شانتيلي، أويز

الموسوعة الحرة

شانتيلي ( / ʃ æ n ˈ t ɪ l i / shan- TIL -ee , [ 3 ] الفرنسية: [ ʃɑ̃tiji ]شانتيي (باللغة الفرنسية: ⓘ ؛بيكارد:Cantily) هيبلديةتقع فيمقاطعةأوازفيوادي نونيتبمنطقةهوت دو فرانسفي شمالفرنسا. تحيط بهاغابة شانتيي، ويبلغ عدد سكانها 10,591 نسمة (عام 2023)، وتقع ضمنمنطقة باريسالكبرى.تبعد38.4كيلومترًا (23.9ميلًا)شمال شرق مركزباريس، وتشكل مع ست بلديات مجاورةمنطقة حضريةيبلغ عدد سكانها 37,039 نسمة (عام 2022).  

ارتبط قصر شانتيي ارتباطًا وثيقًا بآل مونتمورنسي خلال القرنين الخامس عشر والسابع عشر، وكان مقرًا لأمراء كوندي ، أبناء عمومة ملوك فرنسا ، من القرن السابع عشر إلى القرن التاسع عشر. ويضم القصر الآن متحف كوندي . تشتهر شانتيي أيضًا بمضمار سباق الخيل ، مضمار شانتيي ، حيث تُقام سباقات مرموقة لجائزة نادي الجوكي وجائزة ديان . وتُعد شانتيي والمناطق المحيطة بها موطنًا لأكبر مجتمع لتدريب خيول السباق في فرنسا.

تضم شانتيي أيضاً متحف الخيول الحي ، الذي يضم إسطبلات بناها أمراء كوندي. وتُعتبر شانتيي واحدة من أهم الوجهات السياحية في منطقة باريس. وقد سُميت كريمة شانتيي ودانتيل شانتيي تيمناً بها .

الجغرافيا

تقع شانتيي في حوض باريس، في الطرف الجنوبي من منطقة هوت دو فرانس والطرف الشمالي من منطقة باريس الكبرى . وهي تابعة لمنطقة فالوا التاريخية . تقع شانتيي على بُعد 39 كيلومترًا (24 ميلًا) جنوب غرب بوفيه ، و 79 كيلومترًا (49 ميلًا) جنوب أميان، و 38 كيلومترًا (24 ميلًا) شمال باريس.      

تقع سان ماكسيمين في الشمال، وفينوي سان فيرمين في الشمال الشرقي، وأفيلي سان ليونارد في الشرق، وبونتارمي وأوري لا فيل في الجنوب الشرقي، وكوي لا فوريه في الجنوب، ولامورلاي في الجنوب الغربي ، وغوفيو في الغرب.

شانتيي هي مركز منطقة حضرية تضم بلديات أفيلي-سان-ليونارد ، وبوران-سور-أويز ، وكوي-لا-فوريه ، وغوفيو ، ولامورلاي ، وفينوي -سان-فيرمين . وهي ثالث أكبر منطقة حضرية في أويز ، وسابع أكبر منطقة في هوت دو فرانس . لا توجد بها شركات كبيرة أو صناعات ثقيلة، ويعمل 40% من سكانها في إيل دو فرانس .

التضاريس

خريطة شانتيلي

تقع شانتيي عند ملتقى حوض باريس ومقاطعة فالوا الغربية، التي يشكل نهر نونيت حدودها. كان موقع المدينة في الأصل عبارة عن أرض فضاء أو مرج، يُطلق عليه أحيانًا اسم "المرج" أو "البيلوز" ، ويشغل مضمار السباق معظمه اليوم. أما المساحة المفتوحة المتبقية بين المدينة ومضمار السباق فتُعرف دائمًا باسم "المرج الصغير". أعلى نقطة في المنطقة، بارتفاع 112 مترًا (367 قدمًا) ، تقع في بوا لوريس، في لامورلاي . أما أدنى نقطة فهي بارتفاع 35 مترًا (115 قدمًا) ، في كانارديير على ضفاف نهر نونيت في غوفيو.  

تقع البلدة على هضبة من الحجر الجيري الرسوبي من العصر اللوتيتي، مغطاة بغابة شانتيلي . وتغطي الرمال الناتجة عن الرياح والتعرية هذه الهضبة الطباشيرية.

استُخدم هذا الحجر أيضًا في البناء في أجزاء من المنطقة، ولا يزال يُستخدم حتى اليوم في بلدية سان ماكسيمين المجاورة . كما استُخدم في البناء في شانتيي نفسها خلال القرن الثامن عشر، عندما أنتج محجر في الموقع الحالي لمضمار السباق الحجر اللازم لمساكن موظفي البلاط والإسطبلات. وفي القرن التالي، استُخدم المحجر لزراعة الفطر، ثم كملجأ من الغارات الجوية خلال الحرب العالمية الثانية. وهو الآن ملكٌ لعقار شانتيي ويُفتح للجمهور بشكل دوري. [ 4 ]

ومن السمات الجيولوجية الأخرى التراكمات الطميية في وديان الأنهار، والتي سمحت، في حالة نهر نونيت، بتطوير حدائق مجتمعية في المنطقة المعروفة باسم كانارديير.

علم المياه وإمدادات المياه

كانارديير على متن نونيت
قناة الآلة

يحد المدينة من حافتها الجنوبية نهر ثيف ، وهو رافد لنهر أواز يبلغ طوله 33 كيلومترًا (21 ميلًا) . عند هذه النقطة، يحتوي الوادي على برك كوميل ، التي أنشأها رهبان دير شاليس في القرن الثالث عشر لتخزين الأسماك.  

يجري نهر نونيت عبر المدينة نفسها. يبلغ طول هذا النهر 44 كيلومترًا (27 ميلًا)، وهو جزء من حوض نهر أواز ، ويتم توجيهه إلى قنوات في جميع أنحاء البلدية. في الواقع، استلزم إنشاء حدائق القصر على يد أندريه لو نوتر تحويلًا كاملًا للمجرى المائي بدءًا من عام 1663. تم نقل مجرى النهر مئة متر (ياردة) شمالًا لإنشاء القناة الكبرى التي يبلغ طولها 2.5 كيلومتر ( ميل ونصف ) والتي تمر أمام القصر. أصبح مجرى النهر القديم قناة سان جان التي يبلغ طولها 800 متر ( نصف ميل ) ، والتي سُميت نسبةً إلى كنيسة من القرن السادس عشر هُدمت عند إنشاء الحدائق. كما تم في ذلك الوقت أيضًا توجيه قناة كانارديير، الواقعة أسفل الجسر الحالي، وتنظيفها.    

كانت قناة "لا ماشين"، المتعامدة على القناتين الأخريين والتي يبلغ طولها قرابة 300 متر، تجلب المياه إلى "بافيلون دو مانس"، الذي كان يغذي برك وشلالات الحدائق الغربية، التي اختفت لاحقًا، لتصب المياه في خزان كان يقع في السابق على العشب. لا يزال جزء من هذا الخزان موجودًا بالقرب من مضمار السباق، ولكنه لم يعد يحتوي على ماء. استُخدم جزء من هذه المياه لتغذية المصانع في الوادي. أما الحدائق المتبقية، فكانت تُروى بنظام مختلف تمامًا يعتمد على قناة مائية قادمة من المنطقة المحيطة بـ "سينليس" .

قصر شانتيي كما يُرى من الطريق شمال المدينة

في القرن الثامن عشر، اكتُشف نبع مياه معدنية في الوادي، وشُيّد جناح حديقة بين عامي 1725 و1728 ليتمكن العامة من شرب مياهه. وكان هذا النبع منفصلاً عن نبع المياه الحديدية، المعروفة باسم مياه شانتيي، التي اكتُشفت في لا شوزي في غوفيو، والتي كانت تُعبأ وتُكربن هناك من عام 1882 حتى القرن العشرين.

في القرن الثامن عشر أيضًا، تم توفير مصدر لمياه الشرب عن طريق تحويل المياه من الخزان. وفي عام ١٨٢٣، أمر آخر أمراء كوندي بتركيب ثمانية عشر نافورة لاستخدام السكان. وفي عام ١٨٩٥، استُبدلت هذه النافورات بمصدر مياه من محطة معالجة مياه في قرية لامورلاي المجاورة. وكانت هذه المحطة تجلب المياه من شانتيي ولامورلاي وبوران سور أويز، ثم توزع المياه المعالجة عبر برجين مائيين على جبل بو في غوفيو. وتتولى شركة ليونيز ديزو الخاصة إدارة هذا المصدر المائي منذ عام ١٩٢٨.

تم تركيب نظام الصرف الصحي عام 1878، ولكنه كان في البداية مقتصراً على المنطقة المحيطة بشارع أومال، ومستشفى كوندي، وشارع باريس، المعروف الآن باسم جادة المارشال جوفر. وتم توسيعه ليشمل المدينة بأكملها عام 1910 بفضل دعم حكومي ممول من ضريبة على رهانات سباق الخيل. أُنشئت محطة لمعالجة مياه الصرف الصحي عام 1969 في لا كانارديير، ثم نُقلت إلى غوفيو عام 2006. تُدار هذه الشبكة التي يبلغ طولها 22 كيلومتراً (14 ميلاً) من قِبل وكالة إقليمية، هي النقابة المشتركة لمعالجة مياه وادي لا نونيت (SICTEUV)، والتي تغطي أبرمون ، وأفيلي سان ليونارد ، وشانتيلي، وغوفيو، وفينوي سان فيرمين .  

تاريخ

قبل المدينة

Très Riches Heures du Duc de Berry , فبراير , متحف كوندي

لم يُعثر على أي آثار سكن من عصور ما قبل التاريخ أو العصر الحديدي في شانتيلي. مع ذلك، عُثر على موقع دفن يعود للعصر الروماني على ضفاف نهر نونيت، كما اكتُشفت طرق غالو-رومانية في غابة شانتيلي . وعُثر على مقابر ميروفنجية من القرن السابع في القرنين السابع عشر والتاسع عشر بالقرب من فايسانديري . [ 5 ]

في حوالي عام ١٢٢٣، وافق غي الرابع من سينليس مع رئيس دير سان لو ديسيرين على الإشارة لأول مرة إلى أرض شانتيي . كان غي الرابع كبير مسؤولي النبيذ الملكي ، وهو منصب وراثي يُعنى بكروم الملك، وأصبح أول سيد لشانتيي، التي لم تكن آنذاك سوى صخرة في وسط منطقة مستنقعية. ذُكر وجود منزل حصين في المنطقة في وثيقة تعود لعام ١٢٢٧. وفي عام ١٢٨٢، أشار قانون صادر عن برلمان باريس إلى غابة شانتيي . [ ٦ ] وتشير وثيقة أخرى تعود لعام ١٣٥٨ إلى تدمير القصر في غراند جاكيري . أعاد بيير دورجمون بناء القصر، واكتمل بناؤه عام ١٣٩٤. خلال حرب المائة عام، حاصرت القوات الأنجلو-بورغندية القصر، وأُجبرت جاكلين دي باينيل، أرملة بيير الثاني دورجمون الذي قُتل في معركة أجينكور ، وكذلك جان دي فاييل، على الاستسلام. في المقابل، نُجّي من كانوا داخل القصر، لكن القرى المحيطة به دُمّرت. [ ٧ ]

بدأت المدينة كمجموعة من القرى الصغيرة المتناثرة خارج القلعة. في بداية القرن السادس عشر، كانت هناك أربع قرى:

  • Les Grandes Fontaines، بالقرب من سفح شارع des Fontaines الحالي،
  • Les Petites Fontaines، وتسمى أيضًا نورماندي، وهي سفح شارع quai de la Canardière وشارع de la Machine الحاليين.
  • تقع بلدة ليه إيغل بالقرب من مضمار السباق الحالي، والتي يعود اسمها إلى العمال الذين عاشوا هناك في أواخر العصور الوسطى . وقد اختفت تمامًا خلال الحروب الدينية الفرنسية .
  • كوينكيمبوا، الأكبر والأقرب إلى القصر. [ 8 ]
يُعد فندق بوفيه، الذي بُني عام 1539، أقدم مبنى في شانتيي اليوم.

في هذه الفترة، شهدت كينكيمبوا توسعًا في وظائف القصر. فقد كانت تضم كنيسة مخصصة للقديس جيرمان، ذُكرت في وقت مبكر من عام ١٢١٩، والتي اختفت في القرن السابع عشر مع توسعة حدائق القصر. بُنيت عدة منازل في كينكيمبوا لإيواء موظفي بلاط الأمير. كما أُقيم في فندق دو بوفيه، الذي بُني عام ١٥٣٩، رئيس قسم الصيد التابع للكونستابل آن دو مونتمورنسي . أما فندق دو كينكيمبوا، الذي بُني حوالي عام ١٥٥٣، فقد كان مقرًا لفرسان الكونستابل. [ ٩ ]

في عام 1515، حصل والد آن، غيوم دي مونتمورنسي، على مرسوم بابوي منحه الحق في إقامة القداس وإقامة جميع الأسرار المقدسة في كنيسة القصر، وكانت هذه إحدى الخطوات الأولى نحو الاستقلال عن الرعايا المحيطة. [ 10 ]

أبرشية جديدة إلى العصر الحديث

في عام ١٦٧٣، شيّد لويس الثاني دي بوربون ، أمير كوندي المعروف باسم "كوندي الكبير"، طريقًا جديدًا يُدعى شارع غوفيو، وهو الآن شارع كونيتابل. وشكّلت الأراضي التي تنازل عنها القصر على جانبي هذا الطريق نواة المدينة الجديدة، حيث انتشرت بيوت الضيافة وورش عمل حرفيي القصر ومساكن الخدم. وقُسّمت هذه المدينة الناشئة بين أبرشية غوفيو في أبرشية بوفيه وأبرشية سان ليونارد في أبرشية سينليس .

قصر شانتيي في القرن الثامن عشر، بعد العمل الذي قام به آل كوندي. لوحة غواش للفنان جان بابتيست لاليمون في متحف كوندي .

أعرب لويس في وصيته عن رغبته في بناء كنيسة رعية بالقرب من القصر. وقد حقق هنري جول دي بوربون كوندي رغبة والده عام 1692 ببناء كنيسة نوتردام وإنشاء رعية جديدة تحت إشراف أسقف سينليس، لتحل محل جميع الرعايا القائمة. وهكذا أصبحت شانتيي رعية مستقلة.

الإسطبلات الكبرى

يُمكن اعتبار حفيده، لويس هنري، دوق بوربون ، مؤسس المدينة، إذ وضع أولى مخططاتها. وقد أدخل التخطيط العمراني على تصميم المدينة، وأعاد تسمية شارع غوفيو إلى شارع غراند رو. بعد أن بنى الإسطبلات الكبرى عام ١٧٢١، أنشأ مشروعًا سكنيًا عام ١٧٢٧، وباع قطع أراضٍ لبناء مساكن لموظفي البلاط، حاملي المناصب الوراثية في بلاط آل كوندي. وضع جان أوبير ، مهندس الإسطبلات الكبرى، المعايير المعمارية لهذه المساكن. بُنيت هذه المساكن بين عامي ١٧٣٠ و١٧٣٣. وفي عام ١٧٢٣، شُيّد مستشفى لا شاريتيه في نهاية شارع غراند رو.

في النصف الثاني من القرن الثامن عشر، عزز الأمراء النشاط الاقتصادي. كان إنتاج الدانتيل شائعًا في المدينة منذ القرن السابع عشر، ولكنه بلغ ذروته آنذاك. بدأ تصنيع الخزف عام ١٧٢٦، واستقر في شارع لا ماشين عام ١٧٣٠. شُيّدت مبانٍ صناعية عام ١٧٨٠ عند نهاية القناة الكبرى، للاستفادة من الطاقة التي يوفرها الشلال.

بدايات الكومونة

قاعة مدينة شانتيلي

خلال الثورة الفرنسية، أصبحت شانتيي بلديةً تتطابق حدودها مع حدود الرعية. وكان أول رئيس بلدية لها هو مدير العقار، أندريه جوزيف أنثيوم دي سورفال. أما أعضاء مجلس المدينة الآخرون فقد تم اختيارهم من بين مسؤولي القصر. وكان آل كوندي من أوائل من فروا إلى الخارج، بعد أيام قليلة من سقوط الباستيل ، في 17 يوليو 1789. وتمت مصادرة العقار في 13 يونيو 1792 بموجب قانون المهاجرين ، ثم قُسِّم وبِيعَ لاحقًا. [ 11 ]

بوتيجر دي برانس، أو حديقة مطابخ الأمراء

بِيعَ الجزء الأول بين عامي 1793 و1795، وشمل حديقة المطبخ القديمة، وحديقة المياه، وآخر قطعة أرض متاحة على طول شارع كونيتابل الحالي وحول بيتيت بيلوز، بالإضافة إلى منازل المدينة التي كانت ملكًا للأمير. ولم تعد معظم أراضي هذا الجزء الأول إلى ملكية القصر. أما بقية الأرض، فقد قُسِّمت إلى قطع في عام 1798 وبِيعَت على مراحل. [ 12 ]

مع بداية عهد الإرهاب ، أُقيل رئيس البلدية في 15 أغسطس 1793، وخلفه يعقوبي . حُوِّل القصر إلى سجن بين عامي 1793 و1794، مخصص للمشتبه بهم من مقاطعة أواز. وفي عام 1799، بيع القصر كأصل وطني، وحوّله اثنان من رجال الأعمال إلى محجر حجارة. ولم يبقَ منه سوى "القصر الصغير". أما الإسطبلات الكبيرة، فقد استولى عليها الجيش واستخدمها تباعًا فوج الخيالة الحادي عشر ، فوج التنانين الأول (1er dragons) بين عامي 1803 و1806، ثم فوج رماة الرماح البولنديين الخفيف الأول (1er régiment de chevau-légers lanciers polonais) بين عامي 1808 و1814. [ 13 ]

إسطبلات جريت في مضمار سباق شانتيلي

استغل عدد من الصناعيين بيع أصول شركة كوندي لتطوير أنشطتهم التجارية. ففي عام ١٧٩٢، اتجهت شركة تصنيع الخزف إلى صناعة السيراميك تحت إدارة مالكها الإنجليزي الجديد، كريستوف بوتر . وفي عام ١٨٠١، أُنشئ مصنع لتغليف النحاس في المباني الصناعية المطلة على القناة، وافتتح فرانسوا ريتشارد لينوار مطحنة في عام ١٨٠٧. وقد وظّفت هذه المطحنة ما يصل إلى ٦٠٠ شخص، وأعادت الازدهار إلى البلدة. وباستخدام التقنيات الإنجليزية الحديثة، نوّعت الشركة إنتاجها في مجال الأقمشة، ولا سيما صناعة الكاليكو وغسله. وبدأت الشركة بالتراجع في عام ١٨١٤، ثم فقدت احتكارها وأفلست في عام ١٨٢٢.

في عام 1815، عاد الأمير لويس جوزيف، أمير كوندي، إلى المنطقة نهائياً. واستعاد جزءاً من ممتلكات عائلته السابقة، واشترى الباقي. وفي عام 1823، أمر ابنه، لويس السادس هنري ، بتركيب نوافير، بالإضافة إلى العديد من مصابيح الشوارع في عام 1827.

صلة توماس موير

توماس موير

نُفي المصلح السياسي الاسكتلندي توماس موير إلى خليج بوتاني لمدة 14 عامًا بتهمة التحريض على الفتنة عام 1793. لكنه تمكن من الفرار بعد أن قضى هناك 13 شهرًا فقط. ثم انطلق في رحلة مليئة بالمغامرات أوصلته في النهاية إلى باريس كمواطن فرنسي.

أصبح موير مع مرور الوقت الوسيط الرئيسي بين حكومة الإدارة الفرنسية ومختلف اللاجئين الجمهوريين في باريس. وكان على دراية بأن تحركاته تخضع لمراقبة عملاء رئيس الوزراء البريطاني ويليام بيت . وفي آخر اتصال معروف له مع حكومة الإدارة، في أكتوبر 1798، طلب الإذن بمغادرة باريس إلى مكان أقل لفتًا للأنظار، حيث يمكنه إجراء مفاوضاته الحاسمة مع المبعوثين الاسكتلنديين بأمان.

في منتصف نوفمبر/تشرين الثاني عام ١٧٩٨ تقريبًا، انتقل موير متخفيًا إلى شانتيي. وفي ٢٦ يناير/كانون الثاني عام ١٧٩٩، توفي هناك فجأةً وحيدًا، ولم يكن معه سوى طفل صغير. كانت إجراءات الأمن المشددة عليه شديدة لدرجة أن المسؤولين المحليين لم يكونوا على علم بوجوده أو هويته. لم يُعثر بحوزته على أي وثائق أو أوراق تعريفية، ولم يُكشف عن اسمه إلا عندما تذكر ساعي البريد أنه سلمه صحفًا موجهة إليه باسم "المواطن توماس موير". بعد عدة أيام، عندما وصل نبأ وفاة موير إلى باريس، نُشرت نعوة موجزة في صحيفة "لو مونيتور يونيفرسيل" تفيد بأنه توفي نتيجة عودة جراحه القديمة.

وجهة لقضاء العطلات والاستجمام في القرن التاسع عشر

كانت شانتيلي في القرن التاسع عشر ملاذًا للأرستقراطيين والفنانين، وموطنًا لجالية إنجليزية تربطها علاقات وثيقة بسباقات الخيل. أُقيمت أولى سباقات الخيل عام 1834 على أرض عشبية تُعرف باسم "بيلوز"، وشهدت أربعينيات القرن التاسع عشر تدفقًا كبيرًا للمراهنين من جميع الطبقات الاجتماعية، وخاصة من باريس. ويعود نجاح سباقات الخيل في المقام الأول إلى افتتاح محطة القطار عام 1859. وفي وقت لاحق، سمحت محطة عامة بوصول ما يصل إلى 20,000 مراهن وزائر في أيام السباق. وأُضيف مضمار ومقاعد دائمة تدريجيًا لتشكيل مضمار السباق المستخدم اليوم. وبدأ تسجيل الحضور قبيل الحرب العالمية الأولى؛ حيث حضر 40,000 شخص سباق "جائزة نادي الجوكي" عام 1912. [ 14 ]

خلال الحرب الفرنسية البروسية ، احتل الجيش البروسي شانتيلي لمدة عام تقريبًا. واحتل دوق مكلنبورغ الأكبر ، قائد الفيلق الثامن عشر، القصر مع هيئة أركانه العامة. واستولت قواته على الإسطبلات الكبرى، وإسطبلات مضمار السباق التي تم إخلاؤها، وبعض المساكن المملوكة ملكية خاصة أيضًا. [ 15 ]

ازدهر اقتصاد سباقات الخيل حول مضمار السباق، حيث خُصصت العديد من الإسطبلات لتدريب الخيول الأصيلة. ونما التطور العمراني حول هذه الأنشطة، فظهرت أحياء جديدة مثل حي بوا سان دوني مخصصة بالكامل لهذا النشاط. كان هناك مدربان وسبعة عشر عاملاً في عام 1846، وثلاثون مدرباً و309 عمال في عام 1896. [ 16 ] كان العديد من أفراد مجتمع سباقات الخيل بريطانيين - 76% من الفرسان والمساعدين والمدربين في عام 1911 - وكان للبريطانيين حضور قوي في المنطقة لدرجة أنه تم بناء كنيسة أنجليكانية حوالي عام 1870. [ 17 ]

في الوقت نفسه، أصبحت شانتيي وجهة سياحية، حيث انتقل إليها العديد من الأرستقراطيين وأفراد الطبقة البرجوازية العليا والفنانين، وقاموا ببناء الفيلات والقصور في البلديات المحيطة، مثل عائلة روتشيلد في غوفيو، على سبيل المثال. كما شُيّدت فنادق فاخرة، مثل فندق دو غران كوندي عام 1908. [ 18 ] شجع هنري دورليان، دوق أومال ، آخر حكام المدينة، تطوير مضمار السباق والمدينة، بالإضافة إلى وصول الإنجليز.

هجوم عصابة بونو من الفوضويين المجرمين على فرع شانتيي التابع لشركة سوسيتيه جنرال، كما هو موضح في صحيفة بوتي جورنال .

بين عامي 1876 و1882، أمر الدوق بإعادة بناء القصر واستخدمه لإيواء إحدى أجمل المجموعات الفنية في ذلك الوقت. وباستضافته لشخصيات مرموقة في قصره، مثل الإمبراطورة إليزابيث النمساوية ، المعروفة باسم سيسي، والدوق الأكبر فلاديمير ألكساندروفيتش الروسي ، ساهم في ازدهار المدينة. [ 19 ] وعندما فُتح القصر للجمهور عام 1898 بعد أن أوصى به لمعهد فرنسا ، اجتذب المزيد من السياح إلى المدينة، حيث تجاوز عددهم 100 ألف سائح في الأشهر الستة الأولى. [ 20 ]

بطبيعة الحال، أثار هذا الوفرة من الثروة بعض الجشع. ففي صباح يوم 25 مارس 1912، سطت عصابة بونو على شركة سوسيتيه جنرال دو شانتيي وقتلت اثنين من موظفيها قبل أن تلتف حولهم. وقد حدث ذلك قبل وقت قصير من تفكك العصابة ومقتل جول بونو في تبادل لإطلاق النار مع الشرطة. اشتهرت العصابة باستخدامها السيارات للهروب، وبالتغطية الإعلامية التي أثارها ظهور جول بونو، وهو يحمل مسدس براوننج أوتوماتيكي، أمام مكتب صحيفة لو بوتي جورنال ليشتكي من تغطيتها لأنشطتهم.

شانتيلي في الحرب العالمية الأولى

دخل الجيش الألماني شانتيي في 3 سبتمبر 1914، لكنه لم يمكث فيها، وغادرها في اليوم التالي. احتلت القلعة، لكن لم يحدث دمار يُذكر، على عكس بلدتي كريل وسينليس المجاورتين في مقاطعة أواز ، حيث اندلعت حرائق وحدث دمار كبير. لم يعد الجنود الفرنسيون حتى 9 سبتمبر. بعد معركة المارن الأولى ، اتخذ الجنرال جوزيف جوفر من شانتيي مقرًا لقيادة جيشه نظرًا لسهولة الوصول منها إلى باريس بالسكك الحديدية. تولى المقر العام الكبير، أو ما يُعرف اختصارًا بـ "Grand Quartier-Général" ، إدارة فندق "Hôtel du Grand Condé" في 29 نوفمبر 1914، وكان يضم 450 ضابطًا و800 من الموظفين والجنود. أما جوفر، فقد أقام في فيلا بواريه، التي تبعد حوالي مئة ياردة. [ 21 ] [ 22 ]

عقد جوفر مؤتمر شانتيي في الفترة من 6 إلى 8 ديسمبر 1915 لوضع خطط المعارك مع نظرائه من الحلفاء وتنسيق الهجمات العسكرية لعام 1916. [ 23 ] انتقلت القيادة العامة إلى بوفيه في ديسمبر 1916، وأصبحت شانتيي مقرًا لمستشفيات للجنود الجرحى على الجبهة، أحدهما في فندق لوفينجو والآخر في جناح إيجلر. افتُتحت إحدى ورش التمويه الثلاث التابعة لفوج المهندسين الفرنسي الأول في عام 1917 في ثكنات بُنيت خصيصًا على التل الصغير بالقرب من مضمار السباق. تم توظيف ما يصل إلى 1200 امرأة، بالإضافة إلى 200 أسير حرب ألماني و200 عامل من أنام في الهند الصينية الفرنسية (التي كانت آنذاك محمية فرنسية). قاموا برسم لوحات قماشية استخدمها الجيش لإخفاء تحركات المدفعية والقوات عن الأنظار. [ 24 ]

شهدت المدينة نمواً في عام 1928 مع ضم غابة سان دوني من غوفيو. وفي عام 1930، أقيم نصب تذكاري للمارشال جوفر في الشارع الذي يحمل اسمه الآن.

الحرب العالمية الثانية

دخلت قوات الفيرماخت المدينة في 13 سبتمبر 1940، واحتلتها. واستخدمت الإسطبلات الكبرى كمستشفى بيطري للخيول التي جلبتها من ألمانيا، وتشير بعض التقديرات إلى أن المدينة كانت تضم ما يصل إلى 400 حصان ألماني خلال الحرب. واستولت القيادة العسكرية على فندق غراند كوندي. وبعد اغتيال أحد المتعاونين ، أُلقي القبض على كاهن الرعية، الأب شاربنتييه، الذي كتب خطبة مناهضة للنازية عام 1943، مع عدد من مقاتلي المقاومة الفرنسية الذين كان يدعمهم. وتم ترحيله إلى معسكر ماوتهاوزن ، حيث توفي في 7 أغسطس 1944. [ 25 ] قصفت قوات الحلفاء جسر لا كانارديير في 30 مايو 1944، وحررت الدبابات الأمريكية المدينة في 31 أغسطس 1944. وتمركزت القوات الجوية الأمريكية الثامنة بدورها في فندق غراند كوندي.

شانتيلي ما بعد الحرب

منذ الحرب، شهدت المدينة نمو أحياء جديدة في شمالها. وتحولت بعض الفنادق والفيلات في وسط المدينة إلى مساكن، بينما هُدمت بعض الإسطبلات لإفساح المجال لبناء مساكن جديدة. ومع بناء هذه المساكن الجديدة، انتقل إليها سكان جدد يعملون في الغالب في منطقة باريس، [ 26 ] في حين فقدت المدينة معظم قاعدتها الصناعية المتبقية عندما أُغلقت مصانع غيليمينو عام 1992.

سكان

عدد السكان التاريخي
سنةبوب.±% سنتيمتر مكعب
196810246—    
197510,552+0.42%
198210,065-0.67%
199011341+1.50%
199910902-0.44%
200711,096+0.22%
201211215+0.21%
201710863-0.64%
202310,591-0.42%
المصدر: المعهد الوطني للإحصاء والدراسات الاقتصادية [ 27 ]

المعالم الأثرية والمواقع السياحية

قصر شانتيي

بُني قصر شانتيي لعائلة مونتمورنسي ، ثم أصبح مقرًا لعائلة كوندي ، وأخيرًا لدوق أومال ، الابن الخامس للويس فيليب ، الذي أوصى به لمعهد فرنسا . يتألف القصر من جزأين: القصر الصغير (بوتي شاتو) والقصر الجديد (شاتو نوف) . شُيّد الأول عام 1560 على يد المهندس المعماري جان بولان لصالح قائدة الشرطة آن دي مونتمورنسي . يعود تاريخ الديكور الداخلي للشقق الأكبر إلى القرن الثامن عشر، وقد نفّذه جان أوبير ، وجان باتيست هويه ، وجان باتيست أودري . أما الشقق الأصغر التي جُدّدت في القرن التاسع عشر فتقع في الطابق الأرضي. بُني القصر الجديد (شاتو نوف) على يد المهندس المعماري أونوريه دوميه بين عامي 1876 و1882 على موقع جزء من المبنى الأقدم الذي دُمّر في بداية القرن التاسع عشر. يضم القصر معارض للوحات ومكتبات وكنيسة. ويربط بين المبنيين رواقٌ بناه المهندس المعماري فيليكس دوبان في أربعينيات القرن التاسع عشر. ويحيط بالقصر متنزهٌ مساحته 115 هكتارًا (280 فدانًا) ، منها 25 هكتارًا (62 فدانًا) من الحدائق المائية. ويضم المتنزه حدائق رسمية واسعة صممها أندريه لو نوتر ، والحديقة الأنجلو-صينية التي أُنشئت بين عامي 1772 و1774، وفي وسطها تقع قرية شانتيي، والحديقة الإنجليزية التي أُنشئت عام 1817 حول معبد فينوس في الجانب الغربي، وبالقرب من الغابة، تقع حدائق لا كابوتيير ودي سيلفي. وقد صُنفت كامل المنطقة كمعلم تاريخي بموجب مرسومين صدرا في 24 أكتوبر وديسمبر 1988.

متحف كوندي

يضم متحف كوندي في القصر إحدى أقدم مجموعات الفن التاريخي في فرنسا، ولا يتفوق على مجموعته من اللوحات سوى متحف اللوفر . كما يضم المتحف مجموعة من 1300 مخطوطة، من بينها دفتر يوميات دوق بيري "Très Riches Heures du Duc de Berry" . وبموجب وصية دوق أومال لمعهد فرنسا ، لا يمكن تعديل طريقة عرض المجموعة أو إعارتها، مما يجعلها جزءًا دائمًا من شانتيي.

الإسطبلات الكبرى

تُعدّ " الإسطبلات الكبرى" ، التي تضمّ متحف الخيول الحيّ، من بين أكثر مواقع سباقات الخيل زيارةً في العالم. شُيّدت هذه الإسطبلات بين عامي 1719 و1740 على يد جان أوبير. يبلغ طولها 186 مترًا (610 قدمًا) مع قبة مركزية بارتفاع 38 مترًا (125 قدمًا) ، وكانت تتسع لـ 240 حصانًا و500 كلب للرحلات اليومية للصيد. تُقام عروض ترويض الخيول أو عروض تمثيلية يوميًا في المحجر. كما تُقام عروض الخيل بانتظام تحت القبة.  

بورت سان دوني

يُعدّ مدخل سان دوني جزءًا من جناح غير مكتمل، كان من المُخطط له في الأصل أن يُحقق التناسق مع المدخل الحالي للإسطبلات الكبرى، على الجانب الآخر من الإسطبلات المكشوفة. وعندما توفي دوق بوربون عام ١٧٤٠، لم يتبقَّ من هذا الجزء سوى هذا الجزء غير المكتمل عند توقف أعمال البناء. وكان من المُفترض أن يُشير هذا الجناح إلى مدخل المدينة المُزدهرة. وقد استمد اسمه من الأراضي القديمة لدير سان دوني، الذي كان يقع في السابق على مقربة من القصر.

التنمية الحضرية

سكن الضباط في شارع دو كونيتابل

مدينة شانتيي عمرها أقل من 250 عامًا. أقدم جزء فيها هو شارع كونيتابل، الذي بدأ عام 1727 كمشروع سكني مُخطط له يُعرف باسم "مساكن المسؤولين"، مُخصص من جزء من ممتلكات القصر. تحمل هذه المباني الآن الأرقام من 25 إلى 67 على شارع كونيتابل. أما بقية الحي فقد بيعت حتى نهاية الشارع الرئيسي، حيث كان يقع نُزُل كوندي قبل الثورة الفرنسية .

بعد عام ١٧٩٩، امتدت المدينة على مساحة حدائق القصر القديمة، حيث استوحت أسماء الشوارع من الحدائق المختلفة، بل وتتبعت أحيانًا مساراتها القديمة. ومن أمثلة ذلك شارع الخضراوات، وشارع الدراج، وشارع الشلالات. تبدأ أرقام الشوارع هنا من القصر نفسه، وليس من ساحة عمر فالون كما هو الحال في الأحياء الأخرى. واتخذ التطور شكل منازل المدينة، ومبانٍ صغيرة من القرن التاسع عشر، وفيلات أخرى محاطة بالحدائق. كما توجد آثار لإسطبلات قديمة تعود إلى بدايات مجتمع سباق الخيل في مطلع القرن التاسع عشر.

على امتداد شارع المارشال جوفر، ارتبط التطور العمراني بطريق باريس ووصول خط السكة الحديد. تقع المحطة في نهاية الشارع. هنا، تعكس المباني الصغيرة والفلل التي شُيّدت في القرنين التاسع عشر والعشرين الطابع السكني الذي اتخذته المدينة في تلك الفترة. وقد ازدادت مساحة المنطقة تدريجيًا مع استبدال الفلل وحدائقها بمساكن خاصة، وتحويل المنازل الرئيسية إلى مبانٍ سكنية متعددة العائلات.

تضم شانتيلي ثلاثة أحياء خارجية:

ممر مخصص للخيول في حي بوا سان دوني

تقع غابة سان دوني [ 28 ] [ 29 ] جنوب المدينة، بين طريق باريس وخط السكة الحديد. نشأت هذه المنطقة نتيجة بناء الإسطبلات، التي ابتعدت تدريجيًا عن مركز المدينة مع ازدياد ندرة الأراضي. بدأ تطوير قطع الأراضي الحرجية التابعة لدوق أومال عام 1890. وبينما كانت هذه المنطقة في الأصل جزءًا من غوفيو، أصبحت جزءًا من شانتيي عام 1928. كانت تتألف آنذاك من إسطبلات مبنية من الطوب، ومساكن للمدربين، وأماكن إقامة للفتيان والفرسان. لفترة طويلة، كانت المنطقة مخصصة بالكامل تقريبًا لسباقات الخيل، ولكن مع مرور الوقت، بدءًا من ستينيات القرن العشرين، هُدمت العديد من الإسطبلات أو حُوّلت إلى مبانٍ سكنية أو مجمعات سكنية. تحمي قوانين البناء الآن هذا التراث وهذه الأنشطة المتعلقة بسباقات الخيل بشكل خاص.

تقع منطقة فردان في موقع محطة القطار القديمة لمضمار السباق (انظر مقالة محطة شانتيي - غوفيو في ويكيبيديا الفرنسية)، وتمتد بين خط السكة الحديد والغابة. بعد إغلاق المحطة القديمة حوالي عام ١٩٥٠، استُخدمت الأرض لبناء مبانٍ سكنية، كانت مخصصة في الأصل لعمال السكك الحديدية. ولا يزال جزء كبير منها مملوكًا لشركة السكك الحديدية الفرنسية (SNCF). وتقع مدرستا المدينة الثانويتان على مقربة منها.

تقع الأحياء شمال المدينة على مصاطب مطلة على نهر نونيت. وتتألف هذه الأحياء من مساكن عامة (حي ليفيبور)، ومجمعات سكنية صغيرة، ومساكن عائلية متعددة مملوكة ملكية خاصة (مثل مساكن سيلفي، ومساكن دو كوك شانتان، ومساكن دو كاستيل) بُنيت خلال الستينيات والسبعينيات. وقد طورت هذه الأحياء مدارسها وكنائسها الخاصة، بالإضافة إلى مرافق أخرى تستخدمها المدينة ككل، مثل المساحات المفتوحة والملعب.

مصنع غيليمينو

تضم المنطقة الواقعة بين الطرف الشمالي للمدينة ومركزها مساحات خضراء مثل القناة الكبرى وقناة سان جان، وتقع بينهما، في مرج القناة الكبرى، حدائق مجتمعية في منطقة تُعرف باسم لا كانارديير. أما المباني القليلة في هذه المنطقة فترتبط بالقاعدة الصناعية القديمة لشانتيي، مثل مصنع فرانسوا ريتشارد لينوار ومصنع غيليمينو القديم وملحقاته.

لا توجد حماية محددة للمباني التاريخية أو الحفاظ على الأحياء، كما لا يوجد حي تاريخي كما هو الحال في سينليس، لكن المدينة لديها قوانين تنمية محلية وخطط تنمية حضرية. تغطي الغابات معظم أراضي شانتيلي (69%)، لذا مع الأخذ في الاعتبار مضمار السباق، فإن المدينة لا تدير سوى حوالي 25% من أراضيها، ومعظمها حول المعالم التاريخية، وبالتالي تخضع لقيود معمارية. [ 30 ]

سكان بارزون

بول سيزان، آلي دو بوا بوريون في شانتيلي ، 1888

الولادات في شانتيلي

اقتصاد

لطالما ارتبط اقتصاد شانتيي ارتباطًا وثيقًا بالطبقة الأرستقراطية الفرنسية. ولا يزال سباق الخيل النشاط الاقتصادي الأهم حتى اليوم، والذي ازدهر في المنطقة بفضل النبلاء الذين سكنوا بالقرب منها. أما المركز الاقتصادي الرئيسي الآخر فيعتمد على السياحة.

يشارك ما يزيد قليلاً عن نصف السكان المحليين في سوق العمل، وعند استبعاد السكان الذين تقل أعمارهم عن 15 عامًا والذين تزيد أعمارهم عن 64 عامًا، ترتفع النسبة إلى 80%. ويعمل جزء كبير من القوى العاملة النشطة، بنسبة 41%، خارج مقاطعة أواز ، [ 32 ] ومعظمهم في منطقة إيل دو فرانس ، إما في باريس نفسها أو في المنطقة المحيطة بمطار شارل ديغول . وقد شهدت هذه النسبة ارتفاعًا تدريجيًا مع مرور الوقت. ويسافر حوالي 7000 شخص يوميًا إلى إيل دو فرانس. [ 33 ]

لا توجد جهات توظيف كبيرة في شانتيي أو ضواحيها المباشرة. أكبرها هي مدرسة ليسيه جان روستاند، تليها المدينة نفسها وشركة تكنولوجيا المعلومات EDI. لا يتجاوز عدد موظفي أي منها 250 موظفًا. [ 33 ] في 1 يناير 2007، بلغ عدد الشركات في المدينة 801 شركة، منها 193 شركة تجزئة. [ 34 ] بلغ معدل البطالة في آخر تعداد سكاني 8.4% مقابل 10.7% لمنطقة أواز ككل. ولأغراض سوق العمل، تُعتبر شانتيي جزءًا من منطقة سود-أواز، التي تُشكل، إلى جانب أميان، أكبر تجمع للعمالة في بيكاردي. [ 35 ]

سباق الخيل

تُعدّ شانتيي أكبر مركز لتدريب الخيول في فرنسا، حيث تضم 2633 حصانًا، منها 2620 حصانًا أصيلًا، موزعة على نحو مئة إسطبل تدريب. ويمثل هذا 70% من خيول السباق في باريس. أما أقرب مركز لها، في ميزون لافيت ، فلا يضم سوى 800 حصان تقريبًا. ويعمل نحو ألفي من سكان المنطقة بشكل مباشر أو غير مباشر في هذا المجال.

نظراً لأزمة العقارات داخل حدود المدينة، لا توجد إسطبلات اليوم إلا في حي بوا سان دوني، حيث يوجد ثلاثون إسطبلاً متخصصاً في سباقات الخيل. ويوجد أربعة وخمسون إسطبلاً آخر، متخصصاً أيضاً في سباقات الخيل، في لامورلاي ، وغوفيو ، وكوي لا فوريه ، وبدرجة أقل في أفيلي سان ليونارد . ويعيش تسعة وخمسون فارساً في شانتيي، ومئة وتسعة في بقية أنحاء المدينة. [ 36 ]

يشمل المدربون في المنطقة كريكيت هيد مارك ، وفريدي هيد ، وباسكال باري ، وأندريه فابر ، ومارسيل رولاند ، وإيلي ليلوش ، ونيكولاس كليمان ، وآلان دي روير دوبري، وأولئك المرتبطين بإسطبلات كريم آغا خان الرابع . يشمل الفرسان في المنطقة دومينيك بوف، وكريستوف باتريس لومير ، وأوليفييه بيسلييه ، وتييري ثويليز، وتييري جارنت .

فرانس غالوب

تستخدم الإسطبلات التابعة لـ " فرانس غالوب" عددًا من المنشآت التي تديرها المنظمة وتتولى صيانتها. يعمل في هذه المنشآت 60 موظفًا دائمًا و30 موظفًا موسميًا، وتمتد على مساحة 1900 هكتار ( 7.25 ميل مربع ) . من بين هذه المنشآت مضمار "ديز إيغل" في غوفيو ، بالإضافة إلى مضامير أخرى في لامورلاي وكوي لا فوريه ، حيث يعمل نحو 30 مدربًا في منشأة مساحتها 60 هكتارًا (150 فدانًا) ، فضلًا عن مضمار أفيلي سان ليونارد الذي تبلغ مساحته 15 هكتارًا (37 فدانًا). كما تدير "فرانس غالوب" 47 كيلومترًا (29 ميلًا) من المسارات التي تغطي 1500 هكتار (5.75 ميل مربع ) في غابة شانتيلي ، وهي مخصصة للخيول فقط في أوقات محددة من اليوم. [ 37 ]  

إجمالاً، تدير المنظمة 120 هكتاراً (300 فدان) من العشب، و 120 كيلومتراً (75 ميلاً) من المسارات الرملية، ومساراً ترابياً واحداً يُستخدم على مدار 365 يوماً في السنة بغض النظر عن الأحوال الجوية، وهو ما يُترجم إلى 33000 جولة ركض سنوياً، بما في ذلك 2000 جولة في مضمار السباق وحده. [ 38 ]

الشركات العاملة في مجال الخيول

نشأ عدد من المهنيين والشركات المتخصصة في خيول السباق في منطقة شانتيي. وتتخذ شركتان بارزتان لنقل الخيول من لامورلاي وغوفيو مقراً لهما على التوالي. [ 39 ] ويوجد في شانتيي ثلاثة أطباء بيطريين متخصصين في الخيول، وخمسة آخرون في البلديات المجاورة. [ 40 ] كما يوجد في شانتيي بيطري واحد متخصص في تقليم حوافر الخيول، وأربعة آخرون في المناطق المجاورة. وبالمثل، يوجد صانع سروج واحد وسبعة آخرون خارج المدينة. [ 41 ] ويوجد في شانتيي تاجران لخيول السباق، وخمسة آخرون في المناطق المحيطة. [ 42 ]

تقع مدرسة "ذا ويندميل" التابعة لـ AFASEC لسباق الخيل في غوفيو، وتُقدّم التدريب لـ 185 فارسًا ومتدربًا، يقيم العديد منهم في منشأة بمدينة شانتيلي. [ 43 ] وأخيرًا، هناك خطط لبناء محطة طاقة حيوية تستخدم روث الخيول الناتج عن الإسطبلات. [ 44 ]

مضمار السباق

يستضيف مضمار السباق 25 جولة و197 سباقاً سنوياً، بما في ذلك سباقي جائزة نادي الجوكي وجائزة ديان المرموقين . وهو واحد من ستة مضامير سباق في باريس تديرها مؤسسة فرانس غالوب ، على الرغم من أنه مملوك لمعهد فرنسا .

عندما واجه الملعب خطر الإغلاق، جُمعت 24 مليون يورو لتحديثه من قِبل مجموعة من أصحاب المصلحة العامة، ضمت مكتب رئيس البلدية ، ومؤسسة فرانس غالوب، ومعهد فرنسا، ومجلس بلديات منطقة شانتيي (CCAC)، وهي لجنة حكومية مشتركة لحكومات منطقة شانتيي، ومجلس أواز، والمجلس الإقليمي لبيكاري، والأمير كريم آغا خان . اكتملت أعمال التحديث عام 2007، وشملت إنشاء حلبة سباق جديدة، وإصلاح وتحديث المدرجات، وميزانًا، وموقفًا جديدًا للسيارات. ويستقبل الملعب حاليًا 40 ألف زائر سنويًا. [ 45 ]

السياحة

تتركز السياحة في شانتيي حول دومين دو شانتيي، التي تمتلك القصر والأراضي المحيطة به. استقبل القصر نفسه ما يقارب ربع مليون زائر في عام 2007، بينما استقطب متحف الخيول الحي 149 ألف زائر. [ 46 ] أما عامل الجذب السياحي الرئيسي الآخر فهو غابة شانتيي ، التي تستقبل ما يصل إلى أربعة ملايين زائر سنويًا، مما يجعلها سابع أكثر الغابات زيارة في منطقة باريس. [ 47 ] معظم الزوار هم من السياح الذين يقومون برحلات يومية. على عكس فرساي وفونتينبلو ، لا يمثل السياح الأجانب سوى 15% من حركة المرور، التي قد تصل في أوقات الذروة إلى 20 ألف زائر متزامن لمختلف ممتلكات دومين. [ 48 ] تُقام كل عام مسابقة قفز الحواجز الدولية، شانتيي جامبينغ ، وهي جزء من جولة الأبطال العالمية ، في ساحتين في وسط مضمار السباق. [ 49 ]

تقع شانتيي ضمن منتزه أواز-باي دو فرانس الطبيعي الإقليمي . وتقع بالقرب منها مدينة سينليس التي تعود للعصور الوسطى وكاتدرائيتها، وأديرة شاليس ومونسيل ورويومون، ودير سان لو ديسيرين. وتشمل المعالم الطبيعية غابات هالات وإرمينونفيل، ومنتزه جان جاك روسو في إرمينونفيل. كما تجذب المتنزهات الترفيهية القريبة، مثل لا مير دو سابل وبارك أستريكس، الزوار إلى المنطقة.

في عام 2005، ونظراً للصعوبات التي واجهها معهد فرنسا في إدارة المنطقة، تولت مؤسسة غير ربحية أنشأها الآغا خان ودعمها مالياً أهم عناصر المنطقة ، وهي المؤسسة المسؤولة عن التنمية الاقتصادية والترميم وتطوير السياحة. [ 50 ] [ 51 ]

تُعدّ سياحة الأعمال عاملاً مهماً آخر. فقربها من باريس ومطار شارل ديغول، إلى جانب جودة فنادقها العالية، يجعلها وجهة مثالية للمؤتمرات. إذ يُعقد فيها أكثر من ألفي مؤتمر سنوياً. وتضم شانتيي وضواحيها ثلاثة فنادق من فئة أربع نجوم.

كما يوجد أربعة فنادق من فئة ثلاث نجوم. ويقع مركز مؤتمرات تديره شركة كابجيميني في الجوار المباشر، في غوفيو. [ 52 ] ويجري بناء فندق آخر من فئة أربع نجوم في شارع دو كونيتابل بالقرب من جو دو بوم، مع خطة لبناء مسكن فاخر إضافي في أفيلي سان ليونارد . [ 53 ]

شانتيلي للفنون والأناقة، ريتشارد ميل

يقام معرض شانتيلي للفنون والأناقة ريتشارد ميل في القلعة، على غرار معرض كونكورسو ديليجانزا فيلا ديستي في إيطاليا، ومعرض بيبل بيتش كونكور ديليغانس في كاليفورنيا، ومعرض أميليا آيلاند كونكور ديليغانس في فلوريدا.

الاتصالات والنقل

الطرق

يشق طريق الملك القديم، الذي كان يربط بييرفيت سور سين بدونكيرك مرورًا بأميان ، مدينة شانتيي من الشمال إلى الجنوب. كان يُعرف سابقًا باسم الطريق الوطني رقم 16، وقد أُعيد تسميته إلى الطريق الإقليمي رقم 1016. لا يُمنع مرور الشاحنات على هذا الطريق، ولكن تشير اللافتات شمال وجنوب المدينة إلى ضرورة سلوك الطريق A1 أو A16 بدلاً منه. يتصل الطريق D924a بطريق فلاندرز ، وهو الطريق الوطني القديم رقم 17 ، عند لا شابيل أون سيرفال . ويمتد الطريق D924 إلى سينليس . يُمنع مرور الشاحنات على كلا الطريقين، اللذين يتصلان بالطريق A1. تبلغ السرعة القصوى على الطريق D924a 70 كم/ساعة (43 ميل/ساعة) على امتداده الكامل عبر المدينة، نظرًا لمروره عبر غابة شانتيي التي تضم العديد من معابر الغزلان.  

النقل بالسكك الحديدية والنقل العام

محطة القطار في شانتيلي

تم افتتاح محطة قطار شانتيي-غوفيو عام 1859 على خط سكة حديد باريس-ليل . وتخدمها شركة السكك الحديدية الفرنسية (SNCF) عبر شبكة قطارات هوت دو فرانس (TER) . تصل القطارات السريعة إلى محطة باريس الشمالية في 22 دقيقة وإلى محطة كريل في سبع دقائق. [ 54 ]

تخدم المحطة أيضاً خط D من قطار الضواحي السريع (RER) في منطقة إيل دو فرانس . وفي عام 2006، بلغ عدد الرحلات بين شانتيي وباريس الشمالية 920 ألف رحلة.

تربط شبكة حافلات عامة صغيرة، تُعرف باسم "ديزيرت أوربان كانتيلين" (DUC)، حي ليفيبور ببوا سان دوني عبر محطة القطار. ويمر أحد فروعها بالقلعة ومقبرة سان بيير. والركاب يستقلون الحافلات مجاناً.

المطارات وإمكانية الوصول إليها

تقع شانتيلي على بُعد 30 كيلومترًا (19 ميلًا) من مطار شارل ديغول، وعلى بُعد 54 كيلومترًا (34 ميلًا) من مطار بوفيه-تيليه . ولا توجد وسيلة نقل عامة مباشرة إلى أيٍّ منهما.    

تم الاستيلاء على مركز تدريب الخيول "ليه إيجل" خلال الحرب العالمية الثانية واستخدامه كمطار.

افتُتح مطارٌ يُدعى مطار لا فيدامي-شانتيلي عام ١٩١٠ في كورتوي ، واستُخدم كقاعدة جوية عسكرية خلال الحرب العالمية الأولى. [ ٥٥ ] وقد اختفى منذ ذلك الحين. أُنشئ مطارٌ آخر، يُعرف باسم أرض شانتيلي-ليه إيغل، خلال الحرب العالمية الثانية بالاستيلاء على مركز تدريب الخيول ليه إيغل في غوفيو. وقد احتلته خلال معركة فرنسا مجموعة المطاردة الأولى/١ من قاعدة إيتامب-مونديسير الجوية. [ ٥٦ ]

المسارات

برك في Commelles بالقرب من Coye-la-Forêt

يمر مساران للمشي عبر البلدة. يحيط المسار GR 11 بمنطقة باريس الكبرى ويمتد بين سينليس وسان ماكسيمين. يمر عبر حديقة سيلفي في أراضي القصر، ثم يعبر بوابة سان دوني وينحدر إلى قناة سان جان، محاذيًا لها حتى يقطع حي كوك شانتان (الديك الصاخب). أما المسار GR 12 ، الذي يمتد من باريس إلى أمستردام، فيبدأ من سينليس مرورًا بالطرف الجنوبي للمدينة باتجاه بحيرات كوميل، ثم يصل إلى كوي لا فوريه. بينما يمتد المسار GR 1 ، المعروف باسم جولة باريس، على طول الحافة الجنوبية الشرقية للمدينة على الضفة الجنوبية لبحيرات كوميل .

تتخلل غابة شانتيي  العديد من المسارات، التي يُمنع مرور المشاة فيها بين الساعة السادسة صباحًا والواحدة  ظهرًا، وذلك لإتاحة الفرصة لتدريب الخيول. وقد انتهت شانتيي من إنشاء شبكة من مسارات الدراجات في يونيو 2008، مما يتيح الوصول بالدراجة إلى غوفيو، وفينوي-سان-فيرمين، وأفيلي -سان-ليونارد .

المعالم السياحية

العلاقات الدولية

شانتيلي مدينة توأمة مع:

مناخ

يُشابه مناخ فال دواز مناخ الجزء الشمالي من إيل دو فرانس ؛ إذ وُصف بأنه يقع بين مناخ بريست المحيطي على الساحل ومناخ ستراسبورغ القاري . الأمطار خفيفة نسبياً، مع هطول أمطار غزيرة نسبياً في الربيع وأوائل الصيف، ثم مرة أخرى في الخريف، وهو ما يميز المناخات المحيطية، لكن العواصف من النوع القاري . [ 57 ]

بيانات المناخ لمدينة شانتيي، أواز، فرنسا
شهرينايرفبرايرمارأبريليمكنيونيويوليوأغسطسسبتمبرأكتوبرنوفمبرديسمبرسنة
متوسط ​​درجة الحرارة العظمى اليومية بالدرجة المئوية (الفهرنهايت)9 (48)10.2 (50.4)10.1 (50.2)14.1 (57.4)20.9 (69.6)21.5 (70.7)24.3 (75.7)22.8 (73.0)19.3 (66.7)14.9 (58.8)10.2 (50.4)4.8 (40.6)15.2 (59.3)
متوسط ​​الحد الأدنى اليومي °م (°ف)3.5 (38.3)1.2 (34.2)3.7 (38.7)4.6 (40.3)10 (50)11.5 (52.7)13 (55)13.7 (56.7)8.6 (47.5)6.5 (43.7)4.3 (39.7)-0.3 (31.5)6.7 (44.0)
متوسط ​​هطول الأمطار بالمليمتر (بوصة)53 (2.1)38 (1.5)91 (3.6)53 (2.1)64 (2.5)24 (0.9)34 (1.3)71 (2.8)29 (1.1)76 (3.0)47 (1.9)31 (1.2)611 (24)
المصدر: الأرصاد الجوية الفرنسية، محطة كريل للأرصاد الجوية، 2008

انظر أيضاً

مراجع

  1. ^ “Répertoire national des élus: les maires” (بالفرنسية). data.gouv.fr، Plateforme ouverte des données publiques françaises. 13 سبتمبر 2022.
  2. ↑ "السكان المرجعيون 2023" (بالفرنسية). المعهد الوطني للإحصاء والدراسات الاقتصادية. 18 ديسمبر 2025.
  3. ↑ "شانتيلي" . قاموس Dictionary.com غير المختصر (عبر الإنترنت). بدون تاريخ . تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2019 .
  4. ^ إدوارد لونيت (12 سبتمبر 2007)، “Le trou d’oùsort Paris” ، Libération ، استرجاعها 22 يوليو 2009
  5. ^ “Carte Archéologique de la Gaule: 60. Oise”. Carte Archéologique de la Gaule – L'Oise . إصدارات MSH – Académie des Inscriptions et Belles Lettres. 1995. ص 202 – 203. ISBN  2-87754-039-1.
  6. ^ جيراد ماهيو (2008)، Les Origines du château et de la seigneurie de Chantilly ، المجلد. 1، دفاتر دي شانتيلي 
  7. ↑ ماكون 1908، ص 10-16
  8. ↑ ماكون 1908 ص 30-31
  9. ↑ ماكون 10-12 و23-25
  10. ↑ ماكون 1909-1910، الصفحتان 15 و57
  11. ↑ ماكون 1908، الصفحات 16-19 و24-26
  12. ↑ ماكون 1909–1910 ص. 97–114
  13. ↑ ماكون 1912، ص 26-35، 44، 62 و67
  14. ^ بلاي 2006، ص. 273، فصل بعنوان ثقافة حضرية ذات تأثير باريسي وانجليزي
  15. ^ شانتيلي سوس لا بوت (1870–1871) ، Association de sauvegarde de Chantilly et de son البيئة، 1990
  16. ^ بلاي 2006، ص. 138، فصل بعنوان تطور الهياكل وتخصص العمالة
  17. ^ جان بيير بلاي (1992)، “Industrie hippique، الهجرة الإنجليزية والهياكل الاجتماعية à Chantilly au xixe siècle” ، Revue Européenne des Migrations Internationales ، 8– 2 (2)، Revue européenne de الهجرة الدولية: 121– 132، دوى : 10.3406/ريمي.1992.1324
  18. ^ بلاي 2006، ص. 179–207، فصل بعنوان Loisirs mondains، vie sportive et snobisme de classe à la Belle époque
  19. ^ بلاي 2006، ص. 63-77، فصل بعنوان Le duc d'Aumale et Chantilly  : bienveillance princière et pérennité du domaine
  20. ^ Chronologie de Chantilly ، Association de sauvegarde de Chantilly et de son Environmental، يناير 2007، أرشفة من النسخة الأصلية في 23 فبراير 2011 ، استرجاعها 20 يوليو 2009
  21. ^ Au sujet de Chantilly hanging la Première Guerre mondiale: شانتيلي في 1914–1918، صور فوتوغرافية لجورج ومارسيل فيكير (PDF) ، Ville de Chantilly-Château de Chantilly، 2008، ISBN 978-2-9532603-0-4تمت أرشفة هذا الملف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 7 سبتمبر 2011
  22. ^ برنارد شامبون (2008)، Le Grand quartier général à Chantilly (1914–1917) ، المجلد. 1، دفاتر شانتيلي، الصفحات من 59 إلى 103  
  23. ^ فرانسوا كوشيت (2006)، “6-8 ديسمبر 1915، شانتيلي : تغيير الإيقاع الكبير للحرب” ، Revue historique des armyes ، 242 ( 242): 16–25 
  24. ^ قسم التاريخ المحلي للمركز الثقافي مارغريت ديمبرفيل دي شانتيلي (2008)، Les p'tites camoufleuses de Chantilly، لاحظ sur l'atelier de camouflage de l'armée française en 1917–18 à Chantilly (Oise) (PDF) ، أرشفة من النسخة الأصلية (PDF) في 13 نوفمبر 2013 ، تم استرجاعه في 9 يناير 2013
  25. ^ لابي شاربنتييه 1882–1944 ، l'association de sauvegarde de Chantilly et de son Environmental، يناير 2007، أرشفة من النسخة الأصلية في 5 سبتمبر 2009 ، استرجاعها 20 يوليو 2009
  26. ^ كانتونات لويز وسيس – شانتيلي (PDF) ، Insee، 2006 ، استرجاعها 20 يوليو 2009
  27. ^ تعداد السكان بين عامي 1968 و2023 ، INSEE
  28. ^ ميشيل بوشيه (2004)، “Le Quartier du Bois Saint-Denis d’hier à aujourd’hui”، الدراسات الكانتيلية ، Association pour la sauvegarde de Chantilly et de son environnement، ص. 23 
  29. ^ جان بيير بلاي (2006)، “Le bois Saint-Denis، une quartier conquis par Chantilly pour le cheval (1891–1930)”، Les Princes et les jockeys ، المجلد. 1، أتلانتيكا، ص 90-105 ، ISBN   2-84394-903-3
  30. ^ الغرفة الإقليمية للحسابات في بيكاردي (16 سبتمبر 2003)، تقرير الملاحظات النهائية حول إدارة بلدية شانتيلي (PDF) ، محكمة المحاسبات – موقع الولايات القضائية المالية، أرشفة من النسخة الأصلية (PDF) في 23 فبراير 2011
  31. 1 2 3 مورييل لوجوين، دليل زيارة المستوطنات الريفية ، ميناء شانتيلي
  32. ^ Dossier statistique sur la commune de Chantilly [أرشيف] على موقع l'Insee، يونيو 2009. تم الاطلاع عليه في 22 يوليو 2009
  33. 1 2 كانتونات لواز وآخرون – شانتيلي [أرشيف] على موقع l'Insee, 2006. استشارة في 20 يوليو 2009
  34. ^ Dossier statistique sur la commune de Chantilly sur site de l'Insee، يونيو 2009. تم الرجوع إليه في 22 يوليو 2009
  35. ^ Carte des Zones d'emploi et nombre d'emplois au 31 décembre 2006 sur www.eco.picardie.net. اطلع عليه بتاريخ 22 يوليو 2009
  36. ↑ Entraîneurs et jockeys athérents à l'Association général des jockeys de galop en France recensés dans le Guide pratique édité par l'Association des jockeys de Galop، طبعة 2008
  37. ↑ Le center d'entraînement de Chantilly على موقع مجلة France Galop. تم الاسترجاع 22 يوليو 2009.
  38. ↑ دليل الممارسة، جمعية المقاولين دي جالوب، 2008، ص. 251-252. تشيفريز 2006.
  39. ↑ STH Hippavia على www.sth-hipavia.com. تم الاستشارة في 7 أغسطس 2009، الشركة الأصلية القديمة لشركة شانتيلي وشركة STC Horse de Gouvieux
  40. ↑ قائمة الأعضاء في الرابطة على موقع الجمعية البيطرية للخيول الفرنسية. اطلع عليه بتاريخ 22 يوليو 2009
  41. ↑ الصفحات الصفراء (الصفحات الصفراء)
  42. ↑ المجيء إلى فرنسا؟ (قائمة الأعضاء) على موقع الرابطة الفرنسية للاعبي كرة القدم أون شيفو دي جالوب (AFC). اطلع عليه بتاريخ 22 يوليو 2009
  43. ↑ مدرسة "Le Moulin à Vent" Chantilly-Gouvieux [أرشيف] على موقع مدرسة الدورات الهيبيكية. اطلع عليه بتاريخ 22 يوليو 2009
  44. ^ ماري بيرسيدات، "L'usine de méthanisation revient au Mont-de-Pô"، لو باريزيان، 3 يوليو 2009 [texte intégral [أرشيف] (تم الرجوع إلى الصفحة في 28 يوليو 2009)]
  45. ^ العيش في شانتيلي، L'hippodrome de Chantilly، no 90، p. 4-5، يوليو 2009
  46. ^ Touriscopie 2007 : les chiffres du Tourisme dans l'Oise ، 2007 ، استرجاعها 22 يوليو 2009 
  47. ^ La fréquentation des forêts publiques en إيل دو فرانس ، CREDOC، يوليو 2000
  48. ^ سابين جينو (13 مايو 2009)، “كريم آغا خان، الشيف الروحي للإسماعيليين (1/2) : “À شانتيلي، كأصدقاء، الثقافة هي خلق الموارد” "، لا كروا ، ص  23
  49. ↑ "الصفحة الرئيسية | القفز في شانتيلي" . jumping-chantilly.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يونيو 2017 .
  50. ^ مؤسسة الحماية وتطوير مجال شانتيلي ، معهد فرنسا
  51. ^ جريجوار أليكس ، إيمانويل دي رو (26 مارس 2005) ، “L’Aga Khan remet en Selle le domaine de Chantilly” ، لوموند ، استرجاعها 1 يوليو 2009
  52. ↑ الصفحة الرئيسية ، ليه فونتين
  53. ^ Avilly-Saint-Léonard : le complexe hôtelier prévu pour la fin 2011 ، Le Parisien édition Oise، 26 فبراير 2009 
  54. ^ Horaires des Trains Paris-Chantilly-Creil (PDF) ، SNCF، 2012 ، استرجاعها 8 يناير 2012
  55. ^ باتريك سيرو، L’Aérodrome de la “Vidamée” ، استرجاعها 20 يوليو 2009
  56. ^ فريديريك جوندرون (1999)، “Un aérodrome peu connu، “Les Aigles” Gouvieux/Chantilly (منذ عام 1939 إلى يونيو 1940)”، نشرة شركة تاريخ Gouvieux (الواحة) رقم 10
  57. ↑ البيانات أدناه تخص عام 2008. "فرنسا: المناخ" ، الموسوعة البريطانية ، 29 يونيو 2023

فهرس

  • غوستاف ماكون ، تاريخ صروح عبادة شانتيلي ، في لجنة الآثار الأثرية في سينليس، Comptes-rendus et mémoires، années 1900–01 ، سينليس، طباعة تشارلز دوريز، الطبعة الرابعة المجلد. الرابع، 1902، ص.  179–260 ( ISSN 1162-8820 ) 
  • غوستاف ماكون، تاريخ شانتيلي ، في Comptes-rendus et Mémoires، années 1908 à 1912 ، Comité Archéologique de Senlis، Senlis (الطبعة الأصلية) / Res Universis، Amiens (الطبعة الثانية)، 1909-1913 (أعيد طبعه 1989)، استنساخ النسخة الأصلية الأصلية، أربعة مجلدات في واحد ( رقم ISBN 2-87760-170-6) ( ISSN 1162-8820 ). 
ملخص لا مثيل له لتاريخ المدينة منذ نشأتها وحتى القرن التاسع عشر
الأصول ، المجلد الأول، 1908 عبر الإنترنت
التكوين والتطوير (1692-1800) ، المجلد الثاني، 1909-1910 عبر الإنترنت
الإدارة والحياة في القرن الثامن عشر، المجلد 3، 1911 عبر الإنترنت
La Révolution، l'Empire، la Restauration ، المجلد 4، 1912 عبر الإنترنت
يركز على القصر
  • جان بيير بلاي، Les Princes et les jockeys ، بياريتز، أتلانتيكا، 2006، 630 ص. ( ردمك 2-84394-903-3).
أطروحة حول تاريخ شانتيلي في القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، تركز على العلاقة بسباق الخيل
لا فيل دو شيفال سوفيرين ، المجلد 1
الحياة الرياضية والاجتماعية الحضرية ، المجلد 2
  • إيزابيل دومون-فيلون، شانتيلي ، آلان ساتون، مجموعة مذكرات وصور، 1999 ( ISBN 2-84253-301-1)