خط نقل الطاقة

رسم تخطيطي لموجة تتحرك باتجاه اليمين أسفل خط نقل ثنائي الأسلاك عديم الفقد. تمثل النقاط السوداء الإلكترونات ، وتشير الأسهم إلى المجال الكهربائي .
يُعد الكابل المحوري أحد أكثر أنواع خطوط النقل شيوعًا

في الهندسة الكهربائية ، يُعرَّف خط النقل بأنه كابل متخصص أو هيكل آخر مصمم لنقل الموجات الكهرومغناطيسية بشكل مُحكم. ويُستخدم هذا المصطلح عندما تكون الموصلات طويلة بما يكفي بحيث يجب مراعاة طبيعة الموجة في عملية النقل. وينطبق هذا بشكل خاص على هندسة الترددات الراديوية، لأن الأطوال الموجية القصيرة تعني أن الظواهر الموجية تحدث على مسافات قصيرة جدًا (قد تصل إلى ملليمترات حسب التردد). مع ذلك، فقد طُوِّرت نظرية خطوط النقل تاريخيًا لتفسير الظواهر التي تحدث على خطوط التلغراف الطويلة جدًا ، وخاصة كابلات التلغراف البحرية .

تُستخدم خطوط النقل لأغراضٍ مثل توصيل أجهزة الإرسال والاستقبال اللاسلكية بهوائياتها ( وتُسمى حينها خطوط التغذية )، وتوزيع إشارات التلفزيون الكبلي ، وخطوط الربط لتوجيه المكالمات بين مراكز تحويل الهاتف، ووصلات شبكات الحاسوب، وحافلات بيانات الحاسوب عالية السرعة . ويستخدم مهندسو الترددات اللاسلكية عادةً قطعًا قصيرة من خطوط النقل، غالبًا على شكل خطوط نقل مستوية مطبوعة ، مُرتبة بأنماطٍ مُحددة لبناء دوائر مثل المرشحات . وتُعرف هذه الدوائر بدوائر العناصر الموزعة ، وهي بديلٌ للدوائر التقليدية التي تستخدم المكثفات والمحاثات المنفصلة .

ملخص

تكفي الكابلات الكهربائية العادية لنقل التيار المتردد منخفض التردد ، مثل تيار الشبكة الكهربائية ، الذي ينعكس اتجاهه من 100 إلى 120 مرة في الثانية، وكذلك الإشارات الصوتية . مع ذلك، لا تُستخدم هذه الكابلات عادةً لنقل التيارات في نطاق الترددات الراديوية ، [ 1 ] التي تزيد عن 30  كيلوهرتز تقريبًا، لأن الطاقة تميل إلى الإشعاع من الكابل على شكل موجات راديوية ، مما يُسبب فقدًا في الطاقة. كما تميل تيارات الترددات الراديوية إلى الانعكاس من نقاط عدم الاستمرارية في الكابل، مثل الموصلات والوصلات، والعودة عبر الكابل باتجاه المصدر. [ 1 ] [ 2 ] تعمل هذه الانعكاسات كعقبات، مانعةً وصول طاقة الإشارة إلى وجهتها. تستخدم خطوط النقل تصميمًا متخصصًا ومطابقة للممانعة لنقل الإشارات الكهرومغناطيسية بأقل قدر من الانعكاسات وفقدان الطاقة. تتميز معظم خطوط النقل بأبعاد مقطع عرضي موحدة على امتدادها، مما يمنحها مقاومة موحدة تُسمى المقاومة المميزة ، [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] لمنع الانعكاسات. تشمل أنواع خطوط النقل الخطوط المتوازية ( خط السلم ، الزوج الملتويوالكابلات المحورية ، وخطوط النقل المستوية مثل الخطوط الشريطية والخطوط الميكروستريبية . [ 5 ] [ 6 ] كلما زاد تردد الموجات الكهرومغناطيسية المنتقلة عبر كابل أو وسط معين، قصر طول موجة هذه الموجات. تصبح خطوط النقل ضرورية عندما يكون طول موجة التردد المنقول قصيرًا بما يكفي بحيث يصبح طول الكابل جزءًا مهمًا من طول الموجة.

عند ترددات الميكروويف وما فوقها، تصبح خسائر الطاقة في خطوط النقل مفرطة، ولذا تُستخدم الموجهات الموجية بدلاً منها، [ 1 ] والتي تعمل كأنابيب لحصر وتوجيه الموجات الكهرومغناطيسية. [ 6 ] تُعرّف بعض المصادر الموجهات الموجية كنوع من خطوط النقل؛ [ 6 ] ومع ذلك، لن تتناولها هذه المقالة.

تاريخ

نشأ التحليل الرياضي لسلوك خطوط نقل الطاقة الكهربائية من أعمال جيمس كلارك ماكسويل ، واللورد كلفن ، وأوليفر هيفسايد . في عام 1855، صاغ اللورد كلفن نموذجًا لانتشار التيار في كابل بحري. وقد تنبأ هذا النموذج بدقة بالأداء الضعيف لكابل التلغراف البحري العابر للمحيط الأطلسي عام 1858. وفي عام 1885، نشر هيفسايد أولى الأبحاث التي وصف فيها تحليله لانتشار التيار في الكابلات والصيغة الحديثة لمعادلات التلغراف . [ 7 ]

نموذج المحطات الأربع

تنوعات في الرمز الإلكتروني التخطيطي لخط النقل

لأغراض التحليل، يمكن نمذجة خط نقل الطاقة الكهربائية كشبكة ثنائية المنافذ (تسمى أيضًا رباعية الأقطاب)، على النحو التالي:

في أبسط الحالات، يُفترض أن الشبكة خطية (أي أن الجهد المركب عبر أي منفذ يتناسب مع التيار المركب المتدفق إليه عند عدم وجود انعكاسات)، ويُفترض أن المنفذين قابلان للتبديل. إذا كان خط النقل منتظمًا على طوله، فإن سلوكه يُوصف إلى حد كبير بمعاملين يُسميان المعاوقة المميزة ، ويرمز لهما بـ μ.Z0{\displaystyle Z_{0}}وتأخير الانتشار ، رمزτص{\displaystyle \tau _{p}}.Z0{\displaystyle Z_{0}}هي نسبة الجهد المركب لموجة معينة إلى التيار المركب لنفس الموجة عند أي نقطة على الخط. القيم النموذجية لـZ0{\displaystyle Z_{0}}نكون50 أو 75 أوم  للكابل المحوري ، تقريبًا100  أوم لزوج من الأسلاك الملتوية، وحوالي300  أوم هو نوع شائع من الأسلاك غير المجدولة المستخدمة في الإرسال اللاسلكي. يتناسب تأخير الانتشار طرديًا مع طول خط النقل، ولا يقل أبدًا عن الطول مقسومًا على سرعة الضوء . تتراوح التأخيرات النموذجية لخطوط نقل الاتصالات الحديثة بين3.33  نانوثانية/متر إلى5  نانوثانية/متر .

عند نقل الطاقة عبر خط نقل، يُفضّل عادةً أن يمتص الحمل أكبر قدر ممكن من الطاقة وأن ينعكس أقل قدر ممكن منها إلى المصدر. ويمكن ضمان ذلك بجعل معاوقة الحمل مساوية لـZ0{\displaystyle Z_{0}}وفي هذه الحالة يقال إن خط النقل متطابق .

يُرسم خط نقل كهربائي على شكل سلكين أسودين. عند مسافة x داخل الخط، يمر تيار كهربائي I ( x ) عبر كل سلك، ويوجد فرق جهد V ( x ) بين السلكين. إذا كان التيار والجهد ناتجين عن موجة واحدة (بدون انعكاس)، فإن V ( x )/ I ( x ) = Z₀ ، حيث Z₀ هي المعاوقة المميزة للخط.
نبضة غاوسية تفاضلية في خط نقل متوازن

يُفقد جزء من الطاقة المُغذّاة لخط النقل بسبب مقاومته. يُسمى هذا التأثير بالفقد الأومي أو المقاومي (انظر التسخين الأومي ). عند الترددات العالية، يصبح تأثير آخر يُسمى الفقد العازل ذا أهمية، مما يزيد من الخسائر الناتجة عن المقاومة. يحدث الفقد العازل عندما تمتص المادة العازلة داخل خط النقل الطاقة من المجال الكهربائي المتناوب وتحولها إلى حرارة ( انظر التسخين العازل ). يُنمذج خط النقل بمقاومة (R{\displaystyle R}) والحث (ل{\displaystyle L}) على التوالي مع مكثف (ج{\displaystyle C}) والموصلية (جي{\displaystyle G}) بالتوازي. تساهم المقاومة والموصلية في الفقد في خط النقل.

يُحدد إجمالي فقد الطاقة في خط النقل عادةً بوحدة ديسيبل لكل متر (dB/m)، ويعتمد دائمًا على تردد الإشارة. غالبًا ما يُقدم المُصنِّع مخططًا بيانيًا يُوضح الفقد بوحدة dB/m عند نطاق من الترددات.3  ديسيبل تعادل تقريبًا انخفاض الطاقة إلى النصف.

يُحدد زمن التأخير عادةً بوحدات النانوثانية لكل متر. وبينما يعتمد زمن التأخير عادةً على تردد الإشارة، فإن خطوط النقل تعمل عادةً ضمن نطاقات تردد يكون فيها زمن التأخير ثابتًا تقريبًا.

معادلات التلغراف

معادلات التلغراف ( أو ببساطة معادلات التلغراف ) هي زوج من المعادلات التفاضلية الخطية التي تصف الجهد (V{\displaystyle V}) والتيار (أنا{\displaystyle I}) على خط نقل كهربائي مع المسافة والزمن. وقد طُوِّرت هذه النماذج بواسطة أوليفر هيفسايد الذي ابتكر نموذج خط النقل ، وهي تستند إلى معادلات ماكسويل . [ 8 ]

تمثيل تخطيطي للمكون الأساسي لخط نقل الطاقة

يُعد نموذج خط النقل مثالاً على نموذج العناصر الموزعة . وهو يمثل خط النقل كسلسلة لانهائية من المكونات الأولية ثنائية المنافذ، حيث يمثل كل منها جزءًا صغيرًا جدًا من خط النقل:

يتكون النموذج من سلسلة لانهائية من العناصر الموضحة في الشكل، ويتم تحديد قيم المكونات لكل وحدة طول، لذا فإن صورة المكون قد تكون مضللة.R{\displaystyle R}،ل{\displaystyle L}،ج{\displaystyle C}، وجي{\displaystyle G}قد تكون أيضًا دوالًا للتردد. وهناك طريقة أخرى للترميز وهي استخدامR{\displaystyle R'}،ل{\displaystyle L'}،ج{\displaystyle C'}وجي{\displaystyle G'}للتأكيد على أن هذه القيم هي مشتقات بالنسبة للطول. ويمكن أيضاً تسمية هذه الكميات بثوابت الخط الأساسية لتمييزها عن ثوابت الخط الثانوية المشتقة منها، وهي ثابت الانتشار ، وثابت التوهين ، وثابت الطور .

جهد الخطV(x){\displaystyle V(x)}والتيارأنا(x){\displaystyle I(x)}يمكن التعبير عنها في مجال التردد على النحو التالي:

V(x)x=-(R+جωل)أنا(x){\displaystyle {\frac {\partial V(x)}{\partial x}}=-(R+j\,\omega \,L)\,I(x)}
أنا(x)x=-(جي+جωج)V(x) .{\displaystyle {\frac {\partial I(x)}{\partial x}}=-(G+j\,\omega \,C)\,V(x)~\,.}
(انظر المعادلة التفاضلية ، التردد الزاوي ω والوحدة التخيلية j )

حالة خاصة من خط بدون فقدان

عندما تكون العناصرR{\displaystyle R}وجي{\displaystyle G}إذا كانت هذه القيم صغيرة للغاية بحيث يمكن إهمالها، يُعتبر خط النقل هيكلاً عديم الفقد. في هذه الحالة الافتراضية، يعتمد النموذج فقط علىل{\displaystyle L}وج{\displaystyle C}عناصر تُبسط التحليل بشكل كبير. بالنسبة لخط نقل عديم الفقد، فإن معادلات التلغراف من الدرجة الثانية في الحالة المستقرة هي: [ 9 ]

2V(x)x2+ω2لجV(x)=0{\displaystyle {\frac {\partial ^{2}V(x)}{\partial x^{2}}}+\omega ^{2}L\,C\,V(x)=0}
2أنا(x)x2+ω2لجأنا(x)=0 .{\displaystyle {\frac {\partial ^{2}I(x)}{\partial x^{2}}}+\omega ^{2}L\,C\,I(x)=0~\,.}

هذه معادلات موجية، حلولها عبارة عن موجات مستوية متساوية السرعة في الاتجاهين الأمامي والخلفي. تكمن الأهمية الفيزيائية لذلك في أن الموجات الكهرومغناطيسية تنتشر عبر خطوط النقل، وعادةً ما يكون هناك مُركّب منعكس يتداخل مع الإشارة الأصلية. تُعدّ هذه المعادلات أساسية في نظرية خطوط النقل.

الحالة العامة لخط مع خسائر

في الحالة العامة، شروط الخسارة،R{\displaystyle R}وجي{\displaystyle G}يتم تضمين كليهما، ويصبح الشكل الكامل لمعادلات التلغراف كما يلي:

2V(x)x2=γ2V(x){\displaystyle {\frac {\partial ^{2}V(x)}{\partial x^{2}}}=\gamma ^{2}V(x)\,}
2أنا(x)x2=γ2أنا(x){\displaystyle {\frac {\partial ^{2}I(x)}{\partial x^{2}}}=\gamma ^{2}I(x)\,}

أينγ{\displaystyle \gamma }يمثل ثابت الانتشار ( المركب ) . هذه المعادلات أساسية في نظرية خطوط النقل. وهي أيضًا معادلات موجية ، ولها حلول مشابهة للحالة الخاصة، ولكنها مزيج من دوال الجيب وجيب التمام ذات عوامل اضمحلال أسي.

إيجاد ثابت الانتشارγ{\displaystyle \gamma }من حيث المعايير الأساسيةR{\displaystyle R}،ل{\displaystyle L}،جي{\displaystyle G}، وج{\displaystyle C}يعطي: [ 9 ]

γ=(R+جωل)(جي+جωج){\displaystyle \gamma ={\sqrt {(R+j\,\أوميغا \,L)(G+j\,\أوميغا \,C)\,}}}

ويمكن التعبير عن المعاوقة المميزة على النحو التالي [ 9 ]

Z0=R+جωلجي+جωج .{\displaystyle Z_{0}={\sqrt {{\frac {R+j\,\omega \,L}{G+j\,\omega \,C}}\,}}~\,.}

حلول لـV(x){\displaystyle V(x)}وأنا(x){\displaystyle I(x)}نكون:

V(x)=V(+)هـ-γx+V(-)هـ+γx{\displaystyle V(x)=V_{(+)}e^{-\gamma \,x}+V_{(-)}e^{+\gamma \,x}\,}
أنا(x)=1Z0(V(+)هـ-γx-V(-)هـ+γx) .{\displaystyle I(x)={\frac {1}{Z_{0}}}\,\left(V_{(+)}e^{-\gamma \,x}-V_{(-)}e^{+\gamma \,x}\right)~\,.}

الثوابتV(±){\displaystyle V_{(\pm )}}يجب تحديدها من خلال الشروط الحدية. بالنسبة لنبضة جهدVأنان(ت){\displaystyle V_{\mathrm {in} }(t)\,}ابتداءً منx=0{\displaystyle x=0}والتحرك بشكل إيجابيx{\displaystyle x} الاتجاه، ثم النبضة المرسلةVouت(x،ت){\displaystyle V_{\mathrm {out} }(x,t)\,}في هذا المنصبx{\displaystyle x}يمكن الحصول عليها عن طريق حساب تحويل فورييه،V~(ω){\displaystyle {\tilde {V}}(\omega )}، لVأنان(ت){\displaystyle V_{\mathrm {in} }(t)\,}، مما يؤدي إلى تخفيف كل مكون من مكونات التردد بواسطةهـ-يكرر(γ)x{\displaystyle e^{-\operatorname {Re} (\gamma )\,x}\,}، مما يؤدي إلى تقدم مرحلتها بواسطة-أنا(γ)x{\displaystyle -\operatorname {Im} (\gamma )\,x\,}وأخذ تحويل فورييه العكسي . الأجزاء الحقيقية والخيالية منγ{\displaystyle \gamma }يمكن حسابها على النحو التالي

يكرر(γ)=α=(أ2+ب2)1/4كوس(ψ){\displaystyle \operatorname {Re} (\gamma )=\alpha =(a^{2}+b^{2})^{1/4}\cos(\psi )\,}
أنا(γ)=β=(أ2+ب2)1/4الخطيئة(ψ){\displaystyle \operatorname {Im} (\gamma )=\beta =(a^{2}+b^{2})^{1/4}\sin(\psi )\,}

مع

أ  Rجي-ω2لج  = ω2لج[(Rωل)(جيωج)-1]{\displaystyle a~\equiv ~R\,G\,-\omega ^{2}L\,C\ ~=~\omega ^{2}L\,C\,\left[\left({\frac {R}{\omega L}}\right)\left({\frac {G}{\omega C}}\right)-1\right]}
ب  ωجR+ωلجي = ω2لج(Rωل+جيωج){\displaystyle b~\equiv ~\omega \,C\,R+\omega \,L\,G~=~\omega ^{2}L\,C\,\left({\frac {R}{\omega \,L}}+{\frac {G}{\omega \,C}}\right)}

تتحقق التعبيرات الموجودة في الطرف الأيمن عندما لا يكون أي منهمال{\displaystyle L}، ولا ج{\displaystyle C}، ولاω{\displaystyle \omega }يساوي صفرًا، ومع

ψ  12atan2(ب،أ){\displaystyle \psi ~\equiv ~{\tfrac {1}{2}}\operatorname {atan2} (b,a)\,}

حيث أن atan2 هو الشكل المعرف في كل مكان لدالة الظل العكسي ذات المعلمتين، مع قيمة صفرية اختيارية عندما تكون كلتا الوسيطتين صفرًا.

بدلاً من ذلك، يمكن حساب الجذر التربيعي المركب جبرياً، لنحصل على:

α=±ب2(-أ+أ2+ب2) ،{\displaystyle \alpha ={\frac {\pm b}{\sqrt {2\left(-a+{\sqrt {a^{2}+b^{2}}}\right)~}}},}

و

β=±12(-أ+أ2+ب2) ،{\displaystyle \beta =\pm {\sqrt {{\tfrac {1}{2}}\left(-a+{\sqrt {a^{2}+b^{2}}}\right)~}},}

مع اختيار علامتي الجمع أو الطرح عكس اتجاه حركة الموجة عبر الوسط الموصل. ( عادةً ما تكون قيمة a سالبة، لأنجي{\displaystyle G}وR{\displaystyle R}عادة ما تكون أصغر بكثير منωج{\displaystyle \omega C}وωل{\displaystyle \omega L}على التوالي، لذا فإن -أ عادة ما تكون موجبة. ب دائمًا موجبة.

حالة خاصة ذات خسائر منخفضة

بالنسبة للخسائر الصغيرة والترددات العالية، يمكن تبسيط المعادلات العامة كما يلي: إذاRωل1{\displaystyle {\tfrac {R}{\omega \,L}}\ll 1}وجيωج1{\displaystyle {\tfrac {G}{\omega \,C}}\ll 1}ثم

يكرر(γ)=α12لج(Rل+جيج){\displaystyle \operatorname {Re} (\gamma )=\alpha \approx {\tfrac {1}{2}}{\sqrt {L\,C\,}}\,\left({\frac {R}{L}}+{\frac {G}{C}}\right)\,}
أنا(γ)=βωلج .{\displaystyle \operatorname {Im} (\gamma )=\beta \approx \omega \,{\sqrt {L\,C\,}}~.\,}

منذ التقدم في المرحلة بواسطة-ωدلتا{\displaystyle -\omega \,\delta }يعادل ذلك تأخيرًا زمنيًا بمقداردلتا{\displaystyle \delta }،Vouت(ت){\displaystyle V_{out}(t)}يمكن حسابها ببساطة على النحو التالي

Vouت(x،ت)Vأنان(ت-لجx)هـ-12لج(Rل+جيج)x.{\displaystyle V_{\mathrm {out} }(x,t)\approx V_{\mathrm {in} }(t-{\sqrt {L\,C\,}}\,x)\,e^{-{\tfrac {1}{2}}{\sqrt {L\,C\,}}\,\left({\frac {R}{L}}+{\frac {G}{C}}\right)\,x}.\,}

حالة هيفسايد

حالة هيفسايد​جيج=Rل{\displaystyle {\frac {G}{C}}={\frac {R}{L}}}[ 8 ]

إذا كانت R و G و L و C ثوابت لا تعتمد على التردد وتم استيفاء شرط هيفسايد، فإن الموجات تنتقل عبر خط النقل دون تشويه في الطور . [ 10 ]

مقاومة دخل خط النقل

النظر باتجاه حمولة عبر طول{\displaystyle \ell }في خط نقل عديم الفقد، تتغير المعاوقة كما{\displaystyle \ell }تزداد قيمة المعاوقة، وفقًا للدائرة الزرقاء على مخطط سميث للمعاوقة هذا . (تتميز هذه المعاوقة بمعامل انعكاسها ، وهو الجهد المنعكس مقسومًا على الجهد الساقط). تُسمى الدائرة الزرقاء، المتمركزة داخل المخطط، أحيانًا دائرة نسبة الموجة الموقوفة الثابتة ( SWR ).

المعاوقة المميزةZ0{\displaystyle Z_{0}}المعاوقة المميزة لخط النقل هي نسبة سعة موجة الجهد الكهربائي إلى سعة موجة التيار الكهربائي. ولأن معظم خطوط النقل تحتوي أيضًا على موجة منعكسة، فإن المعاوقة المميزة لا تمثل عادةً المعاوقة المقاسة على الخط.

المعاوقة المقاسة عند مسافة معينة{\displaystyle \ell }من معاوقة الحملZل{\displaystyle Z_{\mathrm {L} }}يمكن التعبير عنها على النحو التالي

Zأنان()=V()أنا()=Z01+Γلهـ-2γ1-Γلهـ-2γ{\displaystyle Z_{\mathrm {in} }\left(\ell \right)={\frac {V(\ell )}{I(\ell )}}=Z_{0}{\frac {1+{\mathit {\Gamma }}_{\mathrm {L} }e^{-2\gamma \ell }}{1-{\mathit {\Gamma }}_{\mathrm {L} }e^{-2\gamma \ell }}}}،

أينγ{\displaystyle \gamma }هو ثابت الانتشار وΓل=Zل-Z0Zل+Z0{\displaystyle {\mathit {\Gamma }}_{\mathrm {L} }={\frac {\,Z_{\mathrm {L} }-Z_{0}\,}{Z_{\mathrm {L} }+Z_{0}}}}يمثل معامل انعكاس الجهد المقاس عند طرف الحمل لخط النقل. ويمكن إعادة ترتيب الصيغة أعلاه للتعبير عن معاوقة الدخل بدلالة معاوقة الحمل بدلاً من معامل انعكاس جهد الحمل.

Zأنان()=Z0Zل+Z0tanh(γ)Z0+Zلtanh(γ){\displaystyle Z_{\mathrm {in} }(\ell )=Z_{0}\,{\frac {Z_{\mathrm {L} }+Z_{0}\tanh \left(\gamma \ell \right)}{Z_{0}+Z_{\mathrm {L} }\,\tanh \left(\gamma \ell \right)}}}.

مقاومة دخل خط النقل عديم الفقد

بالنسبة لخط نقل عديم الفقد، يكون ثابت الانتشار تخيليًا بحتًا.γ=جβ{\displaystyle \gamma =j\,\beta }لذا يمكن إعادة كتابة الصيغ المذكورة أعلاه على النحو التالي

Zأنان()=Z0Zل+جZ0لون برونزي(β)Z0+جZللون برونزي(β){\displaystyle Z_{\mathrm {in} }(\ell )=Z_{0}{\frac {Z_{\mathrm {L} }+j\,Z_{0}\,\tan(\beta \ell )}{Z_{0}+j\,Z_{\mathrm {L} }\tan(\beta \ell )}}}

أينβ=2πλ{\displaystyle \beta ={\frac {\,2\pi \,}{\lambda }}}هو العدد الموجي .

في حسابβ،{\displaystyle \beta ,}يختلف الطول الموجي عمومًا داخل خط النقل عما هو عليه في الفضاء الحر. لذا، يجب مراعاة عامل سرعة المادة المصنوع منها خط النقل عند إجراء مثل هذه الحسابات.

حالات خاصة من خطوط النقل عديمة الفقد

نصف طول الموجة

في الحالة الخاصة حيثβ=نπ{\displaystyle \beta \,\ell =n\,\pi }حيث n عدد صحيح (أي أن طول الخط هو مضاعف لنصف الطول الموجي)، فإن التعبير يختزل إلى معاوقة الحمل بحيث

Zأنان=Zل{\displaystyle Z_{\mathrm {in} }=Z_{\mathrm {L} }\,}

للجميعن.{\displaystyle n\,.}ويشمل ذلك الحالة التين=0{\displaystyle n=0}وهذا يعني أن طول خط النقل صغير للغاية مقارنةً بالطول الموجي. ويكمن المعنى الفيزيائي لذلك في إمكانية إهمال خط النقل (أي معاملته كسلك) في كلتا الحالتين.

طول الموجة الربعية

في حالة كون طول الخط ربع طول موجة، أو مضاعفًا فرديًا لربع طول موجة، تصبح معاوقة الإدخال

Zأنان=Z02Zل .{\displaystyle Z_{\mathrm {in} }={\frac {Z_{0}^{2}}{Z_{\mathrm {L} }}}~\,.}

حمولة متطابقة

وهناك حالة خاصة أخرى وهي عندما تكون معاوقة الحمل مساوية للمعاوقة المميزة للخط (أي أن الخط متطابق )، وفي هذه الحالة تنخفض المعاوقة إلى المعاوقة المميزة للخط بحيث

Zأنان=Zل=Z0{\displaystyle Z_{\mathrm {in} }=Z_{\mathrm {L} }=Z_{0}\,}

للجميع{\displaystyle \ell }وكل شيءλ{\displaystyle \lambda }.

قصير

موجات مستقرة على خط نقل مع حمل دائرة مفتوحة (أعلى)، وحمل دائرة قصيرة (أسفل). تمثل النقاط السوداء الإلكترونات، وتشير الأسهم إلى المجال الكهربائي.

في حالة حدوث قصر في الحمل (أيZل=0{\displaystyle Z_{\mathrm {L} }=0})، تكون معاوقة الإدخال تخيلية بحتة ودالة دورية للموضع والطول الموجي (التردد).

Zأنان()=جZ0لون برونزي(β).{\displaystyle Z_{\mathrm {in} }(\ell )=j\,Z_{0}\,\tan(\beta \ell ).\,}

يفتح

في حالة الحمل المفتوح (أيZل={\displaystyle Z_{\mathrm {L} }=\infty })، تصبح مقاومة الإدخال مرة أخرى تخيلية ودورية

Zأنان()=-جZ0سرير أطفال(β).{\displaystyle Z_{\mathrm {in} }(\ell )=-j\,Z_{0}\cot(\beta \ell ).\,}

معلمات المصفوفة

تستخدم محاكاة خطوط النقل المدمجة في أنظمة أكبر بشكل عام معلمات النقل (مصفوفة ABCD)، ومعلمات السماحية (مصفوفة Y)، ومعلمات المعاوقة (مصفوفة Z)، و/أو معلمات التشتت (مصفوفة S) التي تجسد نموذج خط النقل الكامل اللازم لدعم المحاكاة.

معلمات النقل

تُعرَّف خطوط النقل بشكل أساسي باستخدام معلمات ABCD أو معلمات النقل. ويمكن تعريف معلمات ABCD لخط نقل عديم الفقد على النحو التالي:

[أبجد]=[كوسβلجZ0الخطيئةβلج1Z0الخطيئةβلكوسβل]=[كوسβلجZ0الخطيئةβلجY0الخطيئةβلكوسβل].{\displaystyle {\begin{bmatrix}A&B\\C&D\end{bmatrix}}={\begin{bmatrix}\cos \beta l&jZ_{0}\sin {\beta l}\\j{\frac {1}{Z_{0}}}\sin \beta l&\cos \beta l\end{bmatrix}}={\begin{bmatrix}\cos \beta l&jZ_{0}\sin {\beta l}\\jY_{0}\sin \beta l&\cos \beta l\end{bmatrix}}.}

مثلأ=د{\displaystyle A=D}خطوط النقل عبارة عن شبكات متناظرة. كما أنها تحقق شرط المعاملة بالمثل.أد-بج=1{\displaystyle AD-BC=1}بالنسبة لخط نقل ذي فقد، يمكن كتابة مصفوفة ABCD على النحو التالي:

[أبجد]=[ضرب بالعصاγلZ0سينهγل1Z0سينهγلضرب بالعصاγل]=[ضرب بالعصاγلZ0سينهγلY0سينهγلضرب بالعصاγل].{\displaystyle {\begin{bmatrix}A&B\\C&D\end{bmatrix}}={\begin{bmatrix}\cosh \gamma l&Z_{0}\sinh {\gamma l}\\{\frac {1}{Z_{0}}}\sinh \gamma l&\cosh \gamma l\end{bmatrix}}={\begin{bmatrix}\cosh \gamma l&Z_{0}\sinh {\gamma l}\\Y_{0}\sinh \gamma l&\cosh \gamma l\end{bmatrix}}.}

معايير القبول

يمكن تعريف معاملات السماحية (Y) بتطبيق جهد ثابت على أحد طرفي خط النقل (V1) مع توصيل الطرف الآخر بالأرض، وقياس التيار الناتج المار في كل طرف (I1، I2) [ 11 ] [ 12 ] ، وحساب السماحية على كل طرف كنسبة I/V. معامل السماحية Y11 هو I1/V1، ومعامل السماحية Y12 هو I2/V1. وبما أن خطوط النقل أجهزة سلبية كهربائيًا ومتناظرة، فإن Y12 = Y21، و Y11 = Y22.

بالنسبة لخطوط النقل عديمة الفقد وخطوط النقل ذات الفقد على التوالي، تكون مصفوفة المعلمات Y كما يلي: [ 13 ] [ 14 ]

Yبدون فقدان للجودة=[-جسرير أطفال(βل)Z0جcsc(βل)Z0جcsc(βل)Z0-جسرير أطفال(βل)Z0] Yفقدان البيانات=[ملابس(γل)Z0-سي إس سي إتش(γل)Z0-سي إس سي إتش(γل)Z0ملابس(γل)Z0]{\displaystyle Y_{\text{Lossless}}={\begin{bmatrix}{\frac {-j\cot(\beta l)}{Z_{0}}}&{\frac {j\csc(\beta l)}{Z_{0}}}\\{\frac {j\csc(\beta l)}{Z_{0}}}&{\frac {-j\cot(\beta l)}{Z_{0}}}\end{bmatrix}}{\text{ }}Y_{\text{Lossy}}={\begin{bmatrix}{\frac {\coth(\gamma l)}{Z_{0}}}&{\frac {-\operatorname {csch} (\gamma l)}{Z_{0}}}\\{\frac {-\operatorname {csch} (\gamma l)}{Z_{0}}}&{\frac {\coth(\gamma l)}{Z_{0}}}\end{bmatrix}}}

معلمات المعاوقة

تُحدد معلمات المعاوقة (Z) بتطبيق تيار ثابت على أحد منفذي خط النقل (I1) مع بقاء المنفذ الآخر مفتوحًا، ثم قياس الجهد الناتج على كل منفذ (V1، V2) [ 11 ] [ 12 ] وحساب معلمة المعاوقة Z11، حيث Z11 تساوي V1/I1، ومعلمة المعاوقة Z12 تساوي V2/I1. وبما أن خطوط النقل أجهزة سلبية كهربائيًا ومتناظرة، فإن V12 = V21، وV11 ​​= V22.

في تعريفات المصفوفة Y و Z،Y=Z-1{\displaystyle Y=Z^{-1}}وZ=Y-1{\displaystyle Z=Y^{-1}}[ 15 ] على عكس العناصر المثالية المجمعة ذات المنفذين ( المقاومات والمكثفات والمحاثات وما إلى ذلك) التي ليس لها معلمات Z محددة، فإن خطوط النقل لها مسار داخلي إلى الأرض، مما يسمح بتحديد معلمات Z.

بالنسبة لخطوط النقل عديمة الفقد وخطوط النقل ذات الفقد على التوالي، تكون مصفوفة المعامل Z كما يلي: [ 13 ] [ 14 ]

Zبدون فقدان للجودة=[-جZ0سرير أطفال(βل)-جZ0csc(βل)-جZ0csc(βل)-جZ0سرير أطفال(βل)] Zفقدان البيانات=[Z0ملابس(γل)Z0سي إس سي إتش(γل)Z0سي إس سي إتش(γل)Z0ملابس(γل)]{\displaystyle Z_{\text{Lossless}}={\begin{bmatrix}-jZ_{0}\cot(\beta l)&-jZ_{0}\csc(\beta l)\\-jZ_{0}\csc(\beta l)&-jZ_{0}\cot(\beta l)\end{bmatrix}}{\text{ }}Z_{\text{Lossy}}={\begin{bmatrix}Z_{0}\coth(\gamma l)&Z_{0}\operatorname {csch} (\gamma l)\\Z_{0}\operatorname {csch} (\gamma l)&Z_{0}\coth(\gamma l)\end{bmatrix}}}

معاملات التشتت

تمثل معلمات مصفوفة التشتت (S) السلوك الكهربائي لخط النقل مع الأحمال المتطابقة عند كل طرف . [ 13 ]

بالنسبة لخطوط النقل عديمة الفقد وخطوط النقل ذات الفقد على التوالي، تكون مصفوفة المعامل S كما يلي، [ 16 ] باستخدام التحويلات المعقدة القياسية من القطع الزائد إلى الدائري .

Sبدون فقدان للجودة=[(Z02-Zص2)الخطيئة(βل)(Z02+Zص2)الخطيئة(βل)-ج2Z0Zصكوس(βل)2Z0Zصج(Z02+Zص2)الخطيئة(βل)+2Z0Zصكوس(βل)2Z0Zصج(Z02+Zص2)الخطيئة(βل)+2Z0Zصكوس(βل)(Z02-Zص2)الخطيئة(βل)(Z02+Zص2)الخطيئة(βل)-ج2Z0Zصكوس(βل)] Sفقدان البيانات=[(Z02-Zص2)سينه(γل)(Z02+Zص2)سينه(γل)+2Z0Zصضرب بالعصا(γل)2Z0Zص(Z02+Zص2)سينه(γل)+2Z0Zصضرب بالعصا(γل)2Z0Zص(Z02+Zص2)سينه(γل)+2Z0Zصضرب بالعصا(γل)(Z02-Zص2)سينه(γل)(Z02+Zص2)سينه(γل)+2Z0Zصضرب بالعصا(γل)]{\displaystyle S_{\text{Lossless}}={\begin{bmatrix}{\frac {(Z_{0}^{2}-Z_{p}^{2})\sin(\beta l)}{(Z_{0}^{2}+Z_{p}^{2})\sin(\beta l)-j2Z_{0}Z_{p}\cos(\beta l)}}&{\frac {2Z_{0}Z_{p}}{j(Z_{0}^{2}+Z_{p}^{2})\sin(\beta l)+2Z_{0}Z_{p}\cos(\beta l)}}\\{\frac {2Z_{0}Z_{p}}{j(Z_{0}^{2}+Z_{p}^{2})\sin(\beta l)+2Z_{0}Z_{p}\cos(\beta l)}}&{\frac {(Z_{0}^{2}-Z_{p}^{2})\sin(\beta l)}{(Z_{0}^{2}+Z_{p}^{2})\sin(\beta l)-j2Z_{0}Z_{p}\cos(\beta l)}}\end{bmatrix}}{\text{ }}S_{\text{Lossy}}={\begin{bmatrix}{\frac {(Z_{0}^{2}-Z_{p}^{2})\sinh(\gamma l)}{(Z_{0}^{2}+Z_{p}^{2})\sinh(\gamma l)+2Z_{0}Z_{p}\cosh(\gamma l)}}&{\frac {2Z_{0}Z_{p}}{(Z_{0}^{2}+Z_{p}^{2})\sinh(\gamma l)+2Z_{0}Z_{p}\cosh(\gamma l)}}\\{\frac {2Z_{0}Z_{p}}{(Z_{0}^{2}+Z_{p}^{2})\sinh(\gamma l)+2Z_{0}Z_{p}\cosh(\gamma l)}}&{\frac {(Z_{0}^{2}-Z_{p}^{2})\sinh(\gamma l)}{(Z_{0}^{2}+Z_{p}^{2})\sinh(\gamma l)+2Z_{0}Z_{p}\cosh(\gamma l)}}\end{bmatrix}}}

تعريفات المتغيرات

في جميع معلمات المصفوفة المذكورة أعلاه، تنطبق تعريفات المتغيرات التالية:

Z0{\displaystyle Z_{0}}= المعاوقة المميزة

Zص{\displaystyle Z_{p}}= مقاومة المنفذ، أو مقاومة الإنهاء

γ=α+جβ{\displaystyle \gamma =\alpha +j\beta }= ثابت الانتشار لكل وحدة طول

α{\displaystyle \alpha }= ثابت التوهين بالنيبر لكل وحدة طول

β=2πλ=ωV{\displaystyle \beta ={\frac {2\pi }{\lambda }}={\frac {\omega }{V}}}= العدد الموجي أو ثابت الطور راديان لكل وحدة طول

ω{\displaystyle \omega }= التردد راديان / ثانية

V=1لج=Vجهـرهـ{\displaystyle V={\frac {1}{\sqrt {LC}}}={\frac {V_{C}}{\sqrt {E_{re}}}}}= سرعة الانتشار

λ{\displaystyle \lambda }= الطول الموجي بوحدة الطول

L = الحث لكل وحدة طول

C = السعة لكل وحدة طول

هـرهـ{\displaystyle E_{re}}= ثابت العزل الكهربائي الفعال

Vج{\displaystyle V_{C}}= 299,792,458 متر/ثانية = سرعة الضوء في الفراغ

خطوط نقل الطاقة المزدوجة

يمكن وضع خطوط النقل بالقرب من بعضها البعض بحيث تتفاعل كهربائيًا، مثل خطي نقل ميكروستريب متجاورين. تُسمى هذه الخطوط بخطوط النقل المقترنة. تتميز خطوط النقل المقترنة بتحليل الوضع الزوجي والفردي. يتميز الوضع الزوجي بإثارة الموصلين بإشارة متساوية في السعة والطور. أما الوضع الفردي فيتميز بالإثارة بإشارات متساوية في المقدار ومتعاكسة في الشد. لكل من الوضعين الزوجي والفردي معاوقاته الخاصة.Z0هـ{\displaystyle Z_{0e}}،Z0o{\displaystyle Z_{0o}}) وثوابت الطور (βهـ، βo{\displaystyle \beta _{e}{\text{, }}\beta _{o}}خطوط النقل المقترنة ذات الفقد لها ثوابت توهين خاصة بها للأنماط الزوجية والفردية (αهـ، αo{\displaystyle \alpha _{e}{\text{, }}\alpha _{o}}، مما يؤدي بدوره إلى ثوابت انتشار الأنماط الزوجية والفردية (γهـ، γo{\displaystyle \gamma _{e}{\text{, }}\gamma _{o}}). [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]

معلمات المصفوفة المقترنة

يمكن نمذجة خطوط النقل المقترنة باستخدام معلمات خط النقل الزوجية والفردية المحددة في الفقرة السابقة كما هو موضح مع المنافذ 1 و 2 على المدخل والمنافذ 3 و 4 على المخرج، [ 23 ]

Y=[y11y12y13y14y21y22y23y24y31y32y33y34y41y42y43y44]Z=[Y]-1أين:بالنسبة للخطوط المزدوجة غير المفقودة:y11=y22=y33=y44=-ج2(سرير أطفال(βهـل)Z0هـ+سرير أطفال(βoل)Z0o)y12=y22=y34=y43=-ج2(سرير أطفال(βهـل)Z0هـ-سرير أطفال(βoل)Z0o)y13=y31=y24=y42=ج2(csc(βهـل)Z0هـ+csc(βoل)Z0o)y14=y41=y23=y32=ج2(csc(βهـل)Z0هـ-csc(βoل)Z0o)بالنسبة للخطوط المقترنة ذات الفقد:y11=y22=y33=y44=12(ملابس(γهـل)Z0هـ+ملابس(γoل)Z0o)y12=y22=y34=y43=12(ملابس(γهـل)Z0هـ-ملابس(γoل)Z0o)y13=y31=y24=y42=-12(سي إس سي إتش(γهـل)Z0هـ+سي إس سي إتش(γoل)Z0o)y14=y41=y23=y32=-12(سي إس سي إتش(γهـل)Z0هـ-سي إس سي إتش(γoل)Z0o){\displaystyle {\begin{aligned}Y&={\begin{bmatrix}y11&y12&y13&y14\\y21&y22&y23&y24\\y31&y32&y33&y34\\y41&y42&y43&y44\\\end{bmatrix}}\\Z&=[Y]^{-1}\\&\\{\text{Where:}}&\\{\text{For lossless coupled lines:}}&\\y11&=y22=y33=y44={\frac {-j}{2}}{\bigg (}{\frac {\cot(\beta _{e}l)}{Z_{0e}}}+{\frac {\cot(\beta _{o}l)}{Z_{0o}}}{\bigg )}\\y12&=y22=y34=y43={\frac {-j}{2}}{\bigg (}{\frac {\cot(\beta _{e}l)}{Z_{0e}}}-{\frac {\cot(\beta _{o}l)}{Z_{0o}}}{\bigg )}\\y13&=y31=y24=y42={\frac {j}{2}}{\bigg (}{\frac {\csc(\beta _{e}l)}{Z_{0e}}}+{\frac {\csc(\beta _{o}l)}{Z_{0o}}}{\bigg )}\\y14&=y41=y23=y32={\frac {j}{2}}{\bigg (}{\frac {\csc(\beta _{e}l)}{Z_{0e}}}-{\frac {\csc(\beta _{o}l)}{Z_{0o}}}{\bigg )}\\{\text{For lossy coupled lines:}}&\\y11&=y22=y33=y44={\frac {1}{2}}{\bigg (}{\frac {\coth(\gamma _{e}l)}{Z_{0e}}}+{\frac {\coth(\gamma _{o}l)}{Z_{0o}}}{\bigg )}\\y12&=y22=y34=y43={\frac {1}{2}}{\bigg (}{\frac {\coth(\gamma _{e}l)}{Z_{0e}}}-{\frac {\coth(\gamma _{o}l)}{Z_{0o}}}{\bigg )}\\y13&=y31=y24=y42={\frac {-1}{2}}{\bigg (}{\frac {\operatorname {csch} (\gamma _{e}l)}{Z_{0e}}}+{\frac {\operatorname {csch} (\gamma _{o}l)}{Z_{0o}}}{\bigg )}\\y14&=y41=y23=y32={\frac {-1}{2}}{\bigg (}{\frac {\operatorname {csch} (\gamma _{e}l)}{Z_{0e}}}-{\frac {\operatorname {csch} (\gamma _{o}l)}{Z_{0o}}}{\bigg )}\\\end{aligned}}}..

الأنواع العملية

كابل محوري

تحصر الخطوط المحورية جميع الموجات الكهرومغناطيسية تقريبًا داخل الكابل. ولذلك، يمكن ثني هذه الخطوط ولفها (ضمن حدود معينة) دون أي آثار سلبية، كما يمكن تثبيتها على دعامات موصلة دون إحداث تيارات غير مرغوب فيها. في تطبيقات الترددات الراديوية حتى بضعة جيجاهرتز، تنتشر الموجة في النمط المستعرض الكهربائي والمغناطيسي (TEM) فقط، ما يعني أن المجالين الكهربائي والمغناطيسي يكونان عموديين على اتجاه الانتشار (المجال الكهربائي شعاعي، والمجال المغناطيسي محيطي). مع ذلك، عند الترددات التي يكون فيها الطول الموجي (في العازل) أقصر بكثير من محيط الكابل، يمكن أن تنتشر أنماط مستعرضة أخرى . تُصنف هذه الأنماط إلى مجموعتين: أنماط الموجات المستعرضة الكهربائية (TE) وأنماط الموجات المستعرضة المغناطيسية (TM) . عندما يكون هناك أكثر من نمط واحد، يمكن أن تؤدي الانحناءات وغيرها من التشوهات في هندسة الكابل إلى انتقال الطاقة من نمط إلى آخر.

يُستخدم الكابل المحوري بشكل شائع لنقل إشارات التلفزيون وغيرها من الإشارات ذات النطاق الترددي الذي يصل إلى عدة ميغاهرتز. وفي منتصف  القرن العشرين، كان يُستخدم لنقل الاتصالات الهاتفية لمسافات طويلة .

الخطوط المستوية

خطوط النقل المستوية هي خطوط نقل تتكون من موصلات ، أو في بعض الحالات شرائح عازلة، على شكل خطوط مسطحة تشبه الشريط. تُستخدم هذه الخطوط لربط المكونات على الدوائر المطبوعة والدوائر المتكاملة التي تعمل بترددات الميكروويف، لأن تصميمها المستوي يتناسب تمامًا مع أساليب تصنيع هذه المكونات. وتوجد عدة أنواع من خطوط النقل المستوية.

الميكروستريب

نوع من خطوط النقل يُسمى خط القفص ، يُستخدم لتطبيقات الطاقة العالية والتردد المنخفض. يعمل هذا الخط بشكل مشابه للكابل المحوري الكبير. هذا المثال هو خط تغذية الهوائي لجهاز إرسال راديوي طويل الموجة في بولندا ، والذي يعمل بتردد 225  كيلوهرتز وقدرة 1200  كيلوواط.

تستخدم دائرة الميكروستريب موصلًا مسطحًا رقيقًا موازيًا لسطح أرضي . يُصنع الميكروستريب بوضع شريط نحاسي على أحد وجهي لوحة الدوائر المطبوعة (PCB) أو ركيزة خزفية، بينما يكون الوجه الآخر سطحًا أرضيًا متصلًا. يحدد عرض الشريط، وسُمك الطبقة العازلة (سواءً كانت لوحة الدوائر المطبوعة أو ركيزة خزفية)، وثابت العزل الكهربائي للطبقة العازلة، المعاوقة المميزة. الميكروستريب بنية مفتوحة، بينما الكابل المحوري بنية مغلقة.

خط شريطي

تستخدم دائرة الخط الشريطي شريطًا معدنيًا مسطحًا محصورًا بين مستويين أرضيين متوازيين. تشكل المادة العازلة للركيزة مادة عازلة. يحدد عرض الشريط، وسماكة الركيزة، والسماحية النسبية للركيزة، المعاوقة المميزة للشريط الذي يمثل خط نقل.

دليل موجي مستوي

يتكون الموجه المستوي من شريط مركزي وموصلين خارجيين متجاورين، جميعها هياكل مسطحة مُرسبة على نفس الركيزة العازلة، وبالتالي تقع في نفس المستوى ("مستوية"). يحدد عرض الموصل المركزي، والمسافة بين الموصلين الداخلي والخارجي، والسماحية النسبية للركيزة، المعاوقة المميزة لخط النقل المستوي.

خطوط متوازنة

الخط المتوازن هو خط نقل يتكون من موصلين من النوع نفسه، ولهما نفس المعاوقة بالنسبة للأرض والدوائر الأخرى. توجد العديد من أشكال الخطوط المتوازنة، ومن أكثرها شيوعًا: الزوج المجدول، والنجمة الرباعية، والخط المزدوج.

زوج ملتوي

تُستخدم الأزواج الملتوية بشكل شائع في الاتصالات الهاتفية الأرضية . في هذه الكابلات، يتم تجميع العديد من الأزواج معًا في كابل واحد، من زوجين إلى عدة آلاف. [ 24 ] يُستخدم هذا النوع أيضًا لتوزيع شبكات البيانات داخل المباني، ولكن الكابل أغلى ثمنًا نظرًا للتحكم الدقيق في معايير خط النقل.

ستار كواد

كابل النجمة الرباعي هو كابل رباعي الموصلات، حيث تُلف جميع الموصلات الأربعة معًا حول محور الكابل. يُستخدم أحيانًا لتوصيل دائرتين، مثل أنظمة الهاتف رباعية الأسلاك وتطبيقات الاتصالات الأخرى. في هذا التكوين، يستخدم كل زوج موصلين غير متجاورين. وفي أحيان أخرى، يُستخدم لتوصيل خط واحد متوازن ، مثل تطبيقات الصوت وأنظمة الهاتف ثنائية الأسلاك . في هذا التكوين، يتم توصيل موصلين غير متجاورين معًا عند طرفي الكابل، كما يتم توصيل الموصلين الآخرين معًا أيضًا.

عند استخدامها لدائرتين، يتم تقليل التشويش المتبادل مقارنة بالكابلات ذات الزوجين الملتويين المنفصلين.

عند استخدامها لخط واحد متوازن ، يصل التداخل المغناطيسي الذي يلتقطه الكابل كإشارة وضع مشترك مثالية تقريبًا، والتي يمكن إزالتها بسهولة عن طريق محولات الاقتران.

تُوفر المزايا المُجتمعة للّف، والإشارة المتوازنة، ونمط الأقطاب الرباعية، مناعةً فائقةً ضد التشويش، وهو أمرٌ مفيدٌ للغاية للتطبيقات ذات مستوى الإشارة المنخفض، مثل كابلات الميكروفونات، حتى عند تركيبها بالقرب من كابلات الطاقة. [ 25 ] [ 26 ] أما عيبها، فهو أن كابلات الأقطاب الرباعية النجمية، التي تجمع بين موصلين، عادةً ما يكون لها ضعف سعة كابلات الصوت المُجدولة والمحمية ذات الموصلين. وتؤدي السعة العالية إلى زيادة التشويش وفقدان الترددات العالية مع زيادة المسافة. [ 27 ] [ 28 ]

سلك مزدوج

يتكون الكابل ثنائي الموصلات من موصلين يفصل بينهما عازل متصل. وبفضل تثبيت الموصلين على مسافة محددة، تبقى هندسة الكابل ثابتة، وتكون خصائص الخط متسقة وموثوقة. يتميز هذا النوع بفقد أقل من الكابل المحوري، لأن معاوقة الكابل ثنائي الموصلات أعلى عمومًا، مما يؤدي إلى انخفاض الفقد المقاومي نتيجة انخفاض التيار. مع ذلك، فهو أكثر عرضة للتداخل.

خطوط الفجور

خطوط ليشر هي نوع من الموصلات المتوازية التي يمكن استخدامها في نطاق الترددات العالية جدًا (UHF) لإنشاء دوائر رنانة. وهي شكل عملي ملائم يسد الفجوة بين المكونات المجمعة (المستخدمة في نطاقي الترددات العالية HF و VHF ) والتجاويف الرنانة (المستخدمة في نطاقي الترددات العالية جدًا UHF و SHF ).

خط سلك واحد

كانت الخطوط غير المتوازنة تُستخدم بكثرة في نقل البيانات التلغرافية، لكن هذا النوع من الاتصالات لم يعد يُستخدم. تشبه الكابلات الأسلاك المجدولة المزدوجة من حيث تجميع العديد من الموصلات في كابل واحد، ولكن يُستخدم موصل واحد فقط لكل دائرة دون أي لف. تستخدم جميع الدوائر على نفس المسار مسارًا مشتركًا لتيار العودة (العودة الأرضية). يوجد إصدار لنقل الطاقة يعتمد على سلك واحد للعودة الأرضية، ويُستخدم في العديد من المواقع.

التطبيقات العامة

نقل الإشارة

تُستخدم خطوط نقل الطاقة الكهربائية على نطاق واسع لنقل الإشارات عالية التردد عبر مسافات طويلة أو قصيرة بأقل قدر من فقد الطاقة. ومن الأمثلة الشائعة على ذلك سلك التوصيل الواصل بين هوائي التلفزيون أو الراديو وجهاز الاستقبال.

دوائر خطوط النقل

يمكن أيضًا إنشاء مجموعة كبيرة ومتنوعة من الدوائر باستخدام خطوط النقل بما في ذلك دوائر مطابقة المعاوقة ، والمرشحات ، ومقسمات الطاقة، والمقرنات الاتجاهية .

خط نقل متدرج

مثال بسيط لخط نقل متدرج يتكون من ثلاثة أجزاء

يُستخدم خط نقل متدرج لتحقيق مطابقة معاوقة واسعة النطاق. ويمكن اعتباره مجموعة من أجزاء خط النقل المتصلة على التوالي، حيث تكون المعاوقة المميزة لكل عنصر على حدة هيZ0،أنا{\displaystyle Z_{\mathrm {0,i} }}[ 29 ] يمكن الحصول على معاوقة الدخل من خلال التطبيق المتتالي لعلاقة السلسلة

Zأنا+1=Z0،أناZأنا+جZ0،أنالون برونزي(βأناأنا)Z0،أنا+جZأنالون برونزي(βأناأنا){\displaystyle Z_{\mathrm {i+1} }=Z_{\mathrm {0,i} }\,{\frac {\,Z_{\mathrm {i} }+j\,Z_{\mathrm {0,i} }\,\tan(\beta _{\mathrm {i} }\ell _{\mathrm {i} })\,}{Z_{\mathrm {0,i} }+j\,Z_{\mathrm {i} }\,\tan(\beta _{\mathrm {i} }\ell _{\mathrm {i} })}}\,}

أينβأنا{\displaystyle \beta _{\mathrm {i} }}هو العدد الموجي لـأنا{\displaystyle \mathrm {i} }- الجزء رقم 1 من خط النقل وأنا{\displaystyle \ell _{\mathrm {i} }}يمثل طول هذا الجزء، وZأنا{\displaystyle Z_{\mathrm {i} }}هي مقاومة الواجهة الأمامية التي تُحمّلأنا{\displaystyle \mathrm {i} }الجزء رقم -th.

دائرة تحويل المعاوقة على طول خط نقل ذي معاوقة مميزةZ0،أنا{\displaystyle Z_{\mathrm {0,i} }}أصغر من حجم كابل الإدخالZ0{\displaystyle Z_{0}}ونتيجة لذلك، ينحرف منحنى المعاوقة نحو المركز-x{\displaystyle -x}المحور. وعلى العكس من ذلك، إذاZ0،أنا>Z0{\displaystyle Z_{\mathrm {0,i} }>Z_{0}}يجب أن يكون منحنى المعاوقة منحرفًا عن المركز باتجاه+x{\displaystyle +x}محور.

لأن المعاوقة المميزة لكل جزء من خط النقلZ0،أنا{\displaystyle Z_{\mathrm {0,i} }}غالباً ما يختلف عن المعاوقةZ0{\displaystyle Z_{0}}من الرابع، كابل الإدخال (يظهر فقط كسهم مُعلَّم)Z0{\displaystyle Z_{0}}(على الجانب الأيسر من الرسم التخطيطي أعلاه)، تكون دائرة تحويل المعاوقة غير مركزية على طولx{\displaystyle x}محور مخطط سميث الذي يتم عادةً تطبيع تمثيل معاوقته مقابلZ0{\displaystyle Z_{0}}.

تقريب العناصر المجمعة

عند الترددات العالية، تحدّ التأثيرات الطفيلية التفاعلية للعناصر المجمعة في العالم الحقيقي ، بما في ذلك المحاثات والمكثفات ، من جدواها. [ 30 ] لذلك، من المفيد أحيانًا تقريب الخصائص الكهربائية للمحاثات والمكثفات بخطوط نقل عند الترددات العالية باستخدام تحويلات ريتشاردز ، ثم استبدال خطوط النقل بالعناصر المجمعة. [ 31 ] [ 32 ]

توجد أشكال أكثر دقة لنمذجة المحاثات متعددة الأنماط عالية التردد مع خطوط النقل للمصممين المتقدمين. [ 33 ]

مرشحات قصيرة

إذا تم توصيل خط نقل ذي دائرة قصر أو دائرة مفتوحة بالتوازي مع خط يستخدم لنقل الإشارات من النقطة أ إلى النقطة ب، فسيعمل كمرشح. تشبه طريقة صنع هذه الوصلات طريقة استخدام خطوط ليشر لقياس الترددات بشكل تقريبي، ولكنها تعمل بشكل عكسي. إحدى الطرق الموصى بها في دليل الاتصالات اللاسلكية الصادر عن الجمعية الملكية البريطانية لهواة اللاسلكي (RSGB ) هي أخذ جزء من خط نقل ذي دائرة مفتوحة موصول بالتوازي مع خط التغذية الذي ينقل الإشارات من الهوائي. بقطع الطرف الحر لخط النقل، يمكن إيجاد أدنى قيمة لقوة الإشارة المرصودة عند جهاز الاستقبال. في هذه المرحلة، سيرفض مرشح الوصلة هذا التردد والتوافقيات الفردية، ولكن إذا تم توصيل الطرف الحر للوصلة بدائرة قصر، فستصبح الوصلة مرشحًا يرفض التوافقيات الزوجية.

يمكن الحصول على مرشحات واسعة النطاق باستخدام عدة وصلات فرعية. مع ذلك، تُعد هذه التقنية قديمة نوعًا ما. ويمكن صنع مرشحات أكثر إحكامًا باستخدام طرق أخرى مثل الرنانات ذات الخطوط المتوازية.

توليد النبضات

تُستخدم خطوط النقل كمولدات نبضات. فمن خلال شحن خط النقل ثم تفريغه في حمل مقاوم ، يمكن الحصول على نبضة مستطيلة الشكل تساوي ضعف الطول الكهربائي للخط، ولكن بنصف الجهد. يُعد خط نقل بلوملين جهازًا مشابهًا لتشكيل النبضات، ويتغلب على هذا القيد. وتُستخدم هذه الخطوط أحيانًا كمصادر طاقة نبضية لأجهزة إرسال الرادار وغيرها من الأجهزة.

صوت

إن نظرية انتشار الموجات الصوتية تشبه إلى حد كبير نظرية الموجات الكهرومغناطيسية من الناحية الرياضية، لذلك يتم استخدام تقنيات من نظرية خطوط النقل أيضًا لبناء هياكل لتوصيل الموجات الصوتية؛ وتسمى هذه خطوط النقل الصوتية .

انظر أيضاً

مراجع

جزء من هذه المقالة مستمد من المعيار الفيدرالي 1037C .

  1. 1 2 3 جاكمان، شون م.؛ مات شوارتز؛ ماركوس بيرتون؛ توماس و. هيد (2011). دليل الدراسة الرسمي لشهادة CWDP للمحترفين المعتمدين في تصميم الشبكات اللاسلكية: امتحان PW0-250 . جون وايلي وأولاده. ص.  الفصل 7. ISBN 978-1118041611.
  2. 1 2 أوكلوبدزيا، فوجين جي؛ رام ك. كريشنامورثي (2006). تصميم معالج دقيق عالي الأداء وموفر للطاقة . سبرينغر ساينس آند بيزنس ميديا. ص 297. ISBN  978-0387340470.
  3. غورو، بهاغ سينغ؛ حسين ر. هيزير أوغلو (2004). أساسيات نظرية المجال الكهرومغناطيسي، الطبعة الثانية . مطبعة جامعة كامبريدج. الصفحات 422-423 . ISBN  978-1139451925.
  4. ↑ شميت ، رون شميت (2002). شرح الكهرومغناطيسية: دليل للإلكترونيات اللاسلكية/الترددات الراديوية، والتوافق الكهرومغناطيسي، والإلكترونيات عالية السرعة . نيونس. ص 153. ISBN  978-0080505237.
  5. كار، جوزيف ج. (1997). تكنولوجيا الاتصالات اللاسلكية والميكروويف . الولايات المتحدة الأمريكية: نيونس. الصفحات 46-47 . ISBN  978-0750697071.
  6. 1 2 3 رايزانين، أنتي ف؛ أرتو ليتو (2003). الهندسة الراديوية للاتصالات اللاسلكية وتطبيقات الاستشعار . آرتك هاوس. ص 35 – 37. ردمك  978-1580536691.
  7. ويبر، إرنست؛ نيبكر، فريدريك (1994). تطور الهندسة الكهربائية . بيسكاتاواي، نيو جيرسي: مطبعة IEEE. ISBN 0-7803-1066-7.
  8. 1 2 ناهين، بول (2020). جزيئات ساخنة، إلكترونات باردة: من رياضيات الحرارة إلى تطوير كابل التلغراف عبر الأطلسي . مطبعة جامعة برينستون. الصفحات 131، 148-156 . ISBN  9780691191720.
  9. براون ، روبرت؛ شارب، روبرت؛ هيوز، ويليام؛ بوست، روبرت (1973). الخطوط، والأمواج، والهوائيات: نقل الطاقة الكهربائية . جون وايلي وأولاده، ص 30 ، 48-49 . ISBN  047106677-X.
  10. ناهين، بول (1988). أوليفر هيفسايد: حياة وأعمال وأزمنة عبقري العصر الفيكتوري . بالتيمور: مطبعة جامعة جونز هوبكنز. ص 180. ISBN  9780801869099.
  11. 1 2 ليون، بنجامين ج.؛ وينتز، بول أ. (1970). الشبكات الخطية الأساسية لمهندسي الكهرباء والإلكترونيات . الولايات المتحدة: هولت، راينهارت، ووينستون. الصفحات من 127 إلى 129. ISBN  0030783259.
  12. 1 2 بوزار، ديفيد م. (2013). هندسة الموجات الدقيقة ( الطبعة الرابعة). هوبوكين، نيوجيرسي، الولايات المتحدة الأمريكية: جون وايلي وأولاده، ص 174، 175. ISBN   978-81-265-4190-4.
  13. 1 2 3 ماثاي، جورج ل.؛ يونغ، ليو؛ جونز، إي إم تي (1984). مرشحات الميكروويف، وشبكات مطابقة المعاوقة، وهياكل الاقتران . ديدهام، ماساتشوستس، الولايات المتحدة الأمريكية: دار أرتيك هاوس للنشر (نُشر عام 1985). ص 30. ISBN  0-89006-099-1.
  14. 1 2 دراكوس، نيكوس؛ هينيك، ماركوس؛ مور، روس؛ سوان، هيرب (22 نوفمبر 2013). "خط النقل" . برنامج محاكاة الدوائر الكهربائية الشامل (Qucs) .
  15. بوزار، ديفيد م. (1998). هندسة الموجات الدقيقة ( الطبعة الثانية). كندا: جون وايلي وأولاده، ص 192. ISBN   0-471-17096-8.
  16. "2.3: معاملات التشتت - هندسة النصوص الحرة" . هندسة النصوص الحرة . 21 أكتوبر 2020.
  17. بوزار، ديفيد م. (1998). هندسة الموجات الدقيقة ( الطبعة الثانية). جون وايلي وأولاده، ص 383-388 . ISBN   0-471-17096-8.
  18. ماثثي، جورج ل.؛ يونغ، ليو؛ إي إم تي، جونز (1964). مرشحات الميكروويف، وشبكات مطابقة المعاوقة، وهياكل الاقتران . ديدهام، ماساتشوستس، الولايات المتحدة الأمريكية: دار أرتيك هاوس للنشر. الصفحات 174-196 . ISBN  0-89006-099-1.{{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة )
  19. ريا، راندال و. (1995). تصميم مرشحات الترددات العالية والمحاكاة الحاسوبية . نيويورك، نيويورك، الولايات المتحدة الأمريكية: ماكجرو هيل. ص 85. ISBN  0-07-052055-0.
  20. "5.6: صيغ معاوقة خطوط الميكروستريب المقترنة" . نصوص هندسية حرة . 21 أكتوبر 2022.
  21. دراكوس، نيكوس؛ هينيك، ماركوس؛ مور، روس؛ هيرب، سوان (22 نوفمبر 2013). "خطوط الميكروستريب المتوازية" . برنامج محاكاة دوائر شامل للغاية .
  22. غارغ، راميش؛ باهل، إندر؛ بوزي، ماوريتسيو (2013). خطوط الميكروستريب وخطوط الفتحات ( الطبعة الثالثة). بوسطن، لندن: دار أرتيك هاوس. الصفحات 462-473 . ISBN   978-1-60807-535-5.
  23. "5.9: نماذج الخطوط المتوازية المقترنة - هندسة النصوص الحرة" . النصوص الحرة . 21 أكتوبر 2020.
  24. سيد ف. أحمد، فيكتور ب. لورانس، تصميم وهندسة أنظمة الاتصالات الذكية ، الصفحات 130-131، سبرينغر، 1997، رقم ISBN 0-7923-9870-X.
  25. تقييم أداء ومواصفات كابل الميكروفون (مؤرشف بتاريخ 9 مايو 2016 في أرشيف الإنترنت )
  26. كيف يعمل ستاركواد ( مؤرشف بتاريخ ١٢ نوفمبر ٢٠١٦ في أرشيف الإنترنت)
  27. لامبن، ستيفن هـ. (2002). دليل جيب لمثبت كابلات الصوت/الفيديو . ماكجرو هيل. الصفحات 32، 110، 112. ISBN  978-0071386210.
  28. رايبورن، راي (2011). كتاب إيرغل عن الميكروفون: من أحادي إلى ستيريو إلى محيطي - دليل لتصميم الميكروفون وتطبيقاته ( الطبعة الثالثة). دار فوكال للنشر. الصفحات 164-166 . ISBN   978-0240820750.
  29. تشيان، تشونكي؛ بري، ويليام دبليو. (2009). "مطابقة المعاوقة باستخدام خط نقل مجزأ قابل للتعديل". مجلة الرنين المغناطيسي . 199 (1): 104-110 . Bibcode : 2009JMagR.199..104Q . doi : 10.1016/j.jmr.2009.04.005 . PMID 19406676 . 
  30. "الميكروويف 101 | الطفيليات" . موسوعة الميكروويف . تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2024 .
  31. "2.12: تحويل ريتشاردز - هندسة النصوص الحرة" . هندسة النصوص الحرة . 1 فبراير 2021.
  32. ريا، راندال و. (1995). تصميم مرشحات الترددات العالية والمحاكاة الحاسوبية . ماكجرو هيل، ص 86-89 . ISBN  0-07-052055-0.
  33. ريا، راندال دبليو. "نموذج محاثة متعدد الأنماط عالي التردد"، الميكروويف التطبيقي واللاسلكي، نوفمبر/ديسمبر 1997، ص 70-72، 74، 76-78، 80، دار نوبل للنشر، أتلانتا، جورجيا،
  • شتاينمتز، تشارلز بروتيوس (27 أغسطس 1898). "الفترة الطبيعية لخط النقل وتردد تفريغ البرق منه". العالم الكهربائي : 203-205 .
  • جرانت، آي إس؛ فيليبس، دبليو آر (26 أغسطس 1991). الكهرومغناطيسية (  الطبعة الثانية). جون وايلي. رقم ISBN 978-0-471-92712-9.
  • أولابي، ف. ت. (2004). أساسيات الكهرومغناطيسية التطبيقية (طبعة 2004  ). برنتيس هول. رقم ISBN 978-0-13-185089-7.
  • الفصل 17. دليل الاتصالات اللاسلكية . جمعية الراديو في بريطانيا العظمى . 1982. ص  20. ISBN 978-0-900612-58-9.
  • ناريدو، جيه إل؛ سوداك، إيه سي؛ مارتي، جيه آر (يناير 1995). "محاكاة الظواهر العابرة على خطوط النقل مع وجود هالة باستخدام طريقة الخصائص". وقائع معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات - التوليد والنقل والتوزيع . 142 (1): 81. doi : 10.1049/ip-gtd:19951488 (غير نشط في 12 يوليو 2025). ISSN 1350-2360 . {{cite journal}}: صيانة CS1: رقم التعريف الرقمي غير نشط اعتبارًا من يوليو 2025 ( رابط )

للمزيد من القراءة

  • تكريم غولييلمو ماركوني . العشاء السنوي للمعهد في فندق والدورف أستوريا. نيويورك: المعهد الأمريكي للمهندسين الكهربائيين. 13 يناير 1902.
  • "استخدام معادلات ومعاملات خطوط النقل" . دليل برنامج Star-Hspice. شركة Avant! Software. يونيو 2001. مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2005.
  • كورنيل، ب. (1990). "حول انتشار الموجات غير المتجانسة". مجلة الفيزياء د: الفيزياء التطبيقية . 23 (2): 129-135 . Bibcode : 1990JPhD...23..129C . doi : 10.1088/0022-3727/23/2/001 . S2CID 250788839 . 
  • فارلو، إس. جيه. (1982). المعادلات التفاضلية الجزئية للعلماء والمهندسين . جون وايلي وأولاده. ص  126. ISBN 0-471-08639-8.
  • كوبرشميدت، بوريس أ. (1998). "ملاحظات حول التطورات العشوائية في التمثيل الهاميلتوني". مجلة الرياضيات والفيزياء غير الخطية ، 5 (4): 383-395 . arXiv : math-ph/9810020 . Bibcode : 1998JNMP....5..483K . doi : 10.2991/jnmp.1998.5.4.10 . S2CID 14771417. Math-ph/9810020. 
  • "مطابقة خطوط النقل" . قسم الهندسة الإلكترونية والمعلوماتية. تصميم الدوائر عالية التردد. جامعة هونغ كونغ للفنون التطبيقية. EIE403. مؤرشف من الأصل (PDF) بتاريخ 21 يوليو 2011. تاريخ الاسترجاع: 24 سبتمبر 2005 .
  • ويلسون، ب. (19 أكتوبر 2005). "معادلات التلغراف" . كونيكشنز. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2006.
  • وولبير، جون جريتون (2000). نمذجة وتحليل الموجة المتنقلة تحت تأثير إثارة متعددة النغمات (ملف PDF) . الهندسة الكهربائية وهندسة الحاسوب (ماجستير). ماديسون، ويسكونسن: جامعة ويسكونسن. §"المعادلة الأساسية" و§"تحويل معادلات التلغراف". مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 19 يونيو 2006.
  • "انتشار الموجات على طول خط نقل الطاقة" (تطبيق جافا تعليمي). موارد تعليمية. شركة Keysight Technologies.(قد تحتاج إلى إضافة " http://www.keysight.com " إلى قائمة مواقع استثناءات جافا الخاصة بك.)
  • تشيان، تشونكي؛ بري، ويليام دبليو. (2009). "مطابقة المعاوقة باستخدام خط نقل قابل للتعديل ومجزأ". مجلة الرنين المغناطيسي . 199 (1): 104-110 . Bibcode : 2009JMagR.199..104Q . doi : 10.1016/j.jmr.2009.04.005 . PMID 19406676 .