حلبة سباق بالم بيتش الدولية

افتُتح المرفق عام ١٩٦٤، وبلغت تكلفة  بنائه ١.٥ مليون دولار أمريكي. كان اسم الحلبة في الأصل "حلبة بالم بيتش الدولية"، وكانت مملوكة للمقاول المحلي جو بوتشيك الابن وشقيقه إدوارد. في مارس ١٩٦٥، أُقيم السباق الافتتاحي على الحلبة، وحضره نحو ١٠ آلاف متفرج، وكان عبارة عن سلسلة من سباقات السيارات الرياضية.

كان منظم سباقات السيارات أليك أولمان ينوي نقل سباق الـ 12 ساعة في سيبرينغ من حلبة سيبرينغ الدولية لموسم 1967 إلى هذه المنشأة بعد وقوع وفيات في سباق عام 1966. إلا أن هذه الخطط لم تُنفذ في نهاية المطاف بسبب  تكلفة توسيع الموقع البالغة 1.5 مليون دولار. في نوفمبر 1969، أُقيم حفل موسيقي صاخب في المنشأة بعد أشهر من المعارك القانونية. وخلال المهرجان، أحيا الحفل فنانون مثل جانيس جوبلين ، وفرقة رولينغ ستونز ، وسلاي آند ذا فاميلي ستون ، وجيفرسون إيربلاين . ومنذ ذلك الحين، أحيا العديد من الفنانين، بمن فيهم إريك كلابتون، حفلاتهم هناك. وكان من المقرر إقامة حفل آخر يضم ليد زيبلين ، وباكمان-تيرنر أوفر درايف ، وجيه جيلز باند في عام 1975، لكن المنظمين ألغوه عندما قرروا أن المنشأة لا تستطيع استيعاب ما يُقدر بـ 50 ألف متفرج كان من المتوقع حضورهم.

في أبريل 1971، استضافت حلبة سباق السيارات إحدى أولى فعاليات سباقات السرعة الكبرى ضمن سلسلة سباقات السيارات الأمريكية للمحترفين. وفي 7 نوفمبر من العام نفسه، استضافت الحلبة عرضًا جويًا، حيث كان من المقرر أن يقدم فريق ثندربيردز التابع لسلاح الجو عرضًا، لكنه اضطر إلى إلغائه بسبب الفيضانات التي غمرت الحلبة. وفي عام 1979، خاضت لين سانت جيمس، سائقة السيارات الرياضية الشهيرة وبطلة سباق إندي 500، أولى تجاربها الاحترافية في الحلبة، والتي انتهت بحادث مروع حيث سقطت سيارتها في المستنقعات وغرقت في الوحل.

في عام 1981، ^{اشترى ديك} موروسو ، مؤسس ^شركة موروسو لقطع غيار سباقات السيارات، الحلبة وأعاد تسميتها إلى "منتزه موروسو لرياضة السيارات". وفي عام 1982، أنفق موروسو 100 ألف دولار لتطوير المنشأة لاستضافة الحدث الافتتاحي لسلسلة سباقات ترانس آم التابعة لجمعية رياضة السيارات الأمريكية ^{لعام 1983.} وكان من المقرر أن تستضيف المنشأة سيركًا في ^عام 1987، لكن تم إلغاؤه بعد أن اكتشف المنظمون سجلًا سيئًا للسلامة.

استضاف المرفق العديد من الفعاليات الوطنية والإقليمية لـ SCCA . كما استضاف المضمار العديد من الفعاليات الخاصة لـ IHRA و NHRA ، بالإضافة إلى " معرض سوبر شيفي " الذي اجتذب أكثر من 100,000 متفرج على مدار ثلاثة أيام لعدة سنوات. استُبدل هذا الحدث لاحقًا بـ "معرض أول شيفي" الذي يُقام عادةً في مارس. في عام 1996، فكّر موروسو في إنفاق مليوني دولار  على مضمار بيضاوي بطول ميل واحد لسباقات السيارات، لكن تلك الخطط لم تُنفذ. في عام 1998، توفي موروسو بمرض سرطان الدماغ ، وورثت عائلته ملكية المضمار. في عام 2002، صوّرت قناة MTV فيلمًا وثائقيًا عن سباقات السرعة في المضمار. ^{[ 4 ] [ 5 ]} زار برنامج "بينكس" على قناة سبيد المرفق في عام 2007 لتصوير حلقة.

حظيت حلبة السباق بظهور بارز في الحلقة الخاصة من برنامج توب جير لعام 2007 في الولايات المتحدة . تسابق جيريمي كلاركسون ، وجيمس ماي ، وريتشارد هاموند ، وابن عم ستيغ الأمريكي، بسيارات على هذه الحلبة، التي كان الثلاثة الأوائل قد اشتروها في ميامي سابقًا. وكان هذا أبرز ظهور لها على شاشة التلفزيون، وأحد أحدث ظهوراتها.

في عام ٢٠٠٨، اشترت مجموعة من هواة رياضة السيارات المحليين حلبة موروسو لرياضة السيارات. أغلق الملاك الجدد الحلبة، وأعادوا تصميمها لتصبح منشأة رياضية متطورة، وأعادوا تسميتها إلى "حلبة بالم بيتش الدولية". خضعت المنشأة القديمة لتغييرات جذرية، حيث أُضيف مسار جديد مشابه للمسار الأصلي مع بعض التعديلات الطفيفة. كما أُضيفت إضاءة خافتة للحلبة، بالإضافة إلى حواجز أمان جديدة تمامًا، والعديد من التحسينات الأخرى. استضافت الحلبة فعالية من سلسلة ARCA Remax، والعديد من سباقات السرعة. استضاف المرفق مجدداً عرض "Pinks All Out" في 6 مارس 2010. ^{[ 6 ]} كما استضاف المرفق مجموعة متنوعة من فعاليات رياضة السيارات، بما في ذلك "Mud Bog" - وهو حدث لعشاق الدراجات الرباعية والطرق الوعرة - ونادي بالم بيتش للقيادة (PBDC)، ^{[ 7 ]} وفعالية Hooked on Driving (HOD)، ^{[ 8 ]} ومدرسة بيرتيل روس للسباقات، ^{[ 9 ]} وفعالية Florida Track Days (FTD)، ^{[ 10 ]} ورابطة فلوريدا لسباقات الدراجات النارية على الطرق (FMRRA)، ^{[ 11 ]} وفعالية Ferrari Cavallino Classic. ^{[ 12 ]}

يحظى هذا المرفق بشعبية كبيرة لدى فرق جميع أنواع سباقات السيارات لإجراء الاختبارات. تستخدم العديد من فرق سلسلة إندي كار الحلبة لإجراء الاختبارات الشتوية، وكذلك العديد من فرق سيارات السباق من سلسلة رولكس للسيارات الرياضية ، بما في ذلك فريق أوربت ريسينغ المحلي، بالإضافة إلى فريق إكستريم سبيد موتورسبورتس الذي يتخذ من ريفييرا بيتش مقرًا له. ^{[ 13 ]} بمجرد حصول الحلبة على شهادة FIA من الدرجة الثانية، ستكون مؤهلة لاستضافة مجموعة واسعة من فعاليات رياضة السيارات، بما في ذلك سلسلة إندي كار ، وإندي لايتس ، وجراند آم، وغيرها من أنواع السباقات الرئيسية.

في يوم السبت الموافق 23 أبريل 2022، أُقيمت فعالية "اللفة الأخيرة" احتفاءً بإغلاق حلبة بالم بيتش الدولية. تضمنت الفعالية معرضًا للسيارات، وسباقًا للسرعة، واستعراضًا حول الحلبة، وجولة أخيرة على مضمار السباق لسيارات لارسن النفاثة. ^{[ 14 ]} أُعلن عن الفعالية يوم الخميس الموافق 3 مارس 2022 عبر موقع إلكتروني جاء فيه: "افتُتحت هذه الحلبة الشهيرة عام 1964، واستضافت سباقات الطرق الكبرى، وأهم سباقات السرعة في جنوب فلوريدا، سباق سيتروس ناشيونالز، بالإضافة إلى بعضٍ من ألمع نجوم الموسيقى في التاريخ، مثل فرقة رولينج ستونز، وجيفرسون ستار شيب، وإريك كلابتون. كما كانت حلبة بالم بيتش الدولية بمثابة مركز اختبار لأفضل فرق سباقات إندي كار، والسيارات الرياضية، وسباقات السرعة."

يبلغ طول حلبة السباق 3.288 كيلومترًا (2.043 ميلًا) ، وقد صممها مارتن ثايك بمساعدة عدد من المصممين الداخليين. ^{[ 15 ]} وهي مُعبّدة بطبقة من الأسفلت بعمق 130 ملم (5 بوصات) على قاعدة من الحصى . وتضمنت جزءًا بعرض 27 مترًا (90 قدمًا) في الجزء الخلفي من المسار المستقيم لإضافة منعطف حاد في المستقبل. وكانت الحلبة تنتظر الحصول على شهادة FIA من الفئة الثانية. ^{[ 16 ]}    

مضمار السباق عبارة عن مسار خرساني معتمد من قبل IHRA بطول 1000-1320 قدمًا (300-400 مترًا) ^{[ 17 ]} تم بناؤه وفقًا لمواصفات NHRA أيضًا.  

سلسلة ترانس آم

سلسلة سباقات ARCA