محطة سكة حديد البرلمان

البرلمان
محطة قطار الركاب PTV
منظر باتجاه الجنوب من الرصيف 1، يوليو 2024
معلومات عامة
موقع	شارع سبرينج ، ملبورن ، فيكتوريا 3000 مدينة ملبورن، أستراليا
الإحداثيات	37°48′41″S 144°58′23″E / 37.81139°S 144.97306°E / -37.81139; 144.97306
مملوكة لـ	فيكتراك
يتم تشغيلها بواسطة	قطارات المترو
الخط(الخطوط)	هيرستبريدج ميرندا باكينهام كرانبورن ليليدال بيلجريف العلمين [أ] جلين وافيرلي كريجيبورن أبفيلد سانبيري
المنصات	4 (2 جزيرة )
المسارات	4
الاتصالات	ترام
بناء
نوع الهيكل	تحت الارض
عمق	40 م [1]
مستويات المنصة	2
يمكن الوصول إليها	نعم - الوصول بدون خطوات
معلومات اخرى
حالة	محطة تشغيلية متميزة
رمز المحطة	بار
منطقة الأجرة	منطقة مايكي 1
موقع إلكتروني	المواصلات العامة في فيكتوريا
تاريخ
مفتوح	22 يناير 1983 ؛ منذ 41 عامًا ( 1983-01-22 )
مكهرب	1500 فولت تيار مستمر علوي (يناير 1981)
الركاب
2008–2009	10.276 مليون [2]
2009–2010	10.484 مليون [2]   2.03%
2010–2011	10.757 مليون [2]   2.6%
2011–2012	10.734 مليون [2]   0.22%
2012–2013	لم يتم قياسه [2]
2013–2014	10.963 مليون [2]   2.14%
2014–2015	لم يتم قياسه [3]
2015–2016	10.058 مليون [3]   8.25%
2016–2017	9.855 مليون [3]   2.02%
2017–2018	10.199 مليون [3]   3.48%
2019-2020	7.646 مليون [4]   24.48%
2020-2021	2.214 مليون [4]   71.05%
2021–2022	2.911 مليون [4]   31.51%
2022–2023	4.724 مليون [4]   62.27%
خدمات
المحطة السابقة قطارات المترو المحطة التالية ملبورن سنترال عملية في اتجاه واحد خط ميرندا جوليمونت نحو ميرندا خط هيرستبريدج جوليمونت نحو هيرستبريدج ملبورن سنترال نحو شارع فليندرز خط باكينهام ريتشموند عملية في اتجاه واحد خط كرانبورن يتغير اتجاه السفر على الخطوط الحضرية أدناه بين المحطات في City Loop إلى Melbourne Central أو Flinders Street اعتمادًا على الخط والوقت من اليوم. ملبورن سنترال نحو شارع فليندرز خط ليليدال ريتشموند نحو ليليدال أو بيلجريف خط بيلجريف خط العلمين حدد خدمات الذروة في أيام الأسبوع فقط ريتشموند نحو العلمين خط جلين وافيرلي ريتشموند نحو جلين وافيرلي ملبورن سنترال نحو أبفيلد الخط العلوي شارع فلندرز المحطة النهائية ملبورن سنترال نحو كريجيبورن خط كريجيبورن ملبورن سنترال نحو صنبيري خط سانبيري الخدمات المستقبلية (2025) ملبورن سنترال نحو شارع فليندرز خط فرانكستون ريتشموند نحو فرانكستون
تخطيط المسار أسطورة إلى وسط ملبورن 1 3 L1 (العلوي) 2 4 L2 (السفلي) إلى شارع فليندرز الى جوليمونت الى ريتشموند

محطة برلمان للسكك الحديدية هي محطة سكك حديدية للركاب في منطقة الأعمال المركزية في ملبورن ، وتخدم ضاحية ملبورن إيست ملبورن في فيكتوريا، أستراليا. برلمان هي محطة مترو أنفاق متميزة ، تضم أربع منصات، منصتين على طابقين متصلتين بمستوى الشارع عبر صالتين تحت الأرض. تم افتتاحها في 22 يناير 1983. ^[5]

محطة البرلمان هي واحدة من محطات المترو الثلاثة في City Loop .

يخدم البرلمان أحد عشر خطًا مقسمة إلى أربع مجموعات. تخدمها خطوط بيرنلي وكولفيلد وكليفتون هيل ومجموعة نورثرن ، وهي جزء من شبكة سكك حديد ملبورن . تخدم المحطة أيضًا خطان للترام في شارع بورك ، وأربعة خطوط ترام في شارع ماك آرثر، وثلاثة خطوط ترام في شارع سبرينج .

افتتحت محطة البرلمان في عام 1983، وسُميت على اسم مبنى البرلمان ، الذي يقع شرق المحطة مباشرةً. ^{[6] [7]} أثناء بناء المحطة، تم بناء منصات المحطة من خلال الأنفاق. ^[1] عندما افتُتحت المحطة، كانت تحتوي على أطول سلم متحرك في نصف الكرة الجنوبي ، ولكن في عام 2022، تجاوزت السلالم المتحركة في محطة إيربورت سنترال في بيرث ذلك. ^{[8] [9] [10]}

تقع محطة البرلمان على حدود منطقة الأعمال المركزية في ملبورن وضاحية إيست ملبورن . يقع شارع ماك آرثر وشارع سبرينج شرق المدخل الرئيسي ، ويقع شارع كولينز إلى الجنوب. تقع المحطة بالقرب من مبنى البرلمان ، ومن هنا جاء اسم المحطة. ^{[5] [6]} محطة البرلمان مملوكة لشركة VicTrack ، وهي وكالة حكومية، وتديرها شركة Metro Trains Melbourne . ^{[11] [12]} تقع المحطة على بعد حوالي 4.3 كيلومتر (2.7 ميل)، أو حوالي 7 دقائق بالقطار، من شارع فليندرز . ^{[13] [14]}

تحتوي محطة البرلمان على منصتين جزيرتين في تكوين من مستويين. يبلغ طول المنصتين حوالي 160 مترًا (520 قدمًا)، ويمكنها استيعاب HCMT مكون من 7 سيارات . ^{[5] [ بحاجة لمصدر أفضل ]} بالإضافة إلى مستويي المنصتين، يوجد صالتان تحت الأرض. تتصل الصالة الشمالية بمستوى الشارع عبر مخرج في شارع لونسديل ، وتتصل الصالة الجنوبية بمستوى الشارع عبر مخرج في شارع ماك آرثر ومخرجين في شارع سبرينج. ^[15]

المحطة متوافقة مع قانون التمييز ضد ذوي الإعاقة لعام 1992 حيث توجد مصاعد تربط القاعة بالمنصات ومستوى الشارع. ^{[16] [ مصدر أفضل مطلوب ]} ليس لديها مرافق لوقوف السيارات. ^[5]

كانت محطة البرلمان واحدة من ثلاث محطات تحت الأرض مدرجة في خطة بناء حلقة المدينة الجديدة ، التي تشرف عليها هيئة حلقة السكك الحديدية تحت الأرض في ملبورن (MURLA)، والتي تم تشكيلها في عام 1971. ^[7]

تم بناء منصات المحطة باستخدام أساليب حفر الأنفاق. تم عمل نفق تجريبي، مما سمح ببناء الجدران قبل الحفر الرئيسي. كل منصة هي نفق فردي ومرتبطة بالمنصات الأخرى على نفس المستوى من خلال العديد من الأنفاق المتقاطعة. يعني هذا الاختيار في التصميم أن العمود المتبقي من الصخور بين الأنفاق ضعيف جدًا لدعم الأحمال المطلوبة، لذلك تم استبداله بالخرسانة. ^[1]

تم بناء قاعة الحجز الواقعة إلى الجنوب "رأسًا على عقب"، حيث تم حفر الأعمدة الداعمة باستخدام مثاقب من مستوى الأرض، ثم تم ملؤها بالخرسانة. تم بناء السقف فوق الأكوام من مستوى الأرض، خلال سلسلة من إغلاقات الطرق على مراحل. بمجرد اكتمالها، تم تنفيذ حفر قاعة الحجز من الأسفل، بينما استمرت حركة المرور على الطرق في الأعلى. أثناء البناء، كان لا بد من إزالة السياج المحيط بدار البرلمان وتخزينه، ثم إعادة بنائه. ^[17]

افتتحت المحطة في 22 يناير 1983. ^[1] في وقت الافتتاح، كانت المحطة تحتوي على أطول سلالم متحركة في نصف الكرة الجنوبي ، ^[18] ولكن منذ ذلك الحين تجاوزتها محطة سكة حديد المطار المركزية في بيرث ، والتي افتتحت في أكتوبر 2022. ^{[8] [19]}

في 31 يناير 2021، حدث تعديل كبير للجدول الزمني للسماح بتشغيل قطارات المترو عالية السعة ، بالإضافة إلى خدمات أكثر تواتراً في كل من مجموعتي نورثرن وكولفيلد. وشمل ذلك إزالة خطوط فرانكستون وساندرينجهام وويريبي من سيتي لوب. ^[20] ومع ذلك، تعتزم حكومة ولاية فيكتوريا أن يستأنف خط فرانكستون عملياته عبر سيتي لوب في عام 2025، بمجرد افتتاح نفق المترو الجديد . ^{[21] [22]}

في عام 2022 وأوائل عام 2023، بدأت أعمال ترقية ميزات السلامة في محطات حلقة المدينة الثلاث. في عام 2022، تم تركيب نظام إنذار جديد للمتسللين. في 6 فبراير 2023، بدأت الأعمال المبكرة للمرحلة الثانية في محطة البرلمان، والتي كان من المتوقع أن تكتمل بحلول أواخر عام 2023. ^{[23] [24]}
تشمل التحسينات: ^[24]

• ترقية فتحات التهوية
• استبدال ألواح السقف الحالية
• ترقية أنظمة الرشاشات لمكافحة الحرائق
• تركيب أنظمة جديدة للكشف عن الحرائق

تخدم محطة البرلمان 11 خطًا مقسمة إلى أربع مجموعات ويتم تشغيلها بواسطة مترو قطارات ملبورن . ^[25]

تخدم مجموعة كليفتون هيل، التي تتألف من خطوط هيرستبريدج وميرندا ، المنصة 1. تعمل الخدمات في اتجاه عقارب الساعة، وتتوقف أولاً عند جوليمونت ثم تسافر معًا حتى كليفتون هيل حيث ينقسم الخط إلى خطين. ^[25]

تخدم مجموعة Caulfield، التي تتكون من خطوط Cranbourne و Pakenham ، المنصة 2. تعمل الخدمات عكس اتجاه عقارب الساعة عبر City Loop، حيث تسافر أولاً نحو شارع Flinders قبل السفر معًا نحو Dandenong حيث ينقسم الخط إلى قسمين. تعمل الخدمات على كلا الخطين بشكل سريع بين South Yarra و Caulfield ( Malvern خلال فترة الركود). ^[25] اعتبارًا من عام 2025، سيتم إزالة خطوط Cranbourne و Pakenham من City Loop وسيتم إعادة توجيهها عبر نفق المترو . ستخدم الخدمات على خط Frankston Loop بدلاً من ذلك. ^{[21] [22]}

تخدم المجموعة الشمالية، التي تتكون من خطوط كريجيبورن وسنبيري وأبفيلد، المنصة 3. تتناوب أنماط الخدمة خلال النهار بين التشغيل في اتجاه عقارب الساعة وعكس اتجاه عقارب الساعة. تعمل الخدمات عبر الحلقة معًا قبل الانقسام في نورث ملبورن . ^[25] اعتبارًا من عام 2025، لن يمر خط سنبيري عبر حلقة المدينة وسيتم إعادة توجيهه عبر نفق المترو . ^{[21] [22]}

تخدم مجموعة بيرنلي، التي تتكون من خطوط ألامين وبلجريف وجلين وافيرلي وليليديل ، المنصة رقم 4. تتناوب أنماط الخدمة خلال النهار بين التشغيل في اتجاه عقارب الساعة وعكس اتجاه عقارب الساعة. تنقسم الخدمات في مجموعة بيرنلي ثلاث مرات، أولاً في بيرنلي حيث يتفرع خط جلين وافيرلي ، ثم في كامبرويل حيث يتفرع خط ألامين ، ورينجوود حيث ينقسم خطا بلجريف وليليديل إلى خطين. ^[25]

ج	مستوى الشارع	المداخل/المخارج
ج	الصالة الشمالية	خدمة العملاء، دورات المياه
	القاعة الجنوبية	خدمة العملاء، دورات المياه
منصات L1	المنصة 1	← خط ميرندا باتجاه ميرندا ( جوليمونت ) [26]   ← خط هيرستبريدج باتجاه هيرستبريدج ( جوليمونت ) [27]
	منصة الجزيرة ، سيتم فتح الأبواب على اليسار
	المنصة 2	→ خط باكينهام السريع المتجه إلى شرق باكينهام ( وسط ملبورن ) [28] →   → خط Cranbourne السريع المتجه إلى Cranbourne ( وسط ملبورن ) [29] →
منصات L2	المنصة 3	← خط Craigieburn باتجاه Craigieburn ( شارع Flinders أو Melbourne Central ) [30] →   ← خط Upfield باتجاه Upfield ( شارع Flinders أو Melbourne Central ) [31] →   ← خط صنبيري باتجاه صنبيري ( شارع فليندرز أو ملبورن سنترال ) [32] →
	منصة الجزيرة ، سيتم فتح الأبواب على اليسار أو اليمين
	المنصة رقم 4	← خط ليليدال نحو ليليدال ( ريتشموند أو ملبورن سنترال ) [33] →   ← خط بيلجريف باتجاه بيلجريف ( ريتشموند أو ملبورن سنترال ) [34] →   ← خط جلين وافيرلي باتجاه جلين وافيرلي ( ريتشموند أو ملبورن سنترال ) [35] →   ← خدمات خط العلمين في الذروة نحو العلمين ( ريتشموند أو ملبورن سنترال ) [36] →

تخدم محطة البرلمان سبعة خطوط ترام، تنطلق من ثلاث محطات ترام مختلفة. يخدم الخط 35 محطة الترام في شارع سبرينج، ويخدم الخطان 86 و 96 محطة الترام في شارع بورك ، وتخدم الخطوط 11 و 12 و 48 و 109 محطة الترام في شارع ماك آرثر. ^{[37] [38] [39]}

شارع الربيع

• : دائرة المدينة ^[40]

شارع بورك

• : مدينة الواجهة البحرية ( دوكلاندز ) – بوندورا RMIT ^[41]
• : شاطئ سانت كيلدا – إيست برونزويك ^[42]

شارع ماك آرثر:

• : ميناء فيكتوريا (دوكلاندز) – ويست بريستون ^[43]
• : سانت كيلدا – حدائق فيكتوريا ^[44]
• : ميناء فيكتوريا (دوكلاندز) – شمال بالوين ^[45]
• : بورت ميلبورن – بوكس ​​هيل ^[46]

• الوسائط المتعلقة بمحطة سكة حديد البرلمان، ملبورن على ويكيميديا ​​كومنز
• خريطة ميلواي على street-directory.com.au