جون ب. كوندون

جون بومروي كوندون
كوندون بصفته لواءً عامًا في سلاح مشاة البحرية الأمريكية
وُلِدّ	( 1911-12-20 )20 ديسمبر 1911 هانكوك، ميشيغان ، الولايات المتحدة
مات	26 ديسمبر 1996 (1996-12-26)(85 عامًا) الإسكندرية، فرجينيا ، الولايات المتحدة
مكان الدفن	مقبرة الأكاديمية البحرية الأمريكية
الولاء	الولايات المتحدة
الخدمة/ الفرع	قوات مشاة البحرية الأمريكية
سنوات الخدمة	1934–1962
رتبة	لواء
رقم الخدمة	0-4986
الأوامر	جناح الطائرات البحرية الثالث جناح الطائرات البحرية الأول مجموعة الطائرات البحرية 12 مجموعة الطائرات البحرية 14 مجموعة الطائرات البحرية 33 VMA-311
المعارك/الحروب	الحملة النيكاراغوية في الحرب العالمية الثانية حملة جزر سليمان حملة بوغانفيل تحييد رابول معركة أوكيناوا الحرب الكورية
الجوائز	وسام الاستحقاق (4) وسام الصليب الطائر المتميز

كان جون بومروي كوندون (20 ديسمبر 1911 - 26 ديسمبر 1996) طيارًا حائزًا على العديد من الأوسمة في سلاح مشاة البحرية الأمريكي برتبة لواء . تميز على التوالي خلال الحرب العالمية الثانية وكوريا وأكمل مسيرته كقائد عام لجناح الطائرات البحرية الثالث في أكتوبر 1962.

خلال الحرب العالمية الثانية، كان له دور فعال في التخطيط لعملية الانتقام ، وهي العملية العسكرية الأمريكية لقتل الأدميرال إيسوروكو ياماموتو من البحرية الإمبراطورية اليابانية في 18 أبريل 1943. ^{[1] [2] [3] [4]}

وُلِد جون بي. كوندون في 20 ديسمبر 1911 في هانكوك بولاية ميشيغان ، وهو ابن جون شاسيل كوندون ولويز ريتشاردز بومروي. ^{[5] [ بحاجة لمصدر ]} تخرج من مدرسة هوتون الثانوية ثم التحق بمدرسة سيفيرن الإعدادية ، وهي مدرسة تحضيرية للأكاديمية البحرية، حيث أمضى عامًا واحدًا، قبل أن يتم قبوله في الأكاديمية البحرية للولايات المتحدة في أنابوليس بولاية ماريلاند ، في يونيو 1930. ^{[1] [2] [3] [4]}

أثناء وجوده في الأكاديمية، كان كوندون نشطًا في رياضة لاكروس وحصل على جائزة "N" للتميز في تلك الرياضة. كما تولى قيادة فريق لاكروس التابع للبحرية في سنته الأخيرة. أصبح العديد من زملائه في الفصل ضباطًا عامين فيما بعد بما في ذلك هنري دبليو بوسي جونيور ، وفيكتور إتش كرولاك ، وهارولد أو ديكين، ورالف كيه روتيت ، وفرانك سي ثارين، وجوردون تشونج هون ، وهنري جي سانشيز ، وصامويل آر شو ، وجون إي ويبر. ^{[6] [1] [2] [3]}

تخرج كوندون بدرجة البكالوريوس في العلوم في 31 مايو 1934، وتم تكليفه برتبة ملازم ثان في سلاح مشاة البحرية. ثم أُمر بالالتحاق بالمدرسة الأساسية في حوض بناء السفن البحرية في فيلادلفيا لتلقي تدريب ضباط مشاة البحرية، والذي أكمله في يونيو من العام التالي. تم تعيين كوندون لاحقًا في مفرزة مشاة البحرية على متن البارجة يو إس إس بنسلفانيا وشارك في رحلات الدورية قبالة سواحل كاليفورنيا . تم فصله في يونيو 1936 وأُرسل إلى سان دييغو ، حيث انضم إلى الفوج السادس من مشاة البحرية كقائد فصيلة مدافع رشاشة، شركة H، الكتيبة الثانية . ^{[1] [2] [3] [4]}

لم تكن الخدمة مع الوحدة الأرضية كما توقع كوندون، فطلب التدريب على الطيران. وتم قبول طلبه وأُمر بالذهاب إلى قاعدة بينساكولا الجوية البحرية ، فلوريدا ، في أكتوبر 1936. وخلال فترة تدريبه هناك، التقى بجين أنسون، أحد أفراد عائلة بارزة في بينساكولا، وتزوجها بعد بضعة أشهر. تمت ترقيته إلى رتبة ملازم أول في 31 مايو 1937. ^{[1] [2] [3]}

حصل كوندون على أجنحته وتم تعيينه طيارًا بحريًا في ديسمبر 1937 وانضم إلى سرب القتال البحري 1 ( VMF-1 ) المتمركز في قاعدة مشاة البحرية كوانتيكو . خدم على التوالي تحت قيادة الرائدين ويليام إل. ماكيتيرك وويليام أو. برايس (كلاهما جنرالات مشاة البحرية في المستقبل) وتألفت مهمته مع VMF-1 في الغالب من التعليم في تكتيكات الطائرات المقاتلة. تمت ترقية كوندون إلى رتبة نقيب في 14 أغسطس 1939. ^{[1] [2] [3]}

في يونيو 1941، تم نقل كوندون إلى سرب القتال البحري 121 ( VMF-121 ) الذي تم تنشيطه حديثًا في كوانتيكو وتولى مهام الضابط التنفيذي للسرب. تم نقل السرب إلى هاواي قبل وقت قصير من الهجوم الياباني على بيرل هاربور في أواخر عام 1941 وتم إلحاقه بمجموعة الطائرات البحرية 12 (MAG-12) تحت قيادة صديق كوندون وزميله السابق من كوانتيكو، العقيد ويليام أو. برايس . تم نقل كوندون إلى مقر المجموعة وتولى مهام ضابط العمليات. بالنسبة لمهمته الجديدة، تمت ترقيته إلى رتبة رائد مؤقتة في 8 مايو 1942، وإلى رتبة مقدم في 10 أكتوبر 1942. ^{[1] [2] [3] [4]}

تم نقل MAG-12 إلى نوميا في كاليدونيا الجديدة في ديسمبر 1942 ثم إلى إيفات في نيو هيبريدس وأجرت عمليات جوية أثناء حملة جزر سليمان . خدم كوندون في هذه الوظيفة حتى فبراير 1943، عندما تم نقله إلى هيئة قيادة المقاتلات، طائرات سليمان (AirSols) تحت قيادة العقيد إدوارد إل. بوغ. ^{[1] [2] [3] [4]}

في أوائل أبريل 1943، اعترضت المخابرات البحرية الأمريكية رسالة يابانية مفادها أن الأدميرال الياباني الكبير، إيسوروكو ياماموتو ، كان سيقوم بجولة تفتيشية للقواعد اليابانية في منطقة رابول - بوغانفيل . تم استدعاء كوندون وبوج من قبل الأدميرال البحري مارك ميتشر ، في قيادة طائرات سولومونز (AirSols)، الذي أطلعهم على الرسالة وأمرهم بتحليل وإعداد خطة لاعتراض رحلة ياماموتو. بعد يوم من التخطيط، تقرر أن يتم تنفيذ المهمة بواسطة سرب المقاتلات 339 ، المجهز بطائرات P-38 . اعترضوا طائرة ياماموتو وأسقطوه في بوغانفيل في 18 أبريل 1943، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها، بما في ذلك ياماموتو. لخدمته مع قيادة المقاتلات، AirSols والتخطيط لموت ياماموتو، تم تزيين كوندون بجوقة الاستحقاق . ^{[7] [1] [2] [8] [3] [4]}

شارك كوندون بعد ذلك في حملة بوغانفيل في نوفمبر وديسمبر 1943 وأشرف بعد ذلك على بناء شرائط بيفا وأدار عمليات الطائرات الحليفة التي انطلقت من المطار الجديد لضرب رابول . لخدمته في بوغانفيل، حصل كوندون على وسام الاستحقاق الثاني. ^{[7] [1] [2] [9] [3] [4]}

في يناير 1944، أُمر بالعودة إلى الولايات المتحدة وانضم إلى مجموعة طائرات الدفاع عن القاعدة البحرية 45 في قاعدة مشاة البحرية الجوية ميرامار ، كاليفورنيا ، بصفته ضابطها التنفيذي. نُقل كوندون لاحقًا إلى مجموعة دعم الطائرات البحرية 48 وعمل مرة أخرى كضابطها التنفيذي أثناء تدريب وتأهيل أسراب مشاة البحرية للخدمة على متن حاملات الطائرات المرافقة. ^{[1] [2] [3] [4]}

عاد إلى مسرح المحيط الهادئ في مايو 1945 وانضم إلى مجموعة الطائرات البحرية 33 كضابط تنفيذي خلال المرحلة الأخيرة من معركة أوكيناوا . تم تعيين كوندون لاحقًا قائدًا مؤقتًا لمجموعة الطائرات البحرية 14 ، قبل نقله إلى مجموعة الطائرات البحرية 31 والمشاركة في احتلال اليابان في يوكوسوكا . ^{[1] [2] [3] [4]}

عاد كوندون مع MAG-31 إلى الولايات المتحدة في يوليو 1946 وأُمر بالانتقال إلى واشنطن العاصمة ، حيث خدم في مكتب نائب رئيس العمليات البحرية للطيران (المتطلبات العسكرية). أمضى عامين في هذه الوظيفة، عندما أُرسل إلى قاعدة مشاة البحرية الجوية إل تورو ، كاليفورنيا ، في أبريل 1948. أثناء وجوده هناك، تولى قيادة سرب الهجوم البحري 311 وأشرف على انتقال السرب إلى الطائرات النفاثة . أصبح أول سرب طائرات نفاثة لمشاة البحرية على الساحل الغربي عندما بدأ في التحليق بطائرة TO-1 Shooting Star . ^{[1] [2] [3] [4] [10]}

في يوليو 1949، تمت ترقية كوندون إلى رتبة عقيد وأُمر بالالتحاق بكلية الحرب الجوية في قاعدة ماكسويل الجوية في مونتغمري، ألاباما ، حيث أكمل الدورة العليا في يونيو 1950. تم إرساله بعد ذلك إلى واشنطن العاصمة، وتم إلحاقه بمكتب وزير الدفاع تحت قيادة جورج مارشال كعضو في مجموعة تقييم أنظمة الأسلحة. ^{[1] [2] [3] [4]}

بحلول نهاية مايو 1952، أثناء الحرب الكورية الجارية ، أُمر كوندون بالتوجه إلى الشرق الأقصى وتولى قيادة مجموعة الطائرات البحرية 33 في بوهانج في كوريا . احتوت مجموعته على سربين مقاتلين مجهزين بطائرات فوغت إف 4 يو كورسير ، وسرب ليلي مجهز بإصدارات قتالية ليلية من كورسير وجرومان إف 7 إف تايجر كات ؛ وسرب مراقبة مجهز بطائرات مراقبة ستينسون إل-5 سنتينل وطائرات هليكوبتر سيكورسكي إتش-5 . قام بتشغيل مجموعته أثناء مهام الدعم الجوي القريب كما قدم أيضًا عمليات الإنقاذ والاستطلاع. بقي كوندون في كوريا حتى نهاية يناير 1953 وحصل على وسام الاستحقاق الثالث مع Combat "V" ، وصليب الطيران المتميز وتقدير الوحدة البحرية لأداء الوحدة تحت قيادته. ^{[7] [1] [2] [3] [4]}

عاد كوندون بعد ذلك إلى الولايات المتحدة وتم تعيينه في المجلس الخاص لفحص هيكل طيران مشاة البحرية. كان هناك لبضعة أشهر قبل أن يُطلب منه الذهاب إلى قاعدة مشاة البحرية كوانتيكو بولاية فرجينيا ، وتعيينه عضوًا في مجموعة الأبحاث المتقدمة، المكلفة بتطوير التوصيات حول كيفية تطور قوة المهام الجوية والأرضية التابعة لمشاة البحرية هيكليًا لمواجهة تحديات الحرب الذرية والتقنيات الجديدة مثل المروحيات والطائرات النفاثة. وكان من بين الأعضاء الآخرين في المجموعة توماس جيه كولي، وأغسطس لارسون جوزيف إن رينر، وكارسون إيه روبرتس ، وصامويل آر شو ، وجورج آر شيل ، وإيستاس آر سموك، وويليام جيه فان ريزين ، وريتشارد جي ويدي . ^{[11] [1] [2] [3] [4]}

في منتصف عام 1956، انفصل كوندون عن المجموعة وعُيِّن رئيسًا للأركان في مركز تعليم مشاة البحرية في كوانتيكو. وظل هناك لمدة عامين، قبل أن يتم نقله إلى قاعدة مشاة البحرية الجوية في شيري بوينت بولاية نورث كارولينا ، وتولى مهام رئيس الأركان في الجناح الثاني للطائرات البحرية تحت قيادة اللواء جون سي مون . ^{[1] [2] [3] [4]}

تم اختيار كوندون لرتبة عميد في أبريل 1958 وأُمر بالذهاب إلى باريس ، فرنسا ، للعمل كنائب مدير العمليات، فرقة J-3، المقر الرئيسي، القيادة الأوروبية للولايات المتحدة تحت قيادة الجنرال لوريس نورستاد . خدم في هذا المنصب حتى أبريل 1961 وأشاد به رئيسه "لدرجة عالية من القيادة والمهارة المهنية والحماس". حصل كوندون على وسام الاستحقاق الرابع لخدمته في باريس. ^{[7] [1] [2] [3] [4]}

بعد عودته إلى الولايات المتحدة، تلقى كوندون مهمة جديدة كقائد عام لجناح الطائرات البحرية الأول في قاعدة إيواكوني الجوية باليابان . خدم جناحه كقوة مهام خاصة للأسطول السابع وتمت ترقية كوندون إلى رتبة لواء في يونيو 1961. أُمر بالعودة إلى الولايات المتحدة في يونيو 1962 وتولى قيادة جناح الطائرات البحرية الثالث في قاعدة مشاة البحرية الجوية إل تورو ، كاليفورنيا . ^{[1] [2] [12] [3] [4]}

تقاعد كوندون بناءً على طلبه في الأول من أكتوبر عام 1962، بعد 28 عامًا من الخدمة في مشاة البحرية، وقبل وظيفة في شركة نورث أميركان للطيران كمدير برنامج. وبعد الاندماج مع شركة روكويل إنترناشيونال عام 1967، تولى منصب المدير التنفيذي لقسم تلك الشركة وتولى مهام إضافية كرئيس للتحالف الوطني لرجال الأعمال. كما حصل كوندون على درجة الماجستير والدكتوراه في الإدارة من جامعة كاليفورنيا، إيرفين . ^{[1] [2] [3] [4]}

تقاعد من روكويل في عام 1976 واستقر في الإسكندرية بولاية فرجينيا مع زوجته. منذ تقاعده الثاني، كان كوندون نشطًا في مركز تاريخ مشاة البحرية في واشنطن البحرية ومؤسسة تاريخ مشاة البحرية. أصبح كوندون لاحقًا رئيسًا ورئيسًا للمؤسسة وحصل على جائزة التراث الخاصة بها تقديرًا "لإنجازاته في مشاة البحرية واهتمامه مدى الحياة بتاريخ مشاة البحرية وخدماته للمؤسسة". ^{[1] [2] [3] [4]}

توفي كوندون بسبب تمدد الأوعية الدموية والورم الليمفاوي في منزله في الإسكندرية بولاية فرجينيا في 26 ديسمبر 1996 عن عمر يناهز 85 عامًا. ودُفن مع كامل التكريم العسكري في مقبرة الأكاديمية البحرية الأمريكية مع زوجته جين وابنه الرضيع جون. ولديهما أربع بنات أخريات: ألين وماري وجان وكاثرين. ^{[1] [2] [3] [4]}

تشمل الأوسمة الشخصية التي حصل عليها اللواء كوندون ما يلي: ^{[7] [2]}

شارة الطيار البحري
الصف الأول	وسام الاستحقاق بثلاث نجوم ذهبية مقاس 5 ⁄ 16 بوصة وشارة "V" القتالية				وسام الصليب الطائر المتميز				تكريم الوحدة البحرية
الصف الثاني	ميدالية الخدمة الدفاعية الأمريكية مع مشبك القاعدة				ميدالية الحملة الأمريكية				ميدالية الحملة الآسيوية الباسيفيكية مع أربع نجوم خدمة مقاس 3/16 بوصة
الصف الثالث	ميدالية النصر في الحرب العالمية الثانية				ميدالية الخدمة العسكرية البحرية				ميدالية خدمة الدفاع الوطني مع نجمة خدمة واحدة
الصف الرابع	ميدالية الخدمة الكورية مع نجمتي خدمة مقاس 3/16 بوصة				ميدالية الأمم المتحدة لكوريا				وحدة الاستشهاد الرئاسية الكورية

• إيسوروكو ياماموتو
• قائمة قادة جناح الطائرات البحرية الأول

المكاتب العسكرية
سبقه أفيري ر. كير	القائد العام للجناح الثالث للطائرات البحرية 31 يوليو 1962 - 1 أكتوبر 1962	نجح من قبل فرانك سي ثارين
سبقه أفيري ر. كير	القائد العام لجناح الطائرات البحرية الأول من يونيو 1961 إلى يوليو 1962	نجح من قبل فريدريك إي ليك

 تتضمن هذه المقالة مواد من المجال العام من مواقع الويب أو وثائق قوات مشاة البحرية الأمريكية .