ريتشارد هاموند

انضم هاموند إلى فريق تقديم برنامج توب جير عام ٢٠٠٢، عندما بدأ البرنامج بنسخته الجديدة، حيث قدم حلقاته إلى جانب جيريمي كلاركسون وجيسون داو. وفي مقابلة أجرتها صحيفة الغارديان في يوليو ٢٠١٥ ، صرّح المنتج آندي ويلمان ، الذي عمل مع هاموند في توب جير ولاحقًا في برنامج ذا غراند تور، أن هاموند كان على وشك الطرد من قبل هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) بعد الموسم الأول من النسخة الجديدة لتوب جير عام ٢٠٠٢، لكن تم إنقاذه في النهاية. ^{[ ١٣ ]} يُطلق على هاموند أحيانًا لقب "الهامستر" من قِبل المعجبين وزملائه في التقديم نظرًا لاسمه وقامته القصيرة نسبيًا مقارنةً بماي وكلاركسون. ^{[ ١٤ ]}

بعد حادث تحطم سيارة سباق عالية السرعة أثناء التصوير في سبتمبر 2006 بالقرب من يورك، عاد هاموند في الحلقة الأولى من الموسم التاسع (التي بُثت في 28 يناير 2007) وسط استقبال حافل، تضمن راقصات وسلالم تشبه سلالم الطائرات وألعاب نارية. كما تضمن البرنامج صورًا للحادث الذي تصدر عناوين الأخبار العالمية، حيث تحدث هاموند عن أحداث ذلك اليوم، ما أثار تصفيقًا عفويًا من الجمهور. ثم طلب هاموند عدم ذكر الحادث في البرنامج مرة أخرى، على الرغم من أن مقدمي برنامج توب جير الثلاثة أشاروا إليه لاحقًا في فقرة الأخبار. وقال لزملائه: "الفرق الوحيد بيني الآن وقبل الحادث هو أنني أحب الكرفس الآن، بينما لم أكن أحبه من قبل". ^{[ 15 ]}

بعد قرار هيئة الإذاعة البريطانية (BBC) عدم تجديد عقد كلاركسون مع البرنامج في 25 مارس 2015، ^{[ 16 ]} انتهى عقد هاموند في 31 مارس. ^{[ 17 ]} في أبريل، استبعد هاموند إمكانية استمراره في تقديم برنامج توب جير ، معلقًا عبر تويتر : "وسط كل هذا الحديث عن 'استقالتنا' أو استمرارنا: لا يوجد ما يدفعني إلى 'الاستقالة'. على أي حال، لن أتخلى عن أصدقائي". ^{[ 18 ]} في 12 يونيو 2015، أكدت هيئة الإذاعة البريطانية (BBC) عودة برنامج توب جير بحلقة خاصة مدتها 75 دقيقة، تجمع بين تحديين لم يُعرضا من قبل، بمشاركة مقدمي البرنامج الثلاثة من الموسم 22، مع لقطات من الاستوديو لهاموند وماي. عُرضت الحلقة في المملكة المتحدة على قناة BBC Two في 28 يونيو الساعة 8 مساءً، وفي الولايات المتحدة على قناة BBC America في 13 يوليو الساعة 9 مساءً

تحطم سيارة سباق مصاص الدماء

أثناء تصوير حلقة من برنامج توب جير في قاعدة إلفينغتون الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني سابقًا بالقرب من يورك في 20 سبتمبر 2006، أُصيب هاموند في حادث تحطم السيارة النفاثة التي كان يقودها. ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] : 1} كان يسير بسرعة 463 كم/ساعة (288 ميلًا في الساعة) وقت وقوع الحادث. ^{[ 22 ]}

كانت سيارته، وهي سيارة سباق تُدعى "فامباير "، قادرة نظريًا على السير بسرعة تصل إلى 595 كم/ساعة (370 ميلًا في الساعة) . ^{[ 20 ]} وهي نفس السيارة التي حطمت الرقم القياسي البريطاني للسرعة البرية عام 2000، بقيادة كولين فالوز، بسرعة 483.3 كم/ساعة (300.3  ميلًا في الساعة) . ^{[ 21 ] [ 23 ]} كانت " فامباير " تعمل بمحرك نفاث توربيني واحد من طراز ^{بريستول -} سيدلي أورفيوس مزود بحارق لاحق، ينتج قوة دفع تبلغ 22 كيلو نيوتن (5000 رطل) . ^{[ 24 ]}  

أشارت بعض الروايات إلى أن الحادث وقع أثناء محاولة لكسر الرقم القياسي البريطاني للسرعة البرية، ^{[ 19 ] [ 25 ]} لكن تقرير هيئة الصحة والسلامة التنفيذية بشأن الحادث وجد أن اقتراح محاولة كسر الرقم القياسي رسميًا قد رُفض مسبقًا من قِبل المنتج التنفيذي لبرنامج توب جير، آندي ويلمان ، نظرًا لمخاطر وتعقيدات مثل هذه المغامرة. ^{[ 21 ] : 4} وذكر التقرير: "كان من المقرر إجراء التجارب في اتجاه واحد فقط على طول مسار محدد مسبقًا على مدرج إلفينجتون . وكان من المقرر تسجيل سرعة طائرة فامباير باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). وكان الهدف هو تسجيل السرعة القصوى، وليس قياس متوسط ​​السرعة على مسار محدد، وأن يصف (هاموند) شعوره أثناء التجربة." ^{[ 21 ] : 1}

كان هاموند يُكمل الجولة السابعة والأخيرة لتصوير لقطات إضافية للبرنامج عندما انفجر إطاره الأمامي الأيمن، ^{[ 21 ] : 8 [ 26 ]} ، ووفقًا للشاهد والمسعف ديف أوجدن، "انفتحت إحدى المظلات، لكن السيارة انزلقت على العشب ودارت مرارًا وتكرارًا قبل أن تستقر على بُعد حوالي 100  ياردة منا". ^{[ 27 ]} وصل طاقم الطوارئ بسرعة إلى السيارة، فوجدوها مقلوبة ومغروسة جزئيًا في العشب. ^{[ 25 ]} أثناء الانقلاب، انغرست خوذة هاموند في الأرض، مما أدى إلى رفع واقي الوجه ودفع التراب إلى فمه وإصابة عينه اليسرى. شعر رجال الإنقاذ بنبض وسمعوا هاموند فاقدًا للوعي يتنفس قبل أن تُعاد السيارة إلى وضعها الطبيعي. ^{[ 25 ]} تم تحرير هاموند باستخدام مقص هيدروليكي ، ووضع على لوح ظهر . ^{[ 21 ] : 9} "كان يستعيد وعيه في تلك اللحظة وقال إنه يشعر ببعض آلام أسفل الظهر". ^{[ 25 ]} ثم نُقل بواسطة مروحية الإسعاف الجوي في يوركشاير إلى وحدة الأعصاب في مستشفى ليدز العام . ^{[ 19 ] [ 21 ] : 9 [ 28 ]} زارت عائلة هاموند المستشفى برفقة زميليه في تقديم برنامج توب جير، جيمس ماي وجيريمي كلاركسون. ^{[ 27 ] [ 28 ]} تمنى كلاركسون الشفاء العاجل لهاموند، قائلاً: "أنا وجيمس نتطلع إلى عودة 'هامستر' الخاص بنا"، في إشارة إلى هاموند بلقبه. ^{[ 19 ] [ 27 ]} على مدار خمسة أسابيع، بينما كان هاموند يتعافى في المستشفى، كان كلاركسون يرسل رسالة طريفة إلى ميندي، زوجة هاموند، يوميًا في محاولة لرفع معنوياتها. اعتقد هاموند أنه إذا علم الجميع بالأمر، فإن كلاركسون "سيموت خجلاً" "لأن ذلك سيجعله يبدو عاطفيًا بشكل مفرط". ^{[ 29 ]}

ذكر تقرير هيئة الصحة والسلامة أن "رد فعل هاموند الفوري على انفجار الإطار بدا وكأنه رد فعل سائق سيارة محترف، حيث قام بالضغط على المكابح ومحاولة توجيه السيارة عكس اتجاه الانزلاق. ويبدو أنه اتبع تدريبه مباشرةً بعد ذلك، فسحب ذراع تحرير المظلة الرئيسية، مما أدى إلى إيقاف المحرك النفاث وإغلاق صمامات الوقود الخاصة بالمحرك النفاث والحارق اللاحق. لم يكن لدى المظلة الرئيسية الوقت الكافي للانفتاح قبل انحراف السيارة عن المدرج." ^{[ 21 ] : 13} وتشير هيئة الصحة والسلامة، استنادًا إلى نتائج تحقيق شرطة شمال يوركشاير (التي حققت في الحادث)، إلى أنه "ربما لم يكن من الممكن تدارك الحادث"، حتى لو كانت محاولات هاموند للاستجابة بأسرع ما يمكن. ^{[ 21 ] : 13}

ظهر هاموند لأول مرة على شاشة التلفزيون منذ الحادث في برنامج الحوار " ليلة الجمعة مع جوناثان روس" على قناة بي بي سي في 22 ديسمبر، بعد ثلاثة أشهر فقط من الحادث، حيث كشف أنه كان في غيبوبة طبية لمدة أسبوعين، وعانى بعدها من فقدان ذاكرة ما بعد الصدمة وذاكرة لا تتجاوز خمس ثوانٍ . ^{[ 30 ] [ 31 ]} على الرغم من قوله إنه "متعافي تمامًا" في حلقة جوناثان روس ، إلا أنه في عام 2011، أثناء حديثه مع صحيفة "ديلي ميرور "، اعترف هاموند بأنه لا يتذكر شيئًا عن المقابلة، قائلاً: "لقد فقدت عامًا. لا أتذكر إجراء المقابلة مع جوناثان روس أو تقديم برنامج توب جير لايف في جنوب إفريقيا"، مما يُظهر التأثير الكامل لإصابة دماغه قبل خمس سنوات. ^{[ 32 ]}

عُرض حادث التحطم في حلقة من برنامج توب جير بتاريخ 28 يناير 2007 (الموسم التاسع، الحلقة الأولى)؛ وكانت هذه الحلقة الأولى من الموسم الجديد الذي تأجل عرضه بانتظار تعافي هاموند. طلب ​​هاموند في نهاية الحلقة من زملائه مقدمي البرنامج عدم التطرق إلى الحادث مجدداً، وهو طلب التزموا به عموماً، على الرغم من إشارات غير مباشرة من قِبل المقدمين الثلاثة. وفي وقت لاحق من ذلك العام، نُشر كتاب "على الحافة: قصتي" ، الذي يتضمن روايات مباشرة من هاموند وزوجته عن الحادث وتداعياته المباشرة وتعافيه.

في فبراير 2008، أجرى هاموند مقابلة مع صحيفة صنداي تايمز وصف فيها آثار إصابات دماغه ومراحل تعافيه. ^{[ 33 ]} وأفاد بمعاناته من فقدان الذاكرة والاكتئاب وصعوبات في التعامل مع المشاعر، وأنه كان يستشير طبيباً نفسياً بشأنها . ^{[ 33 ] [ 34 ]} كما تحدث عن تعافيه في برنامج تلفزيوني عام 2010، حيث أجرى مقابلة مع السير ستيرلنغ موس، وناقشا إصابات الدماغ التي تعرضا لها نتيجة حوادث سيارات. ^{[ 35 ]}

في عام ٢٠٠٣، أصبح هاموند أول مقدم لبرنامج "برينياك: إساءة استخدام العلم "؛ وانضم إليه جون تيكل وشارلوت هدسون في الموسم الثاني. ^{[ ٣٦ ]} بعد الموسم الرابع، أُعلن أن هاموند لن يقدم البرنامج على قناة سكاي ١ بعد توقيعه عقدًا حصريًا مع هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) . وتولى فيك ريفز تقديم البرنامج في الموسمين الأخيرين. ^{[ ٣٧ ]}

في بداية مسيرته المهنية، بالإضافة إلى عمله الإذاعي، قدم هاموند عدداً من البرامج التلفزيونية النهارية التي تتناول أسلوب الحياة وبرامج السيارات مثل برنامج Motor Week على قناة Men & Motors .

قدّم عرض كرافتس للكلاب عام 2005، وجوائز مواقف السيارات البريطانية لعامي 2004 و2005، وظهر في برنامج "انتهى الدوام المدرسي" على قناة BBC One ، وهو برنامج مسابقات يجيب فيه المشاهير على أسئلة حول ما تعلموه في المدرسة. كما قدّم برنامج "مؤامرة البارود: تفجير الأسطورة" . ^{[ 38 ]} إلى جانب عمله في برنامج "توب جير" ، قدّم برنامج " هل يجب أن أقلق بشأن...؟" على قناة BBC One، وبرنامج "قادة الزمن" على قناة BBC Two ، والمواسم الأربعة الأولى من برنامج "برينياك: إساءة استخدام العلم" على قناة Sky 1. وكان أيضًا قائد فريق في برنامج المسابقات " عشاق السيارات" على قناة BBC Two ، ومن أبرز المشاهد فيه مشهدٌ خُدع فيه هاموند ليصطدم بسيارته الفيراري الكلاسيكية بينما كان يحاول ركن سيارته بشكل متوازٍ معصوب العينين في سيارة أخرى.

في عام 2006، قدم هاموند برنامج "ريتشارد هاموندز الساعة الخامسة" مع زميلته ميل جيدرويك . وكان البرنامج، الذي ناقش مجموعة واسعة من المواضيع، يُعرض يومياً على قناة ITV بين الساعة 5:00 و 6:00 مساءً.

في يوليو 2005، تم اختيار هاموند كواحد من أفضل 10 مواهب تلفزيونية بريطانية. ^{[ 39 ]}

قدم برنامج "ريتشارد هاموند والكأس المقدسة" في عام 2006. وخلال البرنامج الخاص، سافر إلى مواقع مختلفة حول العالم، بما في ذلك الأرشيفات السرية للفاتيكان ، لاستكشاف تاريخ الكأس المقدسة . ^{[ 40 ]}

كجزء من يوم الأنف الأحمر 2007، ترشح هاموند عبر تصويت هاتفي عام، إلى جانب آندي هاميلتون وكيلفن ماكنزي ، ليكون مقدمًا مشاركًا لمرة واحدة لبرنامج ساعة المرأة على راديو بي بي سي 4 في 16 مارس 2007. ^{[ 41 ]} ومع ذلك، فقد خسر أمام آندي هاميلتون.

في أبريل 2007، قدم هاموند حلقة خاصة لمرة واحدة على إذاعة بي بي سي 2 بمناسبة الجمعة العظيمة ، تلتها حلقة أخرى في أغسطس 2007 بمناسبة العطلة الرسمية. ^{[ 42 ]}

سجل هاموند مقابلة مع رجل الحركات الخطيرة الأمريكي الشهير إيفل كنيفيل ، والتي تم بثها في 23 ديسمبر 2007 على قناة بي بي سي تو ، وكانت آخر مقابلة لكنيفيل قبل وفاته في 30 نوفمبر 2007. ^{[ 43 ]}

في سبتمبر 2008، قدّم هاموند الحلقة الأولى من سلسلة جديدة بعنوان " روابط ريتشارد هاموند الهندسية" على قناة ناشيونال جيوغرافيك . ^{[ 44 ]} في هذا البرنامج، استكشف هاموند كيف تُسهم اختراعات الماضي، إلى جانب مساعدة الطبيعة، في دعم المصممين اليوم. وتضمنت الحلقات بناء طائرة إيرباص A380 ، وبرج تايبيه 101 ، ومرصد كيك . ^{[ 44 ]} بدأ عرض الموسم الثاني من " روابط ريتشارد هاموند الهندسية" في مايو 2010، وشمل بناء ملعب ويمبلي ودار أوبرا سيدني .

ظهر هاموند في إعلان لمحلات موريسونز في عام 2008، ^{[ 45 ]} وانضم إلى فريق عمل برنامج Ashes To Ashes التلفزيوني في فقرة خاصة ضمن برنامج Children in Need الخاص لعام 2008.

أثناء وجوده في نيوزيلندا لحضور فعاليات توب جير لايف 2009 ، صوّر هاموند عدة إعلانات تلفزيونية لشبكة الهاتف المحمول الجديدة XT UTMS التابعة لشركة الاتصالات النيوزيلندية . ادّعت الشركة أن الشبكة الجديدة "أسرع في أماكن أكثر" مقارنةً بمنافسيها وشبكتها الحالية CDMA. بعد أن عانت الشبكة من ثلاثة انقطاعات حظيت بتغطية إعلامية واسعة في أواخر عام 2009 وأوائل عام 2010، أصبح هاموند مادة للسخرية لعدم عودته إلى نيوزيلندا لحضور فعاليات توب جير لايف 2010. قال زملاؤه في برنامج توب جير إنه كان يشعر بالحرج الشديد من العودة إلى نيوزيلندا، وفي بث مباشر كان من المفترض أن يُرسل إلى هاموند، انقطع البث فجأة بسبب "تعطل شبكة XT". ^{[ 46 ]} مُنح هاموند لاحقًا حق الرد على زملائه خلال مقابلة مع ماركوس لاش في برنامج الإفطار على راديو لايف في نيوزيلندا. ^{[ 47 ]}

قدّم هاموند النسخة البريطانية من البرنامج الأمريكي "وايب آوت" ، بعنوان "توتال وايب آوت"، على قناة بي بي سي وان . جرى تصوير البرنامج في الأرجنتين، وشارك في تقديمه هاموند وأماندا بايرام . قدّم هاموند البرنامج وأدى التعليق الصوتي للمقاطع في استوديو بلندن، بينما صُوّرت بايرام في مضمار العوائق في بوينس آيرس. ^{[ 48 ]} أُلغي البرنامج في نهاية عام 2012. ^{[ 49 ]}

كما قدم هاموند برنامج ألعاب علمي للأطفال بعنوان " مختبر الانفجار لريتشارد هاموند" والذي تم بثه على قناة BBC Two و CBBC . ^{[ 50 ]}

في مارس 2010، قدم هاموند سلسلة من ثلاث حلقات بعنوان " عوالم ريتشارد هاموند الخفية" ، والتي تناولت أشياء أسرع من أن تراها العين المجردة، وأشياء تقع خارج الطيف المرئي (مثل الأشعة فوق البنفسجية والأشعة تحت الحمراء)، بالإضافة إلى الأشياء المجهرية.

كان أحد أدوار هاموند التلفزيونية الأقل شهرة هو تقديمه لبرنامج الألعاب Time Commanders على قناة BBC Two ، وهو برنامج محاكاة حرب متطور استخدم نسخة معدلة من محرك لعبة Rome: Total War من شركة Creative Assembly . ^{[ 51 ]}

منذ فبراير 2011، يقدم هاموند سلسلة تقنية عبر الإنترنت بعنوان " ريتشارد هاموندز تيك هيد" . ^{[ 52 ]} وفي يوليو 2011، قدم هاموند فيلمًا وثائقيًا من جزأين عن العلوم الطبيعية بعنوان " رحلة ريتشارد هاموندز إلى مركز الكوكب" ، والذي ركز على جيولوجيا الأرض وتكتونية الصفائح. ^{[ 53 ] [ 54 ]}

في أبريل 2012، قدّم هاموند برنامجًا على قناة BBC America بعنوان " دورة ريتشارد هاموند المكثفة " ^{[ 55 ]} ، والذي عُرض أيضًا في المملكة المتحدة ابتداءً من سبتمبر 2012 ^{[ 56 ]} على قناة BBC Two. وفي مايو 2012، شارك هاموند في تقديم فيلم وثائقي عن الحيوانات على قناة BBC One بعنوان " كوكب الأرض مباشر" مع جوليا برادبري . وثّق البرنامج حيوانات تعيش في ظروف قاسية. ^{[ 57 ]}

في يونيو 2014، قدّم هاموند سلسلة علمية من أربعة عشر جزءًا على قناة ناشيونال جيوغرافيك بعنوان "علم الغباء" ، والتي ركّزت على تطبيق الفيزياء في الحياة اليومية. ^{[ 58 ]} وفي ديسمبر، قدّم هاموند فيلمًا وثائقيًا علميًا من ثلاثة أجزاء على قناة بي بي سي وان بعنوان " الطقس الجامح مع ريتشارد هاموند" ، والذي يُسلّط الضوء على العالم الخفي لنظام الطقس المتطرف على كوكبنا. ^{[ 59 ]}

في سبتمبر 2015، قدم هاموند فيلمًا وثائقيًا من جزأين لقناة سكاي 1 بعنوان " رحلة ريتشارد هاموند في الأدغال" ، بدعم من منظمة إنقاذ الغابات المطيرة التابعة لسكاي. ^{[ 60 ]}

في مارس 2017، أثناء تصوير حلقة "إطعام العالم" من برنامج "ذا غراند تور" في موزمبيق ، سقط هاموند مرارًا من دراجته النارية بسبب سوء حالة الطرق. ^{[ 61 ]} وفي إحدى المرات، أفادت التقارير أنه ارتطم رأسه بالأرض وفقد وعيه. ^{[ 62 ] [ 63 ]}

خلال الحلقة الأخيرة من الموسم الثالث من برنامج The Grand Tour ، أعلن هاموند وجيمس ماي وجيريمي كلاركسون أن الشكل الحالي للبرنامج سينتهي، وأعلنوا لاحقًا أنه سيكون هناك موسمان آخران من الحلقات الخاصة، بدون الخيمة أو الجمهور المباشر.

في يناير 2021، شارك هاموند البطولة مع توري بيليسي من برنامج " ميثباسترز " في مسلسل "ذا غريت إسكيبستس" ، وهو مسلسل مغامرات خيالي من ست حلقات عُرض على أمازون ، من إنتاج شركة "تشيمب برودكشنز". تدور أحداث المسلسل حول شخصيتي البطلين اللذين تقطعت بهما السبل على جزيرة مهجورة، حيث استخدما الموارد المتاحة لبناء وسائل البقاء على قيد الحياة. ^{[ 64 ]}

ورشة ريتشارد هاموند

أعلن هاموند عبر حسابه على تويتر في 21 يونيو 2021 أنه سيقدم برنامجًا على منصة ديسكفري+ يتناول ترميم السيارات القديمة. ^{[ 73 ]} عُرضت الحلقة الأولى منه في 18 أكتوبر 2021، ويتألف البرنامج من 26 حلقة موزعة على ثلاثة مواسم.

تعيش عائلة هاموند في قلعة مُصممة على طراز القلاع في هيريفوردشير ، كما يمتلكون شقة في لندن . ^{[ 85 ]} في مقابلة مع صحيفة صنداي تايمز في فبراير 2008، ذُكر أن هاموند انتقل لفترة وجيزة من غلوسترشير إلى باكينغهامشير ، ثم عاد مرة أخرى، لأنه اشتاق إلى الحياة الريفية. ^{[ 88 ]}

في أكتوبر 2012، أفيد بأنه أنفق أكثر من  مليوني جنيه إسترليني لشراء قلعة بوليتري التي تقع بالقرب من ويستون أندر بينيارد ، روس أون واي .

يمتلك هاموند أو امتلك العديد من السيارات المختلفة. وتشمل هذه:

• فورد موديل A موديل 1929 ^{[ 89 ]}
• سيارة رايلي ألبين تورر موديل 1933 ^{[ 90 ]}
• مورغان 1934 ثلاثية العجلات ^{[ 91 ]}
• فورد جي بي دبليو 1942 ^{[ 92 ]}
• سيارة لاند روفر سيريز 1 موديل 1956 ، تخضع لعملية ترميم ^{[ 93 ]}
• جاكوار XK150 موديل 1958 ^{[ 94 ]}
• سيارة جاكوار إي-تايب رودستر مارك 1 موديل 1962 ^{[ 95 ]}
• سيارة أوبل كاديت موديل 1962 ، تم شراؤها عام 2023 من بائع كان، مثل أوليفر، من سكان جوهانسبرج أصلاً . وقد أطلق عليها منذ ذلك الحين اسم أوليفيا ^{[ 96 ].}
• سيارة أوبل كاديت إستيت موديل 1962 والمعروفة باسم "سيارة إستيت المثالية" تم شراؤها في عام 2024 من مزادات ماثيرسونز.
• سيارة أوبل كاديت موديل 1963 ، وهي سيارة اشتراها خصيصاً لحلقة برنامج توب جير الخاصة ببوتسوانا. أطلق عليها اسم أوليفر وشحنها من بوتسوانا إلى المملكة المتحدة ^{[ 97 ].}
• سيارة فورد موستانج جي تي 390 موديل 1968 باللون الأخضر المرتفعات ^{[ 98 ]}
• سيارة بويك ريفيرا موديل 1971 التي استخدمها في الموسم الرابع، الحلقة الثالثة (لوخداون) من برنامج ذا غراند تور . تم تعديل السيارة بشاحن توربيني كبير وجناح خلفي مستوحى من سيارة بليموث سوبربيرد ^{[ 99 ].}
• سيارة MGB GT موديل 1972 ، وهي سيارة اشتراها لتحدي السيارات الكلاسيكية ظهرت في الحلقة الأخيرة من برنامج توب جير ، والتي احتفظ بها لاحقًا ^{[ 100 ].}
• سيارة إم جي ميدجيت موديل 1979 ^{[ 101 ]}
• سيارة فورد إسكورت RS2000 MkII موديل 1979 ، أول مشروع ترميم له في ورشته، والتي بيعت في البداية مقابل 33 ألف جنيه إسترليني في مزاد علني، لكنه اشتراها مرة أخرى بعد أن واجه المالك الجديد مشاكل في التسجيل ^{[ 102 ].}
• سيارة لاند روفر ديفندر-110 موديل 1987، والمعروفة باسم "باستر"، والتي أنفق عليها أكثر من 70 ألف جنيه إسترليني لإعادة بنائها في عام 2008. ^{[ 103 ]}
• سيارة جاكوار XJR (X308) موديل 1999 بمحرك جاكوار AJ-V8 فائق الشحن ، وهي سيارة اشتراها في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ثم باعها، ثم اشتراها مرة أخرى في عام 2022. ^{[ 104 ]}
• سيارة سوبارو إمبريزا WRX STI V إصدار محدود موديل 2003 ، والتي استخدمها في الموسم الخامس، الحلقة الأولى (فيلم إسكندنافي) من برنامج ذا غراند تور . تم تعديل السيارة لتصل قوتها إلى 356 حصانًا، وطُليت برسومات مارتيني، والتي أُزيلت لاحقًا بعد انتهاء التصوير. ^{[ 105 ]}
• سيارة شيفروليه SSR موديل 2005 التي استخدمها في الموسم الخامس، الحلقة الثانية (يوروكاراش) من برنامج ذا جراند تور . ^{[ 106 ]}
• سيارة مورغان 4/4 موديل 2008 التي اشتراها في الأصل كهدية لوالده، لكنه ورثها بعد وفاته في عام 2024 ^{[ 107 ]}
• لاند روفر ديفندر 2012. مع تعديلات مخصصة من شركة Bowler Manufacturing ^{[ 108 ]}
• سيارة فورد موستانج مكشوفة موديل 2016 باللون الأبيض مع خطوط شيلبي سوداء، اشتراها كهدية عيد ميلاد لزوجته. ^{[ 109 ]}
• فورد رينجر 2021 ^{[ 110 ]}
• سيارة لاند روفر 110 ستيشن واجن، التي أطلقت عليها ابنته الكبرى اسم "والي كار" وامتلكها مرتين. ^{[ 111 ]}
• لاند روفر ديسكفري 4 SDV6 HSE ^{[ 112 ]}
• سيارة جاكوار XK120 تخضع حاليًا لعملية ترميم. ^{[ 113 ]}
• رام 1500 TRX موديل 2023 ^{[ 114 ]}
• 2023 بورش 911 توربو اس ^{[ 115 ]}
• بورش تايكان 4S كروس توريزمو 2025 ^{[ 116 ]}

السيارات التي كان يمتلكها هاموند سابقاً:

• سيارة لاغوندا موديل 1931 سعة 2 لتر مزودة بشاحن توربيني. ^{[ 117 ] [ 118 ]}
• بنتلي إس 2 موديل 1959 ، تم بيعها في عام 2021 ^{[ 119 ]}
• دودج تشارجر آر/تي موديل 1969 ^{[ 120 ]}
• سيارة بورش 911T موديل 1969 ، تم بيعها في عام 2021 ^{[ 119 ]}
• سيارة تويوتا كورولا ليفتباك موديل 1976، والتي كانت سيارته الأولى. ^{[ 121 ]}
• بورش 911 SC موديل 1982 (تم بيعها في منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين) ^{[ 122 ] [ 123 ]}
• سيارة لاند روفر رينج روفر كلاسيك موديل 1985 والتي باعها لاحقاً. ^{[ 124 ]}
• سيارة BMW 850Ci موديل 1994 ، التي استُخدمت في سباق ضد سيارة مرسيدس CL600 الخاصة بكلاركسون ، والتي اشتراها كلاهما في برنامج توب جير لإثبات أنه يمكن شراء سيارات V12 مستعملة بسعر أفضل من نيسان بيكسو (أرخص سيارة جديدة في بريطانيا آنذاك). باعها بعد أسبوع من التحدي. ^{[ 125 ]}
• سيارة بورش 928 موديل 1994 ، تم شراؤها عام 2004 لغرض القيادة اليومية. ^{[ 120 ]} ثم باعها لاحقاً.
• سيارة فيات بارشيتا موديل 1996 ، والتي كشف أنه كان يمتلكها سابقًا في سيارة الشرق الأوسط الخاصة عند شرح اختياره لسيارة بارشيتا للتحدي.
• سيارة فيراري 550 مارانيلو موديل 1997 ، والتي ذكرها في برنامج توب جير باعتبارها السيارة التي ندم على بيعها. ^{[ 126 ]}
• سيارة لوتس إسبريت 350 سبورت موديل 1999 ، تم بيعها في عام 2021 ^{[ 119 ]}
• بورش 911 (997) كاريرا إس موديل 2006. [ ^{127 ] باعها} في عام 2013 بعد الإعلان عن سيارة GT3.
• سيارة فيات 500C توين إير موديل 2010 ، والتي تحدث عن شرائها خلال الموسم الثامن عشر من برنامج توب جير . ^{[ 128 ]} من غير المعروف متى باعها.
• سيارة دودج تشالنجر SRT-8 موديل 2008، والتي تم شراؤها في الولايات المتحدة في إحدى حلقات الموسم الثاني عشر من برنامج توب جير. ثم قام ببيعها لاحقاً. ^{[ 129 ]}
• سيارة أستون مارتن دي بي إس فولانتي موديل 2009 ، والتي اشتراها مقابل 175000 جنيه إسترليني. ^{[ 130 ]} باع هاموند السيارة لاحقًا.
• سيارة مورغان إيروماكس موديل 2009 ، والتي تعرض فيها لحادث سيارة في 9 أغسطس 2009. ^{[ 131 ]} قام ببيعها لاحقًا.
• سيارة لامبورغيني غالاردو LP560-4 سبايدر موديل 2009 التي اشتراها في عام 2010. ^{[ 132 ]} ثم باعها لاحقًا في عام 2012.
• سيارة بورش 911 GT3 موديل 2013 ، والتي تحدث عن شرائها خلال الموسم 21 من برنامج توب جير . تم استدعاء هذه السيارة لاحقًا بسبب تقارير متعددة عن اشتعال النيران فيها ^{[ 133 ]} ، وباعها في عام 2016.
• سيارة بورش 911 جي تي 3 آر إس موديل 2015 ، والتي اشتراها في 17 أبريل 2016. ^{[ 134 ]}
• مورغان بلس سيكس 2020 ^{[ 135 ]} دُمرت السيارة لاحقًا في فيضان عشية عيد الميلاد، ثم سُحقت. ^{[ 136 ]}
• سيارة فولكس فاجن كامبر فان ، تم تعديلها باللون الوردي لبناته. ^{[ 137 ]}

هاموند سائق دراجات نارية شغوف، إذ يمارس هذه الهواية منذ أكثر من 30 عامًا. ^{[ 138 ]} وهو يمتلك أو امتلك العديد من الدراجات النارية المختلفة، بما في ذلك:

• سيارة صن بيم موديل A موديل 1925، بمحرك أحادي الأسطوانة سعة 350 سم مكعب ذو صمام جانبي ضعيف، وعلبة تروس يدوية بثلاث سرعات، ومضخة زيت يدوية، وأضواء تعمل بغاز الأسيتيلين، وبدون عداد أميال ^{[ 139 ].}
• 1929 BMW R52 ^{[ 140 ]}
• 1935 هندي ^{[ 141 ]}
• 1946 رئيس هندي ^{[ 142 ]}
• هارلي ديفيدسون 1947 ^{[ 141 ]}
• دراجة BMW R51 موديل 1951، مع تحويل سعة المحرك إلى 600 سم مكعب، وخزان وقود من نوع Hoske، وواقيات طينية مقطوعة ^{[ 139 ] .}
• 1959 نورتون دوميناتور ^{[ 143 ]}
• دراجة نارية من طراز Triumph Bonneville T120C موديل 1961 ^{[ 144 ]}
• دراجة تريومف بونفيل موديل 1962 ^{[ 145 ]}
• دراجة موتو جوزي V7 سبورت من سبعينيات القرن العشرين ^{[ 146 ]}
• كاواساكي Z900 موديل 1974 ^{[ 143 ]}
• دراجة BMW R90S موديل 1976 ، وهي "مثال لا يقاوم ذو عدد كيلومترات منخفض لأول محاولة لشركة BMW في صناعة الدراجات الرياضية. تم إعادة طلاء الخزان، لكن باقي الأجزاء أصلية." ^{[ 139 ]}
• هوندا جولد وينج 1976 ^{[ 143 ]}
• ياماها FS-1E موديل 1976 ^{[ 143 ]}
• دراجة BMW R100 RT موديل 1981 ، اشتراها هاموند "عندما أسس بعض الأصدقاء، بمن فيهم جيمس ماي، ناديًا يُدعى نادي تخييم الدراجات النارية الرديئة في بريطانيا العظمى. [...] اسمها إريك، نسبةً إلى مالكها السابق، وقد قطعت مسافة 105,000 ميل". ^{[ 143 ]}
• دراجة BMW R100 GS موديل 1988 ^{[ 139 ]}
• سيارة BMW K1 موديل 1990 ، مع طلاء فريد مستوحى من رياضة السيارات BMW ^{[ 139 ]}
• 1990 BMW K100RS ، والتي تم طلاء مجموعة منها بواسطة Dream Machine بألوان BMW Motorsport للاحتفال بحصول نيك جيفريز على المركز الثامن في سباق Production TT لعام 1984 على واحدة ^{[ 139 ].}
• سوزوكي GSX-R1100 موديل 1991. في مقابلة مع مجلة بايك عام 2014، صرّح هاموند قائلاً: "عندما كنت طفلاً، رأيت دراجة GSX-R 1100 تُملأ بالوقود في محطة بنزين. لقد انبهرت بها. أعلم أن هذه ليست النسخة الكلاسيكية ذات الجوانب المسطحة، لكن لا يهمني ذلك." ^{[ 139 ] [ 143 ]}
• 1992 كاواساكي KR1-S ^{[ 139 ] [ 143 ]}
• دراجة كاواساكي ZXR-750 موديل 1992. في مقابلة مع مجلة بايك ، صرّح ريتشارد قائلاً: "أعشق الخراطيم الممتدة من قنوات غطاء المحرك إلى المحرك. أتذكر رؤيتها في متجر ميك ستايانو للدراجات النارية في هاروغيت، وكنت أحلم بامتلاك واحدة." ^{[ 139 ]}
• نسخة طبق الأصل من دراجة دوكاتي 916 إس بي إس فوغارتي موديل 1998 ^{[ 139 ]}
• دراجة BMW R1200RT موديل 2012 ، والتي يصفها ريتشارد بأنها "أفضل دراجة في العالم". وفي عام 2014، صرّح لمجلة بايك : "أحبّ القيادة السريعة على متن دراجة RT. لقد قطعت بها 8000 ميل في تنقلاتي اليومية، وأستخدمها كوسيلة نقل أساسية." ^{[ 139 ]}
• 2014 نورتون كوماندوز 961 SE ^{[ 143 ]}
• بيموتا SB8R ^{[ 147 ]}
• بيموتا YB9 ^{[ 143 ]}
• نسخة طبق الأصل من دراجة بروغ سوبيريور إس إس 80 المخصصة لسباقات الفترة ^{[ 143 ]}
• بروغ سوبيريور SS100 ^{[ 143 ]}
• دوكاتي 900 سوبر سبورت ديسمو ^{[ 148 ]}
• هوندا سي بي إكس ^{[ 142 ]}
• هوندا SS50 . في عام 2014، صرح ريتشارد لمجلة بايك أن دراجة هوندا قد تم تفكيكها وأن ابنته تقوم بترميمها. ^{[ 139 ]}
• موتو جوزي دايتونا 1000 ^{[ 149 ]}
• سوزوكي GS1000 ^{[ 143 ]}
• سكوتر فيسبا جي تي إس 300 سوبر سبورت ^{[ 150 ]}
• فينسنت بلاك شادو ^{[ 151 ]}
• ياماها فيراغو ^{[ 139 ]}

الدراجات النارية التي لم تعد مملوكة لهاموند:

• BMW R1150GS ^{[ 139 ]}
• هوندا CBR1000F ^{[ 143 ]}
• هوندا CBX750F ^{[ 143 ]}
• هوندا MTX50، والتي كانت أول دراجة نارية له. ^{[ 143 ]}
• هوندا NSR125R ^{[ 143 ]}
• هوندا XL100 ^{[ 143 ]}
• كاواساكي جي بي 100 ^{[ 143 ]}
• كاواساكي ZZR600 ^{[ 143 ]}
• دراجة كاواساكي Z900 موديل 1976. هدية عيد ميلاده الأربعين من زوجته. ^{[ 139 ] [ 152 ]} بيعت عام 2021. ^{[ 153 ]}
• دراجة موتو جوزي لومانز (الجيل الأول) موديل 1977. قال هاموند في مقابلة مع مجلة بايك : "لطالما رغبتُ في امتلاك دراجة جوزي. فهي تتمتع بقوة جبارة. هذه الدراجة مزودة بغطاء أمامي أصلي من شركة آبل للدراجات النارية". ^{[ 139 ] [ 143 ]} بيعت عام 2021. ^{[ 153 ]}
• 2019 شارع نورتون دوميناتور . هدية عيد ميلاد هاموند الخمسين. بيعت في عام 2021. ^{[ 153 ]}
• سيارة صن بيم موديل 2 موديل 1927. أول سيارة كلاسيكية امتلكها هاموند. بيعت في عام 2021. ^{[ 153 ]}
• سوزوكي GSX-R750WP ^{[ 143 ]}
• دراجة فيلوسيت KSS موديل 1929. بيعت في عام 2021. ^{[ 153 ]}

علاوة على ذلك، يمتلك هاموند أو كان يمتلك المركبات التالية:

• طائرة هليكوبتر روبنسون آر 44 رافين 2 موديل 2005 ^{[ 154 ]}
• جرار جون دير 6210 إس إي ^{[ 112 ]}
• فورد ترانزيت 2022 (تستخدم لشركته المتخصصة في الترميم) ^{[ 155 ]}

صرح هاموند بأنه باع العديد من سياراته للمساعدة في تمويل ورشته، "أصغر ترس".

كان هاموند يخزن سياراته في منزله المصمم على طراز القلاع، بالإضافة إلى وحدة تخزين في هيرفوردشير. وتُستخدم إحدى هاتين الوحدتين حاليًا من قِبل شركة "ذا سمولست كوج" كمنطقة استقبال للسيارات التي تنتظر الترميم.