مطار روكهامبتون

مطار روكهامبتون ( رمز إياتا : ROK ، رمز إيكاو : YBRK)مطار روكهامبتون الدولي (مطار روكهامبتون الدولي) هو مطار إقليمي أسترالي رئيسي يقع في غرب روكهامبتون ، كوينزلاند، ويخدم مدينة روكهامبتون برحلات جوية مباشرة إلى العديد من المراكز الرئيسية في كوينزلاند. وكانت خدماته تُسيّر سابقًا إلى نيو ساوث ويلز وفيكتوريا. يتميز مدرج المطار بقدرته على استيعاب طائرات كبيرة مثل إيرباص A380 وبوينغ 747 وبوينغ 777. في الفترة 2023-2024، احتل المطار المرتبة السادسة عشرة بين أكثر المطارات ازدحامًا في أستراليا، حيث استقبل 656,238 مسافرًا. ^{[ 3 ]}

كان المطار يُعرف سابقًا باسم مطار كونور بارك، نسبةً إلى مضمار سباق الخيل الذي كان يشغل الموقع سابقًا. وتتخذ خدمة الأطباء الطائرين الملكية من مطار روكهامبتون إحدى قواعدها التسع في كوينزلاند. ^{[ 4 ]}

استمرت الجهود المبذولة لإيجاد موقع دائم لمطار في المدينة لعدة سنوات خلال عشرينيات القرن الماضي. إلا أن مجلس مدينة روكهامبتون والحكومة الأسترالية لم يتمكنا من التوصل إلى اتفاق بشأن موقع مناسب. قبل عام 1930، استُخدمت عدة مواقع داخل المدينة لتشغيل الطائرات، جميعها على أساس غير رسمي، ولم يكن أي منها مناسبًا للاستخدام طويل الأمد.

في عام ١٩٢٩، استأجر عدد من الطيارين الطموحين مضمار سباق الخيل السابق، كونور بارك، وبدأوا بتجهيزه لاستقبال الطائرات. تأسس نادي روكهامبتون للطيران في ٩ فبراير ١٩٣٠، ^{[ ٥ ]} وأعلن عن بدء التدريب على الطيران في الموقع. ولا يزال نادي روكهامبتون للطيران قائمًا حتى اليوم، حيث يقدم التدريب على الطيران وخدمات تأجير الطائرات. ^{[ ٦ ]}

افتُتح ميدان الطيران التابع لنادي روكهامبتون للطيران رسميًا في 2 مارس 1930 على يد عمدة روكهامبتون، روبرت كوزينز. ^{[ 7 ]} تأسس النادي قبل ثلاثة أسابيع فقط بهدف تقديم المساعدة في المسائل المتعلقة بالطيران، بما في ذلك الضغط من أجل إنشاء مهبط دائم للطائرات المتجهة إلى المدينة. ^{[ 7 ]} بعد بضعة أسابيع، في 15 مارس 1930، افتتح عضو المجلس البلدي، الكولونيل ديفيد داي داوسون، مطار روكهامبتون رسميًا نيابةً عن كوزينز الذي لم يتمكن من الحضور. ^{[ 8 ]} بعد أن أنشأ نادي روكهامبتون للطيران ميدانه في حديقة كونور، قرر مجلس مدينة روكهامبتون أخيرًا أن الموقع نفسه مثالي لمطار المدينة، وساهم بمبلغ 100 جنيه إسترليني لتسوية الأرض. ^{[ 8 ]} جاء ذلك بعد أشهر عديدة من محاولة إيجاد موقع مناسب للمطار، حيث تم النظر في العديد من المواقع، بما في ذلك بالقرب من محجر ريد هيل على طريق يامبا. ^{[ 8 ]} هبطت أول طائرة ركاب، وهي طائرة فوكر أحادية السطح، تحمل اسم "نجمة كيرنز" ، في مطار روكهامبتون خلال الافتتاح الرسمي. ^{[ 8 ]}

في أواخر عام ١٩٣٨، أُعلن عن إنشاء مكتب للأرصاد الجوية في مطار كونور بارك لتلبية احتياجات الطائرات القادمة والمغادرة من روكهامبتون، بالإضافة إلى توفير بيانات جوية متخصصة للأغراض العامة. ^{[ ٩ ]} استمر وجود مكتب الأرصاد الجوية في مطار روكهامبتون حتى عام ٢٠٢١، حين أُعلن عن إغلاقه قريبًا، وهو قرار أثار جدلًا واسعًا. ^{[ ١٠ ] [ ١١ ]}

خلال الحرب العالمية الثانية ، خضعت مرافق المطار لتحديثات كبيرة. ^{[ 12 ]} تضاعفت مساحة المطار نتيجةً لاستعادة وشراء أراضٍ إضافية. ^{[ 12 ]} تم إنشاء مدرج جديد بطول 1250 ياردة، ووُضعت طبقة من الإسفلت في محاولة للحد من الغبار الذي كانت تثيره المراوح، والذي كان يُسبب إزعاجًا للمسافرين ويُهدد بتعطيل أجهزة مكتب الأرصاد الجوية. ^{[ 12 ]} تولت الحكومة الفيدرالية إدارة المطار، وانتقلت إليه القوات الجوية الملكية الأسترالية . أُنشئت محطة راديو جوي لتسهيل الاتصالات الجوية الأرضية، وهي منشأة استمرت كوحدة خدمات طيران حتى عام 1992. كما أُنشئت مرافق برج المراقبة. في مرحلة ما، بُدئ العمل على هدم المدرجات بسرعة عند الحاجة. ^{[ 13 ]}

أتاح افتتاح مطار كونور بارك سهولة الوصول إلى روكهامبتون ليس فقط لعامة الناس، بل وللعديد من الشخصيات البارزة الزائرة، مما شجع تدفقًا مستمرًا من أفراد العائلات المالكة، والقادة السياسيين، والشخصيات الرياضية، وكبار الشخصيات العسكرية، والطيارين المشهورين لزيارة المدينة. ومن بين الذين استُقبلوا في مطار كونور بارك في سنواته الأولى: السير تشارلز كينغسفورد سميث ، وإليانور روزفلت ، والأمير هنري، دوق غلوستر ، والسير ويليام ماكيل ، وريتشارد كيسي، البارون كيسي ، وروبرت إل. إيشلبرغر ، والملكة إليزابيث الثانية ، والأمير فيليب، دوق إدنبرة ، وفريق دوري الرجبي الوطني البريطاني . ^{[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]} هبطت العديد من الشخصيات البارزة الأخرى في مطار روكهامبتون، بما في ذلك جوني كاش عام 1981. ^{[ 22 ]} بعد زيارة المدينة عام 1954، عاد الأمير فيليب إلى مطار روكهامبتون عام 1973 عندما هبط على متن طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني من طراز كوينز فلايت أندوفر في 9 أكتوبر 1973. ^{[ 23 ]} كان في طريقه إلى نيوزيلندا بعد جولة تخييم استمرت ثلاثة أيام بالقرب من أليس سبرينغز . ^{[ 23 ]}

وصلت أول مروحية تهبط في مطار روكهامبتون دون سابق إنذار في 9 يوليو 1952، عندما حلّقت طائرة سيكورسكي إس-51 تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي فوق المدينة قبل هبوطها في المطار للتزود بالوقود. ^{[ 24 ]} كانت قد أقلعت من بريسبان مرورًا ببوندابيرغ، وكانت في طريقها شمالًا إلى ماكاي وتاونزفيل. ^{[ 24 ]} أثار تيار الهواء الناتج عن شفرات الدوار سحابة كثيفة من الغبار غطت مبنى دورات المياه الذي طُلي حديثًا، مما أثار استياء العمال الذين كانوا قد انتهوا للتو من العمل. ^{[ 24 ]}

استضاف مطار كونور بارك 27 طائرةً تنافست في سباق ريدكس الجوي للموثوقية عام 1954 ، وهو نسخة جوية من سباق الرالي الطويل للسيارات. ^{[ 25 ]} وصلت الدفعة الأولى من الطائرات المشاركة في السباق إلى كونور بارك في 2 أغسطس 1954، بينما وصلت الدفعة الثانية في 7 أغسطس 1954. ^{[ 25 ] [ 26 ]} اجتذب وصول الطائرات عددًا كبيرًا من المتفرجين إلى المطار، على الرغم من أن الضباب تسبب في تأخير وصول الدفعة الثانية من الطائرات المتنافسة. ^{[ 27 ]}

في عام 1965، قدمت كل من شركتي أنسيت-أيه إن إيه و تي إيه إيه أسعارًا خاصة للرحلات السياحية إلى مطار روكهامبتون، وهو قرار قوبل بانتقادات في كانبرا بعد أن ادعت الشركتان أن أسعار الرحلات السياحية إلى كانبرا غير مجدية، على الرغم من أن مطار روكهامبتون سجل ما مجموعه 43,368 مسافرًا في عام 1963 مقارنة بـ 236,255 مسافرًا استقبلهم مطار كانبرا في الفترة نفسها. ^{[ 28 ]}

أحبط حمالو الأمتعة في مطار روكهامبتون خطة محكمة لخمسة رجال لسرقة 600 ألف دولار نقدًا من بنك الاحتياطي الأسترالي أثناء تحليقها من أربع طائرات منفصلة فوق كوينزلاند، فيما عُرف بـ"سرقة الطائرة الكبرى" عام 1982. ^{[ 29 ] [ 30 ]} قبيل الساعة الحادية عشرة صباحًا من يوم 21 سبتمبر 1982، فُتح قسم الشحن في طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الأسترالية (TAA) بعد هبوطها في روكهامبتون. ^{[ 30 ]} لاحظ الحمالون يدًا تظهر من خلف أحد صناديق الشحن، فتم إبلاغ الشرطة. ^{[ 30 ]} في البداية، اعتُقد أن الرجل متسلل، لكن صندوق الشحن الذي عُثر عليه فيه كان يحتوي على 200 ألف دولار من فئتي 20 و5 دولارات، كانت مُخصصة لفروع بنك الكومنولث المحلية . ^{[ 31 ]} كان الرجل هو لانس جيمس وولكوك، الذي استبدل النقود بدفاتر هواتف. ^{[ 31 ]} عند اكتشاف أمره، حاول وولكوك الهرب، لكن بعد ركضه على المدرج، أُلقي القبض عليه من قبل عامل وطيار. على الرغم من تركيب أنبوب تنفس صغير في صندوقه، بدا أن وولكوك يعاني من دوار السفر ونقص الأكسجين نتيجة وجوده في عنبر شحن الطائرة. ^{[ 30 ]} سرعان ما تبين أن وولكوك لم يكن سوى فرد واحد من فريق. ^{[ 31 ]} عُثر على رجال آخرين في صناديق شحن في ماونت إيزا وتاونزفيل وبريسبان . ^{[ 30 ]} عُثر على روبرت ديفيز وجون باور في تاونزفيل (أحدهما في الصندوق، والآخر وُجد ينتظر بالقرب من مستودع شحن)، وعُثر على جون ستيوارت أنتوني في صندوق شحن في بريسبان (بعد أن تُرك صندوقه المتجه إلى كيرنز عن طريق الخطأ)، بينما عُثر على المجرم سيئ السمعة روبرت "بيرتي" كيد ^{[ 32 ]} في ماونت إيزا. ^{[ 31 ]} أُلقي القبض على جميع الرجال ووُجهت إليهم تهمة التآمر والسرقة. يُعتقد أن كيد هو المنظم، وحُكم عليه بالسجن أربع سنوات. ^{[ 31 ]} أما الرجال الآخرون فقد تلقوا عقوبات أقل قسوة. ووفقًا للشرطة، كان جميع الرجال "شخصيات معروفة" ولهم صلات بنقابة الرسامين وعمال الموانئ. ^{[ 30 ]} وتعتقد الشرطة أن الرجال حاولوا تنفيذ عملية السطو بعد تلقيهم معلومات داخلية إما من البنك المركزي أو هيئة مطارات تسمانيا أو شركة أمنية. ^{[ 30 ]}

في عام 1984، ومع بدء أعمال بناء منتجع إيواساكي سانغيو الدولي الجديد على ساحل كابريكورن شمال ييبون ، ضغطت الشركة على الحكومة الفيدرالية لمنح مطار روكهامبتون صفة "دولية" أو السماح لرحلات الطيران العارض الدولية بالهبوط فيه بشكل منتظم. ^{[ 33 ]} إلا أن مسعا الشركة لم ينجح في رفع صفة المطار إلى صفة دولية.

في عام 1988، وخلال أعمال التحديث، تم تحديد مواقع أنفاق الهدم التي تم تركيبها في عام 1940 وردمها.

في فبراير 1989، تم نقل ملكية المطار إلى مجلس مدينة روكهامبتون.

في عام ١٩٩٥، أنشأت خدمة الأطباء الطائرين الملكية قاعدة مميزة في مطار روكهامبتون. ^{[ ٣٤ ]} وفي عام ٢٠١٥، احتفلت الخدمة بحماس بالذكرى السنوية الخامسة والعشرين للقاعدة، والتي تزامنت مع افتتاح مرفق جديد لنقل المرضى، والذي كشف عنه الرئيس التنفيذي لخدمة الأطباء الطائرين الملكية في كوينزلاند، نينو دي ماركو. ^{[ ٣٤ ]} وفي ٢٦ يناير ١٩٩٦، بدأت خدمة إنقاذ المروحيات كابريكورن عملياتها، وافتتحت ميري روز رسميًا أول حظيرة طائرات لها في ٢٠ فبراير ١٩٩٩. ^{[ ٣٥ ] [ ٣٦ ]}

في مارس 2010، أُعلن أن شركة جيت ستار ستسحب رحلاتها من روكهامبتون في 9 مايو 2010. ^{[ 37 ]} وألقت الشركة باللوم على مجلس روكهامبتون الإقليمي لعدم تمكنه من تأمين اتفاقية تسعير تنافسية وطويلة الأجل. ^{[ 37 ]} ونتيجة لذلك، عززت شركة كانتاس لينك سعتها بإضافة 47 رحلة ذهاب وعودة أسبوعيًا بين بريسبان وروكهامبتون، بينما قدمت شركة تايجر إير أستراليا أسعارًا مخفضة قدرها 28 دولارًا على رحلاتها بين المدينتين. ^{[ 37 ]}

بدأت شركة طيران تايجر إير أستراليا بتسيير رحلاتها إلى روكهامبتون بعد فترة وجيزة من إطلاقها. في عام ٢٠٠٨، اصطدمت طائرة تابعة للشركة بطائر أثناء هبوطها في روكهامبتون. ورغم عدم تعرض الطائرة لأضرار، لم يكن لدى الشركة مهندسون محليون متاحون لفحصها، ما استدعى سفر أحدهم من ملبورن، الأمر الذي تسبب في تأخير دام قرابة ١٢ ساعة. وأثار إقلاع الطائرة قبل ثلاث ساعات من موعدها المعدل ضجة كبيرة. ^{[ ٣٨ ]} لم يتم إبلاغ الركاب بالإقلاع المبكر، وتخلف ٥٥ راكبًا عن الرحلة، على الرغم من محاولات أحد موظفي المطار، الذي يُقال إنه حاول منع الطائرة من الإقلاع على المدرج. ^{[ ٣٨ ]} وأوضحت الشركة أن الإقلاع في ذلك الوقت كان ضروريًا لمنع إحدى الموظفات من تجاوز الحد الأقصى لساعات عملها الشهرية، وأنها حاولت التواصل مع جميع الركاب. وانتقد رئيس مجلس روكهامبتون الإقليمي، براد كارتر، الشركة بسبب الحادث، واصفًا طريقة تعاملها معه بأنها "غير مقبولة على الإطلاق". ^{[ ٣٨ ]} وأعلنت تايجر إير أنها ستعيد الأموال لجميع العملاء المتضررين. كما أعلنوا أنهم سيتكفلون بتكاليف الرحلات البديلة حيثما أمكن، وقدموا قسيمة شرائية بقيمة 200 دولار لجميع الركاب المتضررين. ^{[ 38 ]} في عام 2011، علّقت شركة تايجر إير أستراليا رحلاتها خلال فيضانات 2010-2011 التي أدت إلى إغلاق مطار روكهامبتون مؤقتًا. واستأنفت الشركة خدماتها في 29 مارس 2011، حيث احتفلت بوصول عدد ركابها إلى 100,000 راكب عبر مطار روكهامبتون. ^{[ 39 ] [ 40 ]} ومع ذلك، وبعد عدة أشهر، أعلنت الشركة أنها ستخفض رحلاتها إلى كل من روكهامبتون وماكاي اعتبارًا من 1 أغسطس 2011. ^{[ 41 ]} وأوضحت الشركة أنه على الرغم من الإقبال الكبير على هذه الخطوط، فإنها لن تعود إلا بعد أن تحقق الشركة مزيدًا من الموثوقية في عملياتها الأخرى. ^{[ 41 ]}

افتتحت النائبة الفيدرالية ميشيل لاندري والنائب الولائي باري أورورك رسميًا حظيرة طائرات جديدة مزدوجة لهيئة إنقاذ طائرات الهليكوبتر "كابريكورن" في 14 مارس 2018. ^{[ 42 ]} وصرح المدير التنفيذي للهيئة، مارك فيوتريل، بأن المنشأة الجديدة كانت ضرورية للغاية نظرًا لتجاوز الهيئة قدرتها الاستيعابية السابقة منذ فترة طويلة. ^{[ 42 ]} وأضاف أن المجمع الجديد سيلبي احتياجات السكان المتزايدة والمتطلبات المتوقعة للقطاع، كما سيتيح أخيرًا لجميع الموظفين العمل تحت سقف واحد بعد أن اضطر بعضهم للعمل مؤقتًا من مكتب في مركز المدينة. ^{[ 42 ]}

تم تعليق رحلات شركة جيت جو من وإلى مطار روكهامبتون في 1 يونيو 2018 عندما دخلت الشركة في إجراءات الإفلاس الطوعي. ^{[ 43 ]} ووصف مجلس روكهامبتون الإقليمي هذا الإعلان بأنه "مخيب للآمال للغاية بالنسبة لروكهامبتون". ^{[ 43 ]} وكانت أول رحلة لشركة جيت جو من مطار روكهامبتون قد انطلقت في 28 سبتمبر 2015 على خطها الجديد من تاونزفيل إلى جولد كوست (عبر روكهامبتون). ^{[ 44 ]} وفي ديسمبر 2015، صرحت الشركة بأن توسعها إلى روكهامبتون قد حقق نجاحًا، حيث شهد خط تاونزفيل-روكهامبتون إقبالًا كبيرًا بشكل خاص. ^{[ 45 ]}

بعد أن شهد مطار روكهامبتون انخفاضاً تدريجياً من ذروة تجاوزت 700 ألف مسافر سنوياً خلال طفرة التعدين بين عامي 2010 و2012، ارتفع عدد المسافرين الذين يستخدمون المطار بنسبة 3.6% في عام 2019، قبل جائحة كوفيد-19 . ^{[ 46 ]}

مع إجراء التدريبات العسكرية بانتظام في منطقة شول ووتر باي للتدريب العسكري ، تُعدّ الطائرات العسكرية مشهداً مألوفاً في مطار روكهامبتون. في أعقاب حادث مميت وقع في شول ووتر باي عام 1981، تم إيقاف أسطول طائرات الهليكوبتر من طراز إيروكوا التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي عن العمل. ^{[ 47 ]} ثم قامت طائرات الهليكوبتر من طراز شينوك التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي بنقل طائرات إيروكوا من شول ووتر باي إلى مطار روكهامبتون، حيث تم تفكيكها وتحميلها على متن طائرات سي-130 هيركوليز لنقلها إلى قاعدة أمبرلي التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي . ^{[ 47 ]} في عام 1995، أُعلن عن فوز شركة بريتيش إيروسبيس بعقد قيمته 7 ملايين دولار مع سنغافورة، يتضمن بناء منشأة في مطار روكهامبتون لإدارة وصيانة المركبات العسكرية للقوات المسلحة السنغافورية .

في 19 سبتمبر 2017، شكّل أفراد من القوات المسلحة السنغافورية حرس شرف في مطار روكهامبتون أثناء نقل جثمان الرقيب الثالث تشان هيانغ تشينغ غافين، البالغ من العمر 21 عامًا، من سيارة نقل الموتى إلى طائرة التزود بالوقود بوينغ KC-135R ستراتوتانكر التابعة لسلاح الجو السنغافوري (رقم 752) لنقله إلى سنغافورة حيث أقيمت له جنازة عسكرية كاملة . ^{[ 48 ]} وكان الرقيب الثالث تشان قد توفي في حادث سير في منطقة تدريب شول ووتر باي أثناء مشاركته في تمرين والابي. ^{[ 48 ]}

يُعدّ مطار روكهامبتون عرضةً للإغلاق عندما يصل نهر فيتزروي إلى مستويات فيضان كبيرة، وذلك لقربه من منعطف نهر بينك ليلي ، حيث يحدث تدفق كبير للمياه خلال الفيضانات الكبيرة . وقد أُغلق مطار روكهامبتون عدة مرات بسبب تأثير مياه الفيضانات على مدارجه، بما في ذلك أعوام 1954 و1991 و2011 و2017. ^{[ 49 ] [ 50 ] [ 51 ] [ 52 ]} وقد دفع هذا الأمر النائبة الفيدرالية كيرستن ليفرمور إلى تقديم اقتراح بنقل المطار إلى هيدلو، الواقعة بين روكهامبتون ويبون. ^{[ 53 ]}

في عام ٢٠٠٨، أنجز مطار روكهامبتون مشروعًا لتطوير مبنى الركاب بتكلفة ٨.٤ مليون دولار أسترالي  . وشملت التغييرات التي أُجريت خلال عملية التجديد إزالة منصة المشاهدة القديمة، وإنشاء نقطة تفتيش أمني جديدة وصالة مغادرة، ومقهى/مطعم جديد، ونقل مكاتب المطار، ومكاتب تسجيل الوصول، وحزام نقل الأمتعة ، ونقطة تفتيش جمركي للرحلات الدولية. وخلال عام ٢٠٠٨، شملت التغييرات التي طرأت على المطار تركيب أجهزة تكييف وإضاءة جديدة. ^{[ ٥٤ ]}

خلال عامي 2020 و2021، خضع مبنى الركاب لعملية تطوير شاملة أخرى. ^{[ 55 ]} بدأت المرحلة الأولى من أعمال التجديد التي بلغت تكلفتها 41 مليون دولار في أبريل 2020. ^{[ 56 ]} تم تركيب أجهزة مسح ضوئي جديدة ومعدات فحص الجسم، وأُعيد تصميم المطار لتسهيل حركة المسافرين داخل مبنى الركاب. ^{[ 57 ]} تم استحداث صالات انتظار خاصة بشركات الطيران، ومركز للعمالة المؤقتة، ومتاجر تجزئة ومطاعم إضافية، كما تم تحديث المرافق القائمة. ^{[ 57 ]} مع إلغاء الرحلات الجوية خلال جائحة كوفيد-19، تسير الأعمال بوتيرة أسرع من المتوقع. ^{[ 57 ]}

في سبتمبر 2021، أعلنت شركة ألاينس إيرلاينز أنها ستنقل أعمال الإصلاح والصيانة والتجديد إلى روكهامبتون، حيث سيتم إنشاء منشأة جديدة بتكلفة 60 مليون دولار في مطار روكهامبتون. ^{[ 58 ]}

• انقلبت طائرة من طراز سيسنا سي-34 أثناء هبوطها في مطار كونور بارك في 20 فبراير 1948. ^{[ 59 ]} تمكن الطيار وراكباه من النجاة من الطائرة بإصابات طفيفة فقط. ^{[ 59 ]} انحرفت الطائرة، القادمة من إميرالد، على جناحها الأيمن، ثم دارت حول نفسها وانقلبت، مما أدى إلى تحطيم نوافذ المقصورة، وانحناء المروحة، وانبعاج غطاء المحرك. ^{[ 59 ]} كانت فرق الإطفاء في المطار قد أنهت للتو تدريبًا على مكافحة الحرائق، واستجابت بسرعة للحادث. ^{[ 59 ]}

• في 13 أبريل 1948، تعرضت طائرة دوغلاس تابعة للخطوط الجوية الوطنية الأسترالية لأضرار جسيمة جراء هبوطها العنيف وفقدان السيطرة عليها. ^{[ 60 ]} بعد الهبوط العنيف، تسببت عاصفة هوائية قوية في ارتفاع الجناح الأيسر وارتطام الجناح الأيمن بالأرض، مما أدى إلى انفصال العجلة والمروحة في ذلك الجانب. ^{[ 60 ]} انحرفت الطائرة إلى اليسار، وانزلقت لمسافة تقارب 100 ياردة. خلال عملية التحطم، أحدثت المروحة المنفصلة ثقبًا كبيرًا في جسم الطائرة أسفل مقصورة الطيار. ^{[ 60 ]}

• في عام ١٩٧٥، مثل فتى يبلغ من العمر ١٧ عامًا، لا يملك أي خبرة في الطيران، أمام المحكمة بتهمة سرقة طائرة من طراز بايبر كومانش تابعة لشركة أوفرلاند إيرويز من مطار روكهامبتون في ٢٧ فبراير ١٩٧٥. ^{[ ٦١ ]} وُجهت إليه تهمة قيادة طائرة بشكل غير قانوني دون رخصة، وقيادة طائرة بتهور. ^{[ ٦١ ]} زعم الفتى للشرطة أنه أراد "العودة إلى موطنه في غينيا الجديدة"، لذا استقل طائرة من المطار، وتعلم كيفية قيادتها أثناء الرحلة. ^{[ ٦١ ]} زعم أنه تمكن من الإقلاع والارتفاع إلى ٢٠٠٠ قدم قبل أن يهبط بسبب ضعف الرؤية الناتج عن المطر. ^{[ ٦١ ]} زعم أنه خفض الطائرة إلى ٢٠٠ قدم لقراءة لافتة طريق لعدم تمكنه من استخدام البوصلة الموجودة على متنها. ^{[ ٦١ ]} زعم أنه هبط بالطائرة على مهبط طائرات في أليغيتور كريك جنوب ماكاي، مما أدى إلى تلف أحد جناحيها. ^{[ ٦١ ]}

• أُصيب رقيبٌ في سلاح الجو الملكي الأسترالي، متمركزٌ في داروين، بحروقٍ من الدرجة الثالثة في الجزء العلوي من جسده أثناء مشاركته في مناورات "تاليسمان سيبر" العسكرية، وذلك إثر انفجار مرحاضٍ متنقل كان يستخدمه في مطار روكهامبتون في 25 يوليو/تموز 2011. ^{[ 62 ]} ويُعتقد أن سيجارةً مشتعلةً تسببت في الانفجار. ^{[ 63 ]} نُقل جواً إلى بريسبان لتلقي العلاج المتخصص، لكنه توفي متأثراً بجراحه في 20 سبتمبر/أيلول 2011. ^{[ 64 ]}

كما يتم خدمة المحطة بالحافلات وسيارات الأجرة، مع وجود رحلات منتظمة إلى مدينة روكهامبتون وساحل كابريكورن التي توفرها شركة حافلات يونغ وشركات النقل المحلية الأخرى.

حصل مطار روكهامبتون على لقب أفضل مطار رئيسي أسترالي لعام 2007 في حفل توزيع الجوائز الوطنية المرموقة تقديراً للتميز في مجال الطيران الأسترالي، والذي أقيم في ملبورن في 13 نوفمبر 2007. ^{[ 66 ]}

يدير مجلس روكهامبتون الإقليمي مكتبة عامة في مطار روكهامبتون تُسمى "مكتبة في أي وقت" (والتي، اعتبارًا من عام 2018، تفتح أبوابها من الساعة 5 صباحًا حتى 9:30 مساءً كل يوم). ^{[ 72 ]}

• قائمة المطارات في كوينزلاند

• روجر ر. ماركس (1994). مطارات كوينزلاند في الحرب العالمية الثانية - بعد مرور 50 عامًا . آر آند جيه ماركس. رقم ISBN 0-646-12769-1.
• لورنا ماكدونالد (1995). روكهامبتون، تاريخ المدينة والمنطقة . مجلس مدينة روكهامبتون. ISBN 0-9599897-3-0.

• الموقع الرسمي لمطار روكهامبتون ( مؤرشف بتاريخ 1 يناير 2011 في أرشيف الإنترنت)