العلم الأحمر - ألاسكا
تمرين العلم الأحمر - ألاسكا هو تمرين واقعي للقتال الجوي، يستمر لعشرة أيام، وتُجريه القوات الجوية الأمريكية حتى أربع مرات في السنة. يُعقد التمرين في قاعدة إيلسون الجوية وقاعدة إلمندورف الجوية في ولاية ألاسكا . كل تمرين من تمارين العلم الأحمر - ألاسكا هو تمرين عمليات قتالية منسقة ومتعددة الأفرع والمنصات، ويتوافق مع القدرة العملياتية المصممة للوحدات المشاركة. بعبارة أخرى، غالبًا ما تشمل التمارين عدة وحدات قد تختلف مهمتها العسكرية اختلافًا كبيرًا عن مهمة الوحدات المشاركة الأخرى. يأخذ مخططو تمرين العلم الأحمر - ألاسكا هذه العوامل في الاعتبار عند تصميم التمارين لضمان حصول المشاركين على أقصى قدر ممكن من التدريب دون منحهم ميزة غير عادلة خلال سيناريوهات القتال المحاكاة. [ 3 ]
تاريخ
كوب ثاندر
كانت مناورة "كوب ثاندر" تمريناً برعاية القوات الجوية في المحيط الهادئ (PACAF) ، انطلقت في قاعدة كلارك الجوية بالفلبين عام 1976. [ 4 ] وقد صُممت هذه المناورة، التي ابتكرها العميد ريتشارد ج. هيد، كوسيلة لمنح أطقم الطائرات من مختلف أنحاء آسيا أول تجربة لهم في الحرب ضمن بيئة تدريب واقعية. وسرعان ما تطورت المناورة لتصبح "المناورة الرئيسية لمحاكاة استخدام القوة الجوية القتالية" التابعة للقوات الجوية في المحيط الهادئ. [ 5 ]
قبل عملية عاصفة الصحراء ، لم يكن سوى أقل من خُمس طياري المقاتلات الأساسيين في سلاح الجو الأمريكي قد خاضوا معارك. ورغم ارتفاع نسبة الطيارين ذوي الخبرة القتالية في السنوات الأخيرة، إلا أن نسبة كبيرة منهم لم يسبق لهم خوض أي معركة بعد انتهاء حرب فيتنام . وتشير التحليلات إلى أن معظم الخسائر القتالية وقعت خلال أول ثماني إلى عشر مهمات للطاقم الجوي. [ 6 ] ولذلك، كان هدف عملية "كوب ثاندر" هو تزويد كل طاقم جوي بهذه المهمات الحيوية الأولى، مما يزيد من فرص بقائهم على قيد الحياة في بيئات القتال.
كانت كل مناورة من مناورات "كوب ثاندر" عبارة عن تدريب متعدد الخدمات على العمليات القتالية، بما يتناسب مع القدرات العملياتية المقصودة للوحدات المشاركة؛ وشملت التدريبات وحدات قد تختلف مهمتها العسكرية اختلافًا كبيرًا عن مهمة الوحدات المشاركة الأخرى. وقد أخذ مخططو "كوب ثاندر" هذه العوامل في الاعتبار عند تصميم التدريبات، لضمان حصول المشاركين على أقصى قدر ممكن من التدريب دون منحهم ميزة غير عادلة خلال سيناريوهات القتال المحاكاة.
لم يكن من غير المألوف خلال تدريبات كوب ثاندر رؤية طائرات نورثروب إف-5 التابعة للقوات الجوية الفلبينية ، وطائرات إف/إيه-18 هورنت التابعة للقوات الجوية الملكية الأسترالية ، وطائرات إيه-4 سكاي هوك التابعة للبحرية الأمريكية ، وطائرات إيه-4 كيه سكاي هوك التابعة للقوات الجوية الملكية النيوزيلندية ، وطائرات هوكر هانتر التابعة للقوات الجوية لجمهورية سنغافورة ، مصطفة على ممرات الطائرات في انتظار دورها للإقلاع جنبًا إلى جنب مع طائرات إف-15 إيجل وإف -16 فايتينغ فالكون التابعة للقوات الجوية الأمريكية من قواعد في قيادة القوات الجوية في المحيط الهادئ وقيادة ألاسكا الجوية .
تم نقل فريق كوب ثاندر إلى قاعدة إيلسون الجوية في ألاسكا من قاعدة كلارك الجوية في الفلبين عام 1992 بعد أن أجبر ثوران بركان جبل بيناتوبو في 15 يونيو 1991 على إغلاق قاعدة كلارك الجوية. [ 7 ]
عندما اتُخذ قرار نقل قاعدة كوب ثاندر، رأى مسؤولو القوات الجوية أن قاعدة إيلسون الجوية هي الخيار الأمثل. استند هذا القرار إلى قربها من مناطق واسعة مخصصة للتدريب العسكري، وإلى حقيقة أن سرب المدى 5055 التابع لقاعدة إيلسون، والذي أصبح فيما بعد سرب التدريب القتالي 353 في عام 1993، كان يُشغّل ويُدير بالفعل ثلاثة ميادين تدريب عسكرية رئيسية جو-أرضية قريبة. [ 8 ]
تمت إعادة تسمية كوب ثاندر إلى ريد فلاج-ألاسكا في عام 2006. [ 9 ]
العلم الأحمر - ألاسكا

تمرين العلم الأحمر - ألاسكا هو تمرين ترعاه قيادة القوات الجوية في المحيط الهادئ. منذ انطلاقه، شارك آلاف الأشخاص من جميع فروع الجيش الأمريكي الأربعة ، بالإضافة إلى القوات المسلحة لأستراليا وكندا وفرنسا وألمانيا والهند وإيطاليا واليابان وماليزيا ومنغوليا وهولندا ونيوزيلندا والنرويج وبولندا والفلبين وسنغافورة وكوريا الجنوبية وإسبانيا والسويد وتايلاند وتركيا والمملكة المتحدة ، في تمارين العلم الأحمر - ألاسكا متعددة الجنسيات .
تشمل الطائرات المشاركة A/OA-10 ، وB-1B لانسر ، وB-2 سبيريت ، و B-52 ستراتوفورتريس ، وC-130 ، و C-160 ، وE-2 هوك آي ، وE-3 سنتري ، وF-15C ، وF-15E سترايك إيجل ، وF-16 فايتينغ فالكون ، و F/A-18 ، وF-22 رابتور ، وF-35 لايتنينغ II ، و EA-6B ، وEA-18 ، و KC-130 ، وKC-135 ستراتوتانكر ، و KC-10 إكستندر ، و HC-130 ، ومروحيات متنوعة، و CF-18 ، وبانافيا تورنادو ، وهوكر سيدلي نمرود ، وفيكرز VC10 ، وإيرو L-159 ألكا ، وسوخوي Su-30MKI ، ويوروفايتر تايفون ، وميتسوبيشي F-2 . JAS39 Gripen و SEPECAT Jaguar بالإضافة إلى فرق Stinger من قوات الدفاع الذاتي اليابانية . [ 10 ]
العمليات

يُقسّم المشاركون في مناورات العلم الأحمر - ألاسكا إلى قوات "حمراء" معتدية (عدوة) وقوات "زرقاء" تحالفية (دفاعية). وتمثل القوات "البيضاء" الجهة المحايدة المسيطرة. [ 11 ] تشمل القوة الدفاعية قوات اعتراض أرضية (GCI) وقوات دفاع أرض-جو لمحاكاة التهديدات التي قد تشكلها الدول المعادية. وتستخدم هذه القوات عمومًا تكتيكات دفاعية مضادة للطائرات تُدار من مواقع اعتراض أرضية. توفر أجهزة بث التهديدات في المدى - وهي أجهزة إلكترونية تُرسل إشارات تحاكي إطلاق المدفعية المضادة للطائرات (AAA) وصواريخ أرض-جو (SAM) - تدريبًا قيّمًا على الدفاع الجوي، ويتم تشغيلها بواسطة متعاقد مدني بتوجيه من أفراد سرب التدريب القتالي 353. [ 12 ]
تضم القوة الهجومية كافة وحدات الدعم والتكتيكات الأمريكية والحليفة. ولأن القوات الدفاعية والهجومية تلتقي في بيئة تدريبية تحاكي بيئة معادية وغير تعاونية، فإن مهمة إدارة الحرب الوهمية وضمان السلامة تقع على عاتق القوة المحايدة "البيضاء". [ 13 ]
في المتوسط، ينتشر أكثر من 700 شخص وما يصل إلى 60 طائرة في قاعدة إيلسون الجوية، بالإضافة إلى 500 شخص و40 طائرة أخرى في قاعدة إلمندورف الجوية ، وذلك في كل مناورة من مناورات العلم الأحمر في ألاسكا. [ 14 ] تصل معظم الوحدات المشاركة في مناورات العلم الأحمر في ألاسكا قبل أسبوع من بدء المناورة. خلال هذه الفترة، قد تقوم أطقم الطائرات برحلة أو رحلتين استطلاعيتين، وتُجري الاستعدادات البدنية والنفسية، وتُتقن إجراءات الطيران والقيود المحلية، وتتلقى إحاطات محلية حول السلامة والبقاء، وتعمل على وضع خطط التوجيه. [ 15 ]
خلال مرحلة العمل التي تستغرق أسبوعين من التمرين، تتعرض أطقم الطائرات لمجموعة واسعة من التهديدات القتالية. تُصمم السيناريوهات لتلبية أهداف التدريب المحددة لكل تمرين. وتشارك جميع الوحدات في وضع أهداف التدريب الخاصة بالتمرين. في ذروة التمرين، قد يصل عدد الطائرات العاملة في المجال الجوي نفسه إلى 70 طائرة في وقت واحد. عادةً ما تُجري مناورات العلم الأحمر - ألاسكا مهمتين قتاليتين يوميًا. [ 16 ]
تُجرى جميع مناورات العلم الأحمر - ألاسكا في المجال الجوي لمجمع نطاق ألاسكا المشترك في المحيط الهادئ [ 17 ] الواقع في شرق ألاسكا. يتألف المجال الجوي بأكمله من 18 منطقة عمليات عسكرية دائمة ، و11 منطقة تدريب على ارتفاعات عالية مُخصصة لمراقبة الحركة الجوية، وثلاث مناطق محظورة (R2202، R2205، R2211)، ليبلغ إجمالي مساحته أكثر من 68,000 ميل مربع (180,000 كيلومتر مربع ) ، أي ما يُعادل تقريبًا مساحة ولاية أوكلاهوما . [ 18 ] وفي بعض الأحيان، يُستخدم المجال الجوي المجاور في غرب كندا. [ 19 ]
لا يقتصر المستفيدون من تجربة مناورات العلم الأحمر في ألاسكا على أفراد الطاقم الجوي فقط، بل توفر هذه المناورات بيئة تدريبية عملياتية للمشاركين، مثل خبراء الاستخبارات على مستوى الوحدات، وأطقم الصيانة، وعناصر القيادة والسيطرة، بالإضافة إلى موظفي الأركان والتخطيط. [ 20 ]
من خلال توفير سيناريوهات عامة تستخدم تهديدات عالمية شائعة وظروف قتالية محاكاة، تمنح مناورات العلم الأحمر - ألاسكا الجميع فرصة لاتخاذ القرارات الصعبة التي غالباً ما تتطلبها المعارك. [ 21 ]
في 16 أغسطس/آب 2018، تم دمج طائرة RQ-4 غلوبال هوك لأول مرة في مناورات ريد فلاج ألاسكا. [ 22 ] وفي يونيو/حزيران 2019، ظهرت طائرة MQ-9 ريبر لأول مرة في مناورات ريد فلاج ألاسكا 19-2. وقام طيارون من الجناح الهجومي 174 في قاعدة هانكوك الجوية بنيويورك ، على بُعد أكثر من 4000 ميل، بتشغيل الطائرات المسيّرة عن بُعد. [ 23 ]
انظر أيضاً
- تمرين العلم الأحمر
- علم القيقب
- لقاء الآسات
مراجع
- ↑ "انطلاق مناورات العلم الأحمر - ألاسكا 19-3 في 1 أغسطس" . قيادة الولايات المتحدة لمنطقة المحيطين الهندي والهادئ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يناير 2020 .
- ↑ "العلم الأحمر - ألاسكا" . قاعدة إيلسون الجوية . مؤرشف من الأصل في 15 مايو 2017. تم الاطلاع عليه في 24 يناير 2020 .
- ↑ "المعركة بين الأحمر والأزرق: تدريبات الأطقم من الحدود الأخيرة" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2020 .
- ↑ "في مناورات كوب ثاندر، تدريب "واقعي" لطياري القوات الجوية" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2020 .
- ↑ "الصفحة الرئيسية" . globalsecurity.org .
- ↑ "طيارو الحرس الوطني الجوي في كنتاكي يدعمون المظليين الإسبرطيين" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يناير 2020 .
- ↑ "العلم الأحمر - ألاسكا" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2020 .
- ↑ "كوب ثاندر" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يناير 2020 .
- ↑ "العلم الأحمر - ألاسكا" . مؤرشف من الأصل في 11 مايو 2017. تم الاطلاع عليه في 23 يناير 2020 .
- ↑ "صواريخ ستينغرز التابعة لقوات الدفاع الذاتي الجوية اليابانية" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2020 .
- ↑ "سباق العلم الأحمر - ألاسكا 15-3 يبدأ رسميًا في إيلسون" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يناير 2020 .
- ↑ "انطلاق مناورات العلم الأحمر - ألاسكا 19-2" . قاعدة إلمندورف-ريتشاردسون المشتركة . تاريخ الاسترجاع: 23 يناير 2020 .
- ↑ "سباق العلم الأحمر - ألاسكا 15-3 يبدأ رسميًا في إيلسون" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2020 .
- ↑ "وصول مناورات العلم الأحمر - ألاسكا 16-1" . قاعدة إلمندورف-ريتشاردسون المشتركة. 10 مايو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2020 .
- ↑ "وصول القراصنة إلى مناورات العلم الأحمر في ألاسكا" . قاعدة إلمندورف-ريتشاردسون المشتركة. 10 مايو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2020 .
- ↑ "مشاركة طائرة إف-15 إس جي في مناورات العلم الأحمر في ألاسكا" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2020 .
- ↑ "انطلاق سباق ريد فلاج-ألاسكا 19-3 في 1 أغسطس" . 31 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2020 .
- ↑ "تمرين العلم الأحمر ألاسكا 17-2" . 29 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2020 .
- ↑ "انطلاق سباق ريد فلاج-ألاسكا 18-3" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2020 .
- ↑ "تمرين العلم الأحمر ألاسكا 16-3 يجمع الدول والتدريب المشترك" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يناير 2020 .
- ↑ "العلم الأحمر - ألاسكا 16-1 قد وصل" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2020 .
- ↑ "تدريبات القوات الجوية في ألاسكا تتضمن طائرة غلوبال هوك بدون طيار لأول مرة" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يناير 2020 .
- ↑ "طائرات MQ-9 تنضم إلى مناورات العلم الأحمر - ألاسكا لأول مرة" . 13 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2020 .
تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من صحيفة حقائق ريد فلاج - ألاسكا . القوات الجوية الأمريكية .
روابط خارجية
- العلم الأحمر - ألاسكا
- الجيش في ألاسكا
- مناورات عسكرية تشارك فيها الولايات المتحدة
- مناورات القوات الجوية الأمريكية
- منشآت عام 2006 في ألاسكا
