في تي-8

سرب الطوربيدات رقم 8
الوقوف (من اليسار): أوينز، الملازم فايل {منقول}؛ والدرون، آر إيه مور، يو إم مور، إيفانز، تيتس، كامبل. الركوع (من اليسار): إليسون، كينيون، جراي، الناجي الوحيد جاي، وودسون، كريمر، مايلز
نشيط	1942–1945
دولة	الولايات المتحدة
فرع	البحرية الامريكية
يكتب	هجوم
دور	دعم جوي قريب حظر جوي
جزء من	مجموعة هورنت الجوية، والتي أصبحت فيما بعد مجموعة حاملة الطائرات رقم 8
المشاركات	الحرب العالمية الثانية معركة ميدواي معركة غوادالكانال
الزخارف	وحدة الاستشهاد الرئاسية
القادة
القادة البارزين	جون سي. والدرون هارولد هـ. لارسن
الطائرة التي تم تحليقها
هجوم	دوغلاس TBD Devastator Grumman TBM Avenger

كان سرب الطوربيدات الثامن (VT-8) سربًا تابعًا للبحرية الأمريكية من قاذفات الطوربيدات خلال الحرب العالمية الثانية . تم تعيين VT-8 في البداية في المجموعة الجوية لحاملة الطائرات يو إس إس  هورنت ، وانضم إلى السفينة بعد وقت قصير من تكليفها في أكتوبر 1941.

بعد الخسائر الفادحة في معركة ميدواي ، تم تكليف VT-8 بمهمة يو إس إس  ساراتوجا . عندما تم تعطيل ساراتوجا في 31 أغسطس، تم نقل VT-8 إلى حقل هندرسون في غوادالكانال ، حيث عملت هناك حتى نوفمبر 1942. بسبب الخسائر التراكمية الفادحة في غوادالكانال، تم سحب VT-8 وتفكيكها.

تم إنشاء وحدة VT-8 ثانية في عام 1943، واستمرت في الخدمة على متن السفينة الحربية USS  Bunker Hill حتى نهاية الحرب.

كانت أول وأشهر مهمة قتالية لـ VT-8 أثناء معركة ميدواي في 4 يونيو 1942. تم إسقاط جميع طائرات الملازم القائد جون سي والدرون الخمسة عشر أثناء هجومها بالطوربيد غير المصحوب على حاملات الطائرات التابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية ، باستخدام طائرات دوغلاس TBD Devastators القديمة . فشل السرب في إلحاق الضرر بأي حاملات طائرات يابانية أو تدمير طائرات العدو.

نجا عضو واحد فقط من أفراد VT-8 الذين طاروا من هورنت في ذلك اليوم من المعركة، وهو الملازم جورج جاي . تم إنقاذ جاي في اليوم التالي للمعركة. بعد ذلك، مُنح VT-8 وسام الوحدة الرئاسية الأمريكية .

قبل معركة ميدواي مباشرة، كان السرب VT-8 المعاد تشكيله هو السرب الأول المجهز بطائرة Grumman TBF-1 Avenger الجديدة ، وهي بديل أكبر وأسرع وأطول مدى لـ TBD. عندما أبحرت هورنت إلى المحيط الهادئ، بقيت مفرزة من السرب تحت قيادة الملازم هارولد "السويدي" لارسن في نورفولك بولاية فرجينيا لتلقي أول شحنة من الطائرة الجديدة. وصلت مفرزة لارسن إلى بيرل هاربور في اليوم التالي لإبحار هورنت إلى جزيرة ميدواي . تم نقل ست طائرات أفنجرز التابعة للسرب إلى ميدواي تحت قيادة الملازم لانجتون ك. فيبرلينج للمشاركة في المعركة. كانت هذه الطائرات هي أول طائرات البحرية التي هاجمت الأسطول الياباني في ذلك اليوم. هاجموا بدون غطاء مقاتل ، وتم إسقاط خمسة من طائرات أفينجرز، ولم ينجُ سوى الملازم ألبرت ك. إيرنست ورجل الراديو من الدرجة الثانية هاري فيرير، على متن طائرة تعرضت لإطلاق نار سيئ مع أدوات تحكم ومعدات هبوط تالفة، ومدفعي خلفي ميت.

وقد نُسبت خسائر مجموعة VT-8 إلى عدة أسباب. فقد أبقى قائد المجموعة ستانوب سي رينج، قائد المجموعة، المقاتلات المرافقة للمجموعة على ارتفاع عالٍ لتغطية قاذفات الانقضاض وإعطاء طائرات وايلد كات ميزة الارتفاع. وقد أيد هذا القرار الأدميرال مارك ميتشر ، قائد مجموعة هورنت آنذاك . [ 1 ^] ومع ذلك، لم يكن لنشر طائرات وايلد كات أي أهمية في النهاية، حيث قاد رينج المجموعة في اتجاه غير صحيح، لذلك لم تتواصل قاذفات الانقضاض مع الأسطول الياباني. قام القائد والدرون بمحاولات متكررة للسيطرة على التشكيل عن طريق الراديو قبل أن يقود مجموعة VT-8 بمفرده. ^[1] أدت مبادرة والدرون إلى جانب تكتيكات رينج الخاطئة إلى مهاجمة مجموعة VT-8 للقوة اليابانية بدون دعم من المقاتلات أو قاذفات الانقضاض. ومع ذلك، من المهم ملاحظة أن جميع أسراب الطوربيدات الموجودة على حاملات الطائرات عانت بشدة في المعركة، بما في ذلك مجموعة VT-3 ، التي هاجمت بمرافقة مقاتلات. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

تم تحميل مفرزة لارسن من VT-8 التي بقيت في بيرل هاربور على متن السفينة الحربية يو إس إس  ساراتوجا عندما تم إرسالها لتعزيز القوات في ميدواي. تم نقلهم لاحقًا إلى هورنت حيث علموا بخسارة رفاقهم. أعيد تشكيل VT-8 مع هذه المفرزة كنواة وتم إعادة تعيينها في ساراتوجا .

طارت VT-8 من ساراتوجا خلال المراحل الأولية لحملة غوادالكانال . في معركة جزر سليمان الشرقية ، ساعدت VT-8 في إغراق حاملة الطائرات الخفيفة ريوجو . عندما تعرضت ساراتوجا لطوربيد بواسطة غواصة يابانية ، تم تعيين السرب في حقل هندرسون في غوادالكانال ، حيث خدم كجزء من سلاح الجو كاكتوس . قاتلت VTR-8 هناك حتى تم تعطيل جميع الطائرات، ثم عملت كوحدة طائرة واحدة، حيث تم إعادة طائرة واحدة في كل مرة إلى الخدمة عن طريق إنقاذ الأجزاء (غالبًا ما تكون تالفة) من طائرات أخرى. شارك طيارو VT-8 وطاقمها الجوي أيضًا في الدفاع الأرضي عن حقل هندرسون، حيث ساعدوا في صد هجمات المشاة اليابانية في 24-26 أكتوبر 1942. كانت آخر مهمة رسمية لـ VT-8 في 15 نوفمبر 1942، ضد وسائل النقل التالفة من آخر قافلة يابانية كبيرة إلى الجزيرة. بعد مغادرة غوادالكانال والعودة إلى الولايات المتحدة، تم حل السرب. ^[1]

تم إنشاء سرب طوربيد جديد رقم 8 في عام 1943 كجزء من مجموعة حاملة الطائرات الجديدة رقم 8 (CVG-8). تم تعيينه لحاملة الطائرات إنتربيد التي تم تكليفها حديثًا في نورفولك في نوفمبر 1943. بعد التدريب في البحر الكاريبي ، غادرت VT-8 حاملة الطائرات إنتربيد في بيرل هاربور في يناير 1944. [ ^2] هنا، تم تعيين VT-8 في يو إس إس  بانكر هيل ، في مارس 1944. هاجمت VT-8 بالاو وياب وأوليثي وفولياي في 30 مارس و1 أبريل 1944. تعرضت تروك وساتاوان وبونابي وهولنديا في غينيا الجديدة للهجوم بعد شهر . ثم شاركت CVG-8 في حملة ماريانا بين 12 يونيو و10 أغسطس 1944. طارت VT-8 طلعات جوية في معركة بحر الفلبين ومعركة خليج ليتي . تعرضت جزر كارولين الغربية للهجوم في سبتمبر، كما تعرضت أوكيناوا ولوزون وفورموزا للهجوم في أكتوبر ونوفمبر 1944. ^[3] وبسبب هذا الانتشار على بونكر هيل ، حصلت CVG-8 على وسام الوحدة الرئاسية .

في يونيو 1945، تدربت VT-8 مع USS Saratoga ، لكنهما لم يتم نشرهما. ^[4] تم إلغاء CVG-8 (بما في ذلك VT-8) بعد نهاية الحرب.

حصلت وحدة Torpedo Eight على وسام شرف رئاسيين: واحد عن ميدواي وواحد عن جوادالكانال. كما حصل أعضاؤها على أكثر من خمسين ميدالية لشجاعتهم في القتال.

• 
  طائرة تدريب VT-8 SBN-1، عام 1941
• 
  "8-T-7" في قاعدة نورفولك البحرية في مارس 1942
• 
  كان السرب VT-8 هو السرب الأول المجهز بـ TBF-1 الجديد
• 
  VT-8 CO LCdr. Waldron ينطلق
• 
  VT-8 في الرحلة
• 
  إنس. جاي (يمين)، الناجي الوحيد من هجوم ديفاستاتور في ميدواي
• 
  8-T-1، الطائرة الوحيدة من طراز VT-8 TBF التي عادت إلى ميدواي
• 
  هبوط طائرة VT-8 TBF على متن السفينة الحربية USS Saratoga قبالة جزيرة جوادالكانال، أغسطس 1942
• 
  حطام سفينة إنس إيرنست في غوادالكانال، نوفمبر 1942
• 
  طائرة VT-8 Avenger على متن السفينة الحربية USS Bunker Hill قبالة سايبان، يونيو 1944

تشيد رواية هيرمان ووك " الحرب والذكرى" بطائرة توربيدو 8، التي وصف طياريها بأنهم "روح أميركا في العمل".

يروي كتاب روبرت جيه مرازيك "فجر مثل الرعد: القصة الحقيقية لسرب الطوربيدات الثامن" قصة VT-8 من خلال مقابلات مع الأعضاء الناجين، والسجل الحربي الرسمي للسرب ومقتطفات من الرسائل التي كتبها أولئك الذين لم يتمكنوا من البقاء.

• جاي، جورج (1980). الناجي الوحيد . دار ميدواي للنشر. OCLC  7738297.
• مرازيك، روبرت (2008). فجر كالرعد: القصة الحقيقية لسرب الطوربيدات الثامن. هاشيت ديجيتال، إنك. رقم ISBN 978-0-316-02139-5.

• سرب الطوربيدات 8 على اليوتيوب
• صورة لسرب الطوربيدات رقم 8، المركز التاريخي للبحرية الأمريكية
• تاريخ سرب الطوربيدات الثامن في البحرية الأمريكية