ستيغ بلومكفيست

ستيغ لينارت بلومكفيست (مواليد 29 يوليو 1946) سائق راليات سويدي متقاعد . حقق انطلاقته الدولية عام 1981. قاد بلومكفيست سيارة أودي كواترو لصالح فريق أودي المصنعي، وفاز بلقب بطولة العالم للراليات للسائقين عام 1984 ، وحلّ وصيفًا عام 1985. كما فاز برالي السويد، وهو رالي محلي ، سبع مرات.

خارج بطولة العالم للراليات، فاز بلومكفيست ببطولة الراليات البريطانية عام 1983 وبطولة الراليات السويدية عدة مرات. وفي سباق الأبطال ، حصد بلومكفيست لقب "بطل الأبطال" عامي 1989 و1990.

حصل بلومكفيست على رخصة القيادة في سن الثامنة عشرة، وحقق المركز الثاني مباشرةً في سباق رالي محلي عام 1964 بالقرب من مدينة كارلستاد السويدية ، خلف مقود سيارة ساب 96. بعد إتمامه تدريبه كمدرب قيادة ، برفقة زميله لاحقًا بير إكلوند في مدرسة كفينرستا فولكهوغسكولا خارج مدينة أوربرو، انضم إلى فريق ساب ، وحقق أول انتصاراته الدولية عام 1971؛ حيث فاز أولًا برالي السويد ، ثم رالي الألف بحيرة في فنلندا، ورالي نادي السيارات الملكي في بريطانيا العظمى. ساهمت هذه الإنجازات في حصول ساب على المركز الثاني خلف ألبين-رينو في بطولة العالم للمصنعين ، التي سبقت بطولة العالم للراليات .

واصل بلومكفيست تألقه وفاز برالي السويد مجددًا في أعوام 1972 (ساب 96 V4)، و 1973 (ساب 96 V4)، مسجلًا بذلك أول مشاركة له في بطولة العالم للراليات وفوزه الأول، وفي عامي 1977 ( ساب 99 EMS) و1979 (ساب 99 Turbo). ^{[ 1 ]} وخارج بطولة العالم للراليات، فاز برالي قبرص عام 1973، ورالي سبا عام 1976، وبطولة السويد للراليات عدة مرات. وانتهى ارتباطه الطويل بشركة ساب عندما أغلق قسم ساب سبورت أبوابه عام 1981. وفي عام 1981، قاد بلومكفيست سيارة تالبوت صن بيم لوتس ، وحلّ ثامنًا في سباق الألف بحيرة، وثالثًا في سباق RAC. ^{[ 1 ]}

في موسم 1982 ، تعاقد فريق أودي سبورت ، الفريق الرسمي لأودي، مع بلومكفيست لقيادة سيارة كواترو في عدد من السباقات إلى جانب هانو ميكولا وميشيل موتون . فاز بلومكفيست برالي السويد، وحلّ ثانياً في سباق الألف بحيرة، ثم حقق فوزه الأول في بطولة العالم للراليات خارج بلاده بفوزه برالي سان ريمو . ^{[ 1 ]} بعد ذلك، تعاقدت أودي مع بلومكفيست كسائقها الثالث الأساسي للموسم التالي . صعد بلومكفيست إلى منصة التتويج سبع مرات، بما في ذلك فوزه في رالي RAC الختامي للموسم، واحتل المركز الرابع في بطولة العالم للسائقين . ^{[ 1 ]} وفي بطولة الراليات البريطانية ، حصد اللقب بفوزه في أربعة من أصل ستة سباقات.

في موسم 1984 ، قاد بلومكفيست سيارتي كواترو A2 وسبورت كواترو المتطورتين إلى خمسة انتصارات، وحلّ ثانياً في رالي مونت كارلو . ^{[ 1 ]} متفوقاً على ميكولا ليحرز اللقب، أصبح ثاني بطل سويدي للعالم في الراليات بعد بيورن والديغارد . وظل فوزه بالمركز الأول في رالي ساحل العاج آخر انتصاراته في بطولة العالم للراليات. في موسم 1985، حلّ وصيفاً لتيمو سالونين من فريق بيجو تالبوت سبورت الجديد بقيادة جان تود . وكان أفضل إنجازاته المركز الثاني في رالي السويد، ورالي الألف بحيرة، ورالي الأكروبوليس . ^{[ 1 ]} في الموسم الأخير من المجموعة ب في عام 1986 ، تنافس بلومكفيست لصالح فورد في سيارة RS200 ولصالح بيجو في سيارة 205 Turbo 16 E2 ، وسجل منصة التتويج الوحيدة له في رالي الأرجنتين . ^{[ 1 ]}

خلال العامين الأولين من مشاركته في المجموعة "أ" ، استمر بلومكفيست مع فورد وقاد سيارة فورد سييرا آر إس كوزوورث ، وصعد إلى منصة التتويج ثلاث مرات. ^{[ 1 ]} كما قاد لصالح فولكس فاجن موتورسبورت وحقق المركز الثالث بسيارة جولف مارك 2 16V في رالي سفاري عام 1989. وكان موسم 1990 من بطولة العالم للراليات هو الأول الذي لم يشارك فيه بلومكفيست. في عامي 1991 و 1992 ، قاد سيارة نيسان صني جي تي آي-آر لصالح فريق نيسان موتورسبورتس أوروبا، الفريق الرسمي لنيسان . وفي رالي السويد عام 1992، حقق بلومكفيست المركز الثالث، والذي كان آخر مركز له على منصة التتويج في بطولة العالم للراليات. ^{[ 1 ]}

في أواخر التسعينيات، استغل بلومكفيست خبرته في سيارات الدفع الثنائي وساعد فريق سكودا موتورسبورت في تطوير سيارة سكودا فيليسيا كيت كار . وخلال مشاركته كضيف في رالي RAC عام 1996، عندما لم يكن الرالي مدرجًا في جدول بطولة العالم للراليات، حقق المخضرم البالغ من العمر 50 عامًا المركز الثالث في الترتيب العام بهذه السيارة. ^{[ 1 ]} وفي العام نفسه، أنهى رالي سفاري في المركز السابع بسيارة فورد إسكورت RS كوزوورث . وكان هذا آخر إنجاز له ضمن المراكز العشرة الأولى في بطولة العالم للراليات. ^{[ 1 ]}

بعد ثلاث مشاركات فقط في أربع سنوات، عاد بلومكفيست إلى المشاركة المنتظمة في بطولة العالم للراليات. قاد، برفقة مساعدته آنا غوني ، سيارة ميتسوبيشي لانسر إيفو 6 من فئة المجموعة N التابعة لفريق ديفيد ساتون كارز في اثنتي عشرة جولة عام 2001، محققًا المركز الخامس في الترتيب العام لبطولة العالم للراليات الإنتاجية (PWRC). ^{[ 1 ]} وفي عام 2003، حلّ ثالثًا في بطولة PWRC بسيارة سوبارو إمبريزا WRX STI . ^{[ 1 ]} وفي آخر مشاركة له في بطولة العالم للراليات، رالي السويد 2006 ، قاد بلومكفيست سيارة إمبريزا ليحتل المركز الرابع والعشرين في الترتيب العام، وكان رابع أسرع سائق في المجموعة N. ^{[ 2 ]}

في سبتمبر 2008، كان من المقرر أن يشارك بلومكفيست في رالي كولين مكراي فورست ستيجز ، وهو جولة من بطولة الراليات الاسكتلندية التي تتخذ من بيرث في اسكتلندا مقراً لها، في سيارة فورد إسكورت مارك 2 برفقة غوني كمساعد سائق. أقيم الرالي تخليداً لذكرى مكراي، الذي توفي عام 2007. ^{[ 3 ]}

يعيش بلومكفيست في المملكة المتحدة منذ سنوات عديدة، ويقيم في سافرون والدن ، إسيكس . وقد سار ابنه، توم بلومكفيست ، على خطاه في رياضة السيارات، ليصبح أصغر بطل في تاريخ بطولة فورمولا رينو البريطانية عام 2010، عن عمر يناهز 16 عامًا. ^{[ 4 ]} ويتنافس توم حاليًا في بطولة IMSA للسيارات الرياضية لصالح فريق ماير شانك للسباقات ، وقد شارك في سباقات إندي كار مع الفريق نفسه في موسمي 2023 و 2024 .

8	حدث	موسم	مساعد السائق	سيارة
1	الرالي السويدي	1973	آرني هيرتز	ساب 96 V4
2	الرالي السويدي	1977	هانز سيلفان	ساب 99 EMS
3	الرالي السويدي	1979	بيورن سيدربيرغ	ساب 99 توربو
4	الرالي السويدي	1982	بيورن سيدربيرغ	أودي كواترو
5	رالي سان ريمو	1982	بيورن سيدربيرغ	أودي كواترو
6	رالي نادي السيارات الملكي	1983	بيورن سيدربيرغ	أودي كواترو A2
7	الرالي السويدي	1984	بيورن سيدربيرغ	أودي كواترو A2
8	تجمع الأكروبوليس	1984	بيورن سيدربيرغ	أودي كواترو A2
9	تجمع نيوزيلندا	1984	بيورن سيدربيرغ	أودي كواترو A2
10	رالي الأرجنتين	1984	بيورن سيدربيرغ	أودي كواترو A2
11	رالي ساحل العاج	1984	بيورن سيدربيرغ	أودي سبورت كواترو

• بلومكفيست في أرشيف الرالي العالمي