سباق إيديتارود للزلاجات التي تجرها الكلاب

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 27 صور
الموسوعة الحرة

خط انطلاق سباق إيديتارود 2020 في أنكوريج

سباق إيديتارود للزلاجات التي تجرها الكلاب ، والمعروف باسم إيديتارود (يُلفظ: /aɪˈdɪtərɒd / ) ، هو سباق سنوي طويل المدى يُقام في ألاسكا مطلع شهر مارس . يمتد مساره من أنكوريج إلى نوم . يقطع المتسابقون، برفقة فرقهم المكونة من 12 إلى 16 كلبًا، على أن يكون 5 منها على الأقل مربوطًا بحبل الجر عند خط النهاية، المسافة في غضون 8 إلى 15 يومًا أو أكثر. بدأ سباق إيديتارود عام 1973 كحدث لاختبار أفضل متسابقي وفرق كلاب الزلاجات ، ولكنه تطور ليصبح السباق التنافسي الشديد الذي نشهده اليوم.

غالبًا ما تتسابق الفرق وسط عواصف ثلجية عاتية تُسبب انعدام الرؤية ، وانخفاض درجات الحرارة إلى ما دون الصفر، ورياحًا عاصفة قد تصل فيها درجة الحرارة المحسوسة إلى -73 درجة مئوية . يبدأ السباق باحتفال رسمي في مدينة أنكوريج، يليه انطلاق رسمي من مدينة ويلو ، التي تقع على بُعد 129 كيلومترًا شمال أنكوريج. كان الانطلاق الرسمي في الأصل من مدينة واسيلّا حتى عام 2002، ولكن نظرًا لقلة الثلوج، أصبح الانطلاق من ويلو منذ عام 2004. [ 3 ] يمتد المسار من ويلو صعودًا عبر ممر ريني في سلسلة جبال ألاسكا إلى المناطق الداخلية قليلة السكان، ثم على طول ساحل بحر بيرينغ ، وصولًا إلى مدينة نوم في غرب ألاسكا. يمر المسار عبر تضاريس وعرة من التندرا وغابات التنوب ، فوق التلال والممرات الجبلية، وعبر الأنهار، وحتى فوق الجليد البحري. على الرغم من أن نقطة البداية في أنكوريج تقع في قلب مركز حضري كبير، إلا أن معظم مسار السباق يمر عبر بلدات وقرى متباعدة، ومستوطنات صغيرة لشعوب أثاباسكان وإينوبيات . يُعتبر سباق إيديتارود رابطًا رمزيًا بالتاريخ المبكر للولاية، ويرتبط بالعديد من التقاليد التي تُخلّد إرث سباقات الكلاب.   

يُعدّ هذا السباق حدثًا رياضيًا هامًا وشعبيًا في ألاسكا، ويُعتبر أفضل سائقي الزلاجات وفرق كلابهم من المشاهير المحليين؛ ويعود الفضل في انتعاش رياضة الزلاجات الترفيهية في الولاية منذ سبعينيات القرن الماضي إلى هذه الشعبية. وبينما لا يزال معظم المشاركين في السباق السنوي، الذي يضم أكثر من خمسين سائقًا ونحو ألف كلب، من سكان ألاسكا، فقد شارك متسابقون من أربعة عشر دولة في هذا الحدث، بمن فيهم مارتن بوسر من سويسرا ، الذي أصبح أول فائز أجنبي عام 1992. ويتابع المشجعون السباق عبر الإنترنت من جميع أنحاء العالم، كما يأتي العديد من المتطوعين الأجانب إلى ألاسكا للمساعدة في إدارة نقاط التفتيش والقيام بمهام تطوعية أخرى.

حظي سباق إيديتارود باهتمام واسع خارج الولاية بعد فوز ليبي ريدلز عام ١٩٨٥ ، وهي متسابقة لم تكن مرشحة للفوز، لتصبح أول امرأة تفوز بالسباق. وفي العام التالي، أصبحت سوزان بوتشر ثاني امرأة تفوز بالسباق، واستمرت في الفوز لثلاث سنوات متتالية. ويحضر الصحفيون من وسائل الإعلام المطبوعة والتلفزيونية، بالإضافة إلى حشود من المتفرجين، مراسم الانطلاق الرسمية عند تقاطع الجادة الرابعة وشارع دي في أنكوريج، بينما يتواجد عدد أقل من المتفرجين عند نقاط التفتيش على طول مسار السباق.

سجّل ميتش سيفي أسرع زمن في سباق إيديتارود عام 2017، حيث عبر خط النهاية في نوم في 8 أيام و3 ساعات و40 دقيقة و13 ثانية، ليصبح بذلك أكبر فائز سناً. [ 4 ] [ 5 ] ثم حطّم ابنه دالاس سيفي هذا الرقم القياسي عام 2021، بزمن قدره 7 أيام و14 ساعة و8 دقائق و57 ثانية.

اسم المسار

يُستمد اسم السباق من درب إيديتارود ، الذي صُنِّف كواحد من أول أربعة دروب تاريخية وطنية في الولايات المتحدة عام ١٩٧٨. [ ٦ ] سُمِّي الدرب بدوره نسبةً إلى بلدة إيديتارود ، التي كانت قرية أثاباسكانية قبل أن تصبح مركز منطقة إيديتارود للتعدين في إمباير الداخلية عام ١٩١٠ ، ثم تحولت إلى مدينة أشباح في نهاية حمى الذهب المحلية. سُمِّيت البلدة نسبةً إلى نهر إيديتارود، الذي يُشتق اسمه في الأصل من كلمة هايديلاتنا الأثاباسكانية .

تاريخ

استخدمت شعوب الإينوبياك والأثاباسكان الأصليين في ألاسكا أجزاء من درب إيديتارود قبل مئات السنين من وصول تجار الفراء الروس في القرن التاسع عشر، [ 6 ] لكن الدرب بلغ ذروته بين أواخر ثمانينيات القرن التاسع عشر ومنتصف عشرينيات القرن العشرين عندما وصل عمال المناجم لحفر الفحم ولاحقًا الذهب، خاصة بعد حمى الذهب في ألاسكا في نوم عام 1898، [ 6 ] [ 8 ] وفي "الإمبراطورية الداخلية" على طول جبال كوسكوكويم بين نهري يوكون وكوسكوكويم ، في عام 1908 .

كانت السفن البخارية الوسيلة الرئيسية للاتصال والنقل مع بقية العالم خلال فصل الصيف، ولكن بين أكتوبر ويونيو، كانت الموانئ الشمالية مثل نوم تُحاصر بالجليد، فكانت زلاجات الكلاب تنقل البريد والحطب ومعدات التعدين وخام الذهب والطعام والفراء وغيرها من الإمدادات الضرورية بين المراكز التجارية والمستوطنات في جميع أنحاء المناطق الداخلية وعلى طول الساحل الغربي. وانتشرت استراحات الطرق حيث يمكن للمسافرين قضاء الليل كل 23 إلى 48 كيلومترًا حتى نهاية عشرينيات القرن الماضي، عندما استُبدل ساعي البريد بطياري الأدغال الذين يقودون طائرات صغيرة، واختفت استراحات الطرق. واستمرت رياضة التزلج على زلاجات الكلاب في المناطق الريفية من ألاسكا، ولكنها كادت أن تنقرض بسبب الاستخدام المتزايد للدراجات الثلجية في ستينيات القرن الماضي. 

خلال أوج ازدهارها، كانت رياضة التزلج بالكلاب تحظى بشعبية كبيرة حتى في فصل الشتاء، عندما كانت مدن التعدين تغلق أبوابها. وكانت أول مسابقة كبرى هي سباق " أول ألاسكا سويبتيكس " (AAS) الذي حقق شعبية هائلة عام 1908، والذي أسسه آلان "سكوتي" ألكسندر آلان ، وامتد لمسافة 657 كيلومترًا (408 أميال) من نوم إلى كاندل ذهابًا وإيابًا. [ 9 ] وفي عام 1910، شهد هذا الحدث وصول أول كلاب الهاسكي السيبيري إلى ألاسكا، حيث سرعان ما أصبحت كلاب السباق المفضلة، لتحل محل كلاب ألاسكا مالاموت والكلاب الهجينة المهجنة من كلاب الهاسكي المستوردة . 

لم يكن لبداية سباق إيديتارود الأصلية أي علاقة برحلة نقل المصل إلى نوم عام 1925 أو بالكلب الشهير بالتو .

كانت فكرة إقامة سباق على جزء من مسار إيديتارود من ابتكار جو ريدينغتون الأب . وقد طلب جو ريدينغتون الأب (الذي أطلقت عليه إحدى الصحف المحلية لقب "أبو إيديتارود") من صديقيه، جليو هويك وتوم جونسون (معلمان ومتسابقان على زلاجات الكلاب)، الانضمام إليه في هذا المشروع الجديد. [ 10 ] بدأ المؤسسون الثلاثة للسباق في أكتوبر 1972 التخطيط لهذا السباق الشهير. كانت الخطة الأصلية هي الانطلاق من كنيك إلى إيديتارود والعودة. اقترح صديقهم، بيل وايمار، بدء السباق من أنكوريج نظرًا لكثافة سكانها في كلا طرفي المسار. فقاموا بتنظيف جزء من المسار. وفي الوقت نفسه، انطلقت حملة تبرعات ضخمة جمعت جائزة قدرها 51,000 دولار. كان هذا السباق أول سباق إيديتارود حقيقي، وأقيم عام 1973، وجذب 34 متسابقًا، أكمل منهم 22 السباق.

حقق الحدث نجاحًا باهرًا؛ فرغم انخفاض قيمة الجائزة في سباق عام 1974، إلا أن شعبيته الكبيرة رفعت عدد المتسابقين إلى 44، كما ساهمت الرعاية المؤسسية عام 1975 في ضمان استقراره المالي. وعلى الرغم من فقدان الرعاة خلال فضيحة إساءة معاملة الكلاب عام 1976، إلا أن سباق إيديتارود أعاد إحياء رياضة التزلج على الزلاجات الترفيهية في سبعينيات القرن الماضي، واستمر في النمو حتى أصبح اليوم أكبر حدث رياضي في الولاية. وقد استُلهم تصميم السباق في الأصل من سباقات "أول ألاسكا سويبتيكس" التي أُقيمت في أوائل القرن العشرين.

يمتد المسار الرئيسي لسباق إيديتارود لمسافة 938 ميلاً (1510 كيلومترات) من سيوارد جنوباً إلى نوم شمالاً غرباً، وقد مسحه والتر غودوين لأول مرة عام 1908، ثم قامت لجنة الطرق في ألاسكا بتنظيفه ووضع علامات عليه عامي 1911 و1912. وتغطي شبكة المسارات المتفرعة بأكملها مسافة إجمالية قدرها 2450 ميلاً (3940 كيلومتراً) . وباستثناء نقطة البداية في أنكوريج، يتبع السباق الحديث أجزاءً من مسار إيديتارود التاريخي.  

طريق

مسارات سباق إيديتارود

يتألف مسار السباق من طريقين: طريق شمالي يُقام في السنوات الزوجية، وطريق جنوبي يُقام في السنوات الفردية. يسلك كلا الطريقين نفس المسار البالغ طوله 566 كيلومترًا (352 ميلًا) ، من أنكوريج إلى أوفير ، حيث ينفصلان ثم يلتقيان مجددًا في كالتج ، على بُعد 557 كيلومترًا (346 ميلًا) من نوم. استُخدم الطريق الشمالي في السباق حتى عام 1977، حين أُضيف الطريق الجنوبي لتوزيع تأثير الحدث على القرى الصغيرة في المنطقة، والتي لا يتجاوز عدد سكان أي منها بضع مئات. وكان المرور بمدينة إيديتارود التاريخية فائدة ثانوية.  

باستثناء إضافة المسار الجنوبي، ظل المسار ثابتًا نسبيًا. تمثلت أبرز التغييرات في إضافة نقطة إعادة الانطلاق عام ١٩٩٥، والانتقال من بتارميغان إلى ممر ريني عام ١٩٩٦. كما تُضاف نقاط تفتيش على طول المسار أو تُحذف من حين لآخر، ويتم تعديل نقطة البداية الاحتفالية للمسار ونقطة إعادة الانطلاق عادةً تبعًا للأحوال الجوية.

ونتيجةً لذلك، تختلف المسافة المقاسة بدقة للسباق من عام لآخر، ولكن رسميًا يبلغ طول المسار الشمالي 975 ميلًا (1569 كم) ، والمسار الجنوبي 998 ميلًا (1606 كم) . ويُقرّب وصف طول السباق غالبًا إلى 1000 ميل (1609.34 كم) . [ 11 ]    

في عامي 2015 و2017، ونظرًا لنقص الثلوج، اضطر المتسابقون إلى تغيير مسار السباق. انطلق السباق من فيربانكس، ألاسكا، مرورًا بنينانا ( 97 كم) ، ثم ينابيع مانلي الساخنة ( 140 كم ) ، ثم تانانا ( 106 كم ) ، ثم روبي ( 192 كم )، ثم غالينا (80 كم) ، ثم هوسليا ( 132 كم ) ، ثم كويوكوك ( 138 كم) ، قبل أن يعود إلى المسار الأصلي في نولاتو لاستكمال بقية السباق. أدى استئناف السباق من فيربانكس إلى تغيير المسافة الرسمية إلى 1575.55 كم ، أي أطول بـ 6.44 كم من المسار الشمالي، وأقصر بـ 19 كم من المسار الجنوبي. [ 11 ]           

استجابةً لجائحة كوفيد-19، سلك سباق إيديتارود لعام 2021 مسارًا معدلاً ذهابًا وإيابًا بطول 832 ميلًا، وهو مسار غولد تريل لوب. بدأ هذا المسار وانتهى عند ديشكا لاندينغ في ويلو ، وكانت نقطة الانعطاف عند نقطة تفتيش إيديتارود. [ 11 ]

اتخذ مسار سباق إيديتارود لعام 2025 مسارًا غير معتاد بسبب نقص الثلوج. يمتد السباق عمومًا من الشرق إلى الغرب من فيربانكس إلى نوم، مع مسار دائري جنوبي نزولًا ثم عودةً على طول نهر يوكون، بدءًا من كالتاج ثم الانعطاف شمالًا في شاغلوك. انطلق السباق من فيربانكس، واستمر إلى نينانا ( 84 كم )، ثم ينابيع مانلي الساخنة ( 137 كم) ، ثم تانانا ( 105 كم ) ، ثم روبي ( 188 كم )، ثم غالينا ( 80 كم ) ، ثم نولاتو ( 82 كم )، ثم كالتاج 1 (جنوبًا) ( 58 كم ) ، ثم إيجل آيلاند 1 ( 110 كم ) ، ثم غرايلينغ 1 (90 كم) ، ثم أنفيك ( 34 كم) ، ثم شاغلوك ( 45 كم ) ، ثم غرايلينغ 2 (شمالًا) ( 45 كم ) ، ثم إيجل آيلاند 2 ( 90 كم ) ، وأخيرًا كالتاج 2 (110 كم ). يستمر السباق إلى نوم على المسار المعتاد. هذا المسار هو الأطول في تاريخ السباق، حيث يبلغ طوله الإجمالي حوالي 1128 ميلاً (1815 كم) .               

نقاط التفتيش

بداية مسار إيديتارود التاريخي الوطني في سيوارد

يوجد حاليًا 26 نقطة تفتيش على المسار الشمالي و27 على المسار الجنوبي، حيث يتعين على سائقي الزلاجات تسجيل أسمائهم. يفضل بعض السائقين التخييم على طول المسار ومواصلة السباق فورًا، بينما يفضل آخرون البقاء للراحة. يُجهز السائقون حقائب إمدادات تُنقل جوًا إلى كل نقطة تفتيش بواسطة القوات الجوية لسباق إيديتارود. تشمل هذه المعدات طعامًا للسائق والكلاب، وأحذية إضافية للكلاب، ومصابيح أمامية للتنقل الليلي، وبطاريات (للمصابيح أو الموسيقى أو أجهزة الراديو)، وأدوات وقطع غيار للزلاجات لإجراء الإصلاحات، وحتى زلاجات خفيفة الوزن للرحلة الأخيرة إلى نوم. هناك ثلاث فترات راحة إلزامية يجب على كل فريق أخذها خلال سباق إيديتارود: فترة راحة لمدة 24 ساعة في أي نقطة تفتيش، وفترة راحة لمدة ثماني ساعات في أي نقطة تفتيش على نهر يوكون، وفترة راحة لمدة ثماني ساعات في وايت ماونتن .

في عام ١٩٨٥، توقف السباق لأول مرة لأسباب تتعلق بالسلامة، عندما حالت الأحوال الجوية دون وصول الإمدادات إلى رون ونيكولاي ، وهما أول نقطتي تفتيش في ألاسكا الداخلية، وذلك بسبب سوء الأحوال الجوية. تجمّع ٥٨ متسابقًا و٥٠٨ كلاب في النزل الصغير في ممر ريني لمدة ثلاثة أيام، بينما تم نقل شحنات طارئة من الطعام جوًا من أنكوريج. كما تسببت الأحوال الجوية في توقف السباق لاحقًا في ماكغراث ، وأضافت هاتان المحطتان ما يقرب من أسبوع إلى زمن الفائز.

بداية احتفالية

(ITC، مسار إيديتارود )
بداية احتفالية
المسافة من أنكوريج إلى مهبط كامبل 11 ميلاً (18 كم) 
الطريق السريع
المسافة من مهبط كامبل إلى ويلو 29 ميلاً (47 كم) 
إعادة تشغيل

يبدأ السباق في أول سبت من شهر مارس، عند نقطة التفتيش الأولى في شارع فورث أفينيو بوسط مدينة أنكوريج. يتم إغلاق جزء من الشارع يمتد لخمسة مبانٍ ليكون منطقة تجمع، ويتم تخزين الثلج ونقله بالشاحنات في الليلة السابقة لتغطية الطريق إلى نقطة التفتيش الأولى. قبل عام ١٩٨٣، كان السباق يبدأ من حديقة مولكاهي .

قبل انطلاق السباق بوقت قصير، يُقام حفل قص الشريط تحت أعلام الدول والولايات التي ينتمي إليها جميع المتسابقين. أول متسابق ينطلق في تمام الساعة العاشرة صباحًا  بتوقيت المحيط الأطلسي هو متسابق فخري، تم اختياره تقديرًا لإسهاماته في رياضة التزلج على الزلاجات التي تجرها الكلاب. ينطلق أول متسابق في تمام الساعة 10:02، ويتبعه بقية المتسابقين بفواصل زمنية مدتها دقيقتان. يتم تحديد ترتيب الانطلاق خلال مأدبة تُقام قبل يومين من السباق، حيث يقوم المتسابقون بسحب أرقامهم لتحديد مراكزهم. ​​ويتم الاختيار وفقًا لترتيب تسجيل المتسابقين.

فريق علي زيركل في شارع فورث أفينيو في أنكوريج عند بداية سباق إيديتارود لعام 2003

يُعدّ هذا الجزء من السباق مثيرًا للكلاب وسائقيها، فهو من الأجزاء القليلة التي تشهد حضورًا جماهيريًا، والمكان الوحيد الذي يمرّ فيه المسار عبر بيئة حضرية. مع ذلك، كتبت ديدي جونرو في كتابها "أحلام إيديتارود": "يكره الكثير من سائقي الكلاب نقطة انطلاق السباق في أنكوريج. فهم لا يحبون الازدحام، ويخشون أن تُصاب كلابهم بالحماس الزائد والقفز المفرط." [ 12 ] لا يُحتسب وقت قطع هذا الجزء من السباق ضمن الوقت الرسمي، لذا يُمكن للكلاب وسائقها وراكبة إيديتارود الاستمتاع بهذا المشهد بوتيرة هادئة. بعد ذلك، يواصل السائقون رحلتهم عبر عدة كيلومترات من شوارع المدينة ومساراتها قبل الوصول إلى سفوح التلال شرق أنكوريج، في منتزه تشوجاتش الحكومي بجبال تشوجاتش . ثم تسلك الفرق طريق جلين السريع لمدة ساعتين إلى ثلاث ساعات حتى تصل إلى إيجل ريفر ، على بُعد 32 كيلومترًا (20 ميلًا) . بمجرد وصولهم إلى مبنى قدامى المحاربين في الحروب الخارجية ، يقوم سائقو الزلاجات بتسجيل الوصول، وفكّ معدات فرقهم، وإعادتها إلى صناديقها، ثم يقودون مسافة 30 ميلاً (48 كم) على الطريق السريع إلى نقطة إعادة التشغيل.  

خلال السباقين الأولين عامي 1973 و1974، عبرت الفرق المسطحات الطينية لخليج كوك إلى كنيك (موقع إعادة الانطلاق الأصلي)، ولكن تم إلغاء هذه الطريقة نظرًا لتقلبات الطقس المتكررة حول درجة التجمد، مما يحول المنطقة إلى أرض موحلة خطرة. كما يتغير موقع نقطة التفتيش الثانية أحيانًا بسبب الأحوال الجوية؛ ففي عام 2005، نُقلت نقطة التفتيش من إيجل ريفر إلى مهبط كامبل، على بُعد 18 كيلومترًا (11 ميلًا) . وفي سباق عام 2016، ونظرًا لنقص الثلوج، كانت نقطة الانطلاق الاحتفالية على بُعد 4 كيلومترات (3 أميال) في أنكوريج. [ 13 ] 

إعادة تشغيل

( ITC، الجنوبية والشمالية )
إعادة تشغيل
المسافة من ويلو إلى محطة ينتنا 42 ميلاً (68 كم)  
المسافة من محطة ينتنا إلى سكوينتنا 30 ميلاً (48 كم)  
المسافة من سكوينتنا إلى بحيرة فينجر 40 ميلاً (64 كم)  
من بحيرة فينجر إلى ممر ريني 30 ميلاً (48 كم)  
إلى الداخل

بعد نقل الكلاب إلى نقطة التفتيش الثالثة، يُستأنف السباق في اليوم التالي (الأحد) الساعة 2:00  مساءً بتوقيت المحيط الأطلسي. قبل عام 2004، كان يُستأنف السباق الساعة 10:00  صباحًا، ولكن تم تغيير الموعد إلى الساعة 2:00 مساءً حتى تبدأ الكلاب في طقس أكثر برودة، ويصل المتسابقون الأوائل إلى سكوينتنا بعد حلول الظلام بوقت طويل، مما يقلل من حشود المشجعين الذين يتدفقون جوًا إلى نقطة التفتيش.

برنت ساس يغادر نقطة تفتيش ممر ريني خلال سباق إيديتارود 2020

كان موقع إعادة الانطلاق التقليدي هو مقر لجنة درب إيديتارود في واسيلّا، ولكن في عام 2008، تم نقل نقطة الانطلاق الرسمية شمالًا إلى بحيرة ويلو. وفي عام 2003، أجبر انخفاض كمية الثلوج وسوء حالة الدرب نتيجة لتغير المناخ المنظمين على نقل نقطة الانطلاق 480 كيلومترًا (300 ميل) شمالًا إلى فيربانكس . [ 14 ] ينطلق المتسابقون بفواصل زمنية مماثلة لتلك التي تفصلهم عند وصولهم إلى نقطة التفتيش الثانية. وفي عام 2015، اضطر المنظمون مرة أخرى إلى نقل نقطة الانطلاق الرسمية شمالًا إلى فيربانكس [ 15 ] بسبب ارتفاع درجات الحرارة بشكل غير معتاد ونقص الثلوج في أجزاء حيوية من الدرب. 

تُعرف أول 160 كيلومترًا (100 ميل) من ويلو مرورًا بنقاط التفتيش في محطة ينتنا وصولًا إلى سكوينتنا باسم "ممر الأيائل". تجد الأيائل الكثيرة في المنطقة صعوبة في التنقل والبحث عن الطعام عندما تكون الأرض مغطاة بطبقة سميكة من الثلج. ونتيجة لذلك، تُفضل الأيائل أحيانًا استخدام المسارات الموجودة مسبقًا، مما يُشكل خطرًا على فرق الكلاب. في عام 1985، خسرت سوزان بوتشر فرصتها لتصبح أول امرأة تفوز بسباق إيديتارود عندما انعطف فريقها فجأة وواجه أيلة حامل. قتلت الأيل كلبين وأصابت ستة كلاب أخرى بجروح خطيرة في غضون عشرين دقيقة قبل وصول دوان "ديوي" هالفيرسون وإطلاقه النار على الأيل. في عام 1982، اضطر ديك ماكي ووارنر فينت وجيري أوستن وفرقهم إلى دخول الغابة بسبب هجوم أيل. 

بخلاف ذلك، فإن الطريق إلى سكوينتنا سهل، يمر عبر أراضٍ منخفضة منبسطة، ومُعلّم جيدًا بأوتاد أو حوامل ثلاثية مزودة بعواكس أو أعلام. يواصل معظم سائقي الزلاجات رحلتهم طوال الليل، وعادةً ما تصل الفرق الأولى إلى سكوينتنا قبل الفجر. تبعد سكوينتنا 40 دقيقة جوًا عن أنكوريج، وتهبط عشرات الطائرات على مهبط الطائرات أو على نهر سكوينتنا ، حاملةً معها الصحفيين والمصورين والمتفرجين.

من سكوينتنا، يتبع المسار نهر سكوينتنا إلى الجزء الجنوبي من سلسلة جبال ألاسكا وصولاً إلى بحيرة فينغر . يصبح الجزء الممتد من بحيرة فينغر إلى ممر ريني على بحيرة بونتيلا أكثر صعوبة، حيث تسلك الفرق مضيق نهر هابي الضيق، حيث يتأرجح المسار على جانب منحدر كثيف الأشجار. يُعد ممر ريني أخطر نقطة تفتيش في سباق إيديتارود. ففي عام 1985، كُسرت يد جيري أوستن وأُصيب اثنان من كلابه عندما فقد المتسابقون السيطرة على الزلاجة واصطدموا بمجموعة من الأشجار. وقد عانى الكثيرون غيره من هذه النقطة الخطيرة. يُعد ممر ريني جزءًا من مسار إيديتارود التاريخي، ولكن حتى عام 1976، كان الممر غير قابل للوصول، وكان المسار ينحرف عبر ممر بتارميغان ، المعروف أيضًا باسم هيلزغيت، بسبب زلزال الجمعة العظيمة عام 1964 .

إلى الداخل

إلى الداخل
ممر ريني إلى رون 48 ميل (77 كم)  
رون إلى نيكولاي 75 ميل (121 كم)  
نيكولاي إلى ماكجراث 48 ميل (77 كم)  
المسافة من ماكغراث إلى تاكوتنا 18 ميلاً (29 كم)  
تاكوتنا إلى أوفير 25 ميل (40 كم)  
تتفرع المسارات

من ممر ريني، يستمر المسار صعودًا نحو الجبل، متجاوزًا خط الأشجار وصولًا إلى خط تقسيم سلسلة جبال ألاسكا، ثم ينحدر إلى داخل ألاسكا. يبلغ ارتفاع الممر 975.4 مترًا (3200 قدم) ، وتتجاوز بعض القمم القريبة 1524 مترًا (5000 قدم) . يتعرض الوادي أعلى الجبال لعواصف ثلجية. في عام 1974، سُجلت عدة حالات قضمة صقيع عندما انخفضت درجة الحرارة إلى -46 درجة مئوية (-50 درجة فهرنهايت) ، وتسببت الرياح التي بلغت سرعتها 80.5 كيلومترًا في الساعة (50 ميلًا في الساعة ) في انخفاض درجة الحرارة المحسوسة إلى -90 درجة مئوية (-130 درجة فهرنهايت) . كما تمحو الرياح المسار والعلامات، مما يجعل تتبع الطريق صعبًا. في عام 1976، تاه العقيد المتقاعد نورمان فوغان ، الذي قاد فريقًا من الكلاب في رحلة ريتشارد إي بيرد الاستكشافية عام 1928 إلى القطب الجنوبي وشارك في سباق الكلاب الزلاجة الأولمبي الوحيد، لمدة خمسة أيام بعد مغادرته ممر ريني وكاد أن يموت.       

يُعتبر المسار المنحدر من مضيق دالزيل، بدءًا من خط تقسيم المياه، أسوأ جزء من المسار. فهو شديد الانحدار ومستقيم، وينخفض ​​ارتفاعه 300 متر (1000 قدم) في مسافة 8 كيلومترات (5 أميال) فقط ، كما أن تماسك الجليد فيه ضعيف، مما يجعل التحكم في فرق الكلاب صعبًا. يضطر سائقو الكلاب إلى استخدام الفرامل معظم الطريق نزولًا، والاستعانة بخطاف ثلجي للتماسك. في عام 1988، سقط المتسابق المبتدئ بيريل كايزر من فوق جسر جليدي في جدول مائي، وقضى ليلته مبتلًا. ثم يتبع المسار نهر تاتينا ، وهو أيضًا خطير: ففي عام 1986، سقطت كلاب بوتشر الرائدة من فوق الجليد، لكنها استقرت على طبقة جليدية ثانية بدلًا من السقوط في النهر. وفي عام 1997، فقد رامي سميث طرف إصبعه الصغير عندما اصطدم بغصن متدلٍ أثناء عبوره المضيق. [ 16 ]  

تقع رون، وهي نقطة التفتيش التالية، في غابة من أشجار التنوب، حيث لا توجد رياح، كما أن مهبط الطائرات فيها غير مناسب. ونظرًا لعزلتها، وموقعها مباشرةً بعد اجتياز ممر ريني الشاق وقبل الوصول إلى نقطة التفتيش التالية التي تمتد لمسافة 121 كيلومترًا (75 ميلًا) ، فإنها تُعدّ مكانًا مفضلًا لدى سائقي زلاجات الكلاب لأخذ استراحة تتراوح بين 4 و8 ساعات. من رون، يتبع المسار الفرع الجنوبي لنهر كوسكوكويم، حيث يُشكّل تدفق المياه المتجمدة فوق طبقة من الجليد (الفيضان) خطرًا. في عام 1975، نُقل فوغان إلى المستشفى بسبب قضمة الصقيع بعد مروره عبر فيضان. وفي عام 1973، كاد تيري ميلر وفريقه أن يُجرفوا إلى حفرة في النهر بفعل التيار القوي في فيضان، لكن توم ميرسر أنقذهم وعاد لإنقاذهم. 

على بُعد حوالي 72 كيلومترًا من رون، ينحرف المسار عن النهر ويمر عبر وادي فيرويل بيرن. في عام 1976، التهم حريق هائل 1500 كيلومتر مربع من أشجار التنوب. تُجبر المخاطر الناجمة عن حرائق الغابات فرق الإنقاذ على التحرك ببطء شديد، وقد تُسبب إصابات في أقدامها. كما أن كتل الحشائش أو الأعشاب التي ترتفع لتشكل مظلة على ارتفاع 610 مليمترات فوق سطح الأرض، قد تُشكل طبقة رقيقة من الثلج. وتُعدّ الأخشاب المتساقطة مصدر قلق أيضًا.   

نيكولاي، وهي مستوطنة أثاباسكانية تقع على ضفاف نهر كوسكوكويم، هي أول قرية للسكان الأصليين تُستخدم كنقطة تفتيش، ويُعد وصول فرق الزلاجات أحد أكبر الأحداث الاجتماعية في العام. ثم يتبع المسار الفرع الجنوبي لنهر كوسكوكويم وصولًا إلى بلدة ماكغراث، وهي بلدة تعدين سابقة. ووفقًا لتعداد عام 2010 ، يبلغ عدد سكانها 401 نسمة، مما يجعلها أكبر نقطة تفتيش في المنطقة الداخلية. وتشتهر ماكغراث أيضًا بكونها أول موقع في ألاسكا يستقبل البريد جوًا (عام 1924)، مما بشّر بنهاية عصر كلاب الزلاجات. ولا تزال المدينة تضم مطارًا جيدًا، لذا يكثر فيها وجود الصحفيين.

بعد ماكغراث تأتي تاكوتنا ، التي كانت مركزًا تجاريًا هامًا خلال حمى الذهب . أما مدينة أوفير المهجورة، التي سمّاها المنقبون المتدينون نسبةً إلى مصدر ذهب الملك سليمان المزعوم، فهي المحطة التالية. في هذه المرحلة من السباق، قد يتقدم المتصدرون على المتأخرين بعدة أيام.

الطريق الشمالي أو الجنوبي

(ITC، الشمالية )
المسار الشمالي (السنوات الزوجية)
أوفير إلى كريبل 73 ميل (117 كم)  
المسافة من كريبل إلى روبي 70 ميلاً (110 كم)  
من روبي إلى غالينا 50 ميلاً (80 كم)  
المسافة من غالينا إلى نولاتو 37 ميلاً (60 كم)  
المسافة من نولاتو إلى كالتاج 47 ميلاً (76 كم)  
تلتقي المسارات مجدداً
(ITC، الجنوب )
المسار الجنوبي (السنوات الفردية)
أوفير إلى إيديتارود 80 ميل (130 كم)  
إيديتارود إلى شاجيلوك 55 ميل (89 كم)  
شاجيلوك إلى أنفيك 25 ميل (40 كم)  
أنفيك إلى جرايلينج 18 ميل (29 كم)  
المسافة من غرايلينغ إلى جزيرة إيغل 62 ميلاً (100 كم)  
المسافة من جزيرة إيجل إلى كالتج 60 ميلاً (97 كم)  
تلتقي المسارات مجدداً

بعد أوفير، يتفرع المسار إلى طريق شمالي وآخر جنوبي، ثم يلتقيان مجددًا في كالتج. في السنوات الزوجية ( مثل 2022 و2024) يُستخدم الطريق الشمالي ، وفي السنوات الفردية ( مثل 2023) يُستخدم الطريق الجنوبي . خلال سباقات إيديتارود الأولى، كان يُستخدم الطريق الشمالي فقط. في أواخر سبعينيات القرن الماضي، أُضيف الجزء الجنوبي من المسار، مما أتاح للقرى الجنوبية فرصة استضافة سباق إيديتارود، كما سمح للمسار بالمرور عبر مدينة إيديتارود التاريخية التي سُمي المسار باسمها. لا يتجاوز الفرق بين الطريقين 40 كيلومترًا (25 ميلًا) . 

يمر المسار الشمالي أولاً عبر كريبل ، التي تبعد 684 كيلومترًا (425 ميلًا) عن أنكوريج، و 890 كيلومترًا (550 ميلًا) عن نوم (المسار الشمالي )، مما يجعلها نقطة التفتيش الوسطى. من كريبل، يمر المسار عبر سولاتنا كروسينج إلى روبي ، على نهر يوكون. روبي مدينة أخرى كانت مزدهرة بفضل حمى الذهب، ثم أصبحت قرية أثاباسكانية.  

يمر المسار الجنوبي أولاً بمدينة إيديتارود المهجورة، والتي تُمثل نقطة المنتصف البديلة، على بُعد 695 كيلومترًا (432 ميلًا) من أنكوريج، و 895 كيلومترًا (556 ميلًا) من نوم (ITC، الجنوب ). ومن إيديتارود، يمر المسار عبر قرى أثاباسكان الثلاث المجاورة: شاجيلوك ، وأنفيك ، وجرايلينج ، ثم يتجه إلى جزيرة إيجل في ألاسكا.  

تتواجد روبي وأنفيك على نهر يوكون، أطول أنهار ألاسكا، والذي تجتاحه رياح عاتية قادرة على إزالة المسار وخفض درجة الحرارة المحسوسة إلى ما دون -100 درجة فهرنهايت (-73 درجة مئوية) . ويكمن الخطر الأكبر في ثبات هذا الامتداد الطويل: إذ يعاني العديد من سائقي الزلاجات من الحرمان من النوم ، ويشيرون إلى تعرضهم للهلوسة . [ 17 ]  

يلتقي المساران مجدداً في كالتاغ، التي مثّلت على مدى مئات السنين بوابةً بين قرى الأثاباسكان في المناطق الداخلية ومستوطنات الإينوبيات على ساحل بحر بيرينغ. ويمرّ "ممر كالتاغ" عبر ممر جبلي يبلغ ارتفاعه 304.80 متراً (1000 قدم) وصولاً إلى بلدة أونالاكليت التابعة للإينوبيات ، والواقعة على شاطئ بحر بيرينغ. 

آخر شرطة

( ITC، الجنوبية والشمالية )
تلتقي المسارات مجدداً
كالتاج إلى أونالاكليت ٨٥ ميل (١٣٧ كم)  
آخر شرطة
أونالاكليت إلى شاكتوليك 40 ميل (64 كم)  
شاكتوليك إلى كويوك 50 ميل (80 كم)  
المسافة من كويوك إلى إليم 48 ميلاً (77 كم)  
المسافة من إليم إلى جولوفين 28 ميل (45 كم)  
من جولوفين إلى الجبل الأبيض 18 ميلاً (29 كم)  
المسافة من الجبل الأبيض إلى سيفتي 55 ميلاً (89 كم)  
المسافة من سيفتي إلى نومي 22 ميلاً (35 كم)  
نهاية سباق إيديتارود
الطريق الجنوبي: 998 ميلاً (1606 كم) 
الطريق الشمالي: 975 ميلاً (1569 كم) 

في السنوات الأولى لسباق إيديتارود، كانت المرحلة الأخيرة على طول شواطئ مضيق نورتون في بحر بيرينغ وصولاً إلى نوم رحلةً بطيئةً وسهلة. أما الآن، ومع ازدياد حدة المنافسة، فقد أصبحت المرحلة الأخيرة بمثابة سباقٍ محمومٍ نحو خط النهاية.

بحسب تعداد عام 2010، يبلغ عدد سكان قرية أونالاكليت 712 نسمة، مما يجعلها أكبر بلدة للسكان الأصليين في ألاسكا على طول مسار إيديتارود. غالبية السكان من شعب الإينوبيات . اسم البلدة يعني "المكان الذي تهب فيه الرياح الشرقية". ويستقبل المتسابقون بأجراس الكنائس وصفارات الإنذار والحشود.

من أونالاكليت، يمر المسار عبر التلال وصولاً إلى قرية شاكتوليك التابعة لشعب الإينوبيات . ثم يعبر المسار خليج نورتون المتجمد إلى كويوك ؛ وتُشير أشجار التنوب الصغيرة المتجمدة في ثقوب الجليد إلى علامات على الخليج. بعد ذلك، ينعطف المسار غربًا على طول الشاطئ الجنوبي لشبه جزيرة سيوارد مرورًا بقرى إليم ، وغولوفين ، ووايت ماونتن الصغيرة.

يجب على جميع الفرق إراحة كلابها لمدة ثماني ساعات على الأقل في وايت ماونتن قبل المرحلة النهائية. تبلغ المسافة من وايت ماونتن إلى سيفتي 89 كيلومترًا (55 ميلًا) ، ومن سيفتي إلى نوم 35 كيلومترًا (22 ميلًا) . تُعدّ المرحلة الأخيرة حاسمة لأن الفرق المتقدمة غالبًا ما تكون متقاربة في التوقيت، بفارق بضع ساعات فقط. كانت أقرب منافسة في تاريخ إيديتارود عام 1978، عندما لم يفصل بين الفائز والوصيف سوى ثانية واحدة. في عام 1991، حُسم السباق بفارق أقل من ساعة سبع مرات، وبفارق أقل من خمس دقائق ثلاث مرات. ومنذ ذلك الحين، حُسمت العديد من السباقات بفارق أقل من ساعة، على سبيل المثال، أعوام 2012، [ 18 ] 2013، [ 19 ] 2014 (حيث كان الفارق بين أوقات الوصول أقل من ثلاث دقائق)، [ 20 ] 2016، [ 21 ] و2019. [ 22 ]  

فريق روبرت سورلي يقترب من نومي ، 2007.

خط النهاية الرسمي هو نصب ريد "فوكس" أولسون التذكاري، المعروف باسم "القوس المعقود"، في مدينة نوم. صمد القوس المعقود الأصلي من عام ١٩٧٥ حتى عام ٢٠٠١، حين دُمر بفعل العفن الجاف وعوامل الطقس القاسية على مر السنين. القوس الجديد عبارة عن جذع شجرة تنوب ذي عقدتين مميزتين، تشبهان القوس القديم لكنهما ليستا متطابقتين تمامًا. بينما كان القوس القديم يحمل عبارة "نهاية سباق إيديتارود للكلاب"، يحمل القوس الجديد عبارة إضافية: "نهاية سباق إيديتارود للزلاجات التي تجرها الكلاب".

يُضاء "مصباح الأرملة" ويبقى معلقًا على القوس حتى يعبر آخر متسابق خط النهاية. يستند هذا التقليد إلى مصباح الكيروسين الذي كان يُضاء ويُعلق خارج استراحة على الطريق ، عندما كان سائق الزلاجة يحمل البضائع أو البريد في طريقه. ويُطلق على آخر سائق يكمل سباق إيديتارود لقب " الفانوس الأحمر ".

في طريقهم إلى القوس، يمر كل متسابق عبر شارع فرونت، ثم عبر الجزء الأخير المسوّر بطول 46 مترًا (50 ياردة ) . ويُطلق صفير الإنذار الخاص بإطفاء الحرائق في المدينة عندما يصل كل متسابق إلى علامة الميلين قبل خط النهاية. وبينما أنهى الفائز بالسباق الأول عام 1973 المنافسة في ما يزيد قليلاً عن 20 يومًا، فقد أدى تجهيز المسار مسبقًا لفرق زلاجات الكلاب وتحسينات تدريب الكلاب إلى خفض زمن الفوز إلى أقل من 10 أيام في كل سباق منذ عام 1996. 

يُقام حفل توزيع الجوائز يوم الأحد التالي لوصول الفائز. ويُمنح كل من يُكمل السباق أبازيم أحزمة نحاسية وشارات خاصة.

مشاركون

انهار "القوس المزخرف" القديم، وهو خط النهاية الرسمي في نوم، ألاسكا ، في عام 2001، ويظهر في الصورة في موقعه عام 1977.

كان يشارك أكثر من 50 متسابقًا في سباق إيديتارود كل عام، لكن العدد انخفض إلى أقل من 40 بسبب التضخم . معظمهم من المناطق الريفية في جنوب وسط ألاسكا ، والمناطق الداخلية، و" الأدغال "؛ وقليل منهم من المدن، ونسبة ضئيلة فقط من الولايات المتحدة المتجاورة ، أو كندا، أو من خارج البلاد. بعضهم محترفون يكسبون رزقهم من بيع الكلاب، أو تنظيم جولات سياحية باستخدام كلاب الزلاجات، أو تقديم دروس في قيادة الزلاجات، أو التحدث عن تجاربهم في سباق إيديتارود. ويجني آخرون المال من عقود الإعلانات أو صفقات الكتب المتعلقة بالسباق. وبعضهم هواة يكسبون رزقهم من الصيد ، أو صيد الأسماك ، أو نصب الفخاخ ، أو البستنة ، أو من وظائف موسمية، مع العلم أن محامين ، وجراحين ، وطياري خطوط جوية ، وأطباء بيطريين ، وعلماء أحياء ، ورؤساء تنفيذيين قد شاركوا في السباق. وقد شارك الكاتب الأمريكي غاري بولسن، المتخصص في أدب اليافعين، في السباق عدة مرات، وكتب عن تجاربه في مذكرات واقعية . [ 23 ] وفقًا للقاعدتين رقم 1 ورقم 2، يُسمح فقط للمتسابقين ذوي الخبرة بالمشاركة في سباق إيديتارود. [ 2 ]

يُشترط على مُدربي الكلاب المشاركة في ثلاثة سباقات أصغر للتأهل لسباق إيديتارود. ومع ذلك، يُسمح لهم باستئجار كلاب للمشاركة في السباق، ولا يُشترط عليهم اجتياز اختبارات كتابية لتحديد معرفتهم برياضة قيادة الكلاب، أو الكلاب التي يتسابقون بها، أو الإسعافات الأولية للكلاب. يُمنع من المشاركة المتسابقون الذين أُدينوا بتهمة إهمال الحيوانات، أو الذين قررت لجنة مسار إيديتارود عدم أهليتهم. سبق للجنة مسار إيديتارود أن استبعدت المتسابق جيري رايلي بتهمة إساءة معاملة الكلاب، وريك سوينسون بعد نفوق أحد كلابه إثر مروره عبر ممر مائي. لاحقًا، أعادت إيديتارود الرجلين إلى السباق وسمحت لهما بالمشاركة. يشغل ريك سوينسون حاليًا منصبًا في مجلس إدارة إيديتارود. يجب على المتسابقين الجدد التأهل مُسبقًا من خلال إكمال مجموعة من السباقات التأهيلية أولًا.

اعتبارًا من عام 2006قدّر أحد متسابقي الكلاب التكلفة الإجمالية لرسوم الاشتراك، وصيانة الكلاب، والنقل، بما يتراوح بين 20,000 و30,000 دولار أمريكي. [ 24 ] إلا أن هذا الرقم يختلف باختلاف عدد الكلاب التي يمتلكها المتسابق، ونوعية طعامها، والمبلغ المنفق على السكن والمدربين. تشمل النفقات التي تواجهها الفرق الحديثة معدات خفيفة الوزن، بما في ذلك آلاف الأحذية والجوارب الرياضية سهلة التغيير، وأطعمة خاصة عالية الطاقة للكلاب ، والرعاية البيطرية ، وتكاليف التكاثر . ووفقًا للمتسابق كين تشيس من أثاباسكان، فإن "أكبر النفقات [لسكان ألاسكا الريفيين] هي تكاليف الشحن وشراء طعام الكلاب". [ 25 ] تتراوح تكلفة معظم الفرق الحديثة بين 10,000 و40,000 دولار أمريكي، بينما تنفق أفضل 10 فرق ما بين 80,000 و100,000 دولار أمريكي سنويًا. حصل الفائز الأول على ما لا يقل عن 69,000 دولار، لكن هذا المبلغ انخفض تدريجيًا منذ ذلك الحين، حيث لم يحصل الفائز في عام 2010 إلا على 50,000 دولار. ويعتقد البعض أن الاهتمام العام بالسباق قد يكون في تراجع، مما يفسر انخفاض قيمة الجوائز المالية والرعاية. أما المتسابقون الثلاثون المتبقون الذين وصلوا إلى المراكز الثلاثين الأولى، فقد حصل كل منهم على ما معدله 26,500 دولار. [ 26 ] ويجني متسابقو الكلاب أموالهم من الرعاية، ورسوم المحاضرات، وعقود الإعلانات، وصفقات الكتب.

الكلاب

كلب ألاسكا مالاموت ، مشتق من سلالة كلاب الزلاجات الأصلية لشعب الإينوبيات .
كلب هاسكي سيبيري ، وهو كلب سريع تم استيراده من روسيا عام 1908.

قام شعب المهلمويت (المعروفون أيضًا باسم كوفانغميوت أو كوبوك)، وهم من السكان الأصليين لأمريكا، بتربية كلاب الزلاجات الأصلية ، وهي من أقدم السلالات المستأنسة المعروفة. وسرعان ما تم تهجينها مع كلاب الهاسكي الألاسكي ، وكلاب الصيد ، وكلاب الصيد من نوع سيتر ، وكلاب الصيد الإسبانية ، وكلاب الراعي الألماني ، والذئاب . ومع ازدياد الطلب على الكلاب بشكل كبير، ظهرت سوق سوداء في نهاية القرن التاسع عشر، حيث تم تهريب الكلاب الكبيرة من جميع السلالات إلى حمى الذهب. وفي أوائل القرن العشرين، تم إدخال كلاب الهاسكي السيبيري، وأصبحت أشهر سلالات كلاب السباق. تم اختيار الكلاب الأصلية لقوتها وقدرتها على التحمل، أما كلاب السباق الحديثة فهي جميعها من سلالات الهاسكي المختلطة، والتي تم تربيتها من أجل السرعة، وقوة الأقدام، والقدرة على التحمل، والسلوك الجيد، والأهم من ذلك كله، الرغبة في الجري. تزن الكلاب التي تربى للسباقات الطويلة من 45 إلى 55 رطلاً (20-25 كجم) ، أما تلك التي تربى للسباقات السريعة فتزن أقل، من 35 إلى 45 رطلاً (16-20 كجم) ، ولكن أفضل المتنافسين من كلا النوعين قابلون للتبديل.    

ابتداءً من عام ١٩٨٤، تخضع جميع الكلاب لفحص طبي من قبل أطباء بيطريين/ممرضين قبل بدء السباق، حيث يفحصون الأسنان والعيون واللوزتين والقلب والرئتين والمفاصل والأعضاء التناسلية؛ ويبحثون عن علامات تعاطي المخدرات غير المشروعة، والجروح غير الملتئمة بشكل صحيح، والحمل. يتم تحديد هوية جميع الكلاب وتتبعها من خلال زرع شرائح إلكترونية دقيقة وعلامات على أطواقها. على طول المسارات، يفحص أطباء بيطريون متطوعون قلب كل كلب، ومستوى ترطيبه، وشهيته، وحالته المزاجية، ووزنه، ورئتيه، ومفاصله في جميع نقاط التفتيش، ويبحثون عن علامات إصابات القدم والكتف، ومشاكل التنفس ، والجفاف، والإسهال ، والإرهاق . عندما يتسابق سائقو الزلاجات عبر نقاط التفتيش، لا تخضع الكلاب لفحوصات بدنية. لا يُسمح لسائقي الزلاجات بإعطاء الكلاب أدوية تخفي علامات الإصابة، بما في ذلك المنشطات ، ومرخيات العضلات ، والمهدئات ، ومضادات الالتهاب ، والستيرويدات الابتنائية . اعتبارًا من عام ٢٠٠٥تزعم إدارة سباق إيديتارود أنه لم يتم حظر أي متسابق بسبب إعطاء المخدرات للكلاب. [ 27 ] ومع ذلك، لا تكشف إدارة إيديتارود أبدًا عن نتائج الاختبارات التي تُجرى على الكلاب.

يتألف كل فريق من اثني عشر إلى أربعة عشر كلبًا، ولا يُسمح بإضافة المزيد أثناء السباق. يجب أن يكون خمسة كلاب على الأقل مربوطة بحبل السحب عند عبور خط النهاية في نوم. [ 2 ] يحتفظ سائقو الزلاجات بسجل بيطري على طول المسار، ويُطلب منهم الحصول على توقيع طبيب بيطري عند كل نقطة تفتيش. يمكن نقل الكلاب المُنهكة أو المُصابة في "سلة" الزلاجة إلى موقع "إنزال الكلاب" التالي، حيث يتم نقلها بواسطة سلاح الجو التطوعي لسباق إيديتارود إلى مركز إصلاحية هيلاند ماونتن في إيجل ريفر، حيث يتولى نزلاء السجن رعايتها حتى يستلمها المدربون أو أفراد العائلة، أو يتم نقلها جوًا إلى نوم لإعادتها إلى ديارها. [ 28 ] ووفقًا للطبيب البيطري لسباق إيديتارود، الدكتور ستيوارت نيلسون الابن، "أسباب إنزال الكلاب كثيرة. مشاكل السلوك، والإرهاق، والمرض، وعدم النضج، والإصابة، وفترة التزاوج، ونقص السرعة، واستراتيجية سائق الزلاجة، هي من أكثر الأسباب شيوعًا." [ 29 ]

الكلاب المشاركة في سباق إيديتارود تتمتع بلياقة بدنية عالية. يبدأ التدريب في أواخر الصيف أو أوائل الخريف، ويتكثف بين نوفمبر ومارس؛ حيث تقطع الفرق المتنافسة مسافة 3200 كيلومتر (2000 ميل) قبل السباق. عندما لا يكون هناك ثلج، يتدرب سائقو الكلاب باستخدام عربات ذات عجلات أو مركبات لجميع التضاريس مضبوطة على وضع الحياد. يحرق كلب الهاسكي الألاسكي في سباق إيديتارود حوالي 9666 سعرة حرارية يوميًا؛ وبحساب نسبة السعرات الحرارية إلى وزن الجسم، فإن معدل حرق السعرات الحرارية هذا يعادل ضعف معدل حرق السعرات الحرارية لدى راكب دراجة في سباق طواف فرنسا تقريبًا . [ 30 ] وبالمثل، فإن الحد الأقصى لاستهلاك الأكسجين ( VO2 max ) (القدرة الهوائية) لكلب إيديتارود النموذجي يبلغ حوالي 240 ملليغرامًا من الأكسجين لكل كيلوغرام من وزن الجسم، أي ما يعادل ثلاثة أضعاف ما يستهلكه عداء ماراثون أولمبي. [ 31 ] 

نقد

فريق الكلاب في حفل الافتتاح الاحتفالي لعام 2009

منذ انطلاق سباق إيديتارود للكلاب الزلاجة عام ١٩٧٣، واجه السباق انتقاداتٍ بشأن سلامة الكلاب المشاركة. وتشير التقديرات إلى نفوق أكثر من ١٥٠ كلباً خلال السباق حتى عام ٢٠٢٤. وفي سباق عام ٢٠٢٤، نفقت ثلاثة كلاب - هنري وجورج وبوغ - مسجلةً أولى حالات النفوق منذ عام ٢٠١٩. والسبب الرئيسي لنفوق الكلاب على المسار هو الالتهاب الرئوي الاستنشاقي، الناجم عن استنشاق القيء. وقد لا تشمل هذه الأرقام جميع الحوادث، إذ لا يتم الإبلاغ عن جميع حالات النفوق رسمياً.

يقول نشطاء حماية الحيوان إن سباق إيديتارود ليس إحياءً لذكرى تسليم مصل الدم عام ١٩٢٥، وأن السباق كان يُسمى في الأصل سباق إيديتارود تريل سيبالا التذكاري تكريمًا لليونارد سيبالا . [ ٣٢ ] كما يقول نشطاء حماية الحيوان إن سباق إيديتارود يُعد إساءة معاملة للكلاب. [ ٣٣ ] فعلى سبيل المثال، نفقت كلاب وأُصيبت خلال السباق. كما تُنتقد ممارسة ربط الكلاب بالسلاسل، وهي ممارسة شائعة بين مُدربي الكلاب في حظائرها، وعند نقاط التفتيش ومواقع إنزال الكلاب. تقول جينيفر أوكونور، المتحدثة باسم منظمة بيتا : "نحن نعارض السباق تمامًا لما يرتبط به من قضايا قسوة". [ ١٦ ] وذكرت الجمعية الأمريكية لمنع القسوة على الحيوانات ( ASPCA ) ، وفقًا لنائب الرئيس ستيفن زاوستوفسكي: "تنشأ مخاوف عامة كلما أدت المنافسة الشديدة إلى دفع الكلاب إلى ما يفوق قدرتها على التحمل أو قدراتها". [ ١٦ ]

تُراقب لجنة مسار إيديتارود صحة الكلاب. في 18 مايو/أيار 2007، أعلن مجلس إدارة لجنة مسار إيديتارود إيقاف رامي بروكس عن المشاركة بسبب إساءة معاملته لكلاب الزلاجات. شمل الإيقاف سباقي 2008 و2009، على أن يتبعه ثلاث سنوات من المراقبة. وقد اعتزل بروكس الآن سباقات الكلاب. [ 34 ]

في عام 2017، أعلنت شركة ويلز فارجو أنها ستتوقف عن رعاية سباق إيديتارود. ورغم امتناعها عن ذكر أسباب محددة لسحب التمويل، صرّح ستان هولي، الرئيس التنفيذي لسباق إيديتارود، لوكالة أسوشيتد برس بأنه يعتقد أن القرار مرتبط بتلميحات النشطاء بشأن القسوة على الكلاب. [ 35 ]

في عام 2020، سحبت عدة شركات كبرى رعايتها للسباق بعد ضغوط من منظمة بيتا. [ 36 ] وأعلنت شركة إكسون أنها ستسحب دعمها المالي بعد سباق عام 2021. [ 37 ] كما تخلت فنادق ومنتجعات ميلينيوم عن رعايتها الوطنية بعد سباق عام 2022. [ 38 ]

السجلات والجوائز

جيف كينج هو واحد من سبعة فائزين بأربعة سباقات أو أكثر.

فاز ديك ويلمارث بالسباق الأول عام 1973، بزمن قدره 20 يومًا و49 دقيقة و41 ثانية. وسجل ميتش سيفي أسرع زمن فوز عام 2017 بزمن قدره 8 أيام و3 ساعات و40 دقيقة و13 ثانية، [ 39 ] والذي حطمه ابنه دالاس سيفي بزمن قدره 7 أيام و14 ساعة و8 دقائق و57 ثانية عام 2021. [ 1 ] وكانت أقرب نتيجة بين متسابقين في عام 1978 بين ديك ماكي وريك سوينسون . وكان فوز ماكي مثيرًا للجدل، لأنه بينما عبر أنف كلبه المتقدم خط النهاية قبل ثانية واحدة من كلب سوينسون المتقدم، عبر جسم سوينسون خط النهاية أولًا.

كان ريك سوينسون أول متسابق يفوز بأربعة سباقات، وذلك عام 1982. وفي عام 1991، أصبح أول شخص يفوز خمس مرات، والمتسابق الوحيد الذي فاز بالسباق في ثلاثة عقود مختلفة. أما سوزان بوتشر ، ودوغ سوينغلي ، ومارتن بوسر ، وجيف كينغ ، ولانس ماكي ، ودالاس سيفي ، فهم الفائزون الآخرون الوحيدون الذين فازوا أربع مرات. وفي عام 2021، أصبح دالاس سيفي ثاني شخص يفوز خمس مرات، وحطم الرقم القياسي بفوزه السادس في نسخة عام 2024. [ 40 ]

كانت ماري شيلدز أول امرأة تُكمل السباق عام 1974 (حيث احتلت المركز الثالث والعشرين). [ 41 ] وفي عام 1985، كانت ليبي ريدلز المتسابقة الوحيدة التي تحدت عاصفة ثلجية، لتصبح أول امرأة تفوز بالسباق. وقد ظهرت في مجلة فوغ ، وحصلت على لقب أفضل رياضية محترفة للعام من مؤسسة الرياضة النسائية. انسحبت سوزان بوتشر من السباق نفسه بعد أن هاجم أيل اثنين من كلابها، لكنها أصبحت ثاني امرأة تفوز بالسباق في العام التالي، وفازت لاحقًا بثلاثة من السباقات الأربعة التالية. كانت بوتشر ثاني متسابقة تفوز بأربعة سباقات، والمتسابقة الوحيدة التي احتلت المركز الأول أو الثاني لخمس سنوات متتالية.

كان دوغ سوينغلي من مونتانا أول شخص من خارج ألاسكا يفوز بالسباق، وذلك عام 1995. [ 42 ] وقد شارك متسابقون من 14 دولة في سباقات إيديتارود، وفي عام 1992، كان مارتن بوسر - وهو سويسري مقيم في ألاسكا منذ عام 1979 - أول أجنبي يفوز بالسباق. حصل بوسر على الجنسية الأمريكية في حفل أقيم تحت قوس بورلد في نوم بعد سباق عام 2002. وفي عام 2003، أصبح النرويجي روبرت سورلي أول شخص من خارج الولايات المتحدة يفوز بالسباق. [ 43 ]

في عام 2007، أصبح لانس ماكي أول متسابق زلاجات يفوز بسباقي يوكون كويست وإيديتارود في نفس العام، وهو إنجاز كرره في عام 2008. وانضم ماكي بذلك إلى والده وشقيقه، ديك وريك ماكي، كأبطال لسباق إيديتارود. تسابق آل ماكي الثلاثة بالرقم 13، وفاز كل منهم بلقبه في محاولته السادسة.

يُمنح "السرج الذهبي" في أغلب الأحيان للكلب أو الكلاب الرائدة في الفريق الفائز، بالإضافة إلى كعكة احتفالية على شكل كلب ألاسكي مالاموت يُدعى ويليام. ومع ذلك، يُحسم الأمر بتصويت المتسابقين، وفي عام 2008 مُنح للسيدة بيبي، الكلبة الرائدة لرامي سميث، صاحب المركز الثالث. كان عمر بيبي آنذاك 11 عامًا تقريبًا عندما أنهت السباق، وكان هذا سباق إيديتارود التاسع لها. [ 44 ] تُمنح جائزة "أفضل متسابق مبتدئ" للمتسابق الذي يحقق أفضل مركز بين المتسابقين الذين ينهون سباق إيديتارود لأول مرة. ويُمنح فانوس أحمر يرمز إلى المثابرة لآخر متسابق يعبر خط النهاية. ويُحدد حجم الجائزة المالية عدد المتسابقين الذين يحصلون على جوائز نقدية. في عام 2025، بلغ إجمالي مجموع الجوائز 550,000 دولار أمريكي، وحصل الفائز على 57,300 دولار أمريكي. [ 45 ]

قائمة الفائزين

لانس ماكي هو بطل عام 2010 والفائز السادس بأربعة سباقات أو أكثر.
[ 46 ] [ 1 ]
سنةالمتسابق (يفوز)الكلب (الكلاب) القائدالوقت ( ساعة : دقيقة : ثانية )
1973الولايات المتحدةأيداهوديك ويلمارثهوتفوت20 يومًا، 00:49:41
1974الولايات المتحدةألاسكاكارل هنتنغتونكتلة صلبة20 يومًا، 15:02:07
1975الولايات المتحدةألاسكاإيميت بيترزنوجيت وديجر14 يومًا، 14:43:45
1976الولايات المتحدةألاسكاجيرالد رايليجرو وسكر18 يومًا، 22:58:17
1977الولايات المتحدةمينيسوتاريك سوينسونآندي وصديقه القديم16 يومًا، 16:27:13
1978الولايات المتحدةنيو هامبشايرديك ماكيسكيبر وزرو14 يومًا، 18:52:24
1979الولايات المتحدةمينيسوتاريك سوينسون (2)آندي وصديقه القديم15 يومًا، 10:37:47
1980الولايات المتحدةويسكونسنجو مايويلبر وكورا غراي14 يومًا، 07:11:51
1981الولايات المتحدةمينيسوتاريك سوينسون (3)أندي وسليك12 يومًا، 08:45:02
1982الولايات المتحدةمينيسوتاريك سوينسون (4)أندي16 يومًا، 04:40:10
1983الولايات المتحدةنيو هامبشايرريك ماكيالواعظ وجودي12 يومًا، 14:10:44
1984الولايات المتحدةميشيغاندين أوسمارأحمر ورصاصة12 يومًا، 15:07:33
1985الولايات المتحدةويسكونسنألغاز ليبيأكسل ودوجان18 يومًا، 00:20:17
1986الولايات المتحدةولاية ماساتشوستسسوزان بوتشرجرانيت وماتي11 يومًا، 15:06:00
1987الولايات المتحدةولاية ماساتشوستسسوزان بوتشر (2)جرانيت وماتي11 يومًا، 02:05:13
1988الولايات المتحدةولاية ماساتشوستسسوزان بوتشر (3)الجرانيت وتولستوي11 يومًا، 11:41:40
1989الولايات المتحدةولاية أوريغونجو رونيانرامبو وفيرلين الهاسكي11 يومًا، 05:24:34
1990الولايات المتحدةولاية ماساتشوستسسوزان بوتشر (4)سلاجو وبرق11 يومًا، 01:53:23
1991الولايات المتحدةمينيسوتاريك سوينسون (5)أوزة12 يومًا، 16:34:39
1992سويسرامارتن بوسرتايرون وD210 أيام، 19:17:15
1993الولايات المتحدةكاليفورنياجيف كينجهيربي وكيتي10 أيام، 15:38:15
1994سويسرامارتن بوسر (2)دي 2 وديف10 أيام، 13:05:39
1995الولايات المتحدةمونتانادوغ سوينغليفيك وإلمر10 أيام، 13:02:39
1996الولايات المتحدةكاليفورنياجيف كينج (2)جيك وبوستر9 أيام، 05:43:13
1997سويسرامارتن بوسر (3)بلوندي وفيرليس9 أيام، 08:30:45
1998الولايات المتحدةكاليفورنياجيف كينج (3)ريد وجينا9 أيام، 05:52:26
1999الولايات المتحدةمونتانادوغ سوينغلي (2)ستورمي، كولا، وإلمر9 أيام، 14:31:07
2000الولايات المتحدةمونتانادوغ سوينغلي (3)ستورمي وكولا9 أيام، 00:58:06
2001الولايات المتحدةمونتانادوغ سوينغلي (4)ستورمي وبيبي9 أيام، 19:55:50
2002سويسرامارتن بوسر (4)برونسون8 أيام، 22:46:02
2003النرويجروبرت سورليتيب9 أيام، 15:47:36
2004الولايات المتحدةمينيسوتاميتش سيفيمداس9 أيام، 12:20:22
2005النرويجروبرت سورلي (2)سوكس آند بلو9 أيام، 18:39:30
2006الولايات المتحدةكاليفورنياجيف كينج (4)سالم وبرونتي9 أيام، 11:11:36
2007الولايات المتحدةألاسكالانس ماكيلاري وليبي9 أيام، 05:08:41
2008الولايات المتحدةألاسكالانس ماكي (2)لاري وهوبو9 أيام، 11:46:48
2009الولايات المتحدةألاسكالانس ماكي (3)لاري ومابل9 أيام، 21:38:46
2010الولايات المتحدةألاسكالانس ماكي (4)خشب القيقب8 أيام، 23:59:09
2011الولايات المتحدةألاسكاجون بيكرمخمل وسنيكرز8 أيام، 18:46:39
2012الولايات المتحدةولاية فرجينيادالاس سيفيغينيس وديزل9 أيام، 04:29:26
2013الولايات المتحدةمينيسوتاميتش سيفي (2)تانر وبرج الثور9 أيام، 07:39:56
2014الولايات المتحدةولاية فرجينيادالاس سيفي (2)الخنفساء والشعاب المرجانية8 أيام، 13:04:19
2015الولايات المتحدةولاية فرجينيادالاس سيفي (3)ريف وهيرو8 أيام، 18:13:06
2016الولايات المتحدةولاية فرجينيادالاس سيفي (4)الشعاب المرجانية والمد والجزر8 أيام، 11:20:16
2017الولايات المتحدةمينيسوتاميتش سيفي (3)طيار وكريسبي8 أيام، 03:40:13
2018النرويججوار ليفسيث أولسومروسيرين وأوليف9 أيام، 12:00:00
2019الولايات المتحدةألاسكابيتر كايزرمارو ولوسي9 أيام، 12:39:06
2020النرويجتوماس فيرنركي 2 ونباح9 أيام، 10:37:47
2021الولايات المتحدةولاية فرجينيادالاس سيفي (5)نورث آند غامبل7 أيام، 14:08:57
2022الولايات المتحدةمينيسوتابرنت ساسموريلو وسلاتر8 أيام، 14:38:43
2023الولايات المتحدةألاسكاريان ريدينغتونغوست وسفين8 أيام، 21:13:58
2024الولايات المتحدةولاية فرجينيادالاس سيفي (6)سيباستيان وآيرو9 أيام، 02:16:08
2025الولايات المتحدةألاباماجيسي هولمزالقطب الشمالي والقطب الشمالي10 أيام، 14:55:41
2026الولايات المتحدةألاباماجيسي هولمز (2)زيوس وبولا9 أيام، 07:32:51

الفائزون في سباقات متعددة

الفائزسباقاتسنة
دالاس سيفي62012، 2014، 2015، 2016، 2021، 2024
ريك سوينسون51977، 1979، 1981، 1982، 1991
لانس ماكي42007، 2008، 2009، 2010
جيف كينج41993، 1996، 1998، 2006
مارتن بوسر41992، 1994، 1997، 2002
دوغ سوينغلي41995، 1999، 2000، 2001
سوزان بوتشر41986، 1987، 1988، 1990
ميتش سيفي32004، 2013، 2017
جيسي هولمز22025، 2026
روبرت سورلي22003، 2005

عدد الفائزين حسب بلد الميلاد

دولةانتصاراتالفائزون
الولايات المتحدةالولايات المتحدة الأمريكية4622
النرويجولا43
سويسراسويسرا41

عدد الفائزين الأمريكيين حسب ولاية الميلاد

ولايةانتصاراتالفائزون
ألاسكاألاسكا107
مينيسوتامينيسوتا93
ولاية فرجينياولاية فرجينيا61
كاليفورنياكاليفورنيا41
ولاية ماساتشوستسولاية ماساتشوستس41
مونتانامونتانا41
ألاباماألاباما21
نيو هامبشايرنيو هامبشاير22
ويسكونسنويسكونسن22
أيداهوأيداهو11
ميشيغانميشيغان11
ولاية أوريغونولاية أوريغون11

انظر أيضاً

سباقات

آخر

الحواشي

  1. ↑ تشير منطقة إمباير الداخلية إلى منطقة شاسعة في ألاسكا الداخلية حيث تم العثور على الذهب، والتي تم استكشافها بحثًا عن الذهب حوالي عام 1908 والسنوات اللاحقة. [ 7 ]

مراجع

  1. 1 2 3 "أرشيفات العرق" . 13 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 18 مارس 2023 .
  2. 1 2 3 "القواعد الرسمية لسباق إيديتارود الدولي للكلاب الزلاجة 2024" (ملف PDF) . iditarod.com. 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 فبراير 2024 .
  3. ↑ ويلموت، رون (24 فبراير 2007). "إعادة انطلاق سباق إيديتارود تُنقل إلى ويلو للعام الخامس على التوالي" . صحيفة أنكوراج ديلي نيوز . مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه في 24 سبتمبر 2008 .
  4. ↑ "ترتيب سباق إيديتارود 2017" . 14 مارس 2017. تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2017 .
  5. ↑ هانلون، تيغان (14 مارس 2017). "ميتش سيفي يفوز بسباق إيديتارود كأسرع وأقدم بطل" . ألاسكا ديسباتش نيوز . تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2017 .
  6. 1 2 3 بيتنر، آلان (28 ديسمبر 2016). "مسار إيديتارود التاريخي الوطني" . وزارة الداخلية الأمريكية، مكتب إدارة الأراضي . مؤرشف من الأصل في 24 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 16 أبريل 2023 .
  7. ↑ كينغ، روبرت إي. "مسار إيديتارود التاريخي الوطني: لمحة تاريخية" . مكتب إدارة الأراضي. مؤرشف من الأصل في 14 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 20 ديسمبر 2015 .
  8. ↑ موديرو، هانا (1 مارس 2010). "درب إيديتارود إلى الذهب: تاريخ حافل" . Mushing.com . مؤرشف من الأصل في 27 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 24 أبريل 2016 .
  9. ↑ لوندبيرغ، موراي. "الزلاجات الثلجية وكلاب الزلاجات" . EverythingHusky.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أبريل 2016 .
  10. ↑ مانجلسدورف، كاتي (1 يوليو 2011). بطل كلاب الهاسكي الألاسكية . مستشارو النشر . ISBN 978-1594332456.
  11. لجنة مسار إيديتارود ( بدون تاريخ ). خريطة السباق (خريطة). المقياس غير مُحدد. لجنة مسار إيديتارود . تم الاطلاع عليها بتاريخ 15 مارس 2017 .
  12. ↑ فريدمان، ليو ؛ جونرو ، ديدي (1995). أحلام إيديتارود . سياتل: دار إيبيسنتر للنشر. ص 20. ISBN  0-945397-29-1.
  13. ↑ «شتاء دافئ يجبر ألاسكا على شحن الثلج لبدء سباق إيديتارود» . يو إس إيه توداي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مارس 2016 .
  14. ↑ "الاحتباس الحراري يُجبر على تغييرات في سباق إيديتارود" . فوكس نيوز. أسوشيتد برس . 10 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 17 سبتمبر 2008 .
  15. ↑ جونسون، ديان (11 فبراير 2015). "إعادة انطلاق سباق إيديتارود 2015 ستكون في فيربانكس!" (بيان صحفي). لجنة درب إيديتارود. مؤرشف من الأصل في 10 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2015 .
  16. ويلستين ، ستيف ( 6 مارس 2005). "تعرّف على سائقي الزلاجات: يتطلب الأمر جميع الأنواع لإدارة سباق إيديتارود" . صحيفة بينينسولا كلاريون . أسوشيتد برس. مؤرشف من الأصل في 2 يناير 2011. تم الاطلاع عليه في 15 يوليو 2009 .
  17. ↑ شيرونيت، 1991
  18. ↑ "الترتيب النهائي للسباق - إيديتارود 2012 - إيديتارود" . 13 يناير 2013.
  19. ↑ "الترتيب النهائي للسباق - إيديتارود 2013 - إيديتارود" . 13 يناير 2013.
  20. ↑ "الترتيب النهائي للسباق - إيديتارود 2014 - إيديتارود" . 13 يناير 2013.
  21. ↑ "الترتيب النهائي للسباق - إيديتارود 2016 - إيديتارود" . 13 يناير 2013.
  22. ↑ "الترتيب النهائي للسباق - إيديتارود 2019 - إيديتارود" . 13 يناير 2013.
  23. ↑ سايدز، آن غودوين (26 أغسطس/آب 2006). "على الطريق وبين صفحات الكتب، كاتب متعطش للمغامرة (نُشر عام 2006)" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 2 مارس/آذار 2021 . 
  24. ↑ مزارع الكلاب المحاصرة بالثلوج، 2006
  25. ↑ هاتشينسون
  26. ↑ سي إن إن، 2006
  27. ↑ ويلستين، ستيف (8 مارس 2005). "سورلي يتقدم مبكراً في سباق إيديتارود" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . أسوشيتد برس. مؤرشف من الأصل في 16 أبريل 2005. تم الاطلاع عليه في 8 مارس 2005 .
  28. ↑ ماكسويل، لورين (17 مارس 2015). "السجينات يواصلن تقليد رعاية كلاب سباق إيديتارود التي سقطت في الطريق" . قناة KTVA-TV . مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2016. تم الاطلاع عليه في 19 أبريل 2016 .
  29. ↑ نيلسون، ستيوارت الابن. "رعاية الكلاب الساقطة" . لجنة درب إيديتارود . مؤرشف من الأصل في 11 فبراير 2017. تم الاسترجاع في 10 فبراير 2017 .
  30. ↑ تاكر، روس؛ دوغاس، جوناثان. "جولة فرنسا 2008: أطعموهم جيداً" . مؤرشف من الأصل في 22 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2013 .
  31. ↑ سيجلكن، روجر (9 ديسمبر 1996). "طبيب بيطري من جامعة كورنيل ينصح بتجهيز كلب روفر لفصل الشتاء ليكون لائقًا بدنيًا في الطقس البارد؛ يمكن تطبيق الدروس المستفادة من فريق كلاب الزلاجات في جامعة كورنيل على الحيوانات الأليفة المنزلية" . أخبار كورنيل العلمية . تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2011 .
  32. ^ شولتز، جيف (1991). إيديتارود ( الطبعة الثانية). سياتل: كتب شمال غرب ألاسكا. ص. 48 . رقم ISBN   9780882404110.
  33. ↑ "تحالف العمل من أجل كلاب الزلاجات - ساعدوا كلاب زلاجات إيديتارود" . helpsleddogs.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يناير 2016 .
  34. ↑ "قرار رامي بروكس" . KTVA . مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2007.
  35. ↑ دورو، راشيل (25 مايو 2017). "الراعي الرئيسي يسحب دعمه لسباق إيديتارود في ألاسكا" . صحيفة واشنطن بوست . أسوشيتد برس. مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2017.
  36. ↑ "منظمة بيتا تفوز بعد انسحاب خطوط ألاسكا الجوية من سباق إيديتارود" . 2 مارس 2020.
  37. ↑ ييريث روزين، "سباق إيديتارود للكلاب الزلاجة يفقد دعم إكسون وسط ضغوط حقوق الحيوان"، رويترز ، 22 يناير 2021
  38. ↑ ديفيد بيرنكنوف، "جماعة حقوق الحيوان بيتا تواصل استهداف رعاة إيديتارود"، مصدر أخبار ألاسكا ، 3 مارس 2023.
  39. ↑ "دالاس سيفي يحرز الرقم القياسي الرابع في سباق إيديتارود" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مارس 2016 .
  40. ↑ «دالاس سيفي يفوز بسباق إيديتارود للمرة السادسة على الرغم من عقوبة ذبح الأيائل» . نيويورك تايمز . ١٣ مارس ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١٣ مارس ٢٠٢٤ .
  41. ↑ "نتائج سباق إيديتارود لعام 1974" . لجنة مسار إيديتارود. 13 يناير 2013.
  42. ↑ "نتائج سباق إيديتارود لعام 1995" . لجنة مسار إيديتارود. 13 يناير 2013.
  43. ↑ "نتائج سباق إيديتارود لعام 2003" . لجنة مسار إيديتارود. 13 يناير 2013.
  44. ↑ كامبل، مايك (2 مارس 2009). "الفتاة ستستعرض جمالها في نوم للمرة الأخيرة" . أخبار ألاسكا ديسباتش . تم الاطلاع عليه في 24 أبريل 2016 .
  45. ↑ "إيديتارود 53 - الفائزون بالجوائز الخاصة وتوزيعات الجوائز" . Iditarod.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2025 .
  46. ↑ "الجوائز" . لجنة درب إيديتارود. مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2016. تم الاسترجاع في 25 مارس 2007 .

مصادر

مقال بيتا: * مقال في موقع سبورتينغ نيوز حول نفوق الكلاب عام 2024: *