سلسلة ناسكار أورايلي لقطع غيار السيارات في حلبة تكساس موتور سبيدواي
تقام فعاليات سباقات السيارات في سلسلة ناسكار أورايلي لقطع غيار السيارات سنوياً في حلبة تكساس موتور سبيدواي في فورت وورث، تكساس منذ عام 1997.
من عام 1997 وحتى عام 2004، كان يُقام سباق واحد سنويًا في فصل الربيع. بعد دعوى فيركو القضائية ، أُضيف سباق ثانٍ في الخريف لموسم 2005، ليصبح المجموع سباقين سنويًا حتى عام 2022. في موسم 2023، أُلغي سباق الربيع من الجدول، وفي العام التالي نُقل السباق المتبقي من موعده الخريفي إلى موعد ربيعي.
السباق الحالي
سباق " آندي فروزن كاسترد 340" هو سباق سيارات ستوك كار ضمن سلسلة "أوريلي أوتو بارتس" التابعة لـ "ناسكار"، ويقام على حلبة "تكساس موتور سبيدواي" في فورت وورث، تكساس . وكان كايل لارسون هو الفائز السابق بالسباق.
تاريخ
جاء السباق نتيجة لنتائج دعوى فيركو القضائية في عام 2004. ومع إجبار حلبة دارلينجتون على التنازل عن عطلة نهاية الأسبوع لسباق ساوثرن 500 نتيجة للدعوى القضائية، حصلت حلبة تكساس موتور سبيدواي على عطلة نهاية أسبوع ثانية في جدول سباقات سلسلة ناسكار كاب وسلسلة إكسفينيتي، وسباق خامس في تصفيات سلسلة ناسكار إكسفينيتي .
فاز كايل بوش بسباق عام 2008 ، منهياً بذلك سلسلة انتصارات كيفن هارفيك الثلاثة المتتالية في هذا السباق.
في عام ٢٠٢١، حظي السباق برعاية شركة "آندي فروزن كاسترد" ، وأُطلق عليه اسم "آندي فروزن كاسترد ٣٣٥" احتفالاً بالذكرى السنوية الخامسة والثلاثين للشركة. ورغم تغيير الرقم الذي يُمثل المسافة في الاسم من ٣٠٠ إلى ٣٣٥، إلا أن المسافة الفعلية ظلت ٣٠٠ ميل. وكان الرقم ٣٣٥ مجرد حيلة ترويجية للاحتفال بالذكرى السنوية. أُطلق على الفعالية من عام ٢٠٢٢ إلى ٢٠٢٥ اسم "آندي فروزن كاسترد ٣٠٠". وفي عام ٢٠٢٦، تغيرت مسافة السباق من ٣٠٠ إلى ٣٤٠ ميلاً. [ ٢ ] وكما في عام ٢٠٢١، بقي السباق على مسافة ٣٠٠ ميل احتفالاً بالذكرى السنوية الأربعين لشركة "آندي".
الفائزون السابقون
- 2010 و 2025: تم تمديد السباقات بسبب الوقت الإضافي في سباقات ناسكار .
فائزون متعددون (سائقون)
| انتصارات | السائق | سنوات من الانتصارات |
|---|---|---|
| 4 | كيفن هارفيك | 2005-2007، 2012 |
| 3 | كايل بوش | 2008، 2009، 2014 |
| كايل لارسون | 2016، 2025، 2026 | |
| 2 | براد كيسيلوفسكي | 2013، 2015 |
| جون هنتر نيميتشيك | 2021، 2023 |
فائزون متعددون (فرق)
| انتصارات | فريق | سنوات من الانتصارات |
|---|---|---|
| 8 | فريق جو جيبس للسباقات | 2008، 2009، 2014، 2017، 2019-2021، 2023 |
| 4 | فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات | 2005-2007، 2012 |
| جي آر موتورسبورتس | 2022، 2024-2026 | |
| 2 | روس فينواي ريسينغ | 2010، 2011 |
| فريق بنسكي | 2013، 2015 |
الشركة المصنعة تفوز
| انتصارات | يصنع | سنوات من الانتصارات |
|---|---|---|
| 9 | 2005-2007، 2012، 2016، 2022، 2024-2026 | |
| 8 | 2008، 2009، 2014، 2017، 2019-2021، 2023 | |
| 5 | 2010، 2011، 2013، 2015، 2018 |
السباق الثاني السابق
كان سباق SRS Distribution 250 أحد سباقات سلسلة ناسكار إكسفينيتي ، وكان يُقام كل ربيع على حلبة تكساس موتور سبيدواي منذ عام 1997. ومنذ عام 2005 ، أصبح هذا السباق أحد سباقين فقط ضمن السلسلة على هذه الحلبة. وكان تايلر ريديك آخر من فاز بهذا السباق.
تاريخ

في عام ٢٠١١، أصبح السباق يُقام ليلة الجمعة بعد أن كان يُقام عصر يوم السبت منذ عام ١٩٩٧. وفي عام ٢٠١٧، عاد السباق إلى موعده المعتاد عصر يوم السبت، وأصبحت شركة "ماي بارياتريك سوليوشنز"، التابعة لنظام "وايز هيلث سيستم"، الراعي الرئيسي للسباق. [ ٤ ] وفي عام ٢٠٢١، نُقل السباق من أبريل إلى يونيو، وتزامن مع سباق سلسلة الشاحنات الربيعي على نفس الحلبة ، والذي كان يُقام سابقًا في يونيو، وسباق "ناسكار أول ستار" ، الذي نُقل من بريستول إلى تكساس في ذلك العام. كما خُفِّضت مسافة السباق من ٣٠٠ إلى ٢٥٠ ميلًا، وأصبحت شركة "ألسكو يونيفورمز" الراعي الرئيسي للسباق في ذلك العام. [ ٥ ] وفي عام ٢٠٢٢، نُقل سباق "أول ستار" وسباقا "إكسفينيتي" و"الشاحنات" اللذان يُقامان في نفس عطلة نهاية الأسبوع من يونيو إلى مايو. وكانت شركة "إس آر إس ديستريبيوشن" الراعي الرئيسي للسباق في ذلك العام. [ ٦ ]
الفائزون السابقون
| سنة | تاريخ | لا. | السائق | فريق | الشركة المصنعة | مسافة السباق | وقت السباق | متوسط السرعة (ميل/ساعة) | تقرير | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| لفات | الأميال (كم) | |||||||||
| 1997 | 5 أبريل | 60 | مارك مارتن | روش ريسينغ | فورد | 200 | 300 (482.803) | 2:27:03 | 122.993 | تقرير |
| 1998 | 4 أبريل | 3 | ديل إيرنهاردت جونيور | شركة ديل إيرنهاردت | شيفروليه | 200 | 300 (482.803) | 2:29:47 | 120.174 | تقرير |
| 1999 | 27 مارس | 60 | مارك مارتن | روش ريسينغ | فورد | 163* | 244.5 (393.484) | 1:55:08 | 127.417 | تقرير |
| 2000 | 1 أبريل | 60 | مارك مارتن | روش ريسينغ | فورد | 200 | 300 (482.803) | 2:46:28 | 108.13 | تقرير |
| 2001 | 31 مارس | 2 | كيفن هارفيك | فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات | شيفروليه | 200 | 300 (482.803) | 2:22:37 | 126.212 | تقرير |
| 2002 | 6 أبريل | 37 | جيف بورفيس | بروكو موتورسبورتس | شيفروليه | 116* | 174 (280.025) | 1:42:13 | 102.136 | تقرير |
| 2003 | 29 مارس | 87 | جو نيميتشيك | نيمكو موتورسبورتس | شيفروليه | 200 | 300 (482.803) | 2:32:41 | 117.891 | تقرير |
| 2004 | 3 أبريل | 17 | مات كينسيث | شركة ريزر | فورد | 200 | 300 (482.803) | 2:21:54 | 115.482 | تقرير |
| 2005 | 16 أبريل | 38 | كيسي كاهن | أكينز موتورسبورتس | مراوغة | 200 | 300 (482.803) | 2:22:01 | 126.746 | تقرير |
| 2006 | 8 أبريل | 39 | كورت بوش | فريق بنسكي للسباقات | مراوغة | 206* | 309 (497.287) | 2:22:38 | 129.984 | تقرير |
| 2007 | 14 أبريل | 17 | مات كينسيث | روس فينواي ريسينغ | فورد | 200 | 300 (482.803) | 2:22:06 | 126.671 | تقرير |
| 2008 | 5 أبريل | 18 | كايل بوش | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 200 | 300 (482.803) | 1:58:39 | 151.707 | تقرير |
| 2009 | 4 أبريل | 18 | كايل بوش | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 200 | 300 (482.803) | 2:04:55 | 144.096 | تقرير |
| 2010 | 19 أبريل* | 18 | كايل بوش | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 200 | 300 (482.803) | 2:07:53 | 140.753 | تقرير |
| 2011 * | 8 أبريل | 60 | كارل إدواردز | روس فينواي ريسينغ | فورد | 200 | 300 (482.803) | 2:01:43 | 147.884 | تقرير |
| 2012 | 13 أبريل | 6 | ريكي ستينهاوس جونيور | روس فينواي ريسينغ | فورد | 200 | 300 (482.803) | 2:22:31 | 126.301 | تقرير |
| 2013 | 12 أبريل | 54 | كايل بوش | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 200 | 300 (482.803) | 2:25:20 | 123.853 | تقرير |
| 2014 | 4 أبريل | 9 | تشيس إليوت | جي آر موتورسبورتس | شيفروليه | 200 | 300 (482.803) | 2:10:52 | 137.545 | تقرير |
| 2015 | 10 أبريل | 20 | إريك جونز | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 200 | 300 (482.803) | 2:15:21 | 132.989 | تقرير |
| 2016 | 8 أبريل | 18 | كايل بوش | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 200 | 300 (482.803) | 2:07:33 | 141.121 | تقرير |
| 2017 | 8 أبريل | 20 | إريك جونز | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 200 | 300 (482.803) | 2:16:49 | 131.563 | تقرير |
| 2018 | 7 أبريل | 22 | ريان بلاني | فريق بنسكي | فورد | 200 | 300 (482.803) | 2:24:01 | 124.986 | تقرير |
| 2019 | 30 مارس | 18 | كايل بوش | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 200 | 300 (482.803) | 2:32:05 | 118.56 | تقرير |
| 2020 | 18 يوليو* | 22 | أوستن سيندريك * | فريق بنسكي | فورد | 201* | 301 (485.217) | 2:22:32 | 126.918 | تقرير |
| 2021 | 12 يونيو | 54 | كايل بوش | فريق جو جيبس للسباقات | تويوتا | 171* | 256.5 (412.796) | 2:22:48 | 107.773 | تقرير |
| 2022 | 21 مايو | 48 | تايلر ريديك | بيج ماشين ريسينغ | شيفروليه | 167 | 250.5 (403.14) | 2:28:05 | 101.497 | تقرير |
- 1999 و 2002: تم تقصير السباقات بسبب الأمطار.
- 2006 و2020 و2021: تم تمديد السباقات بسبب الوقت الإضافي في سباقات ناسكار .
- 2010: تم تأجيل السباق من يوم السبت إلى يوم الاثنين بسبب الأمطار.
- 2020 : تم تأجيل السباق من 28 مارس بسبب جائحة كوفيد-19 . أُعلن فوز أوستن سيندريك بعد استبعاد كايل بوش لعدم اجتيازه الفحص الفني.
فائزون متعددون (سائقون)
| انتصارات | السائق | سنوات من الانتصارات |
|---|---|---|
| 7 | كايل بوش | 2008، 2009، 2010، 2013، 2016، 2019، 2021 |
| 3 | مارك مارتن | 1997، 1999، 2000 |
| 2 | مات كينسيث | 2004، 2007 |
| إريك جونز | 2015، 2017 |
فائزون متعددون (فرق)
| انتصارات | فريق | سنوات من الانتصارات |
|---|---|---|
| 9 | فريق جو جيبس للسباقات | 2008، 2009، 2010، 2013، 2015، 2016، 2017، 2019، 2021 |
| 6 | روس فينواي ريسينغ | 1997، 1999، 2000، 2007، 2011، 2012 |
| 3 | فريق بنسكي | 2006، 2018، 2020 |
الشركة المصنعة تفوز
| انتصارات | يصنع | سنوات من الانتصارات |
|---|---|---|
| 9 | 1997، 1999، 2000، 2004، 2007، 2011، 2012، 2018، 2020 | |
| 2008، 2009، 2010، 2013، 2015، 2016، 2017، 2019، 2021 | ||
| 6 | 1998، 2001، 2002، 2003، 2014، 2022 | |
| 2 | 2005، 2006 |
مراجع
- ↑ «أندي فروزن كاسترد تعلن عن رعايتها الرئيسية لسباق ناسكار إكسفينيتي» . حلبة تكساس موتور سبيدواي (بيان صحفي). ١٢ يونيو ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٣ يونيو ٢٠٢١ .
- ↑ "حلبة تكساس موتور سبيدواي تستضيف سباقات ناسكار الثلاثية في الفترة من 1 إلى 3 مايو، مع الإعلان عن جداول سلسلة ناسكار الوطنية لعام 2026" . حلبة تكساس موتور سبيدواي . 20 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2026 .
- ↑ "أطوال مراحل سباقات ناسكار لموسم 2021" . ناسكار . 25 يناير 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2021 .
- ↑ "نظام وايز الصحي يرعى سباق سلسلة إكسفينيتي في تكساس في أبريل" . موقع جايسكي لموسم الانتقالات . إي إس بي إن . 13 مارس 2017.
- ↑ "شركة ألسكو توسّع نطاق أعمالها مع سبيدواي موتورسبورتس في عام 2021" . سبيدواي موتورسبورتس . بزنس واير . 2 فبراير 2021.
- ↑ "شركة SRS Distribution ترعى سباق الربيع Xfinity في تكساس" . موقع Jayski's Silly Season . NASCAR Digital Media, LLC. 12 أبريل 2022.
روابط خارجية
- نتائج سباقات حلبة تكساس موتور سبيدواي على موقع Racing-Reference
- 1997 منشأة في تكساس
- سباقات سلسلة ناسكار أورايلي لقطع غيار السيارات
- سباقات ناسكار في حلبة تكساس موتور سبيدواي
- فعاليات رياضية متكررة تأسست عام 1997
- الفعاليات الرياضية السنوية في الولايات المتحدة
- منافسات رياضة السيارات في تكساس
