مارغريتين

تقع مارغريتن في جنوب غرب فيينا، ويحدها من الشمال نهر فيينا ، ومن الغرب والجنوب حزام غورتل . كما يشكل نهر فيينا الحدود مع حي مارياهيلف ، بينما يشكل حزام غورتل الحدود بين حيي فافوريتن وميدلينغ . ويمتد الحد الشرقي للحي مع فيدن بشكل عرضي وليس طوليًا، على عكس حدود الأحياء الداخلية الأخرى. وبالتالي، يتبع حد الحي الشوارع التالية: كيتنبروكنغاس، مارغريتن شتراسه، كلاين نويغاس، ميترشتيغ، زيغلوفينغاس، بليشتورمغاس حتى حزام غورتل. مارغريتن هي الحي الوحيد داخل حزام فيينا الذي لا يقع ضمن حدود المدينة الداخلية . وتُعد منطقة الحي جزءًا من كاتاسترالغماينده مارغريتن ، التي تضم هكتارًا واحدًا من أراضي حي مارياهيلف المجاور. ويبلغ أدنى ارتفاع في مارغريتن حوالي 174 مترًا (571 قدمًا) في وادي فينتال. في الجنوب (عند تلة وينربرغ )، ترتفع الأرض قليلاً. لا توجد في مارغريتن مرتفعات حادة أو جبال: يبلغ فرق الارتفاع الإجمالي حوالي 30 متراً (98 قدماً) . ^{[ 3 ]}  

تبلغ مساحة مارغريتن المطورة 63.8% (مقارنةً بـ 33.32% على مستوى مدينة فيينا)، حيث تشكل المناطق السكنية حوالي 82% منها. وتحتل مساحات المرور المرتبة الثانية من حيث النسبة المئوية لمساحة المنطقة، بنسبة 31.7% (مقارنةً بـ 13.75% فقط على مستوى مدينة فيينا). أما المساحات الخضراء، فتغطي 4.54% فقط من مساحة المنطقة (مقارنةً بـ 48.26% على مستوى مدينة فيينا)، بينما ستُخصص 91.54% منها للحدائق. وتُعدّ الأفنية والأشجار المفردة ومجموعات الأشجار والنباتات الخضراء هي الأكثر انتشارًا من حيث النسبة المئوية للمساحات الخضراء، بالإضافة إلى حوالي 80 حديقة على أسطح المنازل. ولا يوجد سوى ثلاث مناطق أخرى ( نويباو ، ومارياهيلف، وجوزيفشتات ) تتمتع بمساحات خضراء أقل من مارغريتن، التي ضاعفت نسبة مساحاتها الخضراء منذ عام 2000. وتفتقر مارغريتن إلى المسطحات المائية السطحية والغابات والحدائق الصغيرة والمناطق الزراعية. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

في منطقة الآبار السبع في أوبرراينبرشتسدورف، تنبع ينابيع عديدة. في عام ١٥٦٢، حصل البلاط الإمبراطوري أخيرًا على أول مصدر مياه خاص به عبر نظام "سيبينبرونر هوففاسرلايتونغ" ( شبكة مياه القصر السبعة)، الذي أمر ببنائه الإمبراطور الروماني المقدس فرديناند الأول. جُمعت المياه في سبعة آبار، ثم نُقلت عبر أنابيب من الحديد الزهر إلى خزان تحت حصن أوغسطيني في فيينا، ومنه نُقلت عبر الأنابيب إلى قصر هوفبورغ . عند نافورة مارغريت في ساحة مارغريت، سمح الإمبراطور للمواطنين، ابتداءً من عام ١٨٢٩، باستخدام نظام "هوففاسرلايتونغ" . واليوم، تُعرض الآبار السبعة من خلال "سيبينبرونين" في ساحة سيبينبرونينبلاتز.

تتكون منطقة مارغريتن بشكل رئيسي من حصى المدرجات البليستوسينية ، التي تعود إلى الفترة ما بين 1.75 مليون سنة مضت و11500 سنة مضت (خلال العصر الجليدي ). تقع المنطقة في معظمها على مدرج فينربرغ، الذي نشأ في مرحلة بيستونيان . كما توجد في منطقة نهر فيينا تربة طينية ، وتربة طينية رملية، خاصة في جزء من مارغريتن. بالقرب من النهر، توجد رواسب فيينا المتبقية ( غروبكلاستيكا )، وهي صغيرة الحجم والسمك. ونظرًا لأصلها من منطقة فليشزون ، فهي تتكون من صفائح طينية أو رملية، وبالتالي، فهي لا ترتبط كثيرًا بالمياه الجوفية في المدينة. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

لا توجد في مارغريتن محطة أرصاد جوية رسمية مزودة ببيانات طويلة الأجل. ونظرًا لقربها من مركز المدينة والمناطق المشابهة ذات الكثافة السكانية العالية من المباني والطرق، وقلة المساحات الخضراء، تُستخدم بيانات الأرصاد الجوية الرسمية الصادرة عن هيئة الأرصاد الجوية والإقليمية (ZAMG) داخل المدينة لتوفير بيانات المناخ في مارغريتن. وكما هو الحال في فيينا، يتأثر مناخ مارغريتن بالعوامل الجوية المحيطية من الغرب والعوامل الجوية القارية من الشرق. ويتسم مناخ مارغريتن عمومًا بانخفاض معدل هطول الأمطار، وقلة الثلوج، وكثرة الأيام الغائمة ذات البرودة المعتدلة في الشتاء، والأيام المشمسة والحارة في الصيف. تتميز فصول الشتاء في مارغريتن باعتدالها مقارنةً بالضواحي (خارج حزام غورتل ، حيث يبلغ متوسط  ​​درجة الحرارة 2 درجة  مئوية). وبلغ متوسط ​​درجة حرارة الهواء خلال الفترة من عام 1971 إلى عام 2000 حوالي 11.4  درجة مئوية  . ويبلغ متوسط ​​هطول الأمطار السنوي حوالي 548  ملم  . وتشهد المدينة 50.4 يومًا من الصقيع و18.6 يومًا من الجليد، و67.6 يومًا من الصيف و17.9 يومًا من الحر. وتتمتع مارغريتن بـ 1883.6 ساعة من سطوع الشمس، منها 50.6 ساعة فقط في ديسمبر، و260.4 ساعة في يوليو. وتهب الرياح عادةً من الغرب أو الشمال الغربي. ^{[ 8 ]}

كانت منطقة مارغريتن الحالية تضم، قبل عام 1850، عدة ضواحي مستقلة. ويمكن الاطلاع على تاريخ الضواحي المختلفة بحلول عام 1850 في المداخل الخاصة بها (أدناه).

بالنسبة للضواحي السابقة التالية للمنطقة التي شكلت مارغريتين:

• هوندستورم
• Hungelbrunn (بعضها في منطقة Wieden )
• أرض لورين
• مارغريتين
• ماتزلينسدورف
• نيكولسدورف
• رينبريشتسدورف

تم دمج جميع ضواحي مقاطعة مارغريتن الحالية، بالإضافة إلى العديد من الضواحي المجاورة، في 6 مارس 1850 لتشكيل مقاطعة فيدن الرابعة . وبعد نقاشات مطولة، تم فصل المقاطعة الخامسة الحالية عن المقاطعة السابقة في عام 1861، نظرًا لاختلاف الظروف داخل المقاطعة. ويعود السبب في ذلك إلى أن التوسع الكبير الذي شهدته مقاطعة فيدن آنذاك قد أعاق الإدارة اقتصاديًا. علاوة على ذلك، ساهمت إمكانية تسهيل رصد الفروقات الاجتماعية والاقتصادية والهيكلية التي تطورت عبر التاريخ، وزيادة الوعي بها، في تغيير تقسيم المقاطعة اعتبارًا من عام 1850، بما يتماشى مع مناطق الشرطة القائمة في فيدن ومارغريتن.

وهكذا، تم فصل الدائرة الرابعة آنذاك في الاتجاه العرضي. وتم تحديد حدود الدائرة على النحو التالي: شارع كيتنبروكينغاسه، وشارع مارغريت الحالي، وشارع ليتل نويغاسه، وشارع ميترشتيغ، وشارع زيغلوفينغاسه، وشارع بليشتورمغاسه، على طريق لينينوال (حزام فيينا حاليًا) لمقبرة ماتزلينسدورفر الكاثوليكية (حديقة فالد مولر حاليًا )، على طول شارع لاكسنبورغر بجوار تلة فينربرغ. فصل خط الحدود هذا سكان الدائرة الرابعة في فيدن، التي يبلغ عدد سكانها حوالي 55,000 نسمة، عن سكان الدائرة الخامسة (دائرة مارغريتن) التي يبلغ عدد سكانها حوالي 32,000 نسمة.

في عام 1874، فقدت مارغريتن القسم بأكمله الواقع في الجزء الجنوبي من حزام فيينا (مثل مقبرة ماتزلينسدورف البروتستانتية) لصالح مقاطعة فافوريتن العاشرة . وفي عام 1907، تقلصت مساحة مارغريتن نتيجةً لتنازلها عن الجزء الغربي، خارج الحزام، من ضاحية هوندستورم السابقة ("نيومارغريتن" بما في ذلك مقبرة هوندستورم)، لصالح مقاطعة ميدلينغ الثانية عشرة ، لتصبح مساحتها على حجمها الحالي.

بدا الحي الخامس عند إنشائه ذا طابع ريفي في الغالب، لا سيما على طول الجدار الداخلي، حيث كانت تنتشر فيه الحدائق والمتنزهات والمروج والحقول. لم يُسمح ببناء المنطقة الواقعة جنوب غرب الحي حتى عام ١٨٧٠، حين كانت المصادر السبعة التي تعود إلى عام ١٥٦٢ تُستخدم كمصدر لمياه فيينا (Hofwasserleitung) . كانت المنطقة قليلة السكان بين شارع مارغريت الحالي وشارع سيبنبرونينغاسه. حينها، لم يُنشأ شارع راينبرشتسدورفرشتراسه إلا في مساره السفلي. أما معظم الشوارع القائمة فكانت لا تزال تنتهي بنهايات مسدودة.

كانت مارغريتن في الأصل منطقة حرفية، تطورت في القرن التاسع عشر، مع ازدياد عدد السكان، إلى منطقة عمالية. ومع تزايد التصنيع ، وبحلول مطلع القرن العشرين، تحولت المنطقة من مناطق ريفية أو ضاحية إلى منطقة حضرية مكتظة بالسكان. في عام 1869، كان يسكن حوالي 54,000 نسمة في 921 منزلاً. وبحلول عام 1900، ارتفع عدد المنازل إلى 1579 منزلاً، وبلغ عدد المساكن حوالي 25,300 مسكن. وبلغ عدد سكان مارغريتن في ذلك القرن حوالي 107,000 نسمة. تمثلت أكبر مشكلة في مارغريتن في ظروف المعيشة غير الملائمة، حيث كانت الشقة المتوسطة، المكونة من غرفة ومطبخ، تؤوي أكثر من أربعة أشخاص. بين عامي 1860 و1912، أُنشئت في المنطقة بعض المؤسسات الرئيسية: دار للأيتام (1864)، ودار خيرية ومستشفى للمسنين (1865). تم الحصول على مبنى الإدارة الجديد في شارع شونبرونر رقم 54 عام 1867، وافتُتح عام 1872، مع حمام مارغريتينباد. وفي عام 1877، تأسست أقدم جمعية فولكسبيلدونغسفيرين في فيينا (التي تُعرف اليوم باسم كلية في إتش إس متعددة التخصصات )، وفي الفترة من 1909 إلى 1911، أُضيف إليها المنزل الكائن في شارع ستوبرغاس رقم 11-15. وصل نظام الإضاءة بالغاز متأخرًا نسبيًا، حيث تم تركيبه عام 1899، وفي عام 1911، تم تغطية نهر فيينا بقبة. وفي عام 1902، بالقرب من سوق ناشماركت، شُيّد منزل روديغيرهوف على يد المهندس المعماري أوسكار مارموريك . وبين عامي 1907 و1908، أنشأت جمعية بيت أهارون كنيسًا يهوديًا في شارع سيبنبرونينغاس رقم 1أ، والذي دُمّر خلال مذبحة نوفمبر (1938). شُيّد سجن ميترشتيغ ( Justizanstalt Mittersteig ) بين عامي 1908 و1910 بجوار الكنيس، وكان أول مدير له ويليبالد سلوغا. وحاليًا (2008)، يخدم هذا الصرح في قلب فيينا لأغراض إنفاذ القانون، ويعمل فيه أكثر من 55 ضابطًا وموظفًا في السجن.

بدأ النقل في المنطقة عام 1877 بخط ترام تجره الخيول ( Pferdetramwaylinie ). وفي السنوات اللاحقة، أُضيفت خطوط ترام أخرى، ثم جرى تحويلها عام 1902 إلى التشغيل الكهربائي. بعد إنشاء ترام فيينا، في نهاية القرن التاسع عشر، أُلغي الخط وأُنشئ خط Wall Gürtel الدائري. ووُصل هذا الخط بخط Margareten Wientallinie التابع لترام فيينا (الآن خط مترو الأنفاق رقم 4 (فيينا) U4). في القرن التاسع عشر، بدأت شركة Vienna General Omnibus AG، وهي شركة حافلات تعمل بالخيول، العمل انطلاقًا من Matzleinsdorf. لأكثر من 100 عام، مرّ خط Vienna Belt-Baden عبر Margareten، وكان يربط محطة Wolfganggasse Vienna بمنطقة الحي آنذاك (Meidling حاليًا).

على الرغم من انخفاض عدد السكان في مارغريت، إلا أن الطلب المتراكم على المساكن كان كبيرًا نسبيًا. ارتفع عدد المنازل خلال الفترة 1910-1923، من 1563 إلى 1626 منزلًا، وبقي عند 1618 منزلًا في عام 1934، وهو نفس العدد تقريبًا، على الرغم من النشاط العمراني المحلي المكثف. ويعود ذلك لسببين: أولًا، إنشاء مشاريع تطويرية كبيرة، وثانيًا، بناء منازل أعلى، وزيادة عدد المنازل المكونة من أربعة وخمسة طوابق. وللتخفيف من حدة النقص الحاد في المساكن بعد الحرب العالمية الأولى، أُنشئت مساكن جماعية في فيينا. وقد أتاحت المنطقة الحرة في مارغريت - على طول "حزام دراشه" - إمكانية إنشاء مساكن جماعية واسعة. وكانت النتيجة في الفترة 1919-1920، إنشاء " محكمة ميتزلينستالر" ، أول مبنى سكني لبلدية فيينا، والذي يضم 244 شقة. بحلول عام ١٩٣٠، شُيِّدت خمسة مبانٍ سكنية كبيرة أخرى، فأصبح يُعرف الحيّ شعبيًا باسم "حلقة البروليتاريا". خلال الحرب الأهلية النمساوية عام ١٩٣٤، قاوم حيّ العمال الدولة النمساوية الفاشية. كان مبنى رومانهوف، وهو مبنى بلدي يعود تاريخه إلى عام ١٩٢٤، بمثابة قاعدة رئيسية لرابطة حماية الجمهورية ، الذراع شبه العسكرية للحزب الاشتراكي الديمقراطي النمساوي ، وظلّت الرابطة تسيطر عليه لفترة طويلة. في ١٢ فبراير ١٩٣٤، اندلع القتال في رومانهوف حوالي الساعة الثانية  ظهرًا، وانتهى بانهيار الإضراب العام في الساعة الثامنة  مساءً، ثم استسلم أعضاء رابطة الحماية المتحصنون.

دُمِّر كنيس مارغريت، الواقع في شارع سيبنبرونينغاس 1أ، خلال مذبحة نوفمبر (1938)، المعروفة باسم ليلة البلور . وخلال الحرب العالمية الثانية، دُمِّرت أجزاء كبيرة من مارغريتن جراء الغارات الجوية، إذ كانت المجهود الحربي يعتمد على مؤسسات مثل سكة حديد النمسا الجنوبية ومحطة الشحن ماتزلينسدورف الواقعة على حدود المقاطعة. كما تضررت المنطقة المحيطة بنهر فيينا بشدة.

خلال تحرير فيينا على يد الجيش الأحمر ، بقيت القوات في المنطقة التي احتلتها قوات فولكسشتورم وقوات الأمن الخاصة (إس إس) من القتال، وذلك بعد أن قامت وحدات فولكسشتورم بشن غارة جوية. في 10 أبريل 1945، وصل الجيش السوفيتي إلى مارغريتن واستقر في مبنى أمتشاوسغاس العلوي 3-5 (مقر عمل سابق) بقيادة القائد الروسي. مع ذلك، ظلت معظم الطرق غير سالكة بعد الحرب، وانقطعت الكهرباء والغاز. تم إيقاف وسائل النقل العام، واستُخدمت الحدائق كمكبات للنفايات. سادت حالات التشرد والمرض والجوع والفوضى فترة ما بعد الحرب مباشرة.

خلال سنوات الاحتلال النمساوي ( بيساتزونغ )، من عام 1945 إلى عام 1955، كانت مارغريتن جزءًا من القطاع البريطاني في فيينا. وبفضل استخدام الحفارات والآلات والشاحنات التي وفرتها بريطانيا، فضلًا عن جهود أكثر من 37 ألف شخص ساهموا بأكثر من 300 ألف ساعة عمل، تم إنجاز عملية التنظيف بسرعة، لتصبح مارغريتن أول منطقة في فيينا يتم إخلاؤها في 19 سبتمبر 1946، لتبدأ عملية إعادة البناء. واستمر بناء المساكن الجماعية التي كانت سائدة في فترة ما بين الحربين، وشُيّد برج ماتزلينسدورفر الذي أدخل نمطًا جديدًا في الإسكان العام. فبدلًا من المباني السكنية المشتركة السابقة، بُنيت منازل فردية بتصميم أكثر مرونة. ومع ذلك، انخفض عدد السكان في السنوات اللاحقة حتى عام 2001. في المقابل، ازداد عدد المقيمين الأجانب، وخاصة من يوغوسلافيا السابقة وتركيا، بشكل ملحوظ. تكمن المشكلة الأكبر في تقادم المباني السكنية في مارغريتنر، إذ شُيّد ما يقارب 60% من المباني البالغ عددها حوالي 2000 مبنى قبل الحرب العالمية الأولى. ويُخصص حوالي 75% من المساكن للإيجار. أما المساكن الجماعية، التي تشكل 17% من إجمالي المنازل، فهي منتشرة بكثرة.

كما هو الحال في أحياء أخرى من فيينا، أفسح السكان المجال لحركة مرور السيارات وتبرعوا بمبانٍ قيّمة. حلت الحافلات محل الترام، وشُيّد خط مترو الأنفاق ( أونترفلاستر ) على طول المسار الدائري. أثناء إنشاء نظام الترام، وُضع خط أونترفلاستر في منتصف شارع فيدنر هاوبشتراسه. وفي عام 1965، هُدمت كنيسة ماتزلينسدورفر الباروكية المجاورة ( فلوريانيكيرشه ) رغم احتجاجات السكان. بُني مبنى جديد للكنيسة بدون أبراج، عند زاوية شارع ماين/لورينزغاسه. أُضيف إلى ذلك توسيع جسر راينبرختسدورفر وجسر بيلغرام. في سبتمبر 1969، افتُتح خط قطار فيينا إس-بان (ساحة محطة ماتزلينسدورفر)، وبذلك أصبحت مارغريتن قريبة من ترام فيينا، بعد إنشاء شبكة نقل عام متطورة ثانية في فيينا. ابتداءً من عام 1976، تم تعليق خدمة الترام نهائياً، وأعيد بناؤها، وفي عام 1980 تم استبدالها بالخط U4.

في عام 1986، أُغلق حمام مارغريتنباد السابق، ولكن في عام 1989 حُوِّل إلى مسبح ترفيهي مزود بمنزلق مائي. ومنذ عام 2006، يضم حمام مارغريتنباد أيضًا مركزًا للياقة البدنية . وفي شارع أربايترجاس، يقع مبنى دار رعاية المسنين الذي شُيِّد عام 1990. وقد حُدِّدت حركة المرور في معظم أنحاء المنطقة باستثناء الطرق، وتم حل مشكلة مواقف السيارات بتوسيعها (في 2 يونيو 1997). كما تم إنشاء مسارات منفصلة للدراجات بشكل متزايد ، وفتح بعض الشوارع لركوب الدراجات بدلاً من الشوارع ذات الاتجاه الواحد. وفي عام 1999، طرأ تعديل طفيف على حدود المنطقة، بينما تم توسيع حدود المنطقة الرابعة في منطقة كيتنبروكينغاس. ^{[ 9 ]}

منذ عام 2000، جرى توسيع المساحات الخضراء في مارغريتن بزراعة بعض الأشجار خلال إعادة تأهيل الطرق ومواقف السيارات. وبهذه الطريقة، أُعيد تصميم العديد من الشوارع في مارغريتن، مثل شارع أمتسهاوسغاس العلوي. إضافةً إلى ذلك، في عام 2007، جُرِّب إنشاء موقف سيارات في الحزام الأوسط للغطاء النباتي المشترك. ^{[ 10 ]}

نظراً لتزايد الضوضاء (حركة السيارات، والسكك الحديدية، وقطارات الضواحي)، أُضيف حاجز صوتي عام ٢٠٠٧. في منطقة حزام فيينا، أُقيم حاجز صوتي بارتفاع ١٨ متراً (٥٩ قدماً) وطول ١٥٠ متراً (٤٩٠ قدماً) في مجمع ثيودور كورنر هوف السكني . صُنعت عناصر الحاجز من الزجاج لتوفير إضاءة كافية للمنطقة بين المنازل. وتم تركيب الصف العلوي كلوحة شمسية من شركة فيينا إنرجي ، وهي المرة الأولى التي يُستخدم فيها نظام فيينا ستروم بهذا الشكل. وبفضل إعادة تصميم مصدات الرياح والحواجز لمنع انعكاس الضوء، اتُخذت إجراءات لحماية الطيور.  

نسبة السكان الذين تبلغ أعمارهم 60 عامًا فأكثر أقل من المتوسط، حيث تبلغ 19.7%، بينما تبلغ هذه النسبة في فيينا 22.2%. أما نسبة السكان الذين تقل أعمارهم عن 15 عامًا فكانت 14.3%. وبلغت نسبة الإناث 52.4%، وهي النسبة نفسها في فيينا. ^{[ 12 ]} من بين 42,111 نسمة من سكان مارغريت عام 2001 ممن تزيد أعمارهم عن 15 عامًا، كان 12.6% منهم حاصلين على شهادة جامعية ، أو من جامعة العلوم التطبيقية في النمسا أو من أكاديمية ، كأعلى مستوى تعليمي (وهي نسبة أعلى من متوسط ​​فيينا البالغ 11.8%). أكمل 16.4% من سكان مارغريت شهادة الثانوية العامة (متوسط ​​فيينا: 15.7%)، بينما التحق 34.2% منهم ببرنامج تدريب مهني أو مدرسة نمساوية (أقل من متوسط ​​فيينا: 39.2%)، وحصل 36.9% منهم على التعليم الإلزامي (كأعلى شهادة، متوسط ​​فيينا: 33.2%). ^{[ 13 ]} بلغ متوسط ​​صافي الدخل السنوي للعامل في عام 2005 نحو 16,873 يورو (فيينا: 18,948 يورو)، بينما بلغ متوسط ​​الدخل السنوي بعد التقاعد 15,558 يورو (فيينا: 16,802 يورو). بلغ متوسط ​​دخل الذكور 18,436 يورو (صافي دخل المتقاعدين: 17,915 يورو)، في حين بلغ متوسط ​​دخل الإناث 15,143 يورو فقط (صافي دخل المتقاعدات: 14,062 يورو). وبشكل عام، يقل مستوى معيشة سكان مارغريت بنحو 11% عن متوسط ​​المستوى الاقتصادي في فيينا. ^{[ 14 ]}

بلغت نسبة سكان مارغريت الذين يحملون جنسيات أجنبية في عام 2001 نسبة 23.2%، أي أعلى بنحو 6% من متوسط ​​سكان فيينا. وبلغت نسبة سكان مارغريت الذين يحملون جنسية صربيا والجبل الأسود 7%، بينما بلغت نسبة حاملي الجنسية التركية 4.4% . وجاءت في المرتبة التالية البوسنة (بنسبة 2.3%)، ثم الكروات والألمان ، الذين لا تتجاوز نسبتهم من السكان 1.5% إلى 1%. وبشكل عام، في عام 2001، وُلد حوالي 32% من سكان مارغريت في بلد آخر؛ ولذلك، أشار 64.4% فقط إلى أن الألمانية المارغريتية هي لغتهم الأم. وتحدث 10.2% آخرون اللغة الصربية بشكل رئيسي ، و7.6% اللغة التركية ، و3.4% اللغة الكرواتية ، و1.1% اللغة المجرية (في عام 2001). ^{[ 12 ]}

بلغت نسبة أتباع الكنيسة الكاثوليكية الرومانية 42.2% (عام 2001). وتضم المنطقة ثلاث رعايا كاثوليكية رومانية تابعة لعمادة المدينة 4/5 (أبرشية فيينا). وبعد الكاثوليك، بلغت نسبة المسلمين 11.9%، والأرثوذكسية الشرقية 9.6% . أما أتباع الكنيسة الإنجيلية فبلغت نسبتهم 4.3%، ليحتلوا المرتبة الرابعة. في حين لم يُبدِ 24.6% من سكان مارغريت أي انتماء ديني. ^{[ 12 ]}