سباقات جراند آم للطرق

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 3 صور
الموسوعة الحرة

كانت "جراند-آم" أو "جراند-آم" هيئة تنظيم سباقات السيارات ، تأسست عام 1999 لتنظيم سباقات السيارات على الطرق في أمريكا الشمالية . وكان تركيزها الأساسي على سلسلة "رولكس" للسيارات الرياضية ، وهي سلسلة بطولات لسباقات التحمل . وقد أشرفت على خمس سلاسل سباقات سيارات. وفي سبتمبر 2012، أعلنت السلسلة عن اندماجها مع سلسلة "أمريكان لومان" ، التي كانت المنافس الأمريكي الرئيسي لـ"جراند-آم" منذ انطلاقها. وفي عام 2014، اندمجت السلسلتان بالكامل تحت راية " بطولة تيودور المتحدة للسيارات الرياضية" ، بالتعاون مع الاتحاد الدولي لرياضة السيارات .

ملخص

تأسست جمعية سباقات الطرق الأمريكية الكبرى عام 1999، وكان مقرها في دايتونا بيتش، فلوريدا ، بالقرب من مقرات ناسكار ، وشركة سباقات السرعة الدولية (ISC)، وحلبة دايتونا الدولية . وعلى الرغم من أن تأسيسها بدأ على يد بعض أعضاء مجتمع ناسكار، إلا أن غراند-آم تركز على أنماط مختلفة من السباقات، بما في ذلك سباقات السيارات الرياضية وسباقات سيارات السياحة على حلبات سباقات الطرق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية.

في 4 سبتمبر 2008، أعلنت شركة ناسكار هولدينغز عن استحواذها على رابطة سباقات الطرق الأمريكية الكبرى في محاولة لدمج موارد الاتصالات والبحوث والتسويق في كيان واحد، مع السماح لكل منظمة بمواصلة التحكم في سلسلة السباقات الخاصة بها. [ 1 ]

في 5 سبتمبر 2012، أعلنت السلسلة أنها ستندمج مع سلسلة لومان الأمريكية التي تتخذ من براسيلتون بولاية جورجيا مقراً لها . استمرت السلسلتان في عام 2013 وبدأتا سلسلة مشتركة في عام 2014. [ 2 ]

سلسلة سيارات رولكس الرياضية

مجموعة من سيارات دايتونا النموذجية في بطولة جراند-آم الرئيسية، سلسلة رولكس للسيارات الرياضية

كانت سلسلة رولكس للسيارات الرياضية هي السلسلة الأولى من سباقات جراند-آم، والتي انطلقت عام 2000 كخليفة لبطولة الولايات المتحدة لسباقات الطرق التي توقفت عن العمل. وقد جمعت السلسلة بين فئات من سيارات السباق الرياضية النموذجية وسيارات الإنتاج ذات الطراز السياحي الكبير ، وتركزت على سباق رولكس 24 ساعة في دايتونا، ولكنها شملت مجموعة واسعة من الحلبات الأمريكية والكندية والمكسيكية.

في عام 2003، استبدلت سلسلة سباقات رولكس سياراتها النموذجية الرياضية بسيارات دايتونا النموذجية الجديدة ، وهي فئة مصممة خصيصًا لهذه السلسلة. توفر هذه السيارات الاقتصادية بيئة سباق اقتصادية نسبيًا، حيث تُضبط التكنولوجيا بدقة لضمان منافسة حامية وتكافؤ تقريبي بين مختلف الهياكل والمحركات. وفي موسم 2012، أطلقت سلسلة رولكس الجيل الثالث من السيارات النموذجية بهياكل ومحركات جديدة. صُممت هذه الهياكل الجديدة لخفض التكاليف مع توفير أشكال هيكلية تحمل سمات مميزة للعلامات التجارية. وكانت سيارات كورفيت وفورد النموذجية الجديدة أبرز هذه الهياكل الجديدة .

شهدت فئات سباقات السيارات السياحية الكبرى (GT) تبسيطاً على مر السنين، مما أتاح لمجموعة متنوعة من الشركات المصنعة الأمريكية والأوروبية واليابانية المشاركة، بما في ذلك أودي وشيفروليه وفيراري وبي إم دبليو وبورش وفورد ومازدا . وسمحت القواعد باستخدام سيارات إنتاج معدلة أو هياكل أنابيب مخصصة، مما مكّن المشاركين من توفير التكاليف عند الضرورة.

في عام 2013، تم تقديم فئة GX التي تعمل بوقود بديل وتقنيات جديدة لم تكن مستخدمة آنذاك في سيارات GT. وكان من بين الشركات المصنعة المتنافسة مازدا وبورش ولوتس .

عادةً ما تتشارك سيارات دايتونا النموذجية وسيارات GT في الحلبة، على الرغم من أنها تتسابق أحيانًا بشكل منفصل، وعادةً ما يكون ذلك على حلبات أقصر.

سلسلة تحدي سيارات كونتيننتال تاير الرياضية

كانت بطولة كونتيننتال تاير سبورتس كار تشالنج (المعروفة سابقًا باسم جراند آم كاب) في الأصل سلسلة سباقات سيارات إنتاجية، قبل أن تستحوذ عليها جراند آم . تنقسم البطولة إلى فئتين: جراند سبورت (GS)، المخصصة لسيارات GT ذات السعة الكبيرة، وستريت تونر (ST)، التي تضم سيارات سيدان وكوبيه أصغر حجمًا، بعضها بنظام الدفع الأمامي . دعمت بطولة كونتيننتال تاير سبورتس كار تشالنج بعض سباقات سلسلة رولكس حتى عام 2013، كما تصدرت بعض سباقاتها الخاصة. وتستمر هذه السلسلة الآن مع بطولة تيودور يونايتد سبورتس كار. وتُشبه هذه السلسلة إلى حد ما سلسلة ترانس آم القديمة .

تحدي فيراري

كانت غراند-آم الجهة المنظمة لفرع أمريكا الشمالية من سلسلة سباقات فيراري تشالنج الدولية . استخدمت السلسلة سيارات فيراري متطابقة معدلة للسباقات، حيث بدأت بسيارات F355 ثم انتقلت إلى سيارات 360 مودينا قبل أن تتحول إلى سيارات F430 الجديدة في عام 2006 وسيارات 458 إيطاليا في عام 2010.

تحدي شل التاريخي

تُعدّ بطولة شل التاريخية ، المرتبطة بسلسلة تحدي فيراري، سلسلة تضمّ طرازات قديمة من سيارات فيراري ومازيراتي وألفا روميو التي تديرها فرق سكوديريا فيراري . ورغم أنها سلسلة سباقات، إلا أن المنافسة فيها أقرب إلى استعراض للآلات الكلاسيكية منها إلى سباق حقيقي.

سلسلة سباقات السيارات الرياضية عبر الإنترنت Grand-Am iRacing.com

كما رخصت شركة جراند-آم سلسلة سباقات عبر الإنترنت من خلال محاكي السباقات iRacing.com . وشهدت هذه السلسلة سباقات بنسخ رقمية من سيارة رايلي دايتونا النموذجية وسيارة ماكلارين MP4-12C ، على غرار سلسلة رولكس. [ 3 ]

توقفت السلسلة عن العمل قبل الاندماج

فورمولا رينو 2000

في البداية، رخصت سلسلة سباقات فورمولا رينو في أمريكا الشمالية تحت فئة 2.0 لتر. إلا أن السلسلة أعيد تنظيمها لاحقاً وأصبحت تحت سيطرة الرابطة الوطنية لرياضة السيارات (NASA)، حيث تُقام حالياً تحت اسم فورمولا تي آر.

تحدي فورد ريسينغ موستانج

سيارة فورد موستانج FR500S التي تتنافس في تحدي موستانج

كانت سلسلة سباقات فورد ريسينغ موستانج تشالنج لكأس ميلر سلسلة بدأت عام 2008. وهي سلسلة سباقات أحادية الطراز، على غرار سلسلة فيراري تشالنج، حيث استخدمت سيارات فورد موستانج FR500S متطابقة ، طُوّرت بالتعاون بين فورد ريسينغ ولاري إتش ميلر ، مالك حلبة ميلر موتورسبورتس بارك . وشارك في هذه السلسلة سائقون هواة في سباقات سرعة مدتها 45 دقيقة.

أُقيمت الفعالية الختامية للسلسلة في 12 سبتمبر 2010 في حلبة ميلر موتورسبورتس بارك. [ 4 ] وتوقعت السلسلة في بيانها أن سيارة موستانج FR500S "ستظل مؤهلة للمنافسة في العديد من السلاسل". أصبحت هياكل سيارات FR500S الآن مؤهلة للمنافسة في فئة GTS ضمن بطولة SCCA Pro Racing World Challenge ، مع إجراء العديد من التعديلات لرفع مستوى أدائها ليضاهي أداء السيارات الأخرى في الفئة. [ 5 ] شارك ستة متسابقين من بطولة موستانج تشالنج في أول فعالية لهم كسيارات GTS في سباق ميد أوهايو الذي أقيم يومي 7 و8 أغسطس 2010. [ 6 ]

سلسلة SunTrust Moto-ST

فئتان من الدراجات النارية المستخدمة في سلسلة SunTrust Moto-ST

The only motorcycle series run by Grand-Am, the SunTrustMoto-ST Series was an endurance racing series launched in 2007 for production-based motorcycles. Races ranged from three hours to eight hours. Motorcycles were four-stroke, two cylinder models and broken into classes depending on power and weight. Teams of riders were used to run an endurance event. From 2009 the series was sanctioned by the American Motorcyclist Association.

References

  1. ↑"NASCAR Holdings Announces Plan to Acquire GRAND-AM". Grand American Road Racing Association. 2008-09-04. Archived from the original on 2008-09-07. Retrieved 2008-09-04.
  2. ↑"GRAND-AM: ALMS Merger Made Official". Archived from the original on 2012-11-23. Retrieved 2013-07-21.
  3. ↑"GRAND-AM to Sanction Multi-Class Online Racing for iRacing.com". grand-am.com. October 25, 2010. Retrieved 2010-11-01.
  4. ↑"Mustang Challenge // Series News". Archived from the original on 2010-07-25. Retrieved 2010-09-25.
  5. ↑FR500S Vehicle Technical SpecificationsArchived 2020-04-14 at the Wayback Machine, SCCA Pro Racing, 11/16/2011, accessed 1/30/2012
  6. ↑"Untitled Document". Archived from the original on 2010-08-21. Retrieved 2010-09-07.