المجموعة الجوية الاستكشافية 449

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 11 صور
الموسوعة الحرة

قفز أحد رجال الإنقاذ المظليين من السرب 131 للإنقاذ من طائرة HC-130 خلال مهمة تدريبية مؤخراً. يعمل السرب 131 مع المجموعة 449 للاستطلاع الجوي

تُعدّ المجموعة الجوية الاستكشافية 449 وحدةً مؤقتةً تابعةً لسلاح الجو الأمريكي، مُلحقةً بالقوات الجوية الثالثة، وتُقدّم الدعم لقيادة الولايات المتحدة في أفريقيا . تتمركز هذه المجموعة في معسكر ليمونير ، جيبوتي، وتُنفّذ مهامًا لصالح قيادة أفريقيا وقوة المهام المشتركة الموحدة - القرن الأفريقي ، لدعم أهداف أمريكية متنوعة في المنطقة.

بدأت المجموعة مسيرتها كمجموعة القصف الثقيل 449 خلال الحرب العالمية الثانية في ربيع عام 1943. استعدت المجموعة للقتال باستخدام قاذفات القنابل الاستراتيجية الثقيلة من طراز كونسوليديتد بي-24 ليبراتور . انتقلت إلى إيطاليا بحلول يناير 1944، وتم إلحاقها بالجناح 47 للقصف التابع للقوات الجوية الخامسة عشرة . قصفت المجموعة مصافي النفط ومراكز الاتصالات ومصانع الطائرات والمناطق الصناعية في إيطاليا وألمانيا والنمسا وتشيكوسلوفاكيا والمجر ورومانيا وبلغاريا وألبانيا واليونان، وحصلت على وسامين للوحدة المتميزة في القتال. بعد عودتها إلى الولايات المتحدة في نهاية مايو 1945، تم إلحاق الوحدة بالقوات الجوية الثانية ، وانتقلت إلى استخدام قاذفات بي-29 سوبرفورتريس ، وأعيد تصنيفها كمجموعة قصف ثقيل جدًا.

في فترة ما بعد الحرب، كانت المجموعة 449 للقصف إحدى المجموعات العشر الأصلية للقصف التابعة لقيادة القوات الجوية الاستراتيجية . تم حلّ الوحدة في 4 أغسطس 1946 في قاعدة غراند آيلاند الجوية التابعة للجيش في نبراسكا، ونُقلت مهمتها وطائراتها وأفرادها إلى المجموعة 28 للقصف التي تم تفعيلها في الوقت نفسه.

تم تفعيل الجناح 449 للقصف الثقيل عام 1963 في قاعدة كينشلو الجوية بولاية ميشيغان، حيث تولى مهام وطائرات ومعدات الجناح 4239 الاستراتيجي، وتدرب على العمليات الاستراتيجية بقيادة طائرات بوينغ بي-52 ستراتوفورتريس وبوينغ كي سي-135 ستراتوتانكر كجزء من قيادة القوات الجوية الاستراتيجية . تم حل الجناح عام 1977 مع إغلاق قاعدة كينشلو الجوية.

في عام ١٩٨٥، تم دمج المجموعة والجناح ، لكنهما ظلا غير نشطين. وفي عام ٢٠٠٣، أُعيد تسمية الوحدة لتصبح المجموعة الجوية الاستكشافية ٤٤٩، وتم إلحاقها بالقوات الجوية الأمريكية في أوروبا (USAFE) لتفعيلها أو تعطيلها حسب الحاجة. ومنذ عام ٢٠٠٨، تتولى الوحدة قيادة أنشطة القوات الجوية الأمريكية في القرن الأفريقي.

الوحدات

يتكون فوج المهندسين الجويين رقم 449 حاليًا من: [ 2 ]

تاريخ

الحرب العالمية الثانية

شعار المجموعة 449 للقصف
طائرة B-24J 42-51327 التابعة للسرب 717 للقاذفات في قاعدة برونينغ الجوية بعد تسليمها مباشرة من دوغلاس-تولسا حيث تم تصنيعها.

تم تشكيل المجموعة باسم المجموعة 449 للقصف (الثقيل) في 6 أبريل 1943، وتم تفعيلها في 1 مايو في قاعدة ديفيس-مونثان الجوية ، أريزونا. [ 3 ] وكانت مكوناتها الأصلية هي أسراب القصف 716 ، [ 4 ] و717 ، [ 5 ] و 718 ، [ 6 ] و 719 . [ 7 ]

تمّ إلحاقها بقيادة القاذفات الثانية للتدريب القتالي على طائرات بي-24 ليبراتور . صدر التقرير الصباحي الأول في 27 مايو 1943، وضمّ 52 ضابطًا و33 جنديًا جاهزين للخدمة. على مدى الأشهر السبعة التالية، ازداد قوام المجموعة تدريجيًا حتى وصل إلى كامل قوتها مع تقدّم برنامج التدريب. في يوليو 1943، انتقلت المجموعة إلى مطار ألاموغوردو العسكري في نيو مكسيكو [ 3 ] حيث أُجريت المرحلة الثانية من التدريب. في سبتمبر، انتقلت المجموعة مرة أخرى، هذه المرة إلى مطار برونينغ العسكري في نبراسكا [ 3 ] . اكتمل الانتقال إلى برونينغ في 18 سبتمبر 1943. في ذلك الوقت، كان قوام المجموعة 449 يتألف من 184 ضابطًا و1203 جنود. في برونينغ، تسلّمت المجموعة طائراتها العملياتية الجديدة من طراز كونسوليديتد بي-24 ليبراتور .

بحلول ديسمبر 1943، اكتمل التدريب، وأُمرت الوحدة 449 بالتوجه إلى مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسط. سافرت كل مجموعة بطائراتها عبر طريق النقل في جنوب المحيط الأطلسي، الذي أوصلها إلى مطار موريسون في فلوريدا، ثم إلى بورتوريكو والبرازيل. وتم عبور المحيط الأطلسي من البرازيل إلى داكار ، غرب أفريقيا الفرنسية. ومن داكار، اتجهت الطائرات شمالًا إلى تونس مرورًا بمراكش . ومن تونس، توجهت إلى قاعدتها العملياتية الأمامية في مطار غروتاجلي بالقرب من تارانتو ، إيطاليا. وتم إلحاق الوحدة 449 بالجناح 47 للقصف التابع للقوات الجوية الخامسة عشرة . [ 8 ]

طائرة القاذفة B-24J التابعة للسرب 718، رقمها 42-64362، تحلق فوق أوروبا، عام 1944

كانت المجموعة منظمة قصف استراتيجي، وقامت بقصف مصافي النفط ومراكز الاتصالات ومصانع الطائرات والمناطق الصناعية في إيطاليا وألمانيا والنمسا وتشيكوسلوفاكيا والمجر ورومانيا وبلغاريا وألبانيا واليونان. [ 3 ]

حصلت المجموعة على وسام الوحدة المتميزة (DUC) لمهمةٍ نُفِّذت في 4 أبريل 1944، حين حلّقت دون مرافقةٍ جويةٍ، وشنّت غارةً على ساحات تجميع الطائرات في بوخارست . ورغم تفوّق الطائرات الألمانية عليها عدداً ، نجحت المجموعة ليس فقط في قصف الهدف، بل أيضاً في تدمير العديد من طائرات العدو الاعتراضية. وحصلت المجموعة على وسام وحدة متميزة آخر لعملها في 9 يوليو 1944، حين حلّقت عبر دخانٍ كثيفٍ ونيرانٍ معاديةٍ غزيرةٍ لمهاجمة مصفاة نفط في بلويشتي . وشملت عملياتٌ أخرى للمجموعة قصف مواقع المدفعية في جنوب فرنسا استعداداً للغزو في أغسطس 1944، ومهاجمة تجمعات القوات والجسور والأنفاق في أبريل 1945 لمساعدة قوات الحلفاء في شمال إيطاليا. [ 3 ]

أُمرت المجموعة بالعودة إلى الولايات المتحدة خلال شهر مايو بعد استسلام ألمانيا. أُعيد تصنيف الكتيبة 449 لتصبح مجموعة قصف ثقيل جدًا، ووُضعت لها برامج لتنفيذ عمليات قصف استراتيجي بعيد المدى ضد الجزر اليابانية باستخدام قاذفات بوينغ بي-29 سوبرفورتريس . سُرِّح العديد من الأفراد فور وصولهم إلى ميناء المغادرة، وشُكِّلت نواة صغيرة من الأفراد الرئيسيين، ثم أُعيد تأسيس المجموعة في قاعدة سيوكس فولز الجوية التابعة للجيش في ولاية ساوث داكوتا أواخر شهر مايو، حيث أُعيد تشكيلها بأفراد جدد.

بعد فترة من التنظيم، انتقلت المجموعة إلى قاعدة دالارت الجوية التابعة للجيش في تكساس، حيث أجرت تدريباتها الأولية باستخدام طائرات بي-17 فلاينج فورتريس ، وبي-25 ميتشل، وبعض طائرات بي-29، التي كانت تابعة سابقًا لقيادة القاذفات الثانية . [ 3 ] ونظرًا لتقدم المجموعة في التدريب، انتقلت في سبتمبر إلى قاعدة غراند آيلاند الجوية التابعة للجيش في نبراسكا، حيث أصبحت وحدة نظامية تابعة للقوات الجوية القارية ، وتسلّمت بعضًا من آخر طائرات بي-29 الجديدة التي صنعتها شركة بوينغ. وفي نوفمبر، تم تحويل سربها 719 إلى وحدة استطلاع ، وأُعيد تسميته إلى السرب 46 للاستطلاع بعيد المدى جدًا (التصوير الجوي). [ 7 ]

في 21 مارس 1946، أصبحت المجموعة 449 للقصف إحدى المجموعات العشر الأولى من طائرات بي-29 التابعة لقيادة القوات الجوية الاستراتيجية . تم حلّ المجموعة في 4 أغسطس 1946 [ 3 ] ، وأُعيد توزيع أفرادها ومهامها ومعداتها على المجموعة 28 للقصف . [ 9 ]

قيادة القوات الجوية الاستراتيجية

شعار الجناح الاستراتيجي 4239

الجناح الاستراتيجي 4239

بدأت نشأة الجناح 449 للقصف في 1 يوليو 1959 عندما أنشأت قيادة الطيران الاستراتيجية الجناح 4239 الاستراتيجي في قاعدة كينشلو الجوية بولاية ميشيغان، وهي قاعدة تابعة لقيادة الدفاع الجوي ، وكانت مقرها آنذاك المجموعة 507 المقاتلة (للدفاع الجوي)، وألحقته بالفرقة الجوية الأربعين [ 10 ] كجزء من خطة قيادة الطيران الاستراتيجية لنشر قاذفاتها الثقيلة من طراز بوينغ بي-52 ستراتوفورتريس على عدد أكبر من القواعد، مما يصعّب على الاتحاد السوفيتي تدمير الأسطول بأكمله بضربة أولى مفاجئة. [ 11 ] وظل الجناح مقرًا فقط حتى 1 يونيو 1961 عندما تم تفعيل سرب صيانة الذخائر السبعين للإشراف على الأسلحة الخاصة بالجناح.

انتقل السرب 93 للقصف ، المؤلف من 15 طائرة من طراز بوينغ بي-52 ستراتوفورتريس ، إلى كينشلو من قاعدة هومستيد الجوية في فلوريدا، حيث كان أحد الأسراب الثلاثة التابعة للجناح 19 للقصف، وذلك في أغسطس 1961. [ 12 ] وفي الوقت نفسه، تم تفعيل ثلاثة أسراب صيانة وسرب لتوفير الأمن للأسلحة الخاصة، وتم تخصيصها للجناح. ابتداءً من عام 1960، تم إبقاء ثلث طائرات السرب في حالة تأهب لمدة خمس عشرة دقيقة ، مع تزويدها بالوقود بالكامل وجاهزيتها للقتال، وذلك للحد من تعرضها لهجوم صاروخي سوفيتي. تم رفع هذا العدد إلى نصف طائرات السرب في عام 1962. [ 13 ] استمر السرب 4239 (ثم السرب 449 لاحقًا) في الحفاظ على حالة التأهب حتى تم حل السرب 449 في عام 1977. في عام 1962، بدأ تجهيز قاذفات الجناح بصواريخ كروز جو- جو من طراز GAM-77 Hound Dog و GAM-72 Quail . تم تفعيل سرب صيانة الصواريخ المحمول جواً 4239 في نوفمبر لصيانة هذه الصواريخ.

ومع ذلك، لم يكن بإمكان الأجنحة الاستراتيجية التابعة لقيادة الطيران الاستراتيجية أن تحمل تاريخًا أو سلالة دائمة [ 14 ] وبحثت قيادة الطيران الاستراتيجية عن طريقة لجعل أجنحتها الاستراتيجية دائمة.

شعار الجناح 449 للقصف

الجناح 449 للقصف

في عام 1962، وسعيًا للحفاظ على إرث العديد من وحدات القصف غير النشطة آنذاك، والتي تتمتع بسجل حافل في الحرب العالمية الثانية ، حصلت قيادة القوات الجوية الاستراتيجية (SAC) على تفويض من قيادة القوات الجوية الأمريكية (USAF) بإلغاء أجنحتها الاستراتيجية التابعة للقيادة الرئيسية (MAJCON) والمجهزة بطائرات مقاتلة، وتفعيل الوحدات التابعة للقوات الجوية (AFCON)، والتي كان معظمها غير نشط في ذلك الوقت، والتي تحمل في طياتها إرثًا وتاريخًا عريقًا. ونتيجة لذلك، تم استبدال الجناح الاستراتيجي 4239 بالجناح 449 للقصف الثقيل [ 15 ] ، الذي تولى مهامه وأفراده ومعداته في 1 فبراير 1963. [ 16 ]

وبالمثل، حلت السرب 716 للقصف ، أحد أسراب القصف التاريخية التابعة للوحدة خلال الحرب العالمية الثانية، محل السرب 93 للقصف. وأُعيد تعيين السرب 70 لصيانة الذخائر إلى الجناح 449. وبموجب نظام التفويض المزدوج، [ 17 ] تم إلحاق جميع أسراب الطيران والصيانة مباشرةً بالجناح، وبالتالي لم يتم تفعيل أي مجموعة عملياتية. واستُبدلت أسراب الصيانة والأمن التابعة للجناح 4239 بأسراب تحمل التسمية العددية للجناح الجديد 449. وتولت كل وحدة من الوحدات الجديدة الأفراد والمعدات والمهام الخاصة بسلفها. وفي يوليو 1963، أضاف الجناح قدرة التزود بالوقود جواً عندما تم تنظيم السرب 908 للتزود بالوقود جواً ، والمجهز بطائرات بوينغ KC-135 ستراتوتانكر ، وإلحاقه بالجناح. [ 15 ]

واصلت الوحدة 449 مهمة التدريب على القصف الاستراتيجي والمساهمة في قدرة قيادة الطيران الاستراتيجي على التزود بالوقود في جميع أنحاء العالم. ودعمت عمليات قيادة الطيران الاستراتيجي القتالية في جنوب شرق آسيا من خلال توفير طائرات KC-135 وأطقمها من نوفمبر 1965 إلى ديسمبر 1975 وأطقم طائرات B-52 بين مايو 1968 ويونيو 1975. [ 15 ]

على الرغم من أن عدد أسراب الاعتراض التابعة لقيادة الدفاع الجوي ظل ثابتًا تقريبًا في أوائل الستينيات، إلا أن الاستنزاف (وإغلاق خطوط الإنتاج عام ١٩٦١) تسبب في انخفاض تدريجي في عدد الطائرات المخصصة لأسراب المقاتلات الاعتراضية، من ٢٤ إلى ١٨ طائرة في المتوسط ​​بحلول عام ١٩٦٤، ثم إلى ١٢ طائرة بحلول عام ١٩٦٧. [ ١٨ ] نتيجةً لهذا الانخفاض، أعلنت وزارة الدفاع في ديسمبر ١٩٦٥ أنها ستغلق قاعدة كينشلو بحلول أكتوبر ١٩٧١. أنهت قيادة الدفاع الجوي مهمتها الاعتراضية في كينشلو، وألغت جناحها المقاتل ٥٠٧ عام ١٩٦٨. [ ١٩ ] ثم نظمت المجموعة ٤٦٠٩ لقاعدة كينشلو كجهة مضيفة مؤقتة. مع ذلك، في مايو ١٩٧١، تم التراجع عن قرار إغلاق القاعدة، ونُقلت بدلاً من ذلك إلى قيادة الطيران الاستراتيجية، التي فعّلت المجموعة ٤٤٩ للدعم القتالي كجهة مضيفة جديدة، وألحقتها بالجناح. لم يدم هذا سوى ست سنوات، إذ أُغلقت القاعدة في 30 سبتمبر 1977 كجزء من عملية تقليص مستمرة للقوات الجوية الأمريكية عقب انتهاء حرب فيتنام . أُعيد توزيع طائرات B-52 وKC-135 التابعة للسرب 449 على وحدات أخرى تابعة لقيادة الطيران الاستراتيجية، وتم تعطيل الجناح [ 15 ] بالتزامن مع إغلاق القاعدة.

أوروبا وأفريقيا

منذ عام 2008، تمّ تكليف المجموعة الجوية الاستكشافية 449 بالقوات الجوية الأمريكية في أوروبا، حيث يتم تفعيلها أو تعطيلها حسب الحاجة للعمليات. تتمركز المجموعة حاليًا في معسكر ليمونير ، جيبوتي. وتُقدّم المجموعة 449 خدمات البحث والإنقاذ القتالي لقوة المهام المشتركة الموحدة - القرن الأفريقي . وقد تمّ تكليف المجموعة بأسراب إنقاذ استكشافية مختلفة أثناء تواجدها في جيبوتي. وتتألف من طائرات HC-130P هيركوليز التابعة لسرب الإنقاذ الاستكشافي 81، وعناصر الإنقاذ المظلي من سرب الإنقاذ الاستكشافي 82. [ 20 ] وخلال فترة انتشارها، نفّذت المجموعة مهام بحث وإنقاذ قتالية ومدنية. [ 21 ] ومنذ إصدار صحيفة الحقائق المذكورة أعلاه، انضمّ إليها سرب النقل الجوي الاستكشافي 75 .

في نوفمبر/تشرين الثاني 2006، وأثناء قيامهم بمهمة جوية برية، احتُجز الرقيب أول جوشوا سي. سيفيلا، التابع لسرب الإنقاذ الاستكشافي 79 التابع للمجموعة ، وطاقمه قسرًا في مطار الفاشر بالسودان، على يد أفراد من الجيش السوداني اتهموهم بالتجسس وطالبوا بتسليم جميع أفراد الطاقم والطائرة. وقد منع الرقيب أول سيفيلا قوة قوامها أكثر من 150 جنديًا سودانيًا من السيطرة على الطائرة، مما مكّن جميع المحتجزين الأمريكيين السبعة عشر من العودة. [ 22 ]

[ 23 ] قامت فرقة الإنقاذ الاستكشافية 303، وهي الآن فرقة إنقاذ استكشافية مؤقتة تابعة لقيادة القوات الجوية الأمريكية في أوروبا منذ يوليو 2011، [24] بعمليات انتشار كجزء من المجموعة الجوية الاستكشافية 449 تحت اسم فرقة الإنقاذ الاستكشافية 303، على الأقل خلال ديسمبر 2013. [ 24 ]

ابتداءً من نوفمبر 2016، تم نشر مفرزة من طائرات جنرال دايناميكس إف-16 سي إم فايتينغ فالكون هنا من السرب المقاتل 510 في قاعدة أفيانو الجوية بإيطاليا بدعم من الجناح 100 للتزود بالوقود الجوي ، من قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ميلدنهال ، المملكة المتحدة باستخدام طائرات بوينغ كي سي-135 ستراتوتانكر . [ 25 ]

من المرجح أن سرب الاستطلاع الاستكشافي الستين في معسكر ليمونير كان مرتبطًا بالمجموعة بطريقة ما حتى تم حله في عام 2015. ويقوم سرب العمليات الخاصة الاستكشافي الثاني عشر الآن بعمليات إقلاع وهبوط الطائرات بدون طيار من مطار شابيلي في جيبوتي .

السلالة

المجموعة 449 للقصف

  • تم تشكيلها كمجموعة القصف 449 (الثقيلة) في 6 أبريل 1943
تم تفعيلها في 1 مايو 1943.
أُعيد تسميتها إلى المجموعة 449 للقصف الثقيل في أغسطس 1943 تقريبًا.
أُعيد تسميتها إلى المجموعة 449 للقصف الثقيل جداً في 29 مايو 1945
تم تعطيلها في 4 أغسطس 1946
  • تم دمجها مع الجناح 449 للقصف لتصبح الجناح 449 للقصف في 31 يناير 1984 [ 26 ] (وظلت غير نشطة)

المجموعة الجوية الاستكشافية 449

  • تم تشكيلها كجناح المقاتلات القاذفة رقم 449 في 23 مارس 1953
تمت إعادة تسميتها إلى الجناح 449 للقصف الثقيل في 15 نوفمبر 1962 وتم تفعيلها (وليس تنظيمها).
تم تنظيمها في 1 فبراير 1963
تم تعطيلها في 30 سبتمبر 1977.
  • تم دمجها مع مجموعة القصف 449 في 31 يناير 1984 [ 26 ] (وظلت غير نشطة)
  • أُعيد تسميتها إلى المجموعة الجوية الاستكشافية 449 وتحولت إلى وضع مؤقت في عام 2003.
تم تفعيلها وتعطيلها في تواريخ غير محددة.

الواجبات

المحطات

عناصر

المجموعات

  • المجموعة 449 للدعم القتالي، 30 يونيو 1971 - 30 سبتمبر 1977

أسراب العمليات

أسراب الدعم

  • السرب السبعون لصيانة الذخائر: 1 يوليو 1963 - 30 سبتمبر 1972
  • السرب 449 لصيانة الصواريخ المحمولة جواً: 1 يوليو 1963 - 30 يونيو 1975
  • السرب 449 لصيانة الأسلحة والإلكترونيات: 1 يوليو 1963 - 30 سبتمبر 1977
  • السرب 449 للدفاع القتالي (لاحقًا السرب 449 لشرطة الأمن): 1 يوليو 1963 - 30 يونيو 1971
  • السرب 449 للصيانة الميدانية: 1 يوليو 1963 - 30 سبتمبر 1977
  • السرب 449 لصيانة الذخائر: 1 أكتوبر 1972 - 30 سبتمبر 1977
  • السرب 449 للصيانة التنظيمية: 1 يوليو 1963 - 30 سبتمبر 1977

آخر

  • مستشفى القوات الجوية الأمريكية، كينشيلو: 30 يونيو 1971 – 30 سبتمبر 1977

الطائرات والصواريخ

الجوائز والحملات

منصة توزيع الجوائزجائزةبلحملحوظات
شهادة الوحدة المتميزة4 أبريل 1944بوخارست، رومانيا [ 3 ]
شهادة الوحدة المتميزة9 يوليو 1944بلويشتي، رومانيا [ 3 ]
جائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية1 يوليو 1974 - 30 يونيو 1976[ 15 ]
شريط الحملةمسرححملةملحوظات
المسرح الأمريكي للحرب العالمية الثانية[ 3 ]
مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسطالقتال الجوي في مسرح عمليات أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا[ 3 ]
مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسطالهجوم الجوي، أوروبا[ 3 ]
مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسطنابولي-فوجيا[ 3 ]
مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسطأنزيو[ 3 ]
مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسطرومي-أرنو[ 3 ]
مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسطنورماندي[ 3 ]
مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسطشمال فرنسا[ 3 ]
مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسطجنوب فرنسا[ 3 ]
مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسطجبال الأبينيني الشمالية[ 3 ]
مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسطراينلاند[ 3 ]
مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسطأوروبا الوسطى[ 3 ]
مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسطوادي بو[ 3 ]

انظر أيضاً

مراجع

ملحوظات

  1. ↑ واتكينز، ص 92-93.
  2. ↑ "الجناح الجوي الاستكشافي 435" . www.usafe.af.mil . مؤرشف من الأصل في 1 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه في 10 مارس 2022 .
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة للقوات الجوية في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. الصفحات 323-324 . ISBN   978-0-912799-02-5. OCLC 9644436 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016. 
  4. ↑ ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. الصفحات 715-716 . OCLC 9018678. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 20 ديسمبر 2016.   
  5. ↑ ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 716-717
  6. ↑ ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 717-718
  7. 1 2 ماورر، أسراب القتال ، ص 718
  8. ↑ ماورر، الوحدات القتالية ، الصفحات 391-393
  9. ↑ ماورر، الوحدات القتالية ، الصفحات 80-81
  10. ↑ "صحيفة حقائق الفرقة الجوية الأربعين" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. 5 أكتوبر 2007. مؤرشفة من الأصل في 22 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليها في 4 أبريل 2014 .
  11. ↑ "ملخص (غير مصنف)، المجلد 1، تاريخ قيادة القوات الجوية الاستراتيجية، يناير - يونيو 1957 (سري)" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2014 .
  12. ↑ ماورر، أسراب القتال ، الصفحات 311-312
  13. ↑ "ملخص (غير مصنف)، تاريخ القاذفة الاستراتيجية منذ عام 1945 (سري للغاية، تم تخفيضه إلى سري)" . فهرس تاريخ القوات الجوية. 1 أبريل 1975. تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2014 .
  14. ↑ رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). دليل أنساب القوات الجوية وتكريماتها (الطبعة الثانية المنقحة ). قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: مركز البحوث التاريخية التابع للقوات الجوية الأمريكية. ص 12.  
  15. 1 2 3 4 5 رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ص 244-245 . ISBN  978-0-912799-12-4LCCN 83024954 . OCLC 10207373 .​  
  16. ↑ تم تشكيل الجناح 449 قبل تسع سنوات كوحدة مقاتلة، لكنه لم يُفعّل قط. واستمر، من خلال منح مؤقت، في الحفاظ على تاريخ وأوسمة مجموعة القصف 449 التابعة للحرب العالمية الثانية. كما كان يحق له الاحتفاظ بأوسمة (وليس تاريخ أو نسب) المجموعة 4239. وانتهى هذا المنح المؤقت في يناير 1984، عندما تم دمج الجناح والمجموعة في وحدة واحدة.
  17. ↑ بموجب هذه الخطة، كانت أسراب الطيران تتبع نائب قائد الجناح للعمليات، بينما كانت أسراب الصيانة تتبع نائب قائد الجناح للصيانة.
  18. ↑ ماكمولين، ريتشارد ف. (1964) "قوة المقاتلات الاعتراضية 1962-1964"، دراسة تاريخية رقم 27، قيادة الدفاع الجوي، قاعدة إنت الجوية، كولورادو (سري، رُفعت عنه السرية في 22 مارس 2000)، الصفحات 41، 43-45
  19. ^ أجنحة رافنشتاين، ص. 274
  20. ↑ مكتب الشؤون العامة التابع للقوات الجوية الأمريكية في أوروبا/أفريقيا، صحيفة حقائق القوات الجوية الأمريكية في أوروبا، القوات الأمريكية في أفريقيا، مؤرشف في 2 أبريل 2015 في Wayback Machine بتاريخ 27 أغسطس 2002 (تم استرجاعه في 26 مايو 2013)
  21. ↑ دريك، كوري ، المجموعة الجوية الاستكشافية 449 تنتقل إلى أيدي أخرى في جيبوتي، 2 مارس 2009 (تم الاطلاع عليه في 26 مايو 2013)
  22. ↑ قاعة الشجاعة في صحيفة التايمز العسكرية ، جوشوا سي. سيفيلا (تم الاطلاع عليه في 26 مايو 2013)
  23. 1 2 "صحائف وقائع: السرب 303 للإنقاذ الاستكشافي (القوات الجوية الأمريكية في أوروبا)" . مؤرشف من الأصل في 22 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2015 .
  24. ↑ ريف، الرقيب الفني ياسمين. "تدريب البحث والإنقاذ المشترك يختبر الاتصالات بين مختلف فروع القوات المسلحة" . www.hoa.africom.mil . تاريخ الاطلاع: 5 أبريل 2018 .
  25. ↑ مجلة القوات الجوية الشهرية . ستامفورد ، لينكولنشاير ، إنجلترا : دار النشر كي المحدودة . يناير 2017. ص 22. 
  26. 1 2 وزارة القوات الجوية/رسالة إدارة برنامج إدارة المشاريع رقم 539q، بتاريخ 31 يناير 1984، الموضوع: دمج الوحدات

فهرس

المجال العام تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

  • ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016. 
  • ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016.  
  • ماكمولين، ريتشارد ف. (1964). قوة المقاتلات الاعتراضية 1962-1964 . دراسة تاريخية رقم 27 لقيادة الدفاع الجوي. قاعدة إنت الجوية، كولورادو: قيادة الدفاع الجوي.(سري، تم رفع السرية عنه في 22 مارس 2000)
  • رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9.
  • رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). دليل أنساب القوات الجوية وتكريماتها (الطبعة الثانية المنقحة  ). قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: مركز البحوث التاريخية التابع للقوات الجوية الأمريكية. LCCN 22226556 . 
  • واتكينز، روبرت أ. (2009). شارات وعلامات طائرات القوات الجوية للجيش الأمريكي في الحرب العالمية الثانية . المجلد  الرابع، مسرح العمليات الأوروبي الأفريقي الشرق أوسطي. أتغلين، بنسلفانيا: دار نشر شيفر المحدودة. ISBN 978-0-7643-3401-6. OCLC 791362037 . 

للمزيد من القراءة

  • كابلان، لورا (2004). عالم الأبطال: المجلة الطبية، والكتابات، وقصة الدكتورة ليزلي كابلان . إيدينا، مينيسوتا: منشور ذاتيًا. OCLC 755921442 . 
  • كوريير، دونالد ر. (1992). 50 مهمة سحق . شيبنسبورغ، بنسلفانيا: مطبعة شارع بيرد. ISBN 978-0-942597-43-1LCCN 92008964 . OCLC 231434413 .​  
  • غان، هارفي إي. (1995). لا بد لي من الهروب: أسير حرب في ألمانيا خلال الحرب العالمية الثانية . أوستن، تكساس: دار وودبرنر للنشر. ISBN 978-0-964312-61-6LCCN 95060566 . OCLC 33630053 .​  
  • غانز، ديفيد م. (2022). مذكرات حرب القوات الجوية الخامسة عشرة، القصف بالأرقام . دار نشر فيرست ماونتن بلجيانز. رقم ISBN 978-1-7343806-1-3.
  • أونيل، مايلز (1993). غارات بلوستي: أحد أفراد طاقم قاذفة بي-24، السرب 719 للقصف، المجموعة 449 للقصف، الجناح 47، القوات الجوية 15، إيطاليا، الحرب العالمية الثانية . شيكاغو، إلينوي: دار آدامز للنشر. رقم مكتبة الكونغرس 93071771. رقم مركز المكتبات الكندي 47054576 .  
  • راست، كين سي. (1976). قصة القوات الجوية الخامسة عشرة . مدينة تمبل، كاليفورنيا: ألبوم الطيران التاريخي. رقم ISBN 978-0-911852-79-0LCCN 76017673 . OCLC 2644131 .​  
  • شيبارد، د. ويليام (1976). من رجال وأجنحة: أول 100 مهمة للفرقة 449 للقصف، من يناير إلى يوليو 1944. مدينة تمبل، كاليفورنيا: ألبوم الطيران التاريخي. ISBN 978-0-911852-79-0LCCN 76017673 . OCLC 2644131 .​  
  • تيرنر، دامون، محرر. (1985). تاريخ المجموعة 449 للقصف، الجناح 47، القوات الجوية 15: تاريخ المجموعة . المجلد الأول:  من توسون إلى غروتاجلي. دار النشر الجامعية.
  • تيرنر، دامون، محرر. (1985). تاريخ المجموعة 449 للقصف، الجناح 47، القوات الجوية 15: تاريخ المجموعة . المجلد  الثاني. من غروتاجلي. مطبعة كوليجيت.
  • جمعية المجموعة 449 للقصف، محررة (1989). تاريخ المجموعة 449 للقصف، الجناح السابع والأربعين، القوات الجوية الخامسة عشرة: تاريخ المجموعة . المجلد  الثالث: غروتاغلي والوطن. دار النشر الجامعية.
  • جمعية المجموعة 449 للقصف، محررة (2000). تاريخ المجموعة 449 للقصف، الجناح السابع والأربعون، القوات الجوية الخامسة عشرة: تاريخ المجموعة . المجلد  الرابع: أقصى جهد. مدينة بنما، فلوريدا: دار نشر نورفيلد.
  • جمعية المجموعة 449 للقصف، محررة (2001). طائرات المجموعة 449 للقصف في الحرب العالمية الثانية . مدينة بنما، فلوريدا: دار نورفيلد للنشر.
  • ييدلين، بنديكت؛ جيفرز، ألكسندر (2002). إخوةٌ يطيرون: رحلة شخصية لمدفعي في الحرب العالمية الثانية . برينستون، نيو جيرسي: إنتاجات طاقم ليبراتور. ISBN 978-0-967533-31-5LCCN 2004555330 . OCLC 52232362 .​