تلسكوب لوفيل

قام برنارد لوفيل ببناء تلسكوب العبور في مرصد جودريل بانك في أواخر أربعينيات القرن العشرين. كان هذا التلسكوب عبارة عن تلسكوب راديوي بقطر 66 مترًا (218 قدمًا ) لا يمكنه التوجيه إلا للأعلى مباشرةً؛ وكانت الخطوة المنطقية التالية هي بناء تلسكوب قادر على رصد جميع أجزاء السماء، ما يسمح برصد المزيد من المصادر، بالإضافة إلى فترات رصد أطول. على الرغم من أن تلسكوب العبور قد صُمم وبُني على يد الفلكيين الذين استخدموه، إلا أن تصميم وبناء تلسكوب قابل للتوجيه بالكامل كان يتطلب تصميمًا وبناءً احترافيين؛ وكان التحدي الأول هو إيجاد مهندس مستعد للقيام بهذه المهمة. وقد كان هذا المهندس هو تشارلز هاسباند ، الذي التقى به لوفيل لأول مرة في 8 سبتمبر 1949. ^{[ 10 ] [ 11 ]}  

تم شراء مجموعتين من تروس محرك البرج الدائرية مقاس 15 بوصة، بالإضافة إلى التروس المرتبطة بها، من أبراج مدافع عيار 15 بوصة (38 سم) بسعر زهيد عام 1950؛ وقد أتت هذه التروس من سفينتي الحرب العالمية الأولى ، إتش إم إس ريفنج ورويال سوفرين ، اللتين كانتا تُفككان آنذاك. ^{[ 12 ]} أصبحت هذه المحامل بمثابة محملي الدوران الرئيسيين لضبط ارتفاع التلسكوب، وصُممت الأجزاء المناسبة من التلسكوب حولهما. ^{[ 13 ]} قدم هاسباند الرسومات الأولى للتلسكوب الراديوي العملاق المقترح، والقابل للتوجيه بالكامل، عام 1950. بعد إجراء بعض التحسينات، تم تفصيل هذه الخطط في "الكتاب الأزرق"، ^{[ 14 ]} الذي قُدِّم إلى إدارة البحث العلمي والصناعي (DSIR) في 20 مارس 1951؛ ^{[ 15 ]} وتمت الموافقة على الاقتراح في مارس 1952. ^{[ 16 ]}

بدأ البناء في 3 سبتمبر 1952. ^{[ 17 ]} اكتملت قواعد التلسكوب في 21 مايو 1953 بعد غرسها في الأرض بعمق 27 مترًا (90 قدمًا) . ^{[ 18 ] [ 19 ]} ثم استغرق الأمر حتى منتصف مارس 1954 لإكمال خطي السكة الحديدية المزدوجين نظرًا للدقة المطلوبة. ^{[ 20 ] [ 21 ]} تم تسليم المحور المركزي إلى الموقع في 11 مايو 1954، ^{[ 22 ]} والعربة الأخيرة في منتصف أبريل 1955. ^{[ 23 ]}  

كان من المقرر في الأصل أن يحتوي وعاء التلسكوب على سطح شبكي سلكي للرصد عند أطوال موجية تتراوح بين متر واحد و10 أمتار (3.3 و32.8 قدمًا) ، أي بترددات تتراوح بين 30 و300 ميجاهرتز؛ ^{[ 24 ]} ثم جرى تغيير هذا السطح إلى سطح فولاذي ليتمكن التلسكوب من الرصد عند خط الهيدروجين بطول 21 سم (8.3 بوصة) ، الذي اكتُشف عام 1951. ^{[ 25 ]} وفي فبراير 1954، اجتمع لوفيل مع وزارة الطيران لبحث إمكانية توفير تمويل لتحسين دقة الطبق بحيث يُمكن استخدامه عند أطوال موجية سنتيمترية، لإجراء أبحاث عند هذه الأطوال الموجية لصالح الوزارة، بالإضافة إلى "أغراض أخرى". ورغم أن وزارة الطيران لم تُوفر التمويل في نهاية المطاف، إلا أن عملية التخطيط كانت قد بدأت بالفعل، لذا أُجري هذا التحسين على أي حال. ^{[ 26 ]}    

صُمم التلسكوب بحيث يمكن قلبه بالكامل. في الأصل، كان من المُخطط استخدام برج متحرك في قاعدة التلسكوب لتغيير أجهزة الاستقبال عند البؤرة. ^{[ 27 ]} إلا أن البرج المتحرك لم يُبنَ قط، وذلك بسبب قيود التمويل وحقيقة أن معظم معدات الاستقبال وُضعت في قاعدة التلسكوب بدلاً من البؤرة. ^{[ 27 ]} بدلاً من ذلك، رُكبت أجهزة الاستقبال على أنابيب فولاذية بطول 15 مترًا (50 قدمًا)، والتي أُدخلت بواسطة رافعة في أعلى البرج الهوائي أثناء قلب التلسكوب. ثم امتدت كابلات أجهزة الاستقبال داخل هذا الأنبوب، والذي يمكن توصيله عند توجيه التلسكوب نحو سمت الرأس . بعد ذلك، يمكن وضع معدات الاستقبال المرتبطة إما في المختبر الصغير المتأرجح أسفل السطح مباشرةً؛ أو في غرف أعلى البرجين؛ أو عند العوارض الأساسية؛ أو في مبنى التحكم. ^{[ 28 ]}

تحرك التلسكوب لأول مرة في 3 فبراير 1957، بمقدار بوصة واحدة. ^{[ 29 ]} وتم تحريكه لأول مرة أفقيًا تحت تأثير الطاقة في 12 يونيو 1957؛ ^{[ 30 ]} وتم إمالة طبقه تحت تأثير الطاقة لأول مرة في 20 يونيو 1957. ^{[ 30 ]} وبحلول نهاية يوليو، اكتمل سطح الطبق، ^{[ 31 ]} وكان أول ضوء في 2 أغسطس 1957؛ حيث أجرى التلسكوب مسحًا انجرافيًا عبر مجرة ​​درب التبانة بتردد 160  ميجاهرتز، مع وجود الطبق في سمت الرأس. ^{[ 32 ]} وتم التحكم في التلسكوب لأول مرة من غرفة التحكم في 9 أكتوبر 1957، ^{[ 33 ] [ 34 ]} بواسطة حاسوب تناظري مصمم خصيصًا لهذا الغرض . ^{[ 25 ]}

شهد بناء التلسكوب تجاوزات كبيرة في التكاليف، ويعود ذلك أساسًا إلى الارتفاع الحاد في أسعار الفولاذ خلال فترة الإنشاء. جاءت المنحة الأصلية للتلسكوب مناصفةً بين مؤسسة نوفيلد والحكومة، وبلغت 335,000 جنيه إسترليني. ^{[ 16 ]} وقد زادت الحكومة حصتها في التمويل عدة مرات مع ارتفاع تكلفة التلسكوب؛ كما جاءت أموال أخرى من تبرعات خاصة. وفي 25 مايو 1960، سدد اللورد نوفيلد ومؤسسة نوفيلد الجزء الأخير من دين بناء التلسكوب، وقدره 50,000 جنيه إسترليني ^{[ 35 ]} (ويرجع ذلك جزئيًا إلى الدور البارز الذي لعبه التلسكوب في بداياته في تتبع المركبات الفضائية؛ انظر أدناه)، وتم تغيير اسم مرصد جودريل بانك إلى مختبرات نوفيلد لعلم الفلك الراديوي. وبلغت التكلفة الإجمالية النهائية للتلسكوب 700,000 جنيه إسترليني. ^{[ 36 ]}

بعد فترة وجيزة من اكتمال بناء التلسكوب، بدأ لوفيل وهسباند بالتفكير في تطويره ليصبح سطحه أكثر دقة، وليتم التحكم به بواسطة حاسوب رقمي. وقد وضع هسباند وشركاؤه خططًا لهذا التطوير، وقدّموها إلى لوفيل في أبريل 1964. ^{[ 37 ]} وازدادت الحاجة إلى هذه الخطط إلحاحًا بعد اكتشاف تشققات ناتجة عن الإجهاد في نظام محرك الرفع في سبتمبر 1967. كان من المتوقع أن يعمل التلسكوب لمدة عشر سنوات فقط، وكان هسباند قد حذّر من تدهور حالته منذ عام 1963. وكان ظهور هذه التشققات أولى المشاكل التي هددت بتوقف التلسكوب عن العمل؛ فلو لم يتم إصلاحها، لكان نظام الرفع قد تعطل وربما توقف عن العمل. ^{[ 38 ]} لذلك، تم إصلاح التلسكوب وتطويره ليصبح من طراز Mark IA؛ وقد أعلن مجلس أبحاث الفضاء (SRC) عن تمويل بقيمة 400,000 جنيه إسترليني لهذا الغرض في 8 يوليو 1968 . ^{[ 39 ] [ 40 ]} تم تنفيذ التحديث على ثلاث مراحل، المرحلة الأولى استمرت بين سبتمبر 1968 وفبراير 1969، ^{[ 41 ]} والمرحلة الثانية بين سبتمبر ونوفمبر 1969 ^{[ 42 ]} والمرحلة الثالثة بين أغسطس 1970 ونوفمبر 1971. ^{[ 43 ]}

شهدت المرحلة الأولى إضافة خط سكة حديد داخلي، صُمم لتحمل ثلث وزن التلسكوب. ^{[ 41 ] [ 44} ] أما خط السكة الحديد الخارجي، الذي كان قد بدأ بالتآكل والهبوط على مر السنوات السابقة، فقد أُعيد مده في المرحلة الثانية. أُضيفت أربع عربات وهياكلها الفولاذية إلى الخط الداخلي، وجرى تجديد العربات الموجودة على الخط الخارجي ^{. [ 42 ] [ 44 ]}

شهدت المرحلة الثالثة أكبر التغييرات؛ إذ تم بناء سطح جديد أكثر دقة للوعاء أمام السطح القديم، مما مكّن التلسكوب من العمل على أطوال موجية تصل إلى 6  سم (5  جيجاهرتز)، ^{[ 24 ]} كما أُضيف دعامة مركزية على شكل "عجلة دراجة". وتم تركيب نظام تحكم حاسوبي جديد (باستخدام حاسوب فيرانتي أرجوس 104 من طراز مارك 2 )؛ كما تم إصلاح الشقوق الناتجة عن الإجهاد في المخاريط التي تربط الوعاء بالأبراج، وتم تمديد الهوائي المركزي وتقويته. ^{[ 43 ] [ 44 ]} في يناير 1972، انكسرت الرافعة التي كانت تقل مهندسين اثنين إلى الهوائي المركزي، مما أدى إلى إصابة أحدهما بجروح خطيرة ومقتل الآخر. ^{[ 45 ]}

اكتملت عملية ترقية تلسكوب مارك 1A رسميًا في 16 يوليو 1974، عندما أُعيد التلسكوب إلى جامعة مانشستر . ونظرًا لارتفاع تكلفة الفولاذ خلال عملية الترقية، بلغت التكلفة النهائية 664,793.07 جنيهًا إسترلينيًا. ^{[ 46 ]}

تسببت عاصفة يناير 1976، وتحديداً في الثاني من يناير، برياح بلغت سرعتها حوالي 140 كم /ساعة ، كادت أن تدمر التلسكوب. انحنت الأبراج، وانزلق أحد المحامل التي تربط الطبق بالأبراج. بعد إصلاح مكلف، أُضيفت دعامات قطرية للأبراج لمنع تكرار ذلك. ^{[ 44 ]}  

بحلول تسعينيات القرن الماضي، كان سطح التلسكوب يعاني من تآكل شديد. وفي الفترة ما بين عامي 2001 و2003، أُعيد ترميم سطح التلسكوب، مما زاد من حساسيته عند تردد 5  جيجاهرتز بمقدار خمسة أضعاف. استُخدمت تقنية التصوير المجسم ثلاثي الأبعاد على السطح، مما يعني أن السطح يعمل بكفاءة مثالية عند أطوال موجية تبلغ 5  سم (مقارنةً بـ 18  سم على السطح القديم). ^{[ 47 ]} كما تم تركيب نظام تحريك جديد يوفر دقة توجيه أعلى بكثير. أُعيد مدّ المسار الخارجي، ودُعم البرج البؤري ليتمكن من دعم أجهزة استقبال أثقل وزنًا. ^{[ 48 ]}

في عام 2007، احتاج التلسكوب إلى عجلة قيادة جديدة، حيث انكسرت إحدى العجلات الأصلية البالغ عددها 64 عجلة؛ وفي عام 2008، احتاج إلى إطار فولاذي جديد آخر بعد انكسار عجلة ثانية. هذان هما التغييران الوحيدان للعجلات منذ بدء تشغيل التلسكوب في عام 1957. ^{[ 49 ]}

إن وجود زوجين من الصقور الشاهين البرية (حتى عام 2010) يتكاثران (يعشش أحدهما في كل من برجي دعم التلسكوب) يمنع إزعاج غزو الحمام (عن طريق فضلاته التي تلوث، وحرارة أجسامها التي تؤثر على قراءات الأجهزة الحساسة) التي تعاني منها بعض التلسكوبات الراديوية الأخرى.

بالقرب من أحد المباني في المرصد يقف تمثال نصفي لنيكولاس كوبرنيكوس ، ^{[ 50 ]} عالم الرياضيات والفلك البولندي الذي عاش في عصر النهضة والذي طور النموذج الشمسي المركزي للكون، حيث الشمس، بدلاً من الأرض، في مركزه.

بدأ تشغيل التلسكوب في صيف عام 1957، بالتزامن مع إطلاق سبوتنيك 1 ، أول قمر صناعي في العالم. ورغم سهولة التقاط إشارات سبوتنيك نفسه بواسطة أجهزة الراديو المنزلية ، إلا أن تلسكوب لوفيل كان التلسكوب الوحيد القادر على تتبع صاروخ سبوتنيك المعزز بالرادار؛ حيث رصده لأول مرة قبيل منتصف ليل 12 أكتوبر 1957. ^{[ 53 ] [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ]} كما رصد صاروخ سبوتنيك 2 الحامل بعد منتصف ليل 16 نوفمبر 1957 بقليل. ^{[ 57 ]}

شارك التلسكوب أيضًا في بعض الأعمال المبكرة المتعلقة بالاتصالات عبر الأقمار الصناعية. ففي فبراير ومارس من عام 1963، أرسل التلسكوب إشارات عبر القمر وقمر إيكو 2 ، وهو قمر صناعي تابع لوكالة ناسا على شكل بالون على ارتفاع 750 كيلومترًا (470 ميلًا) ، إلى مرصد زيمينكي في الاتحاد السوفيتي . كما تم نقل بعض الإشارات من الولايات المتحدة إلى الاتحاد السوفيتي عبر مرصد جودريل بانك. ^{[ 58 ]}  

استُخدم تلسكوب لوفيل لتتبع كلٍ من المركبات الفضائية السوفيتية والأمريكية المتجهة نحو القمر في أواخر الخمسينيات وأوائل الستينيات. تتبع التلسكوب المركبة بايونير 1 من 11 إلى 13 نوفمبر 1958، ^{[ 59 ] [ 60 ]} وبايونير 3 في ديسمبر 1958، ^{[ 61 ]} وبايونير 4 في مارس 1959. ^{[ 62 ]} كما تتبع التلسكوب المركبة بايونير 5 بين 11 مارس و26 يونيو 1960، واستُخدم أيضًا لإرسال الأوامر إليها، بما في ذلك أمر فصلها عن صاروخها الحامل، وأوامر تشغيل جهاز الإرسال الأقوى عندما كانت على بُعد 13 مليون كيلومتر (8 ملايين ميل) . كما استقبل التلسكوب بيانات من بايونير 5، وكان التلسكوب الوحيد في العالم القادر على ذلك في ذلك الوقت. ^{[ 63 ]} تم التقاط آخر إشارة من المسبار على مسافة 36.2 مليون كيلومتر (22.5 مليون ميل) في 26 يونيو 1960. ^{[ 61 ]}    

رصد التلسكوب أيضًا مركبات الفضاء السوفيتية المتجهة إلى القمر. باءت محاولة تتبع لونا 1 بالفشل. ^{[ 64 ]} نجح التلسكوب في تتبع لونيك 2 في الفترة من 13 إلى 14 سبتمبر 1959 أثناء اصطدامها بالقمر؛ وقد أثبت التلسكوب ذلك من خلال قياس تأثير جاذبية القمر على المركبة، ^{[ 65 ]} ولونا 3 حوالي 4 أكتوبر 1959. ^{[ 66 ]} كما رصد التلسكوب لونا 9 في فبراير 1966، وهي أول مركبة فضائية تهبط هبوطًا سلسًا على سطح القمر . استمع التلسكوب إلى إرسالها المُحاكي للصور من سطح القمر. أُرسلت الصور إلى الصحافة البريطانية - حيث بثّ المسبار، على الأرجح عمدًا لزيادة فرص استقبالها، بالصيغة الدولية لنقل الصور عبر وكالات الأنباء - ونُشرت قبل أن ينشرها السوفيت أنفسهم. ^{[ 67 ]}

رصد التلسكوب القمر الصناعي الروسي لونا 10 ، الذي وُضع في مدار حول القمر، في أبريل 1966، ^{[ 68 ]} والمسبار الروسي زوند 5 في سبتمبر 1968، الذي أُطلق باتجاه القمر حاملاً سلحفتين، حيث دار حوله قبل عودته إلى الأرض. ^{[ 69 ]} لم يرصد التلسكوب أبولو 11 ، لأنه كان يرصد لونا 15 في يوليو 1969. مع ذلك، استُخدم تلسكوب بقطر 15 مترًا (50 قدمًا) في مرصد جودريل بانك في الوقت نفسه لرصد أبولو 11. ^{[ 70 ] [ 71 ]}  

ربما رصد التلسكوب إشارات من القمر الصناعي الروسي "فينيرا 1" في طريقه إلى كوكب الزهرة، خلال الفترة من 19 إلى 20 مايو 1961. مع ذلك، لم يتسنَّ تأكيد مصدر هذه الإشارات. ^{[ 72 ]} بعد بضع سنوات، في ديسمبر 1962، تتبّع التلسكوب بيانات من "مارينر 2" واستقبلها . ^{[ 73 ]} وفي 18 أكتوبر 1967، استقبل التلسكوب إشارات من "فينيرا 4" ، وهو مسبار روسي متوجه إلى كوكب الزهرة ، وتتبّعها . ^{[ 74 ]}

رصد التلسكوب المركبة الفضائية "مارس 1" في الفترة 1962-1963، ^{[ 61 ]} والمركبتين "مارس 2" و "مارس 3" في عام 1971 (أثناء تحديث التلسكوب إلى طراز مارك 1A). ^{[ 75 ]} وفي السنوات الأخيرة، بحث التلسكوب أيضًا عن عدة مركبات فضائية مفقودة على سطح المريخ، بما في ذلك مركبة " مارس أوبزرفر" التابعة لناسا في عام 1993، ^{[ 9 ]} ومركبة "مارس بولار لاندر" في عام 2000، ^{[ 76 ]} ومركبة "بيغل 2" التي هبطت على سطح المريخ في عام 2003. ومع ذلك، لم ينجح في تحديد موقع أي منها.

كإجراء مؤقت أثناء بناء قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في فيلينغديلز ، وُضع التلسكوب في حالة تأهب لمشروع "التحقق" (المعروف أيضًا بالرمزين "لوثاريو" و"تشانغلين") بين أبريل 1962 وسبتمبر 1963. خلال الإنذارات الاستراتيجية، كان من الممكن توصيل جهاز إرسال واستقبال وعرض نبضي بالتلسكوب لمسح مواقع الإطلاق الروسية المعروفة بحثًا عن مؤشرات لإطلاق صواريخ باليستية عابرة للقارات و/أو متوسطة المدى . ^{[ 77 ] [ 78 ]} خلال أزمة الصواريخ الكوبية في أكتوبر 1962، وُجّه التلسكوب سرًا نحو الستار الحديدي لتوفير إنذار مبكر لبضع دقائق عن أي صواريخ قد تكون أُطلقت. ^{[ 79 ]}

في خريف عام ١٩٥٨، استُخدم التلسكوب لإرسال إشارات "مرحباً" من القمر في عرض توضيحي خلال محاضرة ريث الثالثة التي ألقاها لوفيل . ^{[ ٨٠ ]} كما استُخدم التلسكوب لاستقبال رسائل مُرتدة من القمر ( ارتداد قمري ) ضمن فعاليات مهرجان "فيرست موف" بمناسبة الذكرى الخمسين لتأسيسه. ^{[ ٨١ ]} وفي أبريل ١٩٦١، تم الحصول على صدى راداري من كوكب الزهرة باستخدام التلسكوب أثناء اقتراب الكوكب من الأرض، مما أكد قياسات بُعد الكوكب التي أجرتها التلسكوبات الأمريكية. ^{[ ٨٢ ] [ ٨٣ ]}

تم اكتشاف خط الهيدروجين عند 21  سم أثناء بناء التلسكوب؛ ثم أُعيد تصميمه لاحقًا ليتمكن من الرصد عند هذا التردد. وباستخدام انبعاث هذا الخط، يُمكن رصد سحب الهيدروجين في مجرة ​​درب التبانة وفي مجرات أخرى؛ فعلى سبيل المثال، اكتشف التلسكوب سحابة كبيرة حول مجرتي M81 و M82 . وتؤدي حركة هذه السحب، سواء باتجاهنا أو بعيدًا عنا، إلى انزياح الخط نحو الأحمر أو الأزرق ، مما يسمح بقياس سرعة السحابة. وهذا يوفر وسيلة لدراسة الديناميكيات الداخلية للمجرات، كما يُمكن من قياس معدل تمدد الكون. ^{[ 84 ]}

في عام 1963، اكتشف التلسكوب انبعاثات OH من مناطق تكوّن النجوم والنجوم العملاقة؛ وهي أولى مصادر الميزر الفلكية . ^{[ 85 ]} تُصدر مصادر ميزر OH إشعاعات بأربعة ترددات حول 18 سم (7.1 بوصة) ، والتي يمكن رصدها بسهولة بواسطة التلسكوب. وكجزء من مشروع MERLIN ، يُستخدم التلسكوب بانتظام لرسم خرائط مناطق الميزر. ^{[ 84 ]}  

في عام 1968، رصد التلسكوب إحداثيات النجم النابض المكتشف حديثًا ، مؤكدًا وجوده ومُدرسًا قياس تشتته. ^{[ 86 ]} كما استُخدم أيضًا لإجراء أول رصد لاستقطاب إشعاع النجم النابض. ^{[ 87 ]} شكل هذا بداية عمل مكثف لدراسة النجوم النابضة في مرصد جودريل، والذي لا يزال مستمرًا. ^{[ 88 ]} في الثلاثين عامًا التي تلت اكتشاف النجوم النابضة، اكتشف التلسكوب أكثر من 100 نجم نابض جديد (واكتشف علماء الفلك في مرصد جودريل بانك حوالي ثلثي العدد الإجمالي باستخدام تلسكوب لوفيل وتلسكوبات أخرى). ويتم رصد 300 نجم نابض بانتظام باستخدام تلسكوب لوفيل، أو طبق مجاور قطره 13 مترًا (42 قدمًا). ^{[ 89 ]}

ساهم التلسكوب في اكتشاف النجوم النابضة ذات النبضات الميلي ثانية، ^{[ 89 ]} كما اكتشف أول نجم نابض في عنقود كروي عام 1986: ^{[ 85 ]} وهو نجم نابض ذو نبضات ميلي ثانية في عنقود ميسييه 28 الكروي. وفي سبتمبر 2006، أُعلنت نتائج ثلاث سنوات من رصد نجم نابض مزدوج، PSR J0737-3039 ، باستخدام تلسكوب لوفيل، بالإضافة إلى تلسكوبي باركس وغرين بانك ؛ وقد أكدت هذه النتائج دقة النظرية النسبية العامة بنسبة 99.5%. ^{[ 90 ]}

بين عامي 1972 و1973، استُخدم التلسكوب لإجراء "مسح تفصيلي لمصادر الراديو في منطقة محدودة من السماء... حتى الحد الأقصى لحساسية الجهاز". ومن بين الأجرام التي تم فهرستها، كانت أول عدسة جاذبية ، والتي تم تأكيدها بصريًا في عام 1979 ^{[ 91 ]} بعد أن وُجد أن موقعها يتطابق مع زوج من النجوم الزرقاء الخافتة باستخدام التلسكوب Mark I كمقياس تداخل مع التلسكوب Mark II . ^{[ 92 ]} كما شارك التلسكوب في اكتشاف أول حلقة أينشتاين في عام 1998، بالتزامن مع عمليات رصد أُجريت بواسطة تلسكوب هابل الفضائي . ^{[ 93 ]}

ساهم البحث المبكر في حجم وطبيعة الكوازارات في تطوير تقنيات قياس التداخل في خمسينيات القرن العشرين؛ وقد تميز تلسكوب لوفيل بمساحة تجميع كبيرة، مما مكنه من إجراء قياسات تداخل عالية الحساسية بسرعة نسبية. ونتيجة لذلك، لعب التلسكوب دورًا محوريًا في اكتشاف الكوازارات . ^{[ 8 ]}

بدأ استخدام قياس التداخل في مرصد جودريل بانك قبل بناء تلسكوب لوفيل، وذلك باستخدام تلسكوب ترانزيت المزود بمصفوفة جانبية بمساحة 35 مترًا ^مربعًا لتحديد حجم السدم ذات الانبعاثات الراديوية القوية . ^{[ 94 ]} بعد اكتمال بناء تلسكوب لوفيل، وُضعت المصفوفة الجانبية على حامل قابل للتوجيه، واستُخدمت المصفوفة والتلسكوب معًا كمقياس تداخل راديوي للتتبع. استُخدم هذا النظام لاحقًا لتحديد الشكل ثنائي الأبعاد للكوازارات في السماء. ^{[ 95 ]} في صيف عام 1961، بُني تلسكوب مكافئ قطره 8 أمتار (25 قدمًا) (مصنوع من أنابيب ألومنيوم ومثبت على الهيكل الدوار لرادار دفاعي قديم). استُخدم هذا التلسكوب لاحقًا كمقياس تداخل قابل للتوجيه مع تلسكوب مارك 1، بدقة 0.3 ثانية قوسية، لتحديد أحجام بعض الكوازارات ذات الانزياح الأحمر العالي (z~0.86). ^{[ 96 ]}

استُخدم تلسكوب مارك 2، بعد بنائه، كمقياس تداخل مع تلسكوب لوفيل. [ 3 ^{] يبلغ طول} قاعدته 425 مترًا (1394 قدمًا) (مما يعني قدرته على محاكاة تلسكوب بقطر 425 مترًا)، ما يمنحه دقة تبلغ حوالي 0.5 دقيقة قوسية . استُخدم هذا الزوج من التلسكوبات لإجراء أعمال مسح وتحديد مواقع الأجرام الراديوية الخافتة. ^{[ 97 ]} كما كان أحد دوافع بناء مارك 3 هو استخدامه كمقياس تداخل مع مارك 1 لإجراء مسح للمصادر الراديوية. ^{[ 98 ]}

شارك التلسكوب في أول تجربة تداخل عبر الأطلسي عام 1968، إلى جانب تلسكوبات أخرى في ألكونكوين وبنتيكتون بكندا . [ ^{99 ] واستُخدم} لأول مرة كمقياس تداخل مع تلسكوب أريسيبو الراديوي عام 1969. ^{[ 85 ]}

في عام 1980، استُخدم التلسكوب كجزء من مصفوفة ميرلين الجديدة ^{[ 85 ]} مع سلسلة من التلسكوبات الراديوية الأصغر حجمًا التي تُدار من مرصد جودريل بانك. وبفضل خطوط الأساس التي تصل إلى 217 كيلومترًا (135 ميلًا) ، حقق التلسكوب دقةً تبلغ حوالي 0.05 دقيقة قوسية. ^{[ 97 ]} وفي عام 1992، أصبح إصدار مُطوّر منه مرفقًا وطنيًا. ^{[ 85 ]} كما استُخدم أيضًا في قياس التداخل ذي خط الأساس الطويل جدًا ، مع تلسكوبات في جميع أنحاء أوروبا ( شبكة VLBI الأوروبية )، مما أعطى دقةً تبلغ حوالي 0.001 ثانية قوسية . ويُخصص حاليًا حوالي نصف وقت رصد التلسكوب لإجراء قياس التداخل مع تلسكوبات أخرى. ^{[ 97 ]} ومن المُخطط أن يعمل التلسكوب كجزء من مقياس تداخل مع قمري راديواسترون (الروسي) وبرنامج مرصد الفضاء VLBI (الياباني) الراديويين المداريين، مما يوفر خطوط أساس أطول ودقةً أعلى. ^{[ 97 ]}  

استُخدم التلسكوب كأداة متابعة لاكتشافات محتملة ضمن مشروع البحث عن ذكاء خارج الأرض (SETI) التي أُجريت في مرصد أريسيبو بين عامي 1998 ونهاية عام 2003. ^{[ 100 ] [ 101 ]} لم تُكتشف أي إشارات. ^{[ 102 ]} في فبراير 2005، اكتشف علماء الفلك باستخدام تلسكوب لوفيل المجرة VIRGOHI21 التي يبدو أنها تتكون بالكامل تقريبًا من المادة المظلمة . ^{[ 103 ]}

• لوفيل، برنارد (1968). قصة جودريل بانك . مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 978-0-19-217619-6.
• لوفيل، برنارد (1973). من ذروة الارتفاع: جودريل بانك 1957-1970 . مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 978-0-19-217624-0.
• لوفيل، برنارد (1985). تلسكوبات جودريل بانك . مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 978-0-19-858178-9.
• لوفيل، برنارد (1990). عالم فلك بالصدفة . لندن: ماكميلان. ISBN 978-0-333-55195-0.
• بايبر، روجر. قصة جودريل بانك (  طبعة كاروسيل). لندن: كاروسيل. ISBN 978-0-552-54028-5.

• لوفيل، برنارد (1957). "تلسكوب جودريل بانك الراديوي". مجلة نيتشر . 180 (4576): 60-62 . رمز Bibcode : 1957Natur.180...60L . doi : 10.1038/180060a0 . S2CID 21214658 . 
• روسون، ب. (1963). "ملاحظات عالية الدقة باستخدام مقياس تداخل راديوي للتتبع" . MNRAS . 125 (2): 177. Bibcode : 1963MNRAS.125..177R . doi : 10.1093/mnras/125.2.177 .
• سبيناردي، ج. (أغسطس 2006). "العلم والتكنولوجيا والحرب الباردة: الاستخدامات العسكرية لتلسكوب جودريل بانك الراديوي" . تاريخ الحرب الباردة . 6 (3): 279-300 . doi : 10.1080/14682740600795428 . S2CID 154984982 .