ماكلارين 12 سي

سيارة ماكلارين MP4-12C ، التي أعيد تسميتها لاحقاً إلى ماكلارين 12C ، هي سيارة رياضية من إنتاج شركة ماكلارين أوتوموتيف البريطانية لصناعة السيارات . تم تصنيعها بين عامي 2011 و2014، وكانت متوفرة بنسختين: كوبيه وسيارة مكشوفة بسقف صلب قابل للطي ، وتُعرف الأخيرة باسم "سبايدر".

مثّلت سيارة 12C عودة ماكلارين إلى مبيعات السيارات الإنتاجية لأول مرة منذ عام 1998، عندما توقف إنتاج سيارة F1 . بدأ تطويرها في عام 2005، وظهرت السيارة لأول مرة على الإنترنت في سبتمبر 2009 باسم MP4-12C. بدأت ماكلارين الإنتاج التسلسلي للسيارة في فبراير 2011 في مصنع الشركة في ووكينغ، ساري . ظهرت سيارة 12C سبايدر لأول مرة في يوليو 2012.

انتهى الإنتاج في أبريل 2014 بعد تصنيع أكثر من 3400 وحدة. وخلفه جهاز 650S ، الذي يتشارك معه جهاز 12C معظم مكوناته.

تتميز سيارة 12C بهيكل مصنوع من ألياف الكربون المركبة ومحرك V8 مزود بشاحن توربيني يولد قوة تبلغ 453 كيلوواط (607 حصان) وعزم دوران يبلغ 600 نيوتن متر (440 رطل قدم) .  

يستخدم فريق ماكلارين للفورمولا 1 البادئة "MP4" كرمز لهيكل سيارته منذ عام 1981. يرمز هذا الاختصار إلى "مشروع ماكلارين 4"، والذي نشأ من اندماج مؤسسة رون دينيس ، بروجكت فور ريسينغ ، مع ماكلارين. يشير الرقم "12" في الاسم إلى مؤشر "أداء المركبة" الداخلي لماكلارين، والذي يُقيّم السيارات بناءً على أربعة معايير رئيسية: القوة، والوزن، والانبعاثات، والديناميكا الهوائية . يشير الحرف "C" في الاسم إلى أن السيارة تتميز بهيكل من ألياف الكربون. ^{[ 4 ]} في عام 2012، حذفت ماكلارين الجزء "MP4" من اسمها، واختصرته إلى "12C". ^{[ 5 ]}

بدأت ماكلارين تطوير سيارة 12C في عام 2005. ^{[ 6 ]} في يونيو 2007، ذكرت مجلة أوتوكار أن سيارة ماكلارين الرياضية القادمة سيتم تصنيعها بشكل مستقل من قبل الشركة، مشيرةً إلى أن ذلك سيمنح الشركة "فرصة لاستعادة مكانتها في قمة السوق". ^{[ 7 ]} لم تكن ماكلارين قد باعت سيارة إنتاجية منذ توقف إنتاج سيارة F1 في عام 1998. ^{[ 8 ]} لتطوير السيارة، استخدمت ماكلارين نسخًا معدلة من سيارات موجودة من مصنعين آخرين كنماذج اختبار . كان النموذج الأولي الأول ، المسمى MV1، سيارة فيراري 360 مزودة بمحرك V8 ثنائي التوربو سعة 3.8 لتر وفتحات تهوية جانبية لتبريد إضافي، والتي تم دمجها لاحقًا في نموذج الإنتاج النهائي. أما النموذج الأولي الثاني، MV2، فكان سيارة ألتيما GTR معدلة استُخدمت لاختبار نظام الفرامل ومكونات التعليق . بينما كان النموذج الأولي الثالث، MV3، سيارة فيراري 360 معدلة أخرى استُخدمت لاختبار نظام العادم. قامت ماكلارين لاحقًا بتطوير نموذجين أوليين داخليين، هما CP1 و CP2، واللذان يتميزان بهيكل أحادي " MonoCell " وتم استخدامهما لاختبار إدارة الحرارة والأداء. ^{[ 9 ]}

أنتجت ماكلارين أكثر من خمسين نموذجًا تجريبيًا واختبرتها في مناطق مختلفة لتقييم أدائها في بيئات متنوعة. شملت مواقع الاختبار ظروفًا جوية حارة في البحرين وأريزونا ونيفادا ، وظروفًا جوية باردة في القطب الشمالي والسويد ، وظروفًا على ارتفاعات شاهقة في جنوب إفريقيا ، بالإضافة إلى اختبارات تحمل على حلبات وطرق مختلفة في أوروبا. وأشار جيف غروز ، رئيس قسم الاختبارات في البرنامج ، إلى أن فريق التطوير أنشأ قواعد في إيديادا شمال إسبانيا ومنشأة بروتوتيبو بالقرب من ناردو في إيطاليا، حيث أجروا جلسات اختبار لمدة 24 ساعة، بالإضافة إلى جلسات لمدة 18 ساعة من الساعة 8 صباحًا حتى 2 صباحًا من اليوم التالي. ^{[ 6 ]}  

في عام ٢٠٠٨، عُيّن فرانك ستيفنسون مديرًا رئيسيًا للتصميم في ماكلارين، ^{[ ١٠ ] [ ١١ ]} وأصبح رئيسًا للمشروع في مراحله الأخيرة. أدخل ستيفنسون بعض التعديلات على تصميم المصابيح الأمامية والمصد الأمامي والعناصر الداخلية. كانت مساهماته في الغالب تعديلات طفيفة، نظرًا لأن التصميم العام للسيارة كان قد ترسخ بالفعل في ذلك الوقت. ^{[ 12 ]} كُشف النقاب عن التصميم النهائي لسيارة MP4-12C عبر الإنترنت في سبتمبر 2009، ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]} وكان ظهورها الأول على أرض الواقع في مهرجان غودوود للسرعة في يوليو 2010. ^{[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]} بعد استثمار ماكلارين 50 مليون جنيه إسترليني في منشأة الإنتاج التابعة لها في ووكينغ، ساري ، والتي كانت قادرة على إنتاج حوالي 4000 سيارة سنويًا، ^{[ 9 ] [ 19 ]} بدأ التصنيع الرسمي لسيارة MP4-12C في 2 فبراير 2011. ^{[ 20 ] [ 21 ]} افتتح ديفيد كاميرون ، رئيس وزراء المملكة المتحدة ، المبنى رسميًا في 18 نوفمبر 2011. ^{[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]}

تتضمن سيارة 12C هيكلاً من ألياف الكربون يُسمى "الخلية الأحادية". بالمقارنة مع الهياكل التقليدية المصنوعة من السبائك المثبتة بالمسامير ، يتميز هيكل الخلية الأحادية بوزن أقل وصلابة محسّنة. وقد جعلت فعالية التصميم من حيث التكلفة وسرعة الإنتاج ومرونته منه خيارًا مناسبًا لاعتماده في طرازات ماكلارين الأخرى. ^{[ 25 ]} استثمرت الشركة 127.7 مليون جنيه إسترليني في هيكل الخلية الأحادية. يُصنّع هذا الهيكل من ألياف الكربون بواسطة شركة كاربو تك في سالزبورغ ، النمسا، ^{[ 26 ]} ويبلغ وزنه 80 كيلوغرامًا (176 رطلاً) . ^{[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]} وقد ساهمت التطورات في تصنيع ألياف الكربون في تقليل الوقت اللازم لإنتاج هيكل الخلية الأحادية من 3000 ساعة لسيارة F1 و500 ساعة لسيارة مرسيدس-بنز SLR ماكلارين ، إلى أربع ساعات فقط لسيارة 12C. ^{[ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]} ساهم تطوير هيكل MonoCell في خلق ما يقارب 100 وظيفة جديدة، سواء في بناء المنشأة الجديدة أو في إنتاج الهيكل الأحادي. وواصلت شركة Carbo Tech تصنيع MonoCell لسيارات ماكلارين لأكثر من ثماني سنوات، مما جعلها أكبر طلبية ألياف كربونية في العالم لسيارات الإنتاج التسلسلي. ^{[ 33 ]}    

تُعدّ سيارة 12C سيارة رياضية ^{[ 34 ] [ 35 ]} بتصميم كوبيه ببابين . [ 36 ^{] [ 37 ] [ 38 ] تتميز} بأبواب ثنائية السطح ، ^{[ 39 ] [ 40 ]} ونظام دفع خلفي مع محرك وسطي طولي . ^{[ 41 ] [ 42 ]} تعتمد 12C على ^نظام تعليق مزدوج الترقوة ونظام تعليق هيدروليكي ، يُعرف باسم نظام التحكم الاستباقي في الشاسيه. ^{[ 43 ] [ 44 ] [ 45 ]} تستخدم السيارة نظام توجيه مسنن وترس ونظام توجيه كهربائي . تتميز المكابح الأمامية القياسية بتكوين فرجار ثابت بأربعة مكابس ، مقترن بقرص أمامي من قطعتين . ^{[ 46 ]} تستخدم سيارة 12C محرك V8 ثنائي التوربو سعة 3.8 لتر يحمل الاسم الرمزي " M838T "، ^{[ 47 ] [ 48 ]} والذي أنتجته شركة ريكاردو بي إل سي في غرب ساسكس، إنجلترا . ^{[ 49 ] [ 50 ]} ينتج المحرك قوة 453 كيلوواط (616 حصانًا) عند 7500 دورة في الدقيقة ، وعزم دوران 601 نيوتن متر (443 رطل قدم) عند 3000 دورة في الدقيقة، ^{[ 51 ]} وهو ما يكفي لمنح السيارة تسارعًا من 0 إلى 97 كم/ساعة (0 إلى 60 ميل/ساعة) في 2.9 ثانية ^{، [ 52 ]} وسرعة قصوى تبلغ 333 كم/ساعة (207 ميل/ساعة) . ^{[ 53 ] [ 54 ] [ 55 ]} ناقل الحركة في السيارة هو ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات من صنع شركة غراتسيانو يُسمى SSG. ^{[ 56 ] [ ملاحظة 1 ]} معدل استهلاك الوقود هو 279 غرامًا لكل كيلومتر (15.8 أونصة/ميل) .        ^{[ 59 ] [ 60 ]} بينما يبلغ متوسط​​استهلاكها للوقودحوالي18.5 ميل لكل جالون أمريكي (12.7لتر/100كم؛ 22.2ميل لكل_{جالونإمبراطوري}). ^{[ 61 ]}   

تم تجهيز الكونسول الوسطي في سيارة 12C بشاشة لمسية قياس 7 بوصات للتحكم في نظام الترفيه Meridian ووظائف الهاتف. كما تتميز السيارة بخيارات اتصال بلوتوث وواي فاي . ^{[ 62 ]} وتأتي السيارة مزودة بإطارات بيريللي منخفضة الارتفاع للغاية ، مع عجلات أمامية قياس 19 بوصة وعجلات خلفية قياس 20 بوصة. ^{[ 63 ] [ 64 ]}

في 10 يوليو 2011، سجلت سيارة ماكلارين MP4-12C ثاني أسرع لفة على حلبة اختبار برنامج توب جير ، بزمن قدره  دقيقة واحدة و16.2  ثانية. ^{[ 65 ]} وقد طورت ماكلارين هذه السيارة واختبرتها على حلبة اختبار توب جير كجزء من تطوير منتجاتها، قبل ظهورها في البرنامج بفترة طويلة. وكانت  أبطأ بـ 1.1 ثانية من سيارة أرييل أتوم 500، وأبطأ بـ 2.4  ثانية من سيارة باغاني هوايرا . ^{[ 66 ]}

قطعت سيارة MP4-12C حلبة نوربورغرينغ في 7  دقائق و28  ثانية. ^{[ 67 ]}

فازت سيارة MP4-12C بجائزة " سيارة العام " في الشرق الأوسط كأفضل سيارة خارقة في عام 2012، وجائزة "سيارة العام" الشاملة في جوائز الشرق الأوسط للسيارات في العام نفسه. ^{[ 68 ] [ 69 ]}

سيارة 12C سبايدر هي نسخة مكشوفة من سيارة MP4-12C مزودة بسقف صلب قابل للطي. ولأن تصميم الكوبيه كان يراعي إمكانية تحويلها إلى سيارة مكشوفة منذ البداية، لم تكن هناك حاجة إلى أي تعزيزات إضافية لسيارة سبايدر، إذ يزيد وزنها عن وزن الكوبيه بمقدار 40 كيلوغرامًا فقط . ^{[ 70 ]} وقد حرصت ماكلارين على أن تكون السرعة القصوى لسيارة سبايدر 328 كيلومترًا في الساعة، وهي قريبة من السرعة القصوى للكوبيه البالغة 333 كيلومترًا في الساعة، ويمكن الوصول إلى سرعة قصوى تصل إلى 315 كيلومترًا في الساعة مع فتح السقف. وفي الوقت نفسه، احتفظت السيارة بأبوابها ثنائية السطح الموجودة في الكوبيه. ^{[ 71 ]}        

في مارس 2012، نشرت ماكلارين صورًا لخمس سيارات من طراز 12C HS التُقطت أمام مركز ماكلارين للتكنولوجيا. يشير اختصار HS إلى "الرياضية العالية". تتميز سيارة 12C HS بعجلات مختلفة وخصائص ديناميكية هوائية مُحسّنة مستوحاة من سيارة 12C GT3، مثل مقدمة ومصد خلفي مُعدّلين، وفتحات تهوية ومشتت هواء أكبر، وجناح خلفي مُعدّل. كما زادت قوتها بمقدار 75 حصانًا. ^{[ 72 ]} أنتجت ماكلارين 10 وحدات فقط من طراز MP4-12C HS. في يناير 2016، عُرضت سيارة 12C HS مطلية بألوان فريق فودافون للسباقات F1، والتي يُقال إن رون دينيس طلب تصميمها خصيصًا، للبيع في مزاد ميكوم في كيسيمي، وقد قطعت مسافة 203 أميال. قُدّر سعرها بين 1,300,000 و1,600,000 دولار أمريكي، لكنها لم تُباع. ^{[ 73 ]} عُرض فريق فودافون للسباقات في الفورمولا 1 نفسه مرة أخرى في يناير 2017 في مزاد ميكوم في كيسيمي، بسعر تقديري يتراوح بين 950,000 و1,200,000 دولار، لكنه لم يُباع. ^{[ 74 ]}

سيارة ماكلارين X-1 هي سيارة رياضية فريدة من نوعها، مبنية على أساس ماكلارين 12C، وصنعتها وحدة العمليات الخاصة في ماكلارين (MSO). عُرضت السيارة في معرض بيبل بيتش للسيارات الكلاسيكية عام 2012. ووفقًا لبول ماكنزي، مدير برنامج MSO، فقد استغرق تطوير X-1 ثلاث سنوات. ولتصميم X-1، استوحت ماكلارين أفكارًا من سيارات فاسيل فيغا (1961)، وكرايسلر دي إليغانس غيا (1953) ، وبويك إلكترا (1959) ، ومرسيدس بنز 540K ، وسيتروين SM . ^{[ 75 ] [ 76 ]}

أنتجت تاغ هوير سلسلة محدودة (1000 وحدة) من ساعة كاريرا MP4-12C كرونوغراف، مستوحاة من سيارة MP4-12C الرياضية. وقد كُشف النقاب عن الساعة في معرض تاغ هوير ماسترينغ سبيد عام 2011 في قاعة سيشيرون بجنيف. ^{[ 83 ] [ 84 ] [ 85 ]}

• الموقع الرسمي لشركة ماكلارين للسيارات