مطار نادي الدولي
مطار نادي الدولي | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| ملخص | |||||||||||||||
| نوع المطار | عام | ||||||||||||||
| المشغل | شركة مطارات فيجي المحدودة (AFL) | ||||||||||||||
| يخدم | نادي | ||||||||||||||
| موقع | ناماكا، مقاطعة با ، القسم الغربي ، فيتي ليفو ، فيجي | ||||||||||||||
| مركز ل | |||||||||||||||
| الارتفاع AMSL | 18 متر / 59 قدم | ||||||||||||||
| الإحداثيات | 17°45′19″S 177°26′36″E / 17.75528°S 177.44333°E / -17.75528; 177.44333 | ||||||||||||||
| موقع إلكتروني | www.airportsfiji.com | ||||||||||||||
| رسم خريطة | |||||||||||||||
  نان /NFFN موقع المطار في فيجي  نان /NFFN NAN /NFFN (أوقيانوسيا) | |||||||||||||||
| المدرجات | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| إحصائيات (2019) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
المصدر: شركة مطارات فيجي المحدودة (AFL) [1] | |||||||||||||||
مطار نادي الدولي ( إياتا : NAN ، إيكاو : NFFN ) هو المطار الدولي الرئيسي في فيجي بالإضافة إلى كونه مركزًا إقليميًا مهمًا لجزر جنوب المحيط الهادئ، ويقع على الساحل في مقاطعة با في القسم الغربي من جزيرة فيتي ليفو الرئيسية . تملكه وتديره شركة مطارات فيجي المحدودة، [2] وهو المركز الرئيسي لشركة فيجي للطيران وفرعها المحلي والإقليمي فيجي لينك . يقع المطار في ناماكا، على بعد 10 كم (6.2 ميل) من مدينة نادي و20 كم (12 ميل) من مدينة لاوتوكا . في عام 2019، تعامل مع 2،485،319 مسافرًا على الرحلات الدولية والمحلية. يتعامل مع حوالي 97٪ من الزوار الدوليين إلى فيجي، منهم 86٪ من السياح. [1] على الرغم من كونه المطار الرئيسي في فيجي، إلا أنه يبعد مسافة كبيرة عن المركز السكاني الرئيسي في البلاد؛ تقع على بعد 192 كم (119 ميل) شمال غرب عاصمة البلاد وأكبر مدينة سوفا ومطارها الخاص، مطار ناوسوري الدولي .
تاريخ
تم بناء المدرجات الجوية الأصلية في نادي من قبل نيوزيلندا من أغسطس 1939، واكتملت في مارس 1940؛ ودفعت ثمنها السلطات الاستعمارية البريطانية . وتم تمديدها من قبل نيوزيلندا من نوفمبر 1941؛ تم الانتهاء من أول مدرج بطول 7000 قدم (2100 متر) بحلول يناير 1942 والمدرجين الآخرين بحلول أبريل 1942. طلبت الولايات المتحدة الأمريكية العمل لطريق العبارات الجوية في جنوب المحيط الهادئ ودفعت ثمنه على أساس الإعارة والتأجير العكسي . [3] في عام 1941، ناقش المهندس الأمريكي ليف جيه سفيردروب التقدم المحرز في المطارات مع والتر ناش ، وزير المالية النيوزيلندي آنذاك. تذكر ناش أن سفيردروب قال إنه لم يكن هناك اتفاق رسمي لدفع ثمن ما يسمى بمطار ناندي من قبل أمريكا، لذلك رسم سفيردروب على ظهر إحدى بطاقاته صليبًا يمثل المطار، وكتب "250.000 جنيه إسترليني" ووضع الأحرف الأولى من اسمه "LJS". في الواقع، تم تقدير تكلفة التمديد بنحو 750.000 جنيه إسترليني. [4]
تم استخدام المطار من قبل القوات الجوية للجيش الأمريكي عندما بدأت حرب المحيط الهادئ في عام 1941، باسم USAAF Nandi [ كذا ]. في وقت مبكر من الحرب، تم إطلاق قاذفات B-17 Flying Fortress من نادي ضد الأهداف اليابانية في الفلبين وجزر سليمان. في عام 1943، حلقت مجموعة القصف 42 بقاذفات B-25 Mitchells من نادي. خلال هذه الفترة، استخدمت البحرية الأمريكية المطار أيضًا، وأطلقت عليه اسم Naval Air Facility Nandi (NAF Nandi). [ بحاجة لمصدر ]
بعد انتهاء الحرب، تم تسليم السيطرة على مطار نادي إلى نيوزيلندا في 20 ديسمبر 1946، وبدأت هيئة الطيران المدني النيوزيلندية عملياتها من نادي في عام 1947. عند الاستقلال في عام 1970 ، بدأت الحكومة الفيجية في المشاركة في تنظيم مطار نادي، قبل تسليم السيطرة الكاملة في عام 1979. [ بحاجة لمصدر ]
تم إنشاء أول مدرج إسفلتي في عام 1946 بتكلفة 46500 جنيه إسترليني؛ 7000 قدم (2100 متر) × 150 قدمًا (46 مترًا). [ بحاجة لمصدر ]
في ذلك الوقت، كما هو الحال الآن، كانت فيجي مفترق طرق المحيط الهادئ - وفي تلك الأيام كانت أكثر أهمية كمحطة للتزود بالوقود. كان ساحة المطار مظللة بأشجار النخيل والكروتون والكركديه، مع مسارات حجرية بيضاء اللون تربطها بالمحطة. وقد ضاعت هذه المسارات الآن تحت الخرسانة حيث توسعت ساحة المطار على مر السنين، حيث هبطت طائرات أكبر حجمًا وعددًا في نادي. في الأربعينيات والخمسينيات من القرن الماضي، كان الاسم الرسمي للمطار هو مستعمرة فيجي: مطار نادي ، على الرغم من أن الجداول الزمنية الأجنبية استمرت في كتابة الاسم باللغة الإنجليزية الصوتية: ناندي.
تم اختيار نادي كمطار رئيسي لفيجي بسبب موقعه على الساحل الغربي الجاف لجزيرة فيتي ليفو.
خلال النصف الأول من ستينيات القرن العشرين، كان مطار نادي بمثابة مطار رئيسي لنقل الركاب من مطار Whenuapai في أوكلاند والذي لم يكن بإمكانه استقبال سوى الطائرات التوربينية والمحركات المكبسية، إلى طائرات DC-8 الجديدة وطائرات بوينج 707 المتجهة إلى أمريكا الشمالية وأوروبا . في وقت من الأوقات ، كانت نيوزيلندا تسيطر على أكبر خدمة معلومات طيران (FIS) في العالم، والتي امتدت في أكبر مساحة لها إلى 10.360.000 كيلومتر مربع. كل هذا كان يتم التحكم فيه من نادي.
وصلت الدراما إلى مطار نادي في 19 مايو 1987. كان الانقلاب الأول قد حدث للتو (14 مايو 1987). كان رئيس الوزراء الدكتور تيموشي بافادرا وحكومته قيد الاعتقال، واستمر التوتر في الارتفاع في البلاد. توقفت رحلة طيران نيوزيلندا رقم 24 المقررة للتزود بالوقود، في طريقها من طوكيو ( مطار ناريتا ) إلى أوكلاند. استخدم أحمد علي، وهو أحد العاملين في تزويد الطائرات بالوقود، بطاقة الأمن الخاصة به للصعود إلى الطائرة، وبمجرد وصوله إلى قمرة القيادة، أظهر للكابتن أنه يحمل ديناميت. أراد المرور من فيجي والإفراج عن الدكتور بافادرا. تمكن الركاب وطاقم الطائرة من النزول، بينما حاول مفاوضو طيران نيوزيلندا في أوكلاند وأقارب علي في برج المراقبة في نادي تهدئة الموقف المتصاعد. في النهاية، ضرب مهندس الرحلة علي على رأسه بزجاجة من الويسكي المعفى من الرسوم الجمركية، وتم تسليمه إلى شرطة نادي. [5]
في عام 1999، تأسست شركة مطارات فيجي المحدودة بموجب قانون صادر عن برلمان فيجي كمؤسسة مملوكة للدولة. ويتمثل دورها في تشغيل وإدارة المطارات في فيجي، بما في ذلك مطار نادي الدولي. [6]
في عام 2013، بدأت شركة Airports Fiji Limited تحديث مرافق محطة الركاب في مطار نادي بتكلفة 130 مليون دولار. وتم التعاقد مع شركتي البناء Hawkins Construction وPacific Building Solutions لتنفيذ الأعمال، بينما تم تعيين Thinc و EC Harris كمستشارين لإدارة الأصول. [7] تم الانتهاء من هذه المشاريع في أبريل 2017، وتم الكشف عنها رسميًا في يونيو 2018. [8]
في عام 2019، أعلنت مطارات فيجي أن مطار نادي سيخضع لمزيد من التحسينات، مع خطط لبناء مدرج جديد يمتد إلى البحر وتوسيع المحطة الدولية، بالإضافة إلى مشاريع أخرى بما في ذلك التقنيات الذكية، وممرات الطائرات المضافة ومبنى إداري جديد ومحطة إطفاء وبرج مراقبة. [9]
العمليات
يُفضل أن تكون عمليات الوصول والمغادرة إلى الجنوب، نظرًا لقرب سلسلة جبال سابيتو من الشمال المباشر للمطار. توجد منطقة تحول كبيرة، مناسبة لطائرات بوينج 747 ، على يسار عتبة المدرج 02، في حالة ما إذا كانت العوامل الجوية تجعل المغادرة إلى الشمال ضرورية. في عام 2008، اضطرت طائرة إيرباص A380 تابعة لشركة كانتاس إلى الهبوط اضطراريًا لإنزال راكب مريض، مما يدل على أنه على الرغم من عدم اعتمادها، فإن المرافق في نادي كافية لتلبية احتياجات أكبر طائرة ركاب في العالم. اليوم، نشأ أكبر تركيز للفنادق في فيجي في نادي وحولها. مع انتعاش السياحة في الستينيات، رسخت المنتجعات قيد الإنشاء في جزر مامانوكا وجزيرة ديناراو القريبة من نادي كمركز لصناعة السياحة في فيجي.
نادي هي القاعدة التشغيلية لشركة فيجي للطيران ، التي تخدم ستة مطارات في جميع أنحاء جنوب غرب المحيط الهادئ، والعديد من المطارات الأخرى في حوض المحيط الهادئ.
يقع المكتب الرئيسي لهيئة الطيران المدني في فيجي (CAAFI) في مطار نادي. [10] يقع المكتب الرئيسي لشركة Fiji Airways في مركز صيانة وإدارة Fiji Airways في المطار. [11] بالإضافة إلى ذلك، يقع المقر الرئيسي لشركة Fiji Airlines Limited، التي تعمل باسم Fiji Link ، في مكتب Pacific Sun في مجمع CAAFI. [12] بالإضافة إلى ذلك ، يقع المقر الرئيسي لخدمة الأرصاد الجوية في فيجي في مبنى المطار. [13]
شركات الطيران والوجهات
| شركات الطيران | الوجهات |
|---|---|
| طيران نيوزيلندا | أوكلاند |
| طيران نيوجيني | هونيارا ، بورت مورسبي |
| إيركالين | نوميا , بابيتي , جزيرة واليس |
| الخطوط الجوية فيجي | أديلايد ، [14] أبيا ، أوكلاند ، بريسبان ، كانبيرا ، [15] كرايستشيرش ، دالاس/فورت وورث (تبدأ في 10 ديسمبر 2024)، [16] فونافوتي ، [17] هونج كونج ، هونيارا ، هونولولو ، كيريتيماتي ، [18] لوس أنجلوس ، ملبورن ، نوميا ، [19] نوكو ألوفا ، بورت فيلا ، سان فرانسيسكو ، [20] سنغافورة ، سيدني ، تاراوا ، طوكيو-ناريتا ، فانكوفر ، [21] ويلينغتون [22] |
| رابط فيجي | كادافو ، لاباسا ، روتوما ، سافوسافو ، سوفا ، تافيوني ، فافاو [23] |
| هواء الكركديه | ميناء المحيط الهادئ [24] |
| جيت ستار | ملبورن ، [25] سيدني |
| خطوط طيران ناورو | ناورو |
| الهواء الشمالي | جاو ، كورو ، لاباسا ، لاوكالا ، ليفوكا ، موالا ، روتوما ، سافوسافو ، سوفا ، تافيوني |
| طيران جزيرة المحيط الهادئ | مالولو ليلاي , جزيرة مانا [26] |
| كانتاس | سيدني [27] |
| خطوط سولومون الجوية | هونيارا ، بورت فيلا |
| فيرجن أستراليا | بريسبان ، ملبورن ، سيدني |
الحوادث والوقائع
- 19 مايو 1987 - أثناء إعادة تزويد الطائرة بالوقود على المدرج، اختطفت طائرة الخطوط الجوية النيوزيلندية الرحلة 24. بعد صعود الخاطف إلى الطائرة ومعه متفجرات، طالب بالإفراج عن رئيس الوزراء المخلوع تيموشي بافادرا و27 وزيرًا من الإقامة الجبرية. وفي النهاية، تمكن طاقم الطائرة من التغلب على الخاطف، ولم ترد أنباء عن وقوع إصابات أو وفيات. [28]
انظر أيضا
مراجع
- ^ "التقرير السنوي 2018-2019" (PDF) . تم الاسترجاع في 2021-01-06 .
- ^ "مطارات فيجي المحدودة ومطار نادي الدولي ومطار ناوسوري وإدارة الحركة الجوية في فيجي ومنطقة معلومات رحلات نادي - مطار نادي". www.airportsfiji.com . تم الاسترجاع في 2021-05-27 .
- ^ "أعمال البناء في المحيط الهادئ" أرشيف 2015-04-16 على موقع واي باك مشين ، في اقتصاد الحرب بقلم جيه في تي بيكر؛ ص 239
- ^ سنكلير، كيث (1977). والتر ناش . مطبعة جامعة أوكلاند/مطبعة جامعة أكسفورد. رقم ISBN 0-19-647966-5.
- ^ "محاولة اختطاف فاشلة في فيجي" محفوظ في 2012-11-05 على موقع واي باك مشين ، تاريخ نيوزيلندا على الإنترنت
- ^ "مطارات فيجي المحدودة ومطار نادي الدولي وإدارة الحركة الجوية في فيجي ومنطقة معلومات رحلات نادي". www.airportsfiji.com . تم الاسترجاع في 2021-05-27 .
- ^ "تحديث محطة مطار نادي الدولي - تكنولوجيا المطارات". www.airport-technology.com . تم الاسترجاع في 2021-05-27 .
- ^ "نظرة أولى: إعادة افتتاح مطار نادي في فيجي بعد تجديده بملايين الدولارات". كاريون . 2018-06-06 . تم الاسترجاع في 2021-05-27 .
- ^ "مطار نادي الدولي سيخضع لتوسعة بقيمة 3 مليارات دولار" . تم الاسترجاع في 2021-05-27 .
- ^ "تفاصيل الاتصال محفوظ في 2012-03-21 على موقع Wayback Machine ." هيئة الطيران المدني في فيجي . تم الاسترجاع في 13 ديسمبر 2011. "العنوان البريدي حقيبة البريد الخاصة NAP 0354 مطار نادي جزر فيجي"
- ^ "العضوية محفوظ في 2011-12-13 على موقع Wayback Machine ." رابطة النقل الجوي الدولي . تم الاسترجاع في 13 ديسمبر 2011. "مركز صيانة وإدارة شركة Air Pacific Limited، طريق ناسوسو، مطار نادي، نادي فيجي"
- ^ "اتصل بنا". Fiji Airlines Limited . تم الاسترجاع في 3 أكتوبر 2009. "Fiji Airlines Limited، التي تعمل تحت اسم Fiji Link، تأسست كشركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة Air Pacific Limited ولديها حاليًا قاعدتها الرئيسية في مكتب Pacific Sun، مجمع CAAFI، مطار نادي، جزر فيجي." و"المكتب الرئيسي Pacific Sun صندوق بريد 9270 مطار نادي الدولي، جزر فيجي"
- ^ "اتصل بنا". خدمة الأرصاد الجوية في فيجي . تم الاسترجاع في 2022-10-17 .
خدمة الأرصاد الجوية في فيجي طريق كورواي، NAP 0351 مطار نادي
- ^ كوزنسا، إميلي (12 مايو 2022). "استئناف الرحلات الجوية المباشرة من أديلايد إلى وجهة العطلات الشهيرة".
- ^ "شركة طيران فيجي تضيف خدمة كانبيرا في الربع الثالث من عام 2023". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 13 أبريل 2023 .
- ^ "بولا دالاس! الخطوط الجوية فيجي تعلن عن خدمة مباشرة بين فيجي ودالاس". PRNewsWire . تم الاسترجاع في 6 أغسطس 2024 .
- ^ "Fiji Airways Schedules Regular Nadi – Funafuti Service in 2024". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 27 ديسمبر 2023 .
- ^ "شركة طيران فيجي تغلق حجوزات كيريتيماتي في الربع الأول من عام 2023". Aeroroutes. 6 ديسمبر 2022. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2022 .
- ^ "FIJI AIRWAYS RESOMES NEW CALEDONIA SERVICE FROM NOV 2023". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 20 سبتمبر 2023 .
- ^ "شركة طيران فيجي تمدد رحلاتها الموسمية من مطار سان فرانسيسكو الدولي إلى رحلات على مدار العام". مؤرشف من الأصل في 2017-04-01 . تم الاسترجاع في 2017-03-31 .
- ^ "استئناف الخطوط الجوية فيجي لخدمة فانكوفر في أواخر نوفمبر 2022". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2022 .
- ^ http://www.stuff.co.nz/dominion-post/64160359/New-Wellington-to-Fiji-flight-announced أرشيف 2014-12-15 على موقع Wayback Machine دومينيون بوست - إعلان عن رحلة طيران من نيو ويلينغتون إلى فيجي
- ^ "استئناف الخطوط الجوية فيجي لخدمة نادي – فافاو اعتبارًا من أبريل 2023" . تم الاسترجاع في 2023-03-19 .
- ^ "تسيّر شركة Hibiscus Air رحلات يومية مجدولة إلى Pacific Harbour من Nadi". فيسبوك . تم الاسترجاع في 2 نوفمبر 2017 .
- ^ "جداول رحلات Jetstar من ملبورن إلى نادي في ديسمبر 2023". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 5 يوليو 2023 .
- ^ "Pacific Island Air - Fiji Airplane Services - Charter Airplane Flights in Fiji Islands". www.pacificislandair.com . مؤرشف من الأصل في 2017-11-07 . تم الاسترجاع في 2017-11-02 .
- ^ "كانتاس تعلن عن رحلات مباشرة من سيدني إلى فيجي". كانتاس. 21 يناير 2019. مؤرشف من الأصل في 21 يناير 2019. تم الاسترجاع 21 يناير 2019 .
- ^ "طاقم طائرة بوينج 747 تابعة لشركة طيران نيوزيلندا..." UPI . تم الاسترجاع في 2020-11-06 .
مصادر
- مورير، مورير (1983). وحدات القتال الجوية في الحرب العالمية الثانية . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: مكتب تاريخ القوات الجوية. رقم ISBN 0-89201-092-4 .
- مورير، مورير، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة للقوات الجوية، الحرب العالمية الثانية (PDF) (طبعة أعيد طبعها). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. رقم ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
تتضمن هذه المقالة موادًا متاحة للعامة من وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بمطار نادي الدولي على ويكيميديا كومنز
- الموقع الرسمي
