إعصار المتسابق​

رسم توضيحي لسفينة "هوم" البخارية وهي تنقسم إلى نصفين في مياه ضحلة قبالة الشاطئ. تستقر السفينة على جانبها الأيمن، وعلى وشك أن تصطدم بها موجة عاتية.
لوحة حجرية للفنان ناثانيال كوريير تصور غرق السفينة إس إس هوم  في أوتر بانكس خلال إعصار رايسر

كان إعصار ريسر إعصارًا استوائيًا مدمرًا، خلّف آثارًا بالغة في شمال شرق المكسيك ، وجمهورية تكساس ، وساحل خليج الولايات المتحدة في أوائل أكتوبر 1837. سُمّي الإعصار تيمنًابسفينة البحرية الملكية البريطانية "إتش إم إس ريسر "، التي واجهته في شمال غرب البحر الكاريبي . وصفه مؤرخ الأرصاد الجوية ديفيد لودلوم بأنه "أحد أشهر الأعاصير وأكثرها تدميرًا في القرن"، [ 1 ] وقد ضرب جامايكا أولًابأمطار غزيرة ورياح عاتية في 26 و27 سبتمبر، قبل أن يدخل خليج المكسيك بحلول 1 أكتوبر. ومع وصول الإعصار إلى شمال تاماوليباس وجنوب تكساس، تباطأت سرعته وانعطف بشدة نحو الشمال الشرقي. وضرب الإعصار ساحل الخليج من تكساس إلى فلوريدا بان هاندل بين 3 و7 أكتوبر. وبعد عبوره جنوب شرق الولايات المتحدة ، دخل ممرات الشحن الأطلسية قبالة كارولينا بحلول 9 أكتوبر.

كانت آثار الإعصار المداري واسعة النطاق. فقد واجهت ماتاموروس ، الواقعة على الضفة الجنوبية لنهر ريو غراندي ، ظروفًا عاصفة لعدة أيام، مما أدى إلى أضرار جسيمة في السفن. وغمرت مياه الفيضانات العديد من البلدات على طول ساحل تكساس ، مما أدى إلى غمر السهول الساحلية لمسافات طويلة داخل اليابسة. وتعرضت جزيرة غالفستون لدمار هائل، حيث جرفت المياه جميع المباني تقريبًا، وجرفت معظم السفن إلى الشاطئ. وإلى الشرق، أدى ارتفاع منسوب المياه بمقدار 2.4 متر في بحيرة بونتشارترين إلى غمر المناطق المنخفضة في نيو أورليانز . وتحطمت العديد من السفن البخارية في البحيرة ، وهُدمت المباني على طول شواطئها. وامتدت أضرار الفيضانات والرياح إلى ولايتي ميسيسيبي وألاباما ، ولكن بدرجة أقل. وفي المناطق الداخلية من جنوب شرق البلاد، تكبدت محاصيل قصب السكر والقطن خسائر فادحة. مع اشتداد العاصفة التي ضربت جزر أوتر بانكس في ولاية كارولاينا الشمالية في التاسع من أكتوبر، جنحت سفينة الركاب البخارية "إس إس هوم" على بعد حوالي 91 مترًا (300 قدم) قبالة رأس هاتيراس ، وسرعان ما تحطمت بفعل الأمواج العاتية. لقي نحو 90 راكبًا وفردًا من الطاقم حتفهم في الحادث. وبشكل عام، أسفر إعصار " ريسر " عن مقتل ما يقدر بنحو 105 أشخاص.     

التاريخ المناخي

خريطة مركزها خليج المكسيك، تشمل أجزاءً من شمال البحر الكاريبي، وشرق المكسيك، وجنوب شرق الولايات المتحدة، وغرب المحيط الأطلسي، مع إبراز حدود الولايات الأمريكية الحالية والحدود الوطنية. رُسم مسار تقريبي للإعصار، يظهر على شكل قطع مكافئ.
المسار التقريبي للإعصار من مركز التنبؤات الجوية ، مع حدود الولايات الأمريكية الحديثة والحدود الوطنية.

لا يُعرف الكثير عن أصول العاصفة. رُصدت لأول مرة في بربادوس في  22 سبتمبر/أيلول، [ 2 ] ولكن يُحتمل أنها كانت إعصارًا من نوع إعصار الرأس الأخضر، ناتجًا عن موجة استوائية تتحرك غربًا . [ 3 ] مرّ الإعصار المُشتدّ جنوب جامايكا مباشرةً في  26 و27 سبتمبر/أيلول، [ 4 ] مُؤثرًا على الجزيرة برياح عاتية وأمطار غزيرة. في  28 سبتمبر/أيلول، واجهت سفينة "إتش إم إس ريسر"  ، وهي سفينة حربية تابعة للبحرية الملكية ، الإعصار في شمال غرب البحر الكاريبي، [ 5 ] حيث اشتدت الرياح لتصل إلى قوة 12 على مقياس بوفورت مساء 29 سبتمبر/ أيلول. [ 6 ] فقدت السفينة صواريها وانقلبت على جانبيها مرتين قبل أن تستعيد وضعها الطبيعي، [ 4 ] وفقدت خلال ذلك جميع تجهيزاتها تقريبًا ، وأدوات الملاحة، والمؤن. [ 7 ] توفي صبي صغير متأثرًا بجراحه التي أُصيب بها على سطح السفينة السفلي، وفُقد اثنان من أفراد الطاقم. [ ٨ ] أُرسِيَت السفينة "ريسر" في هافانا لإجراء الإصلاحات. [ ٩ ] تقديرًا لهذه المحنة، أشار الكتّاب والمؤرخون عادةً إلى هذه الظاهرة باسم " عاصفة ريسر " أو " إعصار ريسر " . [ ٥ ] [ ١٠ ]

بينما كانت السفينة "ريسر" تواجه العاصفة، شعرت سفينة أخرى شمالها، وهي "إتش إم إس رينغدوف"  ، بالعاصفة في نفس الوقت تقريبًا. وسجلت كلتا السفينتين رياحًا شرقية لعدة أيام أثناء عبورهما قناة يوكاتان ، مما يشير إلى أن مركز العاصفة بقي جنوبهما. [ 10 ] عبر الإعصار شمال شبه جزيرة يوكاتان في  الأول من أكتوبر، مارًا بالقرب من ميريدا وسيسال في يوكاتان قبل أن يتجه غربًا وشمالًا غربيًا عبر خليج المكسيك . [ 7 ] [ 5 ] كان إعصارًا استوائيًا كبيرًا بشكل غير عادي في معظم مساره، [ 7 ] وبلغ ذروته بما يعادل الفئة الرابعة أو الخامسة على مقياس سافير-سيمبسون الحديث . [ 11 ] تحرك مركز الإعصار لفترة وجيزة نحو اليابسة فوق أقصى شمال المكسيك بالقرب من مصب نهر ريو غراندي في الساعات الأولى من صباح 3 أكتوبر. [ 5 ] [ 11 ] إلا أن منطقة ضغط جوي مرتفع قوية في الشمال أوقفت تقدم الإعصار وغيرت مساره نحو الشمال الشرقي. [ 12 ] سار الإعصار البطيء الحركة بمحاذاة ساحل تكساس لعدة أيام من 3 إلى 5 أكتوبر، [ 13 ] ثم واصل مساره شرقًا موازيًا لساحل خليج المكسيك الشمالي للولايات المتحدة . وعبر نهر سابين ليلة 5-6 أكتوبر، [ 14 ] ووصل إلى اليابسة في جنوب شرق لويزيانا ، بالقرب من مدينة فينيسيا . [ 15 ]    

في نيو أورليانز ، بلغت العاصفة ذروتها في وقت متأخر من  يوم 6 أكتوبر، حيث هبت رياح من الجنوب والجنوب الشرقي. [ 16 ] ووفقًا لمؤرخ الأرصاد الجوية ديفيد لودلوم ، يُرجح أن العاصفة قد وصلت إلى اليابسة بين موبيل، ألاباما ، وبينساكولا، فلوريدا . ونظرًا لتدرج الضغط الحاد بين العاصفة ومنطقة ضغط مرتفع واسعة النطاق تتمركز فوق وادي أوهايو ، امتدت الرياح العاتية شمال مسار الإعصار. [ 17 ] تحرك النظام شمال شرقًا عبر المناطق الداخلية من ألاباما وجورجيا وكارولاينا الجنوبية . وبين 8 و10 أكتوبر، [ 7 ] ضربت العاصفة ساحل كارولاينا الأطلسي كإعصار ضعيف قبل أن تدخل المحيط الأطلسي بالقرب من ويلمنجتون، كارولاينا الشمالية . [ 17 ] [ 18 ] وفوق المياه المفتوحة، استعادت العاصفة بعضًا من قوتها التي فقدتها فوق اليابسة. [ 3 ] واستمرت في اتجاه الشمال الشرقي، لتمر في النهاية شمال برمودا وتتحول إلى إعصار خارج المداري . [ 19 ]

بدأت الجهود لإعادة بناء مسار الإعصار في وقت مبكر من عام 1838 على يد الضابط ويليام ريد ، من سلاح المهندسين الملكي ، الذي فحص سجلات السفن في منطقة البحر الكاريبي. [ 7 ] وكان عالم الأرصاد الجوية الأمريكي ويليام تشارلز ريدفيلد يدرس جزءًا من مسار العاصفة فوق شرق الولايات المتحدة، ولكن لم يتضح أنه امتداد لإعصار رايسر إلا في عام 1846، استنادًا إلى عمل ريد . [ 20 ] وفي السنوات اللاحقة ، واصل ريد وريدفيلد البناء على نتائج بعضهما البعض فيما يتعلق بالعاصفة. [ 7 ]

تأثير

وصف لودلوم عاصفة ريسر بأنها "واحدة من أشهر الأعاصير وأكثرها تدميراً في القرن". [ 1 ] وقد أسفرت عن مقتل ما يقدر بنحو 105 أشخاص على طول مسارها. [ 21 ] 

في جامايكا، تسببت الأمطار الغزيرة في فيضانات واسعة النطاق في الشوارع، مما أجبر جميع الشركات تقريبًا في كينغستون على الإغلاق طوال فترة العاصفة. وعلى طول الساحل، انفصلت عدة سفن عن مراسيها ؛ اصطدمت إحداها برصيف، مما أدى إلى إلحاق أضرار بسفينة أخرى، وتم إغراقها لمنع المزيد من الدمار. [ 22 ] كما شهدت هايتي والسواحل الجنوبية لكوبا العاصفة. [ 7 ]

المكسيك

شهدت مدينة ماتاموروس، بولاية تاماوليباس ، الواقعة على الضفة الجنوبية لنهر ريو غراندي، إعصارًا استمر لعدة أيام، بدءًا من  2 أكتوبر/تشرين الأول. [ 14 ] تسبب الإعصار في هطول أمطار غزيرة على أجزاء من شمال المكسيك التي كانت قد شهدت بالفعل هطول أمطار أعلى من المعدل خلال أواخر الصيف. وقد قاس جان لويس بيرلاندييه ، عالم الطبيعة المولود في جنيف والمقيم في ماتاموروس، كمية الأمطار التي هطلت في الفترة من 1 إلى 4 أكتوبر/تشرين الأول، بما في ذلك 286 ملم في 3 أكتوبر / تشرين الأول. كما كتب بإسهاب عن تجاربه خلال الإعصار، حيث تمكن من سماع هدير الأمواج على الساحل، على بعد حوالي 29 كيلومترًا ، وشاهد الأمواج العاتية تتشكل على مياه الفيضانات في شوارع المدينة. [ 7 ] تحطمت عدة سفن على طول الساحل، [ 23 ] ودُمر مبنى الجمارك المكسيكي الواقع عند مصب نهر ريو غراندي. أُعيد بناؤها لاحقاً في موقع أكثر حماية في الداخل. [ 5 ]      

تكساس

في عام 1837، ادعت جمهورية تكساس ملكية مساحة كبيرة من الأراضي المتنازع عليها إلى الجنوب والغرب؛ وكانت تحد الولايات المتحدة وأراضيها من الشمال والشرق.
جمهورية تكساس والأراضي المتنازع عليها كما بدت عند حدوث العاصفة

ألحقت العاصفة دمارًا واسعًا على طول ساحل تكساس بأكمله ( جمهورية تكساس ذات السيادة آنذاك، وقطاع نويسي المتنازع عليه ). دُمرت مستوطنة برازوس سانتياغو تدميرًا شبه كامل، ولم يتبق منها سوى عدد قليل من المباني، بينما غرقت جميع السفن الموجودة هناك أو جنحت. [ 7 ] [ 13 ] وتضررت المجتمعات الواقعة على طول شواطئ خليج ماتاجوردا بشدة، حيث جرفت المياه المباني والأرصفة. [ 5 ] وإلى الشمال، غمرت عاصفة مدية بارتفاع يتراوح بين 1.8 و2.1 متر جزيرة غالفستون ، حيث فُقدت جميع المباني تقريبًا، بالإضافة إلى جميع الإمدادات والمؤن. [ 13 ] ومن بين 30 سفينة كانت موجودة في ميناء غالفستون عند بدء العاصفة، لم يبقَ سوى سفينة واحدة راسية بعد مرورها. [ 24 ] وفي إحدى الحالات، اصطدمت سفينة شراعية بمستودع مكون من ثلاثة طوابق، مما أدى إلى انهيار المبنى. [ 13 ] [ 24 ] من بين السفن التي دُمرت في غالفستون سفينتان شراعيتان تابعتان للبحرية التكساسية . وفي مشهدٍ من "الخراب التام"، نجا بعض سكان غالفستون من الفيضان بالتشبث بالحطام العائم لأيام. [ 24 ]  

اجتاحت مياه الفيضانات سهول الساحل لمسافة تصل إلى 30 كيلومترًا ، مما أدى إلى غرق الماشية. [ 7 ] [ 25 ] وجرفت العاصفة السفن إلى الحقول على بعد عدة كيلومترات داخل اليابسة؛ فبالقرب من ممر سابين ، استقرت سفينة شراعية ثلاثية الصواري على بعد 11 كيلومترًا من الساحل . واستغل السكان المحليون أخشابها كحطب ومواد بناء لعقود لاحقة. [ 13 ] وأدى ارتفاع الأمواج العاتية إلى تغيير كبير في خط الساحل عند مدخل خليج غالفستون . وشهدت هيوستن ارتفاعًا في منسوب المياه بمقدار 1.2 متر. [ 13 ] وعلى الرغم من الأضرار التي لحقت بساحل تكساس، لم يُعرف سوى وفاة شخصين هناك، أحدهما في غالفستون. [ 24 ]      

الولايات المتحدة

في نيو  أورليانز، تسببت العاصفة في ارتفاع منسوب مياه بحيرة بونتشارترين إلى 2.4 متر ، مما أدى إلى غمر أجزاء من المدينة جنوبًا حتى شارع بورغندي، حيث وصل عمق المياه إلى 0.6 متر ودخلت المياه العديد من المنازل. [ 17 ] وتسببت الرياح العاتية في المدينة في سقوط المداخن، واقتلاع الأشجار والأسوار، ونزع أسطح المنازل، حيث حملت بعضها لمسافة تصل إلى 30 مترًا من المباني المتضررة. وعلى وجه الخصوص، تضرر فندق سيتي إكستشينج (موقع فندق أومني رويال أورليانز حاليًا) بشكل كبير أثناء مراحله النهائية من البناء. [ 26 ] [ 27 ] وبشكل عام، تضررت أو دُمرت مئات المباني في نيو أورليانز، وتسببت خسائر الشحن في خسائر اقتصادية فادحة للمدينة. [ 7 ]        

في المستوطنة المعروفة آنذاك باسم ميناء بونتشارترين (التي تُعد الآن جزءًا من نيو أورليانز)، لحقت أضرارٌ بالرصيف البحري وحاجز الأمواج بلغت قيمتها الإجمالية 50,000 دولار  أمريكي (عام 1837)، وجرفت معظم المباني هناك. وقُتل شخص واحد على الأقل في المنطقة، وفُقد آخرون أثناء إجلائهم من منازلهم. وتحطمت العديد من السفن البخارية على شواطئ بحيرة  بونتشارترين، وغمرت المياه أو جرفت المياه جزءًا كبيرًا من خط سكة حديد بونتشارترين ، وقُدّرت الأضرار بنحو 100,000 دولار أمريكي. [ 17 ] دمر الإعصار منارة بايو سانت جون الأصلية ، وهي أول منارة أمريكية بُنيت خارج المستعمرات الثلاث عشرة . [ 26 ] اجتاحت أمطار غزيرة مناطق تقع شمال مسار العاصفة بشكل رئيسي؛ ففي كلينتون، لويزيانا ، استمرت الأمطار الغزيرة قرابة يومين. ودمرت رياح عاتية منازل واقتلعت أشجارًا في باتون روج ، وألحقت أضرارًا بالغة بالغابات والمزارع المحيطة بالمدينة. [ 17 ] [ 7 ] أفاد المزارعون بفقدان ما يصل إلى ثلث  محاصيل قصب السكر والقطن. [ 28 ]

دُمِّرت جميع الأرصفة على طول ساحل ولاية ميسيسيبي، [ 26 ] وأثّر تدفق مياه الأمطار بشدة على مزارع المحار القيّمة محليًا في خليج سانت لويس . وفي ولايتي لويزيانا وميسيسيبي، أودت العاصفة بحياة ستة أشخاص على الأقل. [ 26 ] وفي مدينة موبيل بولاية ألاباما، اقتلعت العاصفة الأشجار وألحقت أضرارًا بالعديد من المباني، بما في ذلك كنيسة. وارتفعت مستويات المد والجزر عدة أقدام فوق المعدل الطبيعي، مما أدى إلى غمر الشوارع المنخفضة، ومكّن الصيادين من توصيل صيدهم مباشرة إلى السوق بالقوارب. ولحقت أضرار طفيفة بالمياه ببعض الشركات، ولكن بشكل عام، نجت المدينة من أي دمار كبير. [ 29 ] ووردت تقارير عن أضرار جسيمة لحقت بالأرصفة والمستودعات على طول سواحل ألاباما وشريط فلوريدا الساحلي ، على الرغم من أن بعض الروايات ربما تكون قد بالغت فيها شركات منافسة. [ 7 ] [ 17 ] ودُمّرت العديد من السفن في خليجي سانت جوزيف وأبالاتشيكولا بولاية فلوريدا . [ 7 ]

تسببت العاصفة بأضرار زراعية جسيمة في جميع أنحاء جنوب شرق الولايات المتحدة. وأصبحت الطرق الرئيسية، مثل طريق ناتشيز تريس والطريق الفيدرالي، غير سالكة بسبب الأشجار المتساقطة. [ 7 ] وامتدت التقارير عن الرياح العاتية إلى مناطق داخلية في شرق ولاية تينيسي . [ 17 ] وفي نورفولك، بولاية فرجينيا ، تسببت رياح شمالية شرقية عاتية في  8 و  9 أكتوبر في بقاء السفن البخارية في الموانئ. [ 18 ] وفُقدت عدة سفن على طول جزر أوتر بانكس . [ 30 ] وتحطمت السفينة الشراعية كمبرلاند على جزر كور بانكس ؛ ونجا جميع أفراد الطاقم، وتم إنقاذ جزء من حمولتها. [ 31 ] وإلى الشمال، دُمرت السفينة الشراعية إنتربرايز في جزيرة بودي، مما أسفر عن وفاة شخص واحد. [ 32 ] وسقط بحار في البحر وغرق عندما جنحت السفينة الشراعية إميلي في سوانسبورو، بولاية كارولاينا الشمالية . [ 33 ]

الصفحة الرئيسية SS

كانت سفينة الركاب البخارية حديثة البناء "إس إس هوم"  في طريقها من مدينة نيويورك إلى تشارلستون، كارولاينا الجنوبية، عندما واجهت رياحًا شمالية شرقية قوية في 8 أكتوبر. [ 30 ] [ 34 ] ومع اشتداد العاصفة في تلك الليلة، بدأت السفينة،  التي يبلغ طولها 67 مترًا (220 قدمًا ) ، بالتسرب بسبب انكسار أنبوب تغذية الغلاية. [ 35 ] [ 36 ] وفي صباح اليوم التالي، عندما امتلأت " إس إس هوم " بكمية من المياه تفوق قدرة المضخات على التعامل معها، قام القبطان بتوجيهها إلى الشاطئ على بعد 35 كيلومترًا (22 ميلًا) شمال رأس هاتيراس . ثم أبحرت السفينة مرة أخرى بعد ذلك بوقت قصير، في محاولة للوصول إلى الجانب المحمي نسبيًا من رأس هاتيراس والرسو هناك. [ 34 ] أُمر جميع الركاب وأفراد الطاقم بالمساعدة في إخراج المياه المتدفقة إلى عنبر السفينة ، ولكن على الرغم من جهودهم الحثيثة، غمرت المياه غرف المحركات، واضطرت "إس إس هوم" إلى مواصلة الإبحار. في ليلة 9-10 أكتوبر، جنحت السفينة على بعد 300 قدم (90 متراً) من الشاطئ، [ 35 ] جنوب رأس هاتيراس مباشرة. [ 34 ]     

تحطمت السفينة "هوم " التي غمرتها المياه بشكل كبير وسط أمواج الإعصار العاتية، ومن بين 130  شخصًا كانوا على متنها،  لم ينجُ سوى 40 شخصًا تقريبًا: 20  من أصل 90  راكبًا و20  من أفراد الطاقم، بمن فيهم القبطان. [ 35 ] لم يكن هناك سوى ثلاثة قوارب نجاة، دُمر اثنان منها قبل استخدامهما؛ وانقلب الثالث بعد وقت قصير من إطلاقه، مما أدى إلى غرق ما بين 10  و15  راكبًا. [ 37 ] [ 38 ] استخدم رجلان طوقي النجاة الوحيدين على متن " هوم" للوصول إلى الشاطئ بأمان. [ 37 ] كان من بين الضحايا عضو مجلس الشيوخ الأمريكي عن ولاية جورجيا، أوليفر إتش. برينس ، وزوجته، والعديد من أقارب أعضاء آخرين في الكونغرس. [ 39 ] وقع غرق " هوم" خلال فترة تزايدت فيها حوادث غرق السفن البخارية، وفي عام 1838، أصدر الكونغرس تشريعًا مُعدَّلًا للسلامة خاصًا بهذه السفن. [ 40 ]

انظر أيضاً

مراجع

الاقتباسات

  1. 1 2 لودلوم، ص 144
  2. تشينويث، مايكل (مايو 2006). "إعادة تقييم لنشاط الأعاصير المدارية في حوض المحيط الأطلسي تاريخيًا، 1700-1855" (ملف PDF) . تغير المناخ . 76 (1): 63. Bibcode : 2006ClCh...76..169C . CiteSeerX 10.1.1.693.8761 . doi : 10.1007/s10584-005-9005-2 . S2CID 154932650. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 28 مايو 2008. تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2017 .  
  3. ١ ٢ "الذكرى المئوية والثمانون لإعصار رايسر" . قسم أبحاث الأعاصير، مختبر المحيط الأطلسي لعلوم المحيطات والأرصاد الجوية. ٢ أكتوبر ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ٢٧ أبريل ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٦ فبراير ٢٠٢٠ .
  4. 1 2 جيزر، ص 60
  5. 1 2 3 4 5 6 لودلوم، ص 145
  6. ريد، ص 135
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 جلاس ، جيمس ل. (صيف 2008). "عاصفة المتسابق: الإعصار القياسي لعام 1837" (ملف PDF) . تاريخ هيوستن . المجلد 5، العدد 3. جامعة هيوستن. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 27 أبريل 2020. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2020 .  
  8. ريد، ص 136
  9. فيتزباتريك، ص 190
  10. 1 2 ريد، ص 133
  11. 1 2 إلسنر، جيمس . "العاصفة 9 - 1837 - المسار المحتمل" (ملف PDF) . جامعة ولاية فلوريدا. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 2 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2017 .
  12. ريدفيلد، ص 34
  13. 1 2 3 4 5 6 روث، ديفيد (17 يناير 2010). "تاريخ أعاصير تكساس" (ملف PDF) . خدمة الأرصاد الجوية الوطنية. ص 14. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 28 مايو 2010. تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2017 . 
  14. 1 2 جيزر، ص 61
  15. روث، ديفيد (16 يوليو/تموز 2001). "تاريخ الأعاصير في فرجينيا: أوائل القرن التاسع عشر" . مركز التنبؤات الجوية. مؤرشف من الأصل في 29 يونيو/حزيران 2007. تم الاطلاع عليه في 19 يناير/كانون الثاني 2017 .
  16. ريدفيلد، ص 33
  17. 1 2 3 4 5 6 7 لودلوم، ص 146
  18. إلسنر ، جيمس . " 1837 - العدد 2 - عاصفة المتسابق - 1-6 أكتوبر - الجزء 2" (ملف PDF) . جامعة ولاية فلوريدا. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 2 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 19 يناير 2017 .
  19. ريد، ص 143
  20. ريدفيلد، الصفحات 31-32
  21. المركز الوطني للأعاصير (20 يناير 2016). "أعنف الأعاصير المدارية في المحيط الأطلسي، 1492-1996" . الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي. مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2017 .
  22. ريد، ص 141
  23. "كوارث بحرية" . بوسطن بوست . 6 نوفمبر 1837. ص 2. مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 21 يناير 2017 عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  24. 1 2 3 4 لودلوم، الصفحات 145-146
  25. "تكساس" . صحيفة ديموكراتيك فري برس . 15 نوفمبر 1837. ص 2. مؤرشف من الأصل في 9 مارس 2022. تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2017 . أيقونة الوصول المفتوح
  26. 1 2 3 4 روث، ديفيد (8 أبريل 2010). "تاريخ الأعاصير في لويزيانا" (ملف PDF) . دائرة الأرصاد الجوية الوطنية، كامب سبرينغز، ماريلاند. الصفحات 15-16 . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 16 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2017 . 
  27. "آثار العاصفة" . صحيفة بالتيمور صن . 16 أكتوبر 1837. ص 2. مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2017 عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  28. "آخر الأخبار من نيو أورليانز" . صحيفة مومي سيتي إكسبريس . ١٨ نوفمبر ١٨٣٧. ص ٢. مؤرشف من الأصل في ٢ فبراير ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ٢٠ يناير ٢٠١٧ - عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  29. "عاصفة أخرى" . صحيفة بالتيمور صن . 16 أكتوبر 1837. ص 2. مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2017 عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  30. 1 2 هادجينز، جيمس إي. (أكتوبر 2007). "الأعاصير المدارية التي تؤثر على ولاية كارولاينا الشمالية منذ عام 1856 - منظور تاريخي" (ملف PDF) . دائرة الأرصاد الجوية الوطنية، بلاكسبيرغ، فيرجينيا. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 29 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2017 .
  31. «خلال العاصفة الأخيرة، غرقت السفينة الشراعية إميلي ...» بوسطن بوست . ٢٣ أكتوبر ١٨٣٧. ص ٢. مؤرشف من الأصل في ٢٥ مايو ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٢٠ أبريل ٢٠٢٠ عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  32. ستيك، ص 245
  33. «السفينة الشراعية كمبرلاند ، من نيويورك...» صحيفة نيوبيرن سبيكتاتور . 27 أكتوبر 1837. ص 3. مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2020. تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2017 عبر موقع Newspapers.com . أيقونة الوصول المفتوح
  34. 1 2 3 لودلوم، ص 147
  35. 1 2 3 فريزر، ص 110
  36. هاولاند، ص 18
  37. 1 2 فريزر، ص 111
  38. هاولاند، ص 29
  39. فريزر، ص 112
  40. فولغاريس، ص 3-4

مصادر