محطة سكة حديد فوتسكراي

فوتسكراي
محطة قطار PTV للركاب والإقليميين
منظر غربي من الرصيف 2 ينظر إلى قاعة المحطة وجسر المشاة، مايو 2014
معلومات عامة
موقع	شارع إيرفينج، فوتسكراي ، فيكتوريا 3011 ، مدينة ماريبيرنونج ، أستراليا
الإحداثيات	37°48′06″S 144°54′09″E / 37.8016°S 144.9024°E / -37.8016; 144.9024
مملوكة لـ	فيكتراك
يتم تشغيلها بواسطة	قطارات المترو
الخط(الخطوط)	المدن الكبرى: صنبيري ويريبي ويليامزتاون إقليمي: بنديجو إشوكا سوان هيل (دينيليكوين) بالارات أرارات ماريبورو جيلونج وارنامبول (سيرفيستون)
مسافة	5.62 كيلومترًا من Southern Cross
المنصات	6 (2 جانب ، 2 جزيرة )
المسارات	6
الاتصالات	حافلة ترام
بناء
نوع الهيكل	أرضي
موقف السيارات	نعم
مرافق الدراجات	نعم
يمكن الوصول إليها	نعم - الوصول بدون خطوات
معلومات اخرى
حالة	محطة تشغيلية متميزة
رمز المحطة	إف إس واي
منطقة الأجرة	منطقة مايكي 1
موقع إلكتروني	المواصلات العامة في فيكتوريا
تاريخ
مفتوح	17 يناير 1859 ؛ منذ 165 عامًا ( 1859-01-17 )
أعيد بناؤها	16 سبتمبر 1900 20 يناير 2014
مكهرب	أغسطس 1920 (1500 فولت تيار مستمر علوي )
الركاب
2005–2006	2,959,182 [1]
2006–2007	3,191,076 [1]   7.83%
2007–2008	3,470,192 [1]   8.74%
2008–2009	3,704,775 [2]   6.75%
2009–2010	3,647,948 [2]   1.53%
2010–2011	3,856,032 [2]   5.7%
2011–2012	4,198,574 [2]   8.88%
2012–2013	لم يتم قياسه [2]
2013–2014	3,766,753 [2]   10.28%
2014–2015	4,882,805 [1]   29.62%
2015–2016	5,009,292 [2]   2.59%
2016–2017	5,114,133 [2]   2.09%
2017–2018	5,257,294 [2]   2.79%
2018–2019	5,332,954 [2]   1.43%
2019–2020	4,038,750 [2]   24.26%
2020–2021	2,056,000 [2]   49.09%
2021–2022	2,783,000 [3]   35.36%
خدمات المحطة السابقة قطارات المترو المحطة التالية أردن نحو كرانبورن أو إيست باكينهام ممر صن شاين-داندينونج (قيد الإنشاء) فوتسكراي الوسطى نحو صنبيري أو ووترجاردنز شمال ملبورن نحو شارع فليندرز خط سانبيري خط سانبيري خدمات التوصيل السريع شروق الشمس نحو صنبيري أو ووترجاردنز شمال ملبورن نحو فرانكستون عبر  شارع فليندرز خط ويريبي خدمات التوصيل السريع نيوبورت نحو ويريبي جنوب كنسينغتون نحو فرانكستون عبر  شارع فليندرز خط ويريبي سيدون نحو لافيرتون أو ويريبي خط ويليامستاون سيدون نحو ويليامزتاون
الخدمات الإقليمية المحطة السابقة V/خط المحطة التالية الصليب الجنوبي المحطة النهائية خط بنديجو صنبيري نحو بنديجو أو إبسوم أو إيجل هوك حدائق مائية خدمات محدودة خلال أوقات الذروة في أيام الأسبوع نحو بنديجو خط إيكووكا صنبيري نحو إتشوكا خط سوان هيل حدائق مائية نحو تلة سوان خط بالارات شروق الشمس نحو ويندوري خط بالارات ( خط ميلتون ) شروق الشمس نحو مستنقع ميلتون أو باخوس خط أرارات شروق الشمس نحو أرارات خط ماريبورو خدمة واحدة يوميا شروق الشمس عملية في اتجاه واحد خط جيلونج شروق الشمس نحو Wyndham Vale أو Geelong أو Waurn Ponds خط وارنامبول عطلات نهاية الأسبوع فقط تارنيت نحو وارنامبول خط وارنامبول خدمة أيام الأسبوع و 1 عطلة نهاية الأسبوع جيلونج نحو وارنامبول الصليب الجنوبي عملية في اتجاه واحد خط وارنامبول خدمة مسائية واحدة في أيام الأسبوع شمال جيلونج نحو وارنامبول
تخطيط المسار أسطورة ل جنوب كينسينجتون 1 2 3 4 5 6 ل جنوب داينون ساحة السكك الحديدية الى سيدون ل وسط فوتسكراي مقياس عريض ، كهربائي مقياس عريض ، غير كهربائي مقياس مزدوج ، غير كهربائي هذا الرسم البياني: منظر يتحدث يحرر

محطة سكة حديد فوتسكراي هي محطة سكة حديدية إقليمية ونقطة التقاء خطوط صنبيري وويريبي وويليامزتاون وخدمات V /Line إلى بالارات وبنديجو وجيلونج ، وهي جزء من شبكات السكك الحديدية الحضرية والإقليمية . تخدم ضاحية فوتسكراي في غرب ملبورن في فيكتوريا، أستراليا. [ 4 ] ^{فوتسكراي هي} محطة ممتازة على مستوى الأرض ، تتميز بستة منصات، منصتين جزيرة بوجهين ومنصتين جانبيتين ، متصلة بواسطة قاعة فوق الأرض يمكن الوصول إليها . افتُتحت في 17 يناير 1859، وتم توفير الموقع الحالي في عام 1900 وتم توفير المحطة في عام 2014. ^{[5] [6]}

يوجد صندوق إشارات مهجور على منصة الجزيرة في الطرف العلوي ( شارع فليندرز ) من المنصة 5. يعمل زوج من المسارات ذات القياس المزدوج لخط South Kensington-West Footscray المخصص للشحن فقط في الغالب في قطع أسفل المحطة قبل الدخول إلى نفق شارع Bunbury ، ^[7] مما يوفر رابطًا للسكك الحديدية إلى ميناء ملبورن ومحطات الشحن الأخرى ، بالإضافة إلى الوصول إلى محطة Southern Cross لخدمات الركاب NSW TrainLink XPT و The Overland و V / Line Albury .

في 17 يناير 1859، وصل خط السكة الحديدية إلى فوتسكراي، عندما افتُتح خط ويليامزتاون ، حيث كانت القطارات تعمل من شارع سبنسر في ملبورن إلى ميناء ويليامزتاون المهم. أصبح الخط بين ملبورن وويليامزتاون، عبر شمال ملبورن وفوتسكراي، ممكنًا بفضل بناء جسر السكك الحديدية على نهر سولتووتر فوق نهر ماريبيرنونج .

بعد فترة وجيزة، تم ربط هذا الخط بخط جيلونج الذي يبلغ من العمر 18 شهرًا عند تقاطع بالقرب من محطة نيوبورت الحالية . ^[8] تم افتتاح محطة فوتسكراي الأصلية في اليوم الأول من الخدمة. لم تكن حيث توجد محطة فوتسكراي الحالية ولكنها كانت تقع في شارع نابير.

بعد أقل من شهر، في 10 فبراير 1859، أصبحت فوتسكراي تقاطعًا عندما تم فتح خط متفرع في فوتسكراي إلى صنبيري ، وامتد إلى ساندهيرست (التي أعيدت تسميتها لاحقًا إلى بنديجو ) في عام 1862. في 1 مارس 1859، افتُتحت المحطة الثانية في فوتسكراي، على خط صنبيري، في شارع نيكلسون، وليس بعيدًا عن موقع شارع نابير. ^{[4] [ بحاجة لمصدر أفضل ]} في عام 1879، تم توفير صندوق إشارات عند التقاطع.

في 16 سبتمبر 1900، تم افتتاح محطة جديدة في الموقع الحالي، وهو تقاطع الخطين. ^[6] ثم تم إغلاق المحطتين الأخريين. ^{[4] [ بحاجة لمصدر أفضل ]}

كان هناك عدد من المسارات الجانبية في المحطة، ولكن هذا الموقع، على الجانب الشرقي من الخطوط المتجهة إلى نيوبورت، يستخدم الآن لمواقف السيارات . في عام 1972، تم إلغاء آخر مسار جانبي في فوتسكراي (المسار "ب"). ^{[4] [ مصدر أفضل مطلوب ]}

في 21 أكتوبر 1928، تم افتتاح المسارين تحت المحطة، كجزء من خط جنوب كنسينغتون-ويست فوتسكراي. تم استخدام مقياسين في أوائل الستينيات، كجزء من إنشاء خط ملبورن-ألبوري القياسي . أدى مضاعفة المسارات باتجاه ملبورن في نوفمبر 1976 إلى القضاء على التقاطع المبدل وبالتالي تم إغلاق صندوق الإشارات، على الرغم من إدراج المبنى في سجل التراث الفيكتوري .

في 31 مايو 1996، تمت ترقية محطة فوتسكراي إلى محطة مميزة ، على الرغم من بناء منطقة الانتظار المغلقة ومرافق التذاكر في عام 1993، كجزء من برنامج "السفر الآمن" في أوائل التسعينيات. ^[9]

في حوالي الساعة 8:30 من صباح يوم 5 يونيو 2001، على الرصيف رقم 4، اصطدم قطار خارج الخدمة متجهًا إلى نيوبورت بقطار متجه إلى ويليامزتاون يحمل حوالي 20 راكبًا. تم الإبلاغ عن ثلاث إصابات. ^[10]

في عام 2010، كجزء من برنامج تجديد فوتسكراي التابع لحكومة ولاية برومبي ، ^[11] تم استبدال جسر المشاة فوق المنصات، والذي كان يتم الوصول إليه عن طريق المنحدرات ، بجسر للمشاة جديد بقيمة 15 مليون دولار. كان الجسر، الذي سمي على اسم الناشط الأصلي ويليام كوبر ، ^[12] يحتوي على سلالم ومصاعد مرتبطة به . كانت هناك شكاوى من أن جسر المشاة الجديد كان أقل قابلية للاستخدام من الجسر الذي حل محله. لم يكن السقف مقاومًا للطقس، وكانت المصاعد عرضة للانهيار. ^[13]

خلال السنة المالية 2017/2018 ، كانت محطة فوتسكراي سادس أكثر محطة ازدحامًا في شبكة ملبورن الحضرية، حيث تم تسجيل 5.26 مليون حركة ركاب. ^[14]

من عام 2012 إلى عام 2014، خضعت محطة فوتسكراي لأعمال ترقية وحفظ رئيسية كجزء من مشروع خط السكك الحديدية الإقليمي . تم توفير رصيفين إضافيين إلى الشمال من الرصيفين الحاليين، للسماح بفصل خدمات قطارات مترو صنبيري وخدمات قطارات V/Line إلى بالارات وبنديجو وجيلونج. في 20 يناير 2014، تزامنًا مع افتتاح الأرصفة الجديدة ومكتب التذاكر ومنطقة الانتظار المجاورة للرصيف 1 في شارع إيرفينج، تمت إعادة ترقيم الأرصفة من 1 إلى 4 من 3 إلى 6، حيث أصبحت الأرصفة الجديدة هي الرصيفين 1 و2. ^[15] في الوقت نفسه، تم إغلاق الرصيفين 3 و4 مؤقتًا، بحيث يمكن إعادة بنائهما كمنصات لخدمات V/Line. أعيد فتحهما عندما تم تشغيل مسارات خط السكك الحديدية الإقليمي الجديد بين صن شاين وساوذرن كروس في 16 يوليو 2014. تم توفير منطقة انتظار جديدة ومرافق دورات مياه للخدمات الإقليمية بين الرصيفين 4 و5.

تم هدم جسر المشاة الذي تكلف 15 مليون دولار، والذي تم تشييده في عام 2010، جزئيًا في عام 2013 لاستيعاب الأعمال. ^[16] تم تركيب مظلات وسلالم ومصاعد متحركة جديدة في نهايتي شارعي إيرفينج وهايد من جسر المشاة، وتم بناء منحدرات أوسع من جسر المشاة إلى المنصات ومستوى الشارع، للسماح بسهولة الوصول إلى المنصات. كما تمت إضافة مصاعد جديدة إلى الهيكل.

تم نقل موقف السيارات في شارع إيرفينج إلى شارع ماكناب، وتم افتتاح ساحة انتظار جديدة ، بها مساحات خضراء ومناطق جلوس، بالإضافة إلى كشكين جديدين ، بالقرب من مدخل محطة شارع إيرفينج.

بحلول نوفمبر 2014، تم الانتهاء من جميع الأعمال في المحطة. ^[17]

يوجد في فوتسكراي منصتان جزيرتان بأربعة أوجه ومنصتان جانبيتان . تخدمها قطارات خطوط صنبيري وويريبي وويليامزتاون ، ^[18] [ ^{19] [20]} وقطارات خطوط في/لاين بالارات وبنديجو وجيلونج . ^{[21] [22]} [ ^23]

المنصة 1:

•   جميع محطات خط Sunbury تقدم خدماتها إلى شارع Flinders

المنصة 2:

•  خط Sunbury  لجميع المحطات وخدمات سريعة محدودة إلىWatergardensوSunbury

بحلول يونيو 2025، من المخطط أن يتم توجيه القطارات على خط Sunbury مع القطارات على خطوط Pakenham و Cranbourne ، عبر نفق المترو الجديد .

المنصة 3:

•    خدمات Ballarat line V/LineSouthern Cross(للنزول فقط)
•  خدمات Ararat line  V/Line إلى Southern Cross (للنزول فقط)
•  خط ماريبوروه  رقم واحد خدمة V/Line اليومية إلى Southern Cross (نزول فقط)
•  خدمات Bendigo line  V/Line إلى Southern Cross (للنزول فقط)
•  خدمات خط Echuca  V/Line إلى Southern Cross (نزولاً فقط)
•  خدمات خط V/Line من Swan Hill  إلى Southern Cross (للنزول فقط)
•  خدمات خط Geelong  V/Line إلى Southern Cross (للنزول فقط)
•  خدمات خط Warrnambool  V/Line إلى Southern Cross (للنزول فقط)

المنصة رقم 4:

•   خدمات Ballarat line V/Line إلى MeltonوBacchus MarshوWendouree(الاستلام فقط)
•   خدمات خط أرارات V/Line إلى أرارات(الاستلام فقط)
•   خدمات خط Bendigo V/Line إلى BendigoوEpsomوEaglehawk(الاستلام فقط)
•   خدمات خط V/Line إلى إتشوكا(الاستلام فقط)
•  خدمات خط V/Line من Swan Hill  إلىSwan Hill(خدمة الاستلام فقط)
•   خدمات خط Geelong V/Line إلى Wyndham ValeوGeelongوWaurn Ponds(الاستلام فقط)
•  خدمات خط V/Line من وارنامبول  إلىوارنامبول(الاستلام فقط)

المنصة 5:

•  خط Werribee  لجميع المحطات وخدمات سريعة محدودة إلى شارع Flinders وFrankston
•  يقدم خط Williamstown  جميع الخدمات إلى Flinders Street و Frankston

المنصة 6:

•  تقدم شركة Werribee  خدماتها لجميع المحطات إلىLavertonعبرAltona(في أيام الأسبوع فقط)؛ وجميع المحطات وخدمات Express المحدودة إلىWerribee
•  خط ويليامستاون  يقدم خدماته لجميع المحطات إلىويليامستاون

تدير CDC Melbourne ستة خطوط حافلات عبر محطة Footscray، بموجب عقد مع شركة Public Transport Victoria :

•  406 : إلى كيلور إيست ^[24]
•  409 : محطة يارافيل – مركز هاي بوينت للتسوق ^[25]
•  410 : محطة صن شاين – فوتسكراي ^[26]
•  411 : محطة لافيرتون – فوتسكراي ^[27]
•  412 :محطة لافيرتون – فوتسكراي ^[28]
•  414 : إلى محطة لافيرتون ^[29]

تقوم شركة Kinetic Melbourne بتشغيل ثلاثة خطوط حافلات عبر محطة Footscray، بموجب عقد مع شركة Public Transport Victoria:

•  216 :محطة صن شاين – منطقة الأعمال المركزية في ملبورن ( شارع كوين ) ^[30]
•  220 :محطة صن شاين – منطقة الأعمال المركزية في ملبورن (شارع كوين) ^[31]
•  223 : يارافيل – مركز تسوق هاي بوينت ^[32]

تقوم شركة Transit Systems Victoria بتشغيل خمسة خطوط حافلات عبر محطة Footscray، بموجب عقد مع شركة Public Transport Victoria:

•  402 : إلى شرق ملبورن ^[33]
•  403 : إلى حرم جامعة ملبورن باركفيل ^[34]
•  404 : إلى تقاطع برك مونيه ^[35]
•  472 : ويليامزتاون – تقاطع مونيه بوندز ^[36]
• حافلة ليلية  947 : محطة فوتسكراي – نيوبورت (صباح السبت والأحد فقط) ^[37]

تعمل ترام يارا على تشغيل مسار واحد من وإلى محطة فوتسكراي:

• : إلى تقاطع برك مونيه ^[38]

• 
  منظر جنوبي من الرصيف رقم 6، مع صندوق الإشارات المهجور على الرصيف رقم 5 في المقدمة،
  أبريل 2010
• 
  قطع خط السكة الحديدية جنوب كنسينغتون - غرب فوتسكراي يمر أسفل الطرف الجنوبي الغربي لما يُعرف الآن بالمنصتين 5 و6، سبتمبر 2008
• 
  جسر للمشاة يربط بين كافة الأرصفة، من شارع إيرفينج، ديسمبر 2011
• 
  نفس المنظر من شارع إيرفينج، مايو 2014

الوسائط المتعلقة بمحطة سكة حديد فوتسكراي في ويكيميديا ​​كومنز

• خريطة ميلواي على street-directory.com.au