إيرفينغ تي بوش

كان إيرفينغ تير بوش (12 يوليو 1869 - 21 أكتوبر 1948) رجل أعمال أمريكي. وكان ابن الصناعي الثري ومالك مصفاة النفط ومالك اليخوت روفوس تي بوش .

بصفته مؤسس شركة بوش تيرمينال ، كان بوش مسؤولاً عن بناء منشأة بوش تيرمينال الضخمة للنقل والتخزين والتصنيع في سانست بارك، بروكلين ، مدينة نيويورك، والتي وظفت أكثر من 25,000 شخص داخل حدودها. كما كلف بوش ببناء ناطحة سحاب بوش تاور الشهيرة في مانهاتن، الواقعة في شارع 42 بالقرب من ميدان تايمز سكوير في مدينة نيويورك، وموّل بناء بوش هاوس في لندن. وبصفته مؤلفًا غزير الإنتاج، حظيت حياته وأعماله باهتمام الصحافة الوطنية والشخصيات المؤثرة وكبار الناشرين والصحفيين.

اسم عائلة إيرفينغ تي بوش مشتق من جان بوش، وهو من مواليد هولندا ، والذي هاجر إلى نيو أمستردام (نيويورك حاليًا) في عام 1662. ^{[ 1 ]}

وُلد بوش في ريدجواي ، مقاطعة ليناوي، ميشيغان ، وهي بلدة صغيرة تقع جنوب غرب ديترويت ، وانتقل مع عائلته في سن مبكرة إلى بروكلين، نيويورك ، التي كانت آنذاك مدينة مستقلة. عندما كان في سن المراهقة، باع والده مصفاة النفط التي كانت تقع على الواجهة البحرية لبروكلين لشركة ستاندرد أويل وتقاعد. ^{[ 2 ]} تلقى بوش تعليمه في مدرسة هيل ، وهي مدرسة داخلية تقع خارج فيلادلفيا ، وانضم إلى شركة والده في سن التاسعة عشرة. ^{[ 3 ]}

أثرت سفينة "كورونيت" الشراعية ذات الصاريين ، التي يبلغ طولها 41 مترًا (136 قدمًا) والتي بناها روفوس في منتصف ثمانينيات القرن التاسع عشر، على حياة إيرفينغ، إذ أن سباق المحيط بين " كورونيت" واليخت " دونتلس" في مارس 1887 جعل روفوس تي. بوش و "كورونيت" المنتصر مشهورين - حتى أن صحيفة نيويورك تايمز خصصت صفحتها الأولى بالكامل في 28 مارس 1887 لهذه القصة. ^{[ 4 ]} ثم قام روفوس وإيرفينغ برحلة حول العالم على متن "كورونيت" عام 1888. ورغم أنهما سافرا برًا ولم ينضما إلى اليخت إلا عند وصوله إلى سان دييغو عام 1889، إلا أن "كورونيت" كانت أول يخت مسجل يعبر رأس هورن من الشرق إلى الغرب. ^{[ 5 ]} بعد عبور المحيط الهادئ ، توقفت "كورونيت" في الصين وكلكتا ومالطا (وأماكن أخرى)، مما منحه رؤية للعالم لم تكن متاحة إلا لقلة من الناس في ذلك الوقت . ^{[ 6 ] [ 7 ]} بيعت سفينة كورونيت قبل وفاة روفوس عام 1890، [ 4 ^{] عندما تناول} روفوس جرعة قاتلة من الأكونيت عن طريق الخطأ . ترك روفوس تي. بوش تركة تُقدّر قيمتها بمليوني دولار لزوجته وابنيه. ^{[ 8 ]} سارع ورثة العائلة إلى تأسيس شركة تحت اسم شركة بوش. ^{[ 2 ]} كان بإمكان بوش، الذي كان يعمل كاتبًا في شركة ستاندرد أويل ويبلغ من العمر 21 عامًا آنذاك، أن يعيش على ثروته الموروثة ويتقاعد من العمل. ^{[ 9 ]} 

كان بوش رئيسًا لشركة كونتيننتال كوميرس، التي كانت تمتلك الحقوق الحصرية لتسويق جهاز الكينتوسكوب الذي ابتكره توماس إديسون في الخارج. وكان الكينتوسكوب أول جهاز لعرض الصور المتحركة. وعلى عكس أجهزة عرض الأفلام اللاحقة ، كان الكينتوسكوب يعرض صورة متحركة لشخص واحد فقط في كل مرة. افتتحت شركة كونتيننتال كوميرس أول صالة عرض مرخصة للكينتوسكوب في أوروبا في لندن عام 1894. ^{[ 10 ]}

كانت علاقة بوش بأفلام إديسون قصيرة. بعد ذلك بوقت قصير، خلال منتصف تسعينيات القرن التاسع عشر، بدأ بوش التخطيط لبناء محطة بوش على الواجهة البحرية لبروكلين حيث كانت تقع مصفاة النفط السابقة لوالده. ^{[ 12 ]}

لإقناع شركات السكك الحديدية باستخدام عوامات نقل عربات القطارات التابعة له (أي استخدام البوارج التي تنقل عربات القطارات عبر ميناء نيويورك)، اضطر بوش إلى طلب عشرات العربات المحملة بالتبن من ميشيغان بنفسه. ولإثبات جدوى استخدام الأرصفة والمستودعات في المحطة الجديدة للشاحنين، دخل بوش مجال تجارة الموز. وفي غضون عقدين من الزمن، حقق المجمع، الذي كان يُنظر إليه في البداية على أنه "حماقة بوش" ^{[ 3 ]،} نجاحًا باهرًا. ورغم مصادرة المجمع لاستخدام الحكومة خلال الحرب العالمية الأولى من قبل مساعد وزير البحرية فرانكلين د. روزفلت ، امتثل بوش لمطالب الحكومة. بل إنه ساهم في تصميم محطة بروكلين العسكرية للجنرال جوثالز عام 1918. ^{[ 3 ] [ 13 ]}

عُيّن بوش رئيساً تنفيذياً لمجلس الحرب في ميناء نيويورك عام 1917، خلال الحرب العالمية الأولى . ^{[ 14 ] [ 15 ]} وقد أصبح هذا المجلس فيما بعد هيئة ميناء نيويورك ونيوجيرسي . ^{[ 3 ]}

خلال هذه الفترة، قبل وأثناء الحرب العالمية الأولى، خطط بوش لبناء برج بوش ، وهو ناطحة سحاب نيو-قوطي بارزة مؤلفة من 30 طابقًا في شارع 42 في مانهاتن، شرق ميدان تايمز سكوير مباشرةً، وقام ببنائه بالفعل. ^{[ 16 ] [ 17 ]} صُمم البرج ليكون مساحة عرض لمصنعي وشاحني محطة بوش ونيويورك. وكان مشروع بوش الأكثر طموحًا هو محاولته دمج العروض التجارية والمساحات الاجتماعية في لندن في مبنى بوش هاوس ، وهو مبنى مكاتب ضخم وفخم بُني على ثلاث مراحل خلال عشرينيات القرن الماضي، إلا أن الفكرة لم تُنفذ بالكامل في ذلك المشروع. ^{[ 18 ]} اشتهر مبنى بوش هاوس عالميًا كمقر لهيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) العالمية ، التي تبث برامجها بلغات عديدة. انتقلت هيئة الإذاعة البريطانية من المبنى عام 2012.

شغل بوش منصب رئيس غرفة التجارة لولاية نيويورك من عام 1922 ^{[ 19 ]} إلى عام 1924. ^{[ 20 ]} وقبل توليه هذا المنصب، شغل بوش منصب رئيس اللجنة التنفيذية في غرفة التجارة. ^{[ 19 ]}

أشارت مجلة فوربس ، في قائمتها الأولى للأثرياء عام 1918 (قبل أن تبدأ قائمة فوربس 400 السنوية عام 1982)، إلى إيرفينغ تي. بوش "صاحب محطة بوش الشهيرة" كواحد من أولئك الذين "يكسبون بلا شك عدة ملايين من الدولارات سنويًا"، وكان أقل ثراءً بقليل من أغنى 30 أمريكيًا في القائمة، إلى جانب ويليام سي. دورانت ، مؤسس شركة جنرال موتورز ، وويليام ريجلي جونيور ، قطب صناعة العلكة ومالك فريق شيكاغو كابز للبيسبول. ^{[ 21 ]}

في عام 1917، صنّفت مجلة بي سي فوربس بوش إلى جانب إلبرت هنري غاري (الذي سُمّيت مدينة غاري بولاية إنديانا تيمّنًا به). وذكرت فوربس اسم بوش ضمن قائمة مختصرة لرجال أعمال أمريكيين بارزين (من بينهم صاحب الفنادق إلسورث ميلتون ستاتلر ) الذين كانوا مثالًا على نوعية رجال الأعمال الذين يمكن أن يؤدي "العمل الجاد والمثابرة واليقظة في وضع الأسس" إلى مشاريع تجارية ناجحة. ^{[ 22 ]}

كان بوش يُذكر كثيراً في مقالات الصحف والمجلات، وكتب عدداً من القصص المتعلقة بالأعمال التجارية، بما في ذلك قصص في مجلة "نيشنز بيزنس" ^{[ 23 ]،} ومجلة "هاربرز ويكلي" ^{[ 24 ]} ، وبصفته رئيساً لغرفة تجارة نيويورك، كتب مقالاً في مجلة "كوليرز" ^{[ 25 ]} . ونشرت دار دابلداي سيرته الذاتية بعنوان " العمل مع العالم " عام 1928 ^{[ 26 ].}

في العقود الأخيرة، قام معماريون متخصصون بوصف ونقد المباني التي كلف بوش ببنائها. ولعل تعبيراً عن أصول عائلته الهولندية (وأصول نيويورك)، كان منزله الذي بناه عام 1905 في 28 شارع إيست 64 في مانهاتن، والذي شيدته شركة كيربي، بيتيت وغرين ، "يتميز بأسلوب يعقوبي فخم ، مع جملون مرتفع يكاد يكون فلامنكياً ". ^{[ 27 ]}

كلّف بوش المهندس المعماري والاس نيف، من جنوب كاليفورنيا ، بتصميم منزله الشتوي في ماونتن ليك إستيتس بولاية فلوريدا، بالقرب من مقر إقامة ( وبرج لاحق ) شريك والده السابق في العمل، إدوارد دبليو بوك . نيف، الذي وصفته صحيفة لوس أنجلوس تايمز مؤخرًا بأنه "مهندس المشاهير" ، ^{[ 28 ]} لم يصمم سوى عدد قليل من المنازل خارج كاليفورنيا. ^{[ 29 ]}

كما كلف مهندس المناظر الطبيعية فريدريك لو أولمستيد الابن بتصميم حدائق عقاره في فلوريدا. لم يكن أولمستيد معروفًا فقط بكونه ابن مصمم سنترال بارك ، بل كان من بين إنجازاته العديدة الأخرى إعادة تصميم حدائق البيت الأبيض في عام 1930. ^{[ 30 ]}

بعد انتقاله من منزله في شارع إيست 64، سكن بوش في البرج المكون من 17 طابقًا في 280 بارك أفينيو، مانهاتن، نيويورك، والذي صممه وارن وويتمور ، مهندسو محطة غراند سنترال في مدينة نيويورك، ومحطة ميشيغان المركزية في ديترويت ، وفندق رويال هاوايان في هونولولو . ^{[ 31 ] [ 32 ]}

كغيره من الأمريكيين الأثرياء، كان بوش يقتني الأعمال الفنية. وقد ورثت ابنة أخته لوحة بورتريه للأميرة الروسية ماريا فورونتزوفا (اسمها يُكتب بالإنجليزية فورونتسوف ) بريشة فرانز زافير فينترهالتر ، وعُرضت في مزاد سوذبيز عام 2003. ^{[ 33 ]} كما تصدّر خبر اقتناء بوش بورتريه لهنري السابع بريشة جيهان دي بيريال ، وهو عمل يعود إلى أوائل القرن السادس عشر، عناوين الأخبار عام 1929. ^{[ 34 ]}

في عام ١٩٢٢، أصبح بوش أحد الأعضاء المؤسسين لمجلس أمناء صالات عرض غراند سنترال للفنون في مدينة نيويورك ، وهي جمعية تعاونية للفنانين أسسها في ذلك العام كل من جون سينغر سارجنت ، وإدموند غريسين ، ووالتر لايتون كلارك ، وآخرون. ^{[ ٣٥ ]} وضم مجلس الإدارة أيضًا مهندس صالات العرض، ويليام آدامز ديلانو ؛ وروبرت دبليو ديفورست ، رئيس متحف متروبوليتان للفنون؛ وفرانك لوغان، نائب رئيس معهد شيكاغو للفنون؛ ^{[ ٣٦ ]} وكلارك. ^{[ ٣٧ ]}

كان بوش محط أنظار الإعلام منذ صغره، حيث ذُكر اسمه في قصص رحلة سفينة كورونيت حول العالم. تزوج من بيل بارلو، وأنجب منها ابنتين، إليانور وبياتريس. بعد طلاقه منها، تزوج من مود بيرد وأنجب منها ابناً واحداً، روفوس، الذي سُمي تيمناً بوالد إيرفينغ.

تصدر خبر طلاقه عام 1930 في رينو، نيفادا ، وزواجه بعد ساعة واحدة من طبيبة الأسنان والفنانة والشخصية الاجتماعية والفاعلة الخيرية ماريان سبور بوش، الصفحة الأولى من صحيفة نيويورك تايمز، بالإضافة إلى قسم "المحطات البارزة" في مجلة تايم . ^{[ 38 ]} كان إيرفينغ قد التقى ماريان، وهي أيضاً من المغتربين من ميشيغان، عندما عملا معاً في طابور لتوزيع الخبز في حي باوري الفقير بمدينة نيويورك خلال أواخر عشرينيات القرن الماضي. بعد زواجهما، سكنوا في 280 بارك أفينيو مع ابنة أخت السيدة ماريان سبور بوش، هيلين تونيسون، التي قامت بعد وفاة إيرفينغ بتدشين تمثاله في محطة بوش أمام 3000 شخص. ^{[ 39 ]}

امتلك بوش يختين استُخدما لاحقًا كزوارق دورية في البحرية الأمريكية. في عام 1917، خلال الحرب العالمية الأولى، اشترت البحرية يخته البخاري "كريستابيل" الذي يبلغ طوله 50 مترًا (164 قدمًا) وأطلقت عليه اسم "يو إس إس كريستابيل" (SP-162) ، والذي شارك في معركتين على الأقل ضد غواصات ألمانية، ونُسب إليه الفضل في إغراق إحداها. (انظر موقع تاريخ البحرية ). حتى أن أحد البحارة نال وسام الشرف خلال إحدى هذه المعارك. أما يخته الأكبر الذي يعمل بالديزل، "كورونيت "، والذي يبلغ طوله 56 مترًا (185 قدمًا) ، فقد بُني له في ألمانيا عام 1928 وسُجل باسم زوجته خلال فترة الكساد الكبير، واشترته البحرية خلال الحرب العالمية الثانية، وقام بدوريات في منطقة البحر الكاريبي تحت اسم "يو إس إس أوبال" (Pyc-8) قبل نقله إلى الإكوادور عام 1943، حيث تم تفكيكه عام 1960.  

ترك بوش وراءه محطة بوش، التي لم تكن مجرد نموذج للنقل متعدد الوسائط، بل وفرت أيضاً فرص عمل لآلاف الأشخاص وعائلاتهم. ويُعد كل من برج بوش في مانهاتن ومنزل بوش في لندن من المعالم البارزة.

• "بوش المتفائل" . مجلة تايم . 9 ديسمبر 1929. مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2008. تم الاطلاع عليه في 14 أغسطس 2008 .في مجلة تايم
• «بوش، إيرفينغ ت.» في الموسوعة الوطنية للسير الذاتية الأمريكية (1910)، النص الكامل والصورة على كتب جوجل
• العمل مع العالم على WorldCat
• تمثال إيرفينغ تي. بوش ومبنى الإدارة في محطة بوش كما هو موجود اليوم