القيادة

القيادة هي التشغيل والتحكم في حركة المركبات البرية ، بما في ذلك السيارات وسيارات الأجرة وسيارات الإسعاف وسيارات الإطفاء والدبابات والشاحنات الصغيرة والشاحنات والحافلات . يُمنح تصريح القيادة على الطرق العامة بناءً على استيفاء مجموعة من الشروط، ويُلزم السائقون باتباع قوانين المرور المعمول بها في المنطقة التي يقودون فيها. يعود أصل كلمة "قيادة" إلى القرن الخامس عشر. وقد تغير معناها من قيادة حيوانات العمل في القرن الخامس عشر إلى قيادة السيارات في القرن التاسع عشر. كما تطورت مهارات القيادة منذ القرن الخامس عشر، حيث أصبحت تتطلب مهارات بدنية وعقلية ومهارات تتعلق بالسلامة. وقد رافق هذا التطور في مهارات القيادة سنّ قوانين مرور لا تتعلق بالسائق فحسب، بل تتعلق أيضًا بصلاحية السيارة للقيادة.

يعود أصل مصطلح "سائق" إلى القرن الخامس عشر، حيث كان يشير إلى مهنة قيادة حيوانات العمل مثل خيول الحمل أو الجر . ثم أُطلق لاحقًا على سائقي القطارات الكهربائية عام ١٨٨٩، وسائقي السيارات عام ١٨٩٦. وكانت أول رحلة برية طويلة بالسيارة في العالم عام ١٨٨٨، عندما قادت بيرتا بنز سيارة بنز باتنت موتورفاجن من مانهايم إلى بفورتسهايم في ألمانيا. تتطلب القيادة مهارات بدنية وذهنية، بالإضافة إلى فهم قواعد المرور.

في العديد من البلدان، يجب على السائقين اجتياز اختبارات قيادة عملية ونظرية للحصول على رخصة القيادة. تشمل المهارات البدنية المطلوبة للقيادة وضع اليدين بشكل صحيح، وتغيير التروس، واستخدام الدواسات، والتوجيه ، والفرملة ، وتشغيل الأجهزة المساعدة . أما المهارات الذهنية فتشمل إدراك المخاطر، واتخاذ القرارات، والمناورة لتفادي الاصطدام، وفهم ديناميكيات المركبة . ويمكن أن تؤثر عوامل التشتيت ، وتغيرات الوعي ، وبعض الحالات الطبية على المهارات الذهنية للسائق.

تشمل المخاطر المتعلقة بالسلامة أثناء القيادة سوء حالة الطرق، وانخفاض مستوى الرؤية، واستخدام الهاتف أثناء القيادة ، والسرعة الزائدة ، والقيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات ، والقيادة في حالة الإرهاق الشديد ، والقيادة المتهورة . وتختلف القوانين المتعلقة بالقيادة ورخص القيادة وتسجيل المركبات بين الدول. وتُجرّم معظم الدول القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات. وتستخدم العديد من الدول نظام النقاط لرخص القيادة لتتبع المخالفات والحفاظ على السلامة المرورية. أما في القطاعين التجاري والتأميني، فيُستخدم نظام تقييم السائقين ، الذي يعتمد على البيانات، ويستخدم تقنيات المعلوماتية لمراقبة وتقييم سلوك القيادة.

تشير تقديرات منظمة الصحة العالمية إلى أن 1.19 مليون شخص يموتون سنوياً نتيجة لحوادث المرور اعتباراً من عام 2023؛ وهو السبب الرئيسي للوفاة للأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 5 و 29 عاماً. ^{[ 1 ]}

يشير أصل مصطلح "سائق" (driver) ، كما هو موثق منذ القرن الخامس عشر، إلى مهنة قيادة حيوانات العمل ، وخاصة خيول الحمل أو خيول الجر . ويعني فعل " يقود" في الأصل "إجبار الشيء على الحركة، أو دفعه بالقوة البدنية". وقد سُجّل المصطلح لأول مرة لسائقي السكك الحديدية الكهربائية عام 1889، ولسائقي السيارات عام 1896. وكانت البدائل المبكرة له هي "سائق سيارة" (motorneer) ، ^{[ 2 ]} و "رجل سيارة" (motor-man) ، و"سائق سيارة" (motor-driver)، و "سائق سيارة" ( motorist) . يفضل الفرنسيون كلمة " conducteur " (المكافئ الإنجليزي لها، " conductor "، والذي تم استخدامه - منذ ثلاثينيات القرن التاسع عشر - ليس للسائق ولكن للشخص المسؤول عن الركاب وجمع الأجرة)، بينما اعتمدت المناطق المتأثرة بالألمانية كلمة Fahrer (التي كانت تستخدم لسائقي الحافلات في القرن الثامن عشر، ولكن تم اختصارها حوالي عام 1900 من الكلمة المركبة Kraftwagenfahrer )، والأفعال führen و lenken و steuern - وكلها تعني "التوجيه، والإرشاد، والملاحة" - والتي تُترجم إلى conduire .

كانت أول رحلة برية طويلة بالسيارة في العالم في أغسطس 1888، عندما قادت بيرثا بنز ، زوجة كارل بنز مخترع سيارة بنز الحاصلة على براءة اختراع ، مسافة 106 كيلومترات من مانهايم إلى بفورتسهايم في ألمانيا ، ثم عادت في سيارة بنز التجريبية الثالثة، التي بلغت سرعتها القصوى 16 كيلومترًا في الساعة ، برفقة ابنيها المراهقين ريتشارد ويوجين، ولكن دون علم زوجها أو موافقته. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} وقد صرحت بأنها أرادت زيارة والدتها، ولكنها كانت تنوي أيضًا الترويج لاختراع زوجها، الذي لم يُجرَ عليه سوى تجارب قيادة قصيرة من قبل. ^{[ 6 ]}    

في عام ١٨٩٩، قاد إف أو ستانلي وزوجته فلورا سيارتهما "ستانلي ستيمر" ، التي تُعرف أحيانًا باسم "لوكوموبيل "، إلى قمة جبل واشنطن في ولاية نيو هامبشاير بالولايات المتحدة الأمريكية بهدف الترويج لسيارتهما. ^{[ ٧ ]} استغرقت الرحلة التي يبلغ طولها ١٢.٢ كيلومترًا (٧.٦ ميل) أكثر من ساعتين (دون احتساب وقت إضافة الماء)؛ وتم النزول بوضع المحرك في الترس المنخفض والضغط المتكرر على المكابح. ^{[ ٧ ]} 

إن القيادة في حركة المرور تتجاوز مجرد معرفة كيفية تشغيل آليات التحكم في المركبة؛ فهي تتطلب معرفة كيفية تطبيق قواعد المرور (التي تضمن مشاركة آمنة وفعالة مع مستخدمي الطريق الآخرين). كما يتمتع السائق الماهر بفهم بديهي لأساسيات قيادة المركبة ، ويستطيع القيادة بمسؤولية. ^{[ 8 ]}

على الرغم من أن القيادة المباشرة للدراجة الهوائية وركوب الخيل يُشار إليهما عادةً بالركوب ، إلا أن هؤلاء يُعتبرون قانونياً سائقين، ويُطلب منهم الالتزام بقواعد المرور . أما القيادة لمسافات طويلة فتُسمى رحلة برية .

في العديد من البلدان، يتم تقييم معرفة قواعد الطريق، العملية والنظرية على حد سواء، من خلال اختبار قيادة واحد أو أكثر، ويتم إصدار رخصة قيادة لمن يجتازها .

Mental skill

Avoiding or successfully handling an emergency driving situation can involve the following skills:^[10]

• Observing the environment for road signs, driving conditions, and hazards
• Awareness of surroundings, especially in heavy and city traffic
• Making good and quick decisions based on factors such as road and traffic conditions
• Evasive maneuvering
• Understanding vehicle dynamics
• Left- and right-hand traffic

يمكن أن تؤثر عوامل التشتيت سلبًا على القدرات الذهنية للسائق، وكذلك أي حالة وعي متغيرة . خلصت إحدى الدراسات حول استخدام الهواتف المحمولة وسلامة القيادة إلى أنه بعد ضبط عوامل صعوبة القيادة والوقت المستغرق في المهمة، أظهر السائقون الذين يتحدثون على الهاتف ضعفًا أكبر في الأداء مقارنةً بالسائقين الذين يعانون من التسمم الكحولي. ^{[ 12 ]} في الولايات المتحدة، ووفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة ، تشير التقديرات إلى أن 537,946 سائقًا استخدموا هواتفهم المحمولة أثناء القيادة خلال ساعات النهار حتى عام 2024. ^{[ 13 ]} وأشارت دراسة استقصائية أخرى إلى أن الموسيقى قد تؤثر سلبًا على تركيز السائق. ^{[ 14 ]}

تُعدّ اضطرابات النوبات ومرض الزهايمر من أبرز الأسباب الطبية للإعاقة الذهنية بين السائقين في الولايات المتحدة وأوروبا. ^{[ 15 ]} ولا يزال الجدل قائماً حول ما إذا كان ينبغي السماح للأطباء، أو حتى إلزامهم، بالإبلاغ عن هذه الحالات إلى السلطات الحكومية. ^{[ 15 ]}

أمان

تشمل قضايا السلامة في القيادة ما يلي:

• القيادة في ظروف الطرق السيئة وانخفاض مستوى الرؤية
• إرسال الرسائل النصية أثناء القيادة
• السرعة الزائدة
• القيادة تحت تأثير المخدرات والقيادة تحت تأثير المخدرات
• القيادة المشتتة
• القيادة بسبب الحرمان من النوم
• القيادة المتهورة وسباقات الشوارع

تُسجّل معدلات عالية من الإصابات والوفيات الناجمة عن حوادث السيارات التي يتورط فيها سائقون مراهقون. ^{[ 16 ]} وتشير الأدلة إلى أنه كلما قلّت قيادة المراهقين للسيارات، انخفض خطر الإصابة. ^{[ 16 ]} إلا أنه لا توجد أدلة كافية حول مدى فعالية التدخلات التوعوية الرامية إلى تشجيع وسائل النقل النشطة ونشر المعلومات حول مخاطر وتكاليف وضغوط القيادة في الحد من قيادة السيارات أو تأخيرها في سنوات المراهقة. ^{[ 16 ]}

تعني قابلية قيادة المركبة سلاسة توصيل الطاقة حسب طلب السائق. ومن الأسباب الشائعة لتدهور قابلية القيادة: التذبذب في سرعة دوران المحرك عند التوقف ، والخلل في الاحتراق ، والتذبذب المفاجئ في السرعة ، والتردد ، أو عدم كفاية الطاقة. ^{[ 17 ]}

يخضع السائقون لقوانين الولاية القضائية التي يقودون فيها.

قوانين القيادة المحلية

تختلف قواعد المرور وأنظمة ترخيص السائقين وتسجيل المركبات اختلافًا كبيرًا بين الدول، وكذلك القوانين التي تفرض المسؤولية الجنائية عن القيادة المتهورة ، وفحوصات سلامة المركبات ، والتأمين الإلزامي . كما تختلف قوانين معظم الدول فيما يتعلق بالقيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات . وقد أصبحت القيادة العدوانية والغضب على الطريق من المشاكل التي يواجهها السائقون في بعض المناطق.

تُلزم بعض الدول بتجديد رخصة القيادة سنويًا. وقد يتطلب ذلك اجتياز اختبار قيادة أو فحص نظر إضافي لإعادة الترخيص. ^{[ 19 ]} كما تستخدم بعض الدول نظام النقاط لرخصة القيادة. وقد تُسهم كلتا الطريقتين (التجديد السنوي مع الاختبارات، ونظام النقاط) في تحسين السلامة المرورية، أو قد لا تُسهمان، مقارنةً بعدم خضوع السائق لتقييم مستمر أو سنوي. ^{[ 20 ]}

الملكية والتأمين

لا تتطلب ملكية السيارة رخصة قيادة على الإطلاق. وبالتالي، حتى مع سحب رخصة القيادة ، يظل بإمكان السائقين السابقين قانونًا امتلاك سيارة واستخدامها. في الولايات المتحدة الأمريكية، بين عامي 1993 و1997، لم يكن لدى 13.8% من جميع السائقين المتورطين في حوادث مميتة رخصة قيادة. ^{[ 21 ]}

في بعض الدول (مثل المملكة المتحدة)، يجب أن تحمل السيارة نفسها شهادة تثبت سلامتها وصلاحيتها للسير على الطرق . كما يجب أن يكون لديها حد أدنى من تأمين المسؤولية المدنية تجاه الغير . ^{[ 22 ]}

تدريب السائقين

قد يُطلب من السائقين أخذ دروس مع مدرب قيادة معتمد (أو يُنصح بشدة بذلك)، ويجب عليهم اجتياز اختبار قيادة قبل منحهم رخصة القيادة. تسمح معظم الدول لجميع البالغين الذين يتمتعون ببصر وصحة جيدة بالتقدم لاختبار القيادة، وفي حال اجتيازه، يُسمح لهم بالقيادة على الطرق العامة.

في العديد من البلدان، حتى بعد اجتياز اختبار القيادة، يخضع السائقون الجدد في البداية لقيود خاصة بموجب قواعد الترخيص التدريجي للقيادة . على سبيل المثال، في أستراليا، يُشترط على السائقين المبتدئين حمل لوحات "P" ("مؤقتة")، ^{[ 23 ]} بينما في نيوزيلندا تُسمى "مقيدة" (R). ^{[ 24 ]} تُصدر العديد من الولايات الأمريكية الآن رخص قيادة تدريجية للقاصرين المبتدئين. وبينما تختلف قواعد الترخيص التدريجي للقيادة بين الولايات، تشمل القيود النموذجية عدم السماح للقاصرين الحاصلين على رخصة قيادة حديثًا بقيادة أو تشغيل مركبة آلية ليلًا أو مع راكب غير أفراد الأسرة، وعدم وجود نسبة كحول في الدم، ونسبة قوة إلى وزن محدودة للمركبة. ^{[ 25 ]}

من الممكن إيقاف السائق أو منعه من القيادة، إما لفترة قصيرة أو بشكل دائم. ويحدث هذا عادةً نتيجةً لارتكابه مخالفة مرورية خطيرة (مثل التسبب في وفاة شخص بسبب القيادة تحت تأثير الكحول)، أو تكرار ارتكابه مخالفات مرورية بسيطة (مثل تراكم عدد كبير من النقاط المرورية بسبب السرعة الزائدة)، أو بسبب حالة طبية محددة تمنعه ​​من القيادة، ريثما يتم إجراء تقييم لاحق (مثل إصابة دماغية رضية).

تقوم بعض السلطات القضائية بتطبيق نظام تقنين مساحة الطريق ، حيث يُحظر على المركبات القيادة في أيام معينة بناءً على مجموعة متنوعة من المعايير، وأكثرها شيوعاً الأحرف والأرقام الموجودة في لوحة تسجيل المركبة .

حظرت بعض الدول قيادة النساء للسيارات في الماضي. ففي سلطنة عُمان ، لم يُسمح للنساء بالقيادة حتى عام 1970. ^{[ 26 ]} وفي المملكة العربية السعودية ، لم تُمنح النساء رخص قيادة إلا في عام 2018. وقد نظمت النساء السعوديات احتجاجات دورية للمطالبة بقيادة السيارات ضد هذه القيود، وفي سبتمبر 2017، وافقت الحكومة السعودية على رفع الحظر، الذي دخل حيز التنفيذ في يونيو 2018. ^{[ 27 ]}

• القيادة بدون استخدام اليدين
• سائق محترف

• فاندربيلت، توم (2008). حركة المرور: لماذا نقود بالطريقة التي نقود بها (وماذا يقول ذلك عنا) (الطبعة الأولى  ). نيويورك: ألفريد أ. كنوبف. ISBN 978-0-307-26478-7.