مجرفة كلاودسلي

كان أميرال الأسطول السير كلاودسلي شوفيل ( حوالي نوفمبر 1650 - 22/23 أكتوبر 1707) ضابطًا في البحرية الملكية وسياسيًا. شارك كضابط مبتدئ في معركتي سولباي وتيكسل خلال الحرب الإنجليزية الهولندية الثالثة . وبصفته نقيبًا، قاتل في معركة خليج بانتري خلال الحرب الويليامية في أيرلندا .

بصفته ضابطًا بحريًا، قاد شوفيل فرقةً في معركة بارفلور خلال حرب السنوات التسع ، وبرز خلال المعركة بكونه أول من اخترق خطوط العدو. وبعد ذلك بوقت قصير، عُيّن شوفيل قائدًا مشتركًا للأسطول مع الأدميرال هنري كيليغرو والأدميرال رالف ديلافال .

خلال حرب الخلافة الإسبانية ، قاد شوفيل سربًا بحريًا خدم تحت قيادة الأدميرال جورج روك في الاستيلاء على جبل طارق ومعركة مالقة . وبالتعاون مع قوة إنزال بقيادة إيرل بيتربورو ، نفذت قواته حصار برشلونة والاستيلاء عليها . عُيّن قائدًا عامًا للبحرية أثناء وجوده في لشبونة في العام التالي. كما قاد أيضًا الجانب البحري من هجوم مشترك على تولون ، قاعدة الأسطول الفرنسي الرئيسي، بالتنسيق مع الجيش النمساوي بقيادة الأمير يوجين من سافوي في صيف عام 1707. وفي وقت لاحق من ذلك العام، وفي رحلة العودة إلى إنجلترا، لقي شوفيل حتفه مع أكثر من 1400 آخرين في حادث غرق كارثي قبالة جزر سيلي .

إلى جانب خدمته البحرية، شغل شوفيل منصب عضو البرلمان عن روتشستر من عام 1695 إلى عام 1701 ومن عام 1705 حتى وفاته عام 1707.

وُلد شوفيل في كوكثورب ، ^{[ 1 ]} وهو ابن جون شوفيل، أحد نبلاء نورفولك ، وآن شوفيل (اسمها قبل الزواج جينكينسون). وُلد شوفيل في عائلة "ذات مكانة اجتماعية مرموقة" ^{[ 2 ]} ، والتي، وإن لم تكن فقيرة، إلا أنها لم تكن ثرية بأي حال من الأحوال. ^{[ 3 ]} عُمِّد في 25 نوفمبر 1650. ^{[ 4 ]} يُشتق اسم كلاودسلي غير المألوف من لقب جدته لأمه لوسي كلاودسلي، التي كانت ابنة توماس كلاودسلي ^{[ 5 ]} (توفي عام 1618) من كلي نيكست ذا سي ، نورفولك. ^{[ 6 ]}

بدأ حياته المهنية كمتدرب لدى صانع أحذية، ^{[ 7 ]} ثم أبحر لأول مرة كبحار تحت رعاية قريبه من جهة والده، الأميرال السير كريستوفر مينغز ، عام 1663. بعد وفاة مينغز عام 1666، بقي في البحر تحت رعاية الأميرال السير جون ناربورو . ^{[ 5 ]} انكبّ على دراسة الملاحة ، وبفضل مهارته البحرية وشجاعته، أصبح محبوبًا لدى الجميع وحصل على ترقية سريعة. ^{[ 4 ]} رُقّي إلى رتبة ملازم بحري في 22 يناير 1672، وعُيّن على متن سفينة إتش إم إس رويال برينس ، وهي سفينة القيادة لدوق يورك ، وشارك في معركة سولباي قبالة ساحل سوفولك في مايو 1672، خلال الحرب الإنجليزية الهولندية الثالثة ، عندما فوجئ أسطول بريطاني فرنسي مشترك وهاجمه الهولنديون بقيادة الأميرال ميشيل دي رويتر . ^{[ 5 ]}

رُقّيَ شوفيل إلى رتبة مساعد ربان في 17 سبتمبر 1672، ثم نُقِلَ إلى سفينة إتش إم إس فيرفاكس من الدرجة الثالثة في وقت لاحق من ذلك الشهر، ثم انتقل إلى سفينة إتش إم إس هنريتا من الدرجة الثالثة في نوفمبر 1672. وشارك في معركة أخرى عندما صدّ أسطول بريطاني فرنسي مشترك كان يحاول إنزال قوات في هولندا قوة هولندية أصغر، بقيادة الأدميرال دي رويتر، في معركة تيكسل في أغسطس 1673. ^{[ 3 ]} رُقّيَ إلى رتبة ملازم في 25 سبتمبر 1673، ثم نُقِلَ إلى سفينة إتش إم إس هارويتش من الدرجة الثالثة في عام 1675، وشارك في عملية ضد معقل القراصنة في طرابلس . قاد شوفيل هجومًا مفاجئًا على القراصنة، وأغرق عددًا من سفنهم في يناير 1676. وحصل على مكافأة قدرها 80 جنيهًا إسترلينيًا من ناربورو مقابل هذا العمل. وبعد شهرين، شنّ غارة ثانية على القراصنة، مُنِحَ على إثرها ميدالية ذهبية من الملك تشارلز الثاني . في رسالة من الأميرالية، سجل صموئيل بيبس رضا الملك عن تصرفات شوفيل؛ تم نقله إلى سفينة إتش إم إس بليموث من الدرجة الثالثة في مايو 1677 وأُرسل إلى البحر الأبيض المتوسط. ^{[ 3 ]}

رُقّيَ شوفيل إلى رتبة نقيب في 17 سبتمبر 1677، وتولى قيادة سفينة إتش إم إس سافاير من الدرجة الخامسة . انتقل إلى سفينة إتش إم إس فينيكس من الدرجة الرابعة في أبريل 1679، ثم عاد إلى إتش إم إس سافاير في مايو 1679 قبل أن ينتقل إلى سفينة إتش إم إس نونسوتش من الدرجة الخامسة في يوليو 1680. عاد إلى إتش إم إس سافاير مرة أخرى في سبتمبر 1680، ثم انتقل إلى سفينة إتش إم إس جيمس غالي من الدرجة السادسة في أبريل 1681، ثم إلى سفينة إتش إم إس آن من الدرجة الثالثة في أبريل 1687، ثم إلى سفينة إتش إم إس دوفر من الدرجة الرابعة في أبريل 1688. وخلال هذه الفترة، شارك شوفيل في الدفاع عن طنجة ضد غارات سلا . ^{[ 3 ]}

انتقل شوفيل لقيادة سفينة إتش إم إس إدغار من الدرجة الثالثة في أبريل 1689، وشارك في معركة خليج بانتري في مايو 1689، عندما حاول أسطول فرنسي إنزال قوات في جنوب أيرلندا لمحاربة الأمير ويليام أوف أورانج خلال الحرب الويليامية في أيرلندا . بعد المعركة، مُنح كل من العميد البحري جون آشبي وشوفيل لقب فارس . انتقل شوفيل إلى سفينة إتش إم إس مونك من الدرجة الثالثة في أكتوبر 1689، وكُلِّف بتسيير دوريات في المنطقة الواقعة بين أيرلندا وجزر سيلي . في يونيو 1690، أصبح قائدًا لسرب صغير، رافق الملك ويليام عبر قناة سانت جورج إلى كاريكفيرغوس . ^{[ 3 ]}

رُقّيَ شوفيل إلى رتبة أميرال خلفي في 3 يونيو 1690، ورفع علمه على متن السفينة الملكية " رويال ويليام" من الدرجة الأولى . وقدّم الدعم البحري لبيرسي كيرك في استيلائه على ووترفورد في يوليو 1690، حيث قاد الأسطول الأيرلندي . وقاد فرقة من الأسطول الأحمر في معركتي بارفلور ولا هوغ في مايو 1692، حيث اعترض الأسطول الأنجلو-هولندي بقيادة راسل الأسطول الفرنسي بقيادة تورفيل ، وهزمه ، بينما كان في طريقه عبر القناة الإنجليزية لتوفير الحماية لغزو إنجلترا. في بارفلور، كانت سفينة شوفيل الرئيسية أول سفينة تخترق خطوط العدو، وفي المراحل الأخيرة من المعركة، نظّم هجومًا بالسفن الحارقة. وأُصيب بجرح في فخذه خلال المعركة، مما أعاقه لاحقًا أثناء التحضيرات للهجوم الذي دمّر السفن الفرنسية التي لجأت إلى لا هوغ . إلى جانب الأدميرالين هنري كيليغرو ورالف ديلافال ، عُيّن شوفيل قائداً مشتركاً للأسطول في يناير 1693. وبعد الهجوم الكارثي على قافلة سميرنا قبالة لاغوس، البرتغال ، في يونيو 1693، أُعفي الأدميرالات الثلاثة من قيادتهم المشتركة. رُقّي شوفيل إلى رتبة نائب أدميرال في 16 أبريل 1694، وقاد سرباً في حملات إلى دييب ودونكيرك في وقت لاحق من العام نفسه. ^{[ 3 ]}

استقر شوفيل مع زوجته في ماي بليس بكرايفورد عام 1694، وانتُخب عضوًا في البرلمان عن روتشستر عام 1695. ^{[ 9 ]} أشرف على ترميم  كنيسة القديس بولينوس في كرايفورد، وكان من كبار المحسنين لروتشستر ، إذ تبرع على نفقته الخاصة بالأسقف الجصية المزخرفة في قاعة النقابة، وجرس السوق، والساعة، والواجهة المبنية من الطوب المزخرف لسوق الجزارين (الذي يُعرف الآن باسم بورصة الحبوب). [ ^{10 ] [ 11 ] كما} شغل منصب مفوض الصرف الصحي، المسؤول عن صيانة ضفاف نهر التايمز بين ديبتفورد وغريفزند . [ ^{10 ] لم} يترشح لإعادة انتخابه في البرلمان في ديسمبر 1701. ^{[ 9 ]}

رُقّيَ شوفيل إلى رتبة أميرال كامل في 6 مايو 1702، وأعاد إلى الوطن غنائم الأسطولين الفرنسي والإسباني، اللذين استولى عليهما الأميرال جورج روك في معركة فيغو في مرحلة مبكرة من حرب الخلافة الإسبانية ، ^{[ 4 ]} ووصل إلى إنجلترا في أواخر عام 1702. بعد قيادته أسطولًا أُرسِلَ لنقل القوات إلى لشبونة في ربيع عام 1703، قاد سربًا خدم تحت قيادة روك في الاستيلاء على جبل طارق في أغسطس 1704، كما صدّ الأسطول الفرنسي في معركة مالقة في وقت لاحق من ذلك الشهر. عُيّن عضوًا في مجلس اللورد الأميرال الأعلى (وهو منصب كان يشغله آنذاك الأمير جورج من الدنمارك ) في ديسمبر 1704، وعُيّن أميرالًا خلفيًا لإنجلترا في 26 ديسمبر 1704، ورُقّيَ إلى رتبة أميرال الأسطول في 13 يناير 1705. ^{[ 3 ] [ 9 ]}

انتُخب عضوًا في البرلمان عن روتشستر مجددًا عام 1705. ^{[ 9 ]} وفي مايو من العام نفسه، عُيّن قائدًا لأسطول البحر الأبيض المتوسط ​​بالاشتراك مع إيرل بيتربورو . نفّذت قوات بيتربورو حصار برشلونة واستولت عليها في سبتمبر من العام نفسه. وتولى شوفيل القيادة الكاملة لأسطول البحر الأبيض المتوسط ​​أثناء وجوده في لشبونة في نوفمبر 1706. ^{[ 3 ]} وقاد الجانب البحري من هجوم مشترك على تولون ، قاعدة الأسطول الفرنسي الرئيسي، بالتنسيق مع الجيش النمساوي بقيادة الأمير يوجين من سافوي في صيف عام 1707. فشل الحلفاء في الاستيلاء على المدينة، لكن قصف قوات شوفيل أرعب الفرنسيين ودفعهم إلى إغراق أسطولهم. وأُمر شوفيل لاحقًا بإعادة أسطوله إلى الوطن في أواخر أكتوبر 1707. ^{[ 3 ]}

أثناء عودة الأسطول إلى إنجلترا بعد حملة تولون، اصطدمت سفينة شوفيل الرئيسية، إتش إم إس أسوسيشن ( من الدرجة الثانية )، بالصخور قرب جزر سيلي في الساعة الثامنة  مساءً من يوم 22 أكتوبر (2 نوفمبر حسب التقويم الحديث ) 1707. غرقت إتش إم إس أسوسيشن  في غضون ثلاث أو أربع دقائق، ولم ينجُ أيٌّ من الرجال الـ 800 الذين كانوا على متنها، ^{[ 4 ]} وفقًا لشهود عيان من على متن إتش إم إس سانت جورج (من الدرجة الأولى ) . غرقت أربع سفن كبيرة، هي إتش إم إس أسوسيشن ، وإتش إم إس إيجل ( من الدرجة الثالثة) ، وإتش إم إس رومني (من الدرجة الرابعة)، وسفينة إطفاء الحرائق إتش إم إس فايربراند . ^{[ 12 ]}

مع فقدان ما يقارب ألفي بحار في تلك الليلة، سُجّلت كارثة جزر سيلي البحرية كإحدى أكبر الكوارث البحرية في التاريخ البريطاني . ^{[ 12 ]} غالبًا ما يُعزى سبب الكارثة إلى عجز الملاحين عن حساب خط الطول بدقة ، على الرغم من عدم وجود نقاش عام حول الأحداث يُثير تحديدًا مسألة خط الطول، قبل نشر كتيب عشية تصويت البرلمان على قانون خط الطول ، بعد سبع سنوات. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

عُثر على جثة شوفيل وجثتي ابنيه بالتبني في خليج بورتهيليك في سانت ماري ، على بُعد حوالي 11 كيلومترًا من موقع غرق سفينته. من المحتمل أن شوفيل ترك سفينته الرئيسية في أحد قواربها مع ابنيه بالتبني وقائد سفينة إتش إم إس أسوسيشن ، إدموند لودز، وأنهم غرقوا أثناء محاولتهم الوصول إلى الشاطئ. ^{[ 3 ]} 

تم التعرف على جثة شوفيل من قبل أمين صندوق السفينة الحربية "إتش إم إس أروندل " من الدرجة الثالثة ، والذي كان يعرف الأميرال جيدًا. وقد تم التعرف عليها من خلال "شامة سوداء تحت أذنه اليسرى، بالإضافة إلى كسر في المفصل الأول لإحدى سبابتيه إلى الداخل. كما كان مصابًا بطلق ناري في ذراعه اليمنى، وآخر في فخذه الأيسر". ^{[ 15 ]} دُفن شوفيل مؤقتًا على شاطئ خليج بورتهليك. ^{[ 16 ]} وبأمر من الملكة آن، تم استخراج الجثة لاحقًا وإعادتها على متن السفينة الحربية "إتش إم إس سالزبوري " من الدرجة الرابعة إلى بليموث ، حيث قام الدكتور جيمس يونغ بتحنيطها . ثم نُقلت الجثة في موكب جنائزي إلى لندن. وخلال الرحلة من غرب البلاد ، احتشدت حشود غفيرة لتقديم واجب العزاء. دُفن في دير وستمنستر في 22 ديسمبر 1707: وقد نحت غرينلينغ غيبونز نصبه التذكاري الرخامي الكبير في الممر الجنوبي لجوقة الكنيسة . ^{[ 17 ]} وفي الوقت نفسه، دُفن ابناه بالتبني في كنيسة البلدة القديمة في سانت ماري. ^{[ 3 ]}

تقول الأسطورة المحلية إن شوفيل كان على قيد الحياة، أو على الأقل بالكاد، عندما وصل إلى شاطئ جزر سيلي عند خليج بورتهليك، لكنه قُتل على يد امرأة طمعًا في خاتمه الزمردي الثمين ، ^{[ 18 ]} الذي أهداه إياه صديقه المقرب، الكابتن اللورد دورسلي . في ذلك الوقت، كانت جزر سيلي تُعرف بسمعتها الجامحة الخارجة عن القانون. يُزعم أن جريمة القتل لم تُكشف إلا بعد نحو ثلاثين عامًا، عندما اعترفت المرأة، على فراش الموت، لرجل دين بقتل الأميرال، وقدمت الخاتم المسروق الذي أُعيد إلى دورسلي. ^{[ 3 ] [ 13 ]} يشكك العديد من المؤرخين في رواية القتل، إذ لا يوجد ما يدل على استعادة الخاتم، وتستند الأسطورة إلى اعتراف رومانسي لا يمكن التحقق منه على فراش الموت. ^{[ 19 ] [ 20 ]}

تزعم أسطورة أخرى أن بحارًا عاديًا على متن السفينة الرئيسية حاول تحذير شوفيل من انحراف الأسطول عن مساره، لكن شوفيل أمر بإعدامه شنقًا بتهمة التحريض على التمرد . ظهرت هذه القصة لأول مرة في جزر سيلي عام 1780، وكان البحار من سكان سيلي الأصليين، وقد أدرك قرب المياه من موطنه، لكنه عوقب لتحذيره الأميرال. ^{[ 15 ]} تذكر بعض روايات الأسطورة أن البحار لعن شوفيل بأن يلقى حتفه غرقًا قبل إعدامه. ^{[ 21 ]} مع أنه من الممكن أن يكون بحار قد ناقش موقع السفينة وخشي على مصيرها (كانت مثل هذه النقاشات شائعة عند دخول القناة الإنجليزية، كما أشار صموئيل بيبس عام 1684)، إلا أن هذه القصة فندها مرارًا وتكرارًا علماء البحرية، الذين لاحظوا غياب أي دليل في الوثائق المعاصرة، بالإضافة إلى كونها مجرد خرافات وأصول مشكوك فيها. ^{[ 15 ]} بعد وفاته، أصبح شوفيل بطلًا بريطانيًا محبوبًا. ^{[ 22 ]}

في عام 1691، تزوج شوفيل من إليزابيث هيل، ليدي ناربورو (1661-1732)، أرملة قائده السابق، الأدميرال السير جون ناربورو . ^{[ 18 ]} أنجب منها ابنين بالتبني (السير جون ناربورو، البارون الأول، وجيمس ناربورو)، اللذين التحقا بالبحرية وتوفيا، عن عمر يناهز 23 و22 عامًا، إثر غرق سفينة إتش إم إس أسوسيشن في أكتوبر 1707. ^{[ 15 ]} كما أنجب شوفيل وزوجته ابنتين: إليزابيث وآن. تزوجت إليزابيث من اللورد رومني ، بينما تزوجت آن من جون بلاكوود . ^{[ 10 ]}

في فيلم " ضد كل الأعلام" الذي صدر عام 1952 ، يظهر أميرال يدعى السير كلاودسلي، لم يُذكر اسم عائلته، وهو يقود القوات البحرية البريطانية في هجوم على معقل للقراصنة في مدغشقر عام 1700. وقد قام بتجسيد شخصيته ليستر ماثيوز . ^{[ 23 ]}

تم اختيار الممثل جوناثان كوي لتجسيد شخصية شوفيل في المسلسل التلفزيوني " لونجيتيود " الذي عرض على القناة الرابعة في عام 2000. ^{[ 24 ]}

• "مذكرات سيرة السير كلاودسلي شوفل" – نُشرت أصلاً في عدد مارس 1815 من مجلة "ذا نافال كرونيكل"
• كلاودسلي شوفيل ثلاثة طوابق