الطريق السريع 95 في ولاية فرجينيا
يمتد الطريق السريع بين الولايات رقم 95 ( I-95 ) لمسافة 288 كيلومترًا (179 ميلًا) داخل ولاية فرجينيا ، بين حدودها مع ولايتي كارولاينا الشمالية وماريلاند . يلتقي I-95 بالنهاية الشمالية للطريق السريع I-85 في مدينة بيترسبيرغ، ويتداخل مع الطريق السريع I-64 لمسافة 4.8 كيلومتر (3 أميال ) في مدينة ريتشموند . على الرغم من أن I-95 كان مخططًا له في الأصل كطريق سريع يمر عبر واشنطن العاصمة (متبعًا مسار ما يُعرف الآن بالطريق السريع I-395 )، فقد تم تغيير مساره على طول الجزء الشرقي من الطريق الدائري للعاصمة، متداخلًا مع الطريق السريع I-495 . من بيترسبيرغ إلى ريتشموند، استخدم I-95 معظم طريق ريتشموند-بيترسبيرغ السريع ، وهو طريق كان يخضع لرسوم مرور (كانت نهايته الجنوبية على الطريق السريع I-85). بالإضافة إلى ريتشموند، يمر الطريق أيضًا عبر مدن متوسطة الحجم هي إمبوريا ، وبيترسبيرغ، وكولونيال هايتس ، وفريدريكسبيرغ ، والإسكندرية .
يدخل الطريق السريع I-95 الطريق الدائري للعاصمة عند تقاطع سبرينغفيلد ، المعروف أيضاً باسم "مفترق الطرق". ويستمر الطريق فوق نهر بوتوماك على جسر وودرو ويلسون إلى واشنطن العاصمة (لمسافة 0.18 كيلومتر على الجسر)، ثم إلى ولاية ماريلاند على الطريق الدائري للعاصمة.
يُعدّ الطريق بين فريدريكسبيرغ وسبرينغفيلد من أكثر الطرق السريعة ازدحامًا في الولايات المتحدة، لا سيما خلال العطلات وساعات الذروة. وتعود أسباب هذا الازدحام إلى نقص الطرق البديلة، وقلة عدد المسارات عن الحاجة، وامتداد ضواحي منطقة واشنطن العاصمة. [ 3 ] ولحلّ هذه المشكلة، أطلقت وزارة النقل في ولاية فرجينيا مشروعًا لتوسيع الطريق السريع I-95 إلى ستة مسارات بين المدينتين، بالإضافة إلى إضافة مسارات سريعة ومخارج جديدة إلى الطريق السريع الأمريكي 17 (US 17) والطريق السريع 3 (SR 3) عبر فريدريكسبيرغ. بدأ المشروع في عام 2018 واكتمل في 7 ديسمبر 2023. [ 4 ]
وصف المسار
حدود ولاية كارولاينا الشمالية إلى بيترسبيرغ

يستمر الطريق السريع I-95 على نمطه كطريق سريع بأربعة مسارات من ولاية كارولاينا الشمالية . يمنع مركز استقبال المسافرين المتجه شمالًا مرور الشاحنات، لكن محطات استراحة الشاحنات عند أول تقاطعين توفر مكانًا بديلًا لسائقي الشاحنات للتوقف قبل الوصول إلى إمبوريا . [ 5 ] [ 6 ] في إمبوريا، يتقاطع الطريق السريع مع الطريق السريع الأمريكي 58. شمالًا من هنا، غالبًا ما يتداخل الطريقان السريعان I-95 و US 301 عند تقاطعاتهما مع طرق ولاية فرجينيا الثانوية . في منطقة أوينز- ستوني كريك في مقاطعة ساسكس ، لا يسير الطريق بموازاة الطريق السريع الأمريكي 301 فحسب، بل يتشارك أيضًا الجسور مع الطريق السريع I-95، والعديد منها يوفر الوصول إلى الطريق السريع الأمريكي 301 من الطرق الفرعية. ينتهي هذا النمط عند المخرج 33 عند زاوية محطة استراحة للشاحنات ومركز خدمات المسافرين. عند عبور حدود مقاطعتي ساسكس وبرينس جورج ، يكون أول موقع على طول الطريق السريع I-95 عبارة عن منطقة استراحة أخرى تُستخدم أيضًا كمركز معلومات سياحية لمنطقة بيترسبيرغ. ينعطف الطريق قليلاً نحو الشمال الشرقي بين كارسون وتيمبلتون ، ثم ينعطف شمالاً مرة أخرى قبل الاقتراب من الطرف الجنوبي للطريق السريع I-295 قبيل عبور الحدود الجنوبية لمدينة بيترسبيرغ عند المخرج 47. تربط سلسلة من الطرق الجانبية التقاطعات مع الطرق السريعة US 460 و US 301 والنهاية الشمالية للطريق السريع I-85 . مباشرةً بعد التقاطع مع I-85، يمكن العثور على بقايا أكشاك تحصيل الرسوم السابقة لطريق ريتشموند-بيترسبيرغ السريع . [ 7 ] كما كان تقاطع I-95/I-85 مُعلَّماً سابقاً بلوحات إرشادية تُوجِّه المسافرين المتجهين جنوباً إلى مدينتي ميامي، فلوريدا ، وأتلانتا، جورجيا ، على التوالي.
من سانت بطرسبرغ إلى ريتشموند



شمال بيترسبيرغ، يعبر الطريق السريع I-95 نهر أبوماتوكس ويدخل مدينة كولونيال هايتس ثم مقاطعة تشيسترفيلد . ويحمل جسر نصب تذكاري لقدامى محاربي فيتنام، وهو جسر مرتفع للغاية، الطريق السريع SR 895 (بوكاهونتاس باركواي) فوق الطريق السريع I-95 ونهر جيمس جنوب حدود مدينة ريتشموند مباشرةً . ويمتد خط سكة حديد تابع لشركة CSX Transportation موازياً للمسار المتجه شمالاً بالقرب من ميناء ريتشموند ، والمنطقة الصناعية في كوميرس رود، وهي منطقة تضم مكتباً لشركة فيليب موريس الأمريكية ومصنعاً قديماً لتصنيع الجسور. [ 8 ] وعندما يعبر الطريق السريع I-95 نهر جيمس ، يمكن رؤية محطة ريتشموند مين ستريت على الضفة الشمالية، ويتلوى الطريق حول المحطة نفسها. [ 9 ] أول تقاطع بعد عبور نهر جيمس هو الطريق السريع SR 195 ذو الرسوم ، ومن هناك يتجه الطريق نحو التقاء الطريق السريع I-64 . ينحني الطريق السريع I-64/I-95 باتجاه الشمال الغربي ليعبر أسفل الطريقين السريعين US 1 وUS 301، ثم يعود شمالاً لفترة وجيزة، وينحني شمالاً غرباً مرة أخرى عند اقترابه من الطريق السريع SR 161. وينتهي هذا النمط عندما ينعطف I-64 غرباً عند نفس التقاطع الذي يمثل النهاية الشمالية للطريق السريع I-195 . من هنا، ينحني I-95 عائداً إلى الشمال الشرقي، ويتقاطع مرتين مع الطريق السريع US 1، ثم مع الطريق السريع US 301 بشكل منفصل، حيث يمتلك الأخير مسارات منفصلة على جانبي I-95. يوجد تقاطع آخر مع I-295 في غلين ألين . ومع ذلك، لا ينتهي I-295 هناك، ويمكن الوصول إلى مخارج الطريقين المتجهة من الجنوب إلى الشرق ومن الغرب إلى الشمال بينهما من خلال الجزيرة الوسطى لكلا الطريقين.
من وسط ولاية فرجينيا إلى واشنطن العاصمة


في معظم أنحاء وسط ولاية فرجينيا، يصعد الطريق السريع I-95 سلسلة من التلال، ويتخلله ممرات وسطية واسعة تصطف على جانبيها الأشجار. بالقرب من دوسويل ، يوفر تقاطع الطريق السريع SR 30 الوصول إلى مدينة ملاهي كينغز دومينيون ، حيث تندمج لافتات مدينة الملاهي مع لافتات الوجهات المعتادة. يتداخل الطريق السريع US 17 مع الطريق السريع I-95 من ماسابوناكس عند المخرج 126 شمالًا إلى فالموث عند المخرج 133، حيث يمر الطريق السريع غرب مدينة فريدريكسبيرغ . يبدأ مسار الرسوم ثنائي الاتجاه المخصص للمركبات عالية الإشغال (HOT lane) عند تقاطع الطريق السريع US 17 الشمالي، ويمتد عبر وسط الطريق السريع I-95 خلال معظم مساره المتبقي باتجاه واشنطن العاصمة. عند المخرج 143 في أكويا ، تتصل مداخل ومخارج الطريق المتجهة شمالًا مباشرةً بالطريق السريع US 1، على الرغم من أن التقاطع مخصص تحديدًا للطريق السريع SR 610. [ 10 ] يعبر الطريق السريع I-95 فوق خور تشوباومسيك، ويمر عبر قاعدة مشاة البحرية كوانتيكو ، التي تتضمن تقاطعات ذات قيود مرورية . [ 11 ]

في أقصى شمال مقاطعة برينس ويليام ، توجد أربع استراحات؛ اثنتان للشاحنات في دومفريز واثنتان للسيارات في ديل سيتي . تقع استراحات الشاحنات، المزودة بمحطات وزن ، بالقرب من المخرج 152. أما استراحات السيارات، فلها مداخل ومخارج مميزة. ولا يمكن الوصول إلى استراحة السيارات المتجهة جنوبًا، بالقرب من المخرج 156، إلا من الطريق الفرعي المتجه جنوبًا . في لورتون ، يوجد تقاطع متقاطع مع الطريق السريع الأمريكي رقم 1، وبعده بقليل، تقع محطة لورتون التي تخدم قطار السيارات التابع لشركة أمتراك بالقرب من المخرج 163. ونظرًا لمعارضة الرأي العام لجهود بناء الطريق السريع I-95 عبر واشنطن العاصمة وكوليدج بارك، ميريلاند ، تم تحويل مسار I-95 ليتداخل مع I-495 (الطريق الدائري للعاصمة) عند تقاطع سبرينغفيلد ، ليصبح المسار السابق شمال هذا الموقع هو I-395 . يستمر الطريقان السريعان I-95 وI-495 شرقًا عبر فرانكونيا ، فوق الخط الأزرق لمترو واشنطن وروز هيل . عند هنتنغتون ، يمر الطريقان السريعان I-95 وI-495 أسفل الخط الأصفر لمترو واشنطن وعبر الإسكندرية قبل عبور نهر بوتوماك على جسر وودرو ويلسون لفترة وجيزة إلى واشنطن العاصمة ثم إلى ولاية ماريلاند .
مرافق المركبات عالية الإشغال

يمتد الطريق السريع I-95 من مسارات المركبات عالية الإشغال (HOV) ذات المسارين المفصولين بحواجز، والتي تبدأ على الطريق السريع I-395 عند جسور شارع 14 في واشنطن. وقد تم تمديد هذه المسارات جنوبًا عدة مرات، وكان آخرها إلى الطريق السريع US 17 بالقرب من فريدريكسبيرغ.
كجزء من مشروع إعادة بناء جسر كوانتيكو كريك ، تم إنشاء جسر بثلاثة مسارات بطول 91 مترًا (300 قدم) في الجزيرة الوسطى جنوب المحطة الجنوبية القديمة لمسار المركبات عالية الإشغال (HOV)، وذلك لاستخدامه عند توسيع مرافق هذا المسار. وكان يُستخدم سابقًا كجسر تحويل، واحتفظ بخطوط المسارات من تلك الفترة.
في ديسمبر 2014، أصبح هذا الجسر جزءًا من مشروع تمديد مسار المركبات عالية الإشغال/المركبات ذات الإشغال العالي الجنوبي الذي يمتد الآن إلى شمال طريق غاريسونفيل (مخرج 143) في ستافورد . [ 12 ] [ 13 ]
أدى مشروع ممرات المركبات عالية الإشغال/المركبات ذات الرسوم المرتفعة الجديد على الطريق السريع I-95 إلى إنشاء ما يقرب من 29 ميلاً (47 كم) من ممرات المركبات عالية الإشغال/المركبات ذات الرسوم المرتفعة على الطريق السريع I-95 من طريق غاريسونفيل في مقاطعة ستافورد إلى منطقة طريق إدسال على الطريق السريع I-395 في مقاطعة فيرفاكس. [ 14 ]
في يوليو/تموز 2016، بدأت إدارة النقل في ولاية فرجينيا (VDOT) بإنشاء امتداد إضافي بطول ميل واحد (1.6 كم) لمسارات المركبات عالية الإشغال/السيارات ذات الإشغال العالي (HOV/HOT) على الطريق السريع I-95 جنوب طريق غاريسونفيل في مقاطعة ستافورد. وافتُتح هذا الامتداد في نوفمبر/تشرين الثاني 2017. [ 15 ] وفي 17 أغسطس/آب 2023، تم تمديد مسارات HOV/HOT جنوبًا من طريق غاريسونفيل إلى الطريق السريع US 17 بالقرب من فريدريكسبيرغ؛ وفي ذلك الوقت، لم تكن المخارج الوسيطة على طول الامتداد مفتوحة. [ 16 ] وافتُتحت المخارج الوسيطة في 7 ديسمبر/كانون الأول 2023. [ 17 ]
مراكز الاستقبال، ومناطق الاستراحة، ومحطات الوزن
- مركز استقبال المسافرين المتجهين شمالاً في ولاية فرجينيا: علامة الميل 1، شمال حدود ولاية كارولاينا الشمالية
- مركز استقبال المسافرين المتجهين شمالاً في بيترسبيرغ: علامة الكيلومتر 35 بين المخرجين 33 و37
- محطات وزن كارسون: علامة الكيلومتر 40 بين المخرجين 37 و41
- استراحات ليديسميث: علامة الكيلومتر 108 بين المخرجين 104 و110
- منطقة استراحة فريدريكسبيرغ المتجهة جنوبًا: علامة الكيلومتر 132 بين المخرجين 130 و133
- منطقة استراحة دومفريز ومحطات الوزن: علامة الكيلومتر 153 بين المخرجين 152 و156
- مناطق استراحة مدينة ديل: علامة الكيلومتر 155 بين المخرجين 152 و156
الاستخدام
في عام 2010، بلغ حجم حركة المرور في نيوينغتون، باتجاه الشمال، من الساعة 6:00 إلى 9:00 صباحاً، حوالي 8800 مركبة في مساري المركبات عالية الإشغال و18300 مركبة في المسارات الثلاثة غير المقيدة. [ 18 ]
تاريخ
تم افتتاح الجزء الذي يبلغ طوله 35 ميلاً (56 كم) بين بيترسبيرغ وريتشموند في 1 يوليو 1958. [ 19 ] وقد تم افتتاحه كطريق برسوم مرور، حيث بلغت رسوم المرور 0.70 دولار أمريكي لقطع المسافة الكاملة البالغة 35 ميلاً (56 كم) . [ 19 ]
تم افتتاح الجزء الواقع بين فريدريكسبيرغ وكوانتيكو في 18 ديسمبر 1964. [ 20 ]
افتُتح الجزء الذي يبلغ طوله 35 ميلاً (56 كيلومتراً) بين فريدريكسبيرغ وأشلاند ، فيرجينيا، في 16 يوليو 1964. [ 21 ] [ 22 ] في ذلك الوقت، كان الطريق رقم 1 بين المدينتين نفسيهما أخطر جزء من الطريق السريع في فيرجينيا، وكان من المتوقع أن يقلل افتتاح الطريق السريع I-95 من عدد حوادث السيارات في المنطقة. [ 21 ]
الطرق المساعدة
حاضِر


- الطريق السريع I-195 هو امتداد قصير من شمال وسط مدينة ريتشموند جنوباً إلى وسط المدينة.
- الطريق السريع I-295 هو طريق جانبي إلى شرق ريتشموند، من الطريق السريع I-95 جنوب بيترسبيرغ ، عبر الطريق السريع I-64 شرق ريتشموند والطريق السريع I-95 شمال ريتشموند إلى الطريق السريع I-64 غرب ريتشموند.
- الطريق السريع I-395 هو فرع من سبرينغفيلد شمالاً إلى وسط مدينة واشنطن العاصمة. وكان جزءًا من الطريق السريع I-95 حتى عام 1977.
- الطريق السريع I-495 هو الطريق الدائري للعاصمة ، وهو عبارة عن حلقة كاملة حول واشنطن العاصمة. ومنذ عام 1977، يمتد الطريق السريع I-95 على طول نصفه الشرقي.
سابق
- كان الطريق السريع I-95 Business عبارة عن حلقة تجارية سابقة للطريق السريع I-95 عبر إمبوريا بين المخرجين 8 و 12، ويمتد في الغالب على طول الطريق السريع US 301 .
- كان الطريق السريع I-595 فرعًا مخططًا له من الطريق السريع I-395 جنوبًا إلى مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني على طول الطريق السريع US 1 .
- كان الرقم I-795 مخططًا له للطريق السريع I-95 الحالي، الممتد من الطريق I-295 جنوب بيترسبيرغ شمالًا إلى الطريق I-85 في وسط مدينة بيترسبيرغ؛ وكان من المفترض أن يتجاوز الطريق I-95 مدينتي بيترسبيرغ وريتشموند شرقًا عبر الطريق I-295. إلا أن إعادة الترقيم لم تتم أبدًا بسبب إلغاء رسوم المرور من قسم ريتشموند-بيترسبيرغ تيرنبايك من الطريق I-95.
- الطريق السريع 895 هو طريق بوكاهونتاس باركواي ، وهو طريق يربط الطريق السريع 95 جنوب ريتشموند شرقاً بالطريق السريع 295. لم يتم تصنيفه كطريق سريع بين الولايات لأن المشروع تم افتتاحه كطريق برسوم مرور باستخدام أموال فيدرالية، مما أدى إلى استبعاده من تصنيف الطريق السريع بين الولايات.
قائمة الخروج
| مقاطعة | موقع | mi [ 2 ] | كم | مخرج | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|
| غرينزفيل | | 0.00 | 0.00 | مواصلة الرحلة إلى ولاية كارولاينا الشمالية | ||
| القباطنة | 4.13 | 6.65 | 4 | تم افتتاح تقاطع دايموند في عام 1958 | ||
| | 8.25 | 13.28 | 8 | المحطة الجنوبية السابقة للطريق السريع 95 التجاري (فرجينيا) . تقاطع على شكل بوق كان في الأصل تقاطعًا منقسمًا. | ||
| مدينة إمبوريا | 11.00 | 17.70 | 11 | تم وضع اللافتات كمخرجين 11A (شرق) و11B (غرب)؛ وكان تقاطع البرسيم في الأصل يؤدي إلى الطريق السريع الأمريكي 58 للأعمال قبل ترقيته إلى مخرجين (الطريق السريع الأمريكي 58 للأعمال والطريق السريع الأمريكي 58) في عام 1994. | ||
| غرينزفيل | | 12.99 | 20.91 | 12 | مخرج باتجاه الشمال فقط؛ المحطة الشمالية السابقة للطريق السريع 95 للأعمال (فرجينيا) والمحطة المؤقتة السابقة للطريق السريع 95 حتى عام 1982. تقاطع منقسم سابق قبل أن يصبح مخرجًا مستقيمًا. | |
| | 13.51 | 21.74 | 13 | تم افتتاح تقاطع دايموند في عام 1982. | ||
| ساسكس | | 17.30 | 27.84 | 17 | ||
| | 20.25 | 32.59 | 20 | الطريق السريع السابق رقم 137 ؛ إلى الطريق السريع رقم 139 | ||
| أوينز | 24.29 | 39.09 | 24 | |||
| ستوني كريك | 30.92 | 49.76 | 31 | |||
| | 33.37 | 53.70 | 33 | |||
| الأمير جورج | كارسون | 37.15 | 59.79 | 37 | الطريق السريع SR 141 غربًا سابقًا | |
| تمبلتون | 40.88 | 65.79 | 41 | |||
| كينغوود | 45.42 | 73.10 | 45 | |||
| | 46.53 | 74.88 | 46 | المخرج 1 (من الطريق السريع I-295 إلى الطريق السريع I-95 شمالاً)؛ إلى مطار ريتشموند الدولي | ||
| مدينة بيترسبيرغ | 47.74 | 76.83 | 47 | |||
| 48.89 | 78.68 | 48 | يُشار إليهما بالمخرجين 48A (شرقًا) و48B (غربًا)؛ الطرف الجنوبي من منطقة التداخل مع الطريق السريع الأمريكي 460؛ يخدم مركز ساوثسايد الإقليمي الطبي | |||
| 50.61– 51.06 | 81.45– 82.17 | 50 | الطريق المتجه شمالاً مُشار إليه بـ "الطريق السريع الأمريكي 460 شرقاً إلى الطريق السريع 109/الطريق السريع الأمريكي 301/شارع وايث/شارع واشنطن"؛ الطريق المتجه جنوباً مُشار إليه بـ "الطريق السريع الأمريكي 301/الطريق السريع الأمريكي 460 للحافلات" فقط؛ مُشار إليه بالمخارج 50A (الطريق السريع الأمريكي 460)، و50B-C (الطريق السريع الأمريكي 301)، و50D (شارع وايث/شارع واشنطن) باتجاه الشمال | |||
| 51.71 | 83.22 | 51 | الطرف الشمالي للتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 460؛ المحطة الشمالية للطريق السريع بين الولايات 85؛ الاتجاه شمالاً مُشار إليه باسم "ساوث هيل/بلاكستون"؛ الاتجاه جنوباً مُشار إليه باسم "دورهام". | |||
| 52.14 | 83.91 | 52 | بنك ستريت | مخرج باتجاه الشمال فقط | ||
| 52.15 | 83.93 | |||||
| نهر أبوماتوكس | 52.79 | 84.96 | جسر نهر أبوماتوكس | |||
| مدينة كولونيال هايتس | 53.00 | 85.30 | 53 | شارع ساوثبارك | ||
| 53.98 | 86.87 | 54 | ||||
| تشيسترفيلد | | 57.91 | 93.20 | 58 | تم وضع اللافتات كالمخرجين 58A (شرق) و58B (غرب) باتجاه الجنوب | |
| تشيستر | 60.81 | 97.86 | 61 | تم وضع اللافتات للدلالة على المخرجين 61A (شرق) و61B (غرب). | ||
| 62.62 | 100.78 | 62 | الطرف الجنوبي للطريق السريع SR 288 | |||
| خط تشيستر – بنسلي | 64.66 | 104.06 | 64 | |||
| بينسلي | 67.43 | 108.52 | 67 | مُشار إليها كمخرجين 67A (شرقًا) و67B (شمالًا) باتجاه الشمال؛ لا يوجد وصول من الطريق السريع I-95 جنوبًا إلى الطريق السريع SR 895 شرقًا؛ الطرف الجنوبي للطريق السريع SR 150؛ الطرف الغربي للطريق السريع SR 895؛ إلى مطار ريتشموند الدولي | ||
| مدينة ريتشموند | 69.35 | 111.61 | 69 | الطرف الجنوبي للطريق السريع SR 161 | ||
| 73.16 | 117.74 | 73 | شارع موري / طريق التجارة | |||
| 73.61 | 118.46 | جسر نهر جيمس | ||||
| 74.01 | 119.11 | 74أ | الطرف الشرقي للطريق السريع SR 195 | |||
| 74.30 | 119.57 | 74ب | شارع فرانكلين | مخرج باتجاه الجنوب فقط | ||
| 74.63 | 120.11 | 74 درجة مئوية | لا يوجد مدخل من الطريق السريع I-95 جنوباً إلى الطريق السريع US 250 شرقاً | |||
| 75.55 | 121.59 | 75 | الطرف الجنوبي للتقاطع مع الطريق السريع I-64؛ المخرج 190 (I-64) | |||
| 75.85 | 122.07 | 76أ | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب | |||
| 76.09 | 122.45 | 76ب | لا يوجد مخرج باتجاه الشمال | |||
| 78.06 | 125.63 | 78 | ||||
| 78.84 | 126.88 | 79 | الطرف الشمالي للتقاطع مع الطريق السريع I-64؛ المخرج 187 ((I-64) | |||
| 79.91 | 128.60 | 80 | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب | |||
| هنريكو | بروك هيل | 80.82 | 130.07 | 81 | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب | |
| | 81.12 | 130.55 | 82 | المحطة الشمالية السابقة لطريق ريتشموند-بيترسبيرغ السريع منذ عام 1994. تقاطع جزئي على شكل بوق . | ||
| الحانة الصفراء | 82.94 | 133.48 | 83 | تم وضع علامات تشير إلى المخرجين 83A (شرق) و83B (غرب)؛ وكان في الأصل تقاطعًا على شكل بوق قبل أن يتم ترقيته إلى تقاطع على شكل ورقة البرسيم في أواخر الثمانينيات. | ||
| | 84.41 | 135.84 | 84 | مُشار إليها كمخرجين 84A (جنوبًا) و84B (شمالًا)؛ مخرج 43 من الطريق السريع I-295؛ روكي ماونت، كارولاينا الشمالية، مُشار إليها باتجاه الشمال؛ ويليامزبرغ وفيرجينيا بيتش مُشار إليهما باتجاه الجنوب | ||
| هانوفر | أشلاند | 87.30 | 140.50 | 86 | تم وضع اللافتات كمخرجين 86A (شرق) و86B (غرب)؛ وكان في الأصل تقاطعًا ماسيًا قبل أن يتم ترقيته إلى تقاطع على شكل ورقة البرسيم مع منحدر علوي في عام 2004. | |
| لويستاون | 89.09 | 143.38 | 89 | كان في الأصل تقاطعًا ماسيًا قبل أن يتم تمديد المخرج المتجه شمالًا في عام 2018. | ||
| أشلاند | 91.74 | 147.64 | 92 | تم وضع اللافتات كمخرجين 92A (شرق) و92B (غرب) باتجاه الشمال؛ وتم تحديث التقاطع الجزئي على شكل ورقة البرسيم في عام 2017. | ||
| | 97.75 | 157.31 | 98 | ينقسم المخرج المتجه جنوباً إلى منحدر منفصل يؤدي إلى كينغز دومينيون؛ تم افتتاح تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم في عام 1973. | ||
| كارولين | كنيسة الكرمل | 104.18 | 167.66 | 104 | تم افتتاح التقاطع الجزئي على شكل ورقة البرسيم في البداية في الستينيات، وتم استبدال الجسر في عام 1994. | |
| ليديسميث | 110.30 | 177.51 | 110 | إلى الطريق السريع السابق SR 229 غرباً؛ تقاطع ماسي . | ||
| سبوتسيلفانيا | ثورنبورغ | 118.26 | 190.32 | 118 | كان التقاطع في الأصل تقاطعًا جزئيًا على شكل ورقة البرسيم قبل إعادة بنائه في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. | |
| | 125.84 | 202.52 | 126 | الطرف الجنوبي من الطريق السريع الأمريكي 17 المتزامن؛ تم وضع علامات تشير إلى المخرجين 126A (شمالاً) و126B (جنوباً) باتجاه الشمال؛ تقاطع ماسي مع الطريق الدائري المتجه شمالاً. | ||
| مدينة فريدريكسبيرغ | 129.54 | 208.47 | 130 | تم وضع اللافتات كمخرجين 130A (شرق) و130B (غرب)؛ وكان عبارة عن تقاطع كامل على شكل ورقة البرسيم قبل إزالة أحد المداخل المتجهة شمالاً في صيف عام 2018. | ||
| نهر راباهانوك | 131.83 | 212.16 | جسر شلالات راباهانوك | |||
| ستافورد | | 133.08 | 214.17 | 133 | الطرف الشمالي من التداخل بين الطريق السريع الأمريكي 17؛ تم وضع علامات تشير إلى المخرجين 133A (الطريق السريع الأمريكي 17) و133B (شمال) باتجاه الجنوب فقط؛ كان تقاطعًا على شكل ورقة البرسيم قبل إغلاق أحد "الحلقات" المتجهة شمالًا بشكل دائم في يناير 2023 كجزء من التوسعة، ويرجع ذلك أساسًا إلى حوادث التصادم وجهاً لوجه . | |
| | الطرف الجنوبي من مسارات الطريق السريع I-95 | |||||
| | 135.61 | 218.24 | 136 | تم افتتاح المخرج في 22 ديسمبر 2005 | ||
| | 139.83 | 225.03 | 140 | إلى الطريق السريع السابق SR 212 شرقًا | ||
| | 141.00 | 226.92 | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب | |||
| أكويا | 142.73 | 229.70 | 143أ | تم وضع اللافتات للإشارة إلى الطريق السريع الأمريكي رقم 1 باتجاه الشمال والطريق السريع رقم 610 باتجاه الجنوب؛ الطريق السريع رقم 213 سابقًا | ||
| 143ب | SR 213 السابق | |||||
| | 145.30 | 233.84 | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب | |||
| الأمير ويليام | | 147.65 | 237.62 | 148 | قاعدة مشاة البحرية كوانتيكو | |
| مثلث | 149.97 | 241.35 | 150 | يُشار إلى المخرجين 150A (شرقًا) و150B (غربًا) باتجاه الجنوب؛ يجب على المركبات التجارية المتجهة إلى قاعدة مشاة البحرية كوانتيكو استخدام المخرج 148 | ||
| | 151.00 | 243.01 | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب | |||
| دمفريز | 152.36 | 245.20 | 152 | تم وضع اللافتات كالمخرجين 152A (جنوباً) و152B (شمالاً). | ||
| مدينة ديل | 155.91 | 250.91 | 156 | منذ عام 2012، تم وضع اللافتات على المخرجين 156A (شرقاً) و156B (غرباً)؛ ويشمل المدخل المتجه شمالاً منحدر دخول مباشر من شارع أوبيتز، ومنحدر خروج مباشر إلى مسارات الطريق السريع I-95. | ||
| | 157.00 | 252.67 | لا يوجد مخرج مباشر باتجاه الشمال | |||
| | 158.13 | 254.49 | 158 | تم وضع اللافتات للدلالة على المخرجين 158A (شرقاً) و158B (غرباً). | ||
| | 158.13 | 254.49 | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال لمسارات الطريق السريع I-95؛ يتضمن المخرج منحدر خروج مباشر إلى موقف سيارات الركاب في طريق هورنر. | |||
| وودبريدج | 160.05 | 257.58 | 160 | مُشار إليها كمخرجين 160A (جنوبًا) و160B (شمالًا) باتجاه الشمال؛ لا يوجد وصول من الطريق السريع I-95 جنوبًا إلى الطريق السريع SR 123 جنوبًا | ||
| | 160.05 | 257.58 | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال لمسارات الطريق السريع I-95 | |||
| فيرفاكس | لورتون | 161.17 | 259.38 | 161 | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب | |
| مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال لمسارات الطريق السريع I-95 | ||||||
| مخرج يسار باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال | ||||||
| 163.66 | 263.39 | 163 | ||||
| نيوينغتون | 165.56 | 266.44 | مخرج باتجاه الشمال فقط | |||
| 166.00 | 267.15 | طريق ألبان / طريق بودينو | مدخل باتجاه الجنوب فقط لمسارات الطريق السريع I-95 | |||
| 166.80 | 268.44 | 166 | مُشار إليها كمخرجين 166A (جنوبًا) و166B (شمالًا)؛ طريق هيلر غير مُشار إليه باتجاه الشمال؛ طريق باكليك/طريق فولرتون غير مُشار إليه باتجاه الجنوب | |||
| 167.00 | 268.76 | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال | ||||
| 167.81 | 270.06 | 167 | مخرج باتجاه الجنوب فقط | |||
| سبرينغفيلد | 169.05 | 272.06 | 169أ-ب | لا يوجد مخرج باتجاه الجنوب؛ تم وضع اللافتات على المخرجين 169A (شرق) و169B (غرب). | ||
| تقاطع المسار السريع I-95 | ||||||
| مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب | ||||||
| مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال لمسارات الطريق السريع I-95 | ||||||
| 169.05– 171.01 | 272.06– 275.21 | 170أ-ب | جزء من تقاطع سبرينغفيلد ؛ مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ يحملان لافتات تشير إلى المخرجين 170A (I-395) و170B (I-495)؛ مخرجا I-395 1A-B | |||
| تقاطع مسارات الطريق السريع I-95؛ جزء من تقاطع سبرينغفيلد | ||||||
| تقاطع مسارات الطريق السريع I-95؛ جزء من تقاطع سبرينغفيلد | ||||||
| جزء من تقاطع سبرينغفيلد ؛ الطرف الشمالي من مسارات الطريق السريع I-95 | ||||||
| 170ب | الطرف الجنوبي لتقاطع الطريق السريع I-495؛ جزء من تقاطع سبرينغفيلد ؛ مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال | |||||
| فرانكونيا | 171.97 | 276.76 | 173 | كانت تُعرف سابقًا باسم المخرج 3 (وفقًا لترقيم الطريق الدائري القديم للعاصمة) | ||
| | 173.51 | 279.24 | 174 | وصلة شارع أيزنهاور – الإسكندرية | ||
| | 174.31 | 280.52 | — | الطرف الجنوبي من ممرات المرور السريع | ||
| هنتنغتون | 175.06 | 281.73 | 176أ-ب | تم وضع اللافتات كالمخرجين 176A (جنوبًا) و176B (شمالًا)؛ وكان يتم وضع اللافتات سابقًا كالمخرج 2 (وفقًا لترقيم الطريق الدائري القديم للعاصمة). | ||
| 176.27 | 283.68 | — | شارع أيزنهاور | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال مخصصان للمسارات السريعة فقط | ||
| مدينة الإسكندرية | 176.57 | 284.16 | 177أ-ب | مُشار إليها باسم المخرجين 177A (جنوبًا) و177B (شمالًا)؛ كانت تُعرف سابقًا باسم المخرج 1 (وفقًا لترقيم الطريق الدائري القديم للعاصمة)؛ تشمل المداخل منحدرات دخول مباشرة إلى الممرات السريعة؛ لا يوجد وصول إلى الممرات السريعة المتجهة شمالًا من الطريق السريع الأمريكي 1 شمالًا | ||
| 177 درجة مئوية | ماونت فيرنون | مخرج باتجاه الجنوب فقط | ||||
| نهر بوتوماك | 177.64 | 285.88 | جسر وودرو ويلسون، خطوط فرجينيا - واشنطن العاصمة وواشنطن العاصمة - ماريلاند | |||
| استمرارًا لما بعد ولاية فرجينيا | ||||||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| ||||||
مراجع
- ↑ ستارك، إدوارد (27 يناير 2022). "الجدول 1: الطرق الرئيسية لنظام دوايت دي أيزنهاور الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية" . سجل وقائمة البحث عن الطرق التابعة لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 26 ديسمبر 2022 .
- 1 2 فريق العمل (2014). "بيانات حركة المرور لعام 2014" . وزارة النقل في ولاية فرجينيا . تم الاطلاع عليه في 31 أغسطس 2015 .
- مقاطعة غرينزفيل ومدينة إمبوريا (ملف PDF)
- مقاطعة ساسكس (ملف PDF)
- مقاطعة برينس جورج ومدينة هوبويل (ملف PDF)
- مقاطعة دينويدي ومدينة بيترسبيرغ (ملف PDF)
- مقاطعة تشيسترفيلد، ومدينة ريتشموند، ومدينة كولونيال هايتس (ملف PDF)
- مقاطعة هنريكو (ملف PDF)
- مقاطعة هانوفر (ملف PDF)
- مقاطعة كارولين (ملف PDF)
- مقاطعة سبوتسيلفانيا ومدينة فريدريكسبيرغ (ملف PDF)
- مقاطعة ستافورد (ملف PDF)
- مقاطعة برينس ويليام، مدينة ماناساس، ومدينة ماناساس بارك (ملف PDF)
- مقاطعة فيرفاكس، ومدينة فيرفاكس، ومدينة فولز تشيرش (ملف PDF)
- مقاطعة أرلينغتون ومدينة الإسكندرية (ملف PDF)
- ↑ تومسون، روبرت (8 مايو 2012). "الطريق السريع I-95 المتجه جنوبًا: تحذيرات من ازدحام مروري كثيف، ونصائح لتجنب أسوأ ما فيه" . WashingtonPost.com . تاريخ الاطلاع: 8 يناير 2018 .
- ↑ "امتداد فريدريكسبيرغ للطرق السريعة I-95 | وزارة النقل في ولاية فرجينيا" . www.vdot.virginia.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أكتوبر 2024 .
- ↑ "#317 Skippers, VA" . myloves317.com . مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 30 مارس 2015 .
- ↑ الخدمات، الإدارة البيئية. " مراكز سيمونز للسفر تقدم الطعام، والصالات، وموازين الشاحنات" . www.parkeroilcompany.com
- ↑ "NETRonline: Historic Aerials - Viewer" . historicaerials.com .
- ↑ "التصميم البصري الإبداعي - التصوير الجوي والتصوير الفيديو، مقره في ريتشموند، فرجينيا، مع الكلمات المفتاحية: معالم بارزة" . التصميم البصري الإبداعي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2022 .
- ↑ محطة شارع ريتشموند الرئيسي من الطريق السريع I-95 في ولاية فرجينيا (صورة فوتوغرافية). 8 يونيو 2010. تم الاطلاع عليها في 1 نوفمبر 2017 .
- ↑ "38°28'56.0" شمالاً 77°23'12.0" غرباً · 3346 طريق جيفرسون ديفيس السريع، ستافورد، فيرجينيا 22554" . خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها بتاريخ 26 ديسمبر 2022 .
- ↑ حركة المرور التجارية إلى كوانتيكو، علامة الخروج هذه (خرائط جوجل؛ يونيو 2011)
- ↑ يقع الجسر المهجور فوق خور كوانتيكو عند خط عرض 38°34′05″ شمالاً وخط طول 77°20′07″ غرباً / 38.568175° شمالاً 77.335274° غرباً / 38.568175; -77.335274
- ↑ "مشروع إعادة بناء جسر كوانتيكو كريك على الطريق السريع I-95 من وزارة النقل في ولاية فرجينيا" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 سبتمبر 2007 .
- ↑ "فرجينيا تُحرز تقدماً في مشروع ممرات المركبات عالية الإشغال/المسارات الساخنة الجديدة على الطريق السريع I-95 ومنحدر جديد إلى طريق سيميناري في مركز مارك" . Virginiadot.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 سبتمبر 2011 .
- ↑ "الامتداد الجنوبي للطرق السريعة I-95" . www.virginiadot.org .
- ↑ مور، جاك (18 أغسطس 2023). "دليل للمسافرين لاستخدام امتداد ممرات I-95 السريعة الجديد في ولاية فرجينيا" . واشنطن العاصمة: WTOP . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2024 .
- ↑ فالنسيا، جوليانا (8 ديسمبر 2023). "افتتاح المزيد من نقاط الوصول إلى امتداد فريدريكسبيرغ للطرق السريعة I-95" . واشنطن العاصمة: WRC-TV . تاريخ الاسترجاع: 29 مايو 2024 .
- ↑ تومسون، روبرت (18 أبريل 2010). "عمود دكتور غريدلوك: فتح ممرات المركبات عالية الإشغال للجميع بعد الحادث ليس بالأمر السهل والسريع" . صحيفة واشنطن بوست . واشنطن العاصمة. ص. C2.
- 1 2 جوناس، جاك (1 يوليو 1958). " ازدحام مروري خانق يمتد لثلاثة أميال مع افتتاح الطريق السريع ". صحيفة إيفنينج ستار (واشنطن العاصمة). ص. أ-16.
- ↑ " ما يجري هنا: النقل ". صحيفة واشنطن ديلي نيوز . 19 ديسمبر 1964. ص 5.
- 1 2 ميوز، بول (17 يوليو 1964). " افتتاح فيلم '95' يُوصف بأنه نهاية سلسلة أفلام القتلة الأمريكية 1 ". صحيفة ذا فري لانس ستار (فريدريكسبيرغ، فيرجينيا). ص 1.
- ↑ " حفل افتتاح أحدث جزء من الطريق السريع 95 ". أسوشيتد برس . ذا بروجرس-إندكس (بيترسبيرغ، فيرجينيا). ص 10.
روابط خارجية
- الطريق السريع 95
- الطرق السريعة بين الولايات في ولاية فرجينيا
- النقل في مقاطعة فيرفاكس، فيرجينيا
- المواصلات في الإسكندرية، فيرجينيا
- النقل في مقاطعة كارولين، فيرجينيا
- النقل في مقاطعة تشيسترفيلد، فيرجينيا
- وسائل النقل في كولونيال هايتس، فيرجينيا
- خدمات النقل في إمبوريا، فيرجينيا
- وسائل النقل في فريدريكسبيرغ، فيرجينيا
- النقل في مقاطعة غرينزفيل، فيرجينيا
- النقل في مقاطعة هانوفر، فيرجينيا
- النقل في مقاطعة هنريكو، فيرجينيا
- وسائل النقل في بيترسبيرغ، فيرجينيا
- النقل في مقاطعة برينس جورج، فيرجينيا
- النقل في مقاطعة برينس ويليام، فيرجينيا
- النقل في ريتشموند، فيرجينيا
- النقل في مقاطعة سبوتسيلفانيا، فيرجينيا
- النقل في مقاطعة ستافورد، فيرجينيا
- النقل في مقاطعة ساسكس، فيرجينيا
