بطولة العالم للراليات 3 لعام 2017

أعاد الاتحاد الدولي للسيارات تنظيم جدول سباقات موسم 2017 ليشمل تنوعًا أكبر في أنواع الطرق بين السباقات، حيث تم تقديم موعد سباق طواف كورسيكا من أكتوبر إلى أبريل. ^{[ 5 ] [ 17 ]} وجاء هذا القرار بعد إبداء مخاوف بشأن جدول سباقات عام 2016 ، الذي كان يتضمن في الأصل ستة سباقات متتالية على الطرق الحصوية تليها أربعة سباقات على الطرق المعبدة. ^{[ 18 ]}

تم استبعاد رالي الصين من روزنامة الراليات. ^{[ 6 ]} كان الرالي مُدرجًا في روزنامة عام 2016 قبل أن تُجبر أضرار العاصفة التي لحقت بالمسار المُقترح على إلغائه. ^{[ 18 ]} أُزيلت الجولة من روزنامة عام 2017 لإتاحة المزيد من الوقت لمنظمي الحدث للاستعداد لتقديم طلب إعادة إدراجه في روزنامة الراليات. [19] وبالمثل، وجّه الاتحاد الدولي للسيارات إنذارًا لراليي الأرجنتين وبولندا ^{بشأن مخاوف تتعلق} بالسلامة ، مُهددًا بسحب مكانتهما في بطولة العالم لموسم 2017 ما لم يتم تحسين معايير السلامة في عام 2016، ^{[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]} حيث أشار السائقون إلى نقص مراقبي السلامة وأعربوا عن مخاوفهم بشأن اقتراب المتفرجين من السيارات بشكل مُفرط باعتبارهما الجانبين الرئيسيين اللذين يجب معالجتهما. ^{[ 23 ]} أُعيد إدراج كلا الراليين لاحقًا في روزنامة الراليات. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

The Rallies of Sweden and Germany changed their headquarters. The Rally of Sweden stayed within Värmland County, but relocated from Karlstad to Torsby.^[5] The Rally of Germany moved from Trier in Rhineland-Palatine to Saarbrücken in the neighbouring state of Saarland.^[16]

The Rallye Monte-Carlo introduced a heavily revised itinerary, with eighty-five percent of the route used in 2016 being revised for the 2017 event,^[24] which saw the competitive distance increase from 337.59 km to 382.65 km and included the Col de Turini as part of the Power Stage.^[24] Rally Sweden adjusted its route to remove the emphasis on purpose-built stages that had filled out the event itinerary in previous years. The new route raised the average speed of the rally and introduced more competitive mileage in Hedmark County in neighbouring Norway.^[25]

شهد رالي المكسيك تعديلات على مساره، حيث تم حذف مرحلة غواناخواتو التي يبلغ طولها 80 كيلومترًا - وهي الأطول في البطولة عام 2016 - من الجدول الزمني؛ ^{[ 26 ]} ومع ذلك، فإن إضافة مراحل جديدة وإجراء المزيد من التغييرات على المراحل الحالية يعني أن المسافة التنافسية الإجمالية لرالي 2017 كانت أقصر بستة كيلومترات فقط من المسار المستخدم في حدث 2016. انطلق الرالي من مدينة مكسيكو بمرحلة مناسبة للمشاهدين قبل الانتقال إلى مقره التقليدي في ليون . ^{[ 27 ]} قلص رالي كورسيكا مساره بمقدار 74 كيلومترًا، من 390.92  كيلومترًا في عام 2016 إلى 316.76  كيلومترًا في عام 2017، وجاءت معظم التغييرات من تقصير كل مرحلة من المراحل الفردية المستخدمة في عام 2016. ^{[ 28 ]} قلص رالي البرتغال مساره بمقدار 20 كيلومترًا، وأعاد إدخال مراحل لم تُستخدم لعدة سنوات، وأعاد تشكيل مراحل من حدث 2016. ^{[ 29 ]} كما عدّل رالي بولندا مساره، مضيفًا سلسلة من المراحل الجديدة كليًا بالقرب من الحدود الروسية . وشهدت هذه التغييرات تنافس الفرق على نطاق أوسع من الأسطح - بما في ذلك الأسفلت والحصى - ضمن كل مرحلة، على الرغم من أن الرالي لا يزال مصنفًا رسميًا كحدث على أسطح الحصى. ^{[ 30 ]}

بعد إلغاء مراحل في رالي السويد عندما تجاوزت السيارات المتصدرة الحد الأقصى للسرعة المتوسطة التي حددها الاتحاد الدولي للسيارات، ^{[ 10 ]} اضطر رالي فنلندا إلى مراجعة مساره لإيجاد طرق لخفض متوسط ​​سرعة المراحل - حيث توقعت بعض التقديرات أن تتجاوز سرعة سيارات جيل 2017 140  كم/ساعة (87.0  ميل/ساعة) - لتجنب إلغاء المراحل. ^{[ 31 ]} وقد تحقق ذلك من خلال تركيب منعطفات اصطناعية في جميع المراحل باستثناء مرحلتين، وهو ما أثار جدلاً واسعاً حيث اشتكى السائقون من ضيقها الشديد، مما قد يُلحق الضرر بالسيارات، فضلاً عن سوء موقعها وقلة الرقابة التنظيمية من منظمي الرالي. ^{[ 32 ]} ومع انتقال رالي ألمانيا إلى مقر جديد، تم تعديل مسار الرالي. تم الإبقاء على مراحل مزارع الكروم وميادين الاختبار العسكرية في منطقة باومهولدر، ولكن تم تغيير المرحلة الأخيرة من المسار لإضافة مراحل عالية السرعة على طرق ريفية. ^{[ 16 ]}

أضاف رالي كاتالونيا عدة مراحل جديدة وعائدة إلى مساره، مع التركيز على المراحل المعبدة. ^{[ 33 ]} احتفظ منظمو رالي ويلز بريطانيا العظمى بمسار الرالي المستخدم في عام 2016، لكنهم عدّلوا خط سيره لزيادة صعوبته، حيث تميز المسار بمواعيد انطلاق مبكرة، ونهاية متأخرة، وإعادة إدخال المراحل الليلية. ^{[ 34 ]} خضع رالي أستراليا لتعديلات على مساره، حيث أُضيف مسار دائري جديد شمال مقر الرالي في كوفس هاربور. صُممت المراحل الجديدة لتكون أسرع وأكثر صعوبة من الناحية التقنية مقارنةً بالفعاليات السابقة. ^{[ 35 ]}

تُمنح النقاط لأفضل عشرة متسابقين في التصنيف.

الوضع. السائق الاثنين السويد المكسيك فرنسا الأرجنتين نقطة البيع إيطاليا بول النهاية ألمانيا إسبانية المملكة المتحدة أستراليا قطرات نقاط 1 نيل سولانس 2 2 1 1 2 3 1 15 129 2 رافائيل أستير 1 1 متقاعد 11 2 2 1 0 111 3 نيكولاس سيامين 3 متقاعد 2 4 1 5 6 0 88 4 يوليوس تانرت 5 3 6 4 1 4 0 82 5 دينيس رادستروم 6 5 2 3 5 0 61 6 تيري فولب 4 4 5 متقاعد 6 3 0 57 7 إنريكو برازولي متقاعد 3 8 4 2 0 49 8 اسم فرانسيسكو 1 نظام أسماء النطاقات (DNS) 8 0 29 9 ديلون فان واي 9 7 7 5 دبليو دي 0 24 10 لوكا بانزاني 2 0 18 11 ياكوب برزيسينسكي 10 متقاعد متقاعد 3 دبليو دي 0 16 12 تشارلز مارتن 3 0 15 13 روبرت دوجان 7 6 دبليو دي 0 14 14 سورهاين بيرنيا 4 0 12 15 سيباستيان كاريغا 8 9 9 دبليو دي دبليو دي 0 8 16 إميل ليندهولم 10 متقاعد 0 1 الوضع. السائق الاثنين السويد المكسيك فرنسا الأرجنتين نقطة البيع إيطاليا بول النهاية ألمانيا إسبانية المملكة المتحدة أستراليا قطرات نقاط

مفتاح لون نتيجة ذهب الفائز فضي المركز الثاني البرونز المركز الثالث أخضر النقاط النهائية أزرق لا يحرز نقاطاً في النهاية تشطيب غير مصنف (NC) أرجواني لم يكمل (متقاعد) أسود مستبعد (EX) تم استبعاده (DSQ) أبيض لم يبدأ (نظام أسماء النطاقات) ملغي (ج) فارغ تم سحب المشاركة من الحدث (WD)