاند الدولي المحدودة محفظة عقارية تبلغ مساحتها 500,000 متر مربع حول المطار، تشمل مرافق لوجستية ومستودعات توزيع. [ 48 ] يقع الحرم الجامعي الرئيسي لمدرسة نيوزيلندا للسياحة ومركز خدمات الطيران الخاص ExecuJet Auckland للرحلات الجوية العامة ضمن أراضي المطار. [ 49 ] [ 50 ] يقع مركز ماناوا باي للتسوق، الذي يضم أكثر من 100 متجر، في موقع نادي الطيران الريفي السابق شمال المطار، وقد طوّرته مؤسسة المطار. [ 51 ]

النقل البري

طريق

يربط طريقان سريعان رئيسيان المطار؛ الطريق السريع رقم 20A والطريق السريع رقم 20B . ينطلق الطريق السريع رقم 20A من المطار شمالاً على طول طريق جورج بولت التذكاري، ويمر عبر مانجيري كطريق سريع قبل أن يلتقي بالطريق السريع رقم 20. أما الطريق السريع رقم 20B فينطلق من المطار شرقاً ويعبر خور بوكاكي قبل أن يسير على طول طريق بوهينوي وصولاً إلى تقاطع مع الطريق السريع رقم 20 في ويري .

المواصلات العامة

  • تعمل حافلات سكاي درايف السريعة بين كلا المبنيين في المطار ومدينة سكاي سيتي في وسط أوكلاند. [ 52 ]
  • خط المطار هو خدمة نقل سريع بالحافلات تربط المطار بمحطة قطار بوهينوي . وتُعد هذه الخدمة المرحلة الأولى من خط نقل سريع بالحافلات كامل يمتد من المطار إلى مركز مدينة بوتاني [ 53 ].
  • تتوفر خدمة حافلات "اركن وانطلق" للوقوف لفترات قصيرة وطويلة. تقع الخدمة على بُعد 10-15 دقيقة من صالات المغادرة المحلية والدولية. كما يستخدم معظم موظفي المطار هذه الخدمة.

مقترحات السكك الحديدية

كان من المُخطط في البداية إنشاء خط سكة حديد ثقيل يربط المطار بمركز مدينة أوكلاند، وذلك بتمديد خط أونيهونغا الفرعي عبر جسر مانغيري وضاحية مانغيري . كما طُرح اقتراح آخر بإنشاء خط سكة حديد ثقيل شرق المطار للربط مع خط السكة الحديد الرئيسي للجزيرة الشمالية بالقرب من محطة بوهينوي ، أو إنشاء مسار دائري يربط المطار بكلٍ من خط أونيهونغا وخط السكة الحديد الرئيسي للجزيرة الشمالية.

كان الخيار المفضل بين عامي 2016 و2024 [ 54 ] هو إنشاء خط سكة حديد خفيف جديد بالكامل يمتد من المطار إلى وسط أوكلاند عبر مسار مباشر يمر بمانجيري وأونيهونغا وجبل روسكيل . وكان من المقرر أن يتصل هذا الخط في جبل روسكيل بخط سكة حديد دومينيون رود المخطط له [ 55 ] ، والذي كان سيستمر إلى شارع كوين في وسط أوكلاند قبل أن يصل إلى محطته النهائية في منطقة تطوير الواجهة البحرية في وينارد كوارتر . وقد ألغت الحكومة الوطنية الجديدة هذا المشروع في يناير 2024 [ 56 ].

ركوب الدراجات

توجد عدة مسارات للدراجات تربط المطار بالضواحي المحيطة، وتتكون من مسارات خارج الطرق المعبدة وممرات مخصصة للدراجات على الطرق المعبدة.

التطورات المستقبلية

بدأ العمل في المرحلة الأولى من المشروع في نوفمبر 2007. وشهدت المرحلة الثانية تمديد المدرج إلى 1650 مترًا (5410 قدمًا) ، مما مكّن رحلات الطائرات النفاثة المحلية من استخدامه. أما المرحلة الثالثة (الأخيرة)، فقد امتدت فيها المدرج إلى 2150 مترًا (7050 قدمًا) ، مما سمح لهبوط رحلات الطائرات النفاثة الدولية متوسطة الحجم، القادمة من وجهات مثل جزر المحيط الهادئ أو أستراليا. وفي نهاية المطاف، سيتم بناء مبنى ركاب محلي جديد شمالًا للاستفادة بشكل أفضل من المدرج الجديد. وبذلك، سيُتيح المدرج الجديد استخدام المدرج الجنوبي الأطول لاستيعاب المزيد من عمليات الطائرات النفاثة الثقيلة. [ 57 ] بلغت تكلفة المشروع، الذي استمر عشر سنوات، 120 مليون دولار نيوزيلندي، دون احتساب التوسعات الكبيرة المخطط لها لمباني الوصول والمغادرة في المطار والمنشآت المرتبطة بها. [ 9 ]   

في أوائل عام 2014، كشف المطار عن رؤيته المستقبلية الممتدة لثلاثين عامًا، والتي تتضمن دمج العمليات الدولية والمحلية في مبنى واحد مُدمج حول مبنى الركاب الدولي الحالي. وسيشمل ذلك إنشاء أرصفة جديدة للرحلات الداخلية جنوب المنطقة الدولية الحالية خلال السنوات الخمس القادمة. كما تتضمن الخطة توسيع الأرصفة الدولية الحالية وإنشاء أرصفة جديدة للرحلات الدولية. وسيتمكن المدرج الشمالي الجديد، الذي يبلغ طوله 2150 مترًا (7050 قدمًا) ، من استيعاب طائرات يصل حجمها إلى طائرات 777 و787. وقد يتم إنشاء خطوط نقل عام جديدة، بما في ذلك محطة وخط سكة حديد جديدين، في المستقبل. وقد قُسّمت الخطة إلى أربع مراحل تنفيذية. ستشهد المرحلة الأولى دمج جميع العمليات في منطقة مبنى ركاب واحد، بالإضافة إلى تحسين شبكة الطرق المحيطة بمبنى الركاب خلال السنوات الخمس القادمة. تشهد المرحلة الثانية إنشاء المدرج الشمالي الجديد بالإضافة إلى توسيع ساحة مبنى الركاب بحلول عام 2025. وتشمل المرحلة الثالثة توسيع كل من أرصفة الرحلات الدولية والمحلية بحلول عام 2044. أما المرحلة الرابعة فتشهد تمديد المدرج الشمالي إلى طول يبلغ حوالي 3000 متر (9800 قدم) . [ 58 ]  

في مارس 2025، بدأ المطار في بناء مدرج بديل قبل الأعمال المخطط لها على مدرجه الرئيسي في عام 2030. [ 59 ]

شركات الطيران والوجهات

راكب

تربط أوكلاند بـ 23 وجهة محلية و41 وجهة دولية في أمريكا الشمالية والجنوبية وآسيا وأوقيانوسيا والشرق الأوسط. وتُشغّل طيران نيوزيلندا أكبر عدد من الرحلات المغادرة من المطار، تليها جيت ستار وكوانتاس. في 17 سبتمبر 2022، سجّل مطار أوكلاند إنجازًا بارزًا في مجال السفر لمسافات طويلة جدًا بإطلاق رحلات إلى مطار جون إف كينيدي في نيويورك (حوالي 16 ساعة شرقًا)، خامس أطول مسار طيران منتظم في العالم، تُشغّله طيران نيوزيلندا وكوانتاس. [ 60 ]

الخطوط الجويةالوجهات
الخطوط الجوية الكنديةموسمي: فانكوفر [ 61 ]
طيران تشاتامزجزر تشاتام ، [ 62 ] ساحل كابيتي (ينتهي في 31 يوليو 2026)، [ 63 ] واكاتاني ، [ 64 ] وانجانوي [ 65 ]
الخطوط الجوية الصينيةبكين - العاصمة [ 66 ]
طيران نيوزيلنداأديلايد ، [ 67 ] أبيا-فاليولو ، [ 67 ] بلينهايم ، [ 67 ] بريسبان ، [ 67 ] كرايستشيرش ، [ 67 ] دينباسار ، [ 67 ] [ 68 ] [ 69 ] دنيدن ، [ 67 ] جيزبورن ، [ 67 ] جولد كوست ، [ 67 ] هونغ كونغ ، [ 67 ] هونولولو ، [ 67 ] هيوستن-إنتركونتيننتال ، [ 67 ] [ 70 ] إنفركارجيل ، [ 67 ] [ 71 ] كيريكيري ، [ 67 ] لوس أنجلوس ، [ 67 ] ملبورن ، [ 67 ] نادي ، [ 67 ] نابير ، [ 67 ] نيلسون ، [ 67 ] نيو بلايموث ، [ 67 ] ] نيويورك - جون كينيدي ، [ 67 ] [ 72 ] نيوي ، [ 67 ] نوميا ، [ 73 ] [ 74 ] نوكوالوفا ، [ 67 ] بالمرستون نورث ، [ 67 ] بابيتي ، [ 67 ] بيرث ، [ 67 ] كوينزتاون ، [ 67 ] راروتونغا ، [ 67 ] روتوروا , [ 67 ] سان فرانسيسكو , [ 67 ] شنغهاي – بودونغ , [ 66 ] سنغافورة , [ 67 ] سيدني – كينغسفورد سميث , [ 67 ] سيدني – ويسترن(يبدأ في 26 أكتوبر 2026)، [ 75 ] تايبيه – تاويوان ، [ 67 ] [ 76 ] تاوبو ، [ 67 ] تاورانجا ، [ 67 ] طوكيو – ناريتا ، [ 67 ] [ 77 ] فانكوفر ، [ 67 ] ولنجتون ، [ 67 ] وانغاري [ 67 ] موسمي: كيرنز , [ 67 ] [ 78 ] هوبارت , [ 79 ] [ 80 ] صن شاين كوست [ 67 ] [ 81 ]
طيران نيوجينيبورت مورسبي (تستأنف في 17 نوفمبر 2026) [ 82 ]
طيران تاهيتي نويلوس أنجلوس ، [ 83 ] بابيتي
إيركاليننوميا [ 84 ]
الخطوط الجوية الأمريكية [ 85 ]موسمي: دالاس/فورت وورث ، [ 86 ] [ 87 ] لوس أنجلوس [ 88 ]
الهواء الحاجزكلاريس ، كايتايا ، كيريكيري ، ويتيانغا [ 89 ]
كاثاي باسيفيكهونغ كونغ [ 90 ]
الخطوط الجوية الصينيةبريسبان ، [ 91 ] تايبيه-تاويوان [ 92 ] [ 93 ]
خطوط طيران شرق الصينبوينس آيرس – إيزيزا ، [ 66 ] شنغهاي – بودونغ [ 66 ] موسمي: هانغتشو ، [ 66 ] سيدني – كينغسفورد سميث [ 66 ]
خطوط طيران جنوب الصينقوانغتشو [ 66 ] [ 94 ]
خطوط دلتا الجوية [ 95 ]موسمي: لوس أنجلوس [ 96 ]
طيران الإماراتدبي - الدولي [ 97 ]
خطوط فيجي الجويةنادي [ 98 ]
خطوط هاينان الجويةتشونغتشينغ ، [ 99 ] هايكو ، [ 66 ] شنتشن [ 66 ] [ 100 ]
جيت ستاربريزبن ، [ 101 ] كرايستشيرش ، دنيدن ، جولد كوست ، ملبورن ، كوينزتاون ، راروتونغا ، صن شاين كوست (ينتهي في 24 أكتوبر 2026)، [ 102 ] سيدني - كينغسفورد سميث ، ويلينغتون
الخطوط الجوية الكوريةسيول - إنتشون [ 103 ]
أمريكا اللاتينية - تشيليسانتياغو دي تشيلي [ 104 ]
الخطوط الجوية الماليزيةكوالالمبور-الدولي [ 105 ]
كانتاسأبيا-فاليولو ، [ 106 ] بريسبان ، [ 107 ] جولد كوست ، [ 106 ] ملبورن ، نيويورك-مطار جون إف كينيدي ، [ 108 ] بيرث ، [ 109 ] سيدني-كينغسفورد سميث، [ 110 ] موسمي: أديلايد [ 111 ]
الخطوط الجوية القطريةأديلايد (تنتهي في 9 ديسمبر 2026)، [ 112 ] بريسبان (تبدأ في 26 يونيو 2027)، [ 113 ] الدوحة ، [ 114 ] ملبورن (تبدأ في 10 ديسمبر 2026؛ وتنتهي في 25 يونيو 2027) [ 112 ]
خطوط سيتشوان الجويةتشنغدو-تيانفو [ 66 ]
الخطوط الجوية السنغافوريةسنغافورة [ 115 ]
خطوط سليمان الجويةبريسبان , [ 116 ] هونيارا , [ 117 ] بورت فيلا [ 118 ] [ 119 ]
الخطوط الجوية المتحدة [ 120 ]سان فرانسيسكو [ 121 ]
وجهات ركاب مطار أوكلاند

شحنة

الخطوط الجويةالوجهات
خطوط طيران ASL أستراليا [ 122 ]كرايستشيرش ، ملبورن ، سيدني - كينغسفورد سميث
أطلس إير [ 123 ]هونولولو ، سيدني - كينغسفورد سميث
شركة شحن البضائع الصينية الجنوبيةغوانزو ، سيدني – كينغسفورد سميث [ 124 ]
طيران الإمارات للشحن الجويهانوي , [ 125 ] هونج كونج [ 126 ]
فيديكس إكسبريسغوانزو ، هونولولو ، لوس أنجلوس ، أوكلاند ، سيدني-كينغسفورد سميث [ 127 ]
بارسلايركرايستشيرش ، بالمرستون نورث [ 128 ]
شحن كوانتاسشيكاغو-أوهير ، كرايستشيرش ، هونولولو ، لوس أنجلوس ، ملبورن ، سيدني-كينغسفورد سميث [ 129 ]
شحن الخطوط الجوية السنغافوريةملبورن ، سنغافورة ، سيدني - كينغسفورد سميث [ 130 ]
خطوط تاسمان للشحن الجويكرايستشيرش ، ملبورن ، [ 131 ] سيدني – كينغسفورد سميث
تيكسل إير أسترالاسياكرايستشيرش ، بالمرستون نورث [ 132 ]

إحصائيات

PassengersYear3,000,0006,000,0009,000,00012,000,00015,000,00018,000,00021,000,00024,000,000199520002005201020152020PassengersAnnual passenger traffic
حركة المسافرين السنوية لمطار أوكلاند (السنة المنتهية في 30 يونيو) [ 133 ]
سنةمحليدوليالمجموعيتغير
20054,823,9166,133,89910,957,815ثابت
20064,958,7866,213,64711,172,433يزيد2.0%
20075,068,7946,373,42711,442,221يزيد2.4%
20085,740,0896,533,38512,273,374يزيد7.3%
20095,653,3067,359,61113,012,917يزيد6.0%
20106,032,4107,415,79213,448,202يزيد3.4%
20116,042,4687,781,81913,824,287يزيد2.8%
20126,236,9157,769,20714,006,122يزيد1.3%
20136,760,5377,755,67814,156,215يزيد1.1%
20146,911,6898,150,39615,062,085يزيد6.4%
20157,198,5958,618,19115,816,786يزيد1.4%
20167,902,0599,358,29017,260,349يزيد9.8%
20178,601,84110,820,53519,422,376يزيد12.6%
20189,263,66610,202,52620,530,048يزيد5.7%
20199,593,62510,506,66021,111,613يزيد2.8%
20207,047,1087,739,26015,521,054ينقص-26.5%
20215,844,734602,1256,446,859ينقص-58.5%
20224,261,2711,340,8755,602,146ينقص-13.0%
20238,087,7097,773,55515,861,264يزيد183.1%
20248,469,45710,059,26818,528,725يزيد17.0%
20258,428,05210,306,18818,734,240يزيد1.0%
شوهدت طائرة إيرباص A380 في مطار أوكلاند
الصالة الدولية
منطقة المغادرة الدولية السابقة في مطار أوكلاند عام 2010
أكثر الطرق الدولية ازدحامًا من وإلى أوكلاند (2024) [ 134 ]
رتبةمطارالركابالخطوط الجوية
1سيدني – كينغسفورد سميث1,441,411الخطوط الجوية النيوزيلندية ، الخطوط الجوية الصينية الشرقية ، جيت ستار ، خطوط لاتام الجوية ، كانتاس
2ملبورن999,789طيران نيوزيلندا ، جيت ستار ، كانتاس
3بريسبان920,355الخطوط الجوية النيوزيلندية ، الخطوط الجوية الصينية ، جيت ستار ، كانتاس ، خطوط جزر سليمان الجوية
4سنغافورة617,886الخطوط الجوية النيوزيلندية ، الخطوط الجوية السنغافورية
5نادي568,692الخطوط الجوية النيوزيلندية ، الخطوط الجوية الفيجيية
6لوس أنجلوس362,289الخطوط الجوية النيوزيلندية ، خطوط دلتا الجوية
7شنغهاي-بودونغ329,208الخطوط الجوية النيوزيلندية ، الخطوط الجوية الصينية الشرقية
8جولد كوست326,376طيران نيوزيلندا ، جيت ستار
9هونغ كونغ297,306الخطوط الجوية النيوزيلندية ، كاثاي باسيفيك
10راروتونغا278,218طيران نيوزيلندا ، جيت ستار
11قوانغتشو-بايون228,804خطوط طيران جنوب الصين
12بيرث222,208طيران نيوزيلندا
13سان فرانسيسكو220,289الخطوط الجوية النيوزيلندية ، الخطوط الجوية المتحدة
14طوكيو-ناريتا204,502طيران نيوزيلندا
15كوالا لمبور201,803الخطوط الجوية الماليزية

الحوادث والوقائع

تشمل الحوادث والوقائع التي وقعت في مطار أوكلاند أو بالقرب منه ما يلي:

التركيبة السكانية

تغطي المنطقة الإحصائية لمطار أوكلاند مساحة 23.05 كيلومترًا مربعًا (8.90 ميلًا مربعًا ) ، [ 136 ] وتمتد شمال غرب المطار لتشمل جزيرة بوكيتوتو . وبلغ عدد سكانها حوالي 550 نسمة اعتبارًا من يونيو 2025، [ 137 ] بكثافة سكانية تبلغ 24 نسمة لكل كيلومتر مربع .   

عدد السكان التاريخي
سنةبوب.±% سنتيمتر مكعب
2006810    
2013567-4.97%
2018630+2.13%
2023528-3.47%
المصدر: [ 138 ] [ 139 ]

بلغ عدد سكان مطار أوكلاند 528 نسمة وفقًا لتعداد نيوزيلندا لعام 2023 ، بانخفاض قدره 102 نسمة (-16.2%) منذ تعداد عام 2018 ، وانخفاض قدره 39 نسمة (-6.9%) منذ تعداد عام 2013. وبلغ عدد الذكور 252 والإناث 276 نسمة موزعين على 156 مسكنًا. [ 140 ] وشكّل المثليون والمتحولون جنسيًا 1.7% من السكان . وكان متوسط ​​العمر 30.7 سنة (مقارنةً بـ 38.1 سنة على المستوى الوطني). وبلغ عدد الأشخاص الذين تقل أعمارهم عن 15 عامًا 129 شخصًا (24.4%)، والأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 15 و29 عامًا 129 شخصًا (24.4%)، والأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 30 و64 عامًا 240 شخصًا (45.5%)، والأشخاص الذين تبلغ أعمارهم 65 عامًا فأكثر 33 شخصًا (6.2%). [ 139 ]

كان بإمكان الأفراد تعريف أنفسهم بأكثر من عرق واحد. وكانت النتائج كالتالي: 25.0% أوروبيون ( باكيه )، 56.8% ماوري ، 31.2% من جزر المحيط الهادئ ، و12.5% ​​آسيويون . وتحدث 96.0% منهم الإنجليزية، و17.6% لغة الماوري، و6.8% اللغة الساموية، و9.1% لغات أخرى. ولم يتمكن 2.3% من التحدث بأي لغة (لصغر سنهم مثلاً). وكان 0.6% على دراية بلغة الإشارة النيوزيلندية . وبلغت نسبة المولودين في الخارج 19.9%، مقارنةً بـ 28.8% على المستوى الوطني. [ 139 ]

كانت الانتماءات الدينية كالتالي: 36.9% مسيحيون ، 4.5% هندوس ، 1.7% مسلمون ، 5.7% معتقدات دينية ماورية ، 0.6% بوذيون ، 0.6% أتباع حركة العصر الجديد ، 0.6% يهود ، و1.1% ديانات أخرى. أما نسبة من أجابوا بأنهم لا ينتمون لأي دين فكانت 43.2%، بينما لم يُجب 5.7% من السكان على سؤال التعداد. [ 139 ]

من بين من بلغوا 15 عامًا فأكثر، كان لدى 57 شخصًا (14.3%) شهادة بكالوريوس أو أعلى، و222 شخصًا (55.6%) شهادة أو دبلوم ما بعد الثانوية، و126 شخصًا (31.6%) شهادة الثانوية العامة فقط. بلغ متوسط ​​الدخل 40,600 دولار، مقارنةً بـ 41,500 دولار على المستوى الوطني. وبلغ دخل 36 شخصًا (9.0%) أكثر من 100,000 دولار، مقارنةً بـ 12.1% على المستوى الوطني. أما بالنسبة لوضع التوظيف لمن بلغوا 15 عامًا فأكثر، فقد كان 213 شخصًا (53.4%) يعملون بدوام كامل، و36 شخصًا (9.0%) يعملون بدوام جزئي، و24 شخصًا (6.0%) عاطلين عن العمل. [ 139 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. "شركة ASL Australia تبدأ عمليات ACMI عبر بحر تاسمان لصالح شركة FedEx" . 30 سبتمبر 2025.
  2. "تحديثات حركة المرور الشهرية لشركة AIA Corporate، ديسمبر 2025" . AIACorporate . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 مارس 2026 .
  3. "تحديثات حركة المرور الشهرية لشركة AIA Corporate، ديسمبر 2025" . AIACorporate . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 مارس 2026 .
  4. "مطار أوكلاند - الآثار الاقتصادية والاجتماعية" . إكوينتس. مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2013 .
  5. "مطار أوكلاند الدولي" . بيانات الطيران العالمية . WorldAeroData.com. مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2020. تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2020 .
  6. ^ "Te marae o Te Mānukanuka o Hoturoa، Te Taunga Rererangi o Tāmaki-makaurau – Te whakahaere marae – Te Ara Encyclopedia of New Zealand" .
  7. "تحديث حركة المرور الشهري لمطار أوكلاند الدولي - ديسمبر 2025" (ملف PDF) . مطار أوكلاند. 22 يناير 2026. تاريخ الاطلاع: 9 مارس 2026 .
  8. "السياحة والهجرة 2000، الجزء 1: حركة المسافرين الدولية" . هيئة الإحصاء النيوزيلندية. 2000. مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2015 .
  9. 1 2 3 ديرنالي، ماثيو (5 أكتوبر 2007). "المرحلة الأولى تبدأ للمدرج الثاني" . صحيفة نيوزيلندا هيرالد . ص. A7. 
  10. «تأجيل افتتاح المدرج الثاني في مطار أوكلاند إلى عام 2038» . راديو نيوزيلندا . 29 أبريل 2025.
  11. "حقائق سريعة عن مطار أوكلاند الدولي" . corporate.aucklandairport.co.nz . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2023 .
  12. "بناء البوابة التي تحتاجها نيوزيلندا: استثمار بمليارات الدولارات في مستقبل السفر في مطار أوكلاند" . 17 مارس 2023.
  13. 1 2 3 4 لانكستر، مايك (2011). "مطار أوكلاند الدولي". في: لاروش، جون (محرر). أوكلاند المتطورة: التراث الهندسي للمدينة . منشورات وايلي. ص 206-210 . ISBN  9781927167038.
  14. 1 2 فيربيرن، تشارلز (4 أبريل 2017). "مطار أوكلاند الدولي: عمل قيد التقدم" . مجلة المقاول .
  15. مطار نيوزيلندا، هيئة النقل الأسترالية، يناير 1966، صفحة 32
  16. حفل افتتاح مطار أوكلاند الدولي، 29 يناير 1966: برنامج تذكاري رسمي وكتيب . لجنة العرض الجوي بمطار أوكلاند الدولي بالتعاون مع لجنة المطار التابعة لمجلس أوكلاند الإقليمي. يناير 1966.
  17. ماكلينتوك، أ.هـ، محرر. (1966). "المطارات" . موسوعة نيوزيلندا .
  18. ليون، ديفيد كيث (2011). "تطوير وأداء المطارات في نيوزيلندا ككيانات تجارية" (ملف PDF) . جامعة ماسي. ص 151. 
  19. "لا توجد عوائق في أول خدمة جامبو" . صحيفة ذا برس . 4 ديسمبر 1972. ص 1. 
  20. "إجراءات موسعة للوصول" . مطار أوكلاند. مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 15 ديسمبر 2008 .
  21. ١ ٢ تحديث شامل للمحطة المحلية - أعمال - أخبار صحيفة نيوزيلندا هيرالد . صحيفة نيوزيلندا هيرالد . (٦ فبراير ٢٠١٣). تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٦ يوليو ٢٠١٣.
  22. تومسون، مارتن؛ كليمنتس، أليس (2003). حيث تلامس نيوزيلندا العالم: من حقل زراعي إلى مركز محوري في جنوب المحيط الهادئ: تاريخ مطار أوكلاند الدولي . شركة مطار أوكلاند الدولي المحدودة. أوكلاند، نيوزيلندا: بيرسون لونجمان. ص 227. ISBN  978-0-582-54468-0.
  23. «مطار أوكلاند يمدد تعليق المدرج الثاني» . مطار أوكلاند. 16 يوليو 2010. مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر 2015 .
  24. مطار أوكلاند – الرصيف ب  » هاوكينز. مؤرشف بتاريخ 4 مايو 2013 في أرشيف الإنترنت . Hawkinsconstruction.co.nz. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2013.
  25. المزيد قادم في الأرشيف بتاريخ ١٢ فبراير ٢٠١٣ على موقع Wayback Machine . مطار أوكلاند. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٦ يوليو ٢٠١٣.
  26. "وصول أول رحلة تجارية لطائرة A380 إلى أوكلاند" .
  27. تغييرات مبنى الركاب المحلي . مطار أوكلاند. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2013.
  28. "توسيع سعة مبنى الركاب الدولي" . التقرير السنوي لمطار أوكلاند 2015. مؤرشف من الأصل في 8 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2015 .
  29. "بوابات مطار أوكلاند الجديدة تقلل الحاجة إلى نقل الركاب عبر المدرج بالحافلات" . 25 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2024 .
  30. "هبوط قاسٍ: مطار أوكلاند يهوي إلى أول خسارة له منذ إدراجه في سوق الأسهم" . 17 أغسطس 2021.
  31. "إلغاء عشرات الرحلات الجوية مع مغادرة المسافرين العالقين مطار أوكلاند الذي غمرته الفيضانات" .
  32. «تقول الخطوط الجوية النيوزيلندية إن تحديثات مطار أوكلاند ستجعل السفر جواً باهظ التكلفة، وتطالب بتحقيق عاجل» . 21 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2024 .
  33. "مطار أوكلاند يطلق حملة لجمع رأس مال بقيمة 1.4 مليار دولار" .
  34. "الأعداء الأصدقاء يتحدون: الخطوط الجوية النيوزيلندية وخطوط كانتاس الجوية تنتقدان ارتفاع أسعار مطار أوكلاند" .
  35. "اتجاهات مطار أوكلاند، خدمات النقل | طيران نيوزيلندا" . www.airnewzealand.co.nz . تاريخ الوصول: 20 يناير 2025 .
  36. ^ ""هو تانجا ماناوا: 29 عامًا من توموكانجا الماوري الشهير في مطار أوكلاند"" . 1 أخبار . تم الاسترجاع في 31 يوليو 2024 .
  37. "افتتاح بوابة منحوتة في المطار" . ستاف . 31 يناير 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يوليو 2024 .
  38. وصول طائرة A380 إلى ملبورن وأوكلاند | أخبار وفعاليات طائرات A380 التابعة لطيران الإمارات . طيران الإمارات. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2013.
  39. "طيران الإمارات تُسيّر رحلة بطائرة A380 إلى بريسبان" . صحيفة الأسترالي . 17 مايو 2013.
  40. طيران الإمارات تُقدّم خدمة طائرات A380 بالكامل في أوكلاند | سكوب نيوز . Scoop.co.nz (16 مايو 2013). تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2013.
  41. كلارك، هيلين. "مطار أوكلاند الدولي - افتتاح مرافق جديدة" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يونيو 2015 .
  42. سينغوتوفان (2007). مبادئ اقتصاديات المطارات ( الطبعة الأولى). نيودلهي: إكسل بوك. ص 102. ISBN   978-81-7446-523-8تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يونيو 2015 .
  43. "فصل الركاب في رصيف A، مطار أوكلاند" . بيكا. مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2015 .
  44. 1 2 "راديو فولت أوكلاند" . راديو فولت . أرشيف الإنترنت . 2010. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2011. تم الاسترجاع في 11 يونيو 2015 .
  45. "راديو فولت بوكيكوهي" . راديو فولت . أرشيف الإنترنت . 23 يوليو 2009. مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2009. تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2015 .
  46. ماكبراين، روزالين (30 مايو 2001). "سيستمر بث بي بي سي بعد انتهاء البث" . صحيفة نيوزيلندا هيرالد . وكالة أنباء إيه بي إن . تاريخ الاسترجاع: 11 يونيو 2015 .
  47. "تغيير طول موجة خدمة بي بي سي العالمية" . صحيفة نيوزيلندا هيرالد . وكالة أنباء إيه بي إن . 29 مارس 2005. تاريخ الاطلاع: 11 يونيو 2015 .
  48. "بيان العبودية الحديثة للسنة المالية 2021 قانون العبودية الحديثة لعام 2018 (الكومنولث)" .
  49. "حرم مطار أوكلاند" . NZST . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2025 .
  50. "Auckland FBO (NZAA)" . ExecuJet . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2025 .
  51. "كيفية الوصول إلى خليج ماناوا - مركز التسوق الفاخر الجديد في مطار أوكلاند" . صحيفة نيوزيلندا هيرالد . 11 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2025 .
  52. "الأسئلة الشائعة حول SkyDrive" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يونيو 2023 .
  53. «افتتاح محطة بوهينوي في باباتويتو للجمهور» . مجلس أوكلاند. 26 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2021 .
  54. "دراسة جدوى إرشادية ذكية" (ملف PDF) . هيئة النقل في أوكلاند . 2017.
  55. "القطار الخفيف" . هيئة النقل في أوكلاند . مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 10 نوفمبر 2017 .
  56. "الحكومة تلغي مشروع قطار أوكلاند الخفيف | Beehive.govt.nz" . www.beehive.govt.nz . تاريخ الاطلاع: ١١ فبراير ٢٠٢٤ .
  57. "مطار أوكلاند" . AIA . مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2008.
  58. "مطار المستقبل" (ملف PDF) . مطار أوكلاند. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 4 مايو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مايو 2014 .
  59. "ذا بوست" .
  60. "أطلقت شركة كانتاس للتو رحلة جديدة مدتها 16 ساعة إلى نيويورك" . ذا ستريت . 16 يونيو 2023.
  61. «تأمل الخطوط الجوية الكندية أن تصبح رحلاتها المُستأنفة بين أوكلاند وفانكوفر الخيار الأول للنيوزيلنديين» . نيوز هاب . مؤرشف من الأصل في 23 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 23 نوفمبر 2022 .
  62. "كيفية الوصول إلى هنا" . هيئة السياحة في جزر تشاتام . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يناير 2026 .
  63. "ذا بوست" .
  64. «الخطوط الجوية النيوزيلندية وخطوط طيران تشاتام توقعان اتفاقية لتعزيز السفر الإقليمي» . ستاف . ١٤ أكتوبر ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢١ يناير ٢٠٢٦ .
  65. جرانفيل، آلان (9 أبريل 2025). ""الجميع رابح": شركة طيران نيوزيلندا تجري محادثات للشراكة مع شركة طيران تشاتامز . موقع ستاف . تاريخ الاطلاع: 21 يناير 2026 .
  66. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 "شركة طيران صينية تعود إلى أوكلاند، وهذه المرة ستعمل على مدار العام" . ستاف . 25 سبتمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 21 يناير 2026 .
  67. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ ٢٤ ٢٥ ٢٦ ٢٧ ٢٨ ٢٩ ٣٠ ٣١ ٣٢ ٣٣ ٣٤ ٣٥ ٣٦ ٣٧ ٣٨ ٣٩ ٤٠ ٤١ " أوكلاند، نيوزيلندا AKL". دليل رحلات OAG العالمي . ٢٧ (٢). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : ٩١-٩٣ . أغسطس ٢٠٢٥. ISSN ١٤٦٦-٨٧١٨ . OCLC ٤١٦٠٨٣١٣ .  
  68. «استأنفت الخطوط الجوية النيوزيلندية رحلاتها المباشرة إلى بالي» . ون نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 نوفمبر 2022 .
  69. «تُسيّر الخطوط الجوية النيوزيلندية رحلاتها إلى بالي على مدار العام» . نيوز هاب . مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2024 .
  70. "رحلات من أوكلاند إلى هيوستن معروضة للبيع ابتداءً من 699 دولارًا للاتجاه الواحد" . voxy.co.nz. مؤرشف من الأصل في 4 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 20 مايو 2015 .
  71. "تذاكر متاحة للبيع لرحلة مباشرة بين إنفركارجيل وأوكلاند" (بيان صحفي). أوكلاند: طيران نيوزيلندا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يناير 2019 - عبر سكوب.
  72. سيوبان داونز (23 مارس 2022). "الخطوط الجوية النيوزيلندية تكشف عن موعد إطلاق جديد لرحلاتها المباشرة إلى نيويورك" . موقع ستاف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مارس 2022 .
  73. "عودة طيران نيوزيلندا إلى نوميا" . www.stuff.co.nz . تاريخ الاطلاع: 22 مايو 2025 .
  74. «الخطوط الجوية النيوزيلندية تمدد تعليق رحلاتها إلى كاليدونيا الجديدة» . www.stuff.co.nz . تاريخ الاطلاع: 6 مايو 2025 .
  75. "مرحباً يا طيران نيوزيلندا: بدء تسيير ثلاث رحلات أسبوعية بين أوكلاند وغرب سيدني" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 أبريل 2026 .
  76. "استأنفت الخطوط الجوية النيوزيلندية رحلاتها إلى تايبيه في منطقة NW18" . routesonline . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 فبراير 2018 .
  77. «تستأنف الخطوط الجوية النيوزيلندية رحلاتها إلى طوكيو اعتبارًا من أواخر يونيو 2020» . Routesonline .
  78. «تتوفر رحلات جوية على مدار العام من شركة طيران نيوزيلندا إلى جولد كوست وكيرنز وسنشاين كوست في كوينزلاند» . صحيفة نيوزيلندا هيرالد . أوكلاند : نيوزيلندا ميديا ​​آند إنترتينمنت . تاريخ الاطلاع: 25 يونيو 2021 .
  79. «بدء انتظار ستة أشهر لعودة الرحلات الجوية الموسمية المباشرة بين أوكلاند وهوبارت» . نبض تسمانيا . 4 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2024 .
  80. "تغييرات مختارة على خدمة الخطوط الجوية النيوزيلندية الدولية NS24 - 26 ديسمبر 2023" . AeroRoutes . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 ديسمبر 2023 .
  81. «تتوفر رحلات جوية على مدار العام من شركة طيران نيوزيلندا إلى جولد كوست وكيرنز وسنشاين كوست في كوينزلاند» . صحيفة نيوزيلندا هيرالد . تاريخ الاطلاع: 25 يونيو 2021 .
  82. «شركة طيران نيوجيني تؤكد عودة الرحلات الجوية المباشرة إلى أوكلاند بعد 28 عامًا» . موقع ستاف . 17 يوليو 2026. تاريخ الاطلاع: 23 يوليو 2026 .
  83. "دلتا تطلق أول خط طيران لها في نيوزيلندا" . موقع Routes online . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يناير 2023 .
  84. "تحديث شركة طيران إيركالين لجدول رحلاتها إلى نوميا اعتبارًا من 27 أكتوبر 2024" . karryon.com.au . 12 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2025 .
  85. بوندارينكو، فيرونيكا (20 أكتوبر 2025). "شركة طيران أمريكية تعيد تسيير رحلة طويلة جدًا إلى نيوزيلندا" . ذا ستريت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2025 .
  86. كروز، أليكس (26 مايو 2022). "الخطوط الجوية الأمريكية تضيف رحلات يومية مباشرة من مطار دالاس فورت وورث الدولي إلى أوكلاند، نيوزيلندا" . WFAA . دالاس: شركة تيجنا. أخبار ABC.
  87. فلين، ديفيد (21 مايو 2021). "الخطوط الجوية الأمريكية تتطلع إلى استئناف رحلاتها إلى نيوزيلندا برحلات من أوكلاند وكرايستشيرش" . مجلة إكزكيوتيف ترافيلر . بايمونت: بزنس ميديا ​​بي تي واي المحدودة.
  88. "استئناف أمريكي من لوس أنجلوس إلى أوكلاند" . ميل واحد في كل مرة . تم الاسترجاع في 22 أبريل 2023 .
  89. جرانفيل، آلان (17 أغسطس 2024). "بارير إير: من تظن هذه الشركة الصغيرة أنها تنافس طيران نيوزيلندا؟" . ستاف . تم الاطلاع عليه في 21 يناير 2026 .
  90. "تمديد المشروع المشترك بين طيران نيوزيلندا وكاثاي باسيفيك" . مجلة بيزنس ترافيلر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يناير 2025 .
  91. ستيفنز، دينيس (20 أبريل 2025). "اختبار طيران: خدمة رائعة على خيار آخر عبر بحر تاسمان للنيوزيلنديين" . ستاف . تم الاسترجاع في 21 يناير 2026 .
  92. "تايبيه، تايبيه الصينية TPE". دليل OAG للطيران العالمي . 27 (2). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 1253-1255 . أغسطس 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .  
  93. "تحديث خدمة الخطوط الجوية الصينية أوقيانوسيا" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أغسطس 2022 .
  94. "الوجه المتغير للسياحة الصينية: القيمة أهم من الكمية" . راديو نيوزيلندا . 22 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2025 .
  95. بوندارينكو، فيرونيكا (20 أكتوبر 2025). "شركة طيران أمريكية تعيد تسيير رحلة طويلة جدًا إلى نيوزيلندا" . ذا ستريت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2025 .
  96. "شركة دلتا تُقلّص رحلات خط لوس أنجلوس - أوكلاند إلى رحلات موسمية" . ون مايل آت آ تايم . 4 مايو 2024. تاريخ الاطلاع: 17 أغسطس 2024 .
  97. بول، جيمس (1 ديسمبر 2025). "تلف إطارات طائرة إيرباص تابعة لطيران الإمارات بعد هبوطها في أوكلاند، وبدء تحقيق" . 1News . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2025 .
  98. "اختبار طيران: تجربة سفر على متن طائرة إيرباص A330-300 التابعة لشركة طيران فيجي من نادي إلى أوكلاند" . موقع Stuff . تاريخ الاطلاع: 5 يناير 2025 .
  99. ^ “تشونغتشينغ تطلق رحلات جوية إلى أوكلاند، نيوزيلندا، الشهر المقبل 媒体聚焦 – 定了!重庆飞新西兰奥克兰航线下月开通” (باللغة الصينية المبسطة). مجموعة مطار تشونغتشينغ. 21 أغسطس 2025. مؤرشفة من الأصلي في 23 أغسطس 2025.
  100. "عودة هاينان إلى أوكلاند" . ستاف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أبريل 2023 .
  101. داونز، سيوبان. "جيت ستار تطلق خدمة مباشرة جديدة من أوكلاند إلى بريسبان" . ستاف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 ديسمبر 2022 .
  102. نيلسون، جيك (25 يونيو 2026). "جيت ستار تعيد تنظيم خدماتها عبر بحر تاسمان مع ارتفاع التكاليف" . الطيران الأسترالي . مومينتوم ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2026 .
  103. "كوريا الجنوبية تتصدر الترند - هل ينبغي عليك السفر إليها على متن الخطوط الجوية الكورية؟" . صحيفة نيوزيلندا هيرالد . 20 يناير 2025. تاريخ الاطلاع: 20 يناير 2025 .
  104. "زيادة الطلب تدفع خطط خطوط لاتام الجوية في أوقيانوسيا" . مجموعة إير إنسايت . 23 مارس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2025 .
  105. "النيوزيلنديون يحصلون على طريق جديد إلى باريس - فما مدى رخصه؟" . موقع Stuff . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يناير 2025 .
  106. ١ ٢ "كانتاس تعلن عن رحلات جوية مباشرة من أوكلاند إلى ساموا ابتداءً من عام ٢٠٢٦" . ساموا غلوبال نيوز . ٨ ديسمبر ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٣ ديسمبر ٢٠٢٥ .
  107. إنسيسو، شيان (26 مايو 2025). "كانتاس تعزز رحلاتها إلى نيوزيلندا خلال العطلات الصيفية" . ذا نايتلي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2025 .
  108. فوكس، أليسون. "كانتاس ستستأنف رحلاتها من نيويورك إلى سيدني بعد توقف دام ثلاث سنوات" . ترافل + ليجر . نيويورك: دوت داش ميريديث . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أغسطس 2022 .
  109. "كانتاس تستأنف رحلاتها الدولية إلى بيرث في ديسمبر 2025" . AeroRoutes . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أبريل 2025 .
  110. ساهيون، جوزيف (26 سبتمبر 2025). "رحلة طيران تابعة لشركة كانتاس من سيدني إلى أوكلاند تُطلق نداء استغاثة بعد خطر نشوب حريق" . www.9news.com.au . تاريخ الاطلاع: 23 ديسمبر 2025 .
  111. "كانتاس تتحدى طيران نيوزيلندا بإطلاق خط طيران مباشر من أوكلاند إلى أديلايد" . صحيفة نيوزيلندا هيرالد . 15 مايو 2025. تاريخ الاطلاع: 15 مايو 2025 .
  112. ١ ٢ "الخطوط الجوية القطرية ستبدأ خدمة ملبورن-أوكلاند في ديسمبر ٢٠٢٦، لتحل محل خدمة أديلايد-أوكلاند" . مركز الطيران . ٢٤ يوليو ٢٠٢٦.
  113. «الخطوط الجوية القطرية ستشغل رحلات جوية بين الدوحة وبريسبان وأوكلاند ابتداءً من يونيو 2027: تقرير» . مركز الطيران . 24 يوليو 2026.
  114. ياردلي، مايك (23 ديسمبر 2025). "مايك ياردلي: السفر على متن الخطوط الجوية القطرية إلى الدوحة" . ZB .
  115. ويكس، جون (17 أكتوبر 2025). "الخطوط الجوية السنغافورية على وشك زيادة رحلاتها إلى أوكلاند بمقدار الثلث" . صحيفة نيوزيلندا هيرالد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يناير 2026 .
  116. "تركيز جديد من خطوط طيران جزر سليمان على عملياتها من أستراليا ونيوزيلندا إلى فانواتو" . مجلة ترافل ويكلي . ١٢ أغسطس ٢٠٢٥. تاريخ الاطلاع: ٢١ يناير ٢٠٢٦ .
  117. "شركة طيران تُقدّم موعد رحلة إضافية إلى نيوزيلندا لتلبية الطلب" . صحيفة سولومون تايمز . 6 يونيو 2024. تاريخ الاطلاع: 23 مارس 2025 .
  118. "خطوط سليمان الجوية وخطوط فانواتو الجوية تعززان الشراكة" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أبريل 2023 .
  119. "رحلات جوية مباشرة من نيوزيلندا تثير حماس السياحة في جزر سليمان" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2023 .
  120. بوندارينكو، فيرونيكا (20 أكتوبر 2025). "شركة طيران أمريكية تعيد تسيير رحلة طويلة جدًا إلى نيوزيلندا" . ذا ستريت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2025 .
  121. داونز، سيوبان (7 يوليو 2022). "الخطوط الجوية المتحدة تعيد إطلاق خط أوكلاند إلى سان فرانسيسكو" . ستاف . تم الاسترجاع في 8 يوليو 2022 .
  122. "شركة طيران ASL الأسترالية تطلق رحلات عبر بحر تاسمان" . ch-aviation .
  123. "جدول رحلات أطلس الجوية" . أطلس الجوية . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2023 .
  124. "شركة طيران جنوب الصين تطلق خط شحن يربط منطقة خليج قوانغدونغ الكبرى بنيوزيلندا وأستراليا" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يوليو 2025 .
  125. "سجل رحلات طيران الإمارات EK9827" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2025 .
  126. "سجل رحلات طيران الإمارات EK9824" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2025 .
  127. "إطلاق رحلات فيديكس المباشرة إلى نيوزيلندا" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 مارس 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 نوفمبر 2022 .
  128. "شركة Freightways تستثمر في طائرات بوينغ 737" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 نوفمبر 2022 .
  129. "خريطة مسار الشحن لشركة كانتاس" . تم الاطلاع عليها بتاريخ 14 نوفمبر 2022 .
  130. "جدول مواعيد الشحن في سنغافورة" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 29 أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 نوفمبر 2022 .
  131. ثورن، آدم. "دي إتش إل تضيف خدمة شحن جوي بين ملبورن ونيوزيلندا" . الطيران الأسترالي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 نوفمبر 2020 .
  132. "شركة تيكسل إير تطلق خدمة الشحن في نيوزيلندا" . راديو نيوزيلندا . 13 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2024 .
  133. "تحديثات حركة المرور الشهرية" .
  134. "Infoshare – السفر والهجرة الدوليان – ITM – إجمالي حركة المسافرين حسب أقرب ميناء خارجي وموانئ مختارة في نيوزيلندا (سنويًا - ديسمبر)" . هيئة الإحصاء النيوزيلندية . تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2025 .
  135. "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز بوينغ 747-412، تحمل الرقم التسجيلي 9V-SMT، في مطار أوكلاند الدولي (AKL)" . aviation-safety.net . تاريخ الاطلاع: 19 فبراير 2024 .
  136. "خدمة البيانات الجغرافية لهيئة الإحصاء النيوزيلندية" . المنطقة الإحصائية 2 لعام 2023 (معممة) . تم الاسترجاع في 24 يناير 2025 .
  137. "تقديرات السكان دون الوطنية - مستكشف بيانات أوتياروا" . هيئة الإحصاء النيوزيلندية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2025 .
  138. "مجموعة بيانات المنطقة الإحصائية 1 لتعداد 2018" . هيئة الإحصاء النيوزيلندية. مارس 2020. مطار أوكلاند (147900).ملخص تعداد عام 2018: مطار أوكلاند
  139. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ "إجمالي البيانات حسب الموضوع للأفراد (RC، TALB، UR، SA3، SA2، Ward، الصحة)، تعدادات ٢٠١٣، ٢٠١٨، و٢٠٢٣" . هيئة الإحصاء النيوزيلندية - تاتاورانغا أوتياروا - مستكشف بيانات أوتياروا. مطار أوكلاند (١٤٧٩٠٠) . تم الاطلاع عليه في ٣ أكتوبر ٢٠٢٤ .
  140. "إجمالي المساكن حسب الموضوع (RC، TALB، UR، SA3، SA2، الحي، الصحة)، تعدادات 2013 و2018 و2023" . هيئة الإحصاء النيوزيلندية - تاتاورانغا أوتياروا - مستكشف بيانات أوتياروا . تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2024 .

شعار ويكيميديا ​​كومنزوسائط متعلقة بمطار أوكلاند على ويكيميديا ​​كومنز، ودليل السفر إلى مطار أوكلاند من ويكي فويج.شعار ويكي فويج