فريق تويوتا غازو للسباقات

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 63 صور
الموسوعة الحرة

تويوتا غازو ريسينغ ( TGR )، أو TOYOTA GAZOO Racing ، هي قسم رياضة السيارات التابع لشركة تويوتا اليابانية لصناعة السيارات . إلى جانب أنشطة المنافسة، يطور هذا القسم تقنيات لعلامة غازو ريسينغ ( GR ) الفرعية التابعة لسيارات تويوتا الرياضية عالية الأداء. [ 2 ] [ 3 ]

تُشارك TGR بشكلٍ بارز في بطولة العالم للراليات التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (تحت اسم TGR WRT )، وبطولة العالم للتحمل ، وبطولة العالم للراليات الريدية . وتُعدّ تويوتا غازو ريسينغ أوروبا (TGR Europe) مركزًا للأبحاث والتطوير مقره في كولونيا ، ألمانيا، وله فروع في المملكة المتحدة وفنلندا. [ 4 ]

تشمل سيارات الأداء العالي التي تحمل علامة GR التجارية طرازات GR Supra و GR Yaris و GR86 و GR Corolla و GR GT . [ 5 ]

في أكتوبر 2024، دخلت TGR عالم الفورمولا 1 كشريك تقني مع فريق هاس . وتهدف هذه الشراكة إلى دعم نموّ السائقين والمهندسين والفنيين اليابانيين الشباب في هذه الرياضة. وفي عام 2026، تم تمديد الشراكة لتصبح TGR الراعي الرئيسي لفريق هاس.

تاريخ

في عام ٢٠٠٧، شارك فريق داخلي مؤلف من سائقي اختبار وميكانيكيين طلاب بقيادة هيرومو ناروس ، سائق الاختبار السابق في تويوتا، في سباق نوربورغرينغ ٢٤ ساعة . كما شارك أكيو تويودا ، نائب رئيس تويوتا آنذاك، والذي تلقى تدريباً مباشراً على القيادة من ناروس، كسائق أيضاً. [ ٦ ] في ذلك الوقت، لم يكن مسموحاً له بتسمية الفريق " سباقات تويوتا الرسمية "، لذا استُخدم اسم " فريق غازو ". "غازو" (من كلمة " غازو "画像، وتعني حرفياً "صورة" ) هو اسم موقع إلكتروني شاركت تويوتا في إنشائه، وفي إطار العلاقات العامة، أُطلق على السائقين لقب "كاب" لناروس و"موريزو" لتويودا. ونظراً لمحدودية الميزانية، استخدم الفريق سيارتي ألتيزا وبي إم دبليو E90 ، اللتين توقف إنتاجهما آنذاك، كسيارة سباق. ونشر موقع غازو الإلكتروني تقرير النشاط كمشروع سباق للهواة.

لكزس LF-A جازو ريسينغ في مهرجان غودوود للسرعة

من عام 2002 إلى عام 2009، قامت شركة تويوتا موتورسبورت المحدودة ، ومقرها كولونيا بألمانيا، والتي أصبحت تُعرف باسم تويوتا غازو ريسينغ أوروبا منذ أبريل 2020، بتصميم وتطوير سيارات الفورمولا 1 لصالح شركتها الأم تويوتا للمنافسة في بطولة العالم للفورمولا 1 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات ، وهي أعلى وأعرق بطولة لسباقات السيارات ذات المقعد الواحد في العالم. خلال هذه السنوات الثماني، نادراً ما حقق فريق تويوتا للفورمولا 1، الذي كان يُشارك تحت اسم باناسونيك تويوتا ريسينغ، نجاحاً يُذكر، حيث بلغ مجموع مرات صعوده إلى منصة التتويج 13 مرة، بما في ذلك 5 مرات في المركز الثاني، و3 مرات في المركز الأول، و3 مرات في أسرع لفة. وبالرغم من كونه الفريق صاحب أعلى ميزانية في هذه الرياضة، والذي يضم سائقين ذوي خبرة على شبكة الفورمولا 1، إلا أنه فشل في الفوز بأي سباق، وانسحب من الرياضة في نهاية موسم 2009 ، مُعللاً ذلك بالأزمة الاقتصادية العالمية التي أثرت بشدة على صناعة السيارات. كانت هوندا ، المنافس الياباني الرئيسي لتويوتا في رياضة الفورمولا 1، قد انسحبت بالفعل من هذه الرياضة قبل عام في 2008. ورغم أن تويوتا كانت قد طورت سيارتها TF110 لموسم 2010، إلا أن انسحابها الكامل من أنشطة الفورمولا 1 أنهى مسيرتها في هذه الرياضة. كما زودت تويوتا فرق جوردان وميدلاند وويليامز بمحركاتها خلال فترة مشاركتها التي امتدت لثماني سنوات في هذه الرياضة.

ابتداءً من عام 2009، ومع استمرار الشركة في المشاركة في أنشطة رياضة السيارات، قامت بتطوير نماذج تجريبية مثل لكزس LF-A و FT-86 بهدف "تدريب الأفراد والسيارات على حلبة نوربورغرينغ ، المكان الأمثل لتطوير السيارات الجديدة" تحت اسم غازو ريسينغ . [ 7 ] يضم فريق السائقين متسابقين محترفين مثل تاكايوكي كينوشيتا ، وأكيرا إيدا ، وهيروآكي إيشيورا ، بينما يتم اختيار الميكانيكيين والمهندسين من بين موظفي الشركة. في عام 2014، اضطر الفريق إلى خوض سباق ثلاثي الفئات تكريماً لذكرى ناروس الذي توفي في حادث مؤسف في يونيو 2010. [ 8 ]

بعد تولي تويودا منصب رئيس شركة تويوتا عام 2009، توسع نطاق عمل شركة غازو ريسينغ، ونظمت العديد من فعاليات حلبات السباق مثل سباق "86/BRZ" ومهرجان "تويوتا غازو ريسينغ" الذي يُقام سنويًا في شهر نوفمبر. إضافةً إلى ذلك، تم تأسيس علامتي "GRMN" ( غازو ريسينغ، بتعديلات من خبير حلبة نوربورغرينغ ) و" G's/G Sports " في عامي 2009 و2010 على التوالي. [ 9 ]

ابتداءً من أبريل 2015، تم توحيد جميع أنشطة رياضة السيارات التي كانت تُقسّم إلى "جازو ريسينغ" و"تويوتا ريسينغ" و"لكزس ريسينغ" تحت مظلة "جازو ريسينغ". وتندرج أنشطة سباقات علامتي تويوتا ولكزس تحت مظلة "جازو ريسينغ"، وتُعرف باسم "تويوتا جازو ريسينغ" و"لكزس جازو ريسينغ" على التوالي. [ 10 ] ومنذ ذلك العام، تستخدم سيارات فريق تويوتا جازو ريسينغ (TGR) نظام ألوان موحدًا يتألف من خطوط حمراء وسوداء على خلفية بيضاء. وفي الوقت نفسه، تم إنشاء "قسم التدريب على المهارات المتقدمة" لتطوير الكوادر البشرية القادرة على المشاركة في أنشطة "جازو ريسينغ" التي تتمحور حول سباقات الرالي وحلبة نوربورغرينغ.

في عام 2016، اعتزل جويتشي واكيساكا سباقات سوبر جي تي وأصبح سفيراً لـ TGR. كما حصلت TGR على حقوق تسمية المنعطف الأول في حلبة فوجي سبيدواي التابعة لها ، وأعادت تسميته إلى "منعطف TGR". [ 11 ] بالإضافة إلى ذلك، تم تعيين الممثل تاكيرو ساتو كشخصية إعلانية تلفزيونية للقيام بأنشطة دعائية.

في عام ٢٠١٧، أُعيد تنظيم مصنع تويوتا غازو للسباقات، الذي كان يُعنى بتطوير سيارات رياضة السيارات، وتم تأسيس "شركة غازو للسباقات". [ ١٢ ] وبصفتها شركة تابعة، عززت استقلاليتها وساهمت في صناعة سيارات تويوتا من خلال نقل المعرفة المكتسبة من سباقات السيارات إلى سيارات الطرق، وتم تحديد التوجه نحو ضمان الربحية. [ ١٣ ] أُعيد تنظيم علامة السيارات الرياضية المُعدّلة إلى سلسلة GR ("GRMN"، و"GR"، و"GR Sport/GR-S"، و"GR Parts")، وتم إنشاء "GR Garage"، وهي قاعدة إقليمية، لدى الوكلاء في كل منطقة. [ ١٤ ] [ ١٥ ]

في عام 2019، تم إطلاق سيارة GR Supra ، وهي أول سيارة حصرية لعلامة GR التجارية. تشترك GR Supra في نفس قاعدة BMW Z4 (G29) ويتم إنتاجها بموجب عقد مع شركة Magna Steyr في النمسا.

في عام 2020، أُطلقت سيارة GR Yaris ، ثاني سيارة تحمل علامة GR التجارية، وأول سيارة من إنتاج تويوتا. تُصنّع هذه السيارة في "مصنع GR" داخل مصنع موتوماتشي ، وهو خط إنتاج مخصص لسيارات GR. على عكس معظم مصانع السيارات، لا يستخدم "مصنع GR" خط تجميع آلي ، بل تُصنّع السيارات في محطات تعتمد على عمليات تجميع يدوية. [ 16 ] يوظف "مصنع GR" فنيين ذوي خبرة يتم اختيارهم من مختلف أقسام الشركة. [ 17 ]

في عام 2021، تم طرح سيارة GR86 ، وهي ثالث سيارة تحمل علامة GR التجارية. وتُعد هذه السيارة الجيل الثاني من سيارة 86 الرياضية، التي تم تطويرها بالتعاون مع سوبارو، ويتم إنتاجها في مصنع غونما التابع لشركة سوبارو.

في عام 2022، تم الكشف للجمهور عن سيارة GR Corolla ، وهي رابع سيارة تحمل علامة GR التجارية، وثاني سيارة تنتجها شركة تويوتا. صُممت سيارة GR Corolla في الأساس لسوق أمريكا الشمالية، ويتم إنتاجها في "مصنع GR" إلى جانب سيارة GR Yaris، التي لا تُباع في أمريكا الشمالية. [ 17 ]

تشمل قائمة سفراء العلامة التجارية العالميين للمشاهير لشركة TGR كلاً من ميشيل يوه ، وإيميلي بلانت ، وفيليسيتي جونز ، وريبيكا فيرغسون ، وبرايس دالاس هوارد، وديزي ريدلي .

في عام 2025، تم الكشف للجمهور عن سيارة GR GT ، وهي خامس سيارة تحمل علامة GR التجارية، والثالثة التي تنتجها شركة تويوتا، وأول سيارة مستقلة تحمل علامة GR التجارية.

في يناير 2026، أعلنت تويوتا أن فريق TGR سيعود إلى اسم Gazoo Racing "لتعزيز صناعة سيارات أفضل باستمرار، انطلاقًا من شغفها برياضة السيارات، ورعاية المواهب"، بينما سيُعاد تسمية TGR Europe إلى Toyota Racing . وسيتم إتمام هذه العملية في يناير 2027. [ 18 ] [ 19 ]

رياضة السيارات

بطولة العالم للراليات

إيسابيكا لابي مع GR Yaris Rally1 في رالي فنلندا 2022

يقع مقر فريق تويوتا غازو للراليات العالمي (TGR WRT) في مدينة يوفاسكولا بفنلندا . تأسس الفريق وأدارته شركة مستقلة، هي تومي ماكينن ريسينغ ، بناءً على طلب من تويوتا للعودة إلى البطولة في عام 2017. وفي عام 2020، استحوذت TGR Europe لاحقًا على تومي ماكينن ريسينغ وأصولها، ليصبح الفريق تحت سيطرة الشركة المصنعة.

قام فريق TGR WRT بتشغيل سيارات Yaris WRC بين عامي 2017 و2021، وفاز ببطولة المصنعين مرتين في عامي 2018 و2021، وألقاب بطولة السائقين ومساعدي السائقين في عام 2019 لأوت تاناك ومارتن يارفويا ؛ وسيباستيان أوجييه وجوليان إنجراسيا في عامي 2020 و2021. ومنذ عام 2022، قام الفريق بتشغيل سيارات GR Yaris Rally1 الهجينة ، وفاز ببطولة المصنعين الثالثة في السنة الأولى للسيارات، إلى جانب ألقاب بطولة السائقين ومساعدي السائقين لكالي روفانبيرا وجون هالتونين .

سائقا الرالي السابقان ياري ماتي لاتفالا وجوها كانكونين هما مديرا الفريق.

سباقات السيارات الرياضية

سيارة GR010 الهجينة في سباق لومان 24 ساعة لعام 2022

بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات

تتولى شركة TGR Europe إدارة فريق تويوتا غازو ريسينغ المشارك في بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، وذلك من مقرها الرئيسي في مدينة كولونيا بألمانيا. وكانت TGR Europe تُعرف سابقًا باسم Toyota Motorsport GmbH (TMG) قبل عام 2016.

يتسابق الفريق تحت اسم تويوتا جازو ريسينغ منذ عام 2016، وقد فاز ببطولة العالم للتحمل أربع مرات، مع انتصارات في لومان ثلاث مرات بسيارته الهجينة TS050 من فئة LMP1 ، ومرتين بسيارته الهجينة LMH GR010 .

تشارك شركة TGR Europe أيضاً في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة للتحمل.

سوبر جي تي

أعلنت شركة تويوتا غازو ريسينغ عن استخدام سيارة تويوتا سوبرا في سلسلة سباقات سوبر جي تي اليابانية ابتداءً من عام 2020. [ 20 ] [ 21 ] وتتعاون شركة TGR مع العديد من فرق السباق في هذه السلسلة، بما في ذلك TGR Team au TOM'S وTGR Team SARD وTGR Team WedsSport Bandoh وTGR Team KeePer TOM'S وTGR Team Wako's ROOKIE وTGR Team ZENT Cerumo .

فاز فريق TGR Team au TOM'S ببطولة Super GT في فئة GT500 أربع مرات، في أعوام 2021 و 2023 و 2024 و 2025 . [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]

رالي-غارة

تُدار مشاركات فريق تويوتا غازو ريسينغ جنوب أفريقيا، وهو اسم مستعار لشركة هولسبيد المحلية المستقلة، في كلٍ من رالي داكار وبطولة العالم للراليات الريدية التابعة للاتحاد الدولي للسيارات تحت اسم TGR العالمي. [ 25 ] شاركت الشركة في سباقات الرالي الريدية محليًا ودوليًا تحت إشراف تويوتا جنوب أفريقيا من عام 2012 حتى عام 2019، حين فاز ناصر العطية وماثيو بوميل بفئة السيارات. [ 26 ] [ 27 ] ومنذ عام 2020، أصبحت المشاركة تحت اسم تويوتا غازو ريسينغ العالمي، بدعم أكبر من الشركة الأم. كما فاز فريق TGR برالي داكار في عامي 2022 و2023، بالإضافة إلى فوزه بلقب بطولة العالم للراليات الريدية في عام 2022.

يتنافس السائق الليتواني بينيديكتاس فاناغاس ومساعده الإستوني كولدار سيك دوليًا أيضًا تحت اسم تويوتا غازو ريسينغ بالتيكس بدعم من وكيل تويوتا المحلي. [ 28 ]

وطني

في المملكة المتحدة، تتولى شركة سبيدوركس موتورسبورت إدارة سيارات تويوتا غازو ريسينغ يو كيه المشاركة في بطولة السيارات السياحية البريطانية . [ 29 ] وفي الأرجنتين، تشارك تويوتا غازو ريسينغ الأرجنتين في العديد من البطولات الأرجنتينية. أما في الولايات المتحدة، فقد صممت تويوتا غازو ريسينغ سيارة جي آر كورولا آر سي 2 بالتعاون مع رالي سبورت سيرفيسز، للمشاركة في بطولة الرابطة الأمريكية للراليات الوطنية. [ 30 ]

الفورمولا واحد

شعار TGR على الجناح الخلفي لطائرة هاس VF-25

في 11 أكتوبر 2024، أعلنت تويوتا وفريق هاس للفورمولا 1 عن شراكة تقنية، بموجبها ستقدم TGR خدمات التصميم والخدمات التقنية والتصنيع، بينما سيقدم فريق هاس الخبرة التقنية والمزايا التجارية، بما في ذلك وضع علامة TGR التجارية على سيارات هاس. [ 31 ] في الإعلان، أكد رئيس مجلس إدارة تويوتا، أكيو تويودا، أن الشركة لا تسعى للعودة إلى رياضة الفورمولا 1، بل لتوفير فرص لمهندسيها وموظفيها وسائقيها لخوض تجربة الفورمولا 1. [ 32 ] بعد بضعة أشهر، في يناير 2025، صرح ماسايا كاجي، مدير رياضة السيارات العالمية في TGR، بأن تويوتا تدرس العودة إلى الفورمولا 1. [ 33 ] في ديسمبر 2025، أعلنت هاس وتويوتا عن رعاية رئيسية، حيث سيدخل فريق هاس موسم 2026 تحت اسم TGR Haas F1 Team. [ 34 ] سيبقى اسم الراعي الرئيسي للموسم على الرغم من عودة الشركة إلى اسمها الأصلي، غازو ريسينغ، في بداية العام. [ 35 ]

شاركت تويوتا سابقاً في سباقات الفورمولا 1 من عام 2002 إلى عام 2009 كفريق مصنعي.

الصيغ الأدنى

في ديسمبر 2024، أعلنت تويوتا عن تعاونها مع فريق هايتك جراند بريكس . وسيشارك فريق هايتك في السباقات تحت اسم هايتك تي جي آر ابتداءً من عام 2025. [ 36 ] [ 37 ]

سباق محاكاة

تستخدم تويوتا غازو ريسينغ لعبة غران توريزمو 7 كمنصة لرياضة السيارات الافتراضية من خلال سلسلة غران توريزمو العالمية وكأس تويوتا غازو ريسينغ جي تي. [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]

نماذج

تشارك شركة Gazoo Racing في إنشاء سيارات في ثلاث فئات. طرازات GR هي سيارات مصممة حسب الطلب، وطرازات GR Sport هي فئات رياضية من طرازات تويوتا الحالية، وطرازات GR Parts هي حزم ملحقات رياضية من طرازات تويوتا الحالية، وطرازات GRMN ( Gazoo Racing، المعدلة بواسطة مايستر نوربورغرينغ ) هي أفضل طرازات التحويل المحدودة الإنتاج من الطرازات الحالية، بما في ذلك سيارات GR.

سلسلة GR

نموذجصورةقدَّمتم إيقاف إنتاجهالسوق (الأسواق)ملحوظات)
GR862021–عالمينسخة معاد تسميتها من سيارة سوبارو BRZ
سيارة كورولا جي آر2022–أمريكا الشمالية، اليابان، أستراليا، نيوزيلندا، البرازيل، تايلاند، ماليزيا، جنوب أفريقيا، إندونيسيا، الفلبين والشرق الأوسطغير متوفر في أوروبا
GR GT2025–عالمييباع تحت علامة Gazoo Racing التجارية بدون أي شعارات تويوتا
جي آر سوبرا20192026عالميمبني على أساس BMW Z4 (G29)
جي آر ياريس2020–اليابان، أوروبا، أستراليا، نيوزيلندا، جنوب أفريقيا، تايلاند، ماليزيا، إندونيسيا، سنغافورة، الفلبين، المكسيك، الأرجنتين، تايوان والشرق الأوسطغير متوفر في أمريكا الشمالية

سلسلة GRMN

نموذجسنة ورقم البناءالسوق (الأسواق)
GT86 GRMN2016 (100 وحدة)اليابان
القرن GRMN2018 (وحدتان باللونين الأبيض والأسود، غير معروضتين للبيع)اليابان
سيارة سينشري جي آر إم إن (SUV)2023اليابان
كورولا GRMN2027اليابان وأمريكا الشمالية وأستراليا
iQ GRMN2009 (100 وحدة)اليابان
iQ GRMN سوبرتشارج2012 (100 وحدة)اليابان
مارك إكس جي آر إم إن2015 (100 وحدة)، 2019 (350 وحدة)اليابان
فيتز جي آر إم إن توربو2013 (200 وحدة)اليابان
فيتز جي آر إم إن2018 (150 وحدة)اليابان
ياريس GRMN2018 (400 وحدة)أوروبا
ياريس جي آر إم إن2022 (500 وحدة)اليابان

سلسلة GR Sport (GR-S)

نموذجقدَّمالسوق (الأسواق)
أجيا جي آر سبورت (A350)2023أندونيسيا
أكوا جي آر سبورت (إكس بي 210)2022اليابان
أيغو إكس جي آر سبورت2025أوروبا
كوبن جي آر سبورت2019اليابان
كورولا/كورولا ألتيس GR سبورت/GR-S2019أوروبا، تايلاند، تايوان، البرازيل، الأرجنتين، الصين، الفلبين، سنغافورة، ماليزيا، إندونيسيا
كورولا كروس جي آر سبورت/جي آر-إس2021تايوان، تايلاند، الفلبين، الأرجنتين، البرازيل، جنوب أفريقيا، إندونيسيا، ماليزيا، اليابان، أوروبا، أستراليا
سي-إتش آر جي آر سبورت (AX20)2023أوروبا، أستراليا
فورتشنر/SW4 GR سبورت/GR-S2021إندونيسيا، تايلاند، الفلبين، الأرجنتين، البرازيل، الهند، باكستان
هايلكس/هايلكس ريفو جي آر سبورت/جي آر-إس2019اليابان، جنوب أفريقيا، أمريكا الجنوبية، تايلاند، الفلبين، أوروبا، إندونيسيا، أستراليا، ماليزيا، باكستان، نيوزيلندا
لاند كروزر جي آر سبورت (J300)2021اليابان، الشرق الأوسط، أستراليا، نيوزيلندا، جنوب أفريقيا، أمريكا الجنوبية، إندونيسيا
رايز جي آر سبورت (A250)2021أندونيسيا
RAV4 GR Sport (XA60)2025أمريكا الشمالية، أوروبا، تايوان
راش جي آر سبورت/جي آر-إس (إف 800)2021إندونيسيا، الفلبين
فيوس GR-S (XP150)2021ماليزيا، الفلبين
فيوس / ياريس أتيف جي آر سبورت (AC100)2025تايلاند
ياريس جي آر سبورت (إكس بي 150)2021أندونيسيا
ياريس جي آر سبورت (XP210)2022أوروبا
ياريس كروس جي آر سبورت (XP210)2022اليابان، أوروبا، أستراليا، نيوزيلندا

نماذج الإنتاج السابقة

نموذجقدَّمتم إيقاف إنتاجهالسوق (الأسواق)
86 GR سبورت20182020اليابان
86 غرام20182020اليابان
أجيا جي آر سبورت (B100)20212023أندونيسيا
أكوا جي آر سبورت (NHP10)20172021اليابان
شركة أفانزا فيلوز جي آر المحدودة20212021أندونيسيا
كامري جي آر سبورت20212023روسيا، كازاخستان [ 41 ] [ 42 ]
سي-إتش آر جي آر سبورت (AX10/AX50)20192023اليابان، أوروبا، أستراليا، تايلاند
هارير جي آر سبورت20172020اليابان
مارك إكس جي آر سبورت20172019اليابان
نوح/فوكسي جي آر سبورت20172021اليابان
بريوس ألفا جي آر سبورت20172021اليابان
بريوس PHV GR سبورت20172022اليابان
RAV4 GR Sport (XA50)20222025أوروبا، إندونيسيا
فيتز جي آر سبورت20172020اليابان
فيتز جي آر20172020اليابان
ياريس جي آر سبورت (XP130)20192020أوروبا

نماذج مفاهيمية

نموذجسنة
مفهوم GR HV الرياضي2017
مفهوم GR Super Sport2018
سيارة GR GT3 الاختبارية2022
bZ4X GR Sport Concept2022
بريوس 24 ساعة لومان سينتينيال GR Edition2023
مفهوم سباق GR H22023
مفهوم FT-Se2023
مفهوم سباق GR LH22025

انظر أيضاً

مراجع

  1. ^ "تويوتا غازو ريسينغ تويوتا أوروبا" .
  2. ↑ "قصتنا" . فريق تويوتا غازو للسباقات . شركة تويوتا موتور . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2023 .
  3. ↑ "トヨタ GR | حول GR | トヨタ自動車WEBサイト" . Toyota.jp . تم الاسترجاع 11 مارس 2023 .
  4. ↑ "نبذة عنا" . فريق تويوتا غازو للسباقات . شركة تويوتا موتور . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2023 .
  5. ↑ "سيارات الطرق" . فريق تويوتا غازو للسباقات . شركة تويوتا موتور . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2023 .
  6. ↑ "ニュルブルクリンクへの挑戦 2007レース振返り|ニュルブルクリンクへの挑戦2007" . سباق تويوتا غازو . شركة تويوتا موتور.
  7. ↑ "التاريخ 人とクルマを鍛える挑戦の軌跡|ニュルブルクリンク24時間レース" . سباق تويوتا غازو . شركة تويوتا موتور.
  8. ↑ " GAZOO Racing 3クラス制覇! |ニュルブルクリンクへの挑戦2014" . سباق تويوتا غازو . شركة تويوتا موتور.
  9. ↑ "" .ダイヤモンド・オンライン. 8 نوفمبر 2010.
  10. ↑ "トヨタ自動車、GAZOO Racingによるモタスポツ活動の強化を発表|トヨタ自動車株式会社公式企業サイト" . العالمية.تويوتا .
  11. ↑ "4 社 と ネ グ ラ イ ツ 契約.1 コ ナ ・ 100R が 名 称 変更|ス パ ・ GT | autosport web" . شبكة السيارات الرياضية . 1 أبريل 2016.
  12. ↑ "トヨタがカンパニー制をさらに進化させる、組織改正は「オポチュニティ」" . مونويست .
  13. ↑ "トヨタ、GAZOOレーシングカンパニー を新設…市販車開発へ" .レスポンス(Response.jp) . 2 مارس 2017.
  14. ↑ " TOYOTA、スポーツカシリズ「GR」を投入" . شركة تويوتا موتور.
  15. ↑ "GR ／ GR SPORTの開発責任者とマスタテストドライバに聞く―ここからトヨタを変えていく―" . غازو دوت كوم . شركة تويوتا موتور. 19 سبتمبر 2017.
  16. ↑ "" 20年ぶりの新型スポーツ「GRヤリス」の存在意義とは” .くるまのニュース. 13 يناير 2020.
  17. 1 2 "حرارة الشوارع! تويوتا تكشف النقاب عن سيارة كورولا GR الأولى من نوعها" . غرفة أخبار تويوتا الولايات المتحدة الأمريكية . 1 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2022 .
  18. ↑ «تويوتا غازو ريسينغ تعود إلى "غازو ريسينغ" لنقل وتطوير صناعة سيارات أفضل باستمرار ورعاية المواهب | أخبار الشركات | غرفة الأخبار العالمية» . الموقع الرسمي العالمي لشركة تويوتا موتور . 7 يناير 2026. تاريخ الاطلاع: 8 يناير 2026 .
  19. ↑ نيكوليسكو، أوريل (7 يناير 2026). "تويوتا غازو ريسينغ تعود إلى غازو ريسينغ، وتتحول إلى خامس علامة تجارية مستقلة لشركة تويوتا موتور" . أوتو إيفولوشن . تم الاطلاع عليه في 8 يناير 2026 .
  20. ↑ "GR SUPRA | GT500" . تويوتا غازو ريسينغ (بيان صحفي). تويوتا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مايو 2022 .
  21. ↑ «تويوتا تكشف عن سيارة سباق سوبرا جامحة لموسم 2020 من بطولة سوبر جي تي» . موتور أثورتي . 11 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مايو 2022 .
  22. ^ "GR Supra GT500 TGR TEAM au TOM'S #36 | تشكيلة السيارة | 東京オートサロン" . تويوتا غازو ريسينغ (خبر صحفى) (باللغة اليابانية). اليابان: تويوتا . تم الاسترجاع في 16 مايو 2022 .
  23. ↑ "2023 AUTOBACS SUPER GT シリーズチャンピオン会見 | الموقع الرسمي لـ SUPER GT" . supergt.net . تم الاسترجاع في 9 نوفمبر 2023 .
  24. ↑ "Rd.5 決勝GT500: 連覇のau TOM'S GR Supraが苦戦ながらも最終戦をポール・トゥ・ウインで締める! | SUPER GT الموقع الرسمي" . supergt.net . تم الاسترجاع في 25 ديسمبر 2024 .
  25. ↑ "خلف أبواب هولسبيد: الفائزون برالي داكار 2019" . سبيد هانترز . 21 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مارس 2023 .
  26. ↑ "نبذة عن ناصر العطية - فريق تويوتا جازو للسباقات - داكار" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 مارس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مارس 2023 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط )
  27. ↑ شركة تويوتا موتور. "نبذة عن | 2018 | رالي داكار" . فريق تويوتا جازو للسباقات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مارس 2023 .
  28. ↑ "نبذة عن بينيديكتاس فاناغاس - فريق تويوتا غازو ريسينغ بالتيكس - داكار" . Dakar.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مارس 2023 .
  29. ↑ "فريق سبيدوركس يؤكد مشاركته في سباقات جي تي 4 وبرنامج تويوتا جازو ريسينغ يو كيه الجديد للسائقين الشباب" . بريتيش جي تي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مارس 2023 .
  30. ↑ إيفانز، ديفيد (19 ديسمبر 2025). "تويوتا تطور سيارة GR Corolla RC2 لصالح ARA" . DirtFish . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2026 .
  31. ↑ نوبل، جوناثان (11 أكتوبر 2024). "فريق هاس للفورمولا 1 يوافق على شراكة تقنية مع تويوتا" . Motorsport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2026 .
  32. ↑ نوبل، جوناثان (11 أكتوبر 2024). "لماذا لا تُعدّ صفقة تويوتا مع فريق هاس عودةً إلى الفورمولا 1؟" . Motorsport.com . تاريخ الاسترجاع: 17 مارس 2026 .
  33. ↑ كالينوكاس، أليكس؛ تاناكا، كين (11 يناير 2025). "تويوتا 'تتحرك تدريجياً' نحو عودة كاملة إلى الفورمولا 1" . Motorsport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يناير 2025 .
  34. ↑ بوتس، جريج (4 ديسمبر 2025). "تويوتا تعود رسميًا إلى الفورمولا 1! فريق هاس يصبح... فريق تويوتا جازو ريسينغ هاس للفورمولا 1" . توب جير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 ديسمبر 2025 .
  35. ↑ سوتيل، جوش (19 يناير 2026). "هاس تكشف عن سيارة الفورمولا 1 لعام 2026 مع زيادة في علامة تويوتا التجارية" . ذا ريس . تم الاسترجاع في 19 يناير 2026 .
  36. ↑ "زاك أوسوليفان ينتقل إلى فئة سوبر فورمولا مع كشف تويوتا عن تشكيلاتها" . فورمولا سكاوت . 25 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 ديسمبر 2025 .
  37. ↑ "فريق تويوتا جازو للسباقات يُعلن عن تشكيلات فريقه لرياضة السيارات لعام 2025 في اليابان | قسم الشركات | غرفة الأخبار العالمية" . الموقع الرسمي العالمي لشركة تويوتا موتور . 25 ديسمبر 2024. تاريخ الاطلاع: 7 ديسمبر 2025 .
  38. ↑ شركة تويوتا موتور. "رياضة السيارات" . فريق تويوتا جازو للسباقات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مارس 2025 .
  39. ↑ شركة تويوتا موتور. "الرياضات الإلكترونية" . فريق تويوتا غازو للسباقات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مارس 2025 .
  40. ↑ "نظرة عامة على سلسلة سباقات غران توريزمو العالمية 2025" . gran-turismo.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مارس 2025 .
  41. ↑ "تويوتا كامري | وصف الموديلات والمواصفات" . مؤرشفة من الأصلي في 3 أغسطس 2021 . تم الاسترجاع في 3 أغسطس 2021 .
  42. ^ "تويوتا كامري ستاندارت | تويوتا كازاخستان" . مؤرشفة من الأصلي في 18 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع في 7 أغسطس 2021 .