عاصفة يناير 1976
كانت عاصفة يناير 1976 ، المعروفة على نطاق واسع باسم عاصفة " كابيلا " في ألمانيا وفيضان رويسبروك في بلجيكا، واحدة من سلسلة أعاصير خارج مدارية وعواصف مدية ضربت المنطقة خلال شهر يناير 1976. أسفرت العاصفة التي ضربت المنطقة في الفترة من 2 إلى 5 يناير 1976 عن أضرار جسيمة ناجمة عن الرياح في غرب ووسط أوروبا، وفيضانات ساحلية حول سواحل بحر الشمال الجنوبية. في ذلك الوقت، كانت هذه العاصفة الأشدّ في القرن الذي ضرب الجزر البريطانية. [ 5 ] بلغ إجمالي عدد الضحايا 82 شخصًا في جميع أنحاء أوروبا، على الرغم من أن المنظمة العالمية للأرصاد الجوية تُشير إلى 100 قتيل . [ 4 ] من بين هؤلاء، سُجّلت 24 حالة وفاة في بريطانيا و4 في أيرلندا. [ 6 ] بلغت الخسائر الإجمالية 1.3 مليار دولار أمريكي ، بينما بلغت الخسائر المؤمن عليها 500 مليون دولار أمريكي (عام 1976). [ 3 ]
التاريخ المناخي
شهد شهر ديسمبر/كانون الأول من عام 1975 منخفضًا جويًا عميقًا استمر فوق شمال بحر بارنتس، مصحوبًا بمرتفع جوي شمال جزر الأزور وغرب خليج بسكاي ، مما عزز تدفقًا غربيًا قويًا فوق شمال أوروبا. [ 7 ] وقد أدى هذا التدفق الغربي القوي بشكل غير معتاد فوق شمال المحيط الأطلسي [ 8 ] إلى استمرار الضغط المنخفض في وسط المحيط الأطلسي بالتزامن مع منخفض جوي علوي شبه ثابت. خلال فترة ما بعد ظهر يوم 1 يناير/كانون الثاني، انفصل منخفض جوي عن هذا المنخفض في وسط المحيط الأطلسي [ 2 ] من جنوب غرب جزر الأزور على شكل موجة جبهية، حاملًا معه كتلة من الهواء الدافئ والرطب [ 5 ] ، وتحرك بسرعة نحو الشمال الشرقي، ليتمركز على بعد 150 كيلومترًا (90 ميلًا) شمال غرب رأس مالين في أيرلندا، بحلول ظهر يوم 2 يناير/كانون الثاني. [ 2 ] وخلال مساره، تعمق النظام بسرعة ، [ 9 ] مدفوعًا بتيار هواء بارد قادم من الشمال، مما وفر تباينًا في درجات الحرارة ساهم في تطوره السريع. [ 10 ] ثم اتجه المنخفض شرقًا، عابرًا وسط اسكتلندا وصولًا إلى بحر الشمال، ليبلغ شمال الدنمارك صباح 3 يناير. وبلغ الضغط المركزي أدنى مستوى له عند 962 هكتوباسكال في شرق بحر الشمال. [ 2 ] بعد عبور بحر الشمال، امتد المنخفض فوق جنوب بحر البلطيق ، وامتد مركزه من الدنمارك إلى خليج غدانسك ، مع جبهة مغلقة موازية لساحل جنوب بحر البلطيق. [ 11 ] ثم اندمج المنخفض مع منخفض ثانوي تشكل في أعقابه، متخذًا شكلًا ممتدًا فوق الدنمارك وجنوب بحر البلطيق. [ 12 ]
التنبؤات والتحذيرات
فاجأ التطور السريع للعاصفة هيئة الأرصاد الجوية الأيرلندية . [ 9 ] لم تتلق الشرطة تحذيرات الفيضانات من مكتب الأرصاد الجوية إلا قبل نصف ساعة من غمر المياه لحواجز البحر. [ 13 ] وكانت خدمة التنبؤات الجوية الوطنية في المملكة المتحدة تعمل في ذلك الوقت، حيث كانت تصدر تحذيرات تصل إلى 12 ساعة قبل العاصفة. [ 14 ]
أضرار الرياح
أيرلندا
قدّرت هيئة الأرصاد الجوية الأيرلندية (Met Éireann) أن العاصفة التي ضربت أيرلندا كانت أقل تدميراً بمقدار الثلث من العاصفة السابقة التي ضربت البلاد في الفترة من 11 إلى 12 يناير 1974، وكانت مدمرة بنفس قدر عاصفة 27-28 يناير 1974؛ إلا أن عدد الضحايا كان ضعف عدد ضحايا تلك العاصفة. [ 9 ] عموماً ، لم تكن العاصفة شديدة في أيرلندا مثل تلك العواصف، لكنها كانت شديدة بشكل خاص في وسط غرب أيرلندا، لا سيما على طول منابع نهر شانون العليا من ليمريك إلى بورتومنا وأثلون . وكانت مدة الرياح وقوتها في جميع أنحاء أيرلندا مماثلة لتلك التي شهدتها البلاد خلال إعصار ديبي عام 1961. [ 9 ]
في أيرلندا، تسببت الرياح العاتية في سقوط الأشجار وخطوط الكهرباء مساء الثاني من يناير، مما أدى إلى إغلاق العديد من الطرق. وقدّرت هيئة الكهرباء الأيرلندية أن حوالي 90 ألف منزل (10% من إجمالي المنازل المخدومة) انقطعت عنها الكهرباء لفترة طويلة. [ 9 ] وتأثرت وسائل النقل بشكل كبير بالعاصفة، حيث انقطعت العديد من الجزر بسبب الأمواج العاتية. وتوقفت حركة الطيران لعدة ساعات في المطارات الأيرلندية. وفي مطار شانون ، اقتلع الرياح حظيرة طائرات مطاطية كبيرة. [ 9 ]
المملكة المتحدة
في الجزر البريطانية، وُصفت العاصفة بأنها الأسوأ منذ عام 1953 [ 5 ] ، وامتد الدمار على مساحة أوسع من المملكة المتحدة مقارنةً بالعاصفة الكبرى عام 1987 ، حيث تم الإبلاغ عن 1.5 مليون حالة ضرر. [ 15 ] وشهدت العاصفة أضرارًا هيكلية في جميع مقاطعات إنجلترا وويلز وأيرلندا الشمالية تقريبًا، [ 2 ] وكانت المناطق الأكثر تضررًا في شريط يمتد من أولستر عبر البحر الأيرلندي إلى لانكشاير، مرورًا بمنطقة ميدلاندز وصولًا إلى شرق أنجليا .
سُجّلت سرعات رياح تجاوزت 40 مترًا في الثانية (140 كيلومترًا في الساعة؛ 89 ميلًا في الساعة) في عدد من المحطات في إنجلترا، [ 16 ] حيث سجّلت قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في ويترينغ، كامبريدجشير، هبة رياح بلغت سرعتها 47 مترًا في الثانية (169 كيلومترًا في الساعة؛ 105 أميال في الساعة) في تمام الساعة 22:18 بتوقيت غرينتش يوم 2 يناير. وشهدت العديد من المحطات في شمال شرق إنجلترا ، وشرق أنجليا، وميدلاندز هبات رياح تجاوزت سرعتها 36 مترًا في الثانية (130 كيلومترًا في الساعة؛ 81 ميلًا في الساعة) ، بمتوسط سرعة رياح (ساعة واحدة) بلغ 23 مترًا في الثانية (83 كيلومترًا في الساعة؛ 52 ميلًا في الساعة) أو أكثر. وبلغت سرعة الرياح في كثير من الأحيان قوة العاصفة، حيث سُجّلت قوة إعصار من الدرجة 12 في بعض المناطق في جنوب ويلز ، وجنوب غرب وشمال إنجلترا، وشهدت ميدلزبره رياحًا بلغت سرعتها 51 مترًا في الثانية (183 كيلومترًا في الساعة؛ 114 ميلًا في الساعة) . [ 9 ] [ 17 ]
في بريطانيا العظمى، تأثرت خطوط السكك الحديدية بشدة جراء انهيار خطوط الكهرباء العلوية في منطقة ميدلاندز. وسقطت طائرة خفيفة من الأرض على خط السكة الحديدية في مطار ساوثيند ، مما تسبب في اضطراب الخدمة. [ 2 ] كما لحقت أضرار بمطار مانشستر رينغواي ( مطار مانشستر حاليًا )، حيث انحنت أعمدة إضاءة الاقتراب من المدرج بفعل الرياح. [ 18 ] وأسقطت الرياح العاتية رافعة في وسط مدينة مانشستر . [ 19 ]
تسببت الرياح العاتية في سقوط شجرة زان على بيت الفيلة في حديقة لونغليت سفاري ، مما أدى إلى أضرار تقدر بنحو 20 ألف دولار أمريكي. نجا الفيلان تويغي وشيكي دون أن يصابا بأذى، وتم تكليفهما لاحقًا بإزالة بقايا الشجرة من بيتهما. [ 20 ]
خلال العاصفة، انهار أحد قمم البرج الرئيسي لكاتدرائية ووستر مخترقًا السقف ومسقطًا في أحد أجنحة الكاتدرائية . [ 21 ] وشهدت مقاطعة نورفولك انقطاعات مطولة للتيار الكهربائي ، [ 2 ] حيث انقطعت الكهرباء عن أكثر من 100 ألف مشترك في مقاطعات كينت وساري وساسكس جنوب لندن. [ 22 ] كما تم إخلاء مسرح أولد فيك في لندن بعد أن تسببت الرياح العاتية في سقوط السقالات المحيطة بالمسرح. [ 23 ]
وصف متحدث باسم نادي السيارات الملكي الظروف العامة في البلاد بأنها أشبه بـ "صالة بولينغ عملاقة تنتشر فيها الأشجار مثل دبابيس البولينغ في جميع أنحاء الطريق". [ 19 ]
شهدت أيرلندا الشمالية انقطاعات مطولة للتيار الكهربائي. [ 2 ]
هولندا

كانت عاصفة يناير 1976 مماثلة في قوتها لعاصفة إعصار كيمبورغا (13 نوفمبر 1972) وعاصفة 2 أبريل 1973 في هولندا، [ 5 ] حيث بلغ متوسط سرعة الرياح 120 كم/ساعة (75 ميل/ساعة) ووصلت سرعة الهبات إلى 144 كم/ساعة (89 ميل/ساعة) في إيمويدن وفليسنجن . [ 24 ] وسجلت محطة روتردام - جولهافن للأرصاد الجوية هبة رياح قصوى بلغت 82 عقدة (152 كم/ساعة) . وأبلغت سفينتان مناراتان في بحر الشمال عن رياح عاتية استمرت لعدة ساعات، مع استمرار سرعات الرياح العالية لبقية يوم 3 يناير. [ 5 ]
في مناطق أخرى من هولندا، شملت الأضرار انهيار برج كنيسة القديس بونيفاس في ليواردن بفعل الرياح العاتية. ونُشرت صورٌ للحادث في صحفٍ حول العالم. [ 25 ] وفي أمستلفين ، اقتلع الرياح سقف كنيسة القديسة آنا. [ 5 ] وامتدت الأضرار التي لحقت بالغابات، لا سيما في مقاطعات درينته وأوترخت وأوفرايسل وجيلدرلاند الهولندية ، حيث تسببت الأشجار المتساقطة في إلحاق أضرار بالمباني في محمية فيلوه الطبيعية. [ 5 ] وسُجلت حالتا وفاة في هولندا نتيجة هبوب رياحٍ قوية؛ إحداهما نتيجة دفع الرياح العاتية سيارةً من فوق سد أفلايتدايك إلى بحيرة آيسلمير . [ 5 ] وتآكلت عشرات الأمتار من الكثبان الرملية في أملاند بجزر فريزيا ، إلى جانب فندق شتاينفورته. [ 5 ] [ 26 ] وفي ديفينتر ، انفصل عددٌ من عربات السكك الحديدية. [ 5 ] في منطقة ويستلاند بجنوب هولندا ، كانت الأضرار التي لحقت بالبيوت الزجاجية واسعة النطاق.
في أماكن أخرى
سُجّلت عاصفة قصيرة في شمال فرنسا، أثّرت بشكل خاص على منطقة نورد-با-دو-كاليه ، حيث بلغت سرعة الرياح في مدينة ليل 137 كم/ساعة. [ 27 ] كما اقتلعت الرياح العاتية خيمة بلاستيكية قابلة للنفخ بالقرب من بيزانسون ، ما أدى إلى تدمير معرض الزواحف بداخلها وإطلاق سراح 600 زاحف. وأعلنت الشرطة لاحقًا أنها استعادت الثعابين البايثون والكوبرا والأفاعي الجرسية والتماسيح. [ 20 ] وفي ألمانيا، رصد معهد الأرصاد الجوية التابع لجامعة برلين الحرة لأول مرة رياحًا بقوة إعصار (بيوفورت 12) في برلين في 3 يناير. [ 28 ] وفي برلين، سُجّلت عواصف شديدة تجاوزت قوتها بيوفورت 10 لمدة 17 ساعة. [ 29 ] وكان زوجان في مدينة ويلمرسدورف ضحايا لسقوط شجرة بفعل الرياح. [ 30 ] بلغت سرعة الرياح القصوى في ألمانيا 180 كم/ساعة في فيلدبيرغ بالغابة السوداء. [ 31 ] وفي بافاريا، سُجّلت ست وفيات نتيجة حوادث سير. وفي ألمانيا الشرقية، تسببت العاصفة في انقطاعات متكررة للتيار الكهربائي وتعطيل حركة النقل بالسكك الحديدية بين ماغديبورغ وهالبرشتات . [ 32 ]
في سويسرا، تسبب حادثان منفصلان في تقطع السبل بالركاب في عربات التلفريك . [ 2 ] كما أبلغت بولندا وتشيكوسلوفاكيا عن اضطرابات في النقل بسبب العاصفة، [ 2 ] حيث بلغت سرعة الرياح في مطار براغ روزين 130 كيلومترًا في الساعة (81 ميلًا في الساعة) ، وانقطعت خدمات الكهرباء والهاتف في براغ . [ 22 ] وتسببت رياح بلغت سرعتها 120 كيلومترًا في الساعة (75 ميلًا في الساعة) في المجر بخسائر في الغابات وأضرار في بودابست ، مع امتداد الرياح العاتية إلى شمال يوغوسلافيا . [ 22 ] وأُبلغ عن حالتي وفاة في جبال الألب النمساوية جراء عواصف ثلجية شديدة، وأدى انهيار جليدي إلى وفاة متزلج في إيطاليا. كما ورد أن الرياح العاتية كانت مسؤولة عن انتشار حريق غابات إلى منشأة تنظيف جاف في كومو ، مما أسفر عن أضرار بلغت مليون دولار أمريكي (عام 1976). وأُبلغ عن خمس وفيات في جميع أنحاء الدول الاسكندنافية ، إحداها لعامل صيانة كان يحاول إصلاح خطوط كهرباء مقطوعة. [ 22 ]
حوادث الشحن

في البحر الأيرلندي ، وصل 400 راكب على متن عبّارة لو هافر إلى روسلار متأخرين عشر ساعات بعد أن عصفت بهم العاصفة. [ 9 ] وفي ميرسيسايد، عند محطة ترانمير النفطية ، تسببت الرياح العاتية في انفصال ناقلة النفط "ميرينا" التابعة لشركة شل (مما أدى إلى قطع 14 حبل ربط وخراطيم تصريف النفط) وجنحت على ضفة رملية. وقامت 13 قاطرة بإعادة تعويم الناقلة مع المد العالي في اليوم التالي. [ 33 ] وغرق رصيف إنزال تم افتتاحه حديثًا لعبّارة ميرسي ، بعد أن بلغت تكلفته 1.25 مليون جنيه إسترليني. [ 2 ] وانفصلت الباخرة السابقة لجزيرة مان، "تي إس إس كينغ أوري (IV)"، عن مرساها وجنحت في مصب نهر لون ، أثناء رسوها في حوض غلاسون بانتظار تفكيكها. [ 34 ]
كان اضطراب الملاحة في القناة الإنجليزية وبحر الشمال شديدًا. [ 22 ] شلّت العاصفة حركة الملاحة على طول ساحل القناة الفرنسية، حيث غرقت القوارب في مراسيها، وتوقفت عبّارات القناة طوال فترة العاصفة. [ 35 ] أبلغت سفينة الشحن الدنماركية "نورفوس" عبر اللاسلكي أنها تميل قبالة الساحل الجنوبي الغربي لإنجلترا. [ 23 ] حطمت الأمواج العاتية نوافذ زجاجية على الطوابق العلوية لعبّارة كانت تبحر بين النرويج وبلجيكا.
في روتردام، انفصلت سفينة الشحن نوبالسيل ( 19,000 طن إجمالي) عن مراسيها، ولمنعها من الاصطدام بالجسر الرئيسي للميناء، تم استخدام اثنتي عشرة شاحنة لسحبها بكابلات فولاذية. [ 22 ] [ 35 ] جنحت السفينة ستارداست في 'س-غرافنزانده ، وتم هدمها لاحقًا في مكانها بعد فشل محاولة تعويمها. [ 36 ] اصطدمت ناقلة خام الحديد الإيطالية برازيليا ( 72,350 طن إجمالي) بفورتيلاند (جزيرة الحصن) إيمويدن، في طريقها إلى مصانع الصلب الملكية هوغوفينز ، وجنحت القاطرة ستينتور أثناء محاولة الإنقاذ. [ 37 ] في النهاية، سحبت خمس قاطرات برازيليا إلى بر الأمان، بعد أن أغلقت مخرج ميناء أمستردام لمدة ثماني ساعات. [ 35 ] في ألمانيا الغربية، أنقذت مروحيات بحرية 22 شخصًا من سفن في نهر الإلبه السفلي . [ 19 ] في قناة كيل، دفعت عاصفة هوائية سفينة الشحن "إلبه" التي تزن 1000 طن لتصطدم بسفينة الشحن "غابرو" التي تزن 1400 طن، مما أدى إلى جنوحها. [ 38 ]
بعد إرسال نداء استغاثة عبر اللاسلكي بعد ظهر يوم السبت 3 يناير، على بُعد حوالي 50 كيلومترًا (30 ميلًا) شمال جزيرة تيرشيلينغ الهولندية ، أشارت التقارير اللاسلكية إلى أن جميع عمليات البحث باءت بالفشل، وأن السفينة "إم في كارنوستي" التي تزن 500 طن قد انقلبت بعد أن تحركت شحنتها من الحبوب خلال عواصف في بحر الشمال. [ 39 ] [ 40 ] كانت السفينة تنقل حمولتها من برونزبيوتل ، ألمانيا، إلى ليث ، اسكتلندا، وفُقد جميع أفراد طاقمها الثمانية. [ 40 ] [ 41 ]
إلى الشمال الغربي من جزر فريزيا الشرقية، بدأت سفينة الشحن الساحلية "إم إس كابيلا" من سلسلة 840، المسجلة في روستوك بألمانيا الشرقية، بالتسرب بالقرب من بوركوم . فُقد طاقمها المكون من 11 فرداً قبل أن تتمكن قوات خفر السواحل الهولندية من الوصول إليها. [ 22 ] [ 42 ] يُستخدم اسم السفينة لتسمية هذه العاصفة في ألمانيا، حيث تُعرف باسم عاصفة "كابيلا".
ارتفاع منسوب مياه البحر والفيضانات الساحلية
أيرلندا والبحر الأيرلندي
فاض نهر شانون في ليمريك، حيث لم يفصل مستوى المد سوى 76 مليمترًا (3 بوصات) عن بلوغ أعلى مستوى قياسي. [ 9 ] وفي كينفارا، اجتاح البحر جدران الرصيف، وبدا أن المدينة ستُعزل في بعض الأحيان مع ارتفاع المد فوق الطريق في موقعين، لكن المد انحسر. [ 9 ] وفي ليفربول، سُجّل أكبر ارتفاع في منسوب المياه في تاريخ المدينة، حيث بلغ إجمالي ارتفاع المياه 1.98 مترًا في يناير 1976، مما أدى إلى ارتفاع مستوى المياه بمقدار 5.56 مترًا فوق متوسط مستوى المد والجزر. [ 43 ]
بلجيكا
غمرت المياه قرية رويسبروك بعد انهيار سدٍّ على ارتفاع يزيد عن 100 متر. ويُخلّد هذا الحدث في متحفٍ يقع في مبنى البلدية القديم.
بحر الشمال
مع مرور الرياح العاتية فوق بحر الشمال، سُجِّل ارتفاعٌ مفاجئٌ في منسوب المياه على طول الساحل الشرقي للمملكة المتحدة في 3 يناير، قادمًا من شمال بحر الشمال. وارتفعت مستويات المياه في شمال إنجلترا إلى مستوياتٍ أعلى من تلك التي سُجِّلت في فيضان بحر الشمال عام 1953 ، على الرغم من انخفاضها في الجنوب. وكان الارتفاع المفاجئ في منسوب المياه أشدّ وطأةً على الساحل الشمالي لألمانيا، حيث بلغ مستوياتٍ لم تُسجَّل من قبل، ووصل إلى 6.45 مترًا فوق متوسط مستوى سطح البحر في هامبورغ (4.5 مترًا فوق متوسط مستوى المد العالي). ولحسن الحظ، كانت السدود قد بُنيت بعد فيضان بحر الشمال المدمر عام 1962، والذي كان أقلّ ارتفاعًا بمقدار 0.85 مترًا. [ 44 ]


| موقع | مد وجزر المساء عام 1953 | مد وجزر المساء عام 1976 | مد وجزر المساء عام 1978 |
|---|---|---|---|
| ذبالة | – | – | 3.92 |
| نورث شيلدز | 3.32 | 3.43 | 3.52 |
| بارتون أون هامبر | – | – | 5.15 |
| ساوث فيريبي | 4.79 | 5.30 | 5.30 |
| إمينغهام | 4.50 | 4.50 | 4.67 |
| غريمسبي | – | 4.35 | 4.50 |
| بويغريفت | – | 4.30 | 4.50 |
| رصيف بوسطن | 5.25 | 5.24 | 5.50 |
| قناة بوسطن الكبرى | 5.40 | 5.22 | 5.63 |
| فوسدايك | حوالي 5.40 | 5.18 | 5.90 |
| ويسبيتش | حوالي 5.10 | 4.99 | 5.60 |
| كينغز لين | 5.65 | 4.99 | 5.92 |
| ويلز | 5.13 | 4.46 | 4.91 |
| غريت يارموث | 3.28 | 2.69 | 2.19 |
| ساوثوولد | 3.50 | 2.50 | 2.00 |
| ألديبورغ | 3.78 | 2.83 | 2.45 |
التداعيات
تشير التقديرات إلى أن ثلاث عواصف في الربع الأخير من القرن العشرين تسببت في خسائر أوروبية تجاوزت 5 مليارات يورو بقيم العقارات المعرضة للخطر في عام 2002، وهي: عاصفة كابيلا التي ضربت المنطقة في الفترة من 2 إلى 3 يناير 1976، وعاصفة داريا ، وعاصفة لوثار . [ 46 ] وقد أسفرت عاصفة كابيلا عن خسائر قُدّرت بأكثر من 28.4 مليار دولار [ 47 ] (بعد تعديلها وفقًا للتضخم) في جميع أنحاء أوروبا. [ 48 ]
المملكة المتحدة
في جميع أنحاء المملكة المتحدة، دُمّر مليون متر مكعب من الأخشاب، [ 16 ] وقدّر المعهد الملكي الهولندي للأرصاد الجوية أن نصف غابات إنجلترا قد سُوّيت بالأرض. [ 5 ] كما هُدم 100 ألف متر مربع من الزجاج (حوالي 0.5% من الإجمالي الوطني)، لا سيما في غرب ميدلاندز وشرق أنجليا ووادي ليا . بالإضافة إلى ذلك، لحقت أضرار أقل حدة بالزجاج في هذه المناطق وغيرها. كان معظم الزجاج المهدوم قديمًا، ولكن قُدّرت تكلفة استبدال 100 ألف متر مربع بزجاج جديد بما يصل إلى مليون جنيه إسترليني. كما تضررت حوالي 400 ألف متر مربع من الهياكل البلاستيكية، أي ما يقارب ثلث المساحة الوطنية. [ 49 ]
في كليثوربس، شُيّد جدار بحري جديد بطول 900 متر على طول خط السكة الحديدية (بتكلفة مليون جنيه إسترليني). بدأ البناء في صيف عام 1977. وخلال فترة الإنشاء، تعرضت المنطقة لعاصفة بحر الشمال عام 1978، وهي عاصفة شديدة الارتفاع محليًا ، أغرقت 1000 عقار، [ 13 ] [ 50 ] مما استدعى تسريع وتيرة البناء لإنجازه في أكتوبر 1978. [ 50 ] كما تم تنفيذ مشروع بتكلفة 215 ألف جنيه إسترليني لتعزيز الحواجز البحرية في مابلثورب، وشمل تركيب أبواب خشبية على طول الممرات الجانبية يمكن إغلاقها في فصل الشتاء. وأُعيد تسوية ممشى ساتون أون سي ، مع بناء جدار إضافي للحماية من الرذاذ، كما نُفذت أعمال لزيادة ارتفاع الجدار البحري في المناطق التي كانت تغمرها المياه. [ 50 ] على امتداد الساحل في سكيغنيس، دُمّرت حواجز الكثبان الرملية شمال رصيف سكيغنيس مباشرةً، حيث شُيّد جدار خرساني جديد، وزُرع فيه عشب المارام لتشجيع إعادة تشكيل الكثبان الرملية بتكلفة 200 ألف جنيه إسترليني، وقد صمد هذا الجدار أمام موجة عام 1978. [ 50 ] في نورفولك، أدت هذه العاصفة وموجة عام 1978 إلى بناء جدار بحري بتكلفة 1.5 مليون جنيه إسترليني بين هابيسبرغ ووينترتون نيس . [ 50 ]
سُجّلت سرعات رياح قصوى تجاوزت 140 كم /ساعة في مرصد جودريل بانك ، مما شكّل اختبارًا قاسيًا لهيكل تلسكوب لوفيل . بعد العاصفة، أُضيفت دعامتان قطريتان لزيادة صلابة التلسكوب عند وضعه في سمت الرأس لمواجهة العواصف. [ 51 ]
قدّرت شركات التأمين الكبرى، في أعقاب العاصفة مباشرةً، أن الأضرار في المملكة المتحدة قد تتجاوز 100 مليون دولار، وربما تصل إلى 200 مليون دولار ( 1.13 مليار دولار بعد تعديل التضخم لعام 2014). [ 21 ] بلغ متوسط التعويضات التأمينية عن العاصفة 150 جنيهًا إسترلينيًا ( 731 جنيهًا إسترلينيًا بعد تعديل التضخم لعام 2014)، وبلغ إجمالي المطالبات أكثر من 1.5 مليون مطالبة. وكان متوسط المطالبات التأمينية لهذه العاصفة أقل بست مرات من عاصفة عام 1987، ويعود ذلك أساسًا إلى أن العاصفة أثرت على مناطق ذات قيم عقارية وكثافة سكانية أقل من تلك العاصفة. [ 15 ] انخفضت أسهم شركات التأمين بشكل حاد في بورصة لندن فور وقوع العاصفة. [ 2 ]
بلجيكا
أُصيب سكان المناطق المتضررة بالغضب والذهول، إذ كانوا يتوقعون حماية أفضل من مياه الفيضان. في السادس من يناير، واجه سكان رويسبروك في أنتويرب الملك البلجيكي بودوان بهتافات "نريد خبزًا" و"أصلح السدود". [ 52 ] [ 53 ] وواجه أحد السكان الغاضبين الملك متسائلًا: "لماذا تتوفر 30 مليار فرنك بلجيكي للطائرات التي تحلق فوق رؤوسنا، ولا يوجد ما يكفي من المال لتقوية السدود؟" [ 52 ] بل إن سكان مويرزيك وكاستل الغاضبين رشقوا السياسيين بالحجارة. [ 54 ] وقد خلقت هذه الكارثة وعيًا عامًا كبيرًا (وإن كان قصير الأمد) بخطر الفيضانات على طول امتداد نهر شيلدت المدّي. [ 55 ]
الدنمارك
قبل العاصفة، دار نقاش في الدنمارك حول ما إذا كان ينبغي تعزيز السد في توندر ، أو بناء سد جديد أمام السد الحالي لمقاومة عاصفة تحدث مرة كل 200 عام. أنهت هذه العاصفة النقاش، وتوصلت الدنمارك وألمانيا إلى اتفاق بشأن فتح سد جديد عابر للحدود أمام السد السابق (كما يظهر في صورة جوجل إيرث للمنطقة)، والذي اكتمل بناؤه بحلول أكتوبر 1981، مع تعزيز السد في ريبي بحلول عام 1980. [ 56 ] في أعقاب عاصفة عام 1976، تم رفع سدود على طول الساحل الغربي لجزيرة يوتلاند بما يكفي لاحتواء جزء كبير من العاصفة التي ضربت المنطقة في 24 نوفمبر 1981، عندما وصل منسوب المياه في إيسبيرغ وريبي إلى 5 أمتار أعلى من المتوقع. [ 44 ]
معرض
الشجرة المتساقطة بعد العاصفة في يناير 1976 Elandsgracht ، أمستردام
انظر أيضاً
- عاصفة يوم جرذ الأرض عام 1976 ، وهي إعصار خارج المداري تسبب في اضطراب شمال شرق الولايات المتحدة وكندا بعد شهر.
- عاصفة
مراجع
- ↑ "التقرير الشهري للأحوال الجوية: يناير 1976" (ملف PDF) . مكتب الأرصاد الجوية. 1976. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 23 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2013 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 شو، إم إس؛ هوبكنز، جيه إس؛ كاتون، بي جي إف (يونيو 1976). "عواصف 2 يناير 1976". الطقس . 31 (6): 172-183 . رمز Bibcode : 1976Wthr...31..172S . doi : 10.1002/j.1477-8696.1976.tb04429.x .
- 1 2 بيرز، جيرهارد (1988). "قائمة الكوارث الطبيعية الكبرى، 1960-1987". المخاطر الطبيعية . 1 (1): 97-99 . Bibcode : 1988NatHa...1...97B . doi : 10.1007/BF00168223 . S2CID 128940903 .
- ١ ٢ "تذبذب شمال الأطلسي والعواصف الشديدة" (ملف PDF) . أخبار المناخ العالمية . ٣١ : ٥. يونيو ٢٠٠٧. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ١٢ مارس ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ١٢ مارس ٢٠١٥ .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 "عاصفة 2-3 يناير 1976" (ملف PDF) (باللغة الهولندية). المعهد الملكي الهولندي للأرصاد الجوية. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 17 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يوليو 2012 .
- ↑ "سجل العواصف من مرصد أرماغ، أيرلندا الشمالية 1796-2002" . قاعدة بيانات الأرصاد الجوية لمرصد أرماغ. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2016 .
- ↑ تاوبنسي، روبرت إي. (1976). "الطقس ودوران الهواء في ديسمبر 1975 - شهر دافئ في معظم أنحاء البلاد" . مجلة الطقس الشهرية . 104 (3): 325-330 . Bibcode : 1976MWRv..104..325T . doi : 10.1175/1520-0493(1976)104 < 0325:AWMAMO > 2.0.CO ; 2 .
{{cite journal}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط ) - ↑ فاغنر، أ. جيمس (أبريل 1976). "الطقس ودوران الهواء في يناير 1976 - ازدياد الجفاف في كاليفورنيا وجنوب السهول الكبرى" . مجلة الطقس الشهرية . 104 (4): 491-498 . Bibcode : 1976MWRv..104..491W . doi : 10.1175/1520-0493(1976)104 < 0491:IDICAT > 2.0.CO ; 2 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 "عاصفة 2 يناير 1976" (ملف PDF) . هيئة الأرصاد الجوية الأيرلندية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 22 مايو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يوليو 2012 .
- ↑ هوبرت لامب (13 يونيو 1991). العواصف التاريخية في بحر الشمال والجزر البريطانية وشمال غرب أوروبا . مطبعة جامعة كامبريدج. ص 31 وما بعدها. ISBN 978-0-521-37522-1أُرشف من الأصل في 31 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 16 سبتمبر 2012 .
- ^ سزتوبرين ، مارزينا (2005). “هبوب العواصف في بحر البلطيق الجنوبي (الأجزاء الغربية والوسطى)”. Berichte des Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydrographie . 39 . ISSN 0946-6010 .
- ↑ هاردينغ، ج؛ بيندينغ، أ.أ. (1978). "تحديد خصائص الرياح وحقول الضغط فوق بحر الشمال وبعض مناطق شمال المحيط الأطلسي خلال 42 عاصفة خلال الفترة من 1966 إلى 1976" (ملف PDF) . معهد علوم المحيطات، التقرير رقم 55. مخطوطة غير منشورة . مؤرشفة (ملف PDF) من الأصل في 2 أبريل 2015. تم الاطلاع عليها في 26 سبتمبر 2012 .
- 1 2 "عواصف عاتية تخترق دفاعات المنتجع" . غريمسبي تلغراف . 10 يناير 2010. تم الاطلاع عليه في 19 أكتوبر 2012 .
{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ "1976-01-03" . www.surgewatch.org . SurgeWatch. 3 يناير 1976. مؤرشف من الأصل في 22 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 22 يناير 2018 .
- ١ ٢ "العاصفة الكبرى لعام ١٩٨٧: نظرة على عشرين عامًا" (ملف PDF) . RMS. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ ١٧ فبراير ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٨ يوليو ٢٠١٢ .
- 1 2 ميريمان، بنسلفانيا؛ برويت، سي دبليو إيه (1993). الكوارث الطبيعية: حماية المجتمعات الضعيفة : وقائع المؤتمر المنعقد في لندن، 13-15 أكتوبر 1993. توماس تيلفورد. ص 527. ISBN 9780727719362تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2012 .
- ↑ بارتليت، بول (14 سبتمبر 2010). "طقس عاصف: العاصفة الكاملة" . بي بي سي. مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2010. تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2012 .
- ↑ "أضرار العاصفة 08.01.1976" . ringwaypublications.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 سبتمبر 2012 .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - 1 2 3 "عاصفة مميتة: الجزر البريطانية تتعرض لضربة قوية" . صحيفة الإندبندنت المسائية . 3 يناير 1976. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2012 .
- 1 2 "عاصفة تقتل 38 شخصًا في أوروبا" . أوكالا ستار بانر . 4 يناير 1976. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2012 .
- 1 2 "42 قتيلاً جراء عاصفة تضرب غرب أوروبا؛ رياح عاتية جديدة تتشكل قرب أيسلندا" . صحيفة مونتريال غازيت . 3 يناير 1976. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أكتوبر 2012 .
- 1 2 3 4 5 6 7 "أوروبا تنظف آثار الدمار الناجم عن العاصفة" . صحيفة نيو ستريتس تايمز . 6 يناير 1976. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2012 .
- 1 2 "الموت والدمار: المملكة المتحدة الأكثر تضرراً مع هبوب رياح عاتية على أوروبا" . صحيفة ذا ليدر بوست . 3 يناير 1976. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أكتوبر 2012 .
- ^ “Zware Stormen in Nederland sinds 1910” (باللغة الهولندية). كي إن إم آي. مؤرشفة من الأصلي في 15 نوفمبر 2012 . تم الاسترجاع 15 أغسطس 2012 .
- ^ “Architectuur en Geschiedenis” (باللغة الهولندية). stichtingbonifatiustoren.nl . تم الاسترجاع 30 يوليو 2012 .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ^ “Thuis heb ik nog een ansichtkaart …” (باللغة الهولندية). بيرسبورو-أميلاند. مؤرشفة من الأصلي في 2 يناير 2014 . تم الاسترجاع 15 أغسطس 2012 .
- ^ “Les chroniques météo de l’année 1976” (بالفرنسية). ميتيو باريس. مؤرشفة من الأصلي في 5 يوليو 2012 . تم الاسترجاع 29 يوليو 2012 .
- ^ شلاك، بول. "Wetter in Berlin von 1962 bis 1989" (بالألمانية). مؤرشفة من الأصلي في 23 ديسمبر 2012 . تم الاسترجاع 16 سبتمبر 2012 .
- ^ “الرطوبة القصوى- und Witterungsereignisse im 20. Jahrhundert” (PDF) . دي دبليو دي. أرشفة (PDF) من النسخة الأصلية في 18 أبريل 2013 . تم الاسترجاع 19 أكتوبر 2012 .
- ^ "Der stärkste Orkan seit 30 Jahren" . دير Tagesspiegel على الانترنت (في المانيا). دير تاجشبيجل. مؤرشفة من الأصلي في 22 أكتوبر 2013 . تم الاسترجاع 27 سبتمبر 2012 .
- ↑ "الكوارث الطبيعية في ألمانيا" (ملف PDF) (بالألمانية). ميونخ ري. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 16 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يوليو 2012 .
- ↑ "أوروبا تنظف آثار العاصفة الشديدة" . صحيفة بيتسبرغ بوست غازيت . 5 يناير 1976. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2012 .
- ↑ "إيقاف حركة الطائرات والسكك الحديدية؛ انقطاع التيار الكهربائي" . صحيفة يونغستاون فينديكاتور . 3 يناير 1976. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2012 .
- ↑ "كينغ أوري – IMO 5187607" . shipspotting.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 نوفمبر 2012 .
- 1 2 3 "رياح عاتية تجتاح أوروبا الغربية" . صحيفة روما نيوز تريبيون . 4 يناير 1976. تاريخ الاطلاع: 21 نوفمبر 2012 .
- ^ "بيلدبانك" . الأرشيف الوطني . تم الاسترجاع 3 نوفمبر 2012 .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ^ "ستانتور الثاني، قصص" . Bureau-wijsmuller.nl . تم الاسترجاع 8 نوفمبر 2012 .
- ↑ "عاصفة عنيفة تقتل 38 شخصًا في غرب أوروبا، وتقطع الكهرباء، وتؤثر على حركة المرور" . صحيفة توليدو بليد . 4 يناير 1976. تاريخ الاطلاع: 14 مارس 2013 .
- ↑ "ارتفاع عدد القتلى إلى أكثر من 40: أوروبا تُجري عمليات التنظيف بعد العاصفة الشديدة" . صحيفة بيتسبرغ بوست غازيت . 5 يناير 1976. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أكتوبر 2012 .
- ١ ٢ "تحديث حول وفيات العاملين في قطاعي الشحن التجاري وصيد الأسماك في المملكة المتحدة" (ملف PDF) . وزارة النقل البريطانية. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ ٢٨ سبتمبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٩ سبتمبر ٢٠١٢ .
- ↑ "MV Carnoustie [ +1976 ] " . wrecksite.eu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2012 .
- ↑ "MV Capella (+1976)" . wrecksite.eu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 نوفمبر 2012 .
- ↑ براون، جينيفر م.؛ سوزا، أليخاندرو ج.؛ وولف، جوديث (20 مايو 2010). "دراسة لأحداث العواصف الأخيرة على مدى عقود في شرق البحر الأيرلندي" (ملف PDF) . مجلة البحوث الجيوفيزيائية . 115 (C5): C05018. Bibcode : 2010JGRC..115.5018B . doi : 10.1029/2009JC005662 .
- 1 2 موير-وود، ر. (1993). مخاطر العواصف في شمال غرب أوروبا (ملف PDF) . في الكوارث الطبيعية: توماس تيلفورد. مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 2 يناير 2020 .
- ↑ ستيرز، جيه إيه؛ ستودارت، دي آر؛ بايليس-سميث، تي بي؛ سبنسر، تي؛ دوربيدج، بي إم (يوليو 1979). "موجة العاصفة في 11 يناير 1978 على الساحل الشرقي لإنجلترا". المجلة الجغرافية . 145 (2): 192-205 . Bibcode : 1979GeogJ.145..192S . doi : 10.2307/634386 . JSTOR 634386 .
- ↑ "أناتول، لوثار، ومارتن - متى سيتكرر هذا؟" (ملف PDF) . AIRWorldwide . شركة طيران عالمية. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 23 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 سبتمبر 2012 .
- ↑ ١٦٣٤–١٦٩٩: مكوسكر، جيه جيه (١٩٩٧). كم يساوي ذلك بالمال الحقيقي؟ مؤشر أسعار تاريخي لاستخدامه كمُعامل لانكماش قيم النقود في اقتصاد الولايات المتحدة: إضافات وتصويبات (ملف PDF) . الجمعية الأمريكية للآثار .1700–1799: مكوسكر، جيه جيه (1992). كم يساوي ذلك بالمال الحقيقي؟ مؤشر أسعار تاريخي لاستخدامه كمُعامل لانكماش قيمة النقود في اقتصاد الولايات المتحدة (ملف PDF) . الجمعية الأمريكية للآثار .من عام 1800 حتى الآن: بنك الاحتياطي الفيدرالي في مينيابوليس. "مؤشر أسعار المستهلك (تقديري) 1800–" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 فبراير 2024 .
- ↑ باريدو، جي آي (2010). "لا يوجد اتجاه تصاعدي في خسائر العواصف الريحية المعيارية في أوروبا: 1970-2008" . المخاطر الطبيعية وعلوم نظام الأرض . 10 (1): 97-104 . Bibcode : 2010NHESS..10...97B . doi : 10.5194/nhess-10-97-2010 .
- ↑ "البيوت الزجاجية (أضرار العاصفة)" . مناقشات البرلمان (هانزارد) . مجلس العموم. 16 يناير 1976. العمود 285-286W. مؤرشف من الأصل في 25 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 15 نوفمبر 2012 .
- 1 2 3 4 5 تايلور، إتش آر؛ مارسدن إيه إي "17" . نسخة مؤرشفة . هيئة مياه أنجليان. مؤرشفة من الأصل (PDF) في 29 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليها في 24 أغسطس 2012 .
{{cite book}}: CS1 maint: archived copy as title ( link ) - ↑ "تلسكوب MKIA الراديوي" . جامعة مانشستر. مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 23 يوليو 2012 .
- 1 2 "فيضان عام 1976" . gogkbr.be. مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 30 يوليو 2012 .
- ↑ "بلجيكا: قرية رويسبروك، جنوب أنتويرب، لا تزال تحت الفيضانات بعد عواصف نهاية الأسبوع" . ITNsource . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2012 .
- ^ ميفيس ، ليو (أبريل 2003). “Watersnood 1976 – Vlaams Instituut voor de Zee” (PDF) (باللغة الهولندية). المعهد الفلمنكي للبحر. أرشفة (PDF) من النسخة الأصلية في 17 أكتوبر 2013 . تم الاسترجاع 2 سبتمبر 2012 .
- ↑ شراكة لندن لتغير المناخ (2006). "التكيف مع تغير المناخ: دروس للندن" (ملف PDF) . التكيف مع تغير المناخ: دروس للندن. هيئة لندن الكبرى، لندن. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 4 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 30 يوليو 2012 .
- ↑ أندرسن، ينس أوتو (1998). "الحماية من الفيضانات في منطقة بحر وادن الدنماركية" . المؤتمر الدولي للهندسة الساحلية : 3542-3552 . تاريخ الاسترجاع: 31 يوليو 2012 .
روابط خارجية
- لودر، سي. (1976) عاصفة 2-3 يناير 1976. مجلة الأرصاد الجوية 1 (9).
- بيانات أحداث Surgewatch.org
- انقطع خط سكة حديد كليثوربس بسبب الفيضانات في يناير 1976 ، في Daves Railpics التابعة لسكك حديد لينكولنشاير وسكك حديد التراث البريطاني.
- عام 1976 في أيرلندا
- كوارث عام 1976 في المملكة المتحدة
- الأحداث المناخية في عام 1976
- الكوارث الطبيعية عام 1976
- عواصف الرياح الأوروبية
- فيضانات القرن العشرين في المملكة المتحدة
- المد والجزر العاصف في بحر الشمال
- الأحوال الجوية في أيرلندا
- الأحوال الجوية في ألمانيا
- فيضانات السبعينيات في أوروبا
- فيضانات السبعينيات
- يناير 1976 في أوروبا
- كوارث السبعينيات في أيرلندا
