مدن كواد (قطار)

قطار "كواد سيتيز" هو قطار ركاب بين المدن تابع لخدمة "أمتراك إلينوي" ، وسيعمل بين شيكاغو ومولين في ولاية إلينوي الأمريكية . سيسلك القطار نفس مسار ومحطات قطاري "إلينوي زفير" و"كارل ساندبرغ" بين شيكاغو وواينت، مستخدمًا خطوط سكك حديدية مملوكة لشركة "بي إن إس إف" . أما في الجزء الممتد من واينت إلى مولين، والذي سيتضمن محطة في جينيسيو ، فسيستخدم القطار خطوط سكك حديدية مملوكة لشركة "آيوا إنترستيت ريلرود" . ^{[ 1 ]}

في الأصل، كانت شركة سكة حديد روك آيلاند تقدم خدمة نقل الركاب في مدن كواد سيتيز عبر قطار كواد سيتيز روكيت . رفضت الشركة في البداية تسليم عمليات نقل الركاب إلى شركة أمتراك، واستمرت الخدمة إلى شيكاغو حتى  31 ديسمبر 1978. ^{[ 2 ]}

في عام ٢٠٠٨، وجّه أعضاء مجلس الشيوخ الأمريكي توم هاركين وتشاك غراسلي من ولاية أيوا، وديك دوربين وباراك أوباما من ولاية إلينوي، رسالةً إلى شركة أمتراك يطلبون فيها البدء في وضع خطط لتوفير خدمة السكك الحديدية إلى مدن كواد سيتيز. ^{[ ٣ ]} وفي أكتوبر ٢٠١٠،  أُعلن عن تخصيص صندوق فيدرالي بقيمة ٢٣٠ مليون دولار أمريكي لتوفير خدمة أمتراك إلى مدن كواد سيتيز، عبر خط جديد يمتد من مولين إلى شيكاغو. وكان من المأمول أن يكتمل الخط في عام ٢٠١٥، وأن يُقدّم رحلتين ذهابًا وإيابًا يوميًا إلى شيكاغو. ^{[ ٤ ]} وفي ديسمبر ٢٠١١، منحت الحكومة الفيدرالية ١٧٧  مليون دولار أمريكي لتمويل مشروع ربط أمتراك. ^{[ ٥ ]}

في عام ٢٠١٥، أعلن حاكم ولاية إلينوي الجمهوري، بروس راونر، تجميد الإنفاق، ما أدى إلى وضع كل من خدمة القطارات المقترحة وقطار بلاك هوك إلى دوبوك، أيوا، قيد المراجعة من قبل وزارة النقل في إلينوي . ^{[ ٦ ]} وبعد تعليق المشروع لأكثر من عام، مضت الوزارة قدمًا فيه لتجنب خسارة ١٧٧  مليون دولار من التمويل الفيدرالي المخصص لخدمة نقل الركاب. ^{[ ٧ ]}

في يوليو/تموز 2019، أقرّ المجلس التشريعي لولاية إلينوي قانونًا جديدًا للنقل، بدعم من الحاكم جيه بي بريتزكر ، خصص بموجبه 225  مليون دولار لبدء هذه الخدمة. ^{[ 8 ]} وفي خطتها الخدمية للفترة 2020-2025، توقعت شركة أمتراك أن يبدأ تشغيل خط شيكاغو-مولين في السنة المالية 2024، وأن يجذب 165,600 راكب في ذلك العام. ^{[ 9 ]}

في فبراير 2023، طلب كل من عضو مجلس الشيوخ عن ولاية أيوا مايك هالبين، وعضو مجلس النواب عن ولاية أيوا جريج جونسون، ورئيسة بلدية مولين سانجيتا راياباتي، من وزارة النقل في أيوا وشركة أمتراك طلب تدخل مجلس النقل البري ضد شركة سكك حديد أيوا بين الولايات لعرقلتها المشروع. ^{[ 10 ]}

في ديسمبر 2023، وافقت إدارة السكك الحديدية الفيدرالية على طلب من وزارة النقل في إلينوي لإدراج خط شيكاغو-مولين ضمن برنامج تحديد وتطوير الممرات التابع لها . يمنح البرنامج 500 ألف دولار لتخطيط الخدمة، ويعطي الأولوية لهذا الخط في الحصول على التمويل الفيدرالي المستقبلي. ^{[ 11 ]}

أقرّ مجلس شيوخ ولاية إلينوي مشروع قانون مجلس الشيوخ رقم 2111، المعروف باسم قانون "أولوية الشعب على مواقف السيارات في إلينوي"، في أواخر عام 2025، والذي خصص الأموال المتبقية اللازمة للمشروع. وسيتطلب الأمر إنشاء وصلة جديدة بين خطي سكة حديد BNSF و Iowa Interstate في مدينة وايانت بولاية إلينوي، ولم تُستكمل بعدُ المفاوضات مع شركة Iowa Interstate للسكك الحديدية لتحديث نظام التحكم الإلكتروني بالقطارات على الجزء التابع لها من الخط، والذي يبلغ طوله 53 ميلاً. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

يقع المسار بأكمله في ولاية إلينوي.

البلدة/المدينة	محطة	الاتصالات
شيكاغو	محطة شيكاغو يونيون	أمتراك : بلو ووتر ، بوراليس ، كاليفورنيا زفير ، كاردينال ، مدينة نيو أورلينز ، إمباير بيلدر ، فلوريديان ، هياواثا ، إيليني وسالوكي ، إلينوي زفير وكارل ساندبرغ ، ليك شور ليميتد ، خدمة لينكولن ، بير ماركيت ، ساوث ويست تشيف ، تكساس إيجل ، وولفرين . حافلات هيئة النقل في شيكاغو (CTA) - أمتراك ثروواي ، ميغاباص. ميترا : خدمة نورث سنترال ، خط ميلووكي ديستريكت الشمالي ، خط ميلووكي ديستريكت الغربي ، خط بي إن إس إف ، ممر التراث ، خدمة ساوث ويست.
لا غرانج	لا غرانج	أمتراك: إلينوي زفير وكارل ساندبرغ، ميترا : خط بي إن إس إف
نابرفيل	نابرفيل	أمتراك: قطار كاليفورنيا زفير ، قطار إلينوي زفير، وقطار كارل ساندبرغ ، وقطار ساوث ويست تشيف. ميترا : خط بي إن إس إف بيس
بلانو	بلانو	أمتراك: إلينوي زفير وكارل ساندبرغ
ميندوتا	ميندوتا	أمتراك: قطار إلينوي زفير وكارل ساندبرغ ، رئيس قسم الجنوب الغربي
برينستون	برينستون	أمتراك: قطار كاليفورنيا زفير ، وقطار إلينوي زفير، وقطار كارل ساندبرغ ، وقطار ساوث ويست تشيف
جينيسيو	جينيسيو
مولين	مولين	أمتراك ثروواي، بيرلينجتون تريلويز ، خطوط غرايهاوند، كواد سيتيز مترولينك