كرايوفا

كرايوفا ( / ك rə . ˈ joʊ . v ə / ، أيضًا الولايات ^{المتحدة} : / k r aɪ . ˈ oʊ . v ə ، k r ɑː . ˈ j ɔː . v ɑː ، k r ɑː . ˈ joʊ . v ɑː / ، [ ^{4 ] [ 5}​​ ^{] [ 6 ]} بالرومانية: [ kraˈjova ]^ⓘ ) هي أكبر مدينة في جنوب غرب رومانيا،وسابع أكبر مدينةفي البلاد، وعاصمةمقاطعة دولج، وتقع بالقرب من الضفة الشرقية لنهرجيوفي وسطأولتينيا. ^{[ 2 ] [ 7 ]}

تُعدّ كرايوفا مركزًا سياسيًا عريقًا، وتقع على مسافة متساوية تقريبًا من جبال الكاربات الجنوبية (شمالًا) ونهر الدانوب (جنوبًا). وهي المدينة التجارية الرئيسية غرب بوخارست، وأهم مدن أولتينيا. ازدهرت المدينة كمركز تجاري إقليمي رغم الزلزال الذي ضربها عام 1790، والطاعون الذي اجتاحها عام 1795، والغزو التركي عام 1802 الذي أحرقها.

تُدار ثماني قرى من قبل المدينة: فاكاي، موفليني، بوبوفيني، شيمنيكو دي جوس، سيرنيل، سيرنيل دي سوس، إزفورو ريس، وروفين. كانت القرى الأربع الأخيرة بلدية منفصلة تُسمى سيرنيل حتى عام 1996، عندما تم دمجها في المدينة.

هناك أصلان محتملان لاسم كرايوفا: الأول هو الكلمة السلافية القديمة kral (ملك)، والتي استُعيرت في رومانيا بصيغة crai ، والثاني هو الكلمة السلافية krajina (حدود أو حافة). ^{[ 8 ]} وبما أنه لا يوجد أي مصدر قبل عام 1475 يذكر المدينة، فمن المستحيل تحديد أي من الكلمتين هو الأصل الحقيقي. ^{[ 8 ]}

في اللغة الهنغارية، يُشار إلى المدينة إما باسم Királyi أو باسم Krajova . ^{[ 9 ]} أما الاسم الألماني للمدينة فهو Krajowa . ^{[ 10 ]}

كانت كرايوفا، التي احتلت موقع مدينة بيليندافا الداقية والرومانية ، عاصمة أولتينيا سابقًا. وكان نبلاؤها القدماء ، وهم أعلى رتبة من البويار في دولة الأفلاق ، ينتمون في الأصل إلى عائلة كرايوفيشتي . وكان للنبلاء الحق في سكّ عملات معدنية تحمل صورهم الشخصية ، وهو أصل كلمة "بان" الرومانية المستخدمة للدلالة على العملات المعدنية.

بلغت القوة الاقتصادية لعائلة كرايوفيشتي في نهاية القرن السادس عشر حوالي مئة قرية (182 وحدة مالية). منحتهم هذه القوة استقلالًا سياسيًا واسعًا، لدرجة أن حكام المقاطعات آنذاك لم يتمكنوا من البقاء في السلطة دون تحالف مع هذه السلالة القوية. وقد اختير من عائلة كرايوفيشتي العديد من حكام المقاطعات لحكم البلاد، منهم: نياغوي باساراب ، ورادو دي لا أفوماتي ، ورادو شيربان (1602-1611)، وماتي باساراب ، وقسطنطين شيربان ، وشيربان كانتاكوزينو ، وقسطنطين برانكوفينو .

في عام 1395 ، ربما كانت كرايوفا مسرحًا لانتصار حققه أمير والاشيا ميرتشا الأول على بايزيد الأول ، سلطان العثمانيين ( انظر معركة روفين ).

كانت منطقة كرايوفا، التي يُشار إليها غالبًا باسم "مدينة" بعد النصف الأول من القرن السادس عشر، تُعتبر دائمًا منطقة اقتصادية هامة في والاشيا ورومانيا عمومًا. خلال احتلال هابسبورغ لأولتينيا (انظر بانات كرايوفا ) بين عامي 1718 و1739، تراجعت مكانة كرايوفا نتيجة للضغوط الاقتصادية وتزايد المركزية ، مما أدى جزئيًا إلى تصاعد عمليات الهايدوك ، بالتزامن مع احتجاجات نبلاء كرايوفا . في عام 1761، في عهد الأمير قسطنطين مافروكورداتوس ، نُقلت البانا إلى بوخارست، تاركين وراءهم كايماكام لتمثيلهم في كرايوفا.

في عهد الأمير إيمانويل جياني روسيت ، نُقل مقر والاشيا إلى كرايوفا (1770-1771)، التي اعتُبرت ملاذاً آمناً خلال الحرب الروسية التركية (1768-1774 ). وفي عام 1800، أحرق الباشا المتمرد عثمان بازفانتوغلو جزءاً كبيراً من المدينة .

خلال انتفاضة الأفلاق عام 1821 ، انضم سكان مقاطعة دولج الحالية بأعداد كبيرة إلى قوات الباندور بقيادة تيودور فلاديميريسكو ، مساهمين في الحملة على بوخارست. شهدت كرايوفا خلال العقدين الأولين من القرن التاسع عشر ازدهارًا اقتصاديًا تمحور حول الحرف اليدوية والخدمات العامة. وخلال الاحتلال الإمبراطوري الروسي والمراحل الأولى من تطبيق النظام الأساسي (1828-1834)، ازداد إنتاج المدينة الاقتصادي؛ ففي عام 1832، بلغ عدد متاجرها 595 متجرًا، منها 197 متجرًا حُوِّلت إلى ثكنات عسكرية ، و398 متجرًا بُنيت من الطوب. في ذلك الوقت، صدّرت كرايوفا القمح والفراء والجلود والحيوانات الحية وغيرها من المنتجات إلى الإمبراطوريتين النمساوية والعثمانية .

كوستاش رومانيسكو، مواطن من كرايوفا، كان من بين قادة الحكومة المؤقتة خلال ثورة والاشيا عام 1848 . آخر حكام والاشيا، جورجي بيبيسكو وباربو ديميتري تيربي ، جاءا من عائلة بويار مهمة مقيمة في كرايوفا - عائلة بيبيسكو.

في حوالي عام 1860، كان في كرايوفا 4633 مبنى، منها 3220 منزلاً، و26 كنيسة، و11 مدرسة، و60 مصنعاً وورشة عمل. كما ضمت المدينة حوالي 90 منشأة صناعية، منها 12 مطحنة، و3 مصانع جعة، ومصنعان للغاز والنفط، و4 دباغة ، ومطبعتان . وكان 57% من إجمالي عدد الحرفيين في مقاطعة دولج يعيشون في كرايوفا (1088 حرفياً ، و687 عاملاً ماهراً ، و485 متدرباً ).

شهدت الفترة التي أعقبت حرب الاستقلال ازدهارًا اقتصاديًا وثقافيًا. ونتيجةً لذلك، بحلول نهاية القرن التاسع عشر، كانت مدينة كرايوفا، التي يبلغ عدد سكانها 40 ألف نسمة، قد طورت مصانع صغيرة (لإنتاج المواد الكيميائية، والمستلزمات الزراعية، ومواد البناء) ومصانع نسيج. وفي 26 أكتوبر 1896، دخلت محطة توليد الكهرباء في كرايوفا الخدمة (بمعدات شركة AEG التي تعمل بقدرة 310 كيلوواط، لتزويد 365 مصباحًا في 39 شارعًا، مُشكلةً  شبكة بطول 30 كيلومترًا)؛ وكانت كرايوفا أول مدينة في البلاد تُزود بالطاقة الكهربائية بواسطة محركات الاحتراق الداخلي .

في عام 1900، استحوذت كرايوفا على 43.1% من الوحدات الصناعية في أولتينيا ، والتي بلغ عددها 924 شركة صناعية (بما في ذلك 20 منشأة صناعية كبيرة، يعمل بها 1078 عاملاً). وارتفع عدد المنشآت الصناعية الكبيرة إلى 40 بحلول عام 1925. كما شهد القطاع المصرفي تطوراً ملحوظاً في مطلع القرن العشرين (حيث كان يعمل آنذاك 6 بنوك ومكتبان للصرافة ).

خلال فترة ما بين الحربين العالميتين، لم تشهد كرايوفا، باعتبارها مركزًا لمنطقة زراعية، تطورًا صناعيًا يُذكر ؛ إذ ظل عدد العمال الصناعيين فيها قليلًا نسبيًا. في عام ١٩٣٩، كان في كرايوفا سبع وحدات صناعية يعمل بها أكثر من مئة عامل، وكانت شركتا الملابس "أولتينيا" و "سكريسول رومانيسك" مشهورتين على الصعيدين المحلي والدولي. وُقِّعت معاهدة كرايوفا هنا في ٧ سبتمبر ١٩٤٠، وبموجب بنودها، تنازلت رومانيا لبلغاريا عن إقليم دوبروجا الجنوبية ، الذي كانت رومانيا قد استعادته بعد حرب البلقان الثانية عام ١٩١٣ .

في أوائل الستينيات، في ظل النظام الشيوعي ، أصبحت المدينة مركزًا لصناعات السيارات وبناء المحركات ، فضلًا عن صناعات الطيران والفضاء ، والصناعات الكيميائية ، والصناعات الغذائية ، والبناء ، والهندسة الكهربائية ، والتعدين ، والطاقة الكهربائية . وبدأ تشييد المجمعات السكنية في ذلك الوقت، وكان مجمع برازدا لوي نوفاتش من أوائلها في الفترة 1967-1968، تلاه مجمع سيلوز-فاليا روشي في نفس العامين. وفي وقت لاحق من الثمانينيات، شُيّدت مجمعات كرايوفيتسا نوا، وروفين، و1 ماي، وساراري، ولابوش-أرجيش السكنية.

بعد ثورة عام 1989 التي أعادت تأسيس السوق الحرة واللامركزية في الإدارة العامة، خضعت العديد من الصناعات للخصخصة ، بينما انفتح السوق أمام المبادرات الخاصة. وعلى الرغم من تأثر الصناعة بالتغيرات الاقتصادية، إلا أنها لا تزال قطاعاً مهماً، إذ تمثل حوالي 70% من إنتاج كرايوفا.

اعتبارًا من عام 2021يبلغ عدد سكان المدينة 234,140 نسمة، ^{[ 2 ]} وهو انخفاض عن الرقم المسجل في عام 2011، ^{[ 19 ]} مما يجعلها سابع أكبر مدينة من حيث عدد السكان في رومانيا.

التركيبة العرقية (2011):

• الرومانيون : 241,176 (89.5%)
• روما : 5291 (2.0%)
• أخرى: 808 (0.3%)
• البيانات غير متوفرة: 22,231 (8.2%)

التركيبة العرقية (2021):

• الرومانيون : 190,634 (81.4%)
• روما : 2639 (1.1%)
• أخرى: 922 (0.4%)
• البيانات غير متوفرة: 39,945 (17%)

شهدت مدينة كرايوفا في العقدين الأولين من القرن التاسع عشر نمواً اقتصادياً وتزايداً في التجارة والخدمات العامة. ومثل غيرها من المدن الكبرى، أصبحت كرايوفا مركزاً تجارياً وإدارياً وثقافياً.

خلال فترة الحكم القيصري (1828-1834)، شهدت كرايوفا نموًا اقتصاديًا ملحوظًا. ففي عام 1832، بلغ عدد المتاجر 595 متجرًا، منها 187 متجرًا خشبيًا و398 متجرًا حجريًا. وكانت المدينة المركز التجاري لمنطقة أولتينيا ، حيث صدّرت الحبوب والجلود والشمع والحيوانات والشحوم والخدمات إلى النمسا وتركيا. ونتيجةً للطلب المرتفع الدائم على الصادرات، كانت كرايوفا مقرًا لأول جمعية رومانية للأسهم في شحن الحبوب على نهر الدانوب إلى برايلا ، والتي تأسست عام 1846.

في حوالي عام 1860، كان في كرايوفا 4633 مبنى، منها 3220 منزلاً، و26 كنيسة، و11 مدرسة، و60 مصنعاً أو ورشة عمل. كما كان فيها نحو 90 منشأة ذات طابع صناعي، منها 12 طاحونة هوائية ، و3 مصانع بيرة، ومصنعان للغاز والنفط، و4 مدابغ، ومطبعتان. وتشير الإحصاءات إلى أن كرايوفا كانت موطناً لـ 57.7% من إجمالي عدد الحرفيين في مقاطعة دولج (1088 حرفياً، و687 عاملاً متمرساً، و485 متدرباً). ومع نهاية القرن التاسع عشر، احتضنت مدينة كرايوفا مصانع وورش عمل صغيرة تُعنى بالمنتجات الكيميائية، والآلات الزراعية، والتصميم الجرافيكي، والمدابغ، والمنسوجات، ومواد البناء، وغيرها. في 26 أكتوبر 1896، بدأ تشغيل محطة توليد الكهرباء في كرايوفا (باستخدام معدات شركة AEG )، حيث قامت بتزويد 365 مصباحًا في 39 شارعًا ضمن شبكة طولها 30 كيلومترًا (18.64 ميلًا) . وكانت كرايوفا أول مدينة في البلاد تُزود بالكهرباء باستخدام محركات الاحتراق الداخلي.  

في عام 1900، استحوذت كرايوفا على 43.1% من الوحدات الصناعية في أولتينيا، حيث بلغ عدد الشركات الصناعية فيها 924 شركة (منها 20 منشأة تابعة للصناعات الثقيلة، يعمل بها 1078 عاملاً). وفي عام 1925، ارتفع عدد منشآت الصناعات الثقيلة إلى 49 منشأة، وبلغ عدد العاملين فيها 5530 عاملاً في عام 1930. كما كان القطاع المصرفي حاضراً أيضاً؛ ففي مطلع القرن العشرين، كان هناك 6 بنوك ومكتبان للصرف.

في عام ١٩٣٩، لم يكن في كرايوفا سوى سبع وحدات صناعية تضم أكثر من ١٠٠ عامل: مصنع الملابس "أولتينيا"، ودار نشر "سكريسول رومانيسك" ("الكتابة الرومانية")، ومصنع المعكرونة "كونكورديا"، ومصنع الخبز والمعكرونة "باربو دروغا"، ومصنع "سيماناتواريا"، ومصنع الخبز "ترايول". وكان قطاع الفنون الطباعية هو القطاع الصناعي الوحيد الذي بلغ مستوى التطور نفسه الذي بلغته المراكز الأخرى في البلاد. وكانت مطبعتا "راموري" و"سكريسول رومانيسك" مشهورتين في جميع أنحاء رومانيا وخارجها.

ابتداءً من ستينيات القرن الماضي، أصبحت المدينة مركزًا صناعيًا قويًا؛ حيث شهدت تطورًا صناعيًا في مجالات الآلات، والأدوات، والطائرات، والمواد الكيميائية، والأغذية، والصناعات الخفيفة، ومواد البناء، والإلكترونيات، والاستخراج، والطاقة. وأدت الثورة الرومانية عام 1989 إلى تغييرات جوهرية في الاقتصاد، تمثلت في تطبيق مبادئ السوق الحرة وتطبيق اللامركزية في إدارة جميع القطاعات الاقتصادية الوطنية. وفي القطاع الصناعي، لوحظ انخفاض عام في الطاقة الإنتاجية، نتيجةً لعدم القدرة على توقع آثار التغيير والصدمات الاقتصادية التي أعقبته. ومع ذلك، لا يزال القطاع الصناعي يمثل أكبر قطاعات اقتصاد المدينة (70%).

يتألف مجلس بلدية كرايوفا، الذي تم اختياره في الانتخابات المحلية لعام 2020 ، من 27 عضواً، وفقاً للتكوين الحزبي التالي:

• كنيسة مادونا دودو – بُنيت بين عامي 1750 و1756، وجُددت عام 1844 بعد أن دمرها زلزال عام 1831. وقد أنجز جورج تاتاريسكو اللوحات الجدارية .
• كاتدرائية القديس ديمتريوس
• كنيسة دير كوشونا - أقدم مبنى محفوظ في كرايوفا، ويعود تاريخه إلى عام 1483.
• بيت باني - أقدم مبنى غير ديني موجود في كرايوفا، ويعود تاريخه إلى عام 1699. ويضم اليوم متحف الإثنوغرافيا والفنون الشعبية.
• متحف كرايوفا للفنون – شُيّد المبنى الذي يضم المتحف عام 1896، وفقًا لتصاميم المهندس المعماري الفرنسي بول غوتيرو. ويُعدّ معرض الفنون المخصص لكونستانتين برانكوشي أبرز معالمه، حيث يعرض ستة من منحوتاته المبكرة (بما في ذلك نسخ من أشهر أعماله).
• متحف أولتينيا – تأسس عام 1915 وينقسم إلى ثلاثة أقسام: الإثنوغرافيا والتاريخ والعلوم الطبيعية. وتستند المجموعة إلى تبرعات قُدمت عام 1908.
• حديقة نيكولاي رومانيسكو (المعروفة سابقًا باسم حديقة بيبيسكو) - أكبر وأشهر حديقة في كرايوفا. بمبادرة من نيكولاي ب. رومانيسكو، عمدة كرايوفا آنذاك، صمم الحديقة المهندس المعماري الفرنسي إميل ريندون. حازت تصاميم الحديقة على الميدالية الذهبية في معرض إكسبو العالمي عام 1900 ؛ وبدأ العمل فيها عام 1901 واكتمل عام 1903.
• الحديقة النباتية – تم تصميم الحديقة من قبل عالم النبات ألكسندرو بويا وافتُتحت في عام 1952.
• مرج نهر جيو

تأسست أول مدرسة في كرايوفا عام 1759 على يد قسطنطين أوبيديانو. وفي ربيع عام 1826، اتخذت مدرسة أوبيديانو اسم " المدرسة الوطنية للغة الرومانية " ( Școala Naţională de Limba Română) . وكانت هذه ثاني مدرسة ثانوية رومانية بعد مدرسة القديس سافا الثانوية في بوخارست (التي تأسست عام 1818).

الجامعات

• جامعة كرايوفا
• جامعة الطب والصيدلة

ظهر أول فريقين لكرة القدم في كرايوفا عام 1921، وهما كرايوفان كرايوفا وروفين غريفيتا كرايوفا. اندمج الفريقان عام 1940، مُشكلين فريقًا واحدًا هو نادي كرايوفا لكرة القدم ، الذي فاز ببطولة الحرب غير الرسمية. لاحقًا، أصبح فريق آخر من المدينة، وهو فريق جامعة كرايوفا ، أول فريق كرة قدم روماني يصل إلى نصف نهائي بطولة أوروبية، وذلك خلال كأس الاتحاد الأوروبي لكرة القدم في موسم 1982-1983 .

• فريق CS Universitatea Craiova – فريق كرة القدم
• فريق كرة القدم FC U Craiova 1948
• فريق كرة السلة SCM CSU Craiova - Divizia A يلعب في قاعة Polyvalent Hall
• SCM CSU Craiova - الدوري الوطني لكرة اليد يلعب في قاعة بوليفالنت
• فريق SCM U Craiova - Divizia A1 هو فريق كرة طائرة يلعب في قاعة Polyvalent Hall

بدأ النقل العام في كرايوفا في سبتمبر 1948 بحافلتين فقط، تم استلامهما من بوخارست . ربطت الحافلتان محطة قطار كرايوفا بمتنزه نيكولاي رومانيسكو . أُدخل الترام لأول مرة عام 1987، على خط مزدوج بطول 18.4 كيلومترًا (11.43 ميلًا) ، وذلك نتيجةً لرغبة الدولة في خفض استهلاك الطاقة. يتكون النقل العام في كرايوفا اليوم من 3 خطوط ترام و17 خط حافلات. وتتولى تشغيله شركة RAT Craiova ، وهي شركة تابعة لبلدية المدينة. يخدم المدينة حاليًا 190 حافلة و35 ترامًا.  

تُعد كرايوفا أيضًا مركزًا رئيسيًا للسكك الحديدية وترتبط بجميع المدن الرومانية الرئيسية الأخرى، بالإضافة إلى الوجهات المحلية، من خلال شبكة السكك الحديدية الوطنية Căile Ferate Române .

تتوفر قطارات يومية من كرايوفا إلى: بوخارست (3 ساعات)، براشوف (6-8 ساعات - عبر خدمة ربط)، كلوج نابوكا (8-10 ساعات - خدمة ربط)، سيبيو (4-7 ساعات)، سيغيشوارا (8-11 ساعات - خدمة ربط)، تيميشوارا (5 ساعات).

تخدم المدينة مطار كرايوفا ، الذي تم تحديثه مؤخراً.

• 
  مبنى البلدية
• 
  كنيسة القديسة ديميتر
• 
  المسرح الوطني
• 
  بيت باني
• 
  وسط البلد
• 
  جامعة الطب والصيدلة
• 
  حديقة نيكولاي رومانيسكو

• إستوريا كرايوفي ، تيتو جورجيسكو، كونستانتين بارباتشيورو، فلوريا فيران، فيرجيل جويتا، كونستانتين موكانو، لوتشيان ديكونو، أيون دوجارو، إيديتورا سكريسول رومانيسك، 1977
• فلوريا فيران، ألكسندرو فيريسكو، كرايوفا، غيدول أورازولوي ، إديتورا سبورت توريزم، 1982
• وثيقة إحصائية عن التطور الاقتصادي والاجتماعي لبلدية كرايوفا ، المكتب الإحصائي لمقاطعة دولج، 1992

الوسائط المتعلقة بكرايوفا على ويكيميديا ​​كومنز

• دليل السفر إلى كرايوفا من ويكي فويج
• الموقع الرسمي