جون نيفيل

كان نائب الأدميرال جون نيفيل (أو نيفيل ، أو نيفيل ، أو نيفيل ؛ توفي في 17 أغسطس 1697) ضابطًا في البحرية الملكية . اشتهر بمحاولته الفاشلة لاعتراض أسطول بوينتيس المحمل بالكنوز بعد الغارة على قرطاجنة عام 1697. توفي في وقت لاحق من ذلك العام في فرجينيا بسبب الحمى الصفراء .

ينحدر نيفيل من فرعٍ صغيرٍ من عائلة نيفيل في أبرغافيني ، ^{[ 1 ]} وهو حفيد هنري نيفيل، البارون السادس لبرغافيني . ^{[ 2 ]} تطوّع خلال المراحل الأولى من الحرب الإنجليزية الهولندية الثالثة ، ورُقّي إلى رتبة ملازم على متن السفينة الفرنسية روبي التي تم الاستيلاء عليها عام 1673. ^{[ 1 ]} عُيّن على متن السفينة سافاير في 29 يونيو 1675، ^{[ 3 ]} ضمن أسطول البحر الأبيض المتوسط ​​بقيادة السير جون ناربورو . ^{[ 1 ]} قُتل قبطان السفينة سافاير، توماس هارمان، في معركة مع قرصان جزائري في 9 سبتمبر 1677، وحلّ محله كلاودسلي شوفيل ، الذي أصبح صديق نيفيل مدى الحياة. ^{[ 1 ]} في نوفمبر 1679، قاد نيفيل ثمانية عشر بحارًا في معركة ضد هجوم مغربي على طنجة . ^{[ 3 ]}

في 23 ديسمبر 1680، عيّن آرثر هربرت ، قائد أسطول البحر الأبيض المتوسط، نيفيل ملازمًا ثانيًا على متن سفينته الرئيسية ، بريستول . وفي 23 فبراير 1681، منحه الأميرال قيادة اليخت آن " تقديرًا لكفاءة السيد نيفيل الذي أثار سلوكه في مناسبات عديدة حسدًا شديدًا". إلا أن خلافًا حول صلاحية هربرت في إجراء مثل هذا التعيين أدى إلى عودة نيفيل إلى بريستول ملازمًا أول في 10 يونيو. ^{[ 3 ]}

عاد هربرت إلى إنجلترا عام ١٦٨٢ بعد مفاوضات معاهدة ناجحة مع الجزائر، لعب فيها نيفيل دورًا هامًا. بقي نيفيل في منصبه كقنصل ، على الرغم من أن هربرت كتب أنه "أكثر ملاءمة لخدمة الملك كقائد سفينة من منصبه الحالي، لأني أخشى أن عقله لا يميل إلى ذلك". كما مُنح نيفيل تفويضًا لقيادة سفينة بريستول ، وعندما قدمت زوجته التماسًا إلى تشارلز الثاني لعودته إلى إنجلترا في العام التالي، تمكن من الإبحار عائدًا إلى الوطن على متن تلك السفينة. ^{[ ٣ ]}

في عام 1685، عُيّن نيفيل قبطانًا لسفينة روبرت ، وكُلِّف بتجهيزها لتكون سفينة قيادة لهيربرت لمواجهة تمرد مونموث . إلا أن التمرد أُخمد قبل أن تُصبح السفينة جاهزة، فنُقل نيفيل إلى سفينة جارلاند ، وهي سفينة حراسة في ميناء بورتسموث . وفي الأول من أغسطس عام 1686، تولى قيادة سفينة كراون ، وأبحر بها إلى البحر الأبيض المتوسط ​​تحت قيادة السير روجر ستريكلاند . وفي صيف عام 1687، نقل السير ويليام ترامبول ، السفير الجديد في القسطنطينية لدى تركيا، وعاد إلى الوطن في العام التالي. ^{[ 3 ]} وعلى الرغم من علاقته الوثيقة بهيربرت، الذي كان قد حمل دعوة ويليام إلى أمير أورانج في ذلك الصيف، وكان يُحضِّر لغزو هولندي، فقد عُيِّن نيفيل قائدًا لسفينة إليزابيث في 25 سبتمبر عام 1688. ^{[ 1 ]}

بعد الثورة المجيدة ، بقي على متن السفينة إليزابيث ، حيث خدم كقائد سفينة السير جون بيري في فبراير 1689. وفي مارس، تولى قيادة السفينة هنريتا حتى تحطمت في خليج بليموث في 25 ديسمبر 1689. ^{[ 3 ]} عُيّن قائداً للسفينة رويال سوفرين في فبراير 1690، والتقى مجدداً بهيربرت (الذي أصبح لاحقاً اللورد تورينغتون) عندما اتخذها سفينة قيادة له في معركة بيتشي هيد . في سبتمبر من ذلك العام، تولى قيادة السفينة كينت ، ^{[ 1 ]} وشارك في حصار مارلبورو لكورك في أكتوبر، حيث سار مع رماة القنابل اليدوية بقيادة اللورد كولشيستر في الهجوم الأخير. ^{[ 2 ]} في ديسمبر، كانت السفينة كينت مسرحاً لمحاكمة تورينغتون العسكرية بشأن سلوكه في بيتشي هيد، حيث أدلى نيفيل بشهادته. ^{[ 3 ]} كان لا يزال قائدًا لهذه السفينة في 19 مايو 1692، عندما كانت جزءًا من الأسطول الأحمر التابع لكلاودسلي شوفيل في معركة بارفلور . ^{[ 1 ]} في يناير 1693، عُيّن قائدًا لسفينة بريتانيا ، التي كانت تحمل أعلام القادة العامين المشتركين : الأدميرالات هنري كيليجرو ، ورالف ديلافال، وكلاودسلي شوفيل. ^{[ 2 ]}

في 7 يوليو 1693، رُقّي إلى رتبة أميرال خلفي ، ^{[ 1 ]} وحمل علمه على متن سفينة نبتون ، وجاب المياه قبالة دونكيرك برفقة سرب صغير. ^{[ 2 ]} في ديسمبر، اتجه جنوبًا على متن سفينة رويال أوك للانضمام إلى أسطول البحر الأبيض المتوسط ​​بقيادة السير فرانسيس ويلر . نجا نيفيل من العاصفة في مضيق جبل طارق التي أدت إلى فقدان ويلر ومعظم أفراد السرب في 19 فبراير 1694، فجمع ما تبقى منهم وقادهم عائدين إلى قادس . كان نيفيل يرغب في مواصلة رحلته إلى البحر الأبيض المتوسط، لكن الأميرال الهولندي كالينبورغ، الذي تولى القيادة بعد وفاة ويلر، رفض طلبه. ^{[ 4 ]} أمضى نيفيل العامين التاليين نائبًا للقائد في البحر الأبيض المتوسط، أولًا تحت قيادة إدوارد راسل ، ثم تحت قيادة جورج روك . ^{[ 1 ]}

في أكتوبر 1696، رُقّي إلى رتبة نائب أميرال ، وتولى قيادة أسطول البحر الأبيض المتوسط ، ^{[ 1 ]} وأبحر إلى قادس في 3 نوفمبر على متن سفينة كامبريدج ، برفقة أسطول مؤلف من خمس عشرة سفينة حربية وعدة سفن تجارية . في ديسمبر، وصلت أنباء إلى لندن عما وصفه جون تشارنوك بأنه "مشروع أقرب إلى القرصنة منه إلى الوطنية" من جانب الفرنسيين. ^{[ 2 ]} كان يجري تجميع أسطول بقيادة برنارد ديجان، بارون دي بوانتيس، لمهاجمة تجارة جزر الهند الغربية الإسبانية. كان من شأن ذلك أن يؤثر سلبًا على المصالح التجارية البريطانية أيضًا، لذا وُضعت خطط لإيقافه. ^{[ 5 ]}

فور وصوله إلى قادس، أُمر نيفيل بالإبحار إلى ماديرا حيث كان من المقرر أن يلتقي بسرب بقيادة نائب القائد جورج ميس قبل التوجه إلى جزر الهند الغربية لاعتراض دي بوينتيس. تم الالتقاء، ووصل الأسطول المشترك إلى بربادوس في 17 أبريل، ثم واصل مسيره ليصل إلى أنتيغوا في 3 مايو. هناك، قرر مجلس الحرب أن تكون وجهتهم التالية بورتوريكو ، ولكن سرعان ما وردت أنباء عن مغادرة دي بوينتيس لهيسبانيولا بأسطول مكون من 26 سفينة. ونتيجة لذلك، توجه نيفيل إلى جامايكا ، للتزود بالمياه العذبة والدفاع عنها من أي هجوم محتمل. وفي 15 مايو، بينما كان قبالة الطرف الشرقي لهذه الجزيرة، سمع نيفيل لأول مرة بهجوم دي بوينتيس على قرطاجنة . ^{[ 2 ]}

أبطأت الرياح المعاكسة تقدمه نحو قرطاجنة ، ولم يكن قد قطع سوى نصف المسافة عندما رُصد الأسطول الفرنسي العائد إلى الوطن في 27 مايو. انطلق نيفيل في مطاردته على الفور، لكنه واجه صعوبة في اللحاق بخصومه، الذين لم يكن لديهم ما يكسبونه من مواجهة بحرية. ^{[ 2 ]} استمرت المطاردة لخمسة أيام، لكنها فشلت في جرّ الفرنسيين إلى معركة، وكان النجاح الحقيقي الوحيد هو قطع سفينة إسبانية والاستيلاء عليها بواسطة سفينتي برينسيس آن وهولانديا . ^{[ 6 ]} نُقلت السفينة إلى جامايكا ، ووُجد أنها تحتوي على صفائح معدنية وبارود وعبيد بقيمة إجمالية قدرها 200,000 جنيه إسترليني ( ما يعادل 31,726,000 جنيه إسترليني في عام 2025 ^{[ 7 ]} ). ^{[ 8 ]} وفي مناسبة أخرى، اقتربت وارويك بما يكفي للاستيلاء على طائرة مائية . ^{[ 6 ]} لسوء الحظ، كانت السفينة التي تم الاستيلاء عليها تُستخدم كسفينة مستشفى، تحمل الحمى الصفراء التي كانت تُفتك بالفعل بالأسطول الفرنسي وبدأت تنتشر في جميع أنحاء الأسطول الأنجلو-هولندي. ^{[ 9 ]}

تخلى نيفيل عن المطاردة وعاد إلى قرطاجنة في الأول من يونيو ليجد أن حلفاء دي بوينتيس من القراصنة قد عادوا إلى المدينة ونهبوها مرة أخرى. واجه نيفيل صعوبة في إقناع السكان بمغادرة الغابات التي اختبأوا فيها والعودة إلى منازلهم. ^{[ 1 ]} ومن هناك، توجه الأسطول إلى هافانا ، عازمًا على مرافقة أسطول الكنوز الإسباني إلى أوروبا. وفي الطريق، تم تكليف ميس بمهاجمة بيتيت غواف في هايتي . وقعت الغارة في 23 يونيو، وأسفرت عن إحراق المدينة. اجتمع الأسطول مجددًا بعد بضعة أيام، لكن ميس أصيب بالحمى وتوفي في 20 يوليو. ^{[ 6 ]}

وصل الأسطول إلى هافانا في 23 يوليو، منهكًا من الحمى ويحتاج إلى الماء والإصلاحات، لكن الحاكم رفض السماح لهم بدخول الميناء. ^{[ 1 ]} رفض "قائد السفن " الذي كان يقود أسطول الكنز عرض نيفيل بتوفير مرافقة، قائلًا إنه لا يملك أوامر تبرر قبوله مثل هذه الحماية. ^{[ 6 ]} خائب الأمل، ووقع هو نفسه ضحية للمرض، توجه نيفيل إلى فلوريدا ثم فرجينيا ، حيث توفي أثناء رسوه في نهر جيمس في 17 أغسطس 1697. ودُفن في كنيسة مقاطعة إليزابيث سيتي في اليوم نفسه. وترك وراءه زوجة، ماري نيفيل، وابنتين، ماري وإليزابيث. ^{[ 3 ]} حصدت الحمى أرواح الأميرال، وستة من قادة البحرية الملكية، و1300 بحار، وفي الجزء الهولندي من الأسطول، توفي جميع القادة باستثناء واحد. ^{[ 9 ]} ووقع على عاتق أحد القادة البريطانيين الناجين، توماس ديلكس، قيادة الأسطول إلى الوطن. ^{[ 6 ]}

يصف جون تشارنوك نيفيل بأنه "رجل يتمتع بشجاعة وكفاءة ونزاهة مثبتة، والتهمة الوحيدة التي يمكن أن يوجهها إليه أشد أعدائه ضراوة هي أنه كان تعيس الحظ". ^{[ 2 ]}