كوليدج بارك، ماريلاند

أقدم مبنى قائم في كوليدج بارك هو نزل روسبورو ، الذي اكتمل بناؤه في عام 1803. تم تأسيس سلف جامعة ماريلاند الحالية في عام 1856 باسم كلية ماريلاند الزراعية ، وستصبح كلية منح الأراضي في فبراير 1864.

تم تخطيط حي كوليدج بارك لأول مرة عام 1872 على يد يوجين كامبل. وأطلقت الخرائط القديمة على مكتب البريد المحلي اسم "كوليدج لون". ^{[ 17 ]} وظلت المنطقة غير مطورة، وأُعيد تخطيطها عام 1889 على يد جون أو. جونسون وصموئيل كوريدن، وهما مطوران عقاريان من واشنطن. قُسّمت المساحة الأصلية البالغة 125 فدانًا (0.51 كيلومتر ^مربع ) إلى نمط شوارع شبكي مع قطع بناء طويلة وضيقة، بمساحة قياسية للقطعة الواحدة تبلغ 50 × 200 قدم (15 × 61 مترًا) . ضمّ حي كوليدج بارك في الأصل منازل عائلية منفردة بُنيت على طراز شينغل ، وكوين آن ، وستيك ، بالإضافة إلى مساكن محلية متواضعة.  

مع مطلع القرن، كانت منطقة كوليدج بارك تشهد تطوراً سريعاً لتلبية احتياجات أولئك الذين كانوا يسعون للهروب من مدينة واشنطن العاصمة المزدحمة، فضلاً عن تلبية احتياجات عدد متزايد من أعضاء هيئة التدريس والموظفين الجامعيين.

في عام 1909، أنشأ سلاح الإشارة التابع للجيش الأمريكي مطار كوليدج بارك ليكون موقعًا تدريبيًا لويلبر رايت لتدريب الضباط العسكريين على قيادة أول طائرة تابعة للحكومة الأمريكية. وبدأت الطائرات المدنية بالتحليق من مطار كوليدج بارك في وقت مبكر من ديسمبر 1911، مما يجعله أقدم مطار في العالم يعمل باستمرار. ^{[ 18 ]}

شهدت المدينة نموًا تجاريًا ملحوظًا في عشرينيات القرن العشرين، مدعومًا بزيادة حركة السيارات وتوسع الحرم الجامعي على طول شارع بالتيمور/الطريق رقم 1. وبحلول أواخر الثلاثينيات، كان معظم الحي السكني الأصلي قد تم تطويره جزئيًا. وقامت العديد من جمعيات الطلاب والطالبات بجامعة ماريلاند ببناء منازل في الحي. بعد الحرب العالمية الثانية ، اقتصر البناء في الغالب على إعادة بناء منازل من طراز المزرعة والمنازل ذات الطابقين. وبعد تأسيس المدينة رسميًا عام 1945، استمرت في النمو، وتم بناء مركز بلدي عام 1959. ^{[ 19 ]}

بدأ تطوير حي ليكلاند عام 1890 حول خط سكة حديد بالتيمور وأوهايو، حيث كانت محطتا برانشفيل وكالفيرت رود تقعان على بعد ميل واحد تقريبًا شمالًا وجنوبًا على التوالي. أنشأ ليكلاند إدوين نيومان، الذي حسّن المساحة الأصلية البالغة 238 فدانًا (0.96 كيلومتر مربع ⁾ الواقعة غرب خط السكة الحديد. كما بنى عددًا من المنازل الأصلية، ومبنى بلدية صغيرًا، ومتجرًا عامًا . كان من المُخطط في الأصل أن تكون المنطقة منتجعًا سياحيًا. إلا أنه نظرًا لطبيعتها المنخفضة المعرضة للفيضانات، أصبح الحي منطقة استيطان للأمريكيين من أصل أفريقي. حوالي عام 1900، أنشأت شركة بالتيمور غولد فيش خمس بحيرات اصطناعية في المنطقة لتربية أسماك الزينة وأنواع أخرى نادرة من الأسماك. بحلول عام 1903، كانت ليكلاند مجتمعًا راسخًا للأمريكيين من أصل أفريقي يضم مدرسة وكنيستين. وكانت ليكلاند مركزًا لمجموعة من المجتمعات الأمريكية الأفريقية الواقعة على طول الطريق رقم واحد عبر مقاطعة برينس جورج. افتُتحت مدرسة ليكلاند الثانوية عام ١٩٢٨ بتمويل من صندوق روزنوالد ، والمجتمع الأمريكي من أصل أفريقي، والمقاطعة. خدمت مدرسة ليكلاند الثانوية جميع الطلاب الأمريكيين من أصل أفريقي في النصف الشمالي من المقاطعة حتى عام ١٩٥٠، حين حُوِّلت إلى منشأة للمراحل الدراسية الدنيا. وكانت أول مدرسة روزنوالد في المنطقة مدرسة ابتدائية جديدة افتُتحت عام ١٩٢٥. ^{[ ٢٠ ]} 

بدأ تطوير حي بيروين حوالي عام 1885 بجوار خط سكة حديد بالتيمور وأوهايو. أنشأه فرانسيس شانابروك، وهو من بنسلفانيا ، اشترى قطعة أرض بين شارع بالتيمور وخط السكة الحديد. أنشأ شانابروك محطة صغيرة، وبنى متجرًا عامًا، وشيّد حوالي 15 منزلًا في المنطقة لجذب العائلات متوسطة الدخل التي كانت تتطلع إلى الانتقال من واشنطن. بدأ الحي بالنمو بعد عام 1900 عندما دخلت سكة حديد المدينة والضواحي الكهربائية المنطقة. بحلول عام 1925، كان هناك حوالي 100 منزل عائلي، معظمها مبانٍ خشبية من طابقين. استمر تطوير المساكن المجتمعية في ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين، حيث ظهرت منازل من طابق واحد، ومنازل على طراز كيب كود، ومنازل على الطراز الفيكتوري، ولاحقًا منازل من طابق واحد ومنازل من طابقين. ^{[ 19 ]}

بدأ تطوير حي دانيلز بارك عام ١٩٠٥ على جانبي خط سكة حديد المدينة والضواحي الكهربائية في شمال كوليدج بارك. أنشأ إدوارد دانيلز دانيلز الحي على مساحة ٤٧ فدانًا (١٩ هكتارًا) . تم تطوير هذا الحي السكني الصغير بمنازل عائلية منفصلة مرتبة على شكل شبكة شوارع. تتنوع أنماط المنازل - التي بُنيت بين عامي ١٩٠٥ وثلاثينيات القرن العشرين - من الطراز الأمريكي المربع إلى البنغالو. ^{[ ١٩ ]} 

تطورت منطقة هوليوود في أوائل القرن العشرين على طول خط سكة حديد المدينة والضواحي الكهربائية. وقد خطط إدوارد دانيلز، مطور حديقة دانيلز، لتقسيم هوليوود كامتداد شمالي لتلك المنطقة السابقة. كان التطور في هوليوود بطيئًا حتى ما بعد الحرب العالمية الثانية، عندما استحوذ ألبرت تيرنر على مساحات شاسعة من الجزء الشمالي من المنطقة في أواخر الأربعينيات. تمكن تيرنر من تطوير وتسويق منازل من الطوب والخشب مكونة من ثلاث غرف نوم ابتداءً من عام 1950. وبحلول عام 1952، تم بناء مدرسة ابتدائية. تُدار حديقة حي هوليوود، وهي منشأة تبلغ مساحتها 21 فدانًا (8.5 هكتار) على طول خط سكة حديد بالتيمور وأوهايو، من قبل لجنة التخطيط والحدائق في ماريلاند والعاصمة الوطنية . ^{[ 19 ]} 

منظر جوي لتطور وسط مدينة كوليدج بارك بين عامي 1989 و 2007. ويمكن رؤية بحيرة أرتيميسيا على اليمين من عام 1994 فصاعدًا.

في عام 1943، وبسبب جهود الحرب العالمية الثانية لترشيد النقل بالسكك الحديدية، نقل فريق واشنطن سيناتورز معسكر تدريبه الربيعي إلى كوليدج بارك. واقتصرت مواقع معسكرات التدريب الربيعية لدوري البيسبول الرئيسي لعام 1943 على منطقة تقع شرق نهر المسيسيبي وشمال نهر أوهايو . ^{[ 21 ]}

خلال الفترة من الستينيات إلى الثمانينيات من القرن العشرين، نُفذ مشروع للتجديد الحضري في حي ليكلاند التاريخي ذي الأغلبية الأفريقية الأمريكية. وقد تم تنفيذ هذا المشروع رغم معارضة سكان الحي، وأسفر عن إعادة تطوير ما يقارب ثلثي الحي، مما أدى إلى تهجير 104 أسر من أصل 150 أسرة في ليكلاند. ^{[ 20 ] [ 22 ]}

افتُتحت محطة كوليدج بارك - جامعة ميريلاند عام ١٩٩٣، لتربط كوليدج بارك بواشنطن العاصمة عبر مترو الأنفاق . وخلال عملية الإنشاء في أواخر ثمانينيات القرن الماضي، تم استخراج الرمال والحصى من موقع بحيرة صغيرة مجاورة. وفي المقابل، أنشأت هيئة مترو الأنفاق بحيرة أرتيميسيا في الموقع، وهي منطقة ترفيهية واسعة تضم حدائق مائية وأرصفة صيد ومسارات للمشي وركوب الدراجات.

مع مطلع القرن الحادي والعشرين، بدأت مدينة كوليدج بارك تشهد ضغوطًا تنموية كبيرة. وأقرّ كلٌّ من الطلاب وسكان المدينة بنقص المرافق وضعف الهوية المكانية فيها. في عام ٢٠٠٢، أقرت المدينة والمقاطعة خطة قطاع الطريق رقم ١، التي سمحت وشجعت على تطوير مشاريع متعددة الاستخدامات على طول الطريق الرئيسي في كوليدج بارك. ^{[ ٢٣ ]} في يوليو ٢٠٠٦، أنشأت مجموعة من الطلاب مبادرة "إعادة التفكير في كوليدج بارك" - وهي مجموعة مجتمعية توفر موقعًا إلكترونيًا لتبادل المعلومات حول التطوير وتشجيع الحوار العام. وشملت المشاريع الأولى متعددة الاستخدامات على طول شارع بالتيمور مشروعَي "فيو ١" (٢٠٠٦) و"فيو ٢" (٢٠١٠)، و"مازا جراند مارك" (٢٠١٠)، و"فارسيتي" (٢٠١١). في عام ٢٠١٣، أطلقت شراكة مدينة كوليدج بارك والجامعة - وهي منظمة غير ربحية تمولها جامعة ماريلاند ومدينة كوليدج بارك - أكاديمية كوليدج بارك بهدف تحسين صورة المدارس الحكومية المحلية. ^{[ ٢٤ ]}

فندق جامعة ماريلاند والمشاريع متعددة الاستخدامات التي تم بناؤها كجزء من مبادرة جريتر كوليدج بارك

تسارع التطور بعد تولي والاس لو رئاسة جامعة ميريلاند عام 2010، وتحسنت العلاقات بين الجامعة والمدينة. ^{[ 25 ]} وأُدرك أن الجامعة لن تستطيع المنافسة إذا لم يتمكن الطلاب وأعضاء هيئة التدريس والموظفون من الإقامة في كوليدج بارك ^{[ 26 ]،} لذا أُطلقت مبادرة "كوليدج بارك الكبرى" عام 2014، وهي استثمار مشترك بين القطاعين العام والخاص بقيمة ملياري دولار لتنشيط المجتمع المحيط بالجامعة بهدف إنشاء واحدة من أفضل المدن الجامعية في البلاد. ^{[ 9 ]} ومن بين التطورات التي تحققت نتيجة لهذه المبادرة فندق جامعة ميريلاند ذو الأربع نجوم عام 2017 وفندق كامبريا عام 2018، وهما أول فندقين يُبنيان في المدينة منذ أكثر من نصف قرن، ^{[ 25 ]} بالإضافة إلى بناء مبنى بلدية كوليدج بارك عام 2021، وهو مشروع مشترك بين المدينة والجامعة يوفر مكاتب لكليهما، فضلاً عن مساحات تجارية وساحة عامة. ^{[ 27 ]} تستضيف هذه الساحة عروضًا موسيقية وأسواقًا وفعالياتٍ مدنيةً على مدار العام ^{[ 28 ] [ 29 ]} ، مما ساهم في تنشيط وسط مدينة كوليدج بارك. ^{[ 30 ]} كما أطلقت الجامعة منطقة ديسكفري، وهي مجمعها التجاري والبحثي، ^{[ 31 ] [ 32 ] [ 12 ]} وروّجت لعدة أبراج سكنية متعددة الاستخدامات، مثل أستر (2022) ويونيون (2024)، والتي جلبت معها مطاعم ومتاجر ومحلات بقالة جديدة. ^{[ 33 ] [ 34 ] [ 13 ]}

وقد اكتمل هذا التطور بمشروعين رئيسيين للبنية التحتية: الخط الأرجواني ، الذي سيوفر وصلات مباشرة بالقطار الخفيف من كوليدج بارك إلى بيثيسدا وسيلفر سبرينغ ونيو كارولتون ، وإعادة بناء جزء من شارع بالتيمور ليصبح جادة واسعة مع جزيرة وسطية مزروعة، ومسارات جديدة للدراجات، وأرصفة متصلة. ^{[ 35 ]} بالإضافة إلى ذلك، أضافت جامعة ميريلاند العديد من المرافق الحديثة في حرمها الجامعي، بما في ذلك مركز إيريب لعلوم وهندسة الحاسوب، ^{[ 36 ]} وقاعة ثورغود مارشال لكلية السياسة العامة، ^{[ 37 ]} ومصنع IDEA للهندسة وريادة الأعمال. ^{[ 38 ]}

في 9 يونيو/حزيران 2020، أصدرت حكومة مدينة كوليدج بارك قرارًا بعنوان "قرار رئيس البلدية ومجلس مدينة كوليدج بارك بالتنديد بالعنصرية الممنهجة وإعلان دعم حياة السود"، والذي أقرّ بالضرر الذي لحق بالمجتمع الأمريكي الأفريقي التاريخي في ليكلاند. وجاء في القرار: "يُقرّ رئيس البلدية والمجلس بتاريخ مدينتنا الحافل بالاضطهاد، لا سيما فيما يتعلق بمجتمع ليكلاند، ويعتذرون عنه، ويسعون جاهدين إلى تحقيق المساءلة وكشف الحقيقة بشأن الظلم الذي لحق بالماضي، ويسعون بقوة إلى تحقيق العدالة التصالحية". ^{[ 39 ]}

في 2 مارس 2023، استقال باتريك ووجان، الذي شغل منصب عمدة كوليدج بارك منذ عام 2015، بعد اعتقاله بتهمة حيازة مواد إباحية للأطفال. ^{[ 40 ]} أقر ووجان بذنبه في أكثر من 100 تهمة، وحُكم عليه بالسجن 150 عامًا، مع وقف تنفيذ 120 عامًا منها. ^{[ 41 ]}

في 8 نوفمبر 2023، تم اختيار موقف السيارات في محطة مترو غرينبيلت، المجاورة لشمال كوليدج بارك، لاستضافة المقر المستقبلي لمكتب التحقيقات الفيدرالي. ^{[ 42 ]} ومن المتوقع أن يُسهم إنشاء هذا المرفق في تسريع وتوطيد تطوير كوليدج بارك. ^{[ 43 ]}

تقع الأحياء التي كانت جزءًا من التأسيس الأولي للمدينة عام ١٩٤٥ ( كالفيرت هيلز ، والمدينة القديمة ، ولاكلاند، وبيروين، وبرانشفيل، وأوك سبرينغز، ودانيلز بارك، وهوليوود) بالإضافة إلى صني سايد بين خط سكة حديد واشنطن-بالتيمور CSX والطريق السريع رقم ١/شارع بالتيمور . ^{[ ٤٥ ]} غرب شارع بالتيمور تقع لورد كالفيرت مانور، وكوليدج بارك وودز، وكريستال سبرينغز، وأسيرديل (يونيفرسيتي فيو)، وأوتوفيل، وشيري هيل، وكامدن. شرق خط سكة حديد CSX تقع كوليدج بارك إستيتس ويارو.

تُعدّ هذه الأحياء سكنية في المقام الأول، وتتميز بتنوع أنماطها المعمارية، بما في ذلك طراز الملكة آن والطراز الاستعماري المُجدد، وفي المباني اللاحقة، الطراز الأمريكي المربع، وطراز كيب كود، وطراز البنغالو. ^{[ 46 ]} يتركز النشاط التجاري على طول شارع بالتيمور، وطريق غرينبيلت، وطريق بيروين. وابتداءً من عام 2017، بدأ التوسع العمراني التجاري أيضًا على طول طريق نوكس، وطريق هارتويك، وطريق كالفيرت. ^{[ 47 ]}

• 
  مسار الترام في حي كالفيرت هيلز
• 
  جمعية تري دلتا النسائية في شارع كوليدج في البلدة القديمة
• 
  شارع بيروين في حي بيروين
• 
  شارع موسكوجي في حي هوليوود
• 
  مجمع ماكيلدين في جامعة ميريلاند

بالإضافة إلى ذلك، يشغل حرم جامعة ميريلاند 41% من مساحة المدينة. ^{[ 47 ]} ويشتهر الحرم الجامعي الرئيسي، الواقع غرب شارع بالتيمور، بمبانيه الجورجية المبنية من الطوب الأحمر ومول ماكيلدين ، وهو أكبر مول أكاديمي في الولايات المتحدة . ^{[ 48 ]} وقد صُوّرت العديد من الأفلام والبرامج التلفزيونية في هذا الحرم الجامعي، بما في ذلك فيلم " حريق سانت إلمو" ، ومسلسل "نائبة الرئيس" ، وفيلم "الكنز الوطني: كتاب الأسرار" ، ومسلسل "يونغ شيلدون" . ^{[ 49 ]} وتقع مساكن طلاب الدراسات العليا، بالإضافة إلى مساكن الطلاب من الأخويات والجمعيات الطلابية، بين شارع بالتيمور وخطوط سكك حديد CSX، بينما تقع منطقة ديسكفري ^{[ 50 ]} ، وهي مجمع الأعمال والبحوث التابع للجامعة، شرق خطوط السكك الحديدية.

يتميز مناخ هذه المنطقة بصيف حار ورطب، وشتاء معتدل إلى بارد عموماً. ووفقاً لتصنيف كوبن للمناخ ، تتمتع كوليدج بارك بمناخ شبه استوائي رطب ، ويرمز له بالرمز "Cfa" على خرائط المناخ. ^{[ 51 ]}

تُعدّ الأعاصير نادرة الحدوث (يبلغ متوسط ​​عدد الأعاصير في ولاية ماريلاند بأكملها 4 أعاصير سنويًا ^{[ 55 ]} )، ولكن في 24 سبتمبر/أيلول 2001، ضرب إعصارٌ من الفئة F3 متعدد الدوامات المنطقة، مُتسببًا في وفاة شخصين وإصابة 55 آخرين، فضلًا عن أضرار مادية بلغت 101 مليون دولار. وكان هذا الإعصار جزءًا من موجة الأعاصير التي ضربت ماريلاند وفرجينيا وواشنطن العاصمة عام 2001 ، والتي تُعدّ من أكثر أحداث الأعاصير دراماتيكيةً في الآونة الأخيرة التي أثرت بشكل مباشر على منطقة بالتيمور-واشنطن الحضرية.

بلغ عدد سكان كوليدج بارك 34,740 نسمة وفقًا لتعداد عام 2020. وكان متوسط ​​العمر 21.7 عامًا. وشكّل من هم دون سن 18 عامًا 8.3% من السكان، بينما بلغت نسبة من هم في سن 65 عامًا فأكثر 5.8%. وبلغ عدد الذكور 110.8 لكل 100 أنثى، بينما بلغ عدد الذكور 110.4 لكل 100 أنثى في سن 18 عامًا فأكثر. ^{[ 61 ] [ 62 ]}

كان 100% من السكان يعيشون في المناطق الحضرية، بينما لم يكن هناك أي نسبة تعيش في المناطق الريفية. ^{[ 63 ]}

بلغ عدد الأسر في كوليدج بارك 9606 أسرة، منها 17% تضم أطفالًا دون سن 18 عامًا. ومن بين جميع الأسر، كانت 22.7% أسرًا مكونة من زوجين، و38.2% أسرًا يرأسها رجل دون وجود زوجة أو شريك، و34.5% أسرًا ترأسها امرأة دون وجود زوج أو شريك. وشكّل الأفراد حوالي 38.1% من إجمالي الأسر، بينما بلغت نسبة الأسر التي تضم فردًا يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عامًا أو أكثر 5.8%. ^{[ 61 ]}

بلغ عدد الوحدات السكنية 11,539 وحدة، منها 16.8% شاغرة. وبلغ معدل الشغور في الوحدات المملوكة 1.6%، بينما بلغ معدل الشغور في الوحدات المؤجرة 7.6%. ^{[ 61 ]}

بحسب تعداد عام 2010 ^{[ 64 ]} ، بلغ عدد سكان المدينة 30,413 نسمة، موزعين على 6,757 أسرة، و2,852 عائلة. وبلغت الكثافة السكانية 5,392.4 نسمة لكل ميل مربع (2,082.0 نسمة/كم² ⁾ . كما بلغ عدد الوحدات السكنية 8,212 وحدة، بكثافة متوسطة قدرها 1,456.0 وحدة لكل ميل مربع (562.2 وحدة/كم² ⁾ . أما التركيبة العرقية للمدينة فكانت كالتالي: 63.0% من البيض ، 14.3% من الأمريكيين من أصل أفريقي ، 0.3% من السكان الأصليين ، 12.7% من الآسيويين ، 0.1% من سكان جزر المحيط الهادئ ، 6.0% من أعراق أخرى ، و3.5% من أعراق مختلطة. وشكّل السكان من أصل إسباني أو لاتيني، بغض النظر عن العرق، 11.9% من إجمالي السكان. 

بلغ عدد الأسر 6757 أسرة، منها 18.4% تضم أطفالًا دون سن 18 عامًا، و30.6% عبارة عن أزواج يعيشون معًا، و7.9% ترأسها امرأة بدون زوج، و3.7% يرأسها رجل بدون زوجة، و57.8% لا تُصنف كأسر. وشكّل الأفراد 24.8% من إجمالي الأسر، بينما بلغت نسبة الأسر التي تضم شخصًا واحدًا يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عامًا أو أكثر 6.6%. وبلغ متوسط ​​حجم الأسرة 2.79 فردًا، ومتوسط ​​حجم العائلة 3.18 فردًا.

بلغ متوسط ​​العمر في المدينة 21.3 عامًا. 7.6% من السكان كانوا دون سن 18 عامًا؛ و60.7% تتراوح أعمارهم بين 18 و24 عامًا؛ و15.7% تتراوح أعمارهم بين 25 و44 عامًا؛ و11% تتراوح أعمارهم بين 45 و64 عامًا؛ و5.1% تبلغ أعمارهم 65 عامًا فأكثر. أما التوزيع الجنسي للسكان فكان 53.1% ذكورًا و46.9% إناثًا.

بحسب تعداد عام 2000 ^{[ 65 ]} ، بلغ عدد سكان المدينة 24,657 نسمة، موزعين على 6,030 أسرة، و3,039 عائلة. وبلغت الكثافة السكانية 4,537.5 نسمة لكل ميل مربع (1,751.9 نسمة/كم² ⁾ . كما بلغ عدد الوحدات السكنية 6,245 وحدة، بكثافة متوسطة قدرها 1,149.2 وحدة لكل ميل مربع (443.7 وحدة/كم² ⁾ . أما التركيبة العرقية للمدينة فكانت كالتالي: 68.82% من البيض ، 15.93% من السود أو الأمريكيين من أصل أفريقي ، 0.33% من السكان الأصليين ، 10.03% من الآسيويين ، 0.01% من سكان جزر المحيط الهادئ ، 2.57% من أعراق أخرى ، و2.31% من عرقين أو أكثر. وشكّل المنحدرون من أصول إسبانية أو لاتينية 5.54% من السكان . 

بلغ عدد الأسر 6030 أسرة، منها 19.8% تضم أطفالاً دون سن 18 عاماً، و38.6% عبارة عن أزواج يعيشون معاً، و8.3% ترأسها امرأة بدون زوج، و49.6% لا تُصنف كأسر. وشكّل الأفراد 25.7% من إجمالي الأسر، بينما بلغت نسبة الأسر التي تضم فرداً واحداً يبلغ من العمر 65 عاماً أو أكثر 9.1%. وبلغ متوسط ​​حجم الأسرة 2.65 فرداً، ومتوسط ​​حجم العائلة 3.11 فرداً.

في المدينة، كانت نسبة السكان دون سن 18 عامًا 10.5%، ونسبة من تتراوح أعمارهم بين 18 و24 عامًا 51.3%، ونسبة من تتراوح أعمارهم بين 25 و44 عامًا 19.8%، ونسبة من تتراوح أعمارهم بين 45 و64 عامًا 11.3%، ونسبة من تبلغ أعمارهم 65 عامًا فأكثر 7.2%. وكان متوسط ​​العمر 22 عامًا. وبلغ عدد الذكور 110.3 لكل 100 أنثى، و111.2 لكل 100 أنثى تبلغ من العمر 18 عامًا فأكثر.

أعلى: جامعة ميريلاند هي جهة التوظيف الرئيسية في كوليدج بارك. أسفل: مركز سلامة الأغذية والتغذية التطبيقية التابع لإدارة الغذاء والدواء الأمريكية هو رابع أكبر جهة توظيف.

وفقًا للتقرير المالي السنوي الشامل لعام 2023 الصادر عن كوليدج بارك، ^{[ 79 ]} فإن أكبر جهات التوظيف في المدينة هي:

يضم حرم جامعة ميريلاند العديد من فرق ومرافق الفنون الأدائية. يُعد مركز كلاريس سميث للفنون الأدائية مجمعًا تبلغ مساحته 318,000 قدم مربع، وقد افتُتح عام 2001، ويضم ستة مسارح للعروض بالإضافة إلى مكتبة ميشيل سميث للفنون الأدائية. كما يضم مبنى اتحاد الطلاب أديل إتش. ستامب مسرح هوف، ومركز الفنون والتعلم، وقاعة الاحتفالات الكبرى التي تُقام فيها فعاليات متنوعة. بالإضافة إلى ذلك، يستضيف مدرج نيومبورو، المجاور لمبنى اتحاد الطلاب ستامب، عروضًا في الهواء الطلق. ^{[ 86 ]} أما منزل جونز هيل (ملعب كول سابقًا)، وملعب ريتشي ، ومركز إكسفينيتي ، فهي مرافق رياضية تستضيف أيضًا عروضًا فنية. ومن بين الحفلات الموسيقية البارزة التي أُقيمت في هذه الأماكن: حفل بروس سبرينغستين عام 1973، وحفل إلفيس بريسلي عام 1974، وحفل فرقة كوين عام 1977، وحفل فرقة يو تو عام 1983. ^{[ 87 ]}

تشمل الأماكن الأخرى في كوليدج بارك التي تستضيف فعاليات ثقافية دار الرعية القديمة، ^{[ 88 ]} المملوكة للمدينة، وقاعة سي بي، وهي مطعم يضم منطقة عروض خارجية. ^{[ 89 ] [ 90 ]}

يُعدّ متحف كوليدج بارك للطيران تابعًا لمؤسسة سميثسونيان ، ويضم منذ عام 1987 طائرات عتيقة وأخرى مُعاد إنتاجها، مرتبطة بتاريخ مطار كوليدج بارك. كما يضم مكتبة وأرشيفًا واسعين يحتويان على مواد تتعلق بتاريخ المطار، وتاريخ الطيران المبكر، وخاصةً ما يتعلق بولاية ماريلاند.

وتشمل المتاحف الأخرى في كوليدج بارك معرض الفنون في جامعة ماريلاند ، وهو المتحف الفني الرئيسي في حرم جامعة ماريلاند، والمتحف الوطني للغة ، وهو مؤسسة ثقافية تأسست عام 1997 لدراسة تاريخ اللغة وتأثيرها وفنونها.

المواقع والمناطق التالية في كوليدج بارك مدرجة في السجل الوطني للأماكن التاريخية :

إضافةً إلى ذلك، يوجد 14 موقعًا تاريخيًا في كوليدج بارك، وفقًا لما حددته لجنة التخطيط والحدائق في ماريلاند والعاصمة الوطنية . ^{[ 16 ]} فيما يلي قائمة بالمواقع التاريخية التي يعود تاريخها إلى ما قبل القرن العشرين:

• 
  نُزُل روسبورو (1803)، أقدم مبنى في كوليدج بارك
• 
  دار الرعية القديمة ، التي بُنيت عام 1817
• 
  منزل كوري ، الذي تم بناؤه عام 1891
• 
  بيت البحيرة، الذي تم بناؤه عام 1894
• 
  منزل ماكدونيل، الذي تم بناؤه عام 1896

تضم كوليدج بارك مجموعة متنوعة من المطاعم التي تقدم تشكيلة واسعة من المأكولات المحلية والعالمية. وتُصنف العديد من المطاعم الصينية والمكسيكية ضمن أفضل المطاعم في منطقة واشنطن الكبرى . ^{[ 91 ] [ 92 ]} وقد تسارع تطور قطاع المطاعم في كوليدج بارك في القرن الحادي والعشرين بفضل جهود مسؤولي الجامعة وقادة مقاطعة برينس جورج والمطورين العقاريين الذين سعوا لجعل الطريق السريع رقم 1 وجهةً جاذبةً للمهنيين. ^{[ 93 ]} وأدت هذه الجهود إلى زيادة ملحوظة في المطاعم الفاخرة والمطاعم الآسيوية في المدينة. ^{[ 94 ]}

يشكل طلاب جامعة ميريلاند حوالي 55% من سكان كوليدج بارك، إلا أن مشاركتهم في إدارة المدينة محدودة. تتراوح نسبة مشاركتهم في انتخابات المدينة بين 2% و15%، مقارنةً بمتوسط ​​40% لبقية سكان كوليدج بارك. ^{[ 118 ]} تُبذل جهود لزيادة هذه المشاركة من قِبل كلٍّ من مسؤول التواصل الطلابي في الجامعة مع المجلس وأعضاء المجلس أنفسهم. ^{[ 119 ]}

يحق للطلاب المقيمين داخل المدينة الترشح لانتخابات المدينة ^{[ 120 ]} ، وفي عام 2009، انتُخب ماركوس أفزالي، وهو طالب دكتوراه يبلغ من العمر 24 عامًا في قسم الحكومة والسياسة، لعضوية مجلس المدينة. ^{[ 121 ]}

تقع جامعة ميريلاند، كوليدج بارك ، وهي الجامعة الرائدة في نظام جامعة ميريلاند ، داخل حدود مدينة كوليدج بارك. وبأكثر من 40,000 طالب مسجل، تُعدّ أكبر جامعة ذات حرم جامعي في الولاية ومنطقة واشنطن الكبرى.

يقع المقر الرئيسي لجامعة ميريلاند العالمية ، وهي أكبر جامعة عامة عبر الإنترنت في الولايات المتحدة، ^{[ 122 ]} في مدينة أديلفي بولاية ميريلاند ، بجوار حرم جامعة ميريلاند في كوليدج بارك مباشرةً. وتُعدّ جامعة ميريلاند العالمية ثاني أكبر جهة توظيف في كوليدج بارك.

الطريق السريع الأمريكي رقم 1 هو الشريان الرئيسي الذي يعبر كوليدج بارك باتجاه شمال-جنوب. يُعرف هذا الطريق باسم  شارع بالتيمور في هذه المنطقة، ويربط كوليدج بارك بالمجتمعات المجاورة جنوبًا مثل ريفرديل بارك، وهياتسفيل، وواشنطن العاصمة. في شمال كوليدج بارك، يوفر شارع بالتيمور وصولًا مباشرًا إلى الطريق السريع بين الولايات 95/495 ، المعروف باسم الطريق الدائري للعاصمة. يحيط الطريق السريع 495 بواشنطن العاصمة عبر الطريق الدائري للعاصمة، مما يتيح الوصول إلى المدينة وضواحيها العديدة. يتبع الطريق السريع 95 الجزء الشرقي فقط من الطريق الدائري، وينحرف عنه بالقرب من أقصى نقاطه الشمالية الشرقية والجنوبية الغربية. شمالًا، يمر الطريق السريع 95 عبر بالتيمور ، وفيلادلفيا ، ومدينة نيويورك ، وبوسطن في طريقه إلى كندا ، بينما جنوبًا، يعبر ريتشموند في طريقه إلى فلوريدا .

يمر طريق ولاية ماريلاند رقم 193 عبر المدينة، متتبعًا شارع الجامعة وطريق غرينبيلت من الغرب إلى الشرق. كما يخدم طريق ماريلاند رقم 431 مدينة كوليدج بارك، ويربطها بمنتزه ريفرديل.

تضم كوليدج بارك عدة كيلومترات من مسارات المشي وركوب الدراجات المتصلة ببعضها. أشهرها مسار الترام ، وهو مسار بطول 6.1 كيلومترات (3.8 ميل) يمتد على طول شارع رود آيلاند. يبدأ هذا المسار من طريق غرينبيلت في شمال كوليدج بارك وينتهي عند تقاطعه مع مسار الفرع الشمالي الغربي في جنوب هايتسفيل، ويستفيد من مسار الترام الذي كان يربط كوليدج بارك بواشنطن العاصمة بين عامي 1903 و1962. ^{[ 137 ]} 

تشمل مسارات الدراجات المخصصة الأخرى في المدينة مسار بحيرة أرتيميسيا الذي يبلغ طوله 2.2 كيلومتر (1.35 ميل) ويحيط ببحيرة أرتيميسيا ، ومسار باينت برانش الذي يبلغ طوله 5.6 كيلومتر (3.5 ميل) ويربط بحيرة أرتيميسيا بشمال كوليدج بارك بمحاذاة مجرى باينت برانش ، بالإضافة إلى مسار إنديان كريك. تلتقي هذه المسارات الثلاثة في جنوب شرق كوليدج بارك مع مسار نورث إيست برانش، الذي يُعد جزءًا من نظام مسارات أناكوستيا تريبوتاري الممتد ومسار إيست كوست جرين واي ، مما يُتيح التنقل إلى مناطق مثل واشنطن العاصمة أو سيلفر سبرينغ عبر مسارات مخصصة للدراجات. ^{[ 137 ]} تُصنف كوليدج بارك كثاني أفضل مدينة مناسبة لركوب الدراجات في الولاية وفقًا لتصنيف ريدفين ، ^{[ 138 ]} كما حصلت جامعة ماريلاند على تصنيف "الحرم الجامعي الصديق للدراجات" من المستوى الذهبي من قِبل رابطة راكبي الدراجات الأمريكيين . ^{[ 139 ]}  

يُعدّ مطار كوليدج بارك أقدم مطار عامل باستمرار في الولايات المتحدة، وواحدًا من أقدم المطارات في العالم، إذ يعمل بشكل متواصل منذ عام 1909. وقد نشأ المطار كموقع بدأت فيه الحكومة الأمريكية بتدريب الطيارين، تحت إشراف ويلبر رايت ، لأغراض عسكرية. ولا يزال مصيره غير واضح، نظرًا لوقوعه على بُعد أميال قليلة خارج المجال الجوي المحظور لمدينة واشنطن العاصمة. وفي عام 1977، أُضيف المطار إلى السجل الوطني للأماكن التاريخية . ^{[ 140 ]}

تشمل المطارات التجارية في المنطقة مطار بالتيمور-واشنطن الدولي ، ومطار رونالد ريغان الوطني ، ومطار واشنطن دالاس الدولي .

تقع محطة كوليدج بارك - جامعة ماريلاند على الخطين الأخضر والأصفر لمترو واشنطن في كوليدج بارك؛ وقد تم الانتهاء من بناء مرآب كبير لوقوف السيارات بجوار محطة المترو عام ٢٠٠٤. تسير قطارات مارك على خطوط سكك حديد سي إس إكس المجاورة للخط الأخضر وتتوقف في محطة صغيرة بجوار محطة مترو كوليدج بارك. تقع محطة المترو عند ما كان يُعرف سابقًا بالتقاطع التاريخي بين طريق كالفيرت وخطوط سكك حديد سي إس إكس.

ستخدم خمس محطات للقطار الخفيف "الخط الأرجواني" منطقة كوليدج بارك عند افتتاح النظام عام ٢٠٢٧: أديلفي رود ، كامبس درايف ، بالتيمور أفينيو ، محطة مترو كوليدج بارك ، وريفردايل بارك نورث . سيتمكن طلاب جامعة ميريلاند وأعضاء هيئة التدريس والموظفون من التنقل مجانًا بين هذه المحطات. ^{[ ١٤١ ]} سيربط الخط الأرجواني خطوط المترو الأحمر والأخضر والأصفر والبرتقالي، بالإضافة إلى خطي بن وكامدن التابعين لقطار مارك للركاب. ستُغني محطة الخط الأرجواني في حرم جامعة ميريلاند عن الحاجة إلى خط حافلات إلى محطة المترو الرئيسية بالجامعة، وهي محطة كوليدج بارك - جامعة ميريلاند على الخط الأخضر. ^{[ ١٤٢ ]}