ساس ترانسفال

كانت سفينة "إس إيه إس ترانسفال" إحدى ثلاث فرقاطات من فئة "لوخ" تابعة للبحرية الجنوب أفريقية . بُنيت في الأصل باسم "إتش إم إس لوخ آرد " (K602) لصالح البحرية الملكية البريطانية خلال الحرب العالمية الثانية ، ولكن نُقلت إلى البحرية الجنوب أفريقية عام 1944 قبل اكتمال بنائها، وأُعيد تسميتها إلى "إتش إم إس إيه إس ترانسفال" . اكتمل بناء السفينة بعد فترة وجيزة من استسلام ألمانيا في مايو 1945، ولم تشارك في الحرب.

كُلِّفت السفينة "ترانسفال" بنقل القوات من مصر إلى الوطن بعد الحرب، وشاركت في ضم جزر الأمير إدوارد أواخر عام ١٩٤٧. وقامت، برفقة سفنها الشقيقة ، بزيارات لموانئ في وسط أفريقيا عام ١٩٤٨. وبعد ثلاث سنوات، شاركت في احتفالات اليوبيل الذهبي لأستراليا . خضعت "ترانسفال" لعملية تجديد شاملة أواخر الخمسينيات. وُضِعت السفينة في الاحتياط عام ١٩٦٤، وبِيعَت خردةً عام ١٩٧٧. وتُبرِّع ببقايا " ترانسفال " لاستخدامها كشعاب مرجانية اصطناعية ، ثم أُغرقت في العام التالي.

بلغت إزاحة سفينة ترانسفال 1458 طنًا (1435 طنًا متريًا) عند الحمولة القياسية ، و 2300 طن متري (2260 طنًا متريًا) عند الحمولة القصوى . بلغ طول السفينة الإجمالي 93.6 مترًا (307 أقدام) ، وعرضها 11.8 مترًا ( 38 قدمًا و7 بوصات ) ، ومتوسط ​​غاطسها الأقصى 3.8 مترًا ( 12 قدمًا و4 بوصات ) . ^{[ 1 ]} زُوّدت السفينة بمحركين بخاريين رأسيين ثلاثيي التمدد ، يدير كل منهما عمود مروحة ، باستخدام البخار المُنتج من غلايتين ثلاثيتي الأسطوانات تابعتين للأميرالية . بلغت القدرة الإجمالية للمحركين 4100 كيلوواط (5500 حصان )، مما منحها سرعة قصوى قدرها 37 كيلومترًا في الساعة ( 23 ميلًا في الساعة) (20 عقدة ) . كانت السفينة تحمل 730 طنًا طويلًا (740 طنًا متريًا) من زيت الوقود ، مما منحها مدى إبحار يصل إلى 9500 ميل بحري (17600 كم؛ 10900 ميل) بسرعة 12 عقدة (22 كم/ساعة؛ 14 ميل/ساعة) . ^{[ 2 ]} كان تسليحها الرئيسي مدفعًا واحدًا ثنائي الغرض من طراز Mk V عيار 4 بوصات (102 مم) . أما تسليحها المضاد للطائرات فكان يتألف من أربعة مدافع من طراز Mk VIII عيار 2 باوند (40 مم) في قاعدة رباعية، وستة مدافع من طراز أورليكون عيار 20 مم (0.8 بوصة) في قاعدتين مزدوجتين تعملان بالطاقة وقاعدتين فرديتين تعملان يدويًا. ^{[ 3 ]} وللعمليات المضادة للغواصات ، زُودت ترانسفال بزوج من مدافع الهاون المضادة للغواصات من طراز سكوييد ثلاثية السبطانات، و15 قنبلة أعماق تُطلق بواسطة سكة واحدة وقاذفتين. ^{[ 1 ]} كانت السفينة مجهزة بجهاز ASDIC من النوعين 144 و147B ورادار بحث سطحي من النوع 277. وبلغ عدد طاقمها 114 ضابطًا وبحارًا . ^{[ 2 ]}                     

عندما بدأت ترانسفال عملية التجديد الشاملة عام 1957، استُبدل تسليحها الرئيسي ببرج مدفعي مزدوج مزود بمدافع Mk XVI عيار 4 بوصات أكثر قوة . إضافةً إلى ذلك، استُبدلت مدافعها المضادة للطائرات بحامل مدفعي مزدوج Mk V مبرد بالماء لمدافع بوفورز المضادة للطائرات عيار 40 ملم (1.6 بوصة)   في الموضع الذي كان يشغله سابقًا حامل "بوم بوم"، وزوج من المدافع الفردية عيار 40 ملم مكان المدفع المزدوج عيار 20 ملم، وزوج آخر من المدافع عيار 40 ملم على سطح المؤخرة . كما جرى تحديث رادارها وأجهزة الراديو الخاصة بها. وخلال عملية تجديد لاحقة عام 1962، تم توسيع سطح مقدمة السفينة لاستيعاب المتدربين. ^{[ 4 ]}   

تم طلب بناء السفينة ترانسفال من شركة هارلاند آند وولف في 2 مايو 1943، ووضع حجر أساسها في 20 يناير 1944 في حوض بناء السفن التابع للشركة في بلفاست ، أيرلندا الشمالية . تم تدشينها في 2 أغسطس ^{[ 5 ]} ودخلت الخدمة في 14 مايو 1945. كان اسمها الأصلي لوخ آرد ، ولكن أعاد الجنوب أفريقيون تسميتها بعد أن نقلها البريطانيون إليها أثناء بنائها. اكتمل بناء ترانسفال بعد أسبوع من تجهيزها في حوض بناء السفن التابع لشركة لوبنيتز وشركاه في رينفرو، اسكتلندا . بعد إجراء التدريبات في قاعدة إتش إم إس ويسترن آيلز في توبرموري، مول ، أبحرت عائدة إلى الوطن ووصلت إلى خليج تيبل في 28 يوليو. ^{[ 6 ]}

أعادت السفينة ترانسفال وشقيقتاها ناتال وجود هوب نحو 700 جندي من مصر بين نوفمبر 1945 ومارس 1946، ورافقت البارجة إتش إم إس فانجارد  أثناء خدمتها كيخت ملكي خلال جولة الملك جورج السادس في جنوب إفريقيا عام 1947. وفي نهاية العام، قرأ قبطان ترانسفال، الملازم أول جون فيربيرن ، إعلان ضم جزر الأمير إدوارد. وقامت السفن الثلاث بجولة في موانئ غرب إفريقيا البرتغالية والكونغو البلجيكية في أغسطس وسبتمبر 1948. وبعد بضعة أشهر، أنقذت ترانسفال ناجين من ناقلة النفط إيسو ويلينج أثناء إبحارها من ديربان إلى سيمونز تاون لبدء عملية صيانة قصيرة. وفي فبراير 1949، قامت السفينة بقطر الباخرة الساحلية المعطلة إس إس بيكوينا من جنوب المحيط الأطلسي إلى كيب تاون . بعد ذلك بعامين، مثّلت جنوب أفريقيا خلال احتفالات اليوبيل الذهبي لأستراليا في سيدني ، ثم شاركت في تدريبات مع سفن حربية أخرى تابعة لدول الكومنولث . وفي عام 1955، أجرت ترانسفال مسحًا لجزيرة غوف لتحديد مدى ملاءمتها لإنشاء محطة أرصاد جوية . ^{[ 7 ]} 

بدأت السفينة عملية تجديد شاملة في حوض بناء السفن البحري في سيمونز تاون في 11 سبتمبر 1957، وأُعيد تشغيلها في 24 أغسطس 1960. بعد ثوران بركان كوين ماري بيك في تريستان دا كونا في 10 أكتوبر 1961، نقلت ترانسفال فريقًا من العلماء من الجمعية الجغرافية الملكية للتحقيق في الأوضاع على الجزيرة في يناير 1962. وفي وقت لاحق من ذلك العام، خضعت آلاتها للصيانة في كيب تاون، واستُخدمت في الغالب لأغراض التدريب وحماية مصائد الأسماك. انكسر عمود المروحة الأيمن للسفينة في ديسمبر 1963، فعادت إلى الوطن بعمود واحد. أُخرجت ترانسفال من الخدمة في 14 أغسطس 1964، ورُكنت في سيمونز تاون. تم بيعها كخردة مقابل 6500 راند ، مع شقيقتها غود هوب ، في عام 1977. وبعد تجريدها من جميع المعادن والتجهيزات الثمينة، تم التبرع بهيكل السفينة لجمعية فولس باي للحفاظ على البيئة لاستخدامه كشعاب مرجانية اصطناعية، وتم إغراقها في 3 أغسطس 1978 في خليج فولس باي. ^{[ 8 ]}

تقع حطام السفينة منتصبة على الرمال على عمق حوالي 34 مترًا (112 قدمًا) عند الإحداثيات التقريبية 34°16′ جنوبًا 18°28′ شرقًا / 34.267° جنوبًا 18.467° شرقًا / -34.267؛ 18.467 . بدأ الحطام بالانهيار، وانفصلت مقدمته ، ويتطلب الغوص في الموقع تصريحًا. ^{[ 9 ]} 

• حطام السفن في كيب تاون

• تشيسنو، روجر، محرر. (1980). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1922-1946 . غرينتش، المملكة المتحدة: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-146-7.
• كوليدج، جيه جيه ؛ وارلو، بن (2006) [1969]. سفن البحرية الملكية: السجل الكامل لجميع السفن الحربية التابعة للبحرية الملكية من القرن الخامس عشر حتى الوقت الحاضر (الطبعة الثالثة المنقحة  ). لندن: دار تشاتام للنشر. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 . 
• دو تويت، آلان (1992). سفن جنوب أفريقيا الحربية: الماضي والحاضر . ريفونيا، جنوب أفريقيا: دار نشر أشانتي. ISBN 1-874800-50-2.
• لينتون، إتش تي (1998). السفن الحربية البريطانية والإمبراطورية في الحرب العالمية الثانية . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. رقم ISBN 1-55750-048-7.

• رحلات استعراض الأعلام التابعة للبحرية الجنوب أفريقية (أرشيف 28 مايو 2019 على موقع Wayback Machine)