إندي ريتشموند 300

كان سباق إندي ريتشموند 300 (المعروف رسميًا باسم تحدي صن ترست إندي ) سباقًا ضمن سلسلة إندي كار أقيم في حلبة ريتشموند بالقرب من ريتشموند، فيرجينيا من عام 2001 إلى عام 2009. من عام 2001 إلى عام 2007، كان من المقرر أن يتكون السباق من 250 لفة (187.5 ميلًا)؛ ومن عام 2008 إلى عام 2009، تم تمديد مسافة السباق إلى 300 لفة (225 ميلًا).

انطلق هذا الحدث كسباق ليلة السبت عام 2001. وسرعان ما أصبح من أكثر السباقات شعبيةً في جدول السباقات، وربما كان أنجح سباقات إندي كار التي أقيمت في " موطن ناسكار " التقليدي. وقد استعاد السباق أسلوب سباقات الحلبات القصيرة الكلاسيكية المعروفة باسم "حلبة الثور"، والتي اشتهرت خلال حقبتي AAA و USAC في سباقات إندي كار .

جرت العادة أن تُقام سباقات ISC بالتزامن مع سباقات أخرى للسيارات ذات العجلات المكشوفة. وكانت جولة NASCAR Whelen Modified Tour تُقام بالتزامن مع السباق في السابق، ولكن في السنوات اللاحقة، أصبحت سباقات USAC للسيارات ذات العجلات المكشوفة على الحلبات القصيرة تُقام ضمن فعاليات السباق .

أقامت رابطة السيارات الأمريكية (AAA) سباقين من سباقات السيارات السريعة ضمن بطولة الولايات المتحدة الوطنية على الحلبة عندما كانت لا تزال حلبة ترابية بطول نصف ميل تحت اسم "ستروبري هيل سبيدواي". وفي وقت لاحق، رخصت ناسكار سباقين من سباقات السيارات ضمن بطولة الولايات المتحدة الوطنية على حلبة مارتينزفيل سبيدواي القريبة في عامي 1952 و1953.

في 30 يوليو 2009، أعلن دوغ فريتز، رئيس حلبة رود آيلاند الدولية (RIR)، أن سباق "صن ترست إندي تشالنج" لن يكون ضمن جدول سباقات سلسلة إندي كار لعام 2010. وقد ذُكرت تكلفة تنظيم الحدث واحتمالية خسارة الرعاية كسبب لعدم تمكن رابطة سباقات إندي (IRL) وحلبة السباق من التوصل إلى اتفاق بشأنه. ^{[ 1 ]}

في 28 أغسطس 2019، أُعلن عن عودة سلسلة سباقات إندي كار إلى ريتشموند في عام 2020 ، لتحل محل سباق ABC Supply 500 في حلبة بوكونو . ^{[ 2 ]} إلا أنه نظرًا للتغييرات التي طرأت على الجدول الزمني بسبب جائحة كوفيد-19 و"القيود المحلية"، أعلنت إندي كار في 21 مايو إلغاء السباق. ^{[ 3 ]}

موسم	تاريخ	السائق	فريق	الهيكل	محرك	مسافة السباق		وقت السباق	متوسط ​​السرعة (ميل/ساعة)	تقرير
						لفات	الأميال (كم)
تاريخ سيارات بطولة AAA
1946	12 أكتوبر	تيد هورن	شركة تيد هورن للهندسة		أوفي	20	10 (16.093)	0:07:27	80.537
	10 نوفمبر	تومي هينرشيتز	شركة تيد هورن للهندسة			25	12.5 (20.116)
1947 – 2000	لم يتم عقده
تاريخ سلسلة إندي كار
2001	30 يونيو	بادي ليزير	فريق هيميلجارن للسباقات	دالارا	أولدزموبيل	250	187.5 (301.752)	1:55:27	97.435	تقرير
2002	29 يونيو	سام هورنيش الابن	بانثر ريسينغ	دالارا	شيفروليه	250	187.5 (301.752)	1:53:30	99.124	تقرير
2003	28 يونيو	سكوت ديكسون	فريق تشيب غاناسي للسباقات	قوة الجاذبية	تويوتا	206*	154.5 (248.643)	1:26:48	106.798	تقرير
2004	26 يونيو	دان ويلدون	فريق أندريتي غرين للسباقات	دالارا	هوندا	250	187.5 (301.752)	1:38:11	114.589	تقرير
2005	25 يونيو	هيليو كاسترونيفيس	فريق بنسكي	دالارا	تويوتا	250	187.5 (301.752)	1:38:33	114.153	تقرير
2006	24 يونيو	سام هورنيش الابن	فريق بنسكي	دالارا	هوندا	250	187.5 (301.752)	1:26:49	129.572	تقرير
2007	30 يونيو	داريو فرانشيتي	فريق أندريتي غرين للسباقات	دالارا	هوندا	250	187.5 (301.752)	1:24:20	133.408	تقرير
2008	28 يونيو	توني كنعان	فريق أندريتي غرين للسباقات	دالارا	هوندا	300	225 (362.102)	2:04:06	108.79	تقرير
2009	27 يونيو	سكوت ديكسون	فريق تشيب غاناسي للسباقات	دالارا	هوندا	300	225 (362.102)	1:48:02	124.952	تقرير
2010 – 2019	لم يتم عقده
2020	تم إلغاء الفعالية بسبب جائحة كوفيد-19 .

• 2003: تم تقصير السباق بسبب الأمطار.

• صفحة سباق IndyCar.com
• champcarstats.com