الاستعداد للأعاصير في نيو أورليانز

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة

تقع نيو أورليانز ، لويزيانا، بين (وأسفل) نهر المسيسيبي وبحيرة بونتشارترين .

لطالما شكل الاستعداد للأعاصير في نيو أورليانز مشكلة منذ الاستيطان المبكر للمدينة بسبب موقعها.

بُنيت نيو أورليانز على أرض مستنقعية . وعلى عكس القرنين الأولين من وجودها، يقع اليوم ما يقارب نصف المدينة الحديثة تحت مستوى سطح البحر . وتحيط بالمدينة نهر المسيسيبي ، وبحيرة بونتشارترين من الشمال، وبحيرة بورغن من الشرق.

تقع أقدم أجزاء نيو أورليانز والمجتمعات المحيطة بها فوق مستوى سطح البحر. ومع ذلك، ظلّت الفيضانات تشكل تهديدًا مستمرًا، نتيجةً لارتفاع منسوب مياه نهر المسيسيبي بشكل دوري، والعواصف الاستوائية الشديدة التي كانت تضرب المناطق المأهولة. بدأ بناء السدود على طول النهر بعد فترة وجيزة من تأسيس المدينة، وشُيّدت سدود نهرية أوسع نطاقًا مع نمو المدينة. أُقيمت هذه الحواجز الترابية لمنع الأضرار الناجمة عن فيضانات نهر المسيسيبي الموسمية. كان شاطئ بحيرة بونتشارترين في معظمه مستنقعًا غير مطوّر ، ولم تُبنَ عليه سوى سدود صغيرة في القرن التاسع عشر.

العصر الاستعماري

يعود الوعي بضعف المدينة أمام الأعاصير إلى أوائل الحقبة الاستعمارية. فقد ضرب إعصار كبير المدينة في سبتمبر 1722، مما أدى إلى تدمير العديد من المباني في المدينة الناشئة.

ربما كان عام 1794 من أسوأ الأعوام التي شهدتها مدينة نيو أورليانز على الإطلاق، حيث عانت من إعصارين بالإضافة إلى حريق هائل.

أعاصير القرن التاسع عشر

شهد القرن التاسع عشر أعاصير قوية مثل إعصار جزيرة لاست عام 1856 وإعصار شينيير كامينادا عام 1893. وكلاهما كان مدمراً.

إعصار جزيرة لاست، أول إعصارين كبيرين ضربا موسم أعاصير الأطلسي عام 1856. [ 1 ] ضرب الإعصار جزيرة لاست أولًا ، [ أ ] الواقعة جنوب غرب نيو أورليانز في خليج المكسيك، [ 2 ] ودمر جميع المباني تقريبًا على الجزيرة، وأودى بحياة أكثر من 200 شخص من أصل 400 شخص كانوا يقطنونها. [ 3 ] [ 2 ] أصبحت الجزيرة جرداء تمامًا، وتفتت إلى جزر أصغر ظلت غير مأهولة بالسكان منذ ذلك الحين. [ 4 ] [ 3 ] هطلت على نيو أورليانز أمطار غزيرة بلغت 330 ملم (13 بوصة ) خلال العاصفة. [ 4 ] 

كان لإعصار شينيير كامينادا الذي ضرب المنطقة في أكتوبر 1893 أثرٌ بالغٌ ودائم. فقد دمرت هذه الكارثة الطبيعية جزيرة شينيير كامينادا ، وأودت بحياة نحو نصف سكانها.

أعاصير أوائل القرن العشرين

شهد عام 1909 إعصار غراند آيل الذي ضرب المدينة. وحدثت فيضانات كبيرة في منطقة "خلف المدينة" وفي المستنقعات غير المطورة شمال المدينة.

ضرب إعصار نيو أورليانز عام 1915 ، أو كما سُمّي محلياً "العاصفة الكبرى لعام 1915"، المدينةَ مُخلّفاً أضراراً أكبر بفعل الرياح مقارنةً بإعصار عام 1909. وكانت الفيضانات محدودة النطاق والمدة بفضل تحسين أنظمة ضخ المياه. مع ذلك، ارتفع منسوب بحيرة بونتشارترين إلى مستوى أعلى من المُسجّل سابقاً، مُتجاوزاً بعض السدود الخلفية. وقد أوصت هيئة الصرف الصحي والمياه ببناء سدود أعلى لحماية المدينة من الفيضانات على جانب البحيرة.

بدأ مشروعٌ أوسع نطاقًا لبناء سدود على طول البحيرة وتمديد خط الشاطئ عن طريق التجريف في عام ١٩٢٧. ومع نمو المدينة، ازداد الضغط لتطوير المناطق المنخفضة. فتم إنشاء نظام كبير من القنوات والمضخات لتصريف المياه من الأرض. وركزت جهود احتواء الفيضانات حتى منتصف القرن العشرين بشكل أساسي على فيضانات نهر المسيسيبي .

في عام 1947، ضرب إعصار فورت لودرديل منطقة نيو أورليانز، متسبباً بأضرار متوسطة بفعل الرياح. وقد نجحت جهود الوقاية من الفيضانات إلى حد كبير في أبرشية أورليانز ، إلا أن فيضانات شديدة حدثت في ضواحي إيست جيفرسون الجديدة القريبة من البحيرة.

أعاصير أواخر القرن العشرين

الأعاصير من الفئة الثالثة أو أعلى التي مرت على بعد 100 ميل من نيو أورليانز (1852-2005)، من الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA)

تسبب إعصار فلوسي عام 1956 في حدوث فيضانات في أجزاء من شرق نيو أورليانز .

نبّه إعصار بيتسي عام 1965 جيلاً جديداً إلى الخطر الذي تُشكّله الأعاصير الكبرى. ومع رصد الرادار للعاصفة وهي تتجه نحو المدينة، أُعلن عن إخلاء إلزامي لشرق نيو أورليانز . وقد حوّلت قناة مسيسيبي ريفر-جلف أوتليت مياه العاصفة إلى منطقة العاصمة. كما تسبب انهيار أحد السدود في حدوث فيضانات كبيرة في الحي التاسع السفلي .

أدت الأضرار الجسيمة التي خلفها إعصار بيتسي إلى تسليط الضوء على المخاوف من فيضانات الأعاصير. وقد أسفر الإعصار عن إعادة تصميم شاملة لنظام السدود. وبإذنه لهيئة مهندسي الجيش الأمريكي بتصميم وبناء نظام الحماية من الفيضانات، تجاوز الكونغرس فعلياً مسؤولية مجالس السدود المحلية عن هذه الحماية. ونص قانون مكافحة الفيضانات لعام 1965 على توجيه هيئة المهندسين لوضع خطة لمواجهة أقصى قوة إعصار متوقعة في المنطقة. (كان هذا المشروع لا يزال قيد الإنشاء عندما ضرب إعصار كاترينا المدينة بعد أربعين عاماً).

صمّم فيلق المهندسين أيضًا حاجزًا واقيًا من الأعاصير لبحيرة بونتشارترين لحماية المدينة ببوابات فيضانات مماثلة لتلك التي تحمي هولندا من بحر الشمال . وقد وفّر الكونغرس التمويل اللازم، وبدأ البناء عام ١٩٧١. إلا أن العمل توقف عام ١٩٧٧ عندما قضى قاضٍ فيدرالي، في دعوى قضائية رفعتها جماعة " أنقذوا أراضينا الرطبة" البيئية، بأن بيان الأثر البيئي الذي أعدّه الفيلق كان قاصرًا. وفي عام ١٩٨٥، وبعد ما يقرب من عقد من المعارك القضائية، ألغى الفيلق الخطة، وقرر بدلًا من ذلك تعزيز نظام السدود القائم. [ ٥ ]

كان خطر إعصار كاميل عام 1969 معروفاً مسبقاً بفضل تكنولوجيا الرادار المحسّنة، واستعدت معظم مناطق نيو أورليانز لتكرار إعصار بيتسي. لكن كاميل اتجه شرقاً وأحدث دماراً هائلاً على ساحل خليج ميسيسيبي وألاباما .

تسبب إعصار خوان (1985) في إجلاء واسع النطاق من المدينة ولكنه لم يتسبب في أضرار كبيرة.

هدد إعصار أندرو المدينة عام 1992. وبصفته عاصفة مدمرة هائلة، كانت قد دمرت بالفعل أجزاءً من جنوب فلوريدا ، فقد استدعى ذلك أكبر عملية إجلاء شهدتها المدينة حتى ذلك الحين. اتجه أندرو غرب المدينة، لكنه دفع إلى إعادة تقييم إجراءات الإجلاء في حالات الطوارئ.

تسبب إعصار جورج عام ١٩٩٨ في عملية إجلاء أوسع نطاقًا. فُتح ملعب لويزيانا سوبردوم كملجأ أخير لمن تعذر عليهم الإخلاء، لكن مع عواقب وخيمة تمثلت في تعرض جزء كبير من الملعب للنهب. وازدحمت الطرق السريعة المؤدية إلى خارج المدينة بشكل خانق، مما استدعى وضع خطة عكس اتجاه السير . وكانت عملية الإجلاء من منطقة نيو أورليانز الكبرى وساحل المسيسيبي الأكبر في تاريخ الولايات المتحدة حتى ذلك الحين.

لم يضرب إعصار جورج المدينة مباشرة، لكنه تسبب في ارتفاع كبير في منسوب مياه بحيرة بونتشارترين، لدرجة أن المدينة لم تنجُ من فيضان كبير إلا بفضل سدود البحيرة وجدران الحماية من الفيضانات . ولحقت أضرار جسيمة بالمناطق الواقعة خارج جدران الحماية، بما في ذلك ليتل وودز [؟] والطرف الغربي بالقرب من مصب قناة الشارع السابع عشر .

القرن الحادي والعشرون

في أوائل عام 2001، حددت الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ (FEMA) ثلاثة سيناريوهات رئيسية تُعدّ من بين أخطر التهديدات التي تواجه البلاد: (1) إعصار قوي يضرب نيو أورليانز، (2) هجوم إرهابي في مدينة نيويورك، و(3) زلزال كبير يضرب سان فرانسيسكو. [ 6 ] وفي عام 2004، أجرت فيلق المهندسين دراسة حول تكلفة وجدوى حماية جنوب شرق لويزيانا من إعصار قوي من الفئة الخامسة ، بما في ذلك بناء بوابات للفيضانات ورفع السدود القائمة. وأشار التقرير أيضًا إلى أن احتمالية ضرب إعصار قوي من الفئة الخامسة لنيو أورليانز مباشرةً هي حدث نادر الحدوث، إذ يُتوقع حدوثه مرة واحدة كل 500 عام. [ 7 ]

تحذيرات من ثغرة خطيرة

في عام ٢٠٠١، نشرت صحيفة هيوستن كرونيكل تقريرًا توقعت فيه أن إعصارًا شديدًا يضرب نيو أورليانز "سيؤدي إلى تقطع السبل بـ ٢٥٠ ألف  شخص أو أكثر، وربما يودي بحياة واحد من كل عشرة أشخاص يبقون في المدينة بينما تغرق تحت ٦.١ متر من المياه. وقد ينتهي المطاف بآلاف اللاجئين في هيوستن". [ ٦ ] وفي عام ٢٠٠٢، نشرت صحيفة تايمز بيكايون سلسلة تقارير تناولت سيناريوهات مختلفة، من بينها إعصار من الفئة الخامسة يضرب المدينة من الجنوب. كما استكشفت السلسلة التغيرات البيئية المختلفة التي زادت من هشاشة المنطقة. وخلصت إحدى مقالات السلسلة إلى أن مئات الآلاف سيصبحون بلا مأوى، وأن تجفيف المنطقة وجعلها صالحة للسكن سيستغرق شهورًا. ولكن لن يجد السكان الكثير ليعودوا إليه. وسينهار الاقتصاد المحلي. [ ٨ ]  

تتركز العديد من المخاوف حول كون المدينة تقع تحت مستوى سطح البحر، مع نظام سدود مصمم لتحمل أعاصير لا تتجاوز شدتها الفئة الثالثة . [ 9 ] علاوة على ذلك، فإن دفاعاتها الطبيعية، المتمثلة في الأراضي الرطبة المحيطة والجزر الحاجزة ، تتضاءل في السنوات الأخيرة. [ 10 ] قبل بضعة أشهر فقط من إعصار كاترينا، صوّر الفيلم الوثائقي الدرامي " عاصفة النفط" الذي عُرض على قناة FX إعصارًا من الفئة الرابعة يضرب نيو أورليانز، مما أسفر عن مقتل الآلاف من الأشخاص وإجبار السكان على الإخلاء والاحتماء في ملعب سوبر دوم، وتكهن بانهيار اقتصادي وطني ناجم عن انخفاض إمدادات النفط. 

إعصار إيزيدور

دفع إعصار إيزيدور عام 2002 بعض سكان نيو أورليانز الحذرين إلى إخلاء منازلهم، بينما اكتفى معظمهم بمتابعة الأخبار دون مغادرة المدينة. أُعلنت حالة الطوارئ قبل أيام قليلة من وصول الإعصار إلى اليابسة، وفُرض حظر تجول من الساعة السادسة صباحًا حتى العاشرة مساءً. استُخدم ملعب سوبر دوم كمأوى للمرضى ذوي الاحتياجات الخاصة. [ 11 ] كانت الأضرار في المدينة طفيفة نسبيًا، إلا أنها شهدت بعض الفيضانات المتوسطة، حيث أُغلقت أجزاء من الطريق السريع 10 بسبب ارتفاع منسوب المياه، وغمرت المياه الحي الفرنسي بارتفاع قدم تقريبًا. كما تسبب الإعصار في إغلاق حديقة حيوان أودوبون . [ 12 ]

دراسة مشتركة بين جامعة ولاية لويزيانا وفيلق المهندسين بالجيش الأمريكي

في عام ٢٠٠٢، قام فيلق المهندسين، بالتعاون مع معهد لويزيانا لأبحاث موارد المياه في جامعة ولاية لويزيانا (LSU) والسلطات في أبرشية جيفرسون ، بوضع نموذج لمحاكاة آثار وتداعيات إعصار من الفئة الخامسة يضرب نيو أورليانز. وتوقع النموذج كارثة غير مسبوقة، مع خسائر فادحة في الأرواح والممتلكات. وحددت الدراسة المشكلة: منطقة نيو أورليانز أشبه بحوض محاط بسدود، أقوى ما تكون على طول نهر المسيسيبي الخارجي، والمصممة أساسًا لاحتواء فيضانات النهر. عندما يدفع إعصار المياه إلى بحيرة بونتشارترين ، تغمر المياه السدود الأضعف المحيطة بالبحيرة والقنوات المؤدية إليها. ثم تتدفق المياه إلى المدينة الواقعة تحت مستوى سطح البحر، مصحوبة بفيضان المياه من السدود على طول نهر المسيسيبي في الجانب الجنوبي من مركز المدينة. [ ١٣ ]

إعصار إيفان

في عام ٢٠٠٤، تسبب إعصار إيفان في أكبر عملية إجلاء شهدتها المدينة حتى ذلك الحين. أصدر رئيس البلدية راي ناجين نداءً لإجلاء المدينة طوعًا في تمام الساعة السادسة  مساءً من يوم ١٣ سبتمبر. وقد تم إجلاء ما يقدر بنحو ٦٠٠ ألف شخص أو أكثر من منطقة نيو أورليانز الكبرى. تم تطبيق خطة المرور المعاكس بالكامل لأول مرة، ولكن في وقت متأخر نسبيًا من عملية الإجلاء بسبب بعض الارتباك. وقد أثبتت هذه التجربة جدواها، حيث تم تطبيق خطة المرور المعاكس بسلاسة أكبر بكثير في عام ٢٠٠٥.

تدريب على مواجهة إعصار بام

كان إعصار بام إعصارًا افتراضيًا استُخدم كسيناريو كارثي لتوجيه التخطيط لمنطقة تضم 13 مقاطعة في جنوب شرق لويزيانا، بما في ذلك مدينة نيو أورليانز ، في عام 2004. [ 14 ] [ 15 ] طُوّر هذا السيناريو من قِبل الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ ، ومكتب لويزيانا للأمن الداخلي والتأهب للطوارئ، وهيئة الأرصاد الجوية الوطنية ، وشركة إدارة الطوارئ المبتكرة. شكّل سيناريو الإعصار الافتراضي وعواقبه المتوقعة محور تمرين استمر ثمانية أيام في مركز عمليات الطوارئ الحكومي في باتون روج في يوليو 2004. تخيّل إعصار بام كعاصفة بطيئة الحركة من الفئة الثالثة برياح مستدامة تبلغ سرعتها 120  ميلاً في الساعة. وكان من المتوقع أن يجلب ما يصل إلى 20 بوصة (510 ملم) من الأمطار إلى بعض أجزاء جنوب شرق لويزيانا، وأن يُحدث عاصفة مدية تتجاوز مستوى السدود . [ 16 ] أشارت دراسة تقييم عواقب إعصار بام إلى نزوح أكثر من مليون شخص، وتضرر 600 ألف مبنى، مع تدمير بعضها تدميراً كاملاً، ومقتل 60 ألف شخص. وذكرت مجلة تايم أن التقرير الخاص بالمحاكاة حذر من أن النقل سيشكل مشكلة كبيرة في أي عاصفة مماثلة لإعصار بام الخيالي. [ 17 ] 

تم عقد ورش عمل لاحقة حول إعصار بام في نوفمبر/ديسمبر 2004، ويوليو 2005، وأغسطس 2005.

تمت مناقشة سيناريو إعصار بام ومستوى الاهتمام الذي أولته الحكومة الفيدرالية له في أعقاب الآثار الكارثية لإعصار كاترينا على نيو أورليانز في نوفمبر وديسمبر 2005. [ 18 ] [ 19 ]

في 25 يناير 2005، ناقش منتدى لويزيانا سي غرانت نتائج إضافية لعدة عمليات محاكاة لأعاصير قوية تضرب نيو أورليانز. [ 20 ]

إعصار سيندي

ضرب إعصار سيندي ولاية لويزيانا في الخامس من يوليو/تموز عام 2005، وكان بالكاد يُصنّف كإعصار. لم يُعر الكثير من سكان نيو أورليانز اهتمامًا كبيرًا له مُسبقًا، إذ اعتاد بعضهم على مخاطر الأعاصير التي لم تُصِب المدينة لعقود. مع ذلك، بلغت سرعة رياح سيندي 110 كيلومترات في الساعة داخل المدينة، مما أدى إلى اقتلاع أغصان الأشجار وتسبب في أكبر انقطاع للتيار الكهربائي تشهده نيو أورليانز منذ إعصار بيتسي عام 1965. [ 21 ] شجعت هذه التجربة الكثيرين على إخلاء منازلهم عندما كان إعصار كاترينا الأقوى بكثير يتجه نحو المدينة بعد أقل من شهرين. [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]  

إعصار كاترينا

تُظهر لافتة طريق الإخلاء في شارع تولين في نيو أورليانز خطوطاً ناتجة عن مياه الفيضانات التي استمرت لفترة طويلة، بعد إعصار كاترينا.

هدد إعصار كاترينا المدينة في أغسطس/آب 2005. مرّ مركز العاصفة الهائلة بالقرب من الجانب الشرقي للمدينة، مما جنّبها أسوأ آثار قوتها. إلا أنه نتيجةً لضعف تصميم السدود وأكبر خلل هندسي مدني في تاريخ الولايات المتحدة، شهدت معظم أنحاء المدينة فيضاناتٍ تُشبه ضربةً مباشرة؛ انظر: انهيار السدود في نيو أورليانز الكبرى، 2005 .

كانت هناك العديد من التوقعات بشأن خطر الأعاصير في نيو أورليانز قبل إعصار كاترينا. [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]

في السادس والعشرين من أغسطس، كانت العاصفة، التي بلغت في مرحلة ما الفئة  الخامسة، في خليج المكسيك، مع توقعات باحتمالية وصولها إلى نيو أورليانز بعد بضعة أيام. (في اليوم السابق، كان المسار المتوقع باتجاه فلوريدا بانهاندل). في السابع والعشرين من أغسطس، أعلن العمدة ناجين حالة الطوارئ ودعا إلى إخلاء طوعي. وفي اليوم التالي، أصدر أول أمر إخلاء إلزامي شامل للمدينة. [ 28 ] يُعد أمر الإخلاء الإلزامي إجراءً استثنائيًا: آخر أمر مماثل في لويزيانا صدر عندما أُمر سكان شرق نيو أورليانز بالإخلاء عام 1965.

وُضعت خططٌ عديدة للتخفيف من آثار الكوارث أو منعها، وكانت خطط الإخلاء أنجحها. فقد سارت عملية تغيير مسار المرور بسلاسة نسبية، ونجح أكثر من 80% من السكان في مغادرة المنطقة قبل وصول العاصفة. ولا شك أن عملية الإخلاء أنقذت آلاف الأرواح. مع ذلك، وباستثناء إخلاء من كانوا راغبين وقادرين على مغادرة المدينة بأنفسهم، فقد تبين قصورٌ في جميع جوانب الاستعداد الأخرى تقريبًا.

كغيرها من المدن، اعتمدت نيو أورليانز بشكل كبير على عمليات الإجلاء في حال حدوث  عاصفة من الفئة الخامسة. وقد تجلى قصور خطط الإجلاء عندما لم يتم اتخاذ أي ترتيبات في الوقت المناسب لإجلاء العدد الكبير من السكان - كبار السن، وذوي الاحتياجات الخاصة، ومن لا يملكون سيارات - الذين لم يتمكنوا من المغادرة بوسائلهم الخاصة.

وُجّهت أصابع الاتهام إلى جميع مستويات الحكومة بسبب نقص الاستعداد. فقد وُجّهت انتقادات إلى عمدة نيو أورليانز، راي ناجين، لعدم اتباعه خطة إخلاء المدينة التي نصّت على استخدام حافلات المدارس لنقل المواطنين المحتاجين وكبار السن خارج المدينة. كما وُجّهت انتقادات إلى حاكمة لويزيانا، كاثلين بلانكو، لعدم نشرها الحرس الوطني للويزيانا في وقتٍ أبكر، على الرغم من أنها نشرتهم بالفعل قبل وصول الإعصار وطلبت تعزيزات من ولايات أخرى. طلبت بلانكو موارد إضافية من الحكومة الفيدرالية، لكنها رفضت إعلان الأحكام العرفية أو حالة الطوارئ. [ 29 ] بدأ التخبط عندما رفضت حاكمة لويزيانا اقتراحًا من البيت الأبيض بوضع قوات الحرس الوطني تحت سيطرة الحكومة الفيدرالية. [ 29 ] كما وُجّهت انتقادات إلى الرئيس جورج دبليو بوش ووزير الأمن الداخلي، مايكل تشيرتوف، لتقصيرهما على المستوى الفيدرالي، فضلًا عن دورهما القيادي. [ 30 ] اعترف رئيس الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ، مايكل د. براون، في الذكرى السنوية الأولى لوصول الإعصار إلى اليابسة، بأنه لم تكن هناك خطة، [ 31 ] وادعى أنه في أعقاب الكارثة مباشرة، طلب منه مسؤولو البيت الأبيض الكذب لإضفاء طابع إيجابي على الاستجابة الفيدرالية. [ 32 ]

خطة الإغاثة من الأعاصير مقابل خطة الإغاثة من الفيضانات غير الموجودة

كان من أبرز إخفاقات التخطيط غياب خطة لمواجهة آثار انهيار السدود وما يترتب عليه من فيضانات عارمة. فبعد أن يضرب إعصارٌ المنطقة، كان من المفترض أن تصل فرق الإغاثة إلى المدينة براً. ولكن لعدم وجود خطة لمواجهة الفيضانات والعزلة الناجمة عنها في نيو أورليانز، تم إلغاء خطة الإغاثة من الأعاصير. وعندما ضرب إعصار كاترينا المنطقة عام ٢٠٠٥، تحولت هذه الثغرات إلى كارثة حقيقية، إذ عزلت الفيضانات أجزاءً كبيرة من المدينة وفرق الإغاثة. ولم يتمكن معظم الناس الذين كانوا في شاحنات من عبور المناطق المغمورة بالمياه. [ ٣٣ ] فشلت هذه الخطة لأن فرق الإغاثة، ومعظمهم كانوا في شاحنات، لم يتمكنوا من تجاوز المناطق المغمورة بالمياه. وكان غياب خطة إغاثة من الفيضانات العارمة واضحاً من خلال عدم وجود طائرات هليكوبتر ثقيلة، مثل طائرات شينوك، ضمن فرق الإغاثة التي كانت ستحل محل فرق الإغاثة المعتادة التي كانت تُنقل بالشاحنات. إن خطة العزل الإقليمي لمواجهة الفيضانات الجماعية لم تكن لتستخدم قوات الإغاثة البرية على الإطلاق، فقد كانت الإغاثة البرية مستحيلة بسبب الحاجز القائم مع الفيضانات.

كارثة ملعب سوبر دوم في لويزيانا

أثبت تصنيف المدينة لملعب لويزيانا سوبردوم كملجأ أخير أنه قرار غير موفق. لم يستوفِ الملعب معايير السلامة المطلوبة لملاجئ الصليب الأحمر ، وبالتالي لم يتم تزويده بموظفين من الصليب الأحمر أو جيش الخلاص . [ 34 ] كان من المعروف مسبقًا أن المولدات الكهربائية لا تملك القدرة الكافية لتوفير الإضاءة والتكييف للملعب بأكمله في حالة انقطاع التيار الكهربائي، كما أن مضخات المياه التي تغذي دورات المياه في الطابق الثاني لن تعمل. [ 35 ] حوصر الآلاف داخل الملعب بعد أن غمرت المياه المنطقة المحيطة به وسقط جزء من سقفه. كانت الإمدادات بالكاد كافية، أما خدمات الصرف الصحي والرعاية الطبية والسيطرة على الحشود فكانت أسوأ. نظرًا لعدم وجود خطة اتحادية أو محلية لمواجهة الفيضانات، لم تتوفر طائرات الهليكوبتر ذات القدرة العالية على نقل 16 طنًا من المياه والمستلزمات الطبية والغذائية في كل رحلة. واقتصرت الاستجابة الأقل فعالية على الأعاصير فقط على طائرات هليكوبتر من طراز UH وبلاك هوك الأصغر حجمًا .

بموجب خطة الاستجابة الوطنية ، تُعتبر عملية التخطيط للكوارث مسؤولية أساسية تقع على عاتق الحكومات المحلية. وفي اليوم التالي للإعصار، فعّل مايكل تشيرتوف خطة الاستجابة الوطنية، ناقلاً بذلك صلاحيات الطوارئ إلى وزارة الأمن الداخلي .

انهار النظام المدني، وتعطلت البنية التحتية، وغمرت المياه نحو 80% من المدينة. استجابت بعض الجهات الحكومية، بما في ذلك مروحيات خفر السواحل وقوارب إدارة مصايد الأسماك والحياة البرية في لويزيانا، مبكراً وبذلت جهوداً حثيثة لإنقاذ العالقين في الفيضانات، إلا أن أعدادها لم تكن كافية لمواجهة حجم الكارثة. وقدّم متطوعون من القطاع الخاص، يملكون قوارب، مساعدات كبيرة في عمليات الإنقاذ، لكن الاستجابة الفيدرالية الفعّالة غابت إلى حد كبير حتى بعد مرور خمسة  أيام على الكارثة.

ما بعد إعصار كاترينا

نوافذ مبنى في منطقة أبتاون في نيو أورليانز تُغطى بألواح خشبية استعداداً لتهديد محتمل من إعصار غوستاف ، 28 أغسطس 2008

بعد إعصار كاترينا، واجه المدينة تهديدًا إعصاريًا كبيرًا آخر بعد أقل من شهر، حيث اتجه إعصار ريتا نحو ساحل الخليج بينما كانت المدينة لا تزال مدمرة. بدأت عملية إعادة توطين بعض أجزاء المدينة للتو [ 36 ] عندما أُلغيت وأمرت المدينة بإعادة الإخلاء. انهار نظام السدود مرة أخرى، مما أدى إلى غمر المناطق المنخفضة من المدينة، مثل الحي التاسع السفلي . [ 37 ]

هدد إعصار إرنستو في عام 2006 ولاية لويزيانا قبل أن يضرب فلوريدا، مما استدعى الاستعدادات المبكرة وارتفاع أسعار النفط. [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]

وصل إعصار غوستاف إلى اليابسة في لويزيانا في الأول من سبتمبر/أيلول 2008 كإعصار من الفئة الثانية، وكان أول إعصار يُطلق استعدادات واسعة النطاق، على الرغم من أن العاصفة كانت لا تزال في منطقة البحر الكاريبي في الذكرى السنوية الثالثة لإعصار كاترينا. وتم تحذير السكان المحليين للاستعداد لإجلاء محتمل للمدينة. وتم استدعاء وحدات إضافية من الحرس الوطني ، وأُعلنت حالة الطوارئ . [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ] ومُنع استخدام أي ملاجئ مؤقتة. وبعد ذلك بوقت قصير، تم إجلاء 1.9 مليون شخص من جنوب لويزيانا، من بينهم 200 ألف من مدينة نيو أورليانز. وأُعيد فتح مسارات المرور المعاكسة . [ 44 ] [ 45 ] وبلغ عدد الوفيات في لويزيانا 43 حالة نتيجة للعاصفة. [ 46 ]

خلال إعصار إيدا من الفئة الرابعة في أغسطس 2021، نجح نظام السدود الذي تم إنشاؤه بعد إعصار كاترينا في حماية المدينة، لكن بعض الضواحي التي لا تحتوي على سدود أو التي لا تزال السدود قيد الإنشاء غمرتها المياه. [ 47 ]

الاستعدادات المتعلقة بالسد وقضايا التمويل

في حين لم تُقدَّم بعدُ مقترحاتٌ تفصيليةٌ لتعزيز نظام السدود في نيو أورليانز ليتمكن من الصمود أمام إعصارٍ من الفئة الرابعة أو أعلى، قدّم فيلق المهندسين في أكتوبر/تشرين الأول 2004 اقتراحًا إلى الكونغرس يطلب فيه 4  ملايين دولار أمريكي لتمويل دراسةٍ أوليةٍ لمثل هذه الخطة. أرجأ الكونغرس الاقتراح، ولم يناقشه في جلسته، مُشيرًا إلى مخاوفَ تتعلق بالميزانية ناجمةٍ عن حرب العراق . وقدّر مسؤولٌ رفيعٌ في الفيلق بشكلٍ تقريبيٍّ أن هذا المشروع سيتطلب حوالي  مليار دولار أمريكي وسيستغرق 20 عامًا، مُصرِّحًا: "من الممكن حماية نيو أورليانز من  إعصارٍ من الفئة الخامسة... علينا أن نبدأ. إن التقاعس عن العمل يُعدُّ إهمالًا". [ 48 ] يبقى السؤال مطروحًا عمّا إذا كان هذا التمويل الإضافي كافيًا لمنع الفيضانات الواسعة التي ضربت نيو أورليانز بسبب إعصار كاترينا.

ابتداءً من عام 2003، خُفِّض الإنفاق الفيدرالي على مشروع جنوب شرق لويزيانا بشكل كبير. وصرح الفريق كارل ستروك، رئيس المهندسين في فيلق المهندسين، قائلاً: "عند تصميم وبناء هذه السدود، كان يُعتقد أن هذا المستوى كافٍ بالنظر إلى احتمالية وقوع حدث كهذا". وأضاف ستروك أنه لا يعتقد أن مستويات التمويل ساهمت في الكارثة، معلقاً بأن "شدة هذه العاصفة تجاوزت ببساطة القدرة التصميمية لهذا السد". كما صرح ستروك للصحفيين بأن فيلق المهندسين "كان لديه مستوى حماية يكفي لمدة 200 أو 300 عام. وهذا يعني أن حدثاً كنا نحمي منه قد يتكرر كل 200 أو 300 عام". [ 49 ]

بين عامي 2001 و2005، خاضت إدارة بوش صراعًا مع الكونغرس لخفض ما يقارب 67% من طلبات ميزانية فيلق المهندسين لمشاريع تعزيز السدود في منطقة نيو أورليانز، لكنها توصلت في النهاية إلى اتفاق مع الكونغرس على خفض هذه الطلبات بنسبة 50%. في فبراير 2004، صرّح آل نعومي، مدير مشروع في فيلق المهندسين، قائلاً: "لديّ ستة عقود على الأقل لبناء السدود (في منطقة نيو أورليانز حيث تم خفض التمويل) يجب إنجازها لرفع مستوى حماية السدود إلى المستوى المطلوب (بسبب الهبوط الأرضي). حاليًا، أدين لمقاوليّ بحوالي 5  ملايين دولار أمريكي، وسنضطر لدفع فوائد لهم." [ 50 ]

حتى مع قيام إدارة بوش بتقليص ميزانية فيلق المهندسين، انتقد كثيرون الإدارة لعدم خفضها الميزانية بشكل أكبر. ونشرت صحيفة نيويورك تايمز ، على وجه الخصوص، عدة مقالات افتتاحية تنتقد ضخامة  ميزانية الفيلق البالغة 17 مليار دولار، ودعت مجلس الشيوخ إلى خفض الإنفاق غير الضروري في مشروع القانون رقم 728، الذي كان سيخصص 512  مليون دولار لتمويل مشاريع الحماية من الأعاصير في جنوب لويزيانا.

بعد وقت قصير من ضرب إعصار كاترينا، أُثيرت بعض المخاوف من أن المسؤولين الحكوميين قد بالغوا في التركيز على التعافي من الكوارث، متجاهلين عملية التخطيط المسبق والاستعداد. [ 51 ]

في الأشهر السبعة عشر التي تلت إعصار كاترينا، أُجريت خمس تحقيقات. الدراسة الوحيدة التي أمرت بها الحكومة الفيدرالية أجرتها الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين ، وموّلها فيلق المهندسين بالجيش الأمريكي . [ 52 ] وأُجريت دراستان مستقلتان رئيسيتان من قِبل جامعة كاليفورنيا في بيركلي [ 53 ] وجامعة ولاية لويزيانا. [ 54 ] كما أُجريت دراستان ثانويتان من قِبل الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ (FEMA) وشركات التأمين. وتتفق الدراسات الخمس جميعها بشكل أساسي على الآليات الهندسية للانهيار.

شملت آليات الانهيار تجاوز مياه العاصفة للسدود والجدران الواقية من الفيضانات، وما ترتب على ذلك من تآكل أساسات الجدران الواقية أو إضعافها بفعل المياه، بالإضافة إلى تجاوز ضغط مياه العاصفة لقوة الجدران الواقية. في يونيو/حزيران 2006، أعرب الفريق كارل ستروك عن ندمه وتحمله مسؤولية فشل نظام الحماية من الفيضانات في منطقة نيو أورليانز الكبرى، واصفًا النظام بأنه "نظام بالاسم فقط". [ 55 ]

في أغسطس/آب 2006، خططت هيئة المهندسين لإنفاق 6  مليارات دولار لضمان ألا تتعرض المدينة للفيضان إلا مرة واحدة كل 100 عام بحلول عام 2010. لكن هذا لا يُضاهي أفضل نظام سدود في العالم، الموجود في هولندا. صُمم هذا النظام لحماية المناطق المأهولة بالسكان من أي فيضان باستثناء فيضان يحدث مرة كل 10000 عام. يقول إيفان فان هيردن، نائب مدير مركز الأعاصير بجامعة ولاية لويزيانا، إنه إذا أنشأت الهيئة نظام سدود في نيو أورليانز يُضاهي نظام فيضان يحدث مرة كل 500 عام، فسيكلف ذلك 30  مليار دولار. [ 56 ]

بحسب دراسة أجرتها الأكاديمية الوطنية للهندسة والمجلس الوطني للبحوث ، فإن السدود والجدران الواقية من الفيضانات المحيطة بنيو أورليانز - مهما بلغ حجمها أو متانتها - لا توفر حماية مطلقة ضد الفيضانات أو الانهيار في حالات الكوارث الطبيعية. ينبغي النظر إلى السدود والجدران الواقية من الفيضانات كوسيلة للحد من مخاطر الأعاصير والفيضانات الساحلية، لا كإجراءات تقضي على المخاطر تمامًا. بالنسبة للمباني الواقعة في المناطق الخطرة وللسكان الذين لا ينتقلون، أوصت اللجنة باتخاذ تدابير وقائية رئيسية ضد الفيضانات، مثل رفع الطابق الأرضي للمباني إلى مستوى الفيضان المتوقع حدوثه مرة كل مئة عام على الأقل. [ 57 ]

تأثير غرق ساحل لويزيانا

عندما بدأ فيلق المهندسين ببناء السدود على ضفاف النهر بشكل منهجي في القرن التاسع عشر، قطع المصدر الرئيسي للطمي في المنطقة ، وهو المادة الخام لتكوين دلتا نهر المسيسيبي وأراضي لويزيانا الرطبة . [ 58 ] كما ساهم وزن المباني الضخمة والبنية التحتية، وتسرب المياه والنفط والغاز من باطن الأرض في جميع أنحاء المنطقة، في تفاقم المشكلة. في أعقاب الفيضانات العارمة عام 1927، أُحيط نهر المسيسيبي بسلسلة من السدود لحماية المدينة من مثل هذه الفيضانات. في عام 1965، ضرب إعصار بيتسي مدينة نيو أورليانز ، مما تسبب في فيضانات هائلة في المنطقة. وبدأت الحكومة الفيدرالية برنامجًا لبناء السدود لحماية نيو أورليانز من إعصار من الفئة الثالثة (بنفس قوة بيتسي). وقد اكتمل بناء هذه السلسلة من السدود في السنوات الأخيرة قبل إعصار كاترينا.

مع ذلك، تمثلت إحدى النتائج غير المقصودة للسدود في عجز رواسب الطمي الطبيعية من نهر المسيسيبي عن تجديد دلتا النهر، مما أدى إلى انجراف الأراضي الرطبة الساحلية في لويزيانا وغرق مدينة نيو أورليانز بشكل أكبر. [ 10 ] [ 58 ] تشهد دلتا نهر المسيسيبي غرقًا أسرع من أي مكان آخر في البلاد. فبينما تغرق الأرض، يرتفع مستوى سطح البحر. وفي المئة عام الماضية، أضاف غرق الأرض وارتفاع مستوى سطح البحر مؤخرًا ثلاثة أقدام [ 58 ] إلى جميع موجات العواصف . هذا الارتفاع الإضافي يُغرق المناطق المتضررة بمياه أعمق؛ كما يعني أن الفيضانات الناجمة عن العواصف الأضعف وعن الحواف الخارجية للعواصف القوية تنتشر على مساحات أوسع. وقد غرقت المستنقعات المحيطة بنيو أورليانز، بالإضافة إلى منخفض المدينة نفسه، الذي كان في الأصل فوق مستوى سطح البحر، [ 58 ] بشكل أسرع.

تفاقمت مشكلة الأراضي الرطبة بسبب تسرب المياه المالحة الناتج عن القنوات التي حفرتها شركات النفط وأفراد في هذه المستنقعات. لم يتسبب هذا التآكل في فقدان لويزيانا 62 كيلومترًا مربعًا من أراضيها سنويًا فحسب، و 4900 كيلومتر مربع منذ ثلاثينيات القرن العشرين ، بل دمر أيضًا خط الدفاع الأول للويزيانا ضد الأعاصير. [ 58 ]  

تستمد الأعاصير قوتها من البحر، لذا تضعف بسرعة وتبدأ بالتلاشي عند وصولها إلى اليابسة. أما الأعاصير التي تتحرك فوق المستنقعات المتكسرة باتجاه منطقة نيو أورليانز، فتحتفظ بقوة أكبر، وتكون رياحها وأمواجها العاتية أسرع وأكثر تدميراً. وقد قاس علماء يعملون في إدارة الموارد الطبيعية في لويزيانا بعض هذه الآثار خلال إعصار أندرو عام 1992. انخفض ارتفاع موجة أندرو من 2.8 متر (9.3 قدم ) في كوكودري إلى 1.0 متر (3.3 قدم) عند قناة هوما الملاحية، على بعد 37 كيلومتراً (23 ميلاً) شمالاً. فمقابل كل ميل من الأراضي المستنقعية والمائية التي اجتازها، فقد 8 سنتيمترات (3.1 بوصة) من ارتفاعه، مما جنّب بعض المنازل الواقعة شمالاً المزيد من الفيضانات. وتمتلك لويزيانا حالياً 30% من إجمالي مساحة المستنقعات الساحلية، وتمثل 90% من خسائر المستنقعات الساحلية في الولايات الثماني والأربعين الأدنى. لقد أدت هندسة النهر بشكل أساسي إلى تقريب خليج المكسيك بشكل كبير من نيو أورليانز، مما جعله أكثر عرضة للأعاصير.    

أدى اجتماع انخفاض مستوى الأرض وارتفاع منسوب مياه البحر إلى انخفاض دلتا نهر المسيسيبي بمقدار يصل إلى 0.91 متر (3 أقدام ) عن مستوى سطح البحر مقارنةً بما كانت عليه قبل قرن من الزمان، [ 58 ] ولا تزال هذه العملية مستمرة. وهذا يعني أن فيضانات الأعاصير التي تندفع من خليج المكسيك نحو الداخل قد ارتفعت بمقادير مماثلة. فالعواصف التي لم تكن تُحدث تأثيرًا كبيرًا في السابق، باتت الآن أحداثًا مدمرة، وتتوغل الفيضانات الآن إلى أماكن نادراً ما كانت تحدث فيها من قبل. كما أن المشكلة تكمن في التآكل التدريجي لحماية السدود، مما يؤدي إلى قطع طرق الإخلاء في وقت مبكر، ويعرض عشرات المجتمعات والبنية التحتية القيّمة لخطر الانهيار التام بسبب الفيضانات. 

روّج مسؤولون على مستوى الولاية والمستوى الفيدرالي مؤخرًا  لخطة بقيمة 14 مليار دولار لإعادة بناء الأراضي الرطبة على مدى الثلاثين عامًا القادمة، ممولة من عائدات النفط والغاز، تحت مسمى "كوست 2050". [ 58 ] [ 59 ] وستحصل ولاية لويزيانا على 540  مليون دولار أمريكي بموجب قانون الطاقة الذي سُنّ في أغسطس 2005. ومن المرجح أن يأتي المزيد من التمويل لهذا البرنامج مع المساعدات التي قدمها إعصار كاترينا. مع ذلك، كانت التكلفة الفعلية الأصلية للمشروع 14  مليار دولار. [ 58 ]

تتمتع الأراضي الرطبة بقدرة على امتصاص ارتفاعات الأمواج الناتجة عن العواصف بمعدل 0.30 متر لكل 4.3 كيلومتر . ومع ذلك، ونظرًا للطبيعة المنهجية طويلة الأمد لفقدان الأراضي الرطبة، [ 26 ] ولأن إصلاحها قد يستغرق عقودًا، [ 60 ] فإنه لا يمكن إلقاء اللوم على أي جهة محددة في فقدان الأراضي الرطبة، سواء كانت مجلسًا تشريعيًا أو رئيسًا أو حاكمًا.  

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ الاسم الرسمي: جزيرة ديرنيير. أصبحت تُعرف باسم جزيرة ديرنيير (الجزر الصغيرة) بعد أن تسبب الإعصار في انقسام الجزيرة

مراجع

  1. ↑ "قائمة تفصيلية لتأثيرات/وصول الأعاصير إلى اليابسة في الولايات المتحدة القارية - 1851-1970، 1983-2022" . مختبر المحيطات والأرصاد الجوية الأطلسي - قسم أبحاث الأعاصير . الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي . تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2024 .
  2. 1 2 شيفر، رونالد ج. (3 سبتمبر 2021). "إعصار لويزيانا المجهول الذي دمر منتجعًا جزيرة قبل الحرب الأهلية" . صحيفة واشنطن بوست . تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2024 .
  3. 1 2 تريكي، إريك (4 يناير 2017). "إعصار يدمر هذه المدينة السياحية في لويزيانا، ولن تُسكن مرة أخرى" . مجلة سميثسونيان . تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2024 .
  4. 1 2 روث، ديفيد (2010). "تاريخ أعاصير لويزيانا" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي . ص 20. تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2024 . 
  5. ↑ شونبرود، ديفيد (26 سبتمبر 2005). "الدعوى القضائية التي أغرقت نيو أورليانز" . صحيفة وول ستريت جورنال . مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2008.
  6. 1 2 بيرغر، إريك. " الحفاظ على وضعها الراهن: نيو أورليانز تواجه سيناريو كارثي. مؤرشف في 7 سبتمبر 2005 على موقع Wayback Machine ." هيوستن كرونيكل . 1 ديسمبر 2001.
  7. ↑ لينكولن، إريك. " إحياء الخطط القديمة للحماية من أعاصير الفئة الخامسة. مؤرشف في 6 سبتمبر 2005 على موقع Wayback Machine ." فيلق مهندسي الجيش الأمريكي . سبتمبر - أكتوبر 2004.
  8. ^ ماكويد ، جون. شليفشتاين، مارك. "صحيفة تايمز بيكايون . 23-27 يونيو 2002.
  9. ^ ويسترينك، جي جي؛ Luettich، RA " العاصفة الزاحفة ". مجلة الهندسة المدنية. يونيو 2003.
  10. 1 2 بورن، جويل ك. " ذهب مع الماء ". ناشيونال جيوغرافيك . أكتوبر 2004.
  11. ↑ "إيزيدور يضغط على لويزيانا" . سي إن إن . 25 سبتمبر 2002. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أكتوبر 2020 .
  12. ↑ "إيزيدور يُغرق نيو أورليانز" . سي إن إن . 26 سبتمبر 2002. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أكتوبر 2020 .
  13. ↑ " خطر الإعصار على نيو أورليانز ". راديو وركس الأمريكي. سبتمبر 2002.
  14. ↑ بيان صحفي. " اختتام تدريبات إعصار بام" مؤرشف في 26 أبريل 2006 على موقع Wayback Machine . الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ . 23 يوليو 2004.
  15. ↑ بيان صحفي. " فريق إدارة الطوارئ المتكاملة (IEM) يُطوّر خطةً لمواجهة الكوارث الناجمة عن الأعاصير في نيو أورليانز وجنوب شرق لويزيانا. مؤرشف في 27 مارس 2013 على موقع Wayback Machine ." مؤرشف في 25 مارس 2006 على موقع Wayback Machine . 3 يونيو 2004.
  16. ↑ ريتشارد أ. كلارك؛ آر بي إيدي (2017). تحذيرات: إيجاد كاساندرا لمنع الكوارث . هاربر كولينز. ​​ص 40. 
  17. ↑ 1 العمدة أماندا ريبلي. مجلة تايم. 13 سبتمبر 2005.
  18. ↑ بيروال، مادهو (نوفمبر 2005). "إعصارا بام وكاترينا: درس في التخطيط للكوارث" . مركز المخاطر الطبيعية . جامعة كولورادو بولدر . مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2007. تم الاطلاع عليه في 16 أغسطس 2018 .
  19. ↑ مادو، بيروال؛ مور، أفاجين (14 ديسمبر 2005). "إعصار بام وإعصار كاترينا: دروس مستفادة قبل وقوعهما"" . منتدى EIIP الافتراضي . مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2006. تم الاطلاع عليه في 16 أغسطس 2018 .
  20. ↑ " منتدى الرؤساء حول مواجهة التحديات الساحلية" مؤرشف في 16 يناير 2010، على موقع Wayback Machine . منحة لويزيانا البحرية. 25 يناير 2005.
  21. ↑ المركز الوطني للأعاصير (14 فبراير 2006). "تقرير عن الأعاصير المدارية: إعصار سيندي" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي . تم الاطلاع عليه في 15 مايو 2006 .
  22. ↑ نيكي كينغ (5 ديسمبر 2005). "ضحايا إعصار كاترينا يتخذون من كريستيانسبيرغ موطناً لهم" . صحيفة روانوك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2008 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  23. ↑ كارين غليسون (11 سبتمبر 2005). "عائلة من لويزيانا تتخذ من ديل ريو موطناً لها" . صحيفة ديل ريو نيوز هيرالد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2008 .
  24. ↑ ماكجريل، كريس (8 نوفمبر 2010). "نقاط حاسمة: استجابة كاترينا كانت "معيبة"، لكنني لم أكن الملام: بوش" . لندن: دار نشر الغارديان . تم الاطلاع عليه في 12 نوفمبر 2011 .
  25. ↑ ويلسون، جيم. " نيو أورليانز تغرق " مؤرشف في 7 سبتمبر 2005، في آلة Wayback . مجلة Popular Mechanics . 11 سبتمبر 2001.
  26. 1 2 فيشيتي، مارك. " غرق نيو أورليانز ". مجلة ساينتفك أمريكان . أكتوبر 2001.
  27. ↑ موني، كريس. " التفكير على نطاق واسع بشأن الأعاصير" مؤرشف في 23 سبتمبر 2005، في Wayback Machine . مجلة The American Prospect. 23 مايو 2005.
  28. ↑ تاونسند، فرانسيس. "الاستجابة الفيدرالية لإعصار كاترينا: الدروس المستفادة" (ملف PDF) . البيت الأبيض. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 1 سبتمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 8 نوفمبر 2011 .
  29. 1 2 شنايدر، سوندرا. "أوجه القصور الإدارية في الاستجابة الحكومية لإعصار كاترينا" (ملف PDF) . JSTORE. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 14 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 نوفمبر 2011 .
  30. ↑ غلاسنر، سوزان ب.؛ وايت، جوش. " العاصفة كشفت عن فوضى في القمة ". صحيفة واشنطن بوست . 4 سبتمبر 2005.
  31. ↑ "براون: أشعر بالندم لأني خذلت الشعب الأمريكي - خبر من نيو أورليانز" . WDSU . نيو أورليانز. مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 16 أغسطس 2018 .
  32. ↑ ""برنامج هاردبول مع كريس ماثيوز" بتاريخ 28 أغسطس . أخبار إن بي سي . 29 أغسطس 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أغسطس 2018 .
  33. ↑ "مدن المئة: نيو أورليانز - استراتيجية شاملة للمساواة والمرونة" . مدن C40 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2025 .
  34. ↑ تاونسند، فرانسيس فارغو. " دروس مستفادة من إعصار كاترينا " مؤرشفة في 31 مايو 2010، على موقع Wayback Machine . البيت الأبيض . 23 فبراير 2006.
  35. ↑ "ملعب لويزيانا سوبردوم يتحول إلى ملجأ" . فوكس نيوز . 16 سبتمبر 2004. مؤرشف من الأصل في 28 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 26 أكتوبر 2020 .
  36. ↑ سولار نافيغيتور. "سولار نافيغيتور" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2007 .
  37. ↑ شركة بنفيلد، "وجهات نظر حول الكوارث" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 22 أكتوبر 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2008 .
  38. ↑ "موسم الأعاصير 2006: إرنستو (الأطلسي)" . الأعاصير/العواصف المدارية: أحدث صور وبيانات العواصف من وكالة ناسا . ناسا. 1 سبتمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2012 .
  39. ↑ "إعصار جديد يُثير قلق لويزيانا بعد إعصار كاترينا" . وكالة أسوشيتد برس. 27 أغسطس/آب 2006. مؤرشف من الأصل في 9 يونيو/حزيران 2011. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر/أيلول 2012 .
  40. ↑ براد فوس (26 أغسطس/آب 2006). "ارتفاع أسعار النفط مع ترقب التجار لإيران والعاصفة" . أسوشيتد برس . تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر/أيلول 2012 .
  41. ↑ «يمكن لمن يحتاجون إلى مساعدة للمغادرة الاتصال» . تايمز بيكايون. 28 أغسطس 2008. تم الاطلاع عليه في 23 سبتمبر 2008 .
  42. ↑ جيرفيس، ريك؛ لينواند، دونا (29 أغسطس/آب 2008). "نيو أورليانز تستعد لمواجهة إعصار غوستاف لتجنب تكرار كارثة 2005" . يو إس إيه توداي . مؤرشف من الأصل في 18 نوفمبر/تشرين الثاني 2008. تم الاطلاع عليه في 23 سبتمبر/أيلول 2019 .
  43. ↑ بارو، بيل (27 أغسطس/آب 2008). "الحاكم بوبي جيندال يعلن حالة الطوارئ قبل العاصفة (وهيمنة بحيرة تشارلز)" . صحيفة نيو أورليانز تايمز بيكايون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أغسطس/آب 2008 .
  44. ↑ مارك شليفشتاين (26 أغسطس/آب 2008). "لويزيانا تستعد لإعصار غوستاف مع وصوله إلى هايتي" . صحيفة تايمز بيكايون. مؤرشف من الأصل في 28 أغسطس/آب 2008. تم الاطلاع عليه في 27 أغسطس/آب 2008 .
  45. ↑ كاتب صحفي (31 أغسطس/آب 2008). "بوش يحث سكان ساحل الخليج على الفرار من عاصفة "خطيرة" . سي إن إن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أغسطس/آب 2008 .
  46. ↑ "14 حالة وفاة أخرى مرتبطة بإعصار غوستاف"، مؤرشف في 15 سبتمبر 2008، في موقع Wayback Machine، صحيفة تايمز بيكايون، 13 سبتمبر 2008
  47. ↑ اجتازت سدود نيو أورليانز اختبار إعصار إيدا، لكن بعض الضواحي غمرتها الفيضانات
  48. ↑ نوسباوم، بول. "خطر نيو أورليانز المتزايد" . مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2004. تم الاطلاع عليه في 6 سبتمبر 2005 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown ( link ) The Philadelphia Inquirer . October 8 2004.
  49. ↑ نص إخباري. " إحاطة خاصة لوزارة الدفاع حول الجهود المبذولة للتخفيف من أضرار البنية التحتية الناجمة عن إعصار كاترينا ". وزارة الدفاع الأمريكية . 2 سبتمبر 2005.
  50. ↑ بانش، ويل. " لماذا انهار السد؟ " مؤرشف في 8 سبتمبر 2005، على موقع Wayback Machine . AlterNet . 1 سبتمبر 2005.
  51. ↑ والش، بيل؛ ألبرت، بروس؛ ماكوايد، جون. "تحول تخطيط الحكومة الفيدرالية للكوارث بعيدًا عن الاستعداد" . مؤرشف من الأصل في 24 ديسمبر 2005. تم الاطلاع عليه في 1 سبتمبر 2005 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط ) خدمة أخبار نيوهاوس. 31 أغسطس 2005.
  52. ↑ "مدونة NOLA View" . مؤرشفة من الأصل في 30 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليها في 13 أكتوبر 2007 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط )
  53. ↑ "مركز تنزيل ILIT (برعاية جزئية من المؤسسة الوطنية للعلوم)" . مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2006. تم الاطلاع عليه في 13 أكتوبر 2007 .
  54. ↑ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) في 18 يوليو 2011. تم الاطلاع عليها في 13 أكتوبر 2007 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )
  55. ↑ مهندسو الجيش يعترفون بأن السدود كانت سيئة البناء – صحيفة إنترناشونال هيرالد تريبيون
  56. ↑ لماذا لا نستعد للكوارث، أماندا ريبلي. مجلة تايم. 20 أغسطس 2006.
  57. ↑ الأكاديمية الوطنية للعلوم "السدود لا يمكنها القضاء تمامًا على خطر الفيضانات في نيو أورليانز" 24 أبريل 2009
  58. 1 2 3 4 5 6 7 8 تيدويل، مايك (2006). المد المدمر: طقس غريب، أعاصير كاترينا مستقبلية، والموت الوشيك لمدن أمريكا الساحلية . دار فري برس. ISBN 0-7432-9470-X.
  59. ↑ " Coast 2050 مؤرشف في 23 مارس 2013، في Wayback Machine ." تم الوصول إليه في 2 أبريل 2006.
  60. ↑ شليفشتاين، مارك. " الإنعاش الساحلي " مؤرشف في 12 سبتمبر 2005، على موقع Wayback Machine . تايمز بيكايون . 23-27 يونيو 2002.