قصف شيربورغ

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 15 صور
الموسوعة الحرة

وقع قصف مدينة شيربورغ في 25 يونيو 1944، خلال الحرب العالمية الثانية ، عندما هاجمت سفن تابعة للبحرية الأمريكية والبحرية الملكية البريطانية التحصينات الألمانية داخل المدينة ومحيطها، مقدمةً الدعم لوحدات الجيش الأمريكي المشاركة في معركة شيربورغ . وخلال ذلك، خاضت القوات البحرية للحلفاء سلسلة من المناوشات مع بطاريات المدفعية الساحلية، وقدمت دعمًا مباشرًا للمشاة في معركتهم للسيطرة على المدينة. كان من المقرر في البداية أن يستمر القصف ساعتين فقط، لكنه مُدِّد لاحقًا ساعةً إضافية لدعم وحدات الجيش التي كانت تحاول اقتحام شوارع شيربورغ. بعد القصف، استمرت المقاومة الألمانية حتى 29 يونيو، حين سقط الميناء في أيدي الحلفاء. بعد ذلك، استغرقت عملية تطهير الميناء وتجهيزه للاستخدام عدة أسابيع.

عندما أمّن الحلفاء موطئ قدم لهم في إنزال نورماندي ، تبنى الألمان استراتيجية محاصرة قوات الحلفاء في نورماندي وحرمانهم من أقرب ميناء رئيسي في شيربورغ لتجويعهم من الإمدادات. وبحلول منتصف يونيو، كانت قوات المشاة الأمريكية قد حاصرت شبه جزيرة كوتينتان ، لكن تقدمها توقف، وبدأ الألمان بتدمير منشآت الميناء. ردًا على ذلك، جدد الحلفاء جهودهم للاستيلاء على المدينة، وبحلول 20 يونيو، تقدمت ثلاث فرق مشاة بقيادة الجنرال "جو البرق" كولينز إلى مسافة ميل واحد من الخطوط الألمانية المدافعة عن شيربورغ. وبعد يومين، بدأ الهجوم العام، وفي 25 يونيو، بدأت قوة بحرية كبيرة قصفًا مكثفًا للمدينة للمساعدة في تحييد خطر المدفعية الساحلية الألمانية وتوفير الدعم لقوات المشاة المهاجمة.

قُسّمت قوة المهام إلى مجموعتين، تتألف كل منهما من مجموعة متنوعة من السفن الحربية ، بما في ذلك البوارج والطرادات والمدمرات وكاسحات الألغام . وكُلّفت كل سفينة بسلسلة من الأهداف البرية. كانت القذائف الألمانية دقيقة حتى مسافة 14000 متر (15000 ياردة ) ، وفي بعض الحالات تمكنت من تطويق السفن التي كانت تُناور بشكل حاد. تعرّضت عدة سفن حليفة للثقوب، لكن الذخيرة المعيبة أعاقت الجهود الألمانية. في عدة مواجهات، تمكنت السفن الثقيلة من الانسحاب بعد إصابتها، وذلك بعد أن حجبتها مدمرات الحلفاء بالدخان.  

بعد العملية، اتفقت تقارير الحلفاء على أن الجانب الأكثر فعالية في القصف كان النيران التي وفرتها السفن الصغيرة. فبتوجيه من مراقبي الجيش، تمكنت هذه السفن من استهداف نقاط محددة على مسافة تصل إلى 1800 متر (2000 ياردة ) داخل اليابسة، وهو ما أثبت أهميته البالغة في توفير دعم قريب لقوات المشاة المتحالفة المهاجمة. في المقابل، ورغم أن المدافع الثقيلة التابعة للقوة عطلت 22 هدفًا من أصل 24 هدفًا بحريًا مُحددًا، إلا أنها لم تتمكن من تدمير أي منها، وبالتالي، كان لا بد من شن هجمات مشاة لضمان عدم إعادة تشغيل المدافع.  

خلفية

بعد أن قيّم القادة الألمان هجوم الحلفاء على نورماندي باعتباره الغزو الرئيسي، سعوا إلى الحد من انتشار القوات الألمانية في المنطقة ريثما يُعدّون لهجوم مضاد. وللحفاظ على الأصول البحرية، نُقلت زوارق الطوربيد الألمانية المتمركزة في شيربورغ إلى سان مالو . وانطلقت أربع مدمرات من بريست إلى شيربورغ لمتابعة زوارق الطوربيد، لكنها غرقت أو تعطلت. وبحلول 14 يونيو، كان الألمان يحاولون منع الحلفاء من استخدام ميناء شيربورغ الرئيسي عن طريق الحصار وزرع الألغام وتدمير الميناء. واستمرت عاصفة القناة الإنجليزية العنيفة التي دمرت ميناء مولبيري الاصطناعي حتى 22 يونيو. وتعطلت حركة الإمداد إلى الشاطئ مؤقتًا، وكان الحلفاء في أمس الحاجة إلى السيطرة على ميناء شيربورغ. [ 1 ]

الأدميرال مورتون ديو قوة القصف
الجنرال "بيت" كيسادا، القوات الجوية التاسعة
الجنرال عمر برادلي، الجيش الأول (يسار) والجنرال "جو البرق" كولينز، الفيلق السابع

ابتداءً من 18 يونيو، حاصرت قوات المشاة المتحالفة شبه جزيرة كوتينتان ، لكن الخطوط الألمانية استقرت وتوقف التقدم الأمريكي. كانت شيربورغ تضم حامية قوامها 40,000 جندي بقيادة قائد جديد (اعتبارًا من 23 يونيو)، وهو الفريق كارل-فيلهلم فون شليبن . [ 2 ] اعتقد هتلر أن غزو الحلفاء سيفشل بدون شيربورغ، فأمر بتحصينها ومنحها صفة "الحصن". تكبدت القوات البرية الأمريكية خسائر فادحة بلغت أكثر من 2,800 قتيل و13,500 جريح في سبيل احتلالها. [ 3 ]

نشر الألمان مدافع ساحلية في شيربورغ وما حولها ضمن عشرين بطارية محصنة ، خمسة عشر منها عيار 150 ملم (6 بوصات) أو أكبر، وثلاثة عيار 280 ملم (11 بوصة) . كما وُجدت العديد من المدافع عيار 75 و88 ملم (3.0 و3.5 بوصة) ، بعضها قابل للتوجيه نحو الداخل باتجاه المشاة المتقدمة. ولدعم الهجوم البري، بدأ الأدميرال مورتون ديو بوضع خطة قصف بحري في 15 يونيو. وبينما كانت الخطة تسير، هبت عاصفة هوجاء في أواخر يونيو على القناة الإنجليزية، مما أدى إلى تشتيت قوة ديو في عرض البحر ودخولها موانئ بريطانية، ثم تجمعت مجدداً في ميناء بورتلاند ، دورست. وفي شبه جزيرة كوتينتان، توقف تقدم الفيلق السابع التابع للجيش الأمريكي ، بعد إحراز بعض التقدم، بسبب المقاومة الألمانية المتحصنة. [ 3 ] كان القصف البحري المقترح معقدًا، نظرًا لتقدم الفرق التاسعة والتاسعة والسبعين والرابعة، ما جعلها على بُعد ميل واحد من المدينة. وقد قام ضابط اتصال من الجيش على متن المدمرة الأمريكية توسكالوسا ، ممثلًا للجنرال "لايتنينغ جو" كولينز (الفيلق السابع)، بتسريع الاتصالات بين مختلف الأفرع والقيادات. وتم تقليص مدة العملية البحرية، التي كانت مقررة لقصف ثلاث ساعات، إلى تسعين دقيقة. واقتصرت الأهداف على تلك التي اختارها الجيش. [ 3 ]       

فرقة العمل المشتركة

لدعم تقدم الحلفاء فوق شبه جزيرة كوتينتان وهجومهم المخطط له على التحصينات الألمانية، تم في 25 يونيو 1944 تشكيل قوة قصف (CTF 129، الأسطول الثاني عشر ) بقيادة الأدميرال مورتون ديو، من البحرية الأمريكية. وكان الهدف من هذه القوة قمع البطاريات الساحلية التي قد يستخدمها الألمان ضد المشاة المتقدمين، ودعم نداءات المشاة للحصول على النيران. كما كُلفت البحرية بالتنسيق مع قاذفات سلاح الجو التابع للجيش لقطع إمدادات الذخيرة، ومتابعة توجيهات طائرات الاستطلاع مع اقتراب المشاة. [ أ ] [ 4 ]

ميناء شيربورغ من البر
خريطة مدينة شيربورغ، الميناء والحصون
منظر جوي لميناء شيربورغ

مجموعتا المعركة 1 و 2

قُسّمت قوة المهام إلى فرقتين: المجموعة القتالية الأولى والمجموعة القتالية الثانية. كُلّفت المجموعة القتالية الأولى، بقيادة ديو، بقصف شيربورغ، وحصون الميناء الداخلي، والمنطقة الواقعة غربًا باتجاه المحيط الأطلسي. تألفت المجموعة الأولى من البارجة يو إس إس نيفادا  ، والطرادات يو إس إس توسكالوسا ، ويو إس إس  كوينسي ، وإتش  إم إس غلاسكو  ، وإتش إم إس إنتربرايز  ، وست مدمرات: يو إس إس إليسون  (السفينة الرئيسية)، ويو إس إس هامبلتون  ، ويو إس إس رودمان  ، ويو إس إس إيمونز  ، ويو إس إس مورفي  ، ويو إس إس غيراردي  . [ 5 ] أما المجموعة القتالية الثانية الأصغر حجمًا بقيادة الأدميرال كارلتون فانتون براينت، فقد كُلّفت بـ"الهدف 2"، وهو بطارية هامبورغ، التي كانت تقع بالقرب من فيرمانفيل ، في الداخل من رأس ليفي، على بُعد 9.7 كيلومترات ( 6 أميال ) شرق شيربورغ. كان من المقرر أن تستخدم السفينة نيفادا، ضمن المجموعة الأولى، مدفعيتها الرئيسية لإسكات ما وُصف بأنه "أقوى معقل ألماني في شبه جزيرة كوتينتان ". [ ب ] بعد ذلك، ستُكمل المجموعة القتالية الثانية عملية التدمير، وتتجه غربًا للانضمام إلى مجموعة ديو. تألفت المجموعة الثانية بقيادة براينت من البوارج يو إس إس تكساس ، ويو إس إس أركنساس ، وخمس مدمرات. [ 7 ] وهي يو إس إس بارتون (العلم)، ويو إس إس أوبراين ، ويو إس إس لافي ، ويو إس إس هوبسون (الراية)، ويو إس إس بلانكيت . [ 8 ]         

كانت المدمرة إتش إم إس أونسلو  ، التي كانت ضمن منظومة مكافحة الغواصات، تتمتع بغطاء جوي من القوات الجوية التاسعة.
قامت كاسحات الألغام HMS Bangor  ، التي تقود المجموعة 1، بأولى عمليات إخماد الحرائق الساحلية الألمانية، "بمحاصرتها".
قامت كاسحات الألغام التابعة للبحرية الأمريكية " فيزانت"  بتطهير الممرات أمام البارجة "تكساس" ، التي تم تشتيتها بواسطة المدافع المحصنة.

الدعم الجوي والبحري

لتأمين الطريق إلى الشاطئ لقوة المهام، كُلّفت سرب كاسحات الألغام الأمريكية رقم 7 والأسطول البريطاني التاسع لكاسحات الألغام بمسح الممرات المائية أمامها بحثًا عن الألغام. وتم تمديد القناة "L" إلى ما هو أبعد من النطاق المستخدم في عمليات إنزال النورماندي على طول السواحل الشرقية والشمالية لشيربورغ لحماية قوة المهام 129 التي كانت تقترب للقصف. وتعرضت كاسحات الألغام مرارًا وتكرارًا لنيران المدفعية الساحلية خلال عملياتها. وأثناء القصف، ومع توقف المدفعية عن إطلاق النار، قامت كاسحات الألغام بتطهير الممرات المائية باتجاه الميناء من خط عمق 10 قامات. [ ج ] [ 9 ] وفي الأعلى، كُلّفت القوات الجوية التاسعة بقيادة الجنرال "بيت" كيسادا بتوفير غطاء جوي من المقاتلات. وقامت طائرات إضافية بتوفير دوريات جوية مضادة للغواصات ودوريات قتالية. طائرات غرومان تي بي إف أفنجر التابعة لسلاح الجو التابع للبحرية الملكية البريطانية ، دعمت تشكيلاً إضافياً من ست مدمرات بريطانية مضادة للغواصات والأسطول البريطاني رقم 159 لكاسحات الألغام. [ 10 ]

تدابير مكافحة الحرائق

نتيجةً لمخاوف قادة القوات البرية قبل القصف، أُلغيت جميع عمليات إطلاق النار بعيدة المدى المخطط لها على البطاريات البحرية، وتقرر الاكتفاء بإطلاق النار عند الطلب. وتم خلال مفاوضات بين الأفرع العسكرية تخصيص ثلاث بطاريات كأهداف بحرية، بالإضافة إلى أي بطاريات أخرى تطلق النار على السفن. وكان من المقرر أن تُزود السفن بطائرات استطلاع فوق أهداف شيربورغ. وخلال اقتراب السفن من الساعة 9:40 صباحًا حتى 12:00 ظهرًا، كان من المقرر ألا تُطلق النار إلا إذا تعرضت لإطلاق نار. [ 7 ] وتم توفير تنسيق نيران المشاة جوًا وبرًا. وقامت طائرات P-38 لايتنينغ التابعة للقوات الجوية التاسعة بالتحليق من جنوب إنجلترا للقيام بدوريات جوية قتالية بحرية، وشن غارات جوية مقاتلة قاذفة، وتقديم الدعم القريب عند الطلب للمشاة. وقام كولينز، قائد الفيلق السابع، بترتيب انضمام فرق مراقبة نيران الشاطئ إلى وحدات المشاة أثناء اقترابها من الأهداف الألمانية المحصنة. [ 11 ]

خلال عمليات إنزال نورماندي، نصّت إجراءات التشغيل القياسية لفرق مراقبة نيران الشاطئ على وجود تسعة أفراد لكل فرقة مشاة. وتمّ إلحاق ضابط اتصال نيران بحري بكل مركز مراقبة نيران تابع للفوج. كما تمّ إلحاق ضابط نيران بحري بكل مقر فرقة مسؤول عن جميع فرق الشاطئ في فرقته. [ د ] [ 12 ]

زُوِّدت كل سفينة قاذفة بضابط مدفعية من الجيش لتحديث معلومات مواقع قوات الحلفاء، وتحديد ما إذا كان ينبغي إطلاق النار على أي هدف في ذلك الوقت. وكان ضابط الاتصال بالجيش يُقرر سلامة إطلاق النار على كل هدف، بينما كانت السفينة نفسها تُدير عملية إطلاق النار. وكان مركز تنسيق عمليات القصف يُراقب سقوط القذائف ويُصحح إطلاق النار باستخدام رمز زمني . [ 13 ] "في جميع الأحوال، كانت مسؤولية السفينة تحديد ما إذا كان أي إطلاق نار سيُعرِّض أفراد الحلفاء أو مواقعهم للخطر". وقد كان ذلك ممكنًا لأن كل سفينة قصف كانت مُزوَّدة بضابط جيش يتتبع مواقع قوات الحلفاء على الشاطئ. [ 13 ]

كان مراقبو الطائرات يعملون في أزواج، أحدهما للمراقبة والآخر للمرافقة، وكل منهما قادر على أداء المهمتين. وكان بإمكان كل زوج التواصل مع الآخر ومع السفن نفسها. وقد زُوّدت كل سفينة قصف بإمكانية الاتصال اللاسلكي للتواصل مع جميع أنواع أجهزة الراديو الخاصة بالطائرات. أما الطريقة الثالثة للتحكم في النيران فكانت تعتمد على مزيج من الاتصالات بين الجو والأرض والبحر. حيث كانت طائرات "المراقبة الجوية للجيش" ترصد الأهداف لصالح فريق التحكم الأرضي، ثم تنقل المعلومات إلى السفن التي تقوم بمهام إطلاق النار. [ هـ ] [ 13 ]

قصف

المراحل الأولية

في تمام الساعة 9:40، وصلت المجموعة الأولى إلى اليابسة، على بُعد حوالي 24 كيلومترًا شمال شيربورغ . قامت كاسحات الألغام المتقدمة بتطهير قنوات الاقتراب لكلا مجموعتي القتال، بينما كان رتل المجموعة الثانية يبحر بالتوازي على بُعد عدة كيلومترات شرقًا. وصلت المجموعة إلى مناطق الدعم الناري المواجهة للبحر دون أن تتعرض لإطلاق نار أو تتلقى أي نداءات استغاثة. مع حلول الساعة الثامنة مساءً، تقدمت قوة المهام ببطء نحو مناطق الدعم الناري الساحلية بسرعة كاسحات الألغام البالغة 9 كيلومترات في الساعة . بدأت القذائف الألمانية من قرية كيركفيل، الواقعة على بُعد 4.8 كيلومترات غرب شيربورغ، بالتساقط على أساطيل كاسحات الألغام المنتشرة. بدأت أربعة زوارق حربية بريطانية من طراز فيرميل سي بتشكيل ستار دخاني لكاسحات الألغام المقتربة. بدأت حاملتا الطائرات البريطانيتان غلاسكو وإنتربرايز ، المزودتان بطائرات سبيتفاير للاستطلاع، بالرد على نيران البطاريات الألمانية التي كانت تطلق النار على كاسحات الألغام. في غضون ثلاثين دقيقة فقط، تعرضت جميع كاسحات الألغام لنيران البطاريات، على الرغم من عدم إصابة أي منها. استدعاهم ديو، وظلوا خارج نطاق الرؤية لبقية المباراة. [ 14 ]      

في تمام الساعة 09:55، دخلت المجموعة الثانية التابعة لبريانت منطقة الدعم الناري رقم 2. كانت طائرات الاستطلاع التابعة لتكساس وأركنساس على الهدف، جاهزة لإطلاق النار، وكانت خطط العملية تقضي بأن تبدأ نيفادا بإطلاق النار على الهدف رقم 2، بطارية هامبورغ. فاجأت رسالة ديو السريعة بريانت بإلغاء قصف نيفادا بعيد المدى، وتأجيل إطلاقه الناري حتى الظهر بناءً على طلب من الشاطئ أو دفاعًا عن النفس، وكان من المقرر أن تنضم المجموعة الثانية إلى المجموعة الأولى بحلول الظهر . [ f ] [ 6 ]

تبادلت المدافع البحرية إطلاق النار مع المدفعية المحصنة أثناء دعمها لمشاة الفيلق السابع
قصف الجيش الجوي بالمدفعية الموجهة فجر "الدبابات إلى خردة" و"تم تدمير المخابئ".

اجتاحت القوات الأمريكية هدفين أصغر حجمًا، ووصفهما المراقبون بأنهما "محاطان بجثث الألمان". أدت التيارات القوية قبالة نورماندي إلى إبطاء البوارج خلف كاسحات الألغام التي انحرفت عن مسارها بفعل التيار. أقامت أركنساس اتصالًا لاسلكيًا مع فريق التحكم الناري الساحلي، واقتربت من مسافة 18000 ياردة (16000 متر) وفتحت النار على بطارية هامبورغ بنظام التحكم الناري القديم. [15] لم تتمكن تكساس من الاتصال بفريقها الساحلي، فبقيت في خط مستقيم مع كاسحات الألغام. [16] لم تُحدث قذائف أركنساس أي ضرر ، لذا عندما دخلت المجموعة الثانية في قوس نيران البطارية ، تمكنت المدافع الألمانية من إطلاق النار. تم استهداف جميع كاسحات الألغام. أصيبت المدمرة بارتون بثقب من قذيفة ارتدت من بطارية أخرى وسقطت في غرفة محركات الديزل الخلفية. ردت بارتون بإطلاق النار على البطارية المكشوفة دون أي رصد جوي أو ساحلي. تعرضت جميع كاسحات الألغام لإصابات طفيفة جراء قذائف قريبة. أصيبت المدمرة لافي بقذيفة لم تنفجر في مقدمتها اليسرى بالقرب من المرساة. قام فريق مكافحة الأضرار بفكها وإلقائها في البحر. [ 16 ]  

بدأت المجموعة الثانية بإطلاق النار بشكل عام على بطارية هامبورغ، التي كانت محجوبة بالدخان. تعرضت المدمرة تكساس لثلاث قذائف في مقدمتها، فانحرفت يمينًا مع توجيه الدفة بالكامل إلى اليمين، وأخطأت ثلاث قذائف فوق مؤخرتها. أثناء المناورة، تعرضت تكساس لنيران بطارية تم اكتشافها حديثًا شمال شرق بطارية هامبورغ على فترات تتراوح بين عشرين وثلاثين ثانية. ركزت البطارية الكبيرة نفسها على كاسحات الألغام والمدمرات. أصيبت المدمرة أوبراين في جسرها، مما أدى إلى تعطيل رادارها، فأبحرت إلى عرض البحر عبر ستارة دخانية. تم استدعاء كاسحات الألغام والمدمرات الثلاث المتضررة، وأطلقت المدمرات نيران مدافعها عيار خمس بوصات (127 ملم) كنيران مضايقة حتى أصبحت خارج نطاق الرؤية. [ 16 ] 

في تمام الساعة 12:20، أطلقت مدمرات المجموعة الأولى قنابل دخانية لحماية السفن الثقيلة في منطقة الدعم الناري رقم 3، ثم اقتربت من الشاطئ للحصول على نيران أكثر فعالية على بطارية كويركفيل. تركزت النيران الألمانية على حاملتي الطائرات إتش إم إس غلاسكو وإنتربرايز ، حيث أصابت غلاسكو مرتين، لكنها تمكنت من العودة إلى المعركة. بعد ساعتين من الاشتباك، تم تحييد جميع المدافع الألمانية الأربعة مؤقتًا. تابعت الطائرات العمليات على شواطئ الإنزال. كان من المقرر أن تحلق طائرات سبيتفاير، بما في ذلك الطيارون من السفن الثقيلة، لمدة 45 دقيقة فوق هدفها. لم يتمكن سوى نصفها من الوصول إلى المنطقة، بينما أُجبرت الطائرات الأخرى على التراجع بسبب نيران المدفعية المضادة للطائرات، أو أُجبرت على العودة بسبب أعطال في المحركات، أو لم تتمكن من الوصول إلى الهدف. [ 14 ] بعد ذلك بوقت قصير، أصيبت حاملة الطائرات تكساس بقذيفة ألمانية عيار 280 ملم (11 بوصة) أصابت قمة برج القيادة المدرع . لم تخترق القذيفة الدرع، لكنها انفجرت، مما أدى إلى تمزيق سطح الجسر. كان ربان السفينة، وهو ضابط تموين من الدرجة الثالثة يبلغ من العمر 21 عامًا يُدعى كريستن نورمان كريستنسن، متمركزًا أسفل موقع الانفجار مباشرةً، فلقي حتفه، وكان أول وآخر قتيل في المعركة على متن السفينة. أما القبطان، تشارلز آدامز بيكر، فكان خارج غرفة القيادة عندما أصيبت السفينة، ونجا من الانفجار دون أن يصاب بأذى. وبعد ذلك بوقت قصير، صدر الأمر بإخلاء غرفة القيادة، وتمكن الناجون من النزول إلى برج القيادة المدرع لمواصلة القتال.  

في تمام الساعة 12:12، ورد أول بلاغ عن نيران من فرق التحكم النيراني الساحلية التابعة للفيلق السابع. بعد تصحيحاتهم، تمكنت سفينتا نيفادا وكوينسي من تدمير الهدف المحصن في غضون 25 دقيقة. واستمرتا في استهداف مواقع أخرى لمدة ثلاث ساعات تقريبًا. كانت توسكالوسا توزع نيرانها على نقاط محصنة مستهدفة بتوجيه من فرق التحكم النيراني الساحلية، عندما أصابت نيران المدفعية المضادة للطائرات طائرتي سبيتفاير التابعتين لها، مما أجبرهما على الانسحاب. في الساعة الأولى، رصدت إليسون نيران بطارية ساحلية بالقرب من بلدة غروتشي. قامت غلاسكو وقاذفتها الجوية بإخمادها بـ 54 قذيفة. [ 14 ] ردت المدمرة إيمونز على النيران الموجهة إلى حصن دي ليست على أحد حواجز الأمواج في الميناء، ولكن بحلول الوقت الذي تم فيه إخماد النيران، بدأت بطارية مموهة جيدًا بإطلاق نيران متقدمة بالقرب من السفينة من مسافة 14000 متر (15000 ياردة ) . ألقت رودمان قنابل دخانية، وانسحبت إيمونز . [ 14 ]  

امتداد القصف

في تمام الساعة 13:20، أي قبل عشر دقائق من الموعد المتفق عليه لإنهاء القصف، لاحظ ديو أن المهمة لم تُنجز، فأرسل إشارة إلى الفيلق السابع قائلاً: "هل ترغبون بمزيد من القصف؟ لا تزال عدة بطاريات معادية نشطة". عادت بطارية كويركفيل إلى العمل، وأمطرت المدمرة مورفي بنيرانها، حيث أصابتها أربع مرات خلال عشرين دقيقة. هبّت توسكالوسا لنجدتها، محققةً إصابة مباشرة أشعلت النيران. ومع تغطية سطحها بالشظايا ورذاذ القذائف القريبة، احتمت مورفي خلف ستار دخاني. انضمت إليسون وجيراردي إلى القتال. أطلقت كوينسي النار لمدة نصف ساعة، ثم أسكتت نيفادا البطارية مرة أخرى. لاحقًا، ومع انسحاب قوة المهام، فتحت البطارية النار مجددًا. أكثر من مجرد قدرتها على التحمل، لاحظت الطوابق العليا لقوة المهام يومها الطويل من القذائف القريبة. عادت البطارية القريبة من غروتشي إلى العمل. ردت إتش إم إس غلاسكو ورودمان بإطلاق النار. بدت البطاريات الموجودة في شيربورغ وحولها قادرة على إطلاق النار بدقة على أي سفينة ضمن نطاق 15000 ياردة (14000 متر). انسحب رودمان من نطاقها. [ 14 ]  

قدمت الطرادة الثقيلة توسكالوسا إشارات دقيقة لإخماد الحرائق عند الطلب على بعد 15 ميلاً
المدمرة هامبلتون – السفن الصغيرة قدمت دعمًا "فعالًا" للمشاة

تمّ تكليف رجال البحرية بوحدات الجيش كمراقبين على الشاطئ لتوجيه جميع النيران لمسافة تزيد عن 1800 متر (2000 ياردة ) داخل اليابسة. وبذلك، تمكّنت نيران دعم المشاة من الوصول بأمان إلى الطرق البعيدة في الداخل، مُحوّلةً الدبابات الألمانية إلى خردة. وتمّ قصف التحصينات وتدمير مواقع المدافع. في المقابل، كانت بطاريات المدفعية الألمانية على الشاطئ تُطلق نيرانًا دقيقة، مُحدثةً اضطرابًا في البحر بقذائف قريبة تُحيط بسفن ديو. [ 17 ]  

في المجموعة الثانية، وأثناء توجهها غربًا للانضمام إلى المجموعة الأولى، كانت المدمرة تكساس تُغير اتجاهها بشكل حاد لتفادي القذائف القريبة والبعيدة عندما أصابت إحدى قذائف المدفعية الألمانية عيار 280 ملم هيكل السفينة واستقرت بجانب سرير أحد البحارة، لكنها لم تنفجر. في الساعة 13:35، دمرت تكساس  أحد المدافع الكبيرة في بطارية هامبورغ ، وواصلت هي وأركنساس إطلاق النار طوال فترة ما بعد الظهر على بطارية هامبورغ وبطارية أخرى قريبة. عندما عادتا إلى مرمى النيران، استهدفت المدافع الثلاثة المتبقية في بطارية هامبورغ المدمرة تكساس ، بينما استهدفت بطارية قريبة عيار 105 ملم المدمرة أركنساس . قامت السفينتان بالمناورة، وأطلقت المدمرتان المتبقيتان دخانًا، ونجت جميعها دون أي أضرار. [ 16 ] 

في تمام الساعة 14:02، رد الفيلق السابع على ديو قائلاً: "شكرًا جزيلًا، وسنكون ممتنين لو واصلتم القتال حتى الساعة 15:00". كان الفيلق السابع على وشك اقتحام شوارع مدينة شيربورغ. حصن فلاماند، الواقع في الطرف الشرقي من كاسر الأمواج الداخلي، كان يضم ثمانية مدافع ثنائية الغرض عيار 88 ملم، تصدّ فوجًا من الفرقة الرابعة. طلبت قيادة نيران الشاطئ دعمًا بحريًا، وبدأت المدمرة هامبلتون بإطلاق النار، لكن قذائف ثقيلة العيار من بطارية هامبورغ بدأت تتساقط حولها على مسافة 13030 مترًا (14250 ياردة ) . انسحبت هامبلتون، ثم تمكنت المدمرة كوينسي من إسكات الحصن المستهدف. استدارت المدمرة نيفادا من بطارية هامبورغ وانضمت إلى الهجوم على أهداف على الجانب الغربي من شيربورغ، والتي ربما تكون قد اتجهت نحو البر لمواجهة المشاة المتقدمة. لأكثر من عشرين دقيقة، تعرضت نيفادا لهجمات متكررة، بما في ذلك قذيفتان أصابتا هيكلها العلوي، وأخرى أخطأتها على مسافة 7.6 متر (25 قدمًا ) . [ 14 ]    

بعد ساعة، وبعد الموعد النهائي الجديد الذي حدده كولينز في تمام الساعة 15:00، أمر ديو بوقف إطلاق النار وبدأ الانسحاب من منطقة القصف. توجهت المجموعة الثانية عائدةً إلى بورتلاند، إنجلترا، في تمام الساعة 15:01. [ 16 ] تلقت السفينة الرئيسية توسكالوسا نداءً آخر لإطلاق النار. كانت الأهداف  مدافع ميدانية عيار 75 ملم في حُجيرات، على رصيف مدخل ترسانة شيربورغ البحرية. واصلت توسكالوسا إطلاق النار أثناء مناورتها في البحر، على مسافة 25000 ياردة (23000 متر) ، ثم مرة أخرى على مسافة ميل ونصف بدقة (25414 مترًا). [ 14 ]  

النتائج

في 29 يونيو، ومع دحر المقاومة الألمانية الأخيرة في شيربورغ، كتب كولينز إلى ديو، موضحًا أنه خلال "القصف البحري للبطاريات الساحلية والمواقع الدفاعية المحيطة بشيربورغ... كانت النتائج ممتازة، وساهمت بشكل كبير في تشتيت نيران العدو بينما اقتحمت قواتنا شيربورغ من الخلف". بعد معاينة دفاعات الميناء، أفاد ضابط اتصال عسكري بأن المدافع التي استُهدفت لم يكن بالإمكان إعادة تشغيلها، وأن المدافع التي كان من الممكن توجيهها نحو البر ظلت موجهة نحو البحر حتى بعد سقوط المدينة. [ 18 ]

بينما تتحدث التقارير المأخوذة من الأسرى الألمان عن الرعب الذي عانوه جراء القصف، لا يوجد دليل على أن نيران المدفعية البحرية قد ألحقت دمارًا كبيرًا بالمدافع الألمانية. ونتيجةً لعدم تدمير المدافع، اضطرت القوات إلى استخدام المشاة للاستيلاء عليها. ومع ذلك، كانت نيران المدفعية البحرية فعالة في تحييد البطاريات الألمانية، حيث عطلت 22 هدفًا من أصل 24 هدفًا مُحددًا لها، وخلال القصف، ساد الصمت لفترات طويلة في مواقع المدفعية الألمانية. وقد عُزي ذلك لاحقًا إلى التأثير المُثبط لمعنويات المدفعيين الألمان، وليس إلى تأثير مُدمر على المدافع. أثبت الدعم الناري الذي قدمته السفن الصغيرة التابعة لقوة المهام فعاليته بشكل أكبر، ووفقًا لتقارير الحلفاء بعد القصف، كان هذا الجانب الأكثر فعالية في عملية القصف. [ 19 ]

تطلب إغلاق الفيلق السابع السيطرة الجوية والبرية على الدعم الناري البحري
تم تحييد التحصينات الألمانية مؤقتًا بواسطة المدافع الثقيلة للسفن الحربية والطرادات

كان حجم النيران ملحوظًا وذا أهمية بالغة. كتب القائد الأعلى لقوات الحلفاء، الجنرال دوايت د. أيزنهاور، لاحقًا: "لقد حظي الهجوم الأخير بدعم كبير من نيران المدفعية البحرية الكثيفة والدقيقة". وأفاد فون شليبن للجنرال إرفين رومل بأن المقاومة الإضافية كانت عديمة الجدوى، ويعود ذلك جزئيًا إلى "النيران الكثيفة القادمة من البحر"، بينما دوّن الأدميرال تيودور كرانكه في مذكراته الحربية أن أحد الأسباب المساهمة في سقوط شيربورغ كان "قصفًا بحريًا لم يسبق له مثيل من حيث الشراسة". [ 18 ] بُثّت التقارير الألمانية عن تأثير القصف البحري عبر خدمة التلغراف الألمانية في المجلة العسكرية الألمانية . ووفقًا لهذه التقارير، كان الستار الناري البحري للحلفاء أحد أوراقهم الرابحة، وفي أوقات الأزمات، كان أكثر دقة، ويمكن استخدامه باستمرار على الهدف، مما يجعله بمثابة ذراع مدفعية عائمة. تتناول التقارير أيضًا دور السفن الحليفة الأصغر حجمًا، مشيرةً إلى أنها تمتلك قوة نارية لا يُستهان بها: "كان لزورق الطوربيد قوة نارية تعادل بطارية مدافع هاوتزر، وللمدمرة قوة نارية تعادل بطارية مدفعية". وتقارن التقارير الطراد بفوج مدفعية، وتؤكد أن البوارج المزودة بمدافع عيار 38 إلى 40  سم لا مثيل لها في الحرب البرية، ولا يمكن مجاراتها إلا "بتركيز غير عادي لبطاريات ثقيلة للغاية". [ 19 ]

ذكر التقرير الألماني أن قوات الحلفاء تمتعت بـ"ميزة خاصة" بفضل تشكيلات السفن التي وفرت لها القدرة على تركيز المدفعية على أي نقطة في ساحة المعركة، ثم تغيير مواقعها حسب متطلبات القتال. وقد استغلت القوات البحرية الأنجلو-أمريكية "...هذه الفرصة على أكمل وجه". إذ يمكن لبطارية ساحلية واحدة أن تتعرض مرارًا وتكرارًا "...لقوة نارية متفوقة بشكل استثنائي". كما أن تشكيلًا متعددًا من السفن الحربية كان يركز النيران على البطاريات عندما تكون محور القتال، مما يخلق "مظلة نارية ( Feuerglocke )". [ 19 ] وقد قيّم المشير غيرد فون روندشتيت الدعم الناري البحري للحلفاء بأنه "مرن وموجه بشكل جيد... [في]...دعم القوات البرية... بدءًا من البوارج الحربية وصولًا إلى زوارق المدفعية... كمدفعية سريعة الحركة ومتاحة باستمرار، في نقاط... للدفاع ضد هجماتنا [الألمانية] أو كدعم لهجمات [الحلفاء]". وأضاف أن هذه المدفعية كانت تُوجه بمهارة من قبل مراقبين جويين وبحري، وأن مدفعية الحلفاء البحرية تتمتع بقدرة عالية على إطلاق النار السريع من مسافات بعيدة. [ 19 ]

لم تنجح البطاريات الألمانية في الاشتباك مع سفن القوة البحرية، إذ لم تغرق السفن التي تعرضت للاختراق والقصف القريب؛ وتمكنت السفن المناورة من الحفاظ على مواقعها في الممرات المكسوة بالألغام في معظم الأحيان، وشملت التدابير المضادة استخدام الدخان، وتشويش الرادار الألماني، وإطلاق نيران مضادة فعالة للبطاريات. [ 20 ] ومع ذلك، عُدّلت العقيدة البحرية الأمريكية بعد العملية. ووُجّه مزيد من الاهتمام لتحقيق نيران فعالة بعيدة المدى. ووفقًا للأدميرال بيرترام رامزي ، القائد العام لقوات الحلفاء البحرية الاستكشافية، لو لم يُعيق الذخيرة المعيبة المدفعيين الألمان، "لكانوا قد ألحقوا أضرارًا جسيمة بسفن الحلفاء من مسافة قريبة نسبيًا". قبل يونيو 1944، كانت تجارب البحرية الأمريكية الرئيسية في الحرب في البحر الأبيض المتوسط ​​والمحيط الهادئ. ووفقًا للمؤرخ البحري صموئيل موريسون، أدت هذه التجارب إلى افتراض أن أنظمة التحكم في النيران الحديثة على السفن الأمريكية تسمح لها بالاقتراب من البطاريات الساحلية وتدميرها متى شاءت. لكن في البحر الأبيض المتوسط، لم تُخدَم بطاريات المدفعية الساحلية "بشكل جيد وحازم"، وكان تدريب رماة الدفاع الساحلي اليابانيين غير كافٍ. ونتيجةً لعملية شيربورغ، خلص موريسون إلى أنه حتى مع وجود أجهزة توجيه حديثة للمدفعية البحرية، فإن المدفع المحصن "يصعب للغاية على سفينة حربية سريعة المناورة تدميره بضربة مباشرة، على الرغم من أن وابلًا من القذائف حول موقع الدفاع الساحلي سيُسكت المدافع مؤقتًا". [ 18 ] أوصى تقرير ديو لما بعد العملية بضرورة استخدام القصف بعيد المدى مع رصد جوي لإسكات بطاريات المدفعية المحصنة، مشيرًا إلى أن القصف البحري الفعال يتطلب إما رصدًا جويًا جيدًا أو فرقًا ساحلية، خاصةً عندما تُضيف التيارات القوية إلى مشاكل الملاحة لقوة المهام تحت نيران بطاريات المدفعية الساحلية الدقيقة. [ 17 ]

السفن المخصصة

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ تم حل قوة المهام المشتركة، CTF 122، وعادت قيادة قوات USN OVERLORD إلى قائد الأسطول الثاني عشر اعتبارًا من 0001، 10 يوليو 1944.
  2. ↑ كانت بطارية هامبورغ الألمانية، الواقعة على بعد ستة أميال داخل اليابسة، تضم أربعةمدافع عيار ملم (11 بوصة)، متباعدة بشكل جيد، ومحمية بدروع فولاذية مماثلة لأبراج المدافع البحرية، بالإضافة إلى حصون خرسانية مسلحة . وكان يُشغلها مدفعيون بحريون. وإلى جانبها، كانت هناك ستة مدافع مضادة للطائرات عيار 88ملم (3بوصات)، ستة منها ثقيلة وستة خفيفة. تميزت البطارية بمدى إطلاق نار طويل يصل إلى 40,000ياردة (37,000واسع. وُضعت المدافع لتغطية المداخل البحرية الغربية لمدينة شيربورغ، وكان لها حد إطلاق نار شرقي. [ 6 ]     
  3. ↑ بعد ذلك، ساعدت كاسحات الألغام التابعة لسربَيْ YMS الأمريكيتين، وهما الأسطول 167 BYMS والأسطول 206 MMS، في تطهير المراسي والأرصفة. أصبح ميناء شيربورغ خاليًا من الألغام وبدأ باستقبال السفن بحلول 19 يوليو.
  4. ↑ كان لكل فرقة إنزال على الشاطئ جدول تنظيمي يضم ضابط جيش واحد، وضابط بحرية واحد، واثني عشر جنديًا. وكان لكل وحدة دعم قتالي جدول معدات يتضمن سيارة جيب، وناقلة جنود نصف مجنزرة من طراز M.14، وجهاز إرسال واستقبال لاسلكي بترددات FM وAM.
  5. تم القضاء على تأخيرات تغطية الاستطلاع الجوي من خلال إبقاء عدد قليل من الطائرات تحوم فوق منطقة القتال. وكان يتم إطلاع الطائرات البديلة على المعلومات في الجو أثناء توجهها إلى القطاعات المخصصة، مما يسمح بمتابعة تطورات ساحة المعركة أثناء العبور. ونظرًا لنقص الطائرات، كان يلزم وجود طائرة واحدة لتغطية سفينتين أو أكثر. وكانت مواقع "المراقبة الجوية للجيش" عبارة عن طائرات خفيفة مثل بايبر كاب أو أوستر .
  6. ↑ في الساعة 10:34 اتجهت المجموعة 2 غربًا وجنوبًا غربًا نحو منطقة دعم النيران 3 شمال شيربورغ، بقيادة سرب كاسحات الألغام 7 الذي يحميه ثلاث مدمرات بينما بقيت مدمرتان مع البوارج.
  7. ↑ زُوِّدت السفينة أركنساس بقطع غيار مستعملة لأنظمة التحكم في إطلاق النار من السفينة يو إس إس تينيسي  . وكانت البوصلات الجيروسكوبية، التي نُقلت من توسكالوسا ، تُسبب مشاكل باستمرار، وتتعطل مع المناورات السريعة. ولإطلاق النار أثناء الإبحار، حافظت السفينة على مسار ثابت وأطلقت النار ببطء.

مراجع

  1. ↑ موريسون (2002)، الصفحات 175، 195-198
  2. ↑ رانكين (2001)، ص 315.
  3. 1 2 3 موريسون (2002)، ص 195-198
  4. ↑ COMNAVEU (2006)، التسلسل الزمني: ص 224؛ السفن المخصصة لقوة المهام: ص 444.
  5. ^ روسكو (1953)، الصفحات من 361 إلى 362.
  6. 1 2 موريسون (2002)، ص 206
  7. 1 2 موريسون (2002)، ص 198-200
  8. ↑ روسكو (1953)، ص 361
  9. ^ كومنافيو (2006)، الصفحات من 444 إلى 445.
  10. ↑ موريسون (2002)، ص 198.
  11. ↑ موريسون (2002)، ص 200؛ المدمرات مدرجة في روسكو (1953)، ص 361-362؛ كاسحات الألغام موجودة في كومنافيو (2006)، ص 444.
  12. ^ كومنافيو (2006)، الصفحات من 224 إلى 469.
  13. 1 2 3 COMNAVEU (2006)، الصفحات 469-473. لم تكن عملية SFCP الميدانية خالية من المخاطر. فقد تمكن الألمان من تحديد مواقع أجهزة الراديو على التردد المتوسط ​​والاستيلاء عليها تحت نيران العدو في غضون ثوانٍ.
  14. 1 2 3 4 5 6 7 موريسون (2002)، ص 200-205.
  15. ↑ موريسون (2002)، ص 207.
  16. 1 2 3 4 5 موريسون (2002)، ص 205-210.
  17. 1 2 روسكو (1953)، ص. 362.
  18. 1 2 3 موريسون (2002)، ص 210-211.
  19. 1 2 3 4 كومنافيو (2006)، الصفحات من 474 إلى 476.
  20. ↑ سكوفيلد (2008)، ص 95.
  21. 1 2 موريسون (2002)، ص. 200؛ المدمرات المدرجة في روسكو (1953)، ص 361-362.

فهرس

  • قائد القوات البحرية الأمريكية في أوروبا ( COMNAVEU) (2006) [1949]. غزو نورماندي: عملية نبتون . التاريخ الإداري للقوات البحرية الأمريكية في أوروبا، 1940-1946. المجلد  الخامس. نورفولك، فرجينيا: كلية أركان القوات المسلحة. OCLC 31912945. مؤرشف من الأصل في 9 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 6 سبتمبر 2014 . 
  • موريسون، صموئيل إليوت (2002) [1957]. "شيربورغ، يونيو - سبتمبر 1944". غزو فرنسا وألمانيا . تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. المجلد  الحادي عشر. شامبين، إلينوي: مطبعة جامعة إلينوي. ISBN 0252070623.
  • رانكين، نيكولاس (2011). كوماندوز إيان فليمنج: قصة الوحدة الهجومية الثلاثين في الحرب العالمية الثانية . لندن: فابر آند فابر. ISBN 978-0-57125-062-2.
  • روسكو، ثيودور (1953). عمليات المدمرات الأمريكية في الحرب العالمية الثانية . أنابوليس: مطبعة المعهد البحري. ISBN 0-87021-726-7.{{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة )
  • روسكيل، ستيفن و. (1961). الحرب في البحر 1939-1945: الهجوم. الجزء الثاني 1 يونيو 1944 - 14 أغسطس 1945. تاريخ الحرب العالمية الثانية. المجلد  الثالث. لندن: HMSO . OCLC 236145 . 
  • سكوفيلد، ب.ب. (2008). عملية نبتون: القصة الداخلية للعمليات البحرية لإنزال نورماندي 1944. بارنسلي: دار بن آند سورد العسكرية. رقم ISBN 978-1-84415-662-7.